Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Szymon, Radosław" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Wpływ powłok HfO2 i Al2O3 na dynamikę sieci nanodrutów GaN. Analiza statystyczna wyników spektroskopii Ramana
Influence of HfO2 and Al2O3 Shells on Lattice Dynamics of GaN Nanowires. Statistical Analysis of the Results of Raman Spectroscopy
Autorzy:
Szymon, Radosław
Zielony, Eunika
Sobańska, Marta
Żytkiewicz, Zbigniew
Lipiński, Tomasz
Nowacki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/28328178.pdf
Data publikacji:
2023-12-14
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
analiza statystyczna
azotek galu
nanodruty
rdzeń-powłoka
skaningowa mikroskopia elektronowa
spektroskopia Ramana
core-shell
gallium nitride
nanowires
Ramana spectroscopy
scanning electron microscopy
statistical analysis
Opis:
Rozwój nanotechnologii w przypadku związków półprzewodnikowych z grupy III-V oferuje nowe możliwości wytwarzania wydajniejszych urządzeń optoelektronicznych pracujących w zakresie światła UV. Ich przykładem są nanodruty rdzeń-powłoka na bazie azotku galu (GaN). Cechą nanodrutów jest duży stosunek powierzchni do objętości oraz wysoka jakość struktury krystalicznej. Badania nanostruktur wymagają odpowiedniego przystosowania metod charakteryzacji, których wykorzystanie napotyka ograniczenia technologiczne. Rozwiązaniem jest analiza danych uzyskiwanych podczas pomiarów i zastosowanie metod, które pozwolą potwierdzić występowanie istotnych statystycznie różnic, a także zapewnić odtwarzalność wyników. W niniejszym rozdziale zaproponowano wykorzystanie metod wnioskowania statystycznego w celu zweryfikowania występowania istotnych statystycznie różnic w częstościach wzbudzeń fononowych wyznaczanych na podstawie pomiarów widm Ramana. Pomiary ramanowskie i analizę danych przeprowadzono dla serii próbek nanodrutów typu rdzeń GaN – powłoka Al2O3 lub HfO2, otrzymanych na podłożu krzemowym. Zmierzone częstości wzbudzeń fononowych, w szczególności modu GaN E2high, poddano analizie, wykazując istotne statystycznie różnice pomiędzy próbkami o różnych grubościach powłok. Potwierdzono ich wpływ na właściwości strukturalne i dynamikę sieci krystalicznej nanodrutów. Pokazano również, że wykorzystanie podejścia statystycznego w analizie wyników ramanowskich istotnie zwiększa ich wiarygodność.
The development of nanotechnology of the III-V compounds semicon- ductors provides new opportunities for producing highly-efficient optoelectronic devices that operate in the UV light range. One example is the core-shell nanowires based on gallium nitride (GaN), which have high surface-to-volume ratio and high- quality crystalline structure. However, characterization of nanostructures requires the adaptation of appropriate techniques, which are limited by external factors. To overcome these limitations, data obtained from measurements must be analysed with methods which confirm statistically significant differences, as well as ensure the reproducibility of results. This chapter proposes using statistical inference methods to verify statistically significant differences in the frequencies of phonon excitations, determined with Raman spectra measurements. Raman measurements and data analysis were carried out for a series of GaN nanowires of GaN coated with Al2O3 or HfO2 shells, obtained on a silicon substrate. The analysis of phonon excitation frequencies, especially the GaN E2high mode, confirmed statistically sig- nificant differences between samples. The influence of the shells on the structural properties and crystal lattice dynamics of nanowires was also confirmed. Moreover, the study shows that using a statistical approach in the analysis of Raman results significantly improves their reliability.
Źródło:
Potencjał innowacyjny w inżynierii materiałowej i zarządzaniu produkcją; 69-80
9788371939457
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernization of the TEM 2 locomotive bogies with the aim of reducing operational contamination of the environment
Modernizacja wózków lokomotywy TEM 2 w celu zmniejszenia zanieczyszczenia eksploatacyjnego środowiska
Autorzy:
Miklasz, Radosław
Milecki, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33567232.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
modernization
locomotive bogie
TEM 2 locomotive
environment contamination
reduction
modernizacja
wózek lokomotywy
lokomotywa TEM 2
zanieczyszczenie środowiska
redukcja
Opis:
The paper presents modernization of the TEM2 locomotive bogies with a view to adapt the present construction to higher requirements related to environmental protection. Modernization of the bogies is caused by modernization of the TEM2 locomotive itself. In consequence, a 19D locomotive is designed, that shall fulfill the requirements of relevant technical specifications for interoperability (TSI). Advisability of the bogie modernization is highlighted with consideration of environmental protection requirements. The goal was supported by the examples of other modernization tasks carried out to date in the Institute of Rail Vehicles “Tabor”. The design changes of the bogie subassemblies are presented, that are conducive directly to reduction of environmental pollution during the vehicle operation. The paper was prepared within the framework of the Applied Research Program 3 No PBS3/B6/33/2015 entitled “Series of modernized six-axis diesel locomotives meeting the requirements of European Union, making use of the locomotives in operation in Poland” implemented by the Institute of Rail Vehicles “Tabor” in Poznań and the Rail Vehicles “PESA” Bydgoszcz JSC.
W artykule przedstawiono modernizację wózków lokomotywy TEM2 w zakresie dostosowania obecnej konstrukcji do zwiększonych wymagań ochrony środowiska. Modernizacja wózków jest związana z modernizacją lokomotywy TEM2 W wyniku modernizacji powstanie lokomotywa 19D spełniająca wymogi odpowiednich specyfikacji technicznych interoperacyjności (TSI). Opisano celowość modernizacji wózków w świetle wymagań ochrony środowiska. Cel został poparty przykładami z innych modernizacji wykonywanych do tej pory w Instytucie Pojazdów Szynowych „Tabor”. Przedstawiono zmiany konstrukcyjne w podzespołach wózka, które mają bezpośredni wpływ na zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska podczas eksploatacji pojazdu. Artykuł powstał w ramach realizowanego projektu Programu Badań Stosowanych 3 nr Nr PBS3/B6/33/2015 pt. „Platforma zmodernizowanych spalinowych lokomotyw 6-osiowych spełniających wymagania Unii Europejskiej z wykorzystaniem lokomotyw eksploatowanych w kraju” wykonanego przez Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” w Poznaniu i Pojazdy Szynowe „PESA” Bydgoszcz S.A.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 1; 44-52
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical investigations and optimisation of grain-oriented silicon steel mechanical cutting process
Autorzy:
Patyk, Radosław
Bohdal, Łukasz
Gontarz, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204588.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
magnetic materials
shear slitting
sheared edge
magnetic properties
Opis:
The process of mechanical cutting of magnetic materials has many advantages in the form of high efficiency with reduced process costs in relation to other cutting technologies; no thermal stresses in the material, which significantly deteriorate the magnetic properties; or the possibility of shaping materials taking into account long cutting lines. In industrial practice, it is very difficult to ensure appropriate conditions for the cutting process and its proper control. Currently, there are no data on the selection of technological parameters of the mechanical shear slitting process of grain-oriented silicon steel in terms of the obtained cutting surface quality and the obtained magnetic properties of the workpiece. The article presents the possibilities of forecasting the characteristic features of the cut edge and selected magnetic properties of grain-oriented silicon steel. For this purpose, proprietary numerical models using FEA (Finite Element Analysis) were used. Then, experimental studies were carried out, and the optimisation task was developed. The developed results enable the correct selection of technological parameters of the process, ensuring the appropriate quality of the cut edge of steel and minimal interference with the magnetic properties.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 3; 292--300
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie izotopowych testów oddechowych w diagnostyce przewodu pokarmowego
Autorzy:
Wieczorek, Szymon
Kempiński, Radosław
Poniewierka, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/551520.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Przyjaciół Medycyny Rodzinnej i Lekarzy Rodzinnych
Tematy:
testy oddechowe
przewód pokarmowy
metody diagnostyczne
Źródło:
Family Medicine & Primary Care Review; 2013, 1; 38-42
1734-3402
Pojawia się w:
Family Medicine & Primary Care Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Percutaneous vena cava superior angioplasty and stenting as an effective method of treatment in vena cava superior syndrome in the course of lung cancer
Autorzy:
Darocha, Szymon
Szmit, Sebastian
Pietura, Radosław
Kurzyna, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1065677.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Medical Education
Tematy:
lung cancer
vena cava superior stenting
vena cava superior syndrome
Opis:
Vena cava superior syndrome (VCSS) is a sudden life-threatening condition encountered in patients with neoplasms. The prognosis depends on histopathological diagnosis, severity of clinical symptoms and administered treatment. Depending on the type of neoplasm, the treatment of choice may be radiotherapy or chemotherapy. In patients with rapidly increasing clinical symptoms the justified management is percutaneous balloon angioplasty of the superior vena cava with the placement of stents.
Źródło:
OncoReview; 2014, 4, 3; A108-112
2450-6125
Pojawia się w:
OncoReview
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bogie design of 227M type rail vehicle
Autorzy:
Miklasz, Radosław
Dawid, Szymon
Wojtukiewicz, Paweł
Grzegórski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32101685.pdf
Data publikacji:
2022-05-24
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
interoperability
bogie
dual drive rail vehicle
link arm
running gear system
Opis:
The article presents the running parameters and construction of the 41MN and 46MN hybrid traction units (HZT). Design solutions were presented and described, attention was paid to the functions fulfilled by individual systems of rolling and driving bogies.The article was created as part of an ongoing project as part of Program Badań Stosowanych 3 Umowa Nr PBS3/B6/26/2015 „Lekki autobus szynowy do ruchu regionalnego”.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 1-2; 40-48
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the Surface Topography of Ti6Al4V Alloy after the Finish Turning Process under Ecological Conditions
Autorzy:
Maruda, Radosław W.
Leksycki, Kamil
Wojciechowski, Szymon
Feldshtein, Eugene
Łukaszewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201929.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dry machining
MQL
MQL method
finish turning
surface topography
Ti6Al4V titanium alloy
Opis:
This paper describes findings in the surface topography of Ti6Al4V alloy after finish turning process under dry and MQL (minimum quantity lubrication) machining. The research was fulfilled in the range of variable feeds per revolution of 0.005-0.25 mm/rev and cutting speeds of 40-100 m/min using the depth of cut of 0.25 mm that fits finish processing conditions. The test plan was developed on the way to use the Parameter Space Investigation (PSI) method. The topography features were measured by a Sensofar S Neox optical profilometer using the Imaging Confocal Microscopy technique. Ra parameters and surface roughness profiles as well as 2D images and contour maps were analyzed. Under the studied machining conditions, lower Ra roughness parameters are obtained in the feed rate of 0.005-0.1 mm/rev and cutting speeds of 40-60 m/min. In comparison with dry machining, up to 17% reduction in Ra parameter values was obtained using the MQL method and vc = 70 m/min and f = 0.127 mm/rev as well as vc = 47.5 m/min and f = 0.22 mm/rev. Depending on the machining conditions, peaks and pits as well as feed marks typical for the turning process are observed on the machined surfaces.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 2; 63--70
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Abdominal Ultrasonography in Detecting and Surgical Treatment of Pancreatic Carcinoma
Autorzy:
Kulig, Piotr
Pach, Radosław
Pietruszka, Szymon
Banaś, Bartłomiej
Sierżęga, Marek
Kołodziejczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1396690.pdf
Data publikacji:
2012-06-01
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
pancreatic cancer
percutaneous abdominal ultrasonography
diagnostic accuracy
Opis:
The aim of the study was to asses the clinical value of percutaneous abdominal ultrasonography in diagnosis, staging and surgical treatment of patients with pancreatic carcinoma.Material and methods. Prospective clinical trial on diagnostic accuracy of percutaneous abdominal ultrasonography was conducted in 409 consecutive patients with pancreatic cancer which were operated on at the I Dept. of General Surgery in Cracow between 2000 and 2010.Results. Diagnostic accuracy of percutaneous abdominal ultrasonography in pancreatic cancer was 91,1%. The accuracy in detecting different stages of local advancement according to TNM classification was assessed respectively 92.3%-T1, 91.3%-T2, 89.4%-T3, 92.1%-T4, a whole T1-T4 on 91.3%. Diagnostic accuracy of percutaneous abdominal ultrasonography in diagnosis of metastasis to lymph nodes, vascular infiltration, and resectability was respectively 80.7%, 86%, 91.4%.Conclusions. Percutaneous abdominal ultrasonography has high diagnostic accuracy in diagnosis, staging and predicting surgical treatment of patients with pancreatic carcinoma.
Źródło:
Polish Journal of Surgery; 2012, 84, 6; 285-292
0032-373X
2299-2847
Pojawia się w:
Polish Journal of Surgery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time to treatment of prostate cancer patients
Autorzy:
Rucińska, Monika
Osowiecka, Karolina
Gałka, Szymon
Środa, Radosław
Wojciechowski, Piotr
Sugajska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1035802.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Medical Education
Tematy:
prostate cancer
waiting for treatment
Opis:
Prostate cancer is one of the most common cancers in men. The incidence of prostate cancer increases systematically. The correlation between waiting time for oncological treatment and survival prognosis in prostate cancer is not clearly determined. The aim of the study was to estimate the waiting time from suspicion until prostate cancer diagnosis and treatment in Warmia and Mazury Voivodeship. Ninety-six consecutive prostate cancer patients treated with radical radiotherapy between November 2016 and June 2017 in the Department of Radiation Oncology of the Hospital of the Ministry of Internal Affairs with Warmia and Mazury Oncology Center in Olsztyn were included in the analysis. A questionnaire prepared especially for this study, and individual interviews with patients were used in the study. The obtained data was supplemented with medical records and hospital databases. In the case of twenty-nine men, the PSA concentration was measured due to urinary disorders, and the median time from symptoms until the first PSA test in that group was 168 days. The median time from PSA concentration > 4 ng/ml to biopsy of prostate cancer and start of treatment for all patients was 62 and 156 days, respectively. Hormone therapy was administered the quickest. A positive correlation was observed between the waiting time from histopathological confirmation of prostate cancer until treatment, and the distance from one’s place of residence to the oncological center (p < 0.05).
Źródło:
OncoReview; 2018, 8, 3; 86-93
2450-6125
Pojawia się w:
OncoReview
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fizykomechaniczne właściwości materiałów hydroksyapatytowych natryskiwanych plazmowo stosowanych w implantologii
Physical and mechanical properties of hydroxyapatite plasma sprayed materials applied in implantology
Autorzy:
Makrenek, Medard
Belka, Radosław
Żórawski, Wojciech
Kowalski, Szymon
Sztorc, Małgorzata
Góral, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2162580.pdf
Data publikacji:
2018-12-18
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
implanty
hydroksyapatyt
natrysk plazmowy
moduł Younga
biomateriały
powłoka
implants
hydroxyapatite
plasma spraying
Young’s modulus
biomaterials
coating
Opis:
Wstęp Przedmiotem badań była ocena fizykomechanicznych właściwości bioceramiki hydroksyapatytowej (HAp) natryskiwanej plazmowo na podłoże tytanowe typu Ti-grade 2 (CP-Ti). Ten sposób nanoszenia powłoki wykorzystywany jest w procesie nakładania warstw na implanty dla lepszego związania ich z tkanką kostną. Materiał i metody W celu przeprowadzenia badania przygotowano hydroksyapatyt według technologii chemii mokrej przez wydzielenie z roztworu substancji w postaci stałej. Następnie opracowano podłoże tytanowe, na które naniesiono hydroksyapatyt techniką natryskiwania plazmowego. Wyniki Przeprowadzone badania pozwalają stwierdzić, iż właściwości otrzymanej powłoki mogą być wykorzystywane do pokrycia dużych powierzchni implantów o dowolnym kształcie. Wnioski Podczas badań dotyczących fizykomechanicznych parametrów hydroksyapatytowych powłok odnotowano, iż wykazują one wystarczające właściwości mechaniczne do stosowania w implantologii. Dalszym celem badań będzie właściwy dobór technologicznych parametrów natrysku powłok, który pozwoli zwiększyć adhezje i kohezje powłok HAp. Med. Pr. 2018;69(6):651–661
Background The research involved the evaluation of physical and mechanical properties of hydroxyapatite (HAp) bio-ceramics sprayed on titanium substrate of the type Ti-grade 2 (CP-Ti) by means of the plasma method. An innovative method of coating is applied when using implantology for healing bone defects in the body. Material and Methods Hydroxyapatite coating was prepared in order to conduct research. The powder was made using wet-chemical technology consisting in separating the solids from the solution. Next, a titanium substrate was prepared, onto which hydroxyapatite was applied with a plasma technique. Results As a result of the research it has to be noted that the properties of the obtained coating may be used for covering large surfaces of implants of any shape. Conclusions During the research into the physical and mechanical properties of hydroxyapatite composites it has been observed that they show sufficient mechanical properties to be used in implantology. The further aim of the research will involve selecting technological parameters of spray coating in order to increase adhesion and cohesion of HAp coatings. Med Pr 2018;69(6):651–661
Źródło:
Medycyna Pracy; 2018, 69, 6; 651-661
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Determinants of Identity Formation during the Transition from Adolescence into Adulthood
Autorzy:
Brzezińska, Anna Izabela
Czub, Tomasz
Hejmanowski, Szymon
Rękosiewicz, Małgorzata
Kaczan, Radosław
Piotrowski, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52592459.pdf
Data publikacji:
2012-10-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
adolescence
emerging adulthood
early adulthood
sense of adulthood
adult social roles
dimensions of identity
identity status
developmental trajectories
shame proneness
sense of punctuality of life events
social participation type
shame regulation
Opis:
The process of identity formation during the transition from adolescence into adulthood and its determinants are currently a central issue in the social sciences. On the one hand, the huge variety of possibilities presents the opportunity to expand the fields of exploration and to tailor commitments to individual aspirations and preferences. On the other hand, increasing instability and Bauman’s liquidity of the social environment of development may create threats that impede the making of decisions, engaging in their realization, and identifying with the choices made. James Marcia’s two-stage model of identity formation no longer adequately describes and accounts for paths of identity development. The dynamic dual-cycle model of identity formation developed by Koen Luyckx and collaborators is much more accurate. Although identity continues to develop throughout course of life, childhood, and adolescence in particular, seems to be pivotal from the point of view of which developmental trajectory the individual is on at the moment of his/her entry into adulthood. From this point of view, the factors which we regard as crucial for identity formation are shame proneness and shame regulation strategies on the one hand, and the system of personal beliefs about one’s life and related key social experiences which define the quality of social participation of adolescents on the other hand.
Źródło:
Kultura i Edukacja; 2012, 5(91); 5-31
1230-266X
Pojawia się w:
Kultura i Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining lower bound on number of vehicle blocks in multi-depot vehicle scheduling problem with mixed fleet covering electric buses
Autorzy:
Duda, Jerzy
Fierek, Szymon
Karkula, Marek
Kisielewski, Piotr
Puka, Radosław
Redmer, Adam
Skalna, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311780.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
public transport
organization of public transport
vehicle scheduling
electric buses
mixed fleet
transport publiczny
organizacja transportu publicznego
planowanie pojazdów
autobusy elektryczne
Opis:
Scheduling buses in public transport systems consists in assigning trips to vehicle blocks. To minimize the cost of fuel and environmental impact of public transport, the number of vehicle blocks used should be as small as possible, but sufficient to cover all trips in a timetable. However, when solving real life transportation problems, it is difficult to decide whether the number of vehicle blocks obtained from an algorithm is minimal, unless the actual minimal number is already known, which is rare, or the theoretical lower bound on the number of vehicles has been determined. The lower bound on the number of vehicle blocks is even more important and useful since it can be used both as a parameter that controls the optimization process and as the minimum expected value of the respective optimization criterion. Therefore, methods for determining the lower bound in transportation optimization problems have been studied for decades. However, the existing methods for determining the lower bound on the number of vehicle blocks are very limited and do not take multiple depots or heterogeneous fleet of vehicles into account. In this research, we propose a new practical and effective method to assess the lower bound on the number of vehicle blocks in the Multi-Depot Vehicle Scheduling Problem (MDVSP) with a mixed fleet covering electric vehicles (MDVSP-EV). The considered MDVSP-EV reflects a problem of public transport planning encountered in medium-sized cities. The experimental results obtained for a real public transport system show the great potential of the proposed method in determining the fairly strong lower bound on the number of vehicle blocks. The method can generate an estimated distribution of the number of blocks during the day, which may be helpful, for example, in planning duties and crew scheduling. An important advantage of the proposed method is its low calculation time, which is very important when solving real life transportation problems.
Źródło:
Archives of Transport; 2023, 65, 1; 27--38
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-objective optimization model for a multi-depot mixed fleet electric vehicle scheduling problem with real-world constraints
Autorzy:
Duda, Jerzy
Karkula, Marek
Puka, Radosław
Skalna, Iwona
Fierek, Szymon
Redmer, Adam
Kisielewski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203871.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
electric bus
scheduling
MILP
transport publiczny
autobus elektryczny
planowanie
Opis:
This paper presents the problem of public transport planning in terms of the optimal use of the available fleet of vehicles and reductions in operational costs and environmental impact. The research takes into account the large fleet of vehicles of various types that are typically found in large cities, including the increasingly widely used electric buses, many depots, and numerous limitations of urban public transport. The mathematical multi-criteria mathematical model formulated in this work considers many important criteria, including technical, economic, and environmental criteria. The preliminary results of the Mixed Integer Linear Programming solver for the proposed model on both theoretical data and real data from urban public transport show the possibility of the practical application of this solver to the transport problems of medium-sized cities with up to two depots, a heterogeneous fleet of vehicles, and up to about 1500 daily timetable trips. Further research directions have been formulated with regard to larger transport systems and new dedicated heuristic algorithms.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 137--149
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formation of Surface Topography During Turning of AISI 1045 Steel Considering the Type of Cutting Edge Coating
Autorzy:
Szczotkarz, Natalia
Maruda, Radosław W.
Dębowski, Daniel
Leksycki, Kamil
Wojciechowski, Szymon
Khanna, Navneet
Królczyk, Grzegorz M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023489.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
turning
surface topography
dry machining
titanium coating
AISI 1045 steel
toczenie
topografia powierzchni
obróbka na sucho
powłoka tytanowa
stal AISI 1045
Opis:
The paper presents evaluation of the surface topography obtained after turning of AISI 1045 steel with the use of cemented carbide tools diversified in terms of applied titanium-based coatings. During the research, three types of coatings deposited with the PVD method on a P25 sintered carbide insert were compared: nitride-titanium TiN, nitride-aluminum-titanium TiAlN and carbon-titanium TiC in a wide range of variable cutting speeds 125 - 325 m/min and variable feeds 0.05 - 0.25 mm/rev. The quality of the machined surface was assessed on the Sensofar S neox System optical profile meter using the confocal method. The paper presents the results of 3D parameters, contour maps, isometric views and material ratio curves. The surface topography analysis showed that for the TiAlN coated insert, lower surface roughness parameters were observed in the range of lower cutting speeds and higher feeds, while for higher cutting speeds, lower values of the selected 3D parameters were found for the insert with TiC coating. For the insert with TiC coating, the most even distribution of the valleys and ridges of the machined surface roughness was also observed. The research results determined the range of cutting parameters that allow the selection of the appropriate type of titanium-based coating when machining AISI 1045 steel.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 4; 253-266
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Percutaneous retrieval of a fractured portacath fragment in two patients undergoing long-term chemotherapy
Autorzy:
Norwa, Justyna
Darocha, Szymon
Dobosiewicz, Anna
Koteja, Andrzej
Pietrasik, Arkadiusz
Pietura, Radosław
Torbicki, Adam
Szmit, Sebastian
Kurzyna, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1064899.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Medical Education
Tematy:
cancer
central venous port
chemotherapy
endovascular removal
Opis:
The paper discusses two clinical cases of cancer patients undergoing chemotherapy, in whom fractured and displaced tips of portacath catheters were revealed based on plain chest imaging. In the first case, the portacath fragment migrated to the left pulmonary artery, with the missing catheter tip revealed during the procedure of port removal due to its occlusion, with no other prior clinical symptoms. In the second case, the catheter broke off at the level of its entry into the subclavian vein, and migrated into the right cardiac ventricle, which was accompanied by mild pain and oedema in the subclavicular region. Both patients underwent successful procedures of percutaneous foreign body retrieval with the use of endovascular snares. The procedures were performed via femoral vein access, with no complications.
Źródło:
OncoReview; 2016, 6, 2; A57-61
2450-6125
Pojawia się w:
OncoReview
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies