Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wirkowski, P." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Wpływ zmian ustawienia łopatek kierownicy sprę żarki osiowej na pracę turbinowego silnika spalinowego
Effect of changes in setting blades of steering wheel in axial compressor on performance of turbine internal combustion engine
Autorzy:
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222538.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
silnik turbinowy
sprężarka osiowa
regulowane łopatki kierownicy
Opis:
Artykuł dotyczy zagadnienia wpływu zmian ustawienia regulowanych łopatek kierownicy stopnia osiowego sprężarki turbinowego silnika spalinowego na parametry pracy samej sprężarki i całego silnika. Nieprawidłowe funkcjonowanie układu zmian nastawy regulowanych łopatek może prowadzić w skrajnych przypadkach do pracy niestatecznej sprężarki i silnika. Jest to sytuacja niedopuszczalna ze względu na powstające wówczas przeciążenia mechaniczne i cieplne silnika skutkujące jego uszkodzeniem. W artykule zaprezentowano analizę teoretyczną powyższego zjawiska oraz przedstawiono wyniki badań własnych na obiekcie rzeczywistym.
The paper deals with the issue of effect of changes in setting blades of adjustable steering wheel in an axial compressor of a turbine internal combustion engine on performance parameters of the compressor and the whole engine. Faulty functioning of the setting system may lead, in extreme cases, to unstable performance of the compressor and engine. This is not acceptable due to mechanical and thermal overloads of the engine resulting in engine damage. The paper presents a theoretical analysis of the phenomenon discussed and the results of investigations done on own real object.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2007, R. 48 nr 3 (170), 3 (170); 103-114
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling research of the characteristics of gasturbine axial compressor with changeable flow passage geometry
Autorzy:
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246179.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
gas turbine
axial compressor
variable stator vanes
Opis:
In real exploitational conditions marine gasturbine engine works at different rotation speeds determined by the required parameters of ship's movement. Conversion from one rotation speed to another is related to realization of unsteady energetic processes, determined by the gasodynamic mutual influence of compressor configurations. The values of working medium flow thermodynamic parameters undergo significant changes in time. To work out the qualitative and quantitative estimation of these changes it is necessary to define the dynamic equations, describing working medium flow through the gas passage of engine. In the next step it is necessary to resolve the defined equations for disturbances of steady cooperation of compressor configurations. This paper concerns the application of mathematical modelling methods to analyzing gas-dynamic processes in marine gas turbines. The influence of geometry changes in axial compressor flow passage on kinematical air flow characteristics is presented. The elaborated mathematical model will make it possible to realize - in the future -simulative investigations of gas-dynamic processes taking place in a compressor fitted with controllable guide vanes. Individual parametric features of every engine in service are identified by using expensive experimental tests, which are conditioned by many constructional and operational limitations. The dynamic development of computer technology, enables using it for numerical simulation of changeable technical state processes.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 3; 507-514
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the incorrect settings of axial compressor inlet variable stator vanes on gas turbine engine work parameters
Autorzy:
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246843.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
gas turbine
axial compressor
variable stator vanes
Opis:
The paper deals with the problem of influence of changes variable stator vanes axial compressor settings of gas turbine engine on work parameters of compressor and engine. Incorrect operation of change setting system of variable vanes could make unstable work of compressor and engine. This paper presents theoretical analysis of situation described above and results of own research done on real engine. When in the compressor construction there is assembled system of setting change of variable stator vanes its task is to make optimal cooperation engine units during the permanent improvement of compressor characteristic. Perturbations in the operation of this system could cause changes in work of compressor and engine similarly as in the case of changes caused by changes of rotational speed or polluted interblades ducts of compressor. The purpose of investigations, which was carried out on real engine was determination influence of incorrect operation of axial compressor inlet guide variable stator vanes control system of gas turbine engine on compressor and engine work parameters. The object of research is type DR 77 marine gas turbine engine, which is a part of power transmission system of war ship. In compressor construction configuration of this engine there are used inlet guide stator vanes which make possibilities to change the setting angle incidance (change of compressor flow duct geometry) in depend on engine load. On the base of results of experiment there were determined the mathematical equations modelling the changes of particular engine work parameters in the function of variable inlet guide stator vanes setting angle.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 483-489
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the characteristics of axial compressor with variable stator vanes
Autorzy:
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247506.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
gas turbine
axial compressor
variable stator vanes
modelling
Opis:
One of the most important problems of exploitational use of marine gas turbine engine is knowledge about direction of changes realised unsteady processes. Individual dynamical features of each exploitated engine are determined on the way of costly experimental searches. These searches are qualifled by numerous constructional and exploitational confinements. In real exploitational conditions marine gasturbine engine works at different rotation speeds determined by the required parameters of ship's movement. Conversion from one rotation speed to another is related to realization of unsteady energetic processes, determined by the gasodynamic mutual influence of compressor configurations. The values of working medium flow thermodynamic parameters undergo significant changes in time. To work out the qualitative and quantitative estimation of these changes it is necessary to define the dynamic equations, describing working medium flow through the gas passage of engine. In the next step it is necessary to resohe the defined equations for disturbances of steady cooperation of compressor configurations. This paper concerns the application of mathematical modelling methods to analyzing gas-dynamic processes in marine gas turbines. The influence of geometry changes in axial compressor flow passage on kinematical air flow characteristics is presented. The elaborated mathematical model will make it possible to realize - in the future -simulative investigations of gas-dynamic processes taking place in a compressor fitted with controllable guide vanes.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 2; 497-504
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the characteristics of axial compressor of variable flow passage geometry, working in the gas turbine engine system
Autorzy:
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259564.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine gas turbine engine
Opis:
This paper concerns application of mathematical modelling methods to analyzing gas-dynamic processes in marine gas turbines. Influence of geometry changes in axial compressor flow passage on kinematical air flow characteristics, are presented. The elaborated mathematical model will make it possible to realize – in the future – simulative investigations of gas-dynamic processes taking place in a compressor fitted with controllable guide vanes.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, 3; 27-32
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gas turbine engine work parameters during incorrect setting of axial compressor variable stator vanes
Parametry pracy silnika turbinowego w warunkach nieprawidłowego ustawienia regulowanych łopatek kierownicy sprężarki osiowej
Autorzy:
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257372.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
silnik turbinowy
sprężarka osiowa
regulowane łopatki kierownicy
gas turbine engine
axial compressor
variable stator vanes
Opis:
The paper deals with the problem concerning the influence of changes in the variable stator vanes axial compressor settings of a gas turbine engine on work parameters of compressor and engine. Incorrect operation of the change setting system of variable vanes could make the work of compressor and engine unstable. This paper presents a theoretical analysis of the situation described above and presents the results of research done on a real engine. Next, the results of mathematical modelling of the changes in gas turbine engine parameters during change of angle setting of axial compressor variable stator vanes are presented.
W artykule przedstawiono wpływ zmian ustawienia regulowanych łopatek kierownicy sprężarki osiowej silnika turbinowego na parametry pracy sprężarki oraz całego silnika. Nieprawidłowe funkcjonowanie systemu zmiany ustawienia regulowanych łopatek może powodować niestabilną pracę sprężarki przenoszoną na konstrukcję silnika. Sytuacja taka jest niepożądana ze względu na obciążenia mechaniczne, które w skrajnych przypadkach mogą doprowadzić do uszkodzenia silnika. W artykule zaprezentowana została analiza teoretyczna powyższego zjawiska oraz przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na rzeczywistym obiekcie. Następnie na bazie przeprowadzonych badań określone zostały równania matematyczne opisujące zależności pomiędzy wartościami rozpatrywanych parametrów pracy silnika a kątem ustawienia regulowanych łopatek. Równania te posłużyły do określenia zmian wartości parametrów dla zakresu zmian kąta regulowanych łopatek nieosiągalnego podczas badań na obiekcie rzeczywistym.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 239-249
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Work parameters of the gas turbine engine during the change of flow passage geometry on the inlet of axial compressor
Autorzy:
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245768.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
gas turbine
axial compressor
variable stator vanes
modelling
Opis:
The paper deals with the problem of influence of changes variable stator vanes axial compressor settings of gas turbine engine on work parameters of compressor and engine. Incorrect operation of change setting system of variable vanes could make unstable work of compressor and engine. This paper presents theoretical analysis of situation described above and results of own research done on real engine. When in the compressor construction is assembled system of setting change of variable stator vanes its task is to make optimal cooperation engine units during the permanent improvement of compressor characteristic. Perturbations in the operation of this system could cause changes in work of compressor and engine similarly as in the case of changes caused by changes of rotational speed or polluted interblades ducts of compressor. The purpose of investigations, which was carried out on real engine was determination influence of incorrect operation of axial compressor inlet guide variable stator vanes control system of gas turbine engine on compressor and engine work parameters. The object of research is type DR 77 marine gas turbine engine, which is aport of power transmission system of war ship. In compressor construction configuration of this engine there are used inlet guide stator vanes which make possibilities to change the setting angle incidence (change of compressor flow duet geometry) in depend on engine load. On the base of results of experiment there were determined the mathematical eguations modelling the changes of particular engine work parameters in the function of variable inlet guide stator vanes setting angle.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 3; 505-510
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmian kąta ustawienia łopatek kierownicy wlotowej sprężarki osiowej na parametry pracy okrętowego turbinowego silnika spalinowego
Influence of axial compressor inlet stator vanes angle setting on marine gas turbine engine work parameters
Autorzy:
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329068.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
silnik turbinowy
sprężarka osiowa
regulowane łopatki kierownicy
gas turbine engine
axial compressor
variable stator vanes
Opis:
W artykule zaprezentowano analizę teoretyczną zagadnienia wpływu zmian ustawienia regulowanych łopatek kierownicy stopnia osiowego sprężarki turbinowego silnika spalinowego na parametry pracy samej sprężarki jak i całego silnika. Przedstawiono również wyniki badań własnych na obiekcie rzeczywistym. Wprowadzane zakłócenia w prawidłowym funkcjonowaniu układu zmian nastawy regulowanych łopatek kierownic miały swoje odzwierciedlenie w wartościach mierzonych parametrów.
This paper presents theoretical analysis of problem influence of changes settings variable stator vanes axial compressor of gas turbine engine on work parameters of compressor and engine. Results of own researches on real engine are presented too. Incorrect operation of change setting system of variable vanes caused changes of measured parameters values.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 3(43); 41-47
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie charakterystyki sprężarki osiowej o zmiennej geometrii kanału przepływowego
Modelling of the characteristic of axial compressors equipped with variable geometry of flow ducts
Autorzy:
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328344.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
okrętowy turbinowy silnik spalinowy
sprężarka
modelowanie
marine gas turbine engine
compressor
modelling
Opis:
Referat dotyczy zastosowania metod modelowania matematycznego do analizy procesów gazodynamicznych w okrętowych turbinowych silnikach spalinowych. Przedstawiono wpływ zmian geometrii kanału przepływowego sprężarki na zmianę jej charakterystyki. Zaprezentowano metodę budowy modelu symulacyjnego sprężarki silnika turbinowego z regulowaną kierownicą wlotową.
The paper deals with an application of modelling gasodynamic processes in marine gasturbines. An impact of changes of compressor flow duct geometry on changing compressor performances has been demonstrated within the paper. The method of building of gasturbine compressor's simulation model with variable inlet guide vanes is presented as well.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 35; 31-36
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of changes of gas turbine engine work parameters equipped with changeable geometry of axial compressor flow passage
Symulacja zmian parametrów pracy silnika turbinowego wyposażonego w sprężarkę osiową o zmiennej geometrii kanału przepływowego
Autorzy:
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328358.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
silnik turbinowy
sprężarka osiowa
regulowana łopatka kierownicy
symulacja
gasturbine
axial compressor
variable stator vanes
simulation
Opis:
The paper deals with problem influence of changes variable stator vanes axial compressor settings of gas turbine engine on work parameters of compressor and engine. Incorrect operation of change setting system of variable vanes could make unstable work of compressor and engine. This paper presents theoretical analysis of situation described above and presents results of own researches done on real engine. The next there are presented results of mathematical modelling of changes of gas turbine engine parameters during change of angle setting of axial compressor variable stator vanes but in the most wide angle range than in real researches.
Nieprawidłowe funkcjonowanie systemu zmiany ustawienia regulowanych łopatek sprężarki osiowej silnika turbinowego może powodować niestabilną pracę sprężarki przenoszoną na konstrukcję silnika. W artykule zaprezentowana została analiza teoretyczna powyższego zjawiska oraz przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na rzeczywistym obiekcie. Następnie na bazie przeprowadzonych badań określone zostały równania matematyczne opisujące zależności pomiędzy wartościami rozpatrywanych parametrów pracy silnika a kątem ustawienia regulowanych łopatek. Równania te posłużyły do zasymulowania zmian wartości parametrów dla zakresu zmian kąta regulowanych łopatek nieosiągalnego podczas badań na obiekcie rzeczywistym.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 1(45); 31-34
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia do modelowania procesów gazodynamicznych w sprężarkach silników turbinowych o zmiennej geometrii kanałów przepływowych
Assumptions for modeling gas-dynamic processes in the compressor turbine engine with variable geometry of the flow channels
Autorzy:
Wirkowski, P.
Korczewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222486.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
silniki turbinowe
sprężarki
turbine engines
compressor
Opis:
Artykuł dotyczy zastosowania metod modelowania matematycznego do analizy procesów gazodynamicznych w okrętowych turbinowych silnikach spalinowych. Przedstawiono wpływ zmian geometrii kanału przepływowego sprężarki na zmianę jej charakterystyki. Zaprezentowano metodę budowy modelu symulacyjnego sprężarki silnika turbinowego z regulowaną kierownicą wlotową oraz z regulowaną kierownicą wlotową wraz z regulowanymi kierownicami kilku pierwszych stopni. Przedstawiono również rozwiązanie układu sterowania zmianą geometrii kanału przepływowego sprężarki wybranego typu silnika okrętowego.
The paper deals with an application methods used to model gaso-dynamic processes in marine gas-turbines. It illustrates the impact of changes in compressor flow duct geometry on its performance. It presents the method for building a simulation model of gas-turbine compressor with variable inlet guide vanes and with variable inlet guide vanes, and variable stator vanes of the first stages is presented. It also presents the flow duct geometry change control system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 2 (161), 2 (161); 89-100
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania eksploatacyjne okrętowych turbinowych silników spalinowych LM 2500
Exploitations researches of marine gasturbines LM 2500
Autorzy:
Charchalis, A.
Wirkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328716.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
okrętowy turbinowy silnik spalinowy
diagnostyka techniczna
stan techniczny
marine gas turbine engine
technical diagnostics
technical conditions
Opis:
W referacie przedstawiona została próba określenia jednej z metod oceny stanu technicznego elementów części przepływowej okrętowego turbinowego silnika spalinowego LM 2500, stano-wiącego silnik napędu głównego okrętów Polskiej Marynarki Wojennej klasy fregata. Dążenia do zwiększenia efektywności eksploatacji wszelkiego typu silników wymuszają poszukiwania nie-określonych dotychczas bądź doskonalenia istniejących sposobów utrzymania najbardziej ekono-micznej ich pracy. W związku z powyższym przeprowadzone zostały badania, których celem było zidentyfikowanie okrętowego systemu kontrolno-pomiarowego silnika LM 2500, utworzenie bazy danych parametrów charakteryzujących jego pracę oraz opracowanie ich charakterystyk eksplo-atacyjnych dla potrzeb diagnozowania. Wyniki tych badań poz.wolą na opracowanie metody wnio-skowania diagnostycznego o stanie technicznym silnika na podstawie pomiaru parametrów eks-ploatacyjnych.
In this paper there is presented test of working out one of the methods of determination of the technical condition of the gasturbine LM 2500 inner parts, that makes main propulsion engine of the Polish Navy ships frigate class. Aspirations for increase of the efficiency of exploitation all en-gines extort to search indefinite up to the present or to improve of existing methods of the keeping the most economic work of engines. Taking into account there were realised researches in order to identification of the ship's control system of the gasturbine LM 2500, making data base of the ex-ploitation parameters and realization of exploitation characteristics for needs of diagnosing. Re-sults of these researches gave possibility to realise the method of diagnosing conclusion about technical condition of the gasturbine on the base of the exploitation parameters measurement.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 106-110
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of marine gas turbine engine parameters in terms of exhaust harmful emissions
Autorzy:
Wirkowski, P.
Kniaziewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133436.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
harmful compounds
emission
exhaust gases
marine gas turbine engine
związki szkodliwe
emisja
spaliny
okrętowy silnik turbinowy
Opis:
The article presents an analysis of the use of gas turbine engine in the propulsion and marine power plant of vessels, taking into account environmental aspects. The preliminary results of emission tests of harmful exhaust emissions of the laboratory gas turbine engine were presented. Also an analysis was also undertaken on the possibility of carrying out measurements of concentrations of pollutants in the marine gas turbine engine propulsion systems in terms of its operation on the vessel.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 87-91
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of operating parameters of marine gas turbine engine in terms of emissions of harmful exhaust gases compounds
Autorzy:
Wirkowski, P.
Kniaziewicz, T.
Markowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073644.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
harmful compounds
emission
exhaust gases
marine gas turbine engine
związki szkodliwe
emisja spalin
silnik okrętowy
turbina gazowa
Opis:
The article presents an analysis of the use of gas turbine engine in the propulsion and marine power plant of vessels, taking into account environmental aspects. The preliminary results of emission tests of harmful exhaust emissions of the laboratory gas turbine engine were presented. Also an analysis was also undertaken on the possibility of carrying out measurements of concentrations of pollutants in the marine gas turbine engine propulsion systems in terms of its operation on the vessel.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2016, 11, 1; 189--197
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przygotowanie do badań emisjii związków szkodliwych w spalinach okrętowego turbinowego silnika spalinowego w warunkach eksploatacji
Autorzy:
Wirkowski, P.
Markowski, J.
Kniaziewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073586.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
związki szkodliwe
emisja
spaliny
okrętowy silnik turbinowy
harmful compounds
emission
exhaust gases
marine turbine engine
Opis:
W artykule przedstawiono mechanizmy powstawania szkodliwych związków spalin silnika turbinowego oraz ogólnie opisano jak parametry pracy silnika turbinowego wpływają na emisję takich związków szkodliwych spalin jak tlenki azotu (NOx), tlenek węgla (CO), dwutlenek węgla (CO2), niespalone węglowodory (HC) oraz cząstki stałe (PM). Zaprezentowane zostały wyniki wstępnych badań emisji związków szkodliwych spalin laboratoryjnego silnika turbinowego. Dokonano również analizy możliwości przeprowadzenia pomiarów stężeń związków szkodliwych w spalinach okrętowego turbinowego silnika spalinowego układu napędowego w warunkach jego eksploatacji na jednostce pływającej.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2017, 12, 1; 113--124
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies