Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szymanski, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 34
Tytuł:
The Effect of Rare Earth Addition on Microstructure and Mechanical Properties of the Rapidly Solidified Al-Si and Al-Si-Ni Alloys
Autorzy:
Kapinos, D.
Szymanek, M.
Augustyn, B.
Boczkal, S.
Szymański, W.
Tokarski, T.
Lelito, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353569.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminium alloy
rapid solidification
grain refinement
ultrafine structure
Opis:
The article presents research aimed at determining the effect of adding rare earth elements to near-eutectic Al-Si and Al-Si-Ni alloys on the microstructure and mechanical properties of the obtained products. Material for the research was prepared using a melt spinner - a device used for rapid crystallization, casting thin ribbons, which were then subjected in subsequent stages to fragmentation, consolidation and plastic working. The ribbons and extruded rods cast were described in terms of their structure and their strength properties were determined at different measurement temperatures. It was shown that the lightweight materials produced from aluminium alloys using the rapid solidification process have an ultra-fine structure and good strength properties. Analysis under a microscope confirmed that the addition of rare earth alloys Al-Si and Al-Si-Ni causes fragmentation of the microstructure in the tapes produced. The presence of rare earth elements in the alloys tested has an impact on the type and the morphology of the particles of the microstructure’s individual components. In addition to the change in particle morphology, the phenomenon of the separation of numerous nanometric particles of intermetallic phases containing rare earth elements was also observed. The change in microstructure caused by the addition of rare earth elements in the form of a mischmetal increases the mechanical properties.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 185-192
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Demand model in the agglomeration using SIM cards
Model popytu w aglomeracji z wykorzystaniem kart SIM
Autorzy:
Brzeziński, A.
Dybicz, T.
Szymański, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230134.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
system transportowy
modelowanie podróży
model popytu
generacja podróży
model aglomeracji
BigData
karta SIM
moduł identyfikacji abonenta
transport system
trip modelling
demand model
trip generation
agglomeration model
SIM card
subscriber identity module
Opis:
The road network development programme, as well as planning and design of transport systems of cities and agglomerations require complex analyses and traffic forecasts. It particularly applies to higher-class roads (motorways and expressways), which in urban areas, support different types of traffic. Usually there is a conflict between the needs of long-distance traffic, in the interest of which higher-class roads run through undeveloped areas, and the needs of bringing such road closer to potential destinations, cities [1]. By recognising the importance of this problem it is necessary to develop the research and methodology of traffic analysis, especially trip models. The current experience shows that agglomeration models are usually simplified in comparison to large city models, what results from misunderstanding of the significance of these movements for the entire model functioning, or the lack of input data. The article presents the INMOP 3 research project results, within the framework of which it was attempted to increase the accuracy of traffic generation in agglomeration model owing to the use of BigData – the mobile operator’s data on SIM card movements in the Warsaw agglomeration.
Program rozwojowy sieci drogowej jak i planowanie i projektowanie układów komunikacyjnych miast i aglomeracji wymaga wykonywania złożonych analiz i prognoz ruchu. Dotyczy to zwłaszcza dróg wyższych klas, także autostrad i dróg ekspresowych, które w obszarach zurbanizowanych obsługują ruch docelowy i tranzytowy. Istnieje konflikt między potrzebami ruchu na duże odległości w interesie którego leży, aby autostrada przebiegała przez tereny niezabudowane i potrzebami zbliżenia autostrady do potencjalnych celów podróży, których największymi koncentracjami są miasta [1]. Dostrzegając wagę problemu niezbędne jest rozwijanie metodyki badania i analizowania ruchu, a zwłaszcza budowy modeli podroży. Dotychczasowe doświadczenia wskazują, że zwłaszcza w modelach dla aglomeracji stosowane są uproszczone odwzorowania przemieszczeń w strefie aglomeracyjnej (poza głównym miastem) co wynika z niezrozumienia znaczenia tych przemieszczeń dla funkcjonowania całości modelu, bądź wynika z braku danych wejściowych (z badań) pozwalających na zbudowanie wiarygodnych modeli. Artykuł przedstawia wyniki projektu badawczego INMOP 3 w ramach którego podjęto próbę zwiększenia dokładności modelu aglomeracyjnego w części dotyczącej modelu generacji ruchu, dzięki wykorzystaniu BigData – danych operatora telefonii komórkowej o przemieszczeniach kart SIM na obszarze aglomeracji warszawskiej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 1; 143-156
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure, Hardness and Wear Resistance of Local TiC-ZrO2/FeCr Reinforcement Fabricated in Situ in Steel Castings
Autorzy:
Sobula, S.
Olejnik, E.
Kurtyka, P.
Szymański, Ł.
Tokarski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355914.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wear resistance
composite casting
TiC reinforced cast steel
metal matrix composites
Opis:
Wear resistance of TiC-ZrO2-Fe locally reinforced steel casting has been investigated. Composites were obtained by introducing to mould cavity compact with TiC reaction substrates, ZrO2 particles and addition of moderator. Casting with local reinforcement – composite zone was obtained. Structure and microstructure of composite zone were investigated with use of X-ray diffraction (XRD) and scanning electron microscope (SEM) methods. The Miller slurry machine and Ball-on-Disc tester were used to determine wear resistance of the fabricated locally reinforced TiC-ZrO2-Fe composites. The worn surface of specimens after test, was studied by SEM. Due to the presence of TiC and ZrO2 particles in composite zone steel castings exhibited higher abrasion resistance than chromium white cast iron with Ni addition Ni-Hard 1 type and comparable with composites with high TiC content.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 119-124
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparation and Characterisation of Fe/Ce Multilayer
Autorzy:
Dawczak-Dębicki, H.
Marczyńska, A.
Pacanowski, S.
Szymański, B.
Majchrzycki, Ł.
Kowalski, W.
Grembowski, W.
Bilski, T.
Smardz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1030530.pdf
Data publikacji:
2018-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.70.-i
68.55.-a
Opis:
Ce/Fe multilayer (ML) with constant Fe (2 nm) and Ce (4.5 nm) sublayer thicknesses was prepared onto naturally oxidised Si(100) substrate using magnetron sputtering. Chemical purity of the sublayers was revealed in-situ by X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) measurements. The structure of the sample was studied by standard low- and high-angle X-ray diffraction (XRD). Surface morphology of the ML was examined by atomic force microscopy. Magnetic properties of the sample was studied in the temperature range between 5 and 350 K using a vibrating sample magnetometer in a magnetic field up to 9 T. The hysteresis loops were measured in field perpendicular and parallel to the substrate. Furthermore, hydrogen absorption at a pressure of about 1000 mbar was studied at room temperature (RT) in Pd covered ML using four-point resistivity measurements. The solid state amorphisation reaction have been confirmed by XRD and magnetic measurements of the Ce/Fe ML. The absence of satellite peaks in the low - angle XRD pattern revealed no artificial layered structure. The above results show that interdiffusion of cerium and iron atoms is extremely fast at RT.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2018, 133, 3; 628-631
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selecting the most efficient maintenance approach using AHP multiple criteria decision making at haditha hydropower plant
Wybór najbardziej efektywnej strategii utrzymania w elektrowni wodnej haditha z wykorzystaniem wielokryterialnej metody wspomagania decyzji AHP
Autorzy:
Muhsen, A. A.
Szymański, G. M.
Mankhi, T. A.
Attiya, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202525.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
maintenance
multiple criteria
decision making
AHP
utrzymanie
metody wielokryterialne
podejmowanie decyzji
Opis:
Hydropower plants are crucial to society. Maintenance becomes vital for the prevention of unforeseen stoppages and a complete breakdown of the machine in a hydropower plant. The deterioration of these assets and the optimal allocation of a limited budget for their maintenance correspond to crucial challenges for hydropower plant utility managers. Decision makers should be assisted with optimal solutions to select the best maintenance. We assess the most popular maintenance approaches, utilizing the Multiple Criteria Decision Making (MCDM) evaluation methodology. Analytic hierarchy process (AHP), an effective method that can solve a multiple criteria decision making problem, was applied to the problem of hydropower plants’ maintenance to gain a scientific and objective view on maintenance scheduling.
Elektrownie wodne mają kluczowe znaczenie dla społeczeństwa. Konserwacja staje się niezbędna w zapobieganiu nieprzewidzianym przestojom i całkowitemu uszkodzeniu maszyn w elektrowni wodnej. Pogorszenie stanu tych zasobów i optymalna alokacja ograniczonego budżetu na ich utrzymanie odpowiadają najważniejszym wyzwaniom dla zarządców zakładów energetyki wodnej. Decydenci powinni być wspierani optymalnymi rozwiązaniami, aby wybrać najlepszą strategię obsługi. W artykule opisano najbardziej popularne metody konserwacji, a następnie dokonano ich oceny wykorzystując wielokryterialną metodę wspomagania decyzji (MCDM). Analityczny proces hierarchiczny (AHP), to skuteczna metoda, która może rozwiązać problem podejmowania decyzji, na którą ma wpływ wiele składowych. Zaproponowano wprowadzenie tej metody do wyboru sposobu obsługi elektrowni wodnych w celu uzyskania naukowego i obiektywnego harmonogramu konserwacji.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2018, 78; 113-136
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of a logistic regression model for predicting preferences of transport system users
Zastosowanie modelu regresji logistycznej do przewidywania preferencji użytkowników systemu transportowego
Autorzy:
Brzeziński, A.
Brzeziński, K.
Dybicz, T.
Szymański, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230493.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
system transportowy
modelowanie podróży
podział zadań przewozowych
regresja logistyczna
model logitowy
transport system
travel modelling
modal split
logistic regression
logit model
Opis:
Within the INMOP 3 research project, an attempt was made to solve a number of problems associated with the methodology of modelling travel in urban areas and the application of intermodal models. One of these is the ability to describe the behaviour of transport system users, when it comes to making decisions regarding the selection of means of transport and searching for relationships between travel describing factors and the decisions made in regard of means of transport choice. The paper describes a probabilistic approach to the determination of modal split, and the application of a logistic regression model to determine the impact of variables describing individual and mass transport travels on the probability of selecting specific means of transport. Travels in local model of Warsaw city divided into 9 motivation groups were tested, for which ultimately 8 models were developed, out of which 7 were deemed very well fitted (obtained pseudoR2 was well above 0.2).
Umiejętność opisania zachowań użytkowników systemu transportowego w zakresie podejmowanych decyzji dotyczących wyboru środka transportowego stanowi podstawę tworzenia modeli podróży, służących analizom i prognozowaniu ruchu. Wiąże się to z poszukiwaniem zależności pomiędzy czynnikami opisującymi podróże, a podejmowanymi decyzjami o wyborze środków transportu. Decyzje o tym, jaki rodzaj transportu wybrać są zdeterminowane różnymi czynnikami dotyczącymi samej podróży, ale również indywidualnymi preferencjami użytkowników systemu transportowego. Tworząc modele podziału zadań przewozowych nie sposób jest, ze względu na dostępność danych, uwzględnić wszystkie możliwe czynniki, zatem trzeba uznać, że o mechanizmie wyboru będą decydować czynniki niekontrolowane, losowe. Dlatego też uzasadnione jest stosowanie podejścia probabilistycznego. Prawidłowe opisanie procesu podziału zadań przewozowych jest bardzo ważne zwłaszcza przy analizach wariantowych inwestycji transportu indywidualnego i publicznego. Oszacowanie pasażerów przeniesionych pomiędzy systemami jest wymagane m.in. w projektach aplikujących o dofinansowanie z programów Unii Europejskiej i jest oceniane przez jednostki opiniujące (np. CUPT i Jaspers). Rosnące zapotrzebowanie na stosowanie modeli ruchu wymusza konieczność rozwijania i wzmacniania metod ich budowy, poprawiania wiarygodności i funkcjonalności. Tematykę wyboru środka transportu podjęto w projekcie badawczym INMOP 3 („Zasady prognozowania ruchu drogowego z uwzględnieniem innych środków transportu”) realizowanym w okresie 1 luty 2016 - 30 kwietnia 2019 r. na zamówienie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)6. Projekt zajmuje się hierarchicznym podejściem do modelowania i prognozowana podróży, tj. dotyczy metod modelowania ruchu na poziomie krajowym, regionalnym i lokalnym. INMOP 3 stawia sobie za cel podjęcie próby rozwiązania szeregu problemów szczegółowych, także związanych z modelowaniem podróży w obszarach zurbanizowanych, gdzie zagadnienie intermodalności modelu i podział zadań przewozowych jest szczególnie ważne.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/I; 145-159
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie aplikacji internetowej w ocenie jakości dopasowania aparatów słuchowych
Application of the web-based application for the assessment of the quality of hearing aid fitting
Autorzy:
Szymański, P.
Poremski, T.
Kostek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267472.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
aparat słuchowy
jakość dopasowania
aplikacja internetowa
hearing aids
hearing aid fitting quality
web-based application
Opis:
W pracy opisano zastosowanie aplikacji internetowej do oceny jakości dopasowania aparatów słuchowych. Metoda oceny polega na badaniu ankietowym, uzupełnionym testem rozumienia słów jednosylabowych w polu swobodnym. Opisywana aplikacja internetowa pozwala na przeprowadzenie badania z dowolnego komputera z dostępem do sieci. Dzięki implementacji metody w postaci aplikacji internetowej, można w systematyczny i uporządkowany sposób dokonywać oceny korzyści z użytkowania aparatów słuchowych. Daje też możliwość jej rozszerzenia czy modyfikacji. Z przeprowadzonych badań wynika, że ok. 60% użytkowników uzyskało w ciągu 7 dni zysk z aparatu słuchowego ≥10%, co oznacza efektywne zaopatrzenie. Największy zysk osiągają pacjenci z 2. i 3. stopniem niedosłuchu według skali WHO (World Health Organization).
The study presents application of the web-based application for the assessment of quality of hearing aid fitting. The method consists of a survey supplemented with the test for recognizing the single syllable words under free-field conditions. A web-based application has been developed to allow testing from any computer with the Internet access. The implementation of the method in the form of a web-based application, allows a systematic and organized assessment of the benefits gained from the hearing aid use. The application is an easy-to-use tool that can easily be modified. On the basis of the study performed, it may be observed that in the case of 60% of subjects it was possible to achieve benefit ≥10%, which signifies an effective fitting of the hearing aid. The highest benefit occurs for subjects with grade 2 and 3 of hearing loss according to the WHO scale.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 60; 121-126
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive biological evaluation of biomaterials used in spinal surgery
Autorzy:
Komorowski, P.
Kamińska, M.
Jakubowski, W.
Szymański, W.
Walczyńska, M.
Siatkowska, M.
Działoszyńska, K.
Sokołowska, P.
Białkowska, K.
Wasiak, T.
Elgalal, M.
Makowski, K.
Kierzkowska, A.
Ciupik, L.
Walkowiak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283763.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
biomaterials
spinal surgery
biological tests
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2017, 20, no. 143 spec. iss.; 23
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis and potential cytotoxicity evaluation of carboxymethyl chitosan hydrogels
Autorzy:
Kłosiński, Karol K.
Girek, Małgorzata K.
Wach, Radosław A.
Czechowska-Biskup, Renata
Arkuszewski, Piotr T.
Szymański, Paweł B
Pasieka, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1034588.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Polskie Towarzystwo Chitynowe
Tematy:
PEGDA
XTT
carboxymethyl chitosan
cytotoxicity
hydrogel
radiation crosslinking
Opis:
The aim of the research was to employ radiation to produce flexible carboxymethyl chitosan (CMCS) based hydrogels of uniform structure to characterise their swelling properties and cytocompatibility for potential applications as hydrogel wound dressings. CMCS in aqueous solution was irradiated with an electron beam in the presence of a poly(ethylene glycol) diacrylate (PEGDA) macromonomer as a crosslinker, at 12 different compositions, i.e. 3–20% CMCS, 3 and 5% PEGDA. The obtained hydrogels were subjected to sol–gel analysis. The amount of insoluble fraction (up to 100%) rose with an increase in the PEGDA/polysaccharide ratio. Moreover, the equilibrium degree of swelling, ca. 15 to 200 g of water per g of gel, which was higher for lower content of crosslinker, decreased with the delivered dose, which was associated with an increase in crosslinking density. The in vitro XTT cell viability assay (murine fibroblasts, L929 cell line) showed no significant cytotoxicity of CMCS gels.
Źródło:
Progress on Chemistry and Application of Chitin and its Derivatives; 2017, 22; 82-96
1896-5644
Pojawia się w:
Progress on Chemistry and Application of Chitin and its Derivatives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Depth images filtering in distributed streaming
Autorzy:
Dziubich, T.
Szymański, J.
Brzeski, A. M.
Cychnerski, J.
Korłub, W. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259864.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
point cloud processing
distributed system
parallel processing
depth image filtering
Opis:
In this paper, we propose a distributed system for point cloud processing and transferring them via computer network regarding to effectiveness-related requirements. We discuss the comparison of point cloud filters focusing on their usage for streaming optimization. For the filtering step of the stream pipeline processing we evaluate four filters: Voxel Grid, Radial Outliner Remover, Statistical Outlier Removal and Pass Through. For each of the filters we perform a series of tests for evaluating the impact on the point cloud size and transmitting frequency (analysed for various fps ratio). We present results of the optimization process used for point cloud consolidation in a distributed environment. We describe the processing of the point clouds before and after the transmission. Pre- and post-processing allow the user to send the cloud via network without any delays. The proposed pre-processing compression of the cloud and the post-processing reconstruction of it are focused on assuring that the end-user application obtains the cloud with a given precision.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 2; 91-98
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hardness and Wear Resistance of TiC-Fe-Cr Locally Reinforcement Produced in Cast Steel
Autorzy:
Olejnik, E.
Szymański, Ł.
Kurtyka, P.
Tokarski, T.
Grabowska, B.
Czapla, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947363.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reinforcement
castings
hardness
wear resistance
in situ TiC
ball-on-disk
zbrojenie
odlew
twardość
odporność na ścieranie
Opis:
In order to increase wear resistance cast steel casting the TiC-Fe-Cr type composite zones were fabricated. These zones were obtained by means of in situ synthesis of substrates of the reaction TiC with a moderator of a chemical composition of white cast iron with nickel of the Ni-Hard type 4. The synthesis was carried out directly in the mould cavity. The moderator was applied to control the reactive infiltration occurring during the TiC synthesis. The microstructure of composite zones was investigated by electron scanning microscopy, using the backscattered electron mode. The structure of composite zones was verified by the X-ray diffraction method. The hardness of composite zones, cast steel base alloy and the reference samples such as white chromium cast iron with 14 % Cr and 20 % Cr, manganese cast steel 18 % Mn was measured by Vickers test. The wear resistance of the composite zone and the reference samples examined by ball-on-disc wear test. Dimensionally stable composite zones were obtained containing submicron sizes TiC particles uniformly distributed in the matrix. The macro and microstructure of the composite zone ensured three times hardness increase in comparison to the cast steel base alloy and one and a half times increase in comparison to the white chromium cast iron 20 % Cr. Finally ball-on-disc wear rate of the composite zone was five times lower than chromium white cast iron containing 20 % Cr.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 2; 89-94
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Locally Reinforcement TiC-Fe Type Produced in Situ in Castings
Autorzy:
Olejnik, E.
Szymański, Ł.
Kurtyka, P.
Tokarski, T.
Maziarz, W
Grabowska, B.
Czapla, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380995.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MMCs
reinforcement
TiC
in situ
hardness
ball-on-disc
zbrojenie
twardość
Opis:
Refinement is one of the most energy consuming technological process, aimed at obtaining mineral raw materials of the proper grain size. Cast structural elements such as jaws or hammers in crushing machines operate under conditions of an intensive wear. The data indicate that 80% of failures of machines and devices is caused by wearing of rubbing surfaces. This problem became the subject of several scientific and industrial investigations carried out in the whole world in order to produce materials ultra- wear resistant. Methods allowing to obtain wear resistant composite castings are discussed in the hereby paper. Within the performed research microstructures of the produced composite zones were presented and the comparative analysis with regard to mechanical and functional properties of local composite reinforcements in relation to the commercial alloys of increased wear resistance was performed. The results show almost twenty five times increase in wear resistance compared to manganese cast steel containing 18% Mn.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 3; 77-82
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy wbudowane do celów pomiarowo-kontrolnych w motoryzacji. Proces projektowania i wstępnej diagnostyki
Embedded systems dedicated to measurement and control in the automotive industry. The design process and the initial diagnosis
Autorzy:
Bień, A.
Rzeszutko, J.
Szymański, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155510.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
AUTOSAR
Matlab
modelowanie
model V
Simulink
TargetLink
TPT
MIL
SIL
PIL
SPICE
MATLAB
V-model
Opis:
W artykule zaprezentowano nowoczesne metody tworzenia aplikacji dla systemów wbudowanych do celów kontrolno-pomiarowych w przemyśle motoryzacyjnym. Przedstawiono podstawy procesu powstania oprogramowania zgodnego ze standardem SPICE. Opisano także wyzwania stojące obecnie przed programistami oraz współcześnie stosowane narzędzia do ich rozwiązywania. Artykuł prezentuje również symulację przykładowego modelu funkcjonalnego zaimplementowanego w środowisku Matlab.
Two types of verification methods, i.e. MIL & SIL, are provided by TargetLink. In the current circumstances, due to higher car electrification, the complexity of the software developed for automotive industry is increased. This situation forces investments in new solutions and programming tools for the development and maintenance of the source code. This paper describes the foundations of software development compliant with the SPICE standard and its well-known model implementation, i.e. V Model (Fig. 1.). The authors focused on the description of the concept behind the application development with the aid of functional models (Fig. 5). Those models are designed in the MATLAB environment, followed by the automatic source code generation using TargetLink, which complies with the AUTOSAR standard. This standard allows automated model integration (applicable to functionalities, e.g. control of windscreen wipers or electric windows). Once designed and tested, the model can be reused in many other projects, which guarantees the identical functionality regardless of the chosen system architecture. This paper describes the simulation example of a model responsible for the car ambient temperature measurement. (Figs. 4, 5). In addition, the simulation covers the operation of the model. The simulation results are shown in Figs. 8 and 9. In order to perform runtime checks of the generated code for any faults, the authors used two types of verification methods provided by TargetLink, i.e. Model In the Loop & Software In the Loop.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 8, 8; 655-659
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmocnienie desorpcyjne jako podstawa oceny jakości drewna dębu szypułkowego (Quercus robur L.) i dębu burgundzkiego (Quercus cerris L.)
Desorption strengthening as a basis for the assessment of wood quality of pedunculate oak (Quercus robur L.) and Turkey oak (Quercus cerris L.)
Autorzy:
Szymański, M.
Szykowny, T.
Pazdrowski, W.
Nawrot, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/994476.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
drzewa lesne
dab szypulkowy
Quercus robur
dab burgundzki
Quercus cerris
drewno debowe
jakosc
gestosc drewna
gestosc umowna
wytrzymalosc na sciskanie wzdluz wlokien
wzmocnienie desorpcyjne
conventional wood density
compressive strength along the grain
basic strength
desorption strengthening
wood quality
Opis:
The analysis was conducted on the wood of two 100−year−old oak species that grew in the riparian forest conditions. The aim of the study was to determine the effect of tree species on conventional wood density, compressive strength along the grain with a moisture content of 12% and above 30% and desorption strengthening. It was found that wood of both oak species differed in density, compressive strength along the grain and desorption strengthening. These differences should be taken into account in the processing and use of timber harvested in the prescribed cuts.
Źródło:
Sylwan; 2013, 157, 11; 811-816
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laser ablated carbon plume : experiment and modelling
Autorzy:
Moscicki, T.
Hoffman, J.
Szymanski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146429.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
laser ablation
plasma plume
Opis:
Laser ablation of graphite is studied both theoretically and experimentally. Plasma temperature and electron density in the early phase of expansion into vacuum are measured as a function of distance from the target. The experimental results agree well with the theoretical simulations. The simulation of ablation shows that plasma plume considerably affects the ablation rate.
Źródło:
Nukleonika; 2012, 57, 2; 283-286
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies