Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Tłuczak, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Analiza PROFIT i jej wykorzystanie w budowie mapy preferencji parametrów logistycznej obsługi klienta
PROFIT analysis and its use in building a customer service’s parameter preference map
Autorzy:
Kauf, S.
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793860.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2017, 2[1]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przestrzennego zróżnicowania zmian w potencjale infrastruktury transportowej w Polsce
Best practices for inland water transport development in European countries
Autorzy:
Kauf, S.
Tłuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950312.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
infrastruktura transportowa
przestrzenna analiza przesunięć
transport infrastructure
spatial shift-share analysis
Opis:
Wiele zachodzących zjawisk, ich rozwój czy kierunki zmian, uzależnionych jest od przestrzennych interakcji pomiędzy sąsiadującymi regionami. Model przestrzennej analizy shift-share (SSSA) został wprowadzony do badań przez S. Nazarę i G.J.D. Hewingsa. Przedstawia on przestrzennie zmodyfikowane stopy wzrostu (tempa zmian) poszczególnych wariantów zjawiska przez uwzględnienie temp wzrostu zjawiska w obszarach sąsiadujących. Celem artykułu jest analiza zmian struktury infrastruktury transportowej w województwach Polski w latach 2004 oraz 2014, według rodzajów infrastruktury transportowej z zastosowaniem przestrzennej dynamicznej metody przesunięć udziałów. W opracowaniu dokonano oceny tempa wzrostu potencjału infrastrukturalnego, zidentyfikowano i oszacowano udział czynników strukturalnych, sektorowych oraz regionalnych (lokalnych, przestrzennych) w wielkości efektu globalnego (infrastruktury transportowej w Polsce ogółem) w przekroju województw. Dodatkowo w badaniu wzięto pod uwagę aspekty przestrzenne (zależności międzyregionalne) w postaci macierzy wag przestrzennych, która umożliwiła także zbadanie aspektów związanych z zachodzącymi zależnościami ponadregionalnymi.
This paper will present the spatial shift-share method as an alternative to classical shift-share analysis, in which it is not taken into account the geographical location of the regions concerned. Many of the economic phenomena, their growth or trends, are dependent on the spatial interactions between neighbouring regions. The problem of spatial relationships solves the spatial weights matrix. Spatial shift-share analysis was introduced to the study by Nazaré and Hewings. This model represents a spatially modified growth rate (rate of change) of individual variants of the phenomenon by taking into account growth rates in phenomena in the neighbouring areas. The aim of this article is to analyse changes in the structure of transport infrastructure in the Polish provinces in the years 2004–2014, by type of type of transport infrastructure using spatial shift-share method. The study assesses the growth of the size of the phenomenon. Furthermore, the identified and estimated the share of structural, sectoral and regional in global effect size (in total type of transport infrastructure in Poland) in the regional breakdown. Additionally, the spatial weights matrix was included to this study, which allowed the inclusion in the aspects relating to the overlapping relationships subregional.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 31; 49-61
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian cen w łańcuchach dostaw żywności na przykładzie rynku mięsa wołowego w Polsce
The analysis of price changes in delivery chain of food - the example of beef market in Poland
Autorzy:
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793983.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Polska
rynek miesny
mieso wolowe
lancuchy zywnosciowe
lancuch dostaw
dostawy
ceny
zmiany cen
analiza cen
przyczyny
test Grangera
Opis:
Łańcuch dostaw żywności łączy działania, których podstawowym celem jest zapewnienie zadowolenia nabywcom oraz zysku przedsiębiorstwom uczestniczącym w przepływie produktów i usług ze sfery pierwotnej produkcji rolnej (rolnika) aż do konsumenta. Łańcuch dostaw żywności charakteryzuje się dużą różnorodnością podmiotów wchodzących w jego skład. Obejmuje on producentów, dostawców, firmy transportowe, magazyny, sprzedawców hurtowych i detalicznych, organizacje usługowe oraz konsumentów. Zmiany zachodzące na rynku żywności mają zazwyczaj charakter cykliczny. Poziom cen detalicznych na rynku żywności oraz zależności między ich poziomem w poszczególnych ogniwach łańcucha dostaw charakteryzują się również cyklicznością. Celem artykułu jest identyfikacja, na podstawie danych pochodzących z Głównego Urzędu Statystycznego, występujących zależności między cenami na rynku mięsa w poszczególnych ogniwach łańcucha dostaw produktów mięsnych oraz ustalenie kierunku ich zmian. W badaniach wspomnianych zależności pomocny będzie test przyczynowości Grangera oraz modele VAR, przy konstrukcji których nie wymaga się zgodności modelu z teorią ekonomii. Zakres czasowy analiz obejmuje lata 2010-2014.
The food supply chain connects the activities whose primary purpose is to ensure the satisfaction of buyers and profit companies participating in the movement of goods and services from the sphere of primary agricultural production (farmer) to the consumer. The food supply chain is characterized by a large variety of entities in its composition. It includes manufacturers, suppliers, transport companies, warehouses, wholesalers and retailers, service organizations, and consumers. Changes occurring in the food market are usually cyclical. The level of retail prices in the food market and the relationship between their level of individual supply chain are also characterized by cyclical. The aim of this article is to examine occurring the relationship between the market prices of meat in each supply chain of meat products and determine their direction. In the studies the Granger causality test will be helpful. The time horizon of the analysis covers the period 2010–2014.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2016, 1[1]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the fuzzy TOPSIS method in management of food supply chain
Zastosowanie rozmytej metody TOPSIS w zarządzaniu łańcuchem dostaw żywności
Autorzy:
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1202313.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2019, 4[4]; 75-83
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bioethanol production - opportunities and threats for agriculture in Opolskie Province
Produkcja bioetanolu - szanse i zagrożenia dla rolnictwa w województwie opolskim
Autorzy:
Szewczyk, M.
Tłuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/869833.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Biofuels of renewable origin, like bioethanol, biodiesel, and biomass are the subject of increasing attention around the world. Biofuels may have significant benefits both environmental and social. The EU has declared its intention for 10 per cent of all energy for the transport sector to come from renewable fuels by 2020. The Opole Region.s economy boasts of a stable industrial base and an agricultural sector. The paper describes current situation of biofuel production in Opolskie Voivodship. The Ethanol Plant in Goświnowice (Opolskie Voivodship) started production in 2009. The plant processes around 350 thous. tonnes of corn into 140 mln litres of ethanol (annually). The plant creates employment in rural areas (in the services, transport, storage). For the years to come, it is very likely that the negative impacts of biofuel production will increase. The expansion of agriculture and intensive mono-cropping is closely linked to biodiversity loss.
Biopaliwa ze źródeł odnawialnych, takie jak bioetanol, biodiesel i biomasa, są przedmiotem coraz większego zainteresowania na całym .wiecie. UE zadeklarowała, że do 2020 r. 10 procent całej energii w sektorze transportu pochodzić będzie z paliw odnawialnych. W artykule omówiono aktualny stan produkcji biopaliw w województwie opolskim. Zakład produkcji bioetanolu w Goświnowicach (województwo opolskie) rozpoczął produkcję w 2009 roku. Zakład przetwarza rocznie około 350 tys. ton kukurydzy na 140 mln litrów etanolu. Powstanie zakładu wiązała się m.in. z powstaniem nowych miejsc pracy na obszarach wiejskich (w usługach, transporcie, magazynowaniu). W najbliższych latach jest bardzo prawdopodobne, że ujawnią się również negatywne skutki produkcji biopaliw. Rozwój rolnictwa opartego na intensywnych uprawach monokulturowych jest bowiem związany z utratą bioróżnorodności.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2010, 12, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes in the structure of agricultural production in the European Union with particular emphasis on Poland and Latvia
Autorzy:
Tłuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29432269.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2016, 16[31], 4; 301-307
2081-6960
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CSR i jego znaczenie dla kształtowania relacji z klientami – w świetle wyników badań ankietowych
CSR and its role in forming relationships with customers – in the light of survey results
Autorzy:
Kauf, S.
Tłuczak, A.
Lysenko-Ryba, K
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326596.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
społeczna odpowiedzialność biznesu
CSR
relacje z klientami
kreowanie marki
corporate social responsibility
customer relationship
branding
Opis:
Społeczna Odpowiedzialność Biznesu (CSR) jest nową, dynamicznie rozwijającą się koncepcją zakładającą równowagę między trzema wymiarami – ekonomicznym, społecznym i ekologicznym. Od przedsiębiorstwa oczekuje się nie tylko pomnażania zysków, ale również pełnego spojrzenia na otoczenie i pracowników. Społeczne zaangażowanie to obecnie, poza działalnością charytatywną, odpowiedź na potrzeby społeczności. Najważniejsze jest, by przedsiębiorstwa wdrożyły procesy, dzięki którym względy społeczne, środowiskowe i etyczne oraz kwestie praw człowieka staną się stałym elementem ich działalności i strategii biznesowej.
CSR is becoming the dominant philosophy of doing business, based on social dialogue and listening to the needs of the environment. It reflects the quest for balance between economic, social and ethical sphere of activities of each enterprise. CSR is a concept, that allows to manage business in a social interests way of the enterprise environment. Companies are expected not only to increase profit margins but also think about the environment and workers. Social involvement is currently, out of charity, answer to the needs of the community. The most important is fact, that companies have implemented processes by which social, environmental, ethical considerations and human rights issues would become a regular part of their business and business strategy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 92; 155-167
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
From producer to consumer: relations between prices of selected products in the agri-food market
Autorzy:
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44072.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2019, 53, 3
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencyjność przestrzenna rolnictwa w krajach Unii Europejskiej
Spatial competitiveness of agriculture in European Union countries
Autorzy:
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/573143.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2017, 17[32], 3
2081-6960
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of forecasting the prices on the crops market - Winters model
Metody prognozowania cen na rynku zbóż - model Wintersa
Autorzy:
Tluczak, A.
Szewczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/868698.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Prices and factors which influence them are measurable thus it is appropriate to apply in this case a method of time series analysis for predicting the agricultural prices in the purchasing centre. In this paper adaptive models, which adjust to the changeable conditions, have been analysed including the changes in the trend level, accidental variations and seasonal variation. With the help of appointed adaptive models the forecast of basic prices in the purchasing centre has been calculated. For the estimation and prediction of model prices the factor of determination has been used as well as an average ex post errors of the bygone forecast.
Ceny oraz czynniki na nie wpływające mają charakter mierzalny zatem właściwe jest stosowanie metod analizy szeregów czasowych do prognozowania cen rolnych w skupie. W pracy zastosowano modele adaptacyjne, które dobrze dopasowują się do zmieniających się warunków, uwzględniają zmiany poziomu trendu, wahania przypadkowe oraz wahania sezonowe. Za pomocą wyznaczonych modeli adaptacyjnych obliczono prognozy cen podstawowych produktów rolnych w skupie. Do oceny modeli i prognoz wykorzystano współczynnik determinacji oraz średnie błędy ex post prognoz wygasłych.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2010, 12, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikro- i makroekonomiczne determinanty rozwoju agrobiznesu na przykładzie rynku owocowo-warzywnego
Micro- and macroeconomic determinants of the development of agribusiness on the example of the fruit and vegetable market
Autorzy:
Maryniak, A.
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/867393.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Celem badań było wykazanie, iż istnieją przesłanki, które prowadzą do nierównomiernego rozkładu wartości dodanej w ramach łańcucha dostaw owoców i warzyw oraz że istnieją regiony, które mają większe szanse przeciwdziałania tym negatywnym tendencjom. Reforma rynku owoców i warzyw wdrożona w 2009 r. jest konsekwencją polityki wspierającej paradygmat rolnictwa wolnokonkurencyjnego. W dalszym ciągu istnieje jednak wiele barier utrudniających osiąganie przewagi konkurencyjnej, zwłaszcza przez podmioty początkowego ogniwa łańcucha. Przeprowadzono analizę, na podstawie której potwierdzono występowanie dysproporcji cenowych w poszczególnych ogniwach łańcucha dostaw oraz zidentyfikowano regiony o najwyższym poziomie koncentracji.
In 2009 the reform of the fruit and vegetables market is a consequence of the policies to support agriculture paradigm of free competition. However, there are still numerous barriers that prevent the achievement of competitive advantage, particularly regarding the subjects on the initial stages in the supply chain. Considering the above, the aim of this paper was to present the premises that lead to unequal distribution of the added value in the supply chain of fruit and vegetables and to demonstrate that there are regions that are more likely to counter the negative trends in this area of analysis. Applying the previously used assumptions, an analysis was conducted that confirmed price disproportions in some links of the supplu chain.Moreover, regions with the highest concentration level were distinguished.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 4
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Price competitiveness of Polish agricultural products on the EU market
Konkurencyjność cenowa polskich produktów rolnych na rynku unijnym
Autorzy:
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/863826.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
In the agricultural sector price competitiveness of the agricultural products plays important role. It should be noted, however, that the mere fact of offering the product at a lower price does not make it more competitive.  In case of agricultural products the most important factors are: the quality, delivery terms and tariff barriers in foreign trade. Lower market prices for agricultural products in Poland determine their competitiveness on the EU market. The level of prices of Polish agricultural products results from lower purchasing power of Polish consumers. The integration with the EU reduced the price differences between Poland and the European Union, especially on the product market, whose sales had not been liberalized earlier.
W rolnictwie duże znaczenie odgrywa konkurencyjność cenowa produktów. Należy jednak zauważyć, iż sam fakt oferowania produktu po cenie niższej nie czyni bardziej konkurencyjnego. W przypadku produktów rolnych duże znaczenie ma jakość, warunki dostawy czy bariery w handlu zagranicznym. Niższy poziom cen polskich produktów rolnych wynika głównie z mniejszej siły nabywczej polskich konsumentów. Integracja z UE zmniejszyła różnice cenowe między Polską a Unią Europejską, szczególnie na rynku produktów, których obrót nie był wcześniej zliberalizowany.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2009, 11, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem wyboru najkrótszej drogi w sieci transportu rolno-spożywczego
The problem of choosing the shortsest route in the network of agri-food transport
Autorzy:
Tłuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28766447.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2022, 7[3]; 117-127
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Produkty regionalne - analiza preferencji konsumentów
Regional products - analysis of consumer preferences
Autorzy:
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/867857.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Przeciwwagą dla masowych produktów, które można nabyć w sklepach są produkty regionalne, które w stosunku do nich stanowią alternatywę. Produkty regionalne można wykorzystywać jako narzędzie promocji i atrakcyjności regionu. Są one unikatowe dzięki swojemu dziedzictwu kulturowemu przekazywanemu z pokolenia na pokolenie. Coraz częściej produkty regionalne muszą konkurować z alternatywnymi produktami międzynarodowym. Celem artykułu było opracowanie za pomocą analizy conjoint profilu produktu oraz wyznaczenie charakterystyk opisujących potencjalnych nabywców. Badania przeprowadzono w grudniu 2013 roku na grupie 463 konsumentów żywności regionalnej pochodzących z województwa opolskiego.
The alternative for many products which can be purchased in stores, are regional products. Regional products can be used as a promotional tool and attractiveness of the region. They are unique due to their cultural heritage handed down from generation to generation. Increasingly, regional products must compete with alternative products internationally. The aim of this article is to develop, using conjoint analysis, product profile and the designation of characteristics describing potential buyers. The results have been developed and discussed on the example of regional food consumers from Opole province.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2014, 16, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekty logistyki miasta : metoda szacunkowa oceny ryzyka
City logistics projects : estimated risk assessment method
Autorzy:
Kauf, S.
Tłuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134534.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
logistyka miasta
zarządzanie ryzykiem
metoda szacunkowa
ocena ryzyka
city logistics
risk management
estimation method
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia projektów w obszarze logistyki miasta, które realizowane są nie tylko w warunkach niepewności, ale także ograniczeń budżetowych. Wskazano, że dążenie do równoważenia nakładów i efektów stwarza konieczność oceny zasadności projektu oraz ryzyka związanego z realizacją przyjętych celów w zakresie czasu, kosztu, zakresu i jakości inwestycji. Jednak brak obowiązku ustawowego oceny ryzyka skłania do poszukiwania takich metod, które nie będą generowały dodatkowych kosztów i dostarczą szybkich wyników, dlatego w artykule zaprezentowano metodę szacunkową oceny ryzyka projektów, bazującą na subiektywnych ocenach ekspertów. Wskazano jej główne zalety i pokazano procedurę jej wykonania.
The article presents the issues of urban logistics projects which are implemented in risk and budget constraints condition’s. The striving for sustainability of inputs and outputs it has been pointed, but it requires assessing the validity of the project and the risks associated with achieving the goals of time, cost, scope, and quality of the investment. The lack of mandatory requirements for risk assessment forces the search for such methods that do not add to the cost and provide fast results. Therefore, the article presents a method of estimating a project risk assessment, which is based on subjective expert assessments. The main advantages were highlighted and its procedure was described.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 39, 3; 95-104
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies