Assessing the Frequency and Material Consequences of Collisions with Vessels Lying at an Anchorage in Line with IALA iWrap MkII

Szczegóły
Opis

Tytuł:: Assessing the Frequency and Material Consequences of Collisions with Vessels Lying at an Anchorage in Line with IALA iWrap MkII
Autorzy:: Burmeister, H.-C.
Walther, L.
Jahn, C.
Töter, S.
Froese, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116338.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Anchorage
Collision Risk
Collision Scenario
IALA iWrap
risk assessment
Ship at Anchor
IALA Methodology
Collision Situation
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 1; 61-68
2083-6473
2083-6481
Język:: angielski
Prawa:: CC BY-NC: Creative Commons Uznanie autorstwa - Użycie niekomercyjne 3.0 PL
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki
: Artykuł

Przejdź do źródła

This paper proposes a collision model for ships underway and temporary objects as an extension to state-of-the-art maritime risk assessment like IALA iWrap MkII. It gives a brief review of frequency modeling’s and consequence calculation theory as well as its applications, before it analogously derives a model to assess the risk of anchorage areas. Subsequently, its benefit is demonstrated by an example scenario.

Informacja

Powiązane pozycje