Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Weiss, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    On symmetric derivatives in $L^{p}$
    Autorzy:
    Weiss, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1386803.pdf
    Data publikacji:
    1964
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Źródło:
    Studia Mathematica; 1964, 24, 1; 89-100
    0039-3223
    Pojawia się w:
    Studia Mathematica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inwestycje w kopalni Wieśnica – biznes i bezpieczeństwo
    Inwestment in Wieśnica quarry - business and safety
    Autorzy:
    Stefanicka, M.
    Weiss, M.
    Wojtaszek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88974.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
    Tematy:
    górnictwo skalne
    inwestycje
    bezpieczeństwo pracy i środowiska
    Opis:
    Przedstawiono problematykę rozbudowy kopalni Wieśnica jako inwestycji zrównoważonej w aspektach bezpieczeństwa. Usystematyzowano pojęcie terminu HSE w relacjach z biznesem odpowiedzialnym. Wskazano na uwarunkowania środowiskowe i lokalne, mające wpływ na podjęcie decyzji, ograniczających inwestycje rozbudowy kopalni. Podniesiono znaczenie kwestii bezpieczeństwa w zadaniach inwestycyjnych modyfikacji układu wydobywczego z zastosowaniem kruszarni lokotrack oraz transportu przenośnikowego. Opisano przedsięwzięcia techniczne, ograniczające uciążliwości zakładu przeróbczego oraz transportu ekspedycyjnego. Zwrócono uwagę na udział nakładów, służących podniesieniu poziomu bezpieczeństwa inwestycji rozbudowy kopalni, jako biznesu zrównoważonego.
    The article presents the problem of expansion of the mine Wieśnica as a sustainable investment in safety aspects. It systematizes the concept if HSE as a responsible business relationships. Local and environmental conditions affecting investment decision are identified, restricting expansion of the mine. The authors underline the importance of safety in the endeavour of mining investment to modify the system using Lokotrack crushing and conveyor transport. They discuss the scope of technical projects limiting nuisance processing plant and transportation expeditionary. Attention was paid to the share of expenditure aimed at improving the safety level of investment for the expansion of the mine, as a sustainable business.
    Źródło:
    Mining Science; 2015, 22, Special Issue 1; 149-157
    2300-9586
    2353-5423
    Pojawia się w:
    Mining Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative Morphological Analysis of Graphene on Copper Substrate obtained by CVD from a Liquid Precursor
    Autorzy:
    Weiss, M.
    Walkowiak, M.
    Wasiński, K.
    Półrolniczak, P.
    Kokocińska, B.
    Strupiński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1032380.pdf
    Data publikacji:
    2017-06
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    68.65.Pq
    81.05.ue
    Opis:
    Graphene film has been produced on untreated Cu substrate by a chemical vapor deposition technique in ambient pressure with liquid ethanol serving as the carbon precursor. The obtained material has been subjected to morphological study, directly on Cu substrate, by means of optical microscopy, scanning electron microscopy, atomic force microscopy, and a detailed Raman analysis. As a benchmark material, graphene obtained on Cu by a conventional CVD from gaseous methane was used. This simple experimental setup has proved to enable obtaining large area graphene samples with nearly 100% substrate coverage and large domains of one carbon layer. As compared to graphene from gaseous precursor, the presented approach resulted in visibly more defects and impurities. These imperfections are due to more complex precursor molecular structure and lack of Cu pretreatment with hydrogen, the later cause being easy to eliminate in course of further optimization of the method. The described approach can be regarded as a viable, low-cost, and experimentally simple alternative for the existing techniques of producing large area graphene. By providing direct comparison with the conventional method, the paper's intention is to provide deeper insight and to fill gap in the understanding of mechanisms involved in graphene formation on copper.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 6; 1497-1506
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving the Consistency and Continuity of MODIS 8 Day Leaf Area Index Products
    Autorzy:
    Kandasamy, S.
    Neveux, P.
    Verger, A.
    Buis, S.
    Weiss, M.
    Baret, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/227345.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    iterative caterpillar singular spectrum analysis
    MODIS
    LAI
    gap-filling
    smoothing
    Opis:
    Time Series Analysis of Leaf Area Index (LAI) is vital to the understanding of global vegetation dynamics. The LAI time series derived from satellite observations are usually not complete and noisy due to cloud contamination and uncertainties in the retrieval techniques. In this paper, the continuity and consistency of the MODIS 8 day LAI products are improved using a method based on Caterpillar Singular Spectrum Analysis. The proposed method is compared with other standard methods: Savitzky-Golay filter, Empirical Mode Decomposition, Low Pass filtering and Asymmetric Gaussian fitting. The experiment demonstrates the smoothing and gapfilling ability of the developed method, which is more robust across the biomes both in terms of root mean square error metrics and bias metrics as compared to the standard methods.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2012, 58, 2; 141-146
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wielkości opisujących ruch rowerowy na podstawie wyników badań zachowań transportowych w miastach niemieckich „Mobilität in Städten”
    Analysis of the quantities describing bicycle traffic based on the results of transport behavior research in German cities
    Autorzy:
    Dudek, M.
    Weiss, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192814.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport miejski
    ruch rowerowy
    modelowanie ruchu rowerowego
    urban transport
    bicycle transport
    modeling of the bicycle traffic
    Opis:
    Modelowanie ruchu w wielu miastach wobec braku kompleksowych badań ruchu opiera się bardzo często na modelach o charakterze ogólnym. W niniejszym artykule podjęto próbę pokazania wpływu na wielkość ruchu rowerowego i jego parametry czynników urbanistycznych (wielkość miasta wyrażona zarówno liczbą mieszkańców, jak i powierzchnią miasta, a także gęstość zaludnienia) oraz ekonomicznych (poziom PKB, wielkość dochodów w gospodarstwie domowym). Przeanalizowano również wpływ wskaźnika motoryzacji dla samochodów osobowych na parametry podróży w ruchu rowerowym. Zbadano ponadto wpływ ukształtowania wysokościowego miasta na wielkość ruchu rowerowego, bowiem powszechnie uznaje się, że duże pofałdowanie terenu miasta jest czynnikiem zniechęcającym do wykorzystywania rowerów w podróżach. Powyższe analizy zostały przeprowadzone na podstawie wyników badań zachowań komunikacyjnych w miastach niemieckich „Mobilität in Städten” z roku 2013.
    Modeling traffic in many cities in the absence of comprehensive traffic research is very often based on general models. This article attempts to show the impact on the size of bicycle traffic and its parameters of urban factors (such as the size of the city expressed in both the number of inhabitants and the city surface, as well as population density) and economic (GDP level, income in the household). The impact of the motorization index for passenger cars on the travel parameters in bicycle traffic was also analyzed. In addition, the influence of the city’s elevation on the volume of bicycle traffic was examined, because it is widely recognized that the large fold of the city is a disincentive to using bicycles on trips. The above analyzes were carried out on the basis of the results of research on traffic behavior in German cities „Mobility in Cities” (2013).
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2018, 4; 15-19
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Photogrammetric solutions used in the new mobile system of road surface diagnosis
    Rozwiązania fotogrametryczne zastosowane w nowym systemie diagnozowania nawierzchni drogowych
    Autorzy:
    Wyczałek, I.
    Stróżyk-Weiss, J.
    Wyczałek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129589.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geodetów Polskich
    Tematy:
    pavement diagnostics
    mobile system
    photomap
    scanner
    GIS
    diagnostyka nawierzchni
    system mobilny
    fotomapa
    skaner
    Opis:
    Assessment of the technical condition of road surface is being usually carried out by visual recognition of distress. For its geometric description a simple method of measuring the longitudinal and/or transverse roughness is also used. As a result basic information on the state of road surface is achieved. Currently, increasingly popular are various types of vehicles carrying out such tests in automated manner. They are the basis of Pavement Management Systems (PMS) that are used for the efficient management of road maintenance and repair. Attempt to build own PMS system has been made at Poznan University of Technology with the participation of other entities. It consists of two parts – a field segment and office segment. The first one includes a set of sensors and algorithms for registration the condition of road surface, the second consists of procedures for numerical analysis and visualization of the damages in the form of maps and text reports. Among the technical problems associated with the construction of a filed segment is the way of automated data acquisition for the evaluation of selected geometrical characteristics of the pavement. It was decided to solve it using photogrammetric methods. These are: (1) elaboration of photomap for visualization of road lane within 3D GIS, and (2) imaging the pavement in the form of cross-sections. The mechanism mounted on the car has been designed, built and tested. It includes, among others, the two photogrammetric modules. The first module consists of 2 or 3 cameras and LED lighting. The other is a module with 3D camera recording cross-sections illuminated by line laser. For the purposes of location and orientation RTK GPS system with two antennas and IMU have been applied. Currently, the various modules of the system are tested. The current state of the system and the preliminary results are presented in the publication.
    Ocenę stanu technicznego nawierzchni drogowych wykonuje się zwykle poprzez wizualną kontrolę rozpoznania uszkodzeń. Do opisu geometrycznego stosuje się ponadto proste metody pomiaru równości podłużnej i poprzecznej. Obecnie coraz bardziej popularne stają się różnego typu pojazdy pomiarowe dokonujące takiej oceny w sposób zautomatyzowany. Uzyskane wyniki stanowią podstawowy zasób systemów informacji o stanie nawierzchni drogowej, tzw. PMS (ang. Pavement Management Systems), służących do sprawnego zarządzania jej utrzymaniem i remontami. Próbę budowy własnego systemu typu PMS podjęto na Politechnice Poznańskiej z udziałem innych podmiotów. Obejmuje on dwa segmenty – terenowy i biurowy. Pierwszy składa się z zestawu sensorów i algorytmów do rejestracji stanu nawierzchni drogowej, drugi zawiera procedury do analiz numerycznych i wizualizacji uszkodzeń w formie map oraz raportów tekstowych. Pośród problemów technicznych związanych z budową segmentu terenowego mieści się sposób zautomatyzowanego pozyskiwania danych do oceny wybranych cech geometrycznych drogi. Postanowiono go rozwiązać metodami fotogrametrycznymi. Są to następujące zadania: (1) wykonanie fotomapy drogi dla potrzeb wizualizacji pasa drogowego w ramach aplikacji typu 3D GIS, (2) obrazowanie nawierzchni w postaci przekrojów poprzecznych. Zaprojektowano, zbudowano i przetestowano mechanizm montowany do samochodu. Obejmuje on między innymi dwa moduły fotogrametryczne. Pierwszy składający się z szeregu (2 lub 3) kamer i oświetlenia LED. Drugi to moduł laserowy z kamerą 3D rejestrującą pod kątem 40° oznaczony nim przekrój. Dla potrzeb lokalizacji i orientacji zastosowano odbiornik GNSS z dwiema antenami działającymi w trybie RTK oraz IMU. Obecnie poszczególne moduły systemu poddawane są testom. Aktualny stan prac nad systemem oraz pierwsze uzyskane wyniki zaprezentowano w publikacji. Praca została wykonana na Wydziale Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechniki Poznańskiej w ramach realizacji grantu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju o numerze PBS3/B6/36/2015 Inteligentny system monitoringu stanu technicznego nawierzchni jezdni.
    Źródło:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2016, 28; 169-180
    2083-2214
    2391-9477
    Pojawia się w:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Well-Posed Linear Systems - a Survey With Emphasis on Conservative Systems
    Autorzy:
    Weiss, G.
    Staffans, O. J.
    Tucsnak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/908320.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    system liniowy
    układ zachowawczy
    równanie różniczkowe
    well-posed linear systems
    regular linear system
    operator semigroup
    consevative system
    scattering theory
    time-flow-inversion
    differential equations in Hilbert space
    beam equation
    Opis:
    We survey the literature on well-posed linear systems, which has been an area of rapid development in recent years. We examine the particular subclass of conservative systems and its connections to scattering theory. We study some transformations of well-posed systems, namely duality and time-flow inversion, and their effect on the transfer function and the generating operators. We describe a simple way to generate conservative systems via a second-order differential equation in a Hilbert space. We give results about the stability, controllability and observability of such conservative systems and illustrate these with a system modeling a controlled beam.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2001, 11, 1; 7-33
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Posture Stability Evaluation Using Static Posturography in Patients after Cruciate Ligament Reconstruction
    Autorzy:
    Kubisz, L.
    Werner, H.
    Bosek, M.
    Weiss, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1504202.pdf
    Data publikacji:
    2011-06
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    87.19.lu
    87.19.R-
    87.19.U-
    Opis:
    Ligament reconstruction is one of the surgical methods for treatment of anterior cruciate ligament injury. The main purpose of rehabilitation after surgical ligament reconstruction is to obtain maximal efficiency of knee joint, their stability and appropriate lower limbs encumbrance. Static posturography is one of the control, rehabilitative and diagnostic tools in such treatment. The purpose of the study was to evaluate the posture stability differences between healthy people and patients after anterior cruciate ligament reconstruction. The centre of pressure sway was registered using the standard posturography platform (Pro-med). During the test, the subject stood freely with eyes open and closed. In order to determine the stability of the subject, the average velocity of the centre of pressure sway, and the average accretion rate of surface area encircled by centre of pressure, a mean radius of centre of pressure and amount of its displacement were calculated. Parameters measured for the eyes closed posture were significantly greater for people after anterior cruciate ligament reconstruction, while differences between groups for eyes open test were statistically insignificant. This indicates impairment of the somatosensoric posture control system. It should be noted that selected stability indicators: an average velocity of the centre of pressure sway, its anterior-posterior and mediolateral components, a mean radius of centre of pressure and a mean accretion rate of surface area encircled by centre of pressure varied in both groups.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2011, 119, 6A; 957-960
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka statycznych i inercyjnych metod pomiarowych stosowanych do oznaczania równości podłużnej nawierzchni jezdni
    Characteristics of the static and inertial measurement methods used for determination of longitudinal roughness of the roadway
    Autorzy:
    Stróżyk-Weiss, J.
    Pożarycki, A.
    Wyczałek, I.
    Wyczałek, M.
    Łuczak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144012.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    równość podłużna
    profil nawierzchni
    wskaźnik IRI
    statyczna metoda pomiarowa
    profilograf laserowy
    road roughness
    road surface profile
    international roughness index (IRI)
    static measurement method
    profilograph
    Opis:
    Równość podłużna jest jednym z parametrów techniczno-eksploatacyjnych opisujących stan nawierzchni drogowej. Najczęściej do jej oceny wykorzystywany jest międzynarodowy wskaźnik równości IRI. W artykule opisano wyniki porównania równości podłużnej zdefiniowanej za pomocą wskaźnika IRI dla profilu nawierzchni pobocza utwardzonego pomierzonego przyrządami geodezyjnymi oraz z wykorzystaniem profilografu laserowego. W efekcie porównania wartości wskaźnika IRI obliczonych dla profili uzyskanych metodą statyczną i uzyskanych z pomiaru profilografem stwierdzono, że względna różnica między wartościami IRI może być mniejsza niż 2%.
    Road roughness is one of the characteristics of technical-operational features describing the condition of the road pavement. For this purpose the International Roughness Index IRI is used in most cases. The article describes the results of comparison of pavement roughness defined by the IRI for the emergency lane surface profile measured by using both geodetic instruments and a profilograph. As a result of comparing the IRI values it was found that the relative difference between IRI values may be less than 2%.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2016, 3; 89-98
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Surface Chemistry of Zirconia Nanopowders Doped with $Pr_2O_3$: an XPS Study
    Autorzy:
    Suchorski, Y.
    Wrobel, R.
    Becker, S.
    Opalińska, A.
    Narkiewicz, U.
    Podsiadly, M.
    Weiss, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1811498.pdf
    Data publikacji:
    2008-12
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    79.60.-i
    61.46.-w
    61.46.Hk
    Opis:
    Zirconia nanopowders of tetragonal crystallographic structure doped with $Pr_2O_3$ were prepared by the microwave-assisted hydrothermal synthesis and coprecipitation method. The surface compositions were studied by X-ray photoelectron spectroscopy. The nanopowder particles appear to be inhomogeneous in their structure: for the surface region an enrichment with praseodymium is detected by X-ray photoelectron spectroscopy measurements. This allows the assumption of a core-shell-like structure of single nanopowders particles. The X-ray photoelectron spectroscopy studies confirm also $Zr^{4+}$ and $Pr^{3+}$ as main oxidation states of zirconium and praseodymium in the studied compounds.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2008, 114, S; S-125-S-134
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods for assessment of the occupational exposure at working places of different TENORM industrial branches
    Metody oceny ekspozycji zawodowej powodowanej przez TENORM w różnych gałęziach przemysłu
    Autorzy:
    Weiss, D.
    Biesold, H.
    Jovanovic, P.
    Juhasz, L.
    Laciok, A.
    Leopold, K.
    Michalik, B.
    Moravanska, H.
    Poffijn, A.
    Popescu, M.
    Radulescu, C.
    Szerbin, P.
    Wiegand, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/340204.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    BHP
    TENORM
    projekt TENORMHARM
    ochrona radiologiczna
    OSH
    TENORMHARM project
    radiological protection
    Źródło:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2004, 1; 60-61
    1643-7608
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies