Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wcislo, G." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 28
Tytuł:
Wyznaczenie wpływu temperatury na lepkość dynamiczną biopaliw roślinnych
Determination of temperature impact on dynamic viscosity of plant biofuels
Autorzy:
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286760.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
biodiesel
RME
SME
lepkość dynamiczna
dynamic viscosity
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu temperatury na lepkość dynamiczną biopaliw typu Biodiesel RME i SME oraz dla porównania oleju napędowego. Badania stanowiskowe przeprowadzono na reometrze RHEOLABQC niemieckiej firmy Anton Paar GmbH. W celu określenia wpływu temperatury na lepkość dynamiczną reometr został wyposażony w wannę termostatyczną firmy GRANT. Dla badanych paliw wyznaczono zmienność lepkości w zakresie temperatur od -10 do 20°C. W temperaturze -10°C najwyższą lepkością wynoszącą 42 mPaźs charakteryzował się RME, nie co niższą wartość lepkości uzyskano dla SME - 36 mPaźs, natomiast najniższą lepkością cechuje się olej napędowy - 10,3 mPaźs. Wraz ze wzrostem temperatury lekkość malała, przy czym dla RME i SME gwałtownie w zakresie temperatur od -10 do -6°C. Dla pozostałego zakresu temperatur lepkość maleje praktycznie liniowo wraz ze wzrostem temperatur. W temperaturze 20°C lepkość przyjmowała następujące wartości około 13 mPaźs dla RME oraz SME i odpowiednio 8,4 mPaźs dla oleju napędowego.
The paper presents results of the research concerning temperature impact on dynamic viscosity of Biodiesel RME and SME type biofuels, and diesel oil for comparison purposes. Tests at the stand were performed using RHEOLABQC rheometer from German manufacturer Anton Paar GmbH. In order to determine temperature impact on dynamic viscosity, the rheometer was equipped with GRANT thermostatic tank. Viscosity variability was determined for the examined fuels within temperature range from -10 to 20°C. At the temperature of -10°C, the RME was characterised by highest viscosity value of 42 mPaźs. Slightly lower viscosity value was obtained for the SME - 36 mPaźs, whereas lowest viscosity was characteristic for diesel oil - 10.3 mPaźs. Viscosity value was dropping with increasing temperature, while for the RME and SME the drop was rapid within temperature range from -10 to -6°C. For the remaining temperature range viscosity drop with temperature rise was in practice linear. At the temperature of 20°C viscosity had the following values: approximately 13 mPaźs for the RME and SME, and respectively 8.4 mPaźs for diesel oil.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 10(108), 10(108); 277-282
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określenie składu frakcyjnego biopaliw rolniczych zawierających biokomponent CSME
Determination of fractional composition for agri-cultural biofuels containing the CSME bio-component
Autorzy:
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287806.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
biopaliwo
biodiesel CSME
skład frakcyjny
biofuel
CSME biodiesel
fractional composition
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań dotyczących określenia składu frakcyjnego biopaliw, zawierających biokomponent CSME oraz oleju napędowego. Badania przeprowadzono zgodnie z wymogami normy ASTMD 1160 przy użyciu mini destylarki firmy Grabner Instruments. Badania pokazały, że zarówno początek destylacji jak i jej przebieg zależy od ilości CSME w oleju napędowym. Spośród badanych biopaliw tylko B20 CSME może sprostać wymogom dla standardowego oleju napędowego stanowiącym, że 95% V/V paliwa musi odparować do temperatury 360°C.
The paper presents results of the research concerning determination of fractional composition for biofuels containing the CSME bio-component and diesel oil. The tests were carried out according to the requirements specified in the ASTMD 1160, using a mini distiller manufactured by Grabner Instruments. The tests have shown that both distillation start and progress depend on the CSME volume contained in diesel oil. Among all examined biofuels, only the B20 CSME may meet requirements of the standard applicable for standard diesel oil, which specifies that 95% v/v of fuel must evaporate up to the temperature of 360°C.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 9, 9; 303-309
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie chromatografii gazowej do oceny rolniczych biopaliw typu RME i CSME ze względu na układ estrów kwasów tłuszczowych
Using gas chromatography to evaluate the RME and CSME agricultural biofuels as regards content of fatty acid esters
Autorzy:
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287812.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
biopaliwo
biodiesel RME
biodiesel CSME
kwasy tłuszczowe
hromatograf gazowy
biofuel
RME biodiesel
CSME biodiesel
fatty acids
gas chromatograph
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań dotyczących oceny biopaliw rolniczych RME i CSME ze względu na układ estrów kwasów tłuszczowych. Badania wykazały, że biopaliwa RME nie są produkowane z najkorzystniejszych z punktu widzenia paliw odmian rzepaku. Z tego powodu charakteryzują się niższą wartością opałową oraz dodatkowo wymagają użycia większej ilości antyutleniaczy. Biopaliwo CSME uzyskane z oleju lnianki różni się znacznie ze względu na skład kwasów tłuszczowych od RME. Zawiera więcej kwasu linolowego, a mniej oleinowego. Taka sytuacja powoduje, że Biodiesel CSME nie spełnia wymagań normy EN 14214, co z kolei ogranicza jego dystrybucję w stacjach paliw.
The paper presents results of the research concerning evaluation of the RME and CSME agricultural biofuels as regards content of fatty acid esters. The research has proven that the RME biofuels production is not based on the most favourable rape varieties from point of view of fuels. As a result, they are characterised by lower calorific value, and additionally they require more antioxidants to be used. The CSME biofuel obtained from Gold of Pleasure (Camelina sativa L.) oil differs considerably from RME as regards constitution of fatty acids. It contains more linoleic acid, and less oleic acid. As a result of this situation, the CSME biodiesel obtained from Gold of Pleasure oil fails to satisfy the EN 14214, which in turn restricts its distribution via petrol stations.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 9, 9; 311-318
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określenie własności reologicznych oleju napędowego oraz biopaliw uzyskanych z lnianki
Determining rheological properties of diesel fuel and biofuels obtained from false flax (Camelina sativa)
Autorzy:
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291440.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
biopaliwo
CSME
olej
lnianka
lepkość dynamiczna
szybkość ścinania
moment skręcający
biofuel
oil
Camelina sativa
dynamic viscosity
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań określających wpływ temperatury i szybkości ścinania na lepkość dynamiczną paliw. Badaniom poddano estry metylowe oleju lnianki CSME, olej lnianki oraz handlowy olej napędowy. Najniższą wartością lepkości charakteryzował się olej napędowy. Lepkość dynamiczna 100% estrów CSME w zakresie temperatur od 30 do - 20°C zmieniała wartość od 9 do 170 mPas. Natomiast zdecydowanie największą lepkością charakteryzował się olej lnianki, którego wartość w zakresie temperatur od 30 do - 20°C zmienia się od ok. 41 do 675 mPas. Przeprowadzone badania pokazały, że na lepkość dynamiczną oprócz temperatury również wpływa wywiera prędkość ścinania.
The paper presents results of research determining the effect of the temperature on dynamic viscosity and torque, and also the influence of shearing rate on dynamic viscosity and torque of fuels. The experiments were conducted on methyl esters of false flax oil CSME, false flax oil and commercial diesel fuel. Dynamic viscosity of 100% of CSME esters within the temperature range from 30 to - 20°C changes its value from 9 to 170 [mPas]. Diesel fuel revealed the lowest value of viscosity. On the other hand, oil of false flax was characterized by definitely the highest viscosity, whose values within the temperature range from 30 to - 20°C changes from c.a. 40 to 67 [mPas].The experiments demonstrated that dynamic viscosity is also affected by shearing rate.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 5, 5; 295-301
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the impact of FAME biocomponent on the fraction composition of diesel engine fuels
Określenie wpływu biokomponentu FAME na skład frakcyjny oleju napędowego
Autorzy:
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133795.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
biofuel
biodiesel FAME
fractional composition
biopaliwo
skład frakcyjny
Opis:
The paper presents the results of studies to determine the fractional composition of biofuels, bio-component containing the FAME and diesel. Formulated biofuels 'B' containing 7%, 15%, 25%, 50% and 100% of FAME. Biofuels are produced from FAME use oil in the reactor of his own design type GW 200. The study was conducted in accordance with the requirements of BS EN ISO 3405:2012 (ASTM D 1160) using automated distillers HAD 620/1 by Herzog. Experiments have shown that both the beginning of distillation and its course depending on the amount of RME in diesel fuel. The greater the amount of FAME biodiesel that later starts the beginning of the distillation. Experiments have shown that both the beginning of distillation and its course depending on the amount of FAME in diesel fuel. The greater the amount of FAME biodiesel that later starts the beginning of the distillation. Among the studied biofuels only B7 and B15 FAME can meet the requirements for a standard diesel, which states that 95% v/v fuel must evaporate to a temperature of 360ºC (633 K).
W referacie zaprezentowano wyniki badań dotyczących określenia składu frakcyjnego biopaliw, zawierających biokomponent FAME oraz oleju napędowego. Skomponowano biopaliw typu „B” zawierające 7%, 15%, 25%, 50% oraz 100% FAME. Biopaliw FAME zostały wyprodukowane z oleju uniwersalnego w reaktorze własnej konstrukcji typ GW 200. Badania przeprowadzono zgodnie z wymogami normy PN-EN ISO 3405:2012 (ASTMD 1160) przy użyciu zautomatyzowanej destylarki HAD 620/1 firmy Herzog. Eksperymenty pokazały, że zarówno początek destylacji jak i jej przebieg zależy od ilości FAME w oleju napędowym. Im większa ilość RME w bio-paliwie tym później rozpoczyna się początek destylacji. Spośród badanych biopaliw tylko B7 oraz B15 FAME może sprostać wymogom dla standardowego oleju napędowego stanowiącym, że 95% v/v paliwa musi odparować do temperatury 360ºC (633 K).
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 1098-1103
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining the effect of the addition of bio-components AME on the rheological properties of biofuels
Autorzy:
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410942.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
biodiesel
AME
animal fat methyl esters
diesel engine
dynamic viscosity
shearing rate
estry metylowe tłuszczu zwierzęcego
silnik Diesla
lepkość dynamiczna
szybkość ścinania
Opis:
The aim of the study was to determine the effect of FAME bio-components on the dynamic viscosity of biofuels in temperature range of from -20 to 50oC. Six kinds of fuels have been prepared: B0 (clear Fuel Diesel), B20, B40, B60, B80 and B100. The value attached to “B” letter denotes volumetric proportion of AME (methyl esters obtained from animala’s fat) in the mixture with fuel oil. The main device used at the measuring stand was ReolabQC rheometer manufactured by a German Anton Paar GmbH company. Dynamic viscosity especially grew rapidly after cooling biofuels to temperatures below 0°C. Dynamic viscosity AME biofuels produced from pure animal fat in a temperature range of 50 to -20°C has a value of c.a. 15 to 150[mPa∙s]. Dynamic viscosity of Biofuel AME produced from animal fat consumed it was on average higher by about 5 to 10 [mPa∙s] of AME manufactured from pure fat.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 1; 105-110
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the rheological properties of biofuels containing SBME biocomponent
Określenie własności reologicznych biopaliw zawierających biokomponent SBME
Autorzy:
Wcislo, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793262.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
diesel engine
biodiesel fuel
biofuel
biocomponent
dynamic viscosity
rheological property
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the rheological properties of biofuels containing CME biocomponent
Określenie własności reologicznych biopaliw zawierających biokomponent CME
Autorzy:
Wcisło, G.
Pracuch, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133521.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engine ZS
biodiesel
biofuel
CME
Corn Methyl Esters
corn oil
dynamic viscosity
silnik o zapłonie samoczynnym ZS
biopaliwo
estry metylowe oleju kukurydzianego
olej kukurydziany
lepkość dynamiczna
Opis:
Similarly to diesel oil (B7), Biodiesla B100 CME dynamic viscosity at positive temperatures in principle increases with decreasing temperature. Having exceeded 263K, it begins to increase rapidly. The dynamic viscosity for B100 CME at 253 K was 204 mPa·s, for B75 CME – 118 mPa·s, for B50 CME – 77 mPa·s and for B20 CME – 42 mPa·s. The study has shown that B100 CME cannot be used in practice as a pure fuel without a package of viscosity-lowering additives. At the same time, the viscosity values for B5 and B20 biofuels, in particular at positive temperatures, are close to the viscosity of diesel fuel. Under such conditions one can safely use B7 and B20 biofuels in compression-ignition engines, even in those with a state-of-the-art injection apparatus.
Lepkość dynamiczna biodiesla B100 CME w zakresie dodatnich temperatur w zasadzie rośnie wraz z obniżaniem temperatury, podobnie jak oleju napędowego (B7). Natomiast po przekroczeniu 263 K zaczyna gwałtownie rosnąć. Lepkość dynamiczna w temperaturze 253 K – B100 CME wynosiła 204 mPa·s, B75 CME – 118 mPa·s, B50 CME – 77 mPa·s, natomiast B20 CME – 42 mPa·s. Przeprowadzone badania pokazały, że w praktyce B100 CME nie może być stosowane jako samoistne paliwo, bez zastosowania pakietu dodatków obniżających lepkość. Natomiast dla biopaliw typu B7 i B20 wartości lepkości szczególnie w zakresie dodatnich temperatur są zbliżone do lepkości oleju napędowego. W takich warunkach bez obaw można używać B7 i B20 do zasilania silników z zapłonem samoczynnych nawet posiadających nowoczesną aparaturę wtryskową.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1088-1093
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the impact of the type of corn oil used for production of biofuels on the fractional composition of CME
Określenie wpływu rodzaju użytego oleju kukurydzianego do produkcji biopaliw na skład frakcyjny CME
Autorzy:
Wcisło, G.
Labak, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134033.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
biodiesel
CME
Corn Methyl Esters
corn oil
diesel engine ZS
fractional composition
temperature distillation
estry metylowe oleju kukurydzianego
olej kukurydziany
silnik o zapłonie samoczynnym ZS
skład frakcyjny
temperatura destylacji
Opis:
The aim of the study was to determine the impact of the frying process on the fractional composition of CME Biodiesel in comparison to the CME obtained from unused (fresh) corn oil. The freshly pressed corn oil was divided into two portions. One was used for frying chips at 493K for a period of 12 hours. The study showed the CME biodiesel produced from unused (pure) corn oil generally has better distillation properties. The temperatures at the start of distillation were similar for both of the CMEs. Within the 40-65% mid-range temperatures, the CME produced from the used cooking corn oil was characterized by higher distillation temperatures for the same volume of fuel. The largest differences were observed for the 90% and 95% distillation temperatures and the final temperature of the distillation process. This may testify to lower purity of the CME produced from the used cooking oil. In such a biofuel there may be more less volatile mono- and diglycerides or other chemicals which e.g. remain in the oil after frying.
Celem badań było określenie wpływu procesu smażenia na skład frakcyjny biodiesla CME w stosunku do CME uzyskanego z niezużytego (świeżego) oleju kukurydzianego. Świeżo wytłoczony olej z kukurydziany podzielono na dwie porcje. Jedną z nich wykorzystano do smażenia frytek w temperaturze do 493K przez łączny okres 12 godz. Przeprowadzone badania pokazały, że biodiesel CME wytworzony z niezużytego (czystego) oleju kukurydzianego charakteryzował się generalnie lepszymi własnościami destylacyjnymi. Przy czym temperatury początku destylacji były zbliżone dla obydwu CME. Dla temperatur ze środkowego zakresu 40 do 65% CME wytworzony z posmażalniczego oleju kukurydzianego charakteryzował się wyższymi temperaturami destylacji tej samej objętości paliwa. Największe różnice odnotowano dla temperatur oddestylowania 90 % i 95% oraz końca destylacji. Może to świadczyć o mniejszej czystości CME uzyskanego ze zużytego oleju. W takim biopaliwie może znajdować się więcej mało lotnych mono i di-glicerydów lub innych związków, które np. pozostały w oleju po procesie smażenia frytek.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1082-1087
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the impact of the type of animal fat used for production of biofuels on the fractional composition of AME
Autorzy:
Wcisło, G.
Labak, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410965.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
biodiesel
AME
animal fat methyl esters
diesel engine
fractional composition
temperature distillation
estry metylowe tłuszczu zwierzęcego
silnik Diesla
skład frakcyjny
temperatura destylacji
Opis:
The aim of the study was to determine the impact of the frying process on the fractional composition of AME Biodiesel in comparison to the AME obtained from unused (fresh) animal fat. The fresh animal fat was divided into two portions. One was used for frying chips at 63°C for a period of 4 hours. The study showed the AME biodiesel produced from unused (pure) animal fat generally has better distillation properties. The temperatures at the start of distillation were similar for both of the AMEs. Within the 45-60% mid-range temperatures, the AME produced from the used cooking animal fat was characterized by higher distillation temperatures for the same volume of fuel. The largest differences were observed for the 85% and 95% distillation temperatures and the final temperature of the distillation process. This may testify to lower purity of the AME produced from the used cooking oil. In such a biofuel may consist less volatile mono-diglycerides or other chemicals which remain in the oil after frying. It must be said, though, these are not solid particles, as those were separated from the oil through filtration.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 1; 111-114
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The determination of energetic potential of waste wood biomass coming from Debica Forestry Management Area as a potential basis for ethanol biofuels of II generation
Określenie potencjału energetycznego dendromasy odpadowej pochodzącej z Nadleśnictwa Dębica jako potencjalnej bazy dla biopaliw etanolowych II generacji
Autorzy:
Wcislo, G.
Labak, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792566.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
biomass
ethanol
biofuel
combustion heat
calorific value
fuel value
waste biomass
waste wood
Debica Forestry Management Area
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the impact of the type of camelina oil used for production of biofuels on the fractional composition of CSME
Określenie wpływu rodzaju użytego oleju rzepakowego do produkcji biopaliw na skład frakcyjny CSME
Autorzy:
Wcislo, G.
Pracuch, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792893.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
biodiesel production
biodiesel fuel
biofuel
gold of pleasure oil
diesel engine
fractional composition
distillation
temperature
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the distillation parameters of the milesPLUS® diesel fuel comprising a bio-component in the form of methyl esters of corn oil
Wyznaczenie parametrów destylacyjnych oleju napędowego milesPLUS® diesel zawierającego biokomponent w postaci estrów metylowych oleju kukurydzianego
Autorzy:
Wcislo, G.
Pracuch, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792995.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
diesel fuel
biocomponent
methyl ester
corn oil
biodiesel fuel
fractional composition
liquid fuel
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2016, 16, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of chromatography to the analysis of quality of RME type biofuels obtained from pure, fresh rapeseed oil and from the waste (previously fried) oil of the same origin
Zastosowanie chromatografii do analizy jakosci biopaliw typu RME uzyskanych z oleju czystego oraz zuzytego
Autorzy:
Wcislo, G.
Strzelczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793751.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
biodiesel fuel
biofuel
fatty acid methyl ester
rapeseed methyl ester
gas chromatography
diesel engine
thermal condition
physical property
chemical property
rapeseed oil
transesterification process
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ciepło spalania słomy i zgonin orkiszu pszennego nawożonego zróżnicowanymi dawkami potasu
Heat of combustion of straw and wastes from wheat spelt fertilized with varied doses of potassium
Autorzy:
Sadowska, U.
Żabiński, A.
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289903.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
słoma
zgoniny
orkisz pszenny
ciepło spalania
metoda kalorymetryczna
straw
waste
wheat spelt
heat of combustion
calorimeter method
Opis:
Celem podjętych badań było określenie i porównanie wartości ciepła spalania słomy oraz zgonin orkiszu pszennego przy zróżnicowanej wilgotności badanego materiału i nawożeniu potasowym. Badania wykonano za pomocą kalorymetru zgodnie z obowiązującą normą PN-EN ISO 9831:2005. Zwiększone nawożenie potasowe powodowało spadek wartości ciepła spalania zarówno słomy, jak i zgonin przy wszystkich zastosowanych wariantach wilgotności. Największe wartości ciepła spalania zarejestrowano zarówno dla słomy, jak i zgonin o wilgotności 3,2% przy pojedynczej dawce potasu wynoszącej 75 kg·ha-1.
The objective of the research was to determine and compare the value of the heat of combustion of straw and waste from wheat spelt at varied moisture of the researched material and potassium fertilization. The research was conducted by means of the calorimeter pursuant to the applicable standard PN-EN ISO 9831:2005. The increased potassium fertilization caused the decrease of the heat of combustion value of both straw and waste at all applied moisture variants. The highest values of the heat of combustion were registered for both straw and waste of 3.2% moisture at a single dose of potassium amounting to 75 kg·ha-1.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 3, t. 1, 3, t. 1; 355-361
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ciepło spalania ziarniaków zbóż o obniżonych cechach jakościowych
Heat of combustion of grains caryopses of lowered quality properties
Autorzy:
Żabiński, A.
Sadowska, U.
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291473.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
porośnięte ziarniaki zbóż
ciepło spalania
metoda kalorymetryczna
sprout grain caryopses
heat of combustion
calorimeter method
Opis:
Celem podjętych badań było określenie i porównanie wartości ciepła spalania ziarna jakościowego oraz porośniętego, gatunków zbóż z podrodziny wiechlinowatych. Badania wykonano za pomocą kalorymetru zgodnie z obowiązującą normą PN-EN ISO 9831:2005. Na podstawie otrzymanych wyników stwierdzono m.in., że największą średnią wartością ciepła spalania spośród badanych gatunków zbóż charakteryzują się ziarniaki owsa. Dotyczy to zarówno ziarna jakościowego jak i porośniętego tego gatunku, a otrzymane wartości to odpowiednio 18,62 i 18,02 MJ*kg-1. Najmniejsze wartości ciepła spalania zarejestrowano natomiast dla ziarniaków pszenicy i pszenżyta. Ciepło spalania ziarna jakościowego tych gatunków wynosiło odpowiednio 17,25 i 17,24 MJ*kg-1, porośniętego natomiast 17,07 i 17,01 MJ*kg-1 Porównując wartości ciepła spalania ziarna jakościowego z porośniętym w obrębie każdego z badanych gatunków stwierdzono istotne różnice pod tym względem tylko w przypadku żyta i owsa. Ziarno jakościowe tych gatunków charakteryzowało się istotnie wyższymi wartościami ciepła spalania w stosunku do porośniętego. Dla ziarna jakościowego żyta wartość ta wynosiła 17,68 MJ*kg-1, dla porośniętego 17,22 MJ*kg-1.
The purpose of the research was to determine and compare values of the heat of combustion of the quality and the sprout seed, grain varieties belonging to a sub-variety of graminae. The research was conducted using the calorimeter pursuant to the applicable standard PN-EN ISO 9831:2005. Based on the obtained results it was stated, inter alia, that oat caryopses are characterised by the highest mean value of the heat of combustion among the examined grain varieties. It concerns both the quality seed as well as the sprout seed of this variety and the obtained values are respectively 18.62 and18.02 MJ*kg-1. Whereas, the lowest values of the heat of combustion were recorded for wheat and triticale caryopses. The heat of combustion of the quality seed of these varieties was respectively 17.25 and 17.24 MJ*kg-1, while the sprout seed was 17.07 and 17.01 MJ*kg-1. While comparing values of the heat of combustion of the quality seed with the sprout seed within each of the examined varieties, significant differences were noticed in case of rye and oat. The quality seed of these varieties was characterised by significantly higher values of the heat of combustion in relation to the sprout seed. For the quality seed of rye, this value was 17,68 MJ*kg-1, for the sprout seed 17,22 MJ*kg-1.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 353-359
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ciepło spalania ziarniaków zbóż z podrodziny wiechlinowatych
Heat of combustion of wheat grains from a gramineae subgroup
Autorzy:
Żabiński, A.
Sadowska, U.
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292056.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ziarniak
zboże
ciepło spalania
metoda kalorymetryczna
wheat grain
heat of combustion
calorimeter method
Opis:
Celem podjętych badań było określenie i porównanie wartości ciepła spalania ziarniaków zbóż przy różnym stopniu ich uwilgotnienia (11, 16, 18%). Badania wykonano za pomocą kalorymetru zgodnie z obowiązującą normą PN-EN ISO 9831:2005. Na podstawie otrzymanych wyników stwierdzono m.in. że największymi średnimi wartościami ciepła spalania przy wilgotności 11 i 18% charakteryzują się ziarniaki owsa i jęczmienia.
The purpose of the research was to determine and compare the value of the heat of combustion of wheat grains with a different degree of humidity (11, 16, 18%). The researches were conducted using the calorimeter pursuant to the applicable standard PN-EN ISO 9831:2005. On the basis of the obtained results it was stated, among others, that oat and barley grains are characterised by the highest values of the heat of combustion with the humidity of 11 and 18%.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 307-312
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heating value of seeds of leguminous plants and their mixes with seeds of tussock-grass subfamily cereals
Ciepło spalania nasion roślin strączkowych i ich mieszanek z ziarniakami zbóż z podrodziny wiechlinowatych
Autorzy:
Wcislo, G.
Zabinski, A.
Sadowska, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792621.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
leguminous plant
seed
cereal seed
combustion heat
heating value
yellow lupin
pea seed
plant biomass
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Options of use of waste biomass from herbal production for energy purposes
Możliwości wykorzystania biomasy odpadowej z produkcji zielarskiej na cele energetyczne
Autorzy:
Żabiński, A.
Sadowska, U.
Wcisło, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93798.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
herb plants
waste biomass
heat of combustion
roślina zielarska
biomasa odpadowa
ciepło spalania
Opis:
The objective of the research was to determine and compare the value of the heat of combustion of waste biomass in the form of above-ground parts of the selected species of herbs. The research included leaved stalks of milk thistle, non-leaved stalks of thyme and garden sage and inflorescence axes of lavender and fennel. The heat of combustion of waste biomass was determined with the use of a calorimeter according to the applicable standard PN-EN ISO 9831:2005. Based on the obtained results it was stated, inter alia, that, from among the investigated species the lowest average value of the heat of combustion of 13.28 MJ·kg-1 was in case of biomass obtained from milk thistle. The heat of combustion of biomass of the remaining species was similar and it was at the average of 20.47 MJ·kg-1. Weight of ash after combustion was the highest in case of milk thistle and it was 0.23 g whereas in case of the remaining species it did not exceed 0.03 g.
Celem podjętych badań było określenie i porównanie wartości ciepła spalania biomasy odpadowej, w postaci części nadziemnych, wybranych gatunków roślin zielarskich. Badaniami objęto ulistnione łodygi ostropestu plamistego, bezlistne łodygi tymianku i szałwii lekarskiej oraz osie kwiatostanowe lawendy i kopru włoskiego. Ciepło spalania biomasy odpadowej oznaczono za pomocą kalorymetru, zgodnie z obowiązującą normą PN-EN ISO 9831:2005. Na podstawie otrzymanych wyników stwierdzono m.in., że z pośród badanych gatunków najmniejszą średnią wartością ciepła spalania, wynoszącą 13,28 MJ·kg-1 charakteryzowała się biomasa ostropestu plamistego. Ciepło spalania biomasy pozostałych gatunków było zbliżone i wynosiło średnio 20,47 MJ·kg-1. Masa pozostałego po spaleniu popiołu była największa w przypadku ostropestu plamistego i wynosiła 0,23 g, natomiast u pozostałych gatunków nie przekraczała 0,03 g.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2015, 19, 4; 139-145
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining the effect of oil after frying fish for the production of biofuels with a fractional composition of FAME
Autorzy:
Wcisło, G.
Pracuch, B.
Tomyuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411347.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
biodiesel
FAME – Fatty Acid Methyl Esters
diesel engine
fractional composition
temperature distillation
Opis:
The aim of the study was to determine the impact of the fish frying process on the distillation properties of FAME and its mixtures with diesel fuel. The fish was fried at 160°C for 2 hours. Frying one serving lasted 6 minutes. The frying oil was a mixture of 50% (v/v) rapeseed oil and 50% (v/v) sunflower oil. The study showed that FAME biodiesel made from unused (pure) oil has similar distillation properties. The largest differences were observed for distillation temperatures of 85% and 100% and the final temperature of the distillation process. This may indicate a slightly lower purity of FAME produced from used cooking oil. In such a biofuel there may be more less volatile mono- and diglycerides or other chemicals that, e.g. after frying, remain in oil. It must be said, however, that they are not solid particles because they have been separated from the oil by filtration.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2019, 8, 3; 37-41
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of various types of soybean cake to soy straw briquettes on the heat of briquette combustion
Autorzy:
Wcisło, G.
Pracuch, B.
Łagowski, P.
Kurczyński, D.
Tomyuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411169.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
briquette
soyben stalk
press cake
heat of combustion
Opis:
The paper presents results of research demonstrating the effects on heat of combustion of adding press cake from three varieties of soyben Erica, Mavka and Sirelia to soyben stalk based briquette. The conducted research shows that heat of combustion of soyben stalk was 15.2 [MJ∙kg-1], much lower than the heat of combustion of press cake from four. Press cake heat of combustion from the most effective Erica soyben variety was 23.4 [MJ∙kg-1], or 54% (w/w) more than that of rape stalk. Press cake heat of combustion from the least effective soyben variety was 19.8 [MJ∙kg1], or 30% (w/w) more than that of soyben stalk. Adding 20% (w/w) of press cake during briquette production Erica varieties resulted in an increase in heat of combustion by approximately 10,5; and a 40% (w/w) addition resulted in a further increase of approximately 20,4%, a 60% (w/w) addition of press cake increased heat of combustion by approximately 31,6 whereas an 80% (w/w) press cake content increased heat of combustion by more than 38,8%.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2019, 8, 3; 23-26
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Angle of injection impact on the combustion proces in a compression-ignition engine
Autorzy:
Łagowski, P.
Kurczyński, D.
Wcisło, G.
Pracuch, B.
Tomyuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411209.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
Perkins AD3 152UR engine
heat emission
Opis:
The article presents the impact of hydrocarbon fuel angle of injection on heat emission characteristics in a compression - ignition AD3.152 engine. The angle of injectionhas a significant impact on the primary engine operating parameters and combustion process indicators, which include the proportion of combustion which occurs according to kinetic and diffusion models, heat emission rate and the combustion process duration. The characteristics describing emission of a relative heat quantity were determined on the basis of an analysis of actual, indicator diagrams averaged over 100 runs, under the assumption that the combustion process ends by the time the exhaust valve opens. During the test, the engine operated according to an external speed characteristic. Tests were carried out for three fuel angles of injection: 13, 17 and 21 crankshaft rotation degrees.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2018, 7, 4; 29-36
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological indicators for the Perkins 1104D-44TA engine fuelled by sunflower oil methyl esters operating according to load characteristics
Autorzy:
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Wcisło, G.
Pracuch, B.
Tomyuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411432.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
compression-ignition engine
engine ecological indicators
load characteristics
harmful emission contents
sunflower oil methyl esters (SME)
FAME Biodiesel
Opis:
Fuels constitute one of the research areas within the scope of piston internal combustion engines. The works encompass both conventional as well as alternative fuels. Fuels are sought which will contribute to a reduction in the negative impact of transport on the natural environment and humans. These may be fuels obtained from organic raw materials of agricultural (most often) or forest origin. When it comes to compression-ignition engines, Biodiesel B100 type biofuels can be used to fuel them, which most often constitute a long chain fatty acid ester, made from plant oils or animal fats. The publication presents ecological indicator test results for a compression – ignition engine fuelled by SME Biodiesel, or sunflower oil methyl esters and commercially available diesel as a benchmark. During the tests, the engine operated according to load characteristics at two different crankshaft rotational speeds. A sunflower oil ethyl ester fuelled engine returned beneficial values for most of the tested ecological indicators as compared to a diesel fuelled engine. Concentrations of substances such as CO, CO2, unburned hydrocarbons (THC), particulate matter (PM) were lower in the engine emissions, exhaust smoke levels were also reduced. Only nitrogen oxides (ONx) increased.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 4; 71-80
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
External speed characteristic for the Perkins 1104D-44TA engine fuelled by sunflower oil methyl esters
Autorzy:
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Wcisło, G.
Pracuch, B.
Leśniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411009.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
external characteristic harmful emission contents
sunflower oil methyl esters (SME)
FAME Biodiesel
Opis:
The publication presents test results for a Perkins 1104D - 44TA engine powered by SME sunflower oil fatty acids methyl esters. The SME biofuel was manufactured in-house using a GW-200 reactor at MCOŹE "BioEnergia". The test was carried out at an engine test stand at Kielce University of Technology's Heat Engine Laboratory. During the test the engine operated according to an external speed characteristic. The tests aimed to determine the impact of using an SME type biofuel to power the engine on the engine's primary performance indicator values. A slight decrease to the brake horsepower and torque of the tested engine powered by sunflower oil esters as compared to diesel was recorded. Fuel consumption of the engine powered by plant origin fuel also increased. No operating problems were experienced associated with powering the engine using sunflower oil esters during the tests.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 4; 111-120
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influenceof Perkins 1104D-44TA motor powered with SME supply on the CO, NOx, THC and O2 emissions
Autorzy:
Wcisło, G.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Pracuch, B.
Leśniak, A.
Tomyuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411145.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
combustion engine
biofuels
methyl esters of sunflower oil SME
external speed characteristics
Opis:
The paper presents the results of research on the impact of Perkins 1104D-44TA engine powered with sunflower oil methyl esters and, for comparison, with diesel fuel, in terms of emission of CO, THC, NOx and O2. The tests were carried out on the engine test stand. During the tests, the engine worked according to the external speed characteristics in the range from 1000 to 2200 rpm. The esters used for powering the tested engine were produced using the GW 200 reactor designed and made by Grzegorz Wcisło, one of the co-authors of the paper. The results of the tests carried out showed a decrease in the concentration of carbon monoxide in the exhaust gases, hydrocarbons when powering the engine with sunflower oil esters in relation to powering the engine with diesel fuel. At the same time, the concentration of nitrogen oxides and oxygen in the exhaust gases increased. The reduction of THC and CO emissions is the result of better combustion and afterburning of fuel. However, the increase in the amount of oxygen in the exhaust gases results from the fact that in the biofuel structure there is oxygen which is used in combustion and reduces the oxygen demand from the atmosphere. On the other hand, the increase in NOx emissions is the result of a higher combustion temperature than when the engine is powered by diesel fuel.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2018, 7, 4; 49-52
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies