Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Urbanski, J" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Zwiazek charakterystyk turbulencji strumienia z glebokoscia rozmycia za jazem
Autorzy:
Urbanski, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/804954.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
jaz
badania laboratoryjne
inzynieria wodna
rozmycie koryta
koryta rzeczne
glebokosc rozmycia
turbulencja strumienia
Opis:
Bezpośrednią przyczyną kształtowania się rozmycia za jazem jest oddziaływanie strumienia o wzmożonej burzliwości na dno koryta. Wpływ stopnia turbulencji przepływu na rozmiary tworzącego się wyboju nie jest ostatecznie rozpoznany. Rzadko we wzorach na maksymalną głębokość dołu rozmycia występują charakterystyki turbulencji strumienia. W pracy przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań rozmyć na modelach jazu zbudowanych w dwóch skalach: 1:30 i 1:55,25. W trakcie doświadczeń dokonywano pomiarów maksymalnej głębokości wyboju, ukształtowanej w osi modelu w określonym czasie trwania przepływu o zadanych parametrach i jednocześnie rejestrowano wartości chwilowe prędkości w osiowym pionie przekroju na końcu umocnień. W oparciu o wyniki przeprowadzonych doświadczeń i formuły zaczerpnięte z literatury opracowano propozycje równań opisujących związek maksymalnej głębokości wyboju z turbulentnymi charakterystykami strumienia na końcu wypadu.
Erosion behind dam results from the influence of stream with raised turbulence on the bed of channel. Direct influence of turbulent of flow on erosion process and dimension of scour is not recognized. The characteristics of stream turbulence is seldom include in the equation for maximum depth of scour. This paper presents the results of laboratory investigations of erosion below the dam with basin and horizontal protection. During the experiment measurements of maximum depth of scour were taken simultaneous registering of value of velocity on the end of bed protection were register. On basis of laboratory investigation and equations from literature proposals of equations describing relationship between maximum depth of scour and characteristic of turbulence of stream on end of bed protection were formulated.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2005, 506; 507-513
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Żegluga morska: jej przedmiot, zasady zarządzania oraz zarządzanie jej bezpieczeństwem morskim i ochroną na Południowym Bałtyku
Marine shipping: its subject, principles of management and management of marine security and protection in the Southern Baltic
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Kopacz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222582.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Opis:
W niniejszym artykule podjęto próbę zdefiniowania przedmiotu żeglugi morskiej, ze szczególnym zwróceniem uwagi na te jej właściwości, które są bardzo istotne z punktu widzenia zarządzania żeglugą, a zwłaszcza zarządzanie jej bezpieczeństwem morskim i ochroną na obszarach zbliżonych do Południowego Bałtyku, w tym na polskich obszarach morskich. Przedstawiono również ogólne zasady zarządzania żeglugą oraz jej bezpieczeństwem morskim i ochroną na tych obszarach morskich.
The paper makes an attempt to define the subject of marine shipping, with main attention focused on those of its properties that are important from the point of view of shipping management, especially management of marine security and protection in the areas close to the Southern Baltic, including the Polish water areas. It also presents general principles for shipping management as well as its marine security and protection in these water areas.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2007, R. 48 nr 4 (171), 4 (171); 129-139
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie programu CFD Fluent do obliczeń charakterystyk turbulencji strumienia w dolnym stanowisku jazu
Application of CFD Fluent program to calculations of turbulence characteristics in downstream of weir
Autorzy:
Urbanski, J.
Siwicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/59702.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
budowle wodne
jazy
przeplyw wody
badania modelowe
turbulencja
rozmycie lokalne
rozmycie dna
modelowanie
program CFD Fluent
Opis:
W artykule porównano wyniki pomiarów i obliczeń prędkości oraz intensywności turbulencji strumienia w dolnym stanowisku jazu. Doświadczenia przeprowadzono na modelu budowli z wypływem wody spod zasuwy, niecką do rozpraszania energii i poziomym umocnieniem dna za wypadem. Piony pomiarowe rozmieszczone były w osiowej płaszczyźnie koryta wzdłuż strumienia w dolnym stanowisku. Pomiary prędkości wykonano nad płaskim, poziomym, nierozmywalnym dnem oraz nad rozmytym w określonym czasie, a następnie odpowiednio ustabilizowanym dnem za umocnieniem. Do pomiarów wykorzystano sondę PEMS rejestrującą chwilowe wartości poziomych składowych wektora prędkości. Wyniki pomierzonych charakterystyk turbulencji porównano z obliczonymi programem CFD Fluent, służącym między innymi do modelowania przepływów cieczy [Fluent 2001]. Obliczenia przeprowadzono za pomocą dostępnego w programie modelu k-ε standard. Uzyskano zadowalającą zgodność wyników pomiarów i obliczeń.
The paper describes a comparison measured results and calculated velocity and turbulence intensity in downstream of weir. Investigations were conducted on model of the tired construction with outflow over gate, stilling pool and horizontal protection behind apron. Measure section were located on axial plane of channel. Measurements of velocity were executed on flat, horizontal bed and eroded bed. To measurements was used PEMS probe of registering temporary horizontal component value of vector of velocity. Results of measured characteristics of turbulence was compared from calculated by CFD Fluent program. To calculation model k-ε standard was used. Results obtained using these models were examined. In general, flowfields, velocities and turbulence predicted by FLUENT showed close agreement with relevant experimental results.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 4/2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady sprawdzania mierników i analizatorów jakości energii
Principles of testing meters and power quality analyzers
Autorzy:
Mróz, P.
Urbański, K.
Szmytkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154370.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
miernik parametrów sieci
analizator jakości energii
kalibrator
kalibrator mocy
kalibrator trójfazowy
tester
system testujący
power network parameters meter
power quality analyzer
calibrator
three phase calibrator
testing system
Opis:
W artykule opisano właściwości mierników parametrów sieci energetycznej i analizatorów jakości tej sieci. Przedstawiono zarówno wymagania metrologiczne jak i jakościowe niezbędne do prawidłowej analizy w oparciu o obowiązujące normy. Sprecyzowano wymagania na sprzęt, który jest niezbędny do sprawdzania mierników i analizatorów. Opisano system testujący złożony z programowanego źródła sygnałów i oprogramowania na komputer klasy PC. Na przykładzie analizy zapadów i zaników napięcia przedstawiono sposób wykorzystania trójfazowego kalibratora mocy do testowania analizatora jakości energii. Automatyzacja procesu sprawdzania wieloparametrowych mierników pozwala na szybką i wiarygodną ocenę właściwości testowanego przyrządu pomiarowego.
In the paper features of power network parameters meters and power quality analyzers are described. Fig.2 shows the structure of Power Quality Analyzer. A special attention is paid to the data recording and result evaluation which differentiate meters from analyzers. An example of the result evaluation according to the standard EN-50160 in a synthetic and detailed form is presented in Fig. 3. Then, there are given the accuracy and quality requirements (Tab. 1) for the correct analysis according to the standards (IEC 61000-4-30). There are also defined the requirements for equipment for testing meters and analyzers. Signal sources should have: voltage, current, phase shift, frequency and harmonics contents programmable in time. The technical parameters of C300 Three Phase Calibrator and Tester are given in Tab.2. The testing system consisting of a programmable signal source and PC software is also presented in the paper. An exemplary test of a power quality analyzer by means of a three phase calibrator illustrates the problem. Automation of testing multi-parameters analyzers enables the reliable evaluation of the tested device features.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 7, 7; 415-417
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wydział Elektryczny Politechniki Warszawskiej od powstania do roku 1951
Warsaw Faculty of Elecrical Engineering at Warsaw University of Technology from the origin to 1951
Autorzy:
Przygodzki, J. R.
Urbański, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266333.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
historia elektryki
Politechnika Warszawska
Wydział Elektryczny
history of electrotechnics
faculty of electrical engineering
Warsaw University of Technology
Opis:
Wydział Elektryczny Politechniki Warszawskiej powstał przez podział Wydziału Budowy Maszyn i Elektrotechniki. Po uzyskaniu samodzielności przez Wydział Elektryczny nastąpił szybki rozwój, budowa własnego gmachu i wzrost kadry. W czasie II wojny światowej, dzięki tajnemu nauczaniu, zachowano ciągłość działania. Po wojnie natychmiast uruchomiono studia - mimo strat osobowych, zniszczenia budynków i wyposażenia. Część kadry zasiliła nowo powstające politechniki, co miało duże znaczenie dla odbudowującego się i jednocześnie rozbudowującego wyższego szkolnictwa technicznego w kraju. W roku 1951 nastąpiło przyłączenie Wydziału Elektrycznego Szkoły Inżynierskiej im. Wawelberga i Rotwanda, następnie podział na dwa wydziały: Elektryczny i Łączności.
Before the foundation of the independent Faculty of Electrical Engineering, lectures on electrotechnics at Warsaw Polytechnic Institute from its establishement in 1898 were given, of necessity, in Russian. In Polish the Faculty of Machine Construction and Electrotechnics operated at Warsaw University of Technology from 1915. Due to little quantity of didactic staff the division of the faculty and the isolation of independent Faculty of Electrical Engineering was possible not before 1921. The time after gaining autonomy brought rapid growth for the faculty and cadre as well as the construction of its building. During World War Two due to heroic attitude of the didactic and technical staff, the work was continued and underground teaching was provided. Just after the War even because of the loss of people and damages of buildings and the equipment, regular studies were started. Some of the cadre reinforced new universities of technology what had a tremendous impact on the technical university educational system that had been just then being rebuilt in Poland. In 1951 the Faculty of Electrical Engineering of the Wawelberg and Rotwand Engineering School was incorporated, and then the faculty was divided into two: the Electrical Engineering one and Communication one.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 43; 19-22
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ współczesnych warunków środowiska nawigacji morskiej na jej rozwój
Influence of present marine navigation conditions on developments in navigation
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Mięsikowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222464.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja morska
ochrona środowiska morskiego
globalizacja
zagrożenie terrorystyczne
marine navigation
protection of maritime environment
globalization
terrorist threat
Opis:
W artykule podjęto próbę przedstawienia i przedyskutowania współczesnych warunków rozwoju nawigacji morskiej. Na podstawie analizy czynników operacyjnych towarzyszących współczesnemu rozwojowi nawigacji morskiej autorzy doszli do wniosku, że trzy spośród wielu czynników środowiska nawigacji morskiej są najbardziej istotnymi i najbardziej charakterystycznymi: ochrona środowiska morskiego, globalizacja oraz zagrożenie ze strony terroryzmu morskiego.
The paper makes an attempt to present and discuss today's conditions of developments in marine navigation. It is assumed that these present conditions of developments in maritime Józef Urbański, Wacław Morgaś, Mariusz Mięsikowski 116 Zeszyty Naukowe AMW navigation are as follows: protection of marine environment, globalization, especially the economic one, and maritime terrorism.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 2 (177), 2 (177); 107-116
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ turbulencji strumienia na rozmiary lokalnego rozmycia na modelu jazu
Influence of turbulence of flow on sizes local scour on weir model
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40389.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
badania modelowe
budowle wodne
jazy
przeplyw wody
rozmycie dna
rozmycie lokalne
turbulencja
bottom scour
local scour
model research
turbulence
water building
water flow
weir
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2008, 07, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ szorstkości umocnień w dolnym stanowisku jazu na lokalne rozmycia dna
Influence of roughness of bed protection downstream of weir on local scour
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886521.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
badania laboratoryjne
budowle pietrzace
dno rzeczne
koryta rzeczne
modele hydrauliczne
rozmycia
szorstkosc umocnien
umocnienia
Opis:
In paper are presented investigation results of scour downstream of weir for different roughness of bed protection. Investigations were conducted on model construction with stilling pool and horizontal bed protection about 1.0 m long. The bed protection in downstream was made as concrete and as riprap with relative roughness k = 0.028. As bed material in experiments was used sand (d50 = 1.1 mm, (d84/d16)0.5 = 1.77). In result of use rip-rap as bed protection downstream obtained reduction of velocity and turbulence intensity of stream near the bed on the length in downstream. It was infl uence on decrease of sizes of local scour.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 2[40]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ hydraulicznych warunków przepływu na modelu jazu na głębokość rozmycia lokalnego
Influence of flow conditions in weir model on depth of local scour
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886478.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
glebokosc rozmycia
jazy
przeplyw wody
rozmycie lokalne
warunki hydrauliczne
warunki przeplywu
Opis:
Paper presented results of investigation of formation local scour on the model of weir. Investigations were conducted on model with overflow under closure, bottom of water basins, horizontal bed protection in downstream and washing-out area. As eroded material on model sorted sand was used with d50 = 1.1 mm. Purpose of investigation were recognition variability dimension of scour during of discharge for different flow condition. Investigations showed influence depth of downstream on depth of scour, influence velocity of stream on eroded process.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2009, 18, 2[44]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja kryteriów doboru długości umocnień koryta w dolnym stanowisku jazu
Verification of criteria for determining the length of bed protection in downstream of the weir
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886525.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
inzynieria wodna
budowle wodne
jazy
umocnienia
stanowisko dolne jazu
koryto jazu
przeplyw wody
zmiennosc przeplywow
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2012, 21, 1[55]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vessel traffic monitoring and information system; reasons of establishing and principles of operation
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Kopacz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225001.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
system ruchu statków
bezpieczeństwo morskie
flota handlowa
pomiary geodezyjne
vessel traffic
maritime safety
shipping
VTMIS
engineering surveying
Opis:
In this paper, an attempt has been made to present and discuss the main issues of the Vessel Traffic, Monitoring and Information System (VTMIS). The VTMIS is the regional system being now developed by the European Union for its maritime areas. The main objective of this System is to ensure the proper level of maritime safety and antiterrorist security.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 359-366
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Udział politechniki warszawskiej w odbudowie polski po zaborach (część I)
Involvement of university of technology in restoration of Poland after the partitions (part one)
Autorzy:
Przygodzki, J. R.
Urbański, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197534.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
Wydział Budowy Maszyn i Elektrotechniki
Wydział Elektrotechniczny
Wydział Elektryczny
Wydział Łączności
Wydział Elektroniki
Faculty of Machine Construction and Electrotechnics
Faculty of Electrotechnology
Faculty of Electrical Engineering
Faculty of Communication
Faculty of Electronics
Opis:
The article (part one) presents historical background and the origins of a university of technology in the city of Warsaw – Polytechnic, where the lectures were given in Polish. It emphasises usually-unknown organisational actions of representatives of the then cultural elite and at the time narrow group of Polish electrotechnicians. It was due to their enormous potential and involvement that Poland not only regained independence but many state-run institutions could be established, hiring highly professional scientists and economists. The achievements would be impossible, however, if not for the favourable political situation in Europe in 1920s. The heroism and valour of the patriots of that time led to the success that has been bearing fruit ever after.
W artykule (część I) przedstawiono tło historyczne i okoliczności powstania w Warszawie wyższej uczelni technicznej – Politechniki, z językiem wykładowym polskim. Nacisk położono na często nieznane dotąd działania organizacyjne przedstawicieli ówczesnych elit kulturalnych oraz nielicznej wówczas grupy elektrotechników polskich. Dzięki ich ogromnej energii i zaangażowaniu mogło dojść nie tylko do odzyskania niepodległości, ale także budowy od podstaw wielu instytucji państwowych. Zatrudniani w nich byli najlepsi specjaliści gospodarczy oraz naukowcy. Te osiągnięcia nie byłyby możliwe bez także korzystnej sytuacji politycznej w Europie w drugiej dekadzie XX wieku. Heroizm i bohaterstwo ówczesnych patriotów przyniosło sukces, z którego dobrodziejstw do dziś czerpiemy. W części drugiej przedstawione zostaną zasługi poszczególnych pracowników naukowych i technicznych Politechniki Warszawskiej, zwłaszcza Wydziału Elektrycznego, w odzyskaniu niepodległości, a następnie w budowie odrodzonego państwa.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 4, 120; 19-22
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turbulent intensity and scales of turbulence after hydraulic jump in rectangular channel
Intensywność turbulencji i skale turbulencji po odskoku hydraulicznym w prostokątnym korycie
Autorzy:
Koziol, A.
Urbanski, J.
Kiczko, A.
Krukowski, M.
Siwicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/81745.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2016, 48, 2
0208-5771
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The state of navigation development in Poland at the turn of the 20th century
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320797.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
navigation
Opis:
In this paper there are presented the basic and common problems of all kinds of modern navigation, in Poland, on the turn of the 20-th century. The attempt is made to present the basic trends of navigation's development which will still be valid in the first decades of the 21-st century. a special regard has been taken to the Polish Navigational Forum, i.e. to the Polish educational and research institutions and circles professionally engaged in the different kinds and aspects of today's navigation.
Źródło:
Annual of Navigation; 1999, 1; 7-19
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The ships navigation system for the XXI century
System nawigacji okrętu w XXI wieku
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374978.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
nawigacja morska
system nawigacyjny
transport morski
e-nawigacja
maritime navigation
navigation system
maritime transport
e-navigation
Opis:
This paper discusses the necessity of further fast development of the new ship's navigation system for XXI century. The main issues constituting the subject of this paper have been presented.
W artykule przedstawiono konieczność dalszego szybkiego rozwoju nowego systemu nawigacji okrętu XXI wieku. Zaprezentowano główne problemy dotyczące tematu artykułu.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 2; 45-49
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies