Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wisniewski, B." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 109
Tytuł:
Extreme sea levels at selected stations on the Baltic Sea coast
Autorzy:
Wolski, T.
Wisniewski, B.
Giza, A.
Kowalewska-Kalkowska, H.
Boman, H.
Grabbi-Kaiv, S.
Hammarklint, T.
Holfort, J.
Lydeikaite, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/47831.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
Baltic Sea
Baltic coast
sea level
storm surge
fall
sea surface
surface deformation
wind speed
wind stress
Źródło:
Oceanologia; 2014, 56, 2
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oddziaływanie środków ochrony roślin w warunkach in vitro na grzyby saproficzne rozwijające się na cebulach w trakcie pędzenia
In vitro effect of plant protection products on saprotrophic fungi developing on bulbs during forcing
Autorzy:
Wojdyła, A.T.
Orlikowski, L.B.
Wiśniewski, J.
Waszkiewicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28763065.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Ogrodnictwa
Tematy:
pedzenie roslin
komory chlodnicze
temperatura
wilgotnosc
stymulatory wzrostu
czynniki chorobotworcze
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Ogrodnictwa; 2022, 30; 35-46
2300-5882
2391-8969
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Ogrodnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapobieganie poważnym awariom przemysłowym – studium przypadku na przykładzie województwa mazowieckiego
Prevention of Major industrial accidents – Case Study Using the Example of the Mazowieckie Voivodeship
Autorzy:
Wiśniewski, W.
Sobieszek, G.
Połeć, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372950.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
awaria przemysłowa
reprezentatywne zdarzenie awaryjne
bezpieczna odległość
planowanie przestrzenne
major industrial accident
representative emergency scenario
safety distance
land use and spatial planning
Opis:
Cel: Niniejszy artykuł ma na celu ocenę stanu realizacji w Polsce obowiązującej doktryny zapobiegania poważnym awariom przemysłowym w kontekście zapewnienia bezpiecznej odległości w procesie kształtowania ładu przestrzennego. Wprowadzenie: Właściciele zakładów o dużym ryzyku wystąpienia poważnej awarii przemysłowej są zobowiązani do przeprowadzania analizy takiego ryzyka oraz jego oceny. W raportach o bezpieczeństwie dla tego rodzaju zakładów zawarte są szczegółowe założenia i opis procesu analizy i oceny ryzyka oraz jego wyniki przedstawione także w formie graficznej. Jednym z najważniejszych elementów tego procesu są wytypowane reprezentatywne zdarzenia awaryjne, rozwinięte w reprezentatywne scenariusze awaryjne. Od stopnia ich dokładności i adekwatności dla danego rodzaju instalacji i parametrów procesu przemysłowego zależy końcowa wartość analizy ryzyka oraz jego ocena. Metodologia: W ramach badań przeprowadzonych na potrzeby artykułu dokonano przeglądu aktów prawnych i dostępnych wytycznych, przeanalizowano dostępne raporty o bezpieczeństwie i zawarte w nich dane dotyczące reprezentatywnych scenariuszy awaryjnych w 18 zakładach o dużym ryzyku wystąpienia poważnej awarii przemysłowej w województwie mazowieckim. Wnioski: Krajowy system planowania i zagospodarowania przestrzennego nie uwzględnia w dostatecznym zakresie założeń doktryny zapobiegania poważnym awariom przemysłowym. Nie istnieje określona metodyka dokonywania oceny ryzyka, z racji czego poszczególne oceny ryzyka w raportach o bezpieczeństwie oparte są na niejednolitych zasadach, co w przypadku podobnych zakładów powoduje rozbieżności. Brakuje standaryzacji wymagań w zakresie prezentacji wyników analiz i ocen ryzyka, a w szczególności zasięgów oddziaływania promieniowania cieplnego, nadciśnienia i toksyczności. W efekcie wyniki te są prezentowane wedle uznania, w sposób uniemożliwiający ich jednoznaczną interpretację. Bez wykorzystania określonego oprogramowania nie jest możliwa również dokładna interpolacja danych. Wyniki dokonanej w 2017 roku dla województwa mazowieckiego analizy zagrożeń wykazały, iż obszar objęty oddziaływaniem zakładów o dużym ryzyku wystąpienia poważnej awarii poza swoim terenem w województwie mazowieckim wynosi ok. 2300 ha. Istotnym problemem jest również brak krajowych wytycznych w zakresie ustalania bezpiecznej odległości na potrzeby planowania i zagospodarowania przestrzennego, który sprawia, że ww. obszar podlega określonym rodzajom zagospodarowania z pominięciem lub niedostatecznym uwzględnieniem informacji o oddziaływaniu poważnych awarii przemysłowych.
Aim: The aim of this paper is to assess the state of implementation in Poland of the current doctrine for the prevention of major industrial accidents in the context of providing safety distance in the process of shaping the spatial order. Introduction: The obligation to perform an analysis and assessment of the risk of a major industrial accident lies above all with operators of upper-tier establishments. The security reports for such establishments contain detailed assumptions and the description of the analytical evaluation and risk assessment process and present its results together with their graphical visualisation. One of the most important elements of such a risk assessment is the identification of representative emergency events developed in representative emergency scenarios. The end value of the risk analysis and its evaluation depends on the degree of their accuracy and relevance for the type of establishment and industrial process parameters. Methodology: The research conducted for the purposes of this article included a review of the legislation and available guidelines, an analysis of safety reports and data contained in them on representative emergency scenarios in 18 establishments with a high risk of a major industrial accident in the Mazowieckie Voivodeship. Conclusions: The national land use and spatial planning system does not take into account the assumptions of the doctrine of prevention of major industrial accidents. There is no specific risk assessment methodology, resulting in individual risk assessments in safety reports being based on non-uniform rules, and thereby discrepancies between similar establishments. There is a lack of standardisation of requirements regarding the presentation of analysis results and risk assessments, in particular with regard to the ranges of thermal radiation, overpressure and toxicity. As a result, these results are presented arbitrarily in a way that prevents their clear interpretation. The exact interpolation of data is impossible without the use of specific software. The results of the risk analysis performed in 2017 for the Mazowieckie Voivodeship showed that the area affected by the upper-tier establishments with a high risk of a major accident outside of their territory in the Mazowieckie Voivodeship is approx. 2,300 ha. An important problem is also the lack of national guidelines for establishing safety distances for land use and spatial planning purposes, which means that the above-mentioned area is subject to certain types of land use, disregarding or providing insufficient attention to information on the impact of major industrial accidents.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2018, 51, 3; 150-169
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Greening across supply chain – analysis of the empirical studie
Autorzy:
Wiśniewski, T.
Tundys, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409081.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
greening in the supply chain
statistical methods
green instruments
green management
Opis:
The environmental pressures and accompanying market trends require chain managers to reorient their approach to chain construction and management. New business models are gaining popularity, but interesting from a research point of view is whether organizations are aware of the greening of the environment in which pro-environmental aspects are implemented, or whether there is a difference between the assessment of supply chain performance depending on the extent of the environmental aspects being implemented. The results of the research indicate that there is a gap in both research and practical aspects. The difficulty is ignorance of how the chain can be assessed, in terms of its greening, often the awareness of the importance of problems is not used in relation to the environment. It is important to pursue further research in this area and implement solutions to economic practice, since only in this way will environmental aspects really change the supply chain.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2018, 8, 1; 53-66
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw nawadniania sciekami komunalnymi na plonowanie konopi siewnych
Autorzy:
Wisniewski, J
Kolodziej, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/809408.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
konopie siewne
parametry jakosciowe
sloma
nawadnianie
plonowanie
scieki komunalne
Opis:
W latach 1997 - 1999 w pobliżu oczyszczalni ścieków dla miasta Lublina na glebie torfowo-murszowej przeprowadzono doświadczenie połowę, w którym badano wpływ nawadniania ściekami komunalnymi na wzrost i plonowanie konopi siewnych (Cannabis sativa L.). Doświadczenie składało się z następujących obiektów: A) kontrola - bez nawadniania ściekami, B) nawadnianie 600 mm ścieków komunalnych, C) nawadnianie 1200 mm ścieków. Ścieki z oczyszczalni mechaniczno-biologicznej stosowano metodą zalewową dziewięciokrotnie w okresie wegetacji i trzykrotnie po zbiorze roślin. Uzyskane wyniki wskazują na celowość stosowania ścieków miejskich w uprawie konopi siewnych w dawce do 1200 mm. W obiektach nawadnianych ściekami komunalnymi obserwowano dynamiczny wzrost roślin oraz istotnie większe plony słomy, włókna oraz nasion. Wpłynęły one również korzystnie na wysokość roślin oraz cechy jakościowe słomy (grubość i długość techniczną).
The effect of irrigation with municipal sewage on the growth and yielding of hemp (Cannabis sativa L.) on peat-muck soil. Was studied in 1997 - 1999, in a field experiment localized near sewage treatment plant for Lublin. The experiment consisted of following objects: A) control - without irrigation, B) irrigation with 600 mm municipal sewage, C) irrigation with 1200 mm municipal sewage. Sewage from mechanical-biological sewage-treatment plant was applied by flooding nine times during vegetation period and 3 times after the harvest. Obtained results showed the possibility of using municipal sewage to fertilize the hemp in rates up to 1200 mm. On the objects irrigated with municipal sewage dynamic plant growth and significantly higher yields of straw, fibre and seeds were observed. It affected positively the height and quality parameters of hemp straw (thickness and technical length), too.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2001, 475; 95-102
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praca transformatorów przekształtnikowych zasilających kopalniane maszyny wyciągowe
Operation of converter transformers which supply power to mining winders
Autorzy:
Wiśniewski, G.
Habrych, M.
Miedziński, B.
Kozłowski, A.
Wosik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186429.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
transformatory przekształtnikowe
maszyny wyciągowe
górnictwo
converter transformers
mining winders
mining
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących zmian wartości wielkości elektrycznych transformatorów zasilających kopalnianą maszynę wyciągową podczas różnych warunków pracy wyciągu klatkowego. Szczególną uwagę zwrócono na zakres odkształceń przebiegów prądowych i napięciowych oraz związane z nimi wartości strat mocy w transformatorach, powodowanych wpływem wyższych harmonicznych, jak również oddziaływaniem generowanych harmonicznych na sieć zasilającą. Sformułowano odpowiednie wnioski praktyczne.
The article presents the results of research dealing with the changes in the electrical values of transformers which supply power to mining winders during different working conditions of cage winders. Special focus was put on the range of current and voltage distortions along with the related val-ues of power losses in transformers due to the influence of higher harmonics, as well as due to the influence of the generated harmonics on the power supply grid. Suitable practical conclusions were formulated.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 6, 6; 25-34
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania ruchowe prototypowego reaktora zgazowania biomasy
Operational Studies of Prototype Biomass Gasification Reactor
Autorzy:
Wiśniewski, D.
Piechocki, J.
Białowiec, A.
Pulka, J.
Siudak, M.
Jakubowski, B.
Myślak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818633.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
zgazowanie termiczne
syngaz
biomasa
charakterystyka pracy
dolnociągowy reaktor
thermal gasification
syngas
biomass
operation characteristics
downward reactor
Opis:
Gasification reactors are devices for thermochemical biomass treatment. In such reactors, complex of mass, and heat exchange, interphase, and chemical processes occur. Designing a mathematical models of processes occurring in such devices requires expensive research, and leads not always to satisfying results. Moreover, some authors executed complex computational simulations of gasifying process aiming to approximate calculation of: composition of generated syngas, temperatures level in the reactor, and even simulations of two-phase flow of gas enriched in pollutants. In given article the initial research of prototype downward gasification reactor feed by model feedstock – wood pellets, has been presented. The construction of the reactor has been described. Particular parts of the reactor has been shown, and the concept of reactor controlling has been given. The gasification reactor tightness has been examined by testing the generated pressure in gasification chamber. Executed research aimed on testing the correctness of particular elements of the reactor work, and determination of motion characteristic for wide range of technological parameters. Static characteristics of bed temperature in the oxidation zone, and the converted biomass stream in function of gasifying agent have been determined. Additionally, the characteristics of removed carbonizate stream in function of grate rotation rate has been determined. In the further experiments the dynamic characteristics of gasification process in the prototype reactor will be tested. The composition of syngas generated from hardly treatable waste materials will be measured. Determined characteristics will be used for further experiments on designing of process control algorithms.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2015, Tom 17, cz. 2; 1094-1112
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The formation of a pluralistic society and its impact on climate change - implementation of the lifelong learning concept
Autorzy:
Wisniewski, B.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2079053.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
pluralism
society
climate change
lifelong learning
learning concept
public policy
Opis:
In this work, the author refers to the own research entitled "Citizens' participation in the creation and implementation of public policy. Electoral participation". The aim of this study was to analyze factors affecting civic participation in the form of participation in general elections. The study gave a reason to look more deeply into the formation of a pluralistic society in the age of climate change and social unrest. In this article, however, the author analyzes the impact of climate change in the process of creating a pluralistic society. The focal point of the paper has to do with the implementation of the Lifelong Learning concept in contemporary society. The aim of this work is to indicate the public authority the need for the more effective methods of activating and educating our society in the fight against climate change.
Źródło:
Oceanologia; 2020, 62, 4PB; 588-592
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adjustment of the European Vertical Reference System for the representation of the Baltic Sea water surface topography
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Wolski, T.
Giza, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360421.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
EURS
water gauge
NAP
gauge station
Opis:
Reference system was adapted EVRS (European Vertical Reference System), which is based on the level of NAP (Normal Amsterdam Peil) for the spatial imaging extreme levels of the Baltic Sea. The observational data on sea levels have been converted of the selected 38 stations in each of the Baltic countries to the level of NAP (Normal Amsterdam Peil). The images of the Baltic Sea area were obtained in a uniform reference system, for the example of chosen stormy situation of 1–2 November 2006, and the spatial distribution of the maximum and no maximum sea levels that occurred during the 1960–2010 year.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 106-117
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the 1-2-3 Rule for Calculations of a Vessel’s Route Using Evolutionary Algorithms
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Medyna, P.
Chomski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116117.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
tropical cyclones avoidance
Fuzzy Domain
Weather Navigation
Tropical Cyclones
1-2-3 Rule
vessels route
evolutionary algorithms
route planning
Opis:
An example is shown of the 1-2-3 rule application for calculations to determine a route avoiding tropical cyclones. The dynamic programming used is based on regularly received weather reports containing present and forecast data on tropical cyclones. The results were compared with the post factum calculated route which utilized only weather analyses concerning the relevant moments of the voyage and with routes calculated using the cyclone fuzzy domain as an area dangerous to navigation. The calculations were made in the evolutionary algorithms environment.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 143-146
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Avoidance of tropical cyclones using the "CYKLON II" program
Omijanie cyklonów tropikalnych z wykorzystaniem programu "CYKLON II"
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Kaczmarek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360409.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
nawigacja pogodowa
omijanie cyklonów
program obliczeniowy
weather navigation
avoidance of cyclone
computational program
Opis:
This paper presents the methodology of constructing a collision avoidance plot "ship – tropical cyclone". The computational algorithm and its testing results are presented. The tests make use of information from the voyage of the ship "Diana" and weather reports and forecasts on the real tropical cyclone Bill, which moved in August 2009 across the North Atlantic.
Zaprezentowano metodykę konstruowania nakresu antykolizyjnego statek - cyklon tropikalny. Opisano algorytm działania programu obliczeniowego i podano wyniki jego testowania. Wykorzystano informacje z podróży statku "Diana" i informacje z komunikatów o rzeczywistym cyklonie tropikalnym Bill przemieszczającym się w sierpniu 2009 r. przez Północny Atlantyk.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 22 (94); 71-77
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bilanse wód jeziora Dąbie
The water balance of lake Dabie
Autorzy:
Wisniewski, B.
Wolski, T.
Buchholz, W.
Kreft, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/59947.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
zbiorniki wodne
jezioro Dabie
bilans wodny
tempo wymiany wod
Opis:
Bilans wód jeziora Dąbie przeanalizowano trzema sposobami: jako bilans dobowy, bilans uśredniony za 10-lecie na podstawie przepływów rzeki Regalicy wyznaczonych przez Mikulskiego i Ostapską-Bojanowicz [1965] oraz bilans wód oparty o przepływy w ciekach dochodzących do jeziora Dąbie wyznaczonych z modelu ruchu ustalonego dolnej Odry [Buchholz 1991]. W badaniu bilansu wodnego jeziora Dąbie najistotniejszą okazała się metodyka zaadaptowana z modelu hydraulicznego Odry. Wyznaczony według tej metodyki udział Regalicy w ogólnym przychodzie wód jeziora wynosi 73,5 %, (6557,8 mln m3), Orlego Przesmyku 23,9 % (2135,3 mln m3), dopływu ze zlewni 2,3 % (205,5 mln m3) oraz opadu 0,33% (29,3 mln m3). Natomiast Iński Nurt stanowił 84% rozchodu (7503,2 mln m3), Babina 15,63 % (1395,5 mln m3), a parowanie 0,33% (29,9 mln m3). Całkowity przychód w roku średnim z wielolecia to 8927,9 mln m3 wody. Obliczono z wielolecia 1948-1990, że średniorocznie jezioro Dąbie wymienia swe wody 65 razy.
The balance of Dąbie Lake water has been analysed in three ways: as daily balance, averaged balance in a decade calculated on the basis of Regalica river flows determined by Mikulski and Ostapska-Bojanowicz (1965), and the water balance based on flows in water-courses reaching Dąbie lake, which has been determined using the model of lower Odra steady flow (Buchholz 1991). The method based on Odra river hydraulic model has turned out to be most important in the examination of Dąbie lake water balance. The share of Regalica river in the general inflow to the lake (calculated on the basis of this model) is 73,5%, (6557,8 millions m3), Orli Przesmyk canal has 23,9% (2135,3 millions m3), drainage area contribution is 2,3 % (205,5 millions m3) and precipitation brings 0.33% (29.3 millions m3). The outflow is shared by Iński Nurt canal (84%, 7503,2 millions m3), Babina (15,63%, 1395,5 millions m3) and evaporation – 0,33% (29,9 millions m3). Total inflow in the average year of multi-year period is 8927,9 millions m3 of water. On the basis on 1948-1990 period it has been calculated that on average 65 water exchanges take place in the lake yearly.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 4/2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of ship performance optimization systems and the bon voyage onboard routing system
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Szymański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135531.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ocean routes programming
SPOS system
Bon Voyage system
ocean routes optimization
safety of navigation
weather navigation
weather routing
Opis:
A significant increase in demand for navigation support systems called Onboard Routing Systems (ORS) can be observed in the World’s merchant fleet. ORS is a navigation-support system that enables route programming to warn of dangers and navigation constraints and determine the required route-safety level directly onboard the vessel. In this article, an attempt to analyze and compare two ORS systems has been made: the Ship Performance Optimization System (SPOS), by the Meteo Consult Group; and the Bon Voyage system by Applied Weather Technologies (AWT). Individual items, methods, and criteria of both systems for optimization and weather forecasting models utilized have been compared. Particular attention has been paid to the usefulness of the systems regarding the problem of identification and avoidance of hazards such as tropical cyclones and wave resonance. Ergonomics of both systems has also been compared.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 106-115
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of RTKLIBs Positioning Accuracy Usingn low-cost GNSS Receiver and ASG-EUPOS
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Bruniecki, K.
Moszyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117289.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Differential GPS (DGPS)
real time kinematic
postprocessing
Opis:
The paper focuses on a comparison of different positioning methods provided by free and open source software (FOSS) package called RTKLIB. The RTKLIB supports real‐time and post‐processed positioning. The most important modes of operation tested by the authors are Kinematic, Static, Fixed and Precise Point Positioning (PPP). The data for evaluation were obtained from low‐cost Global Navigation Satellite System (GNSS) receiver. The tested receiver was based on the u‐bloxʹs LEA‐6T GNSS module. This receiver provides different types of information including raw carrier phase measurements. It gives the possibility for centimeter‐level precision of positioning. As the supporting source of data ASG‐EUPOS system was used. ASG‐EUPOS is a Polish network of GNSS reference stations providing the real‐time corrections and post processing services for the entire territory of Poland.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 79-85
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 109

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies