Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wierzbicki, T." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Metodyka prowadzenia badań obiektów mostowych w ciągu linii CMK dla dużych prędkości pociągów
Methodology of testing of bridges for the CMK line for high speeds of trains
Autorzy:
Mazanek, M.
Wierzbicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250933.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
CMK
kolej dużych prędkości
most
high speed railway
bridge
Opis:
Próbne obciążenie jest ostatnim badaniem odbiorczym przed oddaniem obiektu do ruchu i zwyczajowo stanowi pewna cezurę zamykającą okres budowy. Wykonywanie próbnych obciążeń na obiektach kolejowych nie wynika wprost z przepisów czy instrukcji kolejowych, ale jest konsekwencją zapisów instrukcji nr lcl-2 (D2) Warunki Techniczne dla kolejowych obiektów inżynieryjnych, które odsyłają do norm dotyczących wymagań i badań właściwych rodzaju konstrukcji.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 12; 51-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tradycyjna religijność wiejska. Studium porównawcze
Traditional rural religiosity (the Polish case)
Autorzy:
Wierzbicki, Zbigniew T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876156.pdf
Data publikacji:
1979
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Opis:
Following the definition -of C.P.G. Tilanus: „traditional religiosity" as proper behavior and' Attitudes which are bound by a causal union in some determined areas of life, the author devotes Some space to the concept of „tradition" because of its ambiguity. Three differant variants of this Concept are distinguished in the literature of the subject. The author uses the „subject variant” i.e. an evaluative relation towards the past (the cultural heritage). If this relation of people is affirmative in an unconscious, passive way, we have the „traditional relation"; if, however, the past becomes the chief value of our life, an element of a Weltanschaung, e.g. in the case of threatening the value system of-a society, one should use the term „traditionalist". Having criticized four stereotypes in the sociology of religion in Poland, i.e. the identification of traditional religiosity with the rural people; the belief that it means the intensity and devotion in practicing rites; the belief that it is identified with the division of generations; the opinion that traditional village religiosity was in essence shaped in the feudal-corv6e period, the author discusses on the basis of the literature published after 1956, the main characteristics of rural religiosity because it is the principal subject of interest of Polish sociologists who are concerned with the „traditional religiosity". These characteristics, altogether 43. are strongly differentiated and scattered in Polish works. This proves the relative nature of the phenomenon and, hence, requires reference points. So the Author compares two villages; a Polish one (on the basis of his own research in the S. Poland) and a Canadian (on the basis of H. Miner's book: St Denis. A French-Canadian Parish, 1939). They differ strongly in respect of their ecology, and politico-cultural history (a.o. in the Polish village the corv6e system survived til 1846, in the latter·—-it didn’t exist at all); however, they manifest in a striking way the same type of religiosity. Then three types of religiosity which can be found in Polish novels of the XX c. are discussed by the author: the traditional, the traditionalist as well as folk-anachronistic (mostly in the eyes of the Marxist writers), Analysis of the 12 Polish village monographs which examine the problem of traditional religiosity, also proves the existence of many differences among their authors: only 9 features were mentioned by at least half the authors (6) of all the 21 enumerated features. A similar situation appears in general ethnographic or theoretical sociological works (by Bystron, Chalasinski, Czarnowski, Thomas and Znaniecki). Special attention is paid by the author to the relative nature of the concept „traditional" as it appears in the Polish Peasant in Europe and America in the analysis of the evolution of types of rural religiosity. In general, the image of rural religiosity in Polish sociology is so strongly differentiated, according to different authors and the aspect accepted by them that it is impossible to elaborate on this basis even a representative list of features of the phenomenon in question. So the author of the article comes out with a delination of the type of social relations in the condition of the Polish village in the first half of XX c., using here the Tonnies „Gemeinschaft-Gesellschaft" model. And with help of data from· the earlier analysis of the Polish (and one American) empirical as well theoretical works, the author constructs a verbal model of traditional folk religiosity, it embraces the following logically related features: collective solidarity (a mass cult and religiosity manifested externally and permeated by a feeling -of collective responsability); spontaneity of sentiments and low level of reflectiveness which is bound in with a lack of intellectual-doctrinal interests; an aversion to discussion (and to sects) as well as the absence of any inclinations to mysticism; rather moderate formalism and religious ritualism, indispensible in the type of mass (collective) participation in socio-religious life because they are simultanously means of control inand also of society over nature (in the subjective coaviction); and as elements of rational behavior in this type of society they are the cause of a certain disposition to fatalism, and also fanaticism, however, of a defensive character: the cultural uniformity which is inevitable in this situation limits individual commitment and internal religious experience. The model constructed facilitates, in turn, explanation of various phenomena, often observed earlier, as for instance a certain discrepancy between approved principles and actual.,behavior. Which have been interpreted, however, in a misleading way.
Źródło:
Roczniki Nauk Społecznych; 1979, 7; 115-176
0137-4176
Pojawia się w:
Roczniki Nauk Społecznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sympozjum austriacko-polskie
Autorzy:
Wierzbicki, Zbigniew T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1872575.pdf
Data publikacji:
1985
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Źródło:
Roczniki Nauk Społecznych; 1985, 13, 1; 271-276
0137-4176
Pojawia się w:
Roczniki Nauk Społecznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research condition of complex technical objects
Badanie stanu złożonych obiektów technicznych i konstrukcji
Autorzy:
Żółtowski, B.
Castañeda, L.F.
Żółtowski, M.
Wierzbicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28766346.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
transport
public transport
railway transport
railway vehicle
vehicle
passenger
railway track
technical object
technical condition
dynamic stability
diagnostic system
use comfort
transport safety
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 2; 21-30
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu technicznego kolejowych obiektów inżynierskich na wybranych liniach kolejowych Opolszczyzny i Dolnego Śląska
Analysis of the technical condition of railway engineering objects on chosen railway lines of Opolszczyzna and Lower Silesia
Autorzy:
Biczel, T.
Czachowski, R.
Mazanek, M.
Nurek, P.
Wierzbicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253711.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
obiekt inżynierski
transport kolejowy
stan techniczny
facility engineering
rail transport
technical condition
Opis:
Artykuł jest próbą analizy wyników przeprowadzonych przeglądów z uwzględnieniem typowych problemów związanych z wykonaniem ekspertyz obiektów mostowych budowanych na przełomie XIX i XX w. na terenie dzisiejszych województw opolskiego i dolnośląskiego. Autorzy starają się, po zrealizowaniu znaczącej liczby przeglądów specjalnych (około 30 konstrukcji mostowych), wysnuć wnioski dotyczące stanu konstrukcji przejętych w zarząd Polskich Kolei Państwowych od kolei niemieckich przed sześćdziesięcioma laty. Ze względu na podobną konstrukcję, materiały użyte do budowy oraz zasady prowadzenia prac utrzymaniowych, doświadczenia uzyskane w trakcie wykonywania przeglądów mogą być wprost przeniesione na większość konstrukcji mostowych znajdujących się na terenach byłej Rzeszy Niemieckiej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 11; 48-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja modernizacji kolei linowej Goryczkowa
Conception of the modernization of the Goryczkowa Ropeway
Autorzy:
Rokita, T.
Wierzbicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193178.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
koleje jednolinowe
koleje krzesełkowe
transport narciarski
monocable aerial ropeways
chairlifts
ski transport
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prac nad projektem koncepcyjnym modernizacji napowietrznej kolei linowej w kotle Goryczkowym. Scharakteryzowano koleje linowe funkcjonujące obecnie w rejonie Kasprowego Wierchu, omawiając historię budowy, aspekty technologiczne oraz główne problemy eksploatacyjne. Szczegółowo przeanalizowano koncepcję modernizacji kolei w kotle Goryczkowym. Analizie, uwzględniającej aspekty technologiczne, ekonomiczne, ekologiczne (w tym położenie na terenie Tatrzańskiego Parku Narodowego) oraz wygodę użytkowania, poddane zostały cztery możliwe warianty tras kolei, jak również związane z tym lokalizacje stacji dolnej i górnej. Koncepcja uwzględnia również potencjalny przebieg tras narciarskich po przebudowie kolei. Dla każdego z wariantów przeprowadzono podstawowe obliczenia techniczne niezbędne na etapie tworzenia projektu koncepcyjnego kolei. Wyniki tych obliczeń zestawiono w tabelach. Przedstawiono również wizualizację koncepcji modernizacji kolei Goryczkowa. Jako optymalny wariant modernizacji wybrano wyprzęganą kolej 4-osobową o długości około 1770 metrów, pokonującą wysokość prawie 650 metrów. Koncepcja przewiduje trasę z 22 podporami, na której poruszać będzie się 127 krzeseł, z prędkością 5 m/s. Przeanalizowano poszczególne aspekty techniczne, między innymi z uwzględnieniem prędkości jazdy kolei, zdolności przewozowej i czasu przejazdu krzesełka między stacjami. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniom związanym z bezpieczeństwem użytkowników kolei i personelu obsługi zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie wymaganiami. Budowa nowej kolei w kotle Goryczkowym, mimo wielu trudności, wydaje się być uzasadniona, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom potencjalnych użytkowników i udostępniając w szerszym zakresie unikalne w skali kraju tereny narciarskie.
This paper presents results of conceptual work on the project of modernization of the Goryczkowa aerial ropeway. Ropeways currently operating in the area of Kasprowy Wierch have been characterized, referring to the the history of construetion, technological aspects and the main operational problems. The concept of modernization of the Goryczkowa ropeway has been detailed analyzed . Four possible alternative conceptions of ropeway routes, locations of upper and lower stations have been subjected to analysis taking into account the technological, economic, environmental (including the location on the area of the Tatra National Park) aspects and comfort of use. The conception also includes a potential course of the ski pistes after rebuilding the ropeway. For each variant the basic calculations were carried out which are necessary on the conceptual design stage. Also the visualization of the concept of the Goryczkowa ropeway modernization has been presented. As the optimal variant of the modernization of the Goryczkowa ropeway a four seat detachable chairlift was selected. Various technical aspects taking into account ropeway speed, capacity and travel time between stations have been analyzed. Particular attention was paid to the safety of ropeway users and staff in accordance with requirements in this regard. The construction of a new Goryczkowa ropeway, despite many difficulties, seems to be reasonable in order to meet expectations of potential users and to provide a wider range of ski areas, unique in our country.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 7; 22-27
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Własności reologiczne mieszaniny żywicy epoksydowej i stopu niskotopliwego
Rheological properties of epoxy resin and a low melting point alloy mixture
Autorzy:
Wierzbicki, Ł.
Orłowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279098.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
lepkość
żywica epoksydowa
napełniacze metalowe
stop niskotopliwy
stop Wooda
viscosity
epoxy resin
metallic fillers
low melting point alloy
Wood's alloy
Opis:
Głównym celem niniejszego artykułu było przedstawienie lepkości dynamicznej oraz kinematycznej kompozytu żywicy epoksydowej i stopu niskotopliwego, a także określenie wpływu różnych czynników na zmiany lepkości mieszaniny. W pracy przedstawiono wyniki badań lepkości kompozytu. W badaniach wykorzystano jako osnowę kompozytu Epidian 6 oraz stop Wood’a jako napełniacz. Badania lepkości przeprowadzono w różnych temperaturach z zakresu 20÷90°C, za pomocą lepkościomierza Höpplera. Celem eksperymentu było sprawdzenie możliwości wykorzystania napełniacza metalicznego do zmiany lepkości materiałów polimerowych.
The main objective of this article was to present a dynamic and kinematic viscosity of the composite epoxy resin and low-melting alloy, as well as to determine the impact of various factors on the changes in viscosity of the mixture. The paper presents the results of research the viscosity of the composite. The study used as matrix composite Epidian 6 and Wood’s alloy as a filler. Viscosity test was carried out at various temperatures in the range 20 to 90 degrees Celsius, by Hoppler viscosimeter. The aim of the experiment was to verify the possibility of using the filler metal to change the viscosity of the polymer materials.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 6 (174), 6 (174); 588-594
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie rozszerzonego obserwatora stanu i parametrów do wykrywania uszkodzeń uzwojenia wirnika oraz stojana silnika indukcyjnego
Application of the extended states and parameters observer for rotor and stator fault detection of the induction motor
Autorzy:
Kowalski, C. T.
Wierzbicki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373743.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
obserwator stanu
uszkodzenie wirnika
wirnik
stojan
diagnostyka
Opis:
In this paper possibility of application the extended state observer algorithm to rotor and stator fault detection of induction motor. The induction motor condition is analyzed using estimated rotor or stator resistance. The motor mathematical model and algorithm of extended observer are presented. Rotor and stator resistance as a additional observer element are selected. The simulations showed high accuracy and fast response of extended observer algorithm. The experimental proved theoretical assumption and demonstrated extended state observer suitability to induction motor rotor and stator faults detection.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 84; 65-69
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie uszkodzeń uzwojenia wirnika przekształtnikowego układu napędowego z silnikiem indukcyjnym
Rotor fault detection of PWM induction motor drive
Autorzy:
Wierzbicki, R.
Kowalski, C. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373317.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna elektryczna
silnik indukcyjny
uszkodzenie wirnika
detekcja uszkodzeń
filtr Kalmana
Opis:
In this paper possibilities of application the extended Kalman filter algorithm to rotor fault detection of induction motor fed by PWM inverter are presented. The induction motor condition is analyzed using estimated rotor resistance. The motor mathematical model of induction motor with rotor damage are described. The fault level is modeled by a change of a numbers of broken rotor bars. The algorithm of extended Kalman filter are presented. Rotor resistance as a additional electromagnetic state variables are selected. A detailed analysis of simulation and experimental results for induction motor with broken rotor bars in open and closed loop are presented. The simulations showed high accuracy and fast response of extended Kalman filter algorithm. The experimental proved theoretical assumption and demonstrated extended Kalman filter suitability to inverter fed induction motor rotor faults detection.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 179-184
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the influence of overconsolidation effect on the compressibility assessment of subsoil by means of CPTU and DMT
Wpłw efektu prekonsolidacji naocenę ściśliwości podłoża metodami CPTU i DMT
Autorzy:
Mlynarek, Z.
Wierzbicki, J.
Lunne, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/81847.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2016, 48, 3
0208-5771
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of vertical movements in Warsaw and surrounding regions
Autorzy:
Margański, S.
Wierzbicki, E.
Olszak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225446.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
krajowa sieć niwelacji
Warszawa
national leveling network
Warsaw
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 1/90; 287-294
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies