Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Urbanek, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Wpływ podatności główki szyny na rozkład przemieszczeń wzdłużnych przy hamowaniu pociągu
Efect of rail head receptance on longitudal displacement distribution under breaking forces
Autorzy:
Czyczuła, W.
Urbanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383872.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
przemieszczenie wzdłużne szyny
efekt „head on web”
hamowanie pociągu
longitudinal rail displacements
effect „head on web”
train braking
Opis:
Praca dotyczy analizy przemieszczeń wzdłużnych główki i osi szyny przy występowaniu obciążeń, jakie pojawiają się przy hamowaniu pociągu. Analiza została przeprowadzona przy użyciu numerycznego, trójwymiarowego modelu szyny. Wyniki analizy zilustrowano przykładami obliczeniowymi. Dokonano także porównania rezultatów analizy numerycznej z wynikami, uzyskanymi przy użyciu modelu analitycznego.
The paper deals with the analysis of longitudinal displacements of the rail head and rail axis under the loads that occur at the braking of the train. The analysis was carried out using a numerical three-dimensional rail model. The results of the analysis are illustrated by computational examples. The results from numerical and analytical models are comparded.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 107-114
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy podkładu kolejowego przy uwzględnieniu sprężenia prętami
Analysis of the work of railway sleeper using prestressed rods
Autorzy:
Urbanek, M.
Dziewoński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249508.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
podkład kolejowy
modelowanie numeryczne nawierzchni kolejowej
obciążenie eksploatacyjne
railway sleeper
numerical modelling of the railway surface
operating load
Opis:
Artykuł przedstawia pracę podkładu kolejowego pod wpływem obciążenia eksploatacyjnego. Wykorzystując model numeryczny ustalono przemieszczenia pionowe dla dwóch typów podkładu - PS-94 i PS-08 oraz określono wpływ zastosowania prętów sprężonych.
The article presents the work of railway sleeper under the influence of operating load. Using the numerical model, vertical displacements were determined for two types of sleepers: PS-94 and PS-08 and the effect of using prestressed rods was determined.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 1(115); 97-103
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FEM Based Improvement of CAD for Non-Conventional Railway Track
Autorzy:
Urbanek, M.
Blaszkiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1401995.pdf
Data publikacji:
2015-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
02.70.Dh
Opis:
This paper shows a new method for numerical modelling of railway track in Autodesk Symulation Multiphisics software. The model of non-conventional railway foundation type of LONGASF is analysed. The improvement of modelling process of railway track considered as a structure consisting of separately modelled components is presented as the main novelty of the paper. The created model aims to improve design capabilities associated with change of individual material properties and, consequently, the change of railway track structure. This model allows an analysis of many railway tracks, depending on their material solutions. The obtain results are analysed in order to formulate the guidelines for design of this type of railway track.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 128, 2B; B-241-B-242
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The asymptotic properties of the dynamic equation with a delayed argument
Autorzy:
Cermak, J.
Urbanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255924.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
dynamic equation
time scale
asymptotic behavior
Opis:
In this paper, we present some asymptotic results related to the scalar dynamic equation with a delayed argument. Using the time scale calculus we generalize some results known in the differential and difference case to the more general dynamie case.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2006, 26, 3; 421-429
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niekonwencjonalna konstrukcja nawierzchni drogi szynowej – LONGASF
Unconventional track structure – LONGASF
Autorzy:
Czyczuła, W.
Urbanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248184.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnia kolejowa
podłoże asfaltowe
podkłady wzdłużne
modelowanie statyczne i dynamiczne
railway track
asphalt foundation
longitudinal sleeper
dynamic and static modelling
Opis:
W pracy przedstawiono koncepcję i wyniki podstawowych obliczeń niekonwencjonalnej konstrukcji nawierzchni LONGASF, która może być zastosowana zarówno na liniach kolejowych, jak i w sieciach tramwajowych. W odniesieniu do nawierzchni kolejowych, jako podłoże prefabrykowanych podkładów wzdłużnych można zastosować typowe konstrukcje drogowe - asfaltobeton. Omówiono konstrukcję nawierzchni. Przedstawiono metodykę badań.
The paper presents the concept and the main results of the calculations unconventional construction trace surface LONGAS, which can be used both on the railway lines and on the tram networks. With respect to the rail surface the typical road-asphalt constructions can be used as the substrate prefabricated longitudinal sleepers. The construction of roads has been discussed. The methodology of the study has been presented in the paper.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 73-85
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu naprężeń i przemieszczeń w szynach kolejowych o różnych przekrojach poprzecznych
Analysis of the state of stresses and displacements in rails of various cross-section types
Autorzy:
Urbanek, M.
Czyczuła, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248445.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
szyna kolejowa
przekroje poprzeczne szyn kolejowych
„head on web”
rail
cross-section of rail
“head on web”
Opis:
W pracy przeprowadzono analizę stanu naprężeń i przemieszczeń szyny kolejowej jako przestrzennego modelu numerycznego w programie Autodesk Symulation Multiphysics. Analiza ta jest jedną z podstawowych prac nad badaniem tzw. efektu „head on web” w szynie. Zdefiniowanie podziału szyny na główkę i szyjkę pozwoliło na przeanalizowanie różnic pomiędzy wartościami przemieszczeń i naprężeń, określonymi w osi główki szyny i na dole główki. Porównania przeprowadzono dla kilku typów przekroi poprzecznych szyn, zarówno wykorzystywanych w Polsce jak i na świecie.
The paper analyzes the state of stresses and rail displacements as spatial numerical model in the Autodesk Simulation Multiphysics. This analysis is one of the basic works on the study of the so-called „head on web” effect in the rail. Defining the division of rails on the head and neck allowed researcher to analyze the differences between the values of displacements and stresses that were defined in the axis of the rail head and in the bottom of rail head. The comparisons were carried out for several types of cross-sections of rails, used both in Poland and in the world.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 2(109); 191-208
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie strefy połączeń podkładów wzdłużnych w nawierzchni LONGASF
Numerical modeling of elastic connection between longitudinal sleepers
Autorzy:
Urbanek, M.
Pawlak-Burakowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248394.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnia kolejowa
podkłady wzdłużne
modelowanie numeryczne nawierzchni kolejowej
railway track
longitudinal sleepers
numerical modelling of railway track
Opis:
W artykule przedstawiono zarys koncepcji niekonwencjonalnej nawierzchni kolejowej na podkładach wzdłużnych i podłożu asfaltowym LONGASF. Autorzy zaprezentowali metodę modelowania numerycznego nawierzchni LONGASF w programie Autodesk Simulation Multiphysics. Model ten stworzono na podstawie próbki laboratoryjnej nawierzchni. W niniejszej pracy opisano proces modelowania elementu elastycznego, łączącego podkłady wzdłużne, a także przedstawiono wyniki analizy.
This paper outlines the innovative concept of unconventional railway track on longitudinal sleepers and asphalt track bed. The authors present a method for LONGASF numerical modelling in Autodesk Simulation Multiphysics that was created on the basis of laboratory sample. This paper describes the process of numerical modelling of elastic element that connects longitudinal sleepers as well as the results of it.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 391-398
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja nawierzchni kolejowej w łuku o małym promieniu
Track structure for sharp curves
Autorzy:
Błaszkiewicz, D. K.
Czyczyła, W.
Urbanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248172.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnia kolejowa
podkład
tor bezstykowy
mały łuk
track structure
sleeper
continuous welded rail track
sharp curves
Opis:
W artykule autorzy dokonali porównania różnych typów konstrukcji nawierzchni kolejowej w łuku o małym promieniu, w celu doboru najlepszego rozwiązania zarówno pod względem finansowym jak i utrzymaniowym. W pracy przedstawiono także koncepcję dwóch innowacyjnych rozwiązań konstrukcji nawierzchni kolejowej z zastosowaniem podkładów stalowych typu V, oraz podkładów strunobetonowych typu V, które stanowią udoskonalenie dotychczas stosowanych rozwiązań.
In this paper, different types of railway track for sharp curves have been compared in order to choose the best solution. Track structures have been compared with regard to financial and economic aspects. The paper presents also the concept of two innovative design solutions of track structure, i.e. steel sleepers of type V and concrete sleepers of type V, which are an essential improvement of existing constructions.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 69-78
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of a set of thermovision image features with the use of evolutionary algorithms
Optymalizacja zbioru cech obrazów termowizyjnych z zastosowaniem algorytmów ewolucyjnych
Autorzy:
Fidali, M.
Urbanek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329156.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
termowizja
algorytm ewolucyjny
sztuczna sieć neuronowa
diagnostics
infrared thermography
evolutionary algorithm
neural network
Opis:
Extraction of diagnostic information from the thermovision images is connected with analysis and evaluation of a huge amount of different diagnostic features which could cause problems with efficient assessment of technical state due to informational noise. In the paper, application of an evolutionary algorithm for optimization of a set of diagnostic features has been presented. In the case of assessment of selected optimal features, neural classifier has been used. A set of 259 features has been considered. Classification results have shown that the evolutionary algorithm can be applied in selection of relevant diagnostic features. Efficiency of classifier has come to more than 92%.
Ocena stanu technicznego maszyn na podstawie obrazów termowizyjnych wymaga ich analizy i wyznaczenia zwykle dużej liczby różnych cech diagnostycznych, które mogą utrudniać efektywną diagnozę ze względu na szum informacyjny. W artykule przedstawiono zastosowanie algorytmu ewolucyjnego do optymalizacji zbioru 259 cech diagnostycznych. Do oceny zoptymalizowanego zbioru cech posłużono się klasyfikatorem neronalnym. Wyniki klasyfikacji potwierdzają przydatność zastosowania algorytmów ewolucyjnych do wyboru cech relewantnych. Sprawność klasyfikacji była większa niż 92%.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 1(49); 7-12
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ podawania azotynu i amidopiryny na zawartość kwasów nukleinowych wątroby szczura
Effect of sodium nitrite and amidopyrine administration on hepatic level of nucleic acids in the rat
Autorzy:
Urbanek-Karlowska, B.
Fonberg-Broczek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/875945.pdf
Data publikacji:
1986
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1986, 37, 3
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oznaczanie sojowych inhibitorów trypsyny w teksturowanych białkach sojowych
Determination of soybean trypsin inhibitors in textured soybean proteins
Autorzy:
Urbanek-Karlowska, B.
Fonberg-Broczek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/873363.pdf
Data publikacji:
1979
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
trypsyna
inhibitory trypsyny
inhibitory
aktywnosc
oznaczanie
bialko sojowe
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1979, 30, 4
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Three-dimensional representation of diagnostic features in application to wind turbines
Trójwymiarowa reprezentacja parametrów diagnostycznych w zastosowaniu do turbin wiatrowych
Autorzy:
Strączkiewicz, M.
Urbanek, J.
Barszcz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329408.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
turbina wiatrowa
analiza drgań
zmienne warunki eksploatacyjne
wykrywanie uszkodzeń
wind turbine
vibration analysis
non-stationary operation
damage detection
Opis:
Wind turbine condition monitoring is essential task in the process of maintaining machine operation at the optimal level. It is related to ensuring the profitability of investment and the provision of security in the environment of the turbine. However, the working conditions of turbine associated with non-stationary nature of the stimulus which is wind, impede the correct diagnosis of the machine. In addition, a multitude of parameters adversely affects the clarity of predictions and setting alarm thresholds. In the article, the authors evaluate the impact of power generator and bearing rotational speed on the root-mean-square (RMS) value received on the generator bearing. The study was performed in various dynamic states of the bearing: the intact and after discovery of damage. It was possible due to long term monitoring of the system and further analysis of the RMS as a function of power and rotational speed. For this purpose the method that bases on calculation of arithmetic mean of the data in the segments corresponding to the chosen ranges of both rotational speed and generator output power. Results are presented in the form of three-dimensional charts, which allow assessing the impact of parameters on the estimator. As observed, a greater impact on the RMS has the power which reveals as more dynamic changes of RMS to the fluctuation of power. The variation of rotational speed does not affect RMS so rapidly. This was confirmed by an analysis of the slope the function obtained by linear regression. Therefore, it might lead to the conclusion that operational state of wind turbines should be assessed due to generated power level not in respect to rotational speed.
Monitorowanie stanu pracy turbiny wiatrowej jest niezbędnym zadaniem w procesie utrzymania pracy maszyny na optymalnym poziomie. Jest to związane zarówno z utrzymaniem rentowności inwestycji jak i zapewniania bezpieczeństwa w otoczeniu pracy turbiny. Jednakże warunki pracy turbiny związane z niestacjonarnym charakterem czynnika pobudzającego, jakim jest wiatr, utrudniają poprawną diagnozę stanu maszyny. Dodatkowo mnogość parametrów wpływa niekorzystnie na klarowność prognozy i ustawienie progów alarmowych. W artykule autorzy oceniają wpływ mocy generatora i prędkości obrotowej łożyska generatora na zmianę wartości skutecznej (RMS) wibracji otrzymanej na łożysku generatora. Obserwacja została poczyniona w dwóch stanach dynamicznych łożyska: w stanie nieuszkodzonym oraz po stwierdzeniu uszkodzenia. Umożliwiła to długoczasowa obserwacja turbiny pod kątem ww. parametrów, a następnie analiza zależności RMS w funkcji mocy i prędkości obrotowej. W tym celu zaproponowano metodę polegającą na obliczaniu średniej arytmetycznej wartości RMS w segmentach odpowiadającym wybranym zakresom prędkości obrotowej i mocy generatora. Wyniki przedstawiono w postaci trójwymiarowych wykresów, które pozwalają na ocenę wpływu parametrów na estymator. Jak zaobserwowano, większy wpływ na RMS ma parametr mocy generatora, co objawia się bardziej dynamiczną zmianą RMS w odniesieniu do zmiany mocy. Wahania prędkości obrotowej nie wpływają na estymator tak gwałtownie. Zostało to potwierdzone analizą współczynników kierunkowych funkcji otrzymanej przy pomocy regresji liniowej. Może to prowadzić do wniosku, że stan działania turbin wiatrowych powinien być oceniany ze względu na generowany poziom mocy a nie z powodu prędkości obrotowej.
Źródło:
Diagnostyka; 2012, 4(64); 9-16
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ niedoborów białka i kaptanu na aktywność fosfatazy alkalicznej i UDP-glukuronylotransferazy wątroby szczurów
Effect of protein deficiency and captan on the activity of alkaline phosphatase and UDP-glucuronyltransferase in rat liver
Autorzy:
Urbanek-Karlowska, B.
Fonberg-Broczek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/872210.pdf
Data publikacji:
1977
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
niedobor bialka
kaptan
niedobor kaptanu
fosfataza zasadowa
szczury
watroba
bialko
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1977, 28, 4
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of phenobarbital on gene expression levels of p53 and DNMT1 in the liver of Wistar rats
Autorzy:
Urbanek-Olejnik, K.
Liszewska, M.
Kostka, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/874211.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
phenobarbital
gene expression
animal exposure
rat
p53 gene
Dnmt1 gene
liver
Wistar rat
Opis:
Background. Our previous studies have shown that short-term treatment with phenobarbital (PB) resulted in cytosine methylation of CpG sites on the p53 gene promoter in male Wistar rats’ liver. Furthermore, PB induced DNA-methyltransferases (DNMTs) activity was also demonstrated; being the enzymes that catalyze methyl group transfer to cytosine in CpG dinucleotides. Objective. Since DNA methylation is involved in regulating gene transcription and that DNMT1 is implicated in regulating DNA methylation, this study assessed whether PB-induced hypermethylation of the p53 promoter region was associated with an altered expression of p53 and Dnmt1 genes. Material and methods. Male Wistar rats received PB in three daily oral doses (at 24-h intervals) of 92,8 mg/kg b.w. x day-1. Levels of mRNA for p53 and Dnmt1 and levels of relevant proteins were respectively examined by Real-Time PCR and Western blot analysis. Results. Gene expression analysis revealed that exposure of Wistar rats to PB caused statistically significant alternations in the expression of tested genes. We found that both mRNA and protein expression of p53 was down-regulated, whereas expression of Dnmt1 (both mRNA and protein) was up-regulated after PB treatment. Conclusions. Suppression of p53 mRNA and protein expression, which is probably a result of epigenetic changes, (in particular aberrant p53 promoter hypermethylation), can be associated with tumour promoting activity of phenobarbital.
Wprowadzenie. Nasze wcześniejsze badania wykazały, że krótkoterminowe narażenie szczurów Wistar na fenobarbital (PB) stymulowało metylację cytozyny w badanych sekwencjach rejonu promotorowego genu p53. Ponadto stwierdzono wzrost aktywności metylotransferaz DNA (DNMT), enzymów które katalizują przenoszenie grupy metylowej do cytozyny w dinukleotydach CpG. Cel badań. Z uwagi że metylacja DNA pełni istotną rolę w ekspresji genów, a DNMT1 uczestniczy w regulacji metylacji DNA, w prezentowanych badaniach oceniano czy indukowana PB hipermetylacja rejonu promotorowego genu p53 była związana ze zmianami ekspresji genów p53 i Dnmt1. Materiał i metody. Samce szczurów szczepu Wistar otrzymywały PB w dawce 92,8 mg/kg m.c. x dzień-1, 3-krotnie w odstępach dobowych. Analizę poziomu transkryptów i białek badanych genów przeprowadzano odpowiednio metodą Real- -Time PCR i Western blot. Wyniki. W wyniku oddziaływania PB wykazano obniżoną ekspresję genu p53 i wzrost ekspresji metylotranserazy 1 (DNMT1). Wnioski. Supresja ekspresji p53 (na poziomie mRNA i białka) będąca prawdopodobnie wynikiem zmian epigenetycznych, w szczególności hipermetylacji jego rejonu promotorowego może być związana z promocyjną aktywnością fenobarbitalu.
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2014, 65, 3
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ niedoborów białkowych u szczurów na aktywność wybranych enzymów przemiany białkowej i węglowodanowej
The effect of protein deficiency in ra ts on the activity of selected enzymes participating in protein and carbohydrate metabolism
Autorzy:
Nikonorow, M.
Urbanek-Kadlowska, B.
Karlowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/876021.pdf
Data publikacji:
1977
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
szczury
bialko
niedobory bialkowo-witaminowe
przemiana bialkowa
przemiana weglowodanowa
zywienie zwierzat
dieta
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1977, 28, 1
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies