Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Witkowski, R." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Śmigłowce mają 100 lat
Helicopters are 100 years old
Autorzy:
Witkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213781.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
śmigłowce
lotnictwo
helicopters
aviation
Opis:
Za życie wybranej gałęzi lotnictwa przyjęło się przyjmować długość okresu, jaki upłynął od uznanego za pierwszy swobodny lot określonego statku powietrznego, wykonany z człowiekiem na pokładzie i mocą własnego napędu. Tak, więc baloniarstwu "życie" liczy się od pierwszego wzlotu balonu z załogą (Jean Francois Pilâtre Rozier i markiz major Francois Laurent d'Arlandes) w 1783 roku, a samolotom od pierwszego pionierskiego lotu Orville'a Wrighta w 1903 roku. Według tej samej konwencji lotnictwu śmigłowcowemu w ubiegłym roku „stuknęło" 100 lat, bowiem 17 listopada 1907 r. odbył się, uznany oficjalnie za pierwszy, swobodny wzlot śmigłowca Paula Cornu, spełniający przytoczoną definicję "pierwszeństwa".
For the lifetime of selected branch of aviation industry has been accepted to measure the length of time elapsed since the first recognized free flight of the particular aircraft, made with a man onboard and under its own power. Thus, balooning "lifetime" is counted from the first balloon raise with a crew (Jean Francois Pilâtre Rozier and the Marquis major Francois Laurent d'Arlandes in 1783), and aircraft history is counted from the first Orville Wright pioneer flight in 1903. According to the same convention, the rotorcraft aviation had 100 years anniversary last year, since 17th of November 1907, officially recognized as the first free ascent of Paul Cornu helicopter took place, meeting previously cited definition of "priority".
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 5-16
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pierwsze śmigłowcowe akcje ratownicze
Autorzy:
Witkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212318.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
modelowanie sterowania śmigłowcem czterowirnikowym
modelowanie przepływów w silniku turbinowym
historia lotów ratowniczych
nowe systemy w projektowaniu i eksploatacji śmigłowców
Opis:
Ratownictwo przy użyciu śmigłowców jest dziś standardem. Wopracowaniu zaprezentowana jest historia pierwszych śmigłowcowych operacji ratowania istnień ludzkich, które miały miejsce w latach 1944 i 1945. Jest rzeczą mało znaną, że w Europie pierwsza akcja ratowania ludzkiego życia przy użyciu śmigłowca miała miejsce na ziemiach polskich w marcu 1945 roku. Miejscem jej była okolica Pruszcza Gdańskiego, wykonawcą pilot jednego z ostatnich latających w niemieckiej Luftwaffe śmigłowców Fa 223 Drache, a ratowanym człowiekiem ranny pilot myśliwski miejscowej jednostki oczekujący ratunku po przymusowym lądowaniu w terenie. Wcześniej, bo jeszcze w 1944 roku, śmigłowiec – statek powietrzny, wchodzący dopiero do bardzo ograniczonego użytkowania – posłużył do uratowania ludzi w USA i na azjatyckim froncie w Birmie. Wreferacie przedstawione są okoliczności tych pierwszych śmigłowcowych akcji ratowniczych. Z wyjątkiem birmańskiej były to operacje podjęte spontanicznie gdy okazało się, że tylko zdolność śmigłowca do zawisu i możliwości startów i lądowań w terenie niedostępnym dla innych środków transportu stwarza szansę ratunku. Przy opisie akcji w okolicy Pruszcza Gdańskiego w marcu 1945 referat, wykorzystujący m. in. informacje „z pierwszej ręki”, bo od wykonawcy tej pierwszej w Europie śmigłowcowej akcji ratowniczej, zwraca uwagę na to, że zasadniczy cel, dla którego śmigłowiec Fa 223 Drache GW+PA znalazł się w Polsce jest wciąż otoczony mgłą tajemnicy i zasługuje na zbadanie przez historyków II Wojny Światowej.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 3-4 (230-231); 54-61
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ błędu wyznaczenia odwrotnej charakterystyki termoelektrycznej na niepewność wzorcowania wskaźników i symulatorów współpracujących z czujnikami termoelektrycznymi
Influence of thermoelectric inverse polynomial error on calibration uncertainty of indicators and simulators used with thermocouples
Autorzy:
Bakoń, T.
Witkowski, R.
Malinowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151334.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
temperatura
czujniki termoelektryczne
niepewność pomiaru
wzorcowanie
temperature
thermocouples
measurement uncertainty
calibration
Opis:
: Mierniki i rejestratory bez czujników (wskaźniki) i symulatory temperatury przeznaczone do współpracy z czujnikami termoelektrycznymi wzorcowane są z niepewnościami rozszerzonymi dla k = 2 rzędu tysięcznych części kelwina. W laboratoriach akredytowanych wzorcowania takiego dokonuje się na podstawie zaleceń instrukcji EURAMETu [7]. W artykule przedstawiono beziteracyjną metodę eliminacji błędu wyznaczenia odwrotnej charakterystyki termometrycznej znormalizowanych czujników termoelektrycznych.
The paper presents the influence of thermoelectric inverse characteristics on the calibration uncertainty of measuring instruments used with thermocouples. Calibration methods for temperature indicators and simulators recommended by EURAMET for use in accredited laboratories are described in the guide [7]. Table 1 presents frequently used thermocouples. Equations (1-4) for the standards thermocouples are illustrated in Fig. 1 (the Seebeck coefficient) and Fig. 2 (change of the Seebeck coefficient). The calculation error of inverse polynomials (4) for thermocouples made of noble metals is shown in Fig. 3 and those made of non-noble metals in Fig. 4. Section 4 describes the uncertainty calculation method for calibration of electrical temperature measuring instruments and simulators. In Section 5 the authors describe how to calculate the temperature value from a thermoelectric voltage without using iterative methods in the case of standardized thermocouples.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 1, 1; 12-15
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chrząszcze gnilikowate (Coleoptera, Histeridae) jako stały element fauny subkortykalnej lasów sosnowych i dębowych Wielkopolski
Hister beetles (Coleoptera, Histeridae) as a permanent element of subcortical fauna of pine and oak forests in the Wielkopolska lowlands
Autorzy:
Mazur, A.
Kuzminski, R.
Labedzki, A.
Witkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/881076.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
entomologia lesna
drzewostany sosnowe
drzewostany debowe
fauna
owady
chrzaszcze
Coleoptera
gnilikowate
Histeridae
wystepowanie
Wielkopolska
Opis:
Prezentowane wyniki uzyskano w czasie realizacji projektu badawczego dotyczącego różnorodności gatunkowej owadów i grzybów związanych z martwym drewnem w lasach dębowych i sosnowych (realizowanego w latach 2012-2015). Obserwacje prowadzono w Lasach Państwowych w drzewostanach gospodarczych i gospodarczych wyłączonych z zabiegów sanitarnych oraz w Drawieńskim Parku Narodowym. W każdym z wymienionych obiektów Histeridae stanowiły stały element zgrupowań chrząszczy subkortykalnych i saproksylicznych. Dla drzewostanów w obiektach badawczych przedstawiono listę gatunków z rodziny Histeridae oraz wskaźniki frekwencji i stałości występowania.
Hister beetles (Coleoptera, Histeridae) as a permanent element of subcortical fauna of pine and oak forests in the Wielkopolska Lowlands. The presented results were obtained during the performance of a research project concerning insect and fungi species diversity related to dead wood in oak and pine forests (carried out between 2012 and 2015). The observations were carried out in State Forests in production forests and production forests exempt from sanitary measures and in the Drawa National Park. At each of the listed sites, the Histeridae were a permanent component of subcortical and saproxylic beetle populations. For the forest stands at research sites, the list of Histeridae beetle species together with occurrence frequency and permanence factors are presented.
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2016, 18, 1[46]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occurrence of Gnathotrichus materiarius (Fitch, 1858) (Coleoptera, Curculionidae, Scolytinae) in South-Western Poland
Autorzy:
Mazur, A.
Witkowski, R.
Goral, J.
Rogowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38531.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Źródło:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2018, 60, 3
0071-6677
Pojawia się w:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the diagnostic suitability of net thermal efficiency of marine diesel engine
Autorzy:
Pawletko, R.
Polanowski, S.
Witkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247360.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
indicator diagram
thermal efficiency
diesel engine diagnosis
Opis:
This article applies to searching for symptoms and diagnostic parameters pointing in a deterioration in the quality of the combustion process in marine diesel engines. It was assumed that diagnostic parameters should give clear information regardless of engine load or with respect to the mean indicated pressure. The proposed cycle and sectional net thermal (heat) efficiency characteristics and also dimensionless net heat release rate were analysed. In order to obtain the state of deterioration of the injection process simulation of discalibration (larger diameter) of injector holes was performed. The simulation was carried out by the enlarged of diameter of the injector holes form 0.375 mm to 0.385 mm. Deterioration of the formation and growth of fuel spray droplet diameter is result of such simulation. The study was conducted on a laboratory engine Sulzer Al25/30. The study was carried out according to active experiment plan, during which the selected engine failure of the injection system was simulated. Measurements of pressure of combustion were performed by means of tensometric sensors of Spice Company on the indicator valve. The analysis found that in the event of injector nozzle faults (discalibrated holes) significantly decreases the net thermal efficiency η c cycle, and there are significant oscillations of net
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 4; 327-332
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of pressure sensor location on the quality of thermodynamic parameters calculated from the marine engine indicator diagram
Wpływ lokalizacji czujnika ciśnienia na dokładność wyznaczania parametrów termodynamicznych w oparciu o wykres indykatorowy silnika okrętowego
Autorzy:
Polanowski, S.
Pawletko, R.
Witkowski, K
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133303.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
indicator diagram
heat release characteristics
marine diesel engine diagnosis
wykres indykatorowy
charakterystyki wydzielania ciepła
diagnozowanie silników okrętowych
Opis:
A major problem for the diagnostic use of the indicator diagram is the pressure sensor location. Indicator channel and valve may bring in significant distortions in the resulting pressure. The paper presents results of research conducted on the medium speed laboratory engine Al 25/30. Indication was made by the sensor placed directly in the cylinder (instead of starting air valve), before the indicator valve (with special Kistler adapter) and on the indicator valve. During the research the course of heat release rate q and the heat released Q were determined. Distortion of heat release characteristics for the sensor placed in the indicator valve is important, but it is estimated that diagnostic information is not lost. Influence of the pressure sensor location can be significantly reduced by proper adjustment of the TDC position.
Jednym z głównych problemów diagnostycznego wykorzystania wykresów indykatorowych jest miejsce umieszczenia czujnika ciśnienia. Kanały oraz zawory indykatorowe są źródłem istotnych zakłóceń pomiarowych. W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących miejsca zamocowania czujnika ciśnienia spalania na silniku laboratoryjnym Sulzer Al25/30. Czujniki ciśnienia zostały umieszczony bezpośrednio w cylindrze (w miejsce zaworu startowego), przed zaworem indykatorowym oraz na zaworze indykatorowym. Oprócz podstawowych parametrów indykowanych na podstawie wykresów indykatorowych wyznaczono przebieg charakterystyk prędkości wydzielania ciepła oraz ciepła wydzielonego. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, że kanały gazowe silników średnioobrotowych wnoszą znaczące opóźnienia sygnałów ciśnienia i deformacje wykresów indykatorowych, jednak możliwe jest w dalszym ciągu ich diagnostyczne wykorzystanie. Wpływ lokalizacji czujnika ciśnienia może być istotnie zmniejszony poprzez prawidłową korektę położenia GMP.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 319-323
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezzałogowa zdalnie sterowana jednostka latająca
Unmanned Remote Controlled Flying Unit
Autorzy:
Piotrowski, P.
Witkowski, T.
Piotrowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277892.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
quadrocopter
jednostka latająca
projektowanie
automatyka
mechatronika
flying unit
designing
automatics
mechatronics
Opis:
Quadrocopter, jako przykład drona, wykorzystywany jest coraz częściej przez sektor publiczny i przemysłowy. W artykule omówiono zadania realizowane podczas projektowania i praktycznej realizacji zdalnie sterowanej jednostki latającej. W pierwszej kolejności zaprojektowano i wykonano ramę urządzenia. Następnie dobrano elementy pozwalające na lot quadrocoptera. Na płycie znalazła się jednostka centralna w postaci mikrokontrolera ATmega644PA. W dalszej części udokumentowano proces programowania kolejnych elementów składających się na program sterujący quadrocopterem. Układ regulacji do stabilizacji maszyny wymaga informacji o położeniu quadrocoptera w przestrzeni. Realizowane jest to przez moduł pomiarowy zawierający akcelerometr i żyroskop. Quadrocopter potrzebuje informacji o poleceniach operatora. Zaimplementowano sterowanie z wykorzystaniem modułu Bluetooth i aplikacji dla systemu Android.
Quadrocopter as an example of a dron that is used both in a public and industrial sectors. First of all the authors designed and manufactured frame of the device. Then they chosen elements which allow the quadrocopter to flight. There is the central unit in the form of a microcontroller ATmega 644PA on board. In next part the authors explained the programming process of the elements of a quadrocopter control program. The control system for stabilization of the machine requires the information about the location of quadrocopter in space. This is done by motion processing unit which contains an accelerometer and gyroscope. The quadrocopter to fly needs commands from the operator. It has been decided to implement controlling via Bluetooth module and hand-written application on Android.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2015, 19, 1; 49-55
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies