Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Urbański, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 90
Tytuł:
Rozmycia dna na modelu jazu ze zmienna dlugoscia umocnien w dolnym stanowisku
Local scour on model of weir with changing length of bed protection in downstream
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40131.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
przeplyw wody
badania modelowe
jazy
budowle wodne
rozmycie lokalne
turbulencja
rozmycie dna
bottom scour
local scour
model research
turbulence
water building
water flow
weir
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2007, 06, 2; 27-36
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ turbulencji strumienia na rozmiary lokalnego rozmycia na modelu jazu
Influence of turbulence of flow on sizes local scour on weir model
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40389.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
badania modelowe
budowle wodne
jazy
przeplyw wody
rozmycie dna
rozmycie lokalne
turbulencja
bottom scour
local scour
model research
turbulence
water building
water flow
weir
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2008, 07, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Długość odskoku hydraulicznego na modelu jazu
Length of hydraulic jump on model of the dam
Autorzy:
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886843.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budowle pietrzace
dlugosc odskoku
jaz
modele hydrauliczne
niecki wypadowe
odskok hydrauliczny
parametry hydrauliczne
struktura przeplywu
Opis:
Results the investigation of length of submerged hydraulic jump are presented. Experiments were conducted on model taired construction with the outfl ow under the closure and with bottom stilling basins. Schema of investigated model and hydraulic parameters are typical for low head structures existing in the field. Measured length of hydraulic jump was compared with calculated according to different formulas.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 1[39]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozkłady prędkości przepływu na długości rozmycia w dolnym stanowisku na modelu jazu
Distributions of flow velocities on the length of local scour in downstream on weir model
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886419.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budowle pietrzace
jazy
pomiary predkosci
predkosc przeplywu
przeplyw wody
rozklad predkosci przeplywu
rozmycie lokalne
Opis:
The paper presents results of laboratory tests, purpose was to recognize distributions of flow velocity in the local scour. Investigations were conducted on model of weir with overflow under closure, bottom of water basins, horizontal bed protection in downstream and scouring area. As eroded material on model sorted sand was used with d50 = 1.1 mm. Results analysis was conducted in order to establish changing of velocity profi les during increase of scour depth. Distributions of velocity have different shape. Profiles of velocity depend on the location of measuring place in the local scour. Below the bed protection the roller with horizontal axis is formed. It has a decisive infl uence on the velocity distribution in the local scour.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2010, 19, 1[47]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ hydraulicznych warunków przepływu na modelu jazu na głębokość rozmycia lokalnego
Influence of flow conditions in weir model on depth of local scour
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886478.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
glebokosc rozmycia
jazy
przeplyw wody
rozmycie lokalne
warunki hydrauliczne
warunki przeplywu
Opis:
Paper presented results of investigation of formation local scour on the model of weir. Investigations were conducted on model with overflow under closure, bottom of water basins, horizontal bed protection in downstream and washing-out area. As eroded material on model sorted sand was used with d50 = 1.1 mm. Purpose of investigation were recognition variability dimension of scour during of discharge for different flow condition. Investigations showed influence depth of downstream on depth of scour, influence velocity of stream on eroded process.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2009, 18, 2[44]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ szorstkości umocnień w dolnym stanowisku jazu na lokalne rozmycia dna
Influence of roughness of bed protection downstream of weir on local scour
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886521.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
badania laboratoryjne
budowle pietrzace
dno rzeczne
koryta rzeczne
modele hydrauliczne
rozmycia
szorstkosc umocnien
umocnienia
Opis:
In paper are presented investigation results of scour downstream of weir for different roughness of bed protection. Investigations were conducted on model construction with stilling pool and horizontal bed protection about 1.0 m long. The bed protection in downstream was made as concrete and as riprap with relative roughness k = 0.028. As bed material in experiments was used sand (d50 = 1.1 mm, (d84/d16)0.5 = 1.77). In result of use rip-rap as bed protection downstream obtained reduction of velocity and turbulence intensity of stream near the bed on the length in downstream. It was infl uence on decrease of sizes of local scour.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 2[40]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja kryteriów doboru długości umocnień koryta w dolnym stanowisku jazu
Verification of criteria for determining the length of bed protection in downstream of the weir
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886525.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
inzynieria wodna
budowle wodne
jazy
umocnienia
stanowisko dolne jazu
koryto jazu
przeplyw wody
zmiennosc przeplywow
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2012, 21, 1[55]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie się rozmyć na modelu jazu ze zmienną wysokością piętrzenia
Formation of scour on model of dam with changing of headwater
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887324.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budowle wodne
jazy
wysokosc pietrzenia
przeplyw wody
warunki przeplywu
warunki hydrauliczne
rozmycie dna
rozmycie lokalne
badania modelowe
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2006, 15, 1[33]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój miejscowego rozmycia w czasie na modelach jazu w dwóch skalach
Development during of local scour on models of the dam in two scales
Autorzy:
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886278.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budowle hydrotechniczne
jazy
przeplyw wody
rozmycie dna
rozmycie lokalne
badania modelowe
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2005, 14, 1[31]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zwiazek charakterystyk turbulencji strumienia z glebokoscia rozmycia za jazem
Autorzy:
Urbanski, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/804954.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
jaz
badania laboratoryjne
inzynieria wodna
rozmycie koryta
koryta rzeczne
glebokosc rozmycia
turbulencja strumienia
Opis:
Bezpośrednią przyczyną kształtowania się rozmycia za jazem jest oddziaływanie strumienia o wzmożonej burzliwości na dno koryta. Wpływ stopnia turbulencji przepływu na rozmiary tworzącego się wyboju nie jest ostatecznie rozpoznany. Rzadko we wzorach na maksymalną głębokość dołu rozmycia występują charakterystyki turbulencji strumienia. W pracy przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań rozmyć na modelach jazu zbudowanych w dwóch skalach: 1:30 i 1:55,25. W trakcie doświadczeń dokonywano pomiarów maksymalnej głębokości wyboju, ukształtowanej w osi modelu w określonym czasie trwania przepływu o zadanych parametrach i jednocześnie rejestrowano wartości chwilowe prędkości w osiowym pionie przekroju na końcu umocnień. W oparciu o wyniki przeprowadzonych doświadczeń i formuły zaczerpnięte z literatury opracowano propozycje równań opisujących związek maksymalnej głębokości wyboju z turbulentnymi charakterystykami strumienia na końcu wypadu.
Erosion behind dam results from the influence of stream with raised turbulence on the bed of channel. Direct influence of turbulent of flow on erosion process and dimension of scour is not recognized. The characteristics of stream turbulence is seldom include in the equation for maximum depth of scour. This paper presents the results of laboratory investigations of erosion below the dam with basin and horizontal protection. During the experiment measurements of maximum depth of scour were taken simultaneous registering of value of velocity on the end of bed protection were register. On basis of laboratory investigation and equations from literature proposals of equations describing relationship between maximum depth of scour and characteristic of turbulence of stream on end of bed protection were formulated.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2005, 506; 507-513
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The present changes in the subject of maritime surveillance and maritime information management in the European Union
Aktualne zmiany dotyczące obserwacji morskiej i zarządzania informacją morską w Unii Europejskiej
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222160.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Opis:
In this paper, an attempt has been made to present and discuss the changes in maritime surveillance and management of maritime information in the European Union. These changes are just now under way. The main reasons of these changes constitute mainly the economic and political factors. The main objectives of these changes is ensuring for the European Union the very high position in the world's economic and political competition in the today's world, as well as ensuring the sustainable development of the whole maritime economy of the European Union.
W referacie podjęto próbę przedstawienia dokonujących się zmian w Unii Europejskiej dotyczących całego procesu obserwacji morskiej oraz zarządzania informacją morską. Przyczyny tych zmian mają głównie ekonomiczny i polityczny charakter, są one bowiem generowane przez stale zwiększające się i zaostrzające współzawodnictwo między podstawowymi regionami ekonomicznego, politycznego, technologicznego i społecznego rozwoju współczesnego świata. Unia Europejska staje się coraz bardziej istotnym uczestnikiem wspomnianego współzawodnictwa. Zapewnienie trwałego i zrównoważonego rozwoju gospodarki Unii Europejskiej, a zwłaszcza gospodarki morskiej, wymaga stosowania coraz to nowych i bardziej efektywnych narzędzi realizacji polityki morskiej przez Unię Europejską.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2008, R. 49 nr 4 (175), 4 (175); 123-130
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie programu CFD Fluent do obliczeń charakterystyk turbulencji strumienia w dolnym stanowisku jazu
Application of CFD Fluent program to calculations of turbulence characteristics in downstream of weir
Autorzy:
Urbanski, J.
Siwicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/59702.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
budowle wodne
jazy
przeplyw wody
badania modelowe
turbulencja
rozmycie lokalne
rozmycie dna
modelowanie
program CFD Fluent
Opis:
W artykule porównano wyniki pomiarów i obliczeń prędkości oraz intensywności turbulencji strumienia w dolnym stanowisku jazu. Doświadczenia przeprowadzono na modelu budowli z wypływem wody spod zasuwy, niecką do rozpraszania energii i poziomym umocnieniem dna za wypadem. Piony pomiarowe rozmieszczone były w osiowej płaszczyźnie koryta wzdłuż strumienia w dolnym stanowisku. Pomiary prędkości wykonano nad płaskim, poziomym, nierozmywalnym dnem oraz nad rozmytym w określonym czasie, a następnie odpowiednio ustabilizowanym dnem za umocnieniem. Do pomiarów wykorzystano sondę PEMS rejestrującą chwilowe wartości poziomych składowych wektora prędkości. Wyniki pomierzonych charakterystyk turbulencji porównano z obliczonymi programem CFD Fluent, służącym między innymi do modelowania przepływów cieczy [Fluent 2001]. Obliczenia przeprowadzono za pomocą dostępnego w programie modelu k-ε standard. Uzyskano zadowalającą zgodność wyników pomiarów i obliczeń.
The paper describes a comparison measured results and calculated velocity and turbulence intensity in downstream of weir. Investigations were conducted on model of the tired construction with outflow over gate, stilling pool and horizontal protection behind apron. Measure section were located on axial plane of channel. Measurements of velocity were executed on flat, horizontal bed and eroded bed. To measurements was used PEMS probe of registering temporary horizontal component value of vector of velocity. Results of measured characteristics of turbulence was compared from calculated by CFD Fluent program. To calculation model k-ε standard was used. Results obtained using these models were examined. In general, flowfields, velocities and turbulence predicted by FLUENT showed close agreement with relevant experimental results.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 4/2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania długości odskoku hydraulicznego na modelu jazu
Investigations of lenght of hydraulic jump on weir model
Autorzy:
Urbanski, J.
Jaworska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40884.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
badania modelowe
budowle wodne
jazy
niecki wypadowe
odskok hydrauliczny
dlugosc odskoku
model research
hydraulic construction
weir
dissipation basin
hydraulic jump
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2010, 09, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odbudowa zbiornika retencyjnego na rzece Gnidzie w Leźnicy Wielkiej
Reconstruction of a retention reservoir’s on the Gnida River in Leznica Wielka
Autorzy:
Gasowska, M.
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886913.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
zbiorniki retencyjne
zapory
odbudowa
rzeka Gnida
zbiornik Leznica Wielka
Zalew Leznicki zob.zbiornik Leznica Wielka
historia
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2013, 22, 1[59]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan techniczny jazu Sosnówek na Kanale Augustowskim
Technical state of Sosnowek weir on the Augustow Canal
Autorzy:
Jastrzebska, U.
Urbanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887348.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
jaz ruchomy
Kanal Augustowski
jaz Sosnowek
stan techniczny
przyczolki jazu
skrzydla jazu
zamkniecia szandorowe
budowle wodne
Opis:
Technical state of Sosnówek weir on the Augustów Canal. The paper presents results of analyses actual technical state of Sosnówek weir on the Augustów Canal. Were RYSUNEK 10. Ubezpieczenie kanału odpływowego: a – na wypadzie jazu, b – poniżej wypadu FIGURE 10. Protection of outfl owing canal: a – on the stilling basin, b – behind the stilling basin a) b) Ubytek betonu Decrement of concrete Ubytek kiszek faszynowych Decrement of protection of the bank 66 U. Jastrzębska, J. Urbański conducted the general inspections of object and the quantity survey of constructional elements of weir was executed. The state of the constructional elements was assessed and the observations of changes that appeared during time of utilizing the weir has been conducted. States of waterside constructional elements of weir are in bed condition, a lot of cracks of construction and decrements of concrete. Top surfaces abutments and wings overgrow in large degree mosses and the algae cover. In considerable degree boards on the bed of stilling basin and protection of downstream are damaged.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2010, 19, 4[50]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated Coastal Zone Management; its subject and relations with maritime navigation
Zintegrowany system zarządzania w strefie przybrzeżnej; istota i związki z nawigacją morską
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Królikowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222167.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Opis:
In this paper, and attempt has been made to present and discuss the process called the Integrated Coastal Zone Management and its relation with the maritime navigation tasks and activities. Coastal natural processes, and even shore line management are not new and therefore, they are commonly known. However, the notion: Integrated Coastal Zone Management and its subject are considerably new; hence, the necessity and propriety to present and discuss not only the subject of this term but also the scope of the maritime human activities constituting the meaning of this term.
W referacie podjęto próbę przedstawienia problematyki Zintegrowanego Zarządzania Strefą Brzegową i jego relacje z nawigacją morską. Scharakteryzowano również rolę, jaką spełnia Zintegrowane Zarządzanie Strefą Brzegową wraz z morskim planowaniem przestrzennym w realizacji Zintegrowanej Polityki Morskiej Unii Europejskiej, która została proklamowana przez Komisję Europejską w 2007 roku.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2008, R. 49 nr 4 (175), 4 (175); 115-122
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime navigation affairs of the European Union
Zagadnienia nawigacji morskiej w Unii Europejskiej
Autorzy:
Dyrcz, C.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222194.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Opis:
In this paper, an attempt has been made to present the most important issues regarding the maritime navigation affairs in the European Union. The authors' main objective is to show the place and relations of maritime navigation to the basic maritime affairs and activities, especially maritime navigation activities and affairs. Authors have tried to show the main institutions and services of the European Union dealing with the maritime navigation affairs as well as characterize the activities of these Directorates-General of the EU whose activities are very closely connected with the maritime navigation affairs.
W artykule podjęto próbę przedstawienia najbardziej istotnych zagadnień dotyczących stanu i rozwoju nawigacji morskiej w Unii Europejskiej. Oprócz międzynarodowego i narodowego poziomu zarządzania bezpieczeństwem morskim oraz ochroną żeglugi od kilku już lat (2002 r.) regionalny poziom zarządzania, tj. poziom Unii Europejskiej, staje się coraz bardziej istotny. Autorzy starali się przedstawić te instytucje Komisji Unii Europejskiej, a zwłaszcza te Dyrekcje Generalne Komisji Unii Europejskiej, których działalność w bardzo dużym stopniu związana jest ze stanem i rozwojem nawigacji morskiej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2008, R. 49 nr 4 (175), 4 (175); 25-36
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka funkcji morskiej państwa. Czynniki warunkujące, ich zmiany oraz skutki
Characteristics of maritime functions of state. Factors affecting their changes and effects
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Kopacz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222553.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
funkcja morska państwa
bezpieczeństwo morskie
ochrona morska
obrona morska
maritime function of a state
Opis:
W niniejszym artykule podjęto próbę przedstawienia funkcji morskiej państwa morza wewnętrznego, a w szczególności funkcji morskiej Polski. Zdefiniowano podstawowe pojęcia i scharakteryzowano przyjęte założenia. Omówiono podstawowe czynniki warunkujące zakres i treść funkcji morskiej państwa oraz zmiany tej funkcji powodowane zmianami czynników ją warunkujących. Szczególną uwagę zwrócono na czynniki środowiskowe oraz na współczesny terroryzm, które w bardzo dużym stopniu determinują treść i charakter funkcji morskiej państwa.
The paper attempts to present maritime functions of a state situated on a land-lacked sea, especially maritime functions of Poland. The fundamental notions are defined and assumptions adopted are charcterized. It also discusses the basic factors affecting the scope and contents of the maritime function and changes in this function caused by changes in factors affecting it. Special attention is paid to environmental factors and present-day terrorism, which, to a large extent, determine the contents and character of maritime function of a state.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2007, R. 48 nr 3 (170), 3 (170); 91-102
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba przedstawienia zasad stosowania Formalnej Oceny Bezpieczeństwa Morskiego (FSA)
Attempt to present the rules for a formal assessment of the Maritime Safety Authority (FSA)
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223141.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo morskie
ocena bezpieczeństwa
ryzyko
marine safety
safety assessment
risk
Opis:
W artykule podjęto próbę zilustrowania zasad Formalnej Oceny Bezpieczeństwa Morskiego (FSA) do oceny tego bezpieczeństwa na polskich obszarach morskich. Celem autorów jest również uczynienie Wytycznych FSA bardziej dostępnymi, tj. zrozumiałymi dla potencjalnych użytkowników. W tekście tym zamieszczono zatem wiele interpretacji mniej oczywistych pojęć, procedur i zasad dotyczących bezpieczeństwa morskiego i ochrony.
The paper attempts to illustrate principles of Maritime Formal Security Assessment to assess the security in Polish maritime areas. The authors’ aim is also to make the Guidelines of FSA more accessible, i.e. easier to understand by potential users. Therefore the text also includes several interpretations of less obvious notions, procedures and principles related to maritime security and protection.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 4 (167), 4 (167); 15-34
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of morphological changes of small lowland river on discharge rate
Wpływ zmian morfologii koryta małej rzeki nizinnej na jej przepustowość
Autorzy:
Oleszczuk, R.
Urbanski, J.
Gasowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/81615.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
The aim of the study was the comparison of the changes of cross-sections and longitudinal profi le of the Mała river at the distance of 600 m. The paper presents the geometry changes of the river from field measurements made in 2013 in comparison with design assumptions from 1967 which were implemented in 1971. The four (available historical) cross-sections (hm 7+700, 7+800, 7+900, 8+000) and longitudinal profile (hm 7+700÷8+300) of the river were analysed and compared. The large scale of subsidence of the land surface on both banks was observed (even to 0.5 m). Probably it is the effect of peat shrinkage and mineralization processes of organic soils. The bottom of the Mała river was still located at the same altitude in sand deposits in the analysed period 1971–2013. The designed slope of bottom of the Mała river equals 0.7‰ (1967) and present slope (2013) was estimated to be around 1‰. The subsidence of peat layers on both river banks, changes in cross-sections’ parameters (present irregular shapes in comparison with designed trapezoidal cross-sections) caused the reduction of cross-sectional area and water discharge of about 40–50% in comparison with parameters designed in 1967 and made in 1971.
W pracy przedstawiono aktualne (2013) zmiany geometrii odcinka nizinnej rzeki Mała w stosunku do założeń projektowych (1967), zrealizowanych w 1971 roku. Analizą objęto cztery przekroje poprzeczne (hm 7+700, 7+800, 7+900, 8+000), dla których zachowały się materiały archiwalne oraz profi l podłużny o długości 600 m (hm 7+700÷8+300). Przeprowadzone w 2013 roku badania terenowe wykazały znaczne obniżenie brzegów rzeki (nawet o około 0,5 m) w okresie 46 lat (osiadanie z racji procesów kurczenia i mineralizacji masy torfowej). Nie zaobserwowano natomiast znacznych zmian w rzędnych dna (podłoże piaszczyste). Projektowany spadek dna na analizowanym odcinku w 1967 roku wynosił 0,7‰, natomiast obecnie uległ nieco zwiększeniu i wynosi około 1‰. Pomimo przeprowadzanych okresowo prac konserwacyjnych analizowane przekroje poprzeczne obecnie różnią się swoim kształtem od projektowanych przekrojów trapezowych. Zmiany geometrii koryta na analizowanym odcinku rzeki wykazały również dużą zmienność pola powierzchni w poszczególnych przekrojach poprzecznych oraz zmniejszenie obecnie przepustowości analizowanego fragmentu rzeki o około 40–50% w stosunku do założeń projektowych z 1967 roku.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2014, 46, 4
0208-5771
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigational infrastructure : its state, its establishing and its changes
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320601.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
żegluga
navigation
Opis:
In this paper, the navigational infrastructure, i.e. the infrastructure of maritime navigation, has been presented and discussed. There is shown the place of navigational infrastructure in Maritime Safety System and in Maritime Navigation Safety System. There are discussed the parts, kinds and elements of navigational infrastructure as well as the basic requirements towards this infrastructure. There are also presented and discussed the basic features which should be taken into consideration while establishing the new elements of the navigational infrastructure, especially of coastal or local coverage. The basic changes of today’s elements of navigational infrastructure have been also presented.
Źródło:
Annual of Navigation; 2003, 6; 49-64
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime safety, security and defense of today and tomorrow
Autorzy:
Dyrcz, Cz.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320677.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
bezpieczeństwo morskie
bezpieczeństwo
obrona
maritime safety
security
defence
Opis:
In this paper, an attempt has been made to present and discuss the factors defining the today's state of maritime safety, security and defense; the most probable changes in the nearest future; as well as the most probable factors that might influence the maritime safety, security and defense in the further future. The above considerations have the general character and regard both the European Union's maritime countries and the United States.
Źródło:
Annual of Navigation; 2009, 15; 13-23
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The part of navigation in support of human activities at sea
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320775.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacyjne wsparcie aktywności człowieka
navigational suport of human activities
Opis:
The title of this paper is identical with the title of the International Scientific and Technical Conferences organized every other year by the Institute of Navigation and Hydrography of Naval University of Gdynia. Therefore, in this paper an attempt has been made to answer the question with whom the maritime navigation cooperates in process of support of human activities at sea, and what matter constitutes the substance of this part of support which is being rendered by the maritime navigation. The development trends of navigational support of human activities at sea are also discussed and presented.
Źródło:
Annual of Navigation; 2005, 10; 39-60
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The state of navigation development in Poland at the turn of the 20th century
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320797.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
navigation
Opis:
In this paper there are presented the basic and common problems of all kinds of modern navigation, in Poland, on the turn of the 20-th century. The attempt is made to present the basic trends of navigation's development which will still be valid in the first decades of the 21-st century. a special regard has been taken to the Polish Navigational Forum, i.e. to the Polish educational and research institutions and circles professionally engaged in the different kinds and aspects of today's navigation.
Źródło:
Annual of Navigation; 1999, 1; 7-19
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vessel traffic monitoring and information system; reasons of establishing and principles of operation
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Kopacz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225001.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
system ruchu statków
bezpieczeństwo morskie
flota handlowa
pomiary geodezyjne
vessel traffic
maritime safety
shipping
VTMIS
engineering surveying
Opis:
In this paper, an attempt has been made to present and discuss the main issues of the Vessel Traffic, Monitoring and Information System (VTMIS). The VTMIS is the regional system being now developed by the European Union for its maritime areas. The main objective of this System is to ensure the proper level of maritime safety and antiterrorist security.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 359-366
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 90

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies