Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Walther, L." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Interaction of Harsh Weather Operation and Collision Avoidance in Autonomous Navigation
Autorzy:
Burmeister, H.-C.
Bruhn, W. C.
Walther, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116663.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Safety of Navigation
collision avoidance
autonomous navigation
harsh weather operation
COLREGs
weather routeing
maritime unmanned navigation
Opis:
Taking into account the autonomous navigation system design and today’s state of the art navigation with regards to weather and collision avoidance this paper presents the architecture of the integrated approach, its links to existing rules and regulations and the test scenarios. These demonstrate how safe and efficient navigation of autonomous vessels can be achieved by showing the module's interaction and validating the feasibility of the approach. These analyses will be based on historical traffic data sets as well as simulation results.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 1; 31-40
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessing the Frequency and Material Consequences of Collisions with Vessels Lying at an Anchorage in Line with IALA iWrap MkII
Autorzy:
Burmeister, H.-C.
Walther, L.
Jahn, C.
Töter, S.
Froese, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116338.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Anchorage
Collision Risk
Collision Scenario
IALA iWrap
risk assessment
Ship at Anchor
IALA Methodology
Collision Situation
Opis:
This paper proposes a collision model for ships underway and temporary objects as an extension to state-of-the-art maritime risk assessment like IALA iWrap MkII. It gives a brief review of frequency modeling’s and consequence calculation theory as well as its applications, before it analogously derives a model to assess the risk of anchorage areas. Subsequently, its benefit is demonstrated by an example scenario.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 1; 61-68
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies