Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Urbański, Dawid" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Modern combustion-electric PowerPack drive system design solutions for a hybrid two-unit rail vehicle
    Autorzy:
    Far, Mariusz
    Gallas, Dawid
    Urbański, Patryk
    Woch, Aleksandra
    Mieżowiec, Kuba
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097664.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    rail vehicles
    combustion-electric drive
    PowerPack
    hybrid drive
    dual-drive railbus
    pojazdy szynowe
    napęd spalinowo-elektryczny
    napęd hybrydowy
    dwunapędowy autobus szynowy
    Opis:
    The article presents an innovative solution of a two-unit rail vehicle system for passanger transport with a dual-drive, diesel engine and electric motor. The vehicle was designed as a combination of two units, one dedicated to each of the two drive systems, where one unit provides electric drive while the other a combustion engine. The selection of engine and drive components was presented along with the aftertreatment systems used in the design. The provided solution was created in response to the dynamic needs of rail vehicle operators in the European Union who aim to reduce exhaust emissions without compomising the reach of the existing rail networks.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2022, 61, 3; 80--87
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of alternative drive systems in modern special-purpose rail vehicles
    Autorzy:
    Gallas, Dawid
    Stobnicki, Paweł
    Jakuszko, Wojciech
    Urbański, Patryk
    Kikut, Justyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38955760.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
    Tematy:
    special-purpose vehicle
    alternative drive
    energy storage
    hydrogen fuel
    pojazd do zadań specjalnych
    napęd alternatywny
    magazynowanie energii
    paliwa wodorowe
    Opis:
    In response to the market demand for modern special-purpose rail vehicles, an overview of the rolling stock available on the European and world markets was developed, along with an analysis of the scope of works they performed. The need for new alternative forms of propulsion in line with the development directions, taking into account EU and national environmental goals, was discussed. The paper presents a design of a proprietary modern special-purpose vehicle with an alternative drive. It discusses it compared to other special-purpose vehicles regarding their parameters and the viability of different drive systems, including hydrogen fuel cells.
    Źródło:
    WUT Journal of Transportation Engineering; 2023, 136; 23-33
    1230-9265
    Pojawia się w:
    WUT Journal of Transportation Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of immobilization and packaging on the viability of probiotics stored at 25 °C
    Autorzy:
    Mizielińska, Małgorzata
    Sobecka, Katarzyna
    Jarosz, Michał
    Urbański, Dawid
    Stobińska, Magdalena
    Łukawska, Barbara
    Olchawa, Ewa
    Bartkowiak, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1178352.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    cocoa butter
    encapsulation
    immobilization
    packaging
    probiotics
    Opis:
    The goal of the study was to determine the influence of encapsulation, immobilization conditions and packaging on microorganisms survival. The results of the study demonstrated that L. gasseri, L. plantarum, and L. rhamnosus as probiotics could be added to food products as lyophilized cells if the end product was stored at 25 °C for no longer than 3 months. It was shown that L. plantarum and L. rhamnosus as food additives could be stored 6 months in room temperature, only if the cells were encapsulated or if the end product was packed in MAP. It was proved that the number of probiotics immobilized in the chamber was higher than the number of bacteria immobilized at aerobic conditions with higher relative humidity. Cocoa butter, presented in this study could be used as an immobilization carrier due to its hydrophobicity.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 77, 2; 124-143
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of oxygen and humidity on storage of freeze-dried Lactobacillus gasseri in relation to water activity and viability
    Autorzy:
    Stobińska, Magdalena
    Sobecka, Katarzyna
    Jarosz, Michał
    Urbański, Dawid
    Mizielińska, Małgorzata
    Łukawska, Barbara
    Olchawa, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1178343.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    freeze-drying
    probiotics
    water activity
    Opis:
    Lactic acid bacteria have shown positive health effects and are widely distributed as dry products. They are widespread applied in functional dairy products, dietary supplements and as pharmaceutical products. Freeze-drying is a process of removing water by sublimation and is one of the most effective preservation technology. The aim of the present study was to establish impact of oxygen and humidity on freeze-dried Lactobacillus gasseri during the preparation of the powder and storage time. Lyophilisate was rubbed in aerobic and anaerobic condition with low humidity. Survival test and water activity was investigated after freeze-drying and storage in two different temperatures. The preservation of bacteria was improved when after freeze-drying process lyophilisate have not contact with oxygen and humidity. Survival rates of bacteria was the highest during storage at anaerobic condition both at 4-6 °C and 25 °C. The results shown that it is sufficient to crush of freeze-dried and packaged under anaerobic conditions to achieve higher survival of bacteria.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 81, 2; 305-310
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie sródoperacyjnej radioterapii u chorych na wczesnego raka piersi – ocena efektywnosci i toksycznosci leczenia
    Intraoperative radiotherapy in early breast cancer: effectiveness and toxicity assessment
    Autorzy:
    Urbański, Bartosz
    Roszak, Andrzej
    Bratos, Krystyna
    Wareńczak-Florczak, Żaneta
    Włodarczyk, Hanna
    Milecki, Piotr
    Karczewska-Dzionk, Aldona
    Murawa, Dawid
    Wierzchosławska, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1031201.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Medical Communications
    Tematy:
    breast cancer
    intraoperative radiotherapy
    treatment-related toxicity
    quality of life
    radiation-induced
    reaction
    śródoperacyjna radioterapia
    toksyczność leczenia
    jakość życia
    odczyny popromienne
    rak piersi
    Opis:
    Introduction: Breast-conserving therapy (BCT) with adjuvant radiotherapy in the management of patients with breast cancer is an effective alternative for mastectomy. A standard adjunct to BCT is irradiation of the entire breast for 5-7 weeks. Aim of paper: Evaluation of treatment effectiveness, analysis of early and delayed radiation- induced reactions, cosmetic effect and quality of life. Material and methods: Analysis encompassed 150 patients undergoing BCT, intraoperative radiotherapy (IORT) and external beam radiotherapy (EBRT) followed up for at least one year. Follow-up examination 1 month, 6 months, 12 months and 24 months after completion of treat- ment included: physical examination, breast photography, analysis of early and delayed post-radiation reactions. Nuclear magnetic resonance mammography and sonography of the breasts was obtained after 6 months of observation. Results: No cases of local recurrence have been noticed. Acute radiation-induced reaction of the skin (grade 1 and 2) developed in 21.2% patients. No cases of grade 3 and 4 reactions have been noticed. Very good and good cosmetic effect was obtained in 81.5% of the patients. Breast pain has been reported by 20.6% of the patients, and skin hyperesthesia – by 17% of them. Breast edema was seen in 81.3% of the patients 1 month, in 63.4% 6 months, in 54.9% 12 months and in 56% 2 years after completion of radiotherapy. Altered skin pigmen- tation was noticed in 67.8% of the patients 1 month, in 44.1% 6 months, in 37.8% 1 year and in 31% 2 years after completion of radiotherapy. Conclusion: No cases of local recurrence or severe (high-grade) radiation-induced reactions were noticed during follow-up. Intraoperative radiotherapy reduced duration of treatment by one week, enabling inclusion the entire planning target volume (PTV) by a homogenous radiation dose and reduced the risk of geographic error.
    Wstęp: Oszczędzające leczenie chorych na raka piersi (breast-conserving therapy, BCT) z uzupełniającą radiotera- pią stworzyło skuteczną alternatywę dla mastektomii. Standardowym postępowaniem po BCT jest napromienianie całego gruczołu piersiowego przez 5-7 tygodni. Cel pracy: Ocena skuteczności leczenia, analiza wczesnych i póź- nych odczynów popromiennych, efektu kosmetycznego oraz jakości życia. Materiał i metody: Przeanalizowano 150 pacjentek po BCT, śródoperacyjnej radioterapii (intraoperative radiation therapy, IORT) oraz napromienianiu z pól zewnętrznych (external beam radiotherapy, EBRT) z minimalnym okresem obserwacji 1 roku. Obserwacja w 1., 6., 12., 24. miesiącu od zakończenia leczenia obejmowała: badanie kliniczne, zdjęcie gruczołów piersiowych, analizę odczynów wczesnych i późnych. Po 6 miesiącach wykonano MMR i USG gruczołów piersiowych. Wyniki: Nie stwierdzono wznowy miejscowej. Ostra reakcja popromienna (w stopniach 1. i 2.) w obrębie skóry wystąpiła u 21,2% chorych (brak odczynów w stopniach 3. i 4.), bardzo dobry i dobry efekt kosmetyczny leczenia odnoto- wano u 81,5% badanych. Ból w obrębie gruczołu piersiowego zgłaszało 20,6%, a zwiększoną wrażliwość skóry – 17% pacjentek. Obrzęk gruczołu piersiowego stwierdzono u 81,3% chorych po 1 miesiącu, 63,4% po 6 miesiącach, 54,9% po 12 miesiącach i u 56% po 2 latach od zakończenia radioterapii. Zmianę zabarwienia skóry odnotowano u 67,8% chorych po 1 miesiącu, 44,1% po 6 miesiącach, 37,8% po 12 miesiącach i u 31% po 2 latach od zakończe- nia teleradioterapii. Omówienie: W trakcie obserwacji chorych nie stwierdzono wznowy miejscowej oraz odczynów w stopniu ciężkim. Śródoperacyjna radioterapia skróciła czas leczenia o tydzień, umożliwiła objęcie jednorodną dawką PTV i zmniejszyła ryzyko błędu geograficznego.
    Źródło:
    Current Gynecologic Oncology; 2012, 10, 4; 286-295
    2451-0750
    Pojawia się w:
    Current Gynecologic Oncology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of whey on viability of Lactobacillus gasseri during freeze-drying process
    Autorzy:
    Urbański, Dawid
    Jarosz, Michał
    Stobińska, Magdalena
    Sobecka, Katarzyna
    Mizielińska, Małgorzata
    Łukawska, Barbara
    Olchawa, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1179192.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    freeze-drying
    lactic acid bacteria (LAB)
    whey
    Opis:
    Probiotic bacteria have positive impacts on a numerous of physiological functions including immunomodulation and also on prevention of various intestinal diseases. However, acidic environment of the stomach and heavy conditions of freeze-drying process decrease survival of these bacteria. There are necessary researches on cheap raw materials that increase cell protection. The aim of the present study was to determine the impact of whey and other compounds on survival Lactobacillus gasseri during the freeze-drying process and storage. There were prepared culture media for cell protection during lyophilisation, which contained a variety of mixture whey, skim milk, sucrose, starch, maltodextrin and whey protein. Lyophilisate was rubbed in aerobic and anaerobic condition with lower humidity. Survival tests were investigated directly after freeze-drying process and then periodically during storage under refrigeration. Within 6 months of storage bacterial viability was similar in the samples containing liquid whey except for media containing starch. The results of viability did not deviate than those obtained with using the reference medium, which contains skim milk and sucrose. This shows that the liquid whey may be successfully used to protect the lactic acid bacteria during lyophilisation. Moreover, the use of whey can reduce the amount of waste produced in the dairy industry.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 83; 200-205
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the selection of the auxiliary drive system for a special purpose hybrid rail vehicle
    Autorzy:
    Urbański, Patryk
    Gallas, Dawid
    Stachowicz, Arkadiusz
    Jakuszko, Wojciech
    Stobnicki, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32101684.pdf
    Data publikacji:
    2022-05-24
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    special purpose vehicle
    alternative propulsion systems
    hybrid rail vehicle
    auxiliary drive system
    Opis:
    Strict emission standards mean that the internal combustion engines used in means of transport must meet the standards for the emission of harmful compounds. For this reason, there is an increase in the use of alternative sources of propulsion, including rail transport. The article presents unconventional solutions of drive systems in rail vehicles using hybrid systems and fuel cells. The concept of the realizing project of a specialpurpose rail vehicle, which is to be able to be driven from three different sources, was presented. Considerations concerning the selection of the internal combustion propulsion system, which is to be used as an auxiliary in the vehicle, are described. The possibilities of installing the power unit on the vehicle were also presented.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 1-2; 30-39
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesna konstrukcja lekkiego spalinowo-elektrycznego autobusu szynowego typu 227M1
    Modern construction of light combustion-electric railcar 227M type
    Autorzy:
    Urbański, Patryk
    Mieżowiec, Kuba
    Far, Mariusz
    Tarnawski, Piotr
    Gallas, Dawid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2081471.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    autobus szynowy
    pojazd hybrydowy
    transport pasażerski
    railcar
    hybrid vehicle
    passenger transport
    Opis:
    Przedmiotem artykułu jest lekki dwuczłonowy autobus szynowy typu 227M o nazwie handlowej „PLUS”. Projekt dwunapędowego pasażerskiego pojazdu szynowego przeznaczonego głównie do poruszania się po trasach regionalnych został zrealizowany przez Sieć Badawczą Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu, w kooperacji z producentem pojazdu H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych. Pojazd posiadający możliwość poruszania się zarówno po trakcji zelektryfikowanej oraz niezelektryfikowanej został oficjalnie zaprezentowany we wrześniu 2021 roku. W artykule zostały przedstawione innowacyjne rozwiązania techniczne i konstrukcyjne autobusu szynowego obejmujące spalinowy oraz elektryczny układ napędowy, układy jezdne, parametry trakcyjne, a także rozmieszczenie urządzeń i przedmiotów we wnętrzu i na zewnątrz pojazdu.
    The subject of the article is a light two-section railcar of the 227M type with the trade name “PLUS”. The project of a two-drive passenger rail vehicle intended mainly for driving on regional routes was carried out by the Łukasiewicz Research Network - Rail Vehicles Institute «TABOR» in Poznań, in cooperation with the vehicle manufacturer H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych. The vehicle capable of moving on both electrified and non-electrified traction was officially presented in September 2021. The article presents innovative technical solutions and structural design of a railcar, including internal combustion and electric drive systems, driving systems, traction parameters, as well as the arrangement of devices and objects inside and outside the vehicle.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2021, 2 (123); 357--367
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Passive safety features of a type 227M rail vehicle
    Bezpieczeństwo pasywne pojazdu szynowego typu 227M
    Autorzy:
    Urbański, Patryk
    Gallas, Dawid
    Witkowski, Dawid
    Kołodziejek, Daniel
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2233913.pdf
    Data publikacji:
    2021-10-10
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    passive safety
    dual drive rail vehicle
    rail safety norms
    bezpieczeństwo bierne
    pojazd szynowy dwunapędowy
    kolejowe normy bezpieczeństwa
    Opis:
    The safety of passengers in rail transport is one of the most important aspects considered in the design and construction of rail vehicles. Maintaining low mortality statistics for this branch of transport requires the development of transport systems, but also the further development of materials and systems used in the construction of vehicles that move on the tracks in Poland and the world. This article presents the issues of passive safety solutions based on the structure of the 227M light rail vehicle.
    Bezpieczeństwo pasażerów w transporcie szynowym jest jednym z najważniejszych aspektów konstrukcji pojazdów szynowych. Utrzymanie niskich statystyk śmiertelności w tej gałęzi transportu wymaga rozwoju systemów transportowych, ale także dalszego rozwoju materiałów i systemów stosowanych w konstrukcji pojazdów, które poruszają się po torach Polski i świata. W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienia bezpieczeństwa pasywnego na podstawie konstrukcji lekkiego pojazdu szynowego typu 227M.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2021, 4; 25-36
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies