Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wilczyński, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 41
Tytuł:
Planar nonautonomous polynomial equations V. The Abel equation
Autorzy:
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254704.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
periodic orbits
polynomial equations
Opis:
We give a full description of the dynamics of the Abel equation [formula] for some special complex valued ƒ. We also prove the existence of at least three periodic solutions for equations of the form [formula] for odd n ≥ 5.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2013, 33, 1; 175-189
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planar nonautonomous polynomial equations IV. Nonholomorphic case
Autorzy:
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256040.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
periodic orbits
polynomial equations
Opis:
We give a few sufficient conditions for the existence of periodic solutions of the equation [formula] where n > r and aj 's, ck's are complex valued. We prove the existence of one up to two periodic solutions.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2012, 32, 2; 357-375
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study of chaos for processes under small perturbations II : rigorous proof of chaos
Autorzy:
Oprocha, P.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255940.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
distributional chaos
isolating segments
fixed point index
bifurcation
Opis:
In the present paper we prove distributional chaos for the Poincaré map in the perturbed equation [formula]. Heteroclinic and homoclinic connections between two periodic solutions bifurcating from the stationary solution 0 present in the system when N = 0 are also discussed.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2010, 30, 1; 5-36
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wiatru, prądu i falowania na bazpieczeństwo cumowania zbiornikowca w terminalu
Wind's Wave's and Current's Influence on Safety of Tabker's Mooring in Oil Terminal
Autorzy:
Soliwoda, J.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341583.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
urządzenia cumownicze
liny cumownicze
parametry wytrzymałościowe lin cumowniczych
mooring equipment
mooring lines
ropes strength parameters
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ oddziaływania wiatru i prądu na zacumowany zbiornikowiec oraz reakcje lin cumowniczych na ruch statku, wywołany falowaniem wewnątrz portu. Podczas operacji ładunkowych zmienia się powierzchnia oddziaływania wiatru na statek, podwodna powierzchnia kadłuba statku wystawiona na działanie prądu, a także wartość wysokości metacentrycznej, które mają znaczący wpływ na wytrzymałość lin i urządzeń cumowniczych statku.
Paper present influence of the wind and current on mooring tanker and the reaction of mooring lines on the ship movement in port caused by waves. During cargo operations dynamically change windage area, submerged part of tankers and also metacentric height, which have great impact on the strength in mooring lines and ship’s equipment.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 102; 80-95
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określenie granicznych prędkości wiatru dla bezpiecznego postoju kontenerowca ULCV na kotwicy
Determination of wind speed limits for safe anchoring of ULCV container ship
Autorzy:
Gil, M.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254145.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
prędkość wiatru
bezpieczeństwo
kontenerowiec
warunki hydrometeorologiczne
wind speed
security
container
hydrometeorological conditions
Opis:
W artykule omówiono wpływ warunków hydrometeorologicznych ze szczególnym uwzględnieniem działania wiatru oraz prądu na kontenerowiec ULCV (Ultra Large Container Vessel) podczas postoju na kotwicy. W celu wyznaczenia granicznych wartości wiatru, przeprowadzono badania symulacyjne z wykorzystaniem reprezentatywnego modelu statku, a otrzymane wyniki badań porównano z wykonanymi obliczeniami teoretycznymi.
Paper presents influence of hydro-meteorological conditions, especially wind and current on the ULCV (Ultra Large Container Vessel) container ship during anchoring. Wind speed limits, were determined by simulation study, based on representative ship model. Results of simulations were compared with theoretical calculations.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 297-300
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the offshore wind farm on radar navigation
Autorzy:
Stupak, T.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201358.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety at sea
radar navigation
offshore wind farms
marine radar
radar observation
landmarks
offshore
wind farms
Opis:
Offshore wind farms can improve safety at sea because they are clearly visible landmarks at sea. Although they limit the sea area available to sailors and ships, they will increase the scope of observation of the sea traffic from land, constitute additional landmarks and, thanks to the installation of additional devices in their waters, expand the area of communication between ships and land services, and increase the scope of information on sea traffic available to the services. They also practically do not limit the possibility of observation through the farm's reservoir.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 4; 647--656
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza wytrzymałości rezydualnej powierzchni pozniszczeniowych na przykładzie wybranych struktur geometrycznych
Comparative analysis of the residual strength of post-failure surfaces on the example of selected geometric structures
Autorzy:
Domonik, A.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075559.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wytrzymałość resztkowa
analiza ilościowa chropowatości
analiza jakościowa chropowatości
piaskowiec
andezyt
Śmiłów
Góra Wdżar
właściwości geomechaniczne
residual strength
qualitative roughness analysis
quantitative roughness analysis
sandstone
andesite
Wdżar Mountain
geomechanical properties
Opis:
The paper presents analysis of the residual strength and geometric structure (roughness) of post-failure surfaces of sandstones from Śmiłów and andesites from Wdżar Mountain. The analysis was carried out on the roughness of the surface distribution of samples obtained by extension and shearing tests of rocks. The morphology of these surfaces was characterized by statistical parameters and 2D and 3D maps, from investigations conducted using a Hommel Tester T8000 profilometer.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2016, 64, 4; 254--261
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Container terminal as a queening transport networks
Autorzy:
Smolarek, L.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241560.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
container terminal
queuing theory
queuing networks
Opis:
The queuing networks consist of several connected simple queuing system. In container terminal as an open network containers enter the queuing network from sea and landside, received adequately service at system and leave the network. Jackson’s network is simplest form of queuing networks, characterized by unlimited overall numbers of customers belong to the one class of customers. Customer – containers arrived' system with exponential arrival pattern (Poison or Erlang) and are served on single or multi-channel servers with exponential service time.Another case of queuing networks is network of Kelly with different classes of customers (containers) but each class of containers has fixed route (service model) in the transport system. The Baskett, Chandy, Muntz and Palacios – BCMP networks include different class of customers, with different queuing discipline and generally distributed time. Routes (service model) through the network may depend on the class of customers – containers, and the containers can change its class while passing through the system. This article describes different queuing networks, which can be used to modelling of the container terminal as a queuing transport network. The Queuing Theory may be used to determine the appropriate level of capacity required at container terminal and the staffing levels required at service facilities, over the nominal average capacity required to service expected demand. The model of the container terminal called a queuing network had better represent the real structure then a single system.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 3; 265-270
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie badań symulacyjnych do oceny wytrzymałości urządzeń cumowniczych w terminalu promowym
The assessment of the strength of the mooring equipment in the passenger terminal on the base simulation study
Autorzy:
Śniegocki, H.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251666.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
urządzenie cumownicze
terminal portowy
wytrzymałość
terminal promowy
Navi-Trainer 5000 Professional
mooring equipment
port terminal
strength
ferry terminal
Navi-Trainer Professional 5000
Opis:
Artykuł prezentuje możliwość zastosowania badań symulacyjnych do weryfikacji kalkulacji i do oceny założeń projektowych dla terminalu promowego, wyposażonego w urządzenia cumownicze. Zastosowanie symulatora Navi-Trainer 5000 Professional do badań wytrzymałości urządzeń cumowniczych nabrzeża i lin cumowniczych statków w różnych warunkach hydrometeorologicznych pozwala ocenić dobór parametrów tych urządzeń będących na wyposażeniu terminala promowego.
Paper presents the possibilities of using simulation process for assessment of the project the new passenger’s terminal, equipped with special mooring arrangements. Navi-Trainer 5000 Professional is using as tool for simulation ship’s approaching and mooring operations and also as a tools for the assessment of the special mooring equipment parameters.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 231-234
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy delimitacji i podział Polski na 460 okręgów wyborczych w proponowanej jednomandatowej i mieszanej ordynacji sejmowej
Problems with delimitation and division of Poland on 460 constituencies in proposed single-member and mixed parliamentary electoral system
Autorzy:
Wilczynski, P.L.
Zastawny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2078782.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Polska
wybory
okregi wyborcze
ordynacja wyborcza
demokracja
Źródło:
Prace i Studia Geograficzne; 2014, 54; 163-188
0208-4589
Pojawia się w:
Prace i Studia Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigational decision support system during approach manoeuvre in emergency STS transfer operation
Autorzy:
Witkowska, A.
Śmierzchalski, R.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068876.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
lightering
trajectory planning
approach manoeuver
Opis:
The paper is concerned with the problem of safe trajectory planning for approaching during emergency STS (Ship to Ship) transfer operation with oil spill. The safe trajectory means that the way points does not cross in the area of the environment with the static and dynamic obstacles and at the same time satisfies ship's stopping and speed deceleration performance. The evolutionary path planning algorithm is used to determine trajectory designed as way points and straight line segments between them. The way points - ship positions and velocity can be treated as reference value to support navigator in decision making during Approach Manoeuvre and to mitigate the risk of collision which mostly results from exceed velocity of approaching. The task of trajectory planning is defined as constant optimization process to minimize trajectory length, course alteration and maximize safety in a navigational environment. This paper examines exemplary navigational scenario based on emergency STS accident.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 175--182
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approach manoeuvre during emergency ship-to-ship transfer operation with oil spill
Autorzy:
Witkowska, A.
Śmierzchalski, R.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116511.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
oil spill
environmental protection
ship-to-ship transfer operation
Ship to Ship (STS)
Ship to be Lightered (SBL)
approach manoeuvre
safety at sea
ships manoeuvering
Opis:
One of the major activities during Ship to Ship (STS) transfer operation at sea is to safe approach the Ship to be Lightered (SBL) which moves on a constant heading with slow speed or drifting. In the paper described the manoeuvring problem for approaching during emergency STS transfer operation with oil spill. The approach manoeuvre is considered as a sequence of navigation manoeuvres in specific navigational environment with environmental and operational constraints as well as ship dynamic performance. Additional constraints results from STS transfer operation guide and navigation practise.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 331-337
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Główne aspekty bezpiecznego manewrowania zbiornikowców podczas operacji odwrotnego STS-U
Aspects of the safe maneuvering during reverse STS transfer operation
Autorzy:
Piotrzkowski, W.
Śniegocki, H.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316520.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
STS
Ship to Ship
ładunek płynny
bezpieczny przeładunek
liquid cargo
safe transfer
Opis:
Artykuł przedstawia zasady prawidłowego przeprowadzania operacji odwrotnego STS, mającego na celu doładowanie zbiornikowca VLCC ładunkiem płynnym. Znaczne zmiany parametrów zbiornikowców takich jak zanurzenie, wolna burta czy trym po przeprowadzonym transferze ładunku mają zasadniczy wpływ na ich zachowanie się podczas operacji odcumowania. Do przeprowadzenia badań symulacyjnych z modelami zbiornikowców wykorzystano symulator manewrowy Polaris firmy Kongsberg.
Paper discussed the main aspects of the maneuvering operation during reverse STS. Particular attention was paid to the approaching and unmooring operations for both tankers, which during transfer cargo changing main parameters as draft, freeboard & trim. All those parameters have great impact for the maneuvering characteristic of the tankers. All types of maneuvering during STS operation conducted on the simulator Polaris Kongsberg.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 386-391, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-criteria optimisation of liquid cargo transport according to linguistic approach to the route selection TASK
Autorzy:
Guze, S.
Neumann, T.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259029.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
liquid cargo transport
Dempster-Shaffer Theory
STS
AHP
multi-criteria optimization
Opis:
The main aim of the paper is to present the possibility of use of the multi-criteria optimization method Analytical Hierarchy Process (AHP) to liquid cargo transportation by sea. Finding the optimal solution is not simple. There are many factors influencing the shipping process. In the case of liquid cargo, the most important thing is the safety of the crew, ship, and environment. Therefore, the Mathematical Theory of Evidence is introduced and used to determine the optimal path in terms of time and safety of transport. Moreover, the details of liquid cargo transport process are described with particular attention to ship to ship operations. Besides, the basic concept of the AHP method, steps of the algorithm are introduced. Finally, the multicriteria optimization of the transport of the liquid cargo from the Persian Gulf to Port of Gdansk is done. It is based on the experts’ opinions.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 1; 89-96
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakres możliwości wykorzystania symulatora nawigacyjno-manewrowego Navi-Trainer 5000 professional do analizy projektu budowlanego terminalu promowego w porcie Gdynia
The possibilities of using maneuvering simulator Navi-Trainer 5000 Professional for the analyses of the new passenger terminal project
Autorzy:
Śniegocki, H.
Wilczyński, P.
Piotrzkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251398.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Navi-Trainer 5000 Professional
terminal promowy
Gdynia
port
projektowanie
Navi-Trainer Professional 5000
ferry terminal
harbor
project
Opis:
Artykuł prezentuje możliwość zastosowania badan symulacyjnych przy ocenie założeń projektowych dla terminalu promowego, wyposażonego w urządzenia cumownicze i odbojnice. Zastosowanie symulatora Navi-Trainer 5000 Professional do przeprowadzenia manewrów podchodzenia i cumowania statków pozwala ocenić dobór parametrów urządzeń będących na wyposażeniu terminala promowego.
Paper presents the possibilities of using simulation process for assessment of the project the new passenger’s terminal, equipped with special mooring arrangements. Navi-Trainer 5000 Professional is using as tool for simulation ship’s approaching and mooring operations and also as a tools for the assessment of the special mooring equipment parameters.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 235-238
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 41

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies