The article presents the impact of hydrocarbon fuel angle of injection on heat emission characteristics in a compression - ignition AD3.152 engine. The angle of injectionhas a significant impact on the primary engine operating parameters and combustion process indicators, which include the proportion of combustion which occurs according to kinetic and diffusion models, heat emission rate and the combustion process duration. The characteristics describing emission of a relative heat quantity were determined on the basis of an analysis of actual, indicator diagrams averaged over 100 runs, under the assumption that the combustion process ends by the time the exhaust valve opens. During the test, the engine operated according to an external speed characteristic. Tests were carried out for three fuel angles of injection: 13, 17 and 21 crankshaft rotation degrees.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00