Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Szymanska, W." wg kryterium: Autor


Tytuł:
The opportunities of social and economic development of the community of precious natural values (by the example of Smoldzino community)
Możliwości rozwoju społeczno-gospodarczego gminy o cennych walorach przyrodniczych (na przykładzie gminy Smołdzino)
Autorzy:
Szymanska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/84849.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
social development
economic development
commune
natural value
Smoldzino commune
Slowinski National Park
multifunctional development
agricultural area
agricultural farm
European Union
Polish accession
local community
Opis:
Local units which include in its territory a huge part of protected areas have the opportunities for multifunctional development. The community of Smołdzino, where the biggest part of territory belongs to the Slovinski National Park and its laggings, sets an example of a community with prospects of social and economic development. The change of functioning of agricultural areas connected with existence of the state agricultural farms as well as resulting from Polish accession to the European Union were all taken into consideration. In addition, there are presented directions of activities taken up by the local community. These activities would make it possible to take on an activity which brings measurable economic profits.
Przed jednostkami lokalnymi, które posiadają na swoim obszarze duży udział terenów chronionych otwierają się możliwości wielofunkcyjnego rozwoju. Na przykładzie gminy Smołdzino, której większość terenów zajmuje Słowiński Park Narodowy i jego otuliną ukazano możliwości rozwoju społecznego i gospodarczego gminy. Uwzględniono zmianę charakteru funkcjonowania obszarów rolniczych związaną z działaniem państwowych gospodarstw rolnych, obecnie wynikającą z przystąpienia Polski do struktur UE. Przeprowadzone badania wskazują, że przemiany na obszarze gminy Smołdzino następują pod wpływem wielu czynników, do których należy zaliczyć: ogólne procesy dokonujące się w całej Polsce i regionie, tendencje związane z procesem integracji europejskiej, uwarunkowania zależne od zmian systemowych, warunków środowiska i położenia geograficznego. Stosunkowo silny jest wpływ procesów transformacyjnych na rozwój i możliwości funkcjonowania gminy. Po 1989 roku wystąpiły niekorzystne tendencje w strukturze demograficznej gminy. Przy niewielkim wzroście liczby ludności ujawniły się niekorzystne zjawiska w ruchu naturalnym i migracyjnym oraz gwałtowny wzrost bezrobocia spowodowany upadkiem państwowych gospodarstw rolnych. Problemem społecznym i gospodarczym jest odpływ ludności z terenu analizowanej gminy, spowodowany brakiem miejsc pracy i perspektyw na jej zdobycie, trudną sytuacją mieszkaniową, rosnącymi aspiracjami życiowymi. Zmiany w gospodarce gminy przejawiające się likwidacją państwowych gospodarstw rolnych, a tym samym zmianami w strukturze i użytkowaniu gruntów, spowodowały z jednej strony niekorzystną sytuację na rynku pracy, z drugiej zaś umożliwiły zagospodarowanie odzyskanych terenów do celów turystycznych. Elementem decydującym o kierunkach rozwoju gminy jest występowanie obszaru ochrony przyrody w formie parku narodowego, bowiem hamuje on rozwój gospodarczy gminy, a zarazem stymuluje ruch turystyczny i rozkwit działalności agroturystycznej, umożliwiając rozwój gminy i wzrost zamożności jej mieszkańców. Dużą rolę w takiej sytuacji odgrywają lokalne inicjatywy mieszkańców i władz samorządowych, dzięki którym możliwe jest pozyskiwanie pomocy finansowej z zewnątrz, głównie z Unii Europejskiej.
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2009, 13 part I
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Touristic function an important sphere of development of medium size towns located in the Baltic region (illustrated by an example of Lebork
Funkcja turystyczna jedną z ważniejszych dziedzin rozwoju miast średniej wielkości w strefie nadbałtyckiej (na przykładzie Lęborka)
Autorzy:
Szymanska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/84839.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
tourist function
town development
medium size town
localization
Baltic Sea
Baltic region
Lebork town
town management
tourism
Opis:
Tourism in the Baltic regions is considered an important factor of social and economic development of regions of touristic reception. Undisputable influence of tourism is observed in Baltic locations, especially those connected with providing backpack holiday offers and facilities. However, is it possible that tourism might generate development of local communities located some distance from the sea? This kind of assumption was included in the long-term plans of development of the city of Lebork. The present paper is an attempt to find an answer to the question if there are conditions to make tourism as important as other spheres determining social and economic growth of the city. In order to answer the question the author of the present paper carried out an empiric research into the issue of tourist traffic in Lebork, analyzing perception of the city by the tourists visiting the city. A detailed analysis showed specific concurrence of ideas concerning investment and touristic management plans prepared by the authorities with expectations of tourists. Therefore, one can expect that Lebork will become an important touristic center in the following years.
Powszechnie uznaje się, że turystyka stanowi ważny czynnik rozwoju społeczno-gospodarczego obszarów recepcji turystycznej. Władze samorządowe poprzez podejmowanie działań strategicznych przy wykorzystaniu dostępnych technik i narzędzi nakreślają, promują i kreują wizje rozwoju własnej społeczności, umiejscawiając często turystykę na priorytetowym miejscu planu strategicznego. W prezentowanym opracowaniu podjęto probe określenia, czy słuszna jest koncepcja przypisywania ogromnej roli turystki w rozwoju społecznogospodarczym Lęborka, poprzez zweryfikowanie jej z opinią prezentowaną przez samych uczestników ruchu turystycznego – przybywających do miasta turystów. Empiryczne badania jakości ruchu turystycznego w Lęborku oraz ukazanie postrzegania miasta przez badanych turystów skonfrontowano z celami przyjętymi w Strategii rozwoju miasta Lęborka na lata 2004-2012. Szczegółowa analiza ukazała ogromną zbieżność proponowanych przez władze planów inwestycyjnych i zagospodarowania turystycznego z oczekiwaniami turystów. Należy zatem spodziewać się w najbliższych latach wzrostu znaczenia turystycznego Lęborka.
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2005, 09
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morphology and microstructure of oligoiamellar teeth in Paleozoic echinoids Part 2. Givetian (Middle Devonian) stage of evolution of oligolamellar teeth
Morfologia i mikrostruktura oligolamellarnych zębów u jeżowców paleozoicznych. Część 2. Żywecki etap ewolucji oligolamellarnych zębów.
Autorzy:
Jesionek-Szymanska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21585.pdf
Data publikacji:
1982
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Opis:
Oligolamellar echinoid teeth, primitive in general morphology, are represented in the Givetian of the Skały beds (Grzegorzowice-Skały Section, Holy Cross Mts, Poland) by a few types differing mainly in fine details of their adaxial surfaces which may be smooth, ledged or denticulate. It is suggested that these characters reflect the adaptation to particular feeding habits. A new kind of Givetian echinoid teeth, closely related to the oligolamellar one is described. In some characters such as greater number of lamellae which also are thinner, they seem to be “intermediate” between oligolamellar and another group of Givetian echinoid teeth, for which the name multilamellar is proposed. It is newly recognized and briefly characterized.
W żyweckich osadach serii skalskiej profilu Grzegorzowice—Skały (Skały, kompleks XVI i XVII) oraz Miłoszowa (Góry Świętokrzyskie) znaleziono obfity i zróżnicowany materiał jeżowcowy w postaci izolowanych płytek pancerza, kolców oraz elementów aparatu szczękowego. Kontynuując pracę nad ewolucją zębów jeżowców paleozoicznych (Jesionek-Szymańska 1979) w niniejszej pracy opisano 3 odmiany zębów oligolamellarnych różniących się głównie szczegółami budowy ich adaksjalnej powierzchni, która może być gładka, pokryta listewkami lub ząbkami, w zależności od wykształcenia adaksjalnych brzegów blaszek. To zróżnicowanie stanowi zapewne wyraz przystosowania do sposobu i rodzaju pożywienia. W pracy opisano również nieznany dotąd typ zębów podobny w ogólnym planie budowy do zębów oligolamellarnych lecz o blaszkach zębowych nieco liczniejszych (do 40-tu), cieńszych, łukowato wygiętych. Powierzchnia adaksjalna jest całkowicie pokryta gładką wapienną polewą, tak, że układ blaszek zębowych widoczny jest tylko na zwietrzałych okazach lub w pobliżu strefy wzrostu. Wspomniane cechy zbliżają nową odmianę do struktur obserwowanych w dużej grupie zębów nazwanych tu multilamellarnymi. Zęby te, bardzo liczne w żywecie serii skalskiej, zostały w niniejszej pracy po raz pierwszy zdefiniowane i krótko scharakteryzowane. Opisane typy zębów pochodzą z warstw jednego wieku, co nakazuje ostrożność w wyciąganiu wniosków co do przebiegu ich ewolucji. Analiza porównawcza cech morfologicznych wykazuje jednak, że zęby oligolamellarne mogły być grupą wyjściową, która poprzez szereg przekształceń jak: powiększenie ilości blaszek, ich ścienienie i uzyskanie pewnego rodzaju plastyczności, oraz zwiększenie roli polewy spajającej poszczególne elementy, dały znacznie bardziej udoskonalony typ, za jaki można uznać zęby multilamellarne. Warto zauważyć, że ten kierunek ewolucyjny musiał być kontynuowany w późniejszej historii Echinoidea — wystarczy przypomnieć, że kilkunastomilimetrowy ząb współczesnego przedstawiciela jeżowców regularnych Echinus miliaris zbudowany jest z ponad dwóch tysięcy blaszek zębowych o grubości nie przekraczającej 0,00114 mm.
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 1982, 27, 1-4
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morphology and microstructure of oligolamellar teeth in Paleozoic echinoids. Part 1. Teeth of some early lepidocentrid echinoids
Morfologia i mikrostruktura oligomolarnych zębów u jeżowców paleozoicznych. Część 1. Budowa zębów u wczesnych przedstawicieli rodziny Lepicentrodae Loven, 1874
Autorzy:
Jesionek-Szymanska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23182.pdf
Data publikacji:
1979
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 1979, 24, 2
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remarks on the structure of the apical system of irregular echinoids
Przyczynek do znajomości tarczy szczytowej jeżowców nieregularnych
K izucheniju apikal'nogo polja nepravil'nykh morskikh ezhejj
Autorzy:
Jesionek-Szymanska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20357.pdf
Data publikacji:
1959
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Opis:
The author presents the results of an analysis of the test in Pygomalus ovalis , P. analis , Pygorhytis ringens, Collyrites sp. and Disaster n. sp , where she has observed the presence of the 5th genital plate. Its displacement is discussed and is shown to be similar to that occurring in the ontogenetic development of Echinocardium cordatum. Moreover, in order to homologize the plates of the apical system in echinoids, the writer has also used the crystallographic method, on the ground that the optic axis of the particular plates displays a fairly constant inclination angle. It is supposed that in some genital plates the in clination angle of the optic axis is determined by its position in the remains of the larval skeleton around which these plates arise.
Dokładna analiza pancerzy jeżowców nieregularnych : Pygomalus olvalis, P. analis, Pygorhytis ringens, Collyrites sp. i Disaster n. sp, z batonu, keloweju i dolnego oksfordu Jury Krakowsko-Częstochowskiej pozwoliła stwierdzić obecność u podstawy peryproktu nie opisanej dotychczas płytki. U wszystkich wymienionych form płytka ta ma kształt półksiężycowaty, o mniej lub bardziej wydłużonych rogach ; położona jest on a symetrycznie w stosunku do szwu, łączącego dwa rzędy płytek tylnego pasa interambulakralnego (fig . 1 i 2). U większości jest ona związana dość silnie z pancerzem a tylko u Pygomalus ovalis słabiej , w związku z czym u tego gatunku rzadko się zachowuje (pl. I , fig . 1 i 2). Obecność tej płytki przy tylnym brzegu peryproktu nasuwała przypuszczenie, że jest to piąta płytka genitalna, zepchnięta do tego położenia przez przesuwający sie peryprokt. Wniosek ten zyskuje poparcie w faktach obserwowanych na wczesnych stadiach rozwojowych Echinocardium cordatum. U jeżowca tego stwierdzono (Gordon, 1927), że migrujący peryprokt spycha stopniowo przed sobą piata płytkę genitalna, która ostatecznie staje się jedną z płytek peryproktalnych (fig. 3 B,C). Uznanie płytki znalezionej u wspomnianych na początku form za piątą genitalną zyskało także poparcie na drodze badan krystalograficznych, w których wyzyskano ostatnio skonstatowany fakt (Lucas, 1953), że oś optyczna poszczegó1nych płytek genitalnych ma stały kąt nachylenia w stosunku do ich powierzchni. Płytka piąta odznacza się bardzo silnym pochyleniem osi optycznej (kąt, z reguły, poniżej 40°) i jest łatwa do odróżnienia w świetle spolaryzowanym od płytek ambulakralnych i interambulakralnych, u których oś optyczna jest prawie prostopadła do powierzchni (pl . I, fig. 3). Szlify cienkie okolicy peryproktalnej wymienionych form, zbadane ta metodą na stoliku Fedorowa, wykazały obecność w nich piątej płytki genitalne] (tab. 1 i 2). Podobne badania tarcz szczytowych Holectypus depressus i Discoidea subucula (tab.3) wykazują, że obecna u nich piąta płytka genitalna nie jest pierwotna, lecz stanowi jakiś inny element pancerza, który wszedł na jej miejsce i przejął jej funkcje (przypuszczenie takie było już w literaturze echinologicznej wypowiadane).
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 1959, 04, 3
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Echinides irreguliers du dogger de Pologne
Nieregularne jeżowce doggeru Polski
Nepravil'nye morskie ezhi doggera Pol'shi
Autorzy:
Jesionek-Szymanska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21633.pdf
Data publikacji:
1963
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Tematy:
Polska
Dogger
Echinoidea
paleontology
Galeropygidae
Echinobrissidae
Disasteridae
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 1963, 08, 3
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On a new pygasterid (Echinoidea) from the Jurassic (Middle Lias) of Nevada, U.S.A.
O nowym przedstawicielu rodziny Pygasteridae Lambert, 1900 (Echinoidea) z liasu stanu Nevada (U.S.A.)
O novom predstavitele semejjstva Pygasteridae Lambert, 1900 (Echinoidea) iz lejjasa shtata Nevada (SShA)
Autorzy:
Jesionek-Szymanska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22150.pdf
Data publikacji:
1970
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 1970, 15, 4
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On a new Galeropygid genus (Echinoidea) from the Jurassic (uper lias) of Marocco
O nowym przedstawicielu rodziny Galeropygidae Lambert, 1911 (Echinoidea) z liasu Maroka
O novom predstavitele semejjstva Galeropygidae Lambert, 1911 (Echinoidea) lejjasa Marokko
Autorzy:
Jesionek-Szymanska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22405.pdf
Data publikacji:
1978
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 1978, 23, 2
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka transportowa Słupska i Ustki w kontekście koncepcji Dwumiasta
Transport policy of Słupsk and Ustka in the context of the concept of the Duo-city
Autorzy:
Szymańska, W.
Marszałek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089861.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
dwumiasto
komunikacja miejska
polityka transportowa
Słupsk
Ustka
Duocity
public transport
transport policy
Opis:
W artykule omówiono problem realizacji polityki transportowej Słupska i Ustki w świetle założeń porozumienia w sprawie Dwumiasta. Zostało ono podpisane przez władze samorządowe obu miast w 2003 roku. Jednym z zapisanych w nim postanowień jest prowadzenie wspólnej polityki transportowej oraz poprawa komunikacji. Oprócz przedstawienia sytuacji transportowej przeprowadzono również analizę wybranych dokumentów strategicznych, dotyczących rozwoju obu miast pod kątem projektów i inwestycji związanych z polityką transportową Dwumiasta. Zaprezentowano też koncepcje dotyczące perspektyw rozwoju transportu w województwie pomorskim oraz w kraju, które mogą wpłynąć na sytuację komunikacyjną w Słupsku i Ustce. Na zakończenie podjęto próbę wskazania najistotniejszych przedsięwzięć wykonanych w tym zakresie w obu miastach przez 14 lat funkcjonowania Dwumiasta, a także tych kluczowych inwestycji, które wciąż oczekują na realizację.
The article discusses the problem of implementation of the transport policy of Słupsk and Ustka in the light of the assumptions of the agreement on the Duo-city. It was signed by the local government of both cities in 2003. One of the provisions of the agreement is conducting a common transport policy and improving of communication. Apart to presenting the current transport situation, an analysis of selected strategic documents concerning the development of the two cities has been carried out in terms of projects and investments related to the transport policy of Duo-city. In addition, concepts concerning transport development perspectives in the Pomeranian Voivodship and in the country, which may undoubtedly affect the transport situation in Słupsk and Ustka, were also presented. Finally, an attempt was made to identify the most important projects undertaken in this area in both cities for the twelve years of Duo-city operation, as well as those key investments that are still awaiting implementation.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(3); 77-86
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obciążenie energetyczne studentów III roku Szkoły Głównej Służby Pożarniczej w trakcie szkolenia poligonowego
Energy expenditure of third-year students of the Main School of Fire Service during field training
Autorzy:
Bertrandt, J.
Kłos, A.
Szymańska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373991.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
dobowy wydatek energetyczny
kwalifikacja ciężkości pracy
Studenci Szkoły Głównej Służby Pożarniczej
daily energy expenditure
evaluation of work hardness
Students of Main School of Fire Service
Opis:
Szkolenie i doskonalenie umiejętności działania przyszłych oficerów Państwowej Straży Pożarnej w zagrożonym terenie jest prowadzone nie tylko w warunkach stacjonarnych, ale także w warunkach poligonowych. Celem pracy była ocena wydatku energetycznego wybranych czynności wykonywanych przez słuchaczy SGSP na poligonie w Pionkach oraz ocena wielkości dobowego wydatku energetycznego w trakcie szkolenia poligonowego. Pomiary wartości wydatku energetycznego wykonywano w oparciu o badania częstotliwości skurczów serca. Wartość wydatku energetycznego podczas wykonywania poszczególnych typowych czynności wynikających z programu szkolenia poligonowego słuchaczy SGSP jest zróżnicowana i może być klasyfikowana jako praca lekka do bardzo ciężkiej. Dobowe obciążenie energetyczne studentów SGSP podczas typowego dnia szkoleniowego na poligonie wynosiło 4745 - 1181 kcal, co należy zaliczyć, zgodnie z obowiązującymi klasyfikacjami ciężkości pracy, do kategorii prac bardzo ciężkich.
The training and development of operation skills of future State Fire Service officers in a danger area is carried out not only in terms of stationary, but also in terms of field conditions. The aim of the work was to assess energy expenditure of selected training activities carried out by students of the Main School of Fire Service on the training ground in Pionki and estimation of daily energy expenditure in the course of field training. Measurements of energy expenditure value were done based on examining the heart.s contractions frequency. Value of energy expenditure during performing typical activities resulting from the field training program prepared for students of the Main School of Fire Service, varies and can be classified as light work up to very heavy one. Average daily energy burden of students of the Main School of Fire Service during typical day of training on a training ground amounted to 4745-1181 kcal, what causes that performed work should be recognized, according to the obligatory classifications of work hardness, as very heavy work.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 1; 61-65
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ mobilizacji tylno-przedniej w odcinku lędźwiowym kręgosłupa na zakres zgięcia
The influence of posterior – anterior mobilisation in lumbar part of vertebral column on range of flexion
Autorzy:
Adamczyk, W.
Szymańska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98785.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
kręgosłup lędźwiowy
mobilizacja
terapia manualna
zgięcie kręgosłupa
lumbar spine
mobilisation
manual therapy
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2012, 6; 7-10
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of Ascaris lumbricoides suis trypsin inhibitor on RNA, DNA, and protein biosyntheses in developing A.lumbricoides suis eggs - Part I
Autorzy:
Ochecka-Szymanska, A.
Turski, W.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/838472.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
parasite
RNA
Ascaris lumbricoides suis
trypsin inhibitor
biosynthesis
protein
DNA
egg
Źródło:
Annals of Parasitology; 1998, 44, 3
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie zużycia energii przez samochód elektryczny w czasie testów drogowych
Estimation of Energy Consumption of Electric Vehicle During Road Driving Test
Autorzy:
Moćko, W.
Ornowski, M.
Szymańska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368389.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
akumulatory trakcyjne
samochód elektryczny
zużycie energii
cykle jezdne
traction batteries
electric vehicles
energy consumption
driving cycles
Opis:
This work shows the results of energy consumption of electric vehicle estimated at three selected cases of car usage i.e. urban traffic, urban cycle with common stops forced by traffic lights and highway cycle. The tests were carried out using vehicle equipped with the asynchronic electric engine driven by the inwerter powered by the pack of lead-acid batteries. The unit energy consumption was within the range from 155 Wh/km to 223 Wh/km. The magnitude of energy consumption was strictly combined with driving fluency. The increase in stop/go cycles results in increase of energy consumed.
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów zużycia energii w trakcie trzech wybranych przypadków korzystania z samochodu elektrycznego: jazdy w warunkach dużego natężenia ruchu, jazdy miejskiej z zatrzymaniami wymuszonymi przez sygnalizację świetlną oraz jazdy pozamiejskiej po drodze ekspresowej. Badania zostały przeprowadzone z użyciem samochodu wyposażonego w silnik asynchroniczny sterowany przez falownik, zasilany przez pakiet akumulatorów kwasowych. Jednostkowe zużycie energii wynosiło od 155 Wh/km do 223 Wh/km, przy czym wartość zużycia energii silnie zależała od płynności jazdy. Zwiększenie liczby cykli zatrzymania/ruszania powodowało wzrost energii pobieranej z akumulatorów.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 31-35
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie i kalibracja modelu matematycznego akumulatorów trakcyjnych przeznaczonych do samochodu elektrycznego
Development and Calibration of The Mathematical Model of Traction Batteries for Electric Car
Autorzy:
Moćko, W.
Szymańska, M.
Wojciechowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368390.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
akumulatory trakcyjne
akumulatory litowo-jonowe
akumulatory VRLA
model akumulatora
traction batteries
lithium-ion battery
VRLA battery
battery model
Opis:
This paper presents the mathematical model of two types of batteries: VRLA (Valve Regulated Lead Acid) and lithium-ion batteries. The models allow for dynamic simulation of charging and discharging characteristics - determination of the output voltage for a wide range of currents and to determine the state of charge or discharge the battery, change the temperature of the cell volume and the number of cycles of use. The models were calibrated based on data from chassis dynamometer, which included the process of discharging the battery while driving at a constant speed and load from SOC = 0 to SOC=1 (SOC - state of charge), and based on manufacturer's data sheets.
W niniejszej pracy przedstawiono model matematyczny dwóch typów akumulatorów: VRLA (ang. Valve Regulated Lead Acid) oraz litowo-jonowych. Opracowane modele pozwalają na dynamiczną symulację charakterystyk ładowania i rozładowania – wyznaczanie napięcia wyjściowego dla szerokiego zakresu prądów oraz określenie stanu naładowania lub rozładowania akumulatora, zmiany pojemności ogniwa od temperatury i liczby cykli użytkowania. Modele zostały wykalibrowane na podstawie danych pochodzących z hamowni podwoziowej, które obejmowały proces rozładowania akumulatorów w trakcie jazdy ze stałą prędkością oraz ładowanie od wartości SOC = 0 do SOC = 1 (SOC – stan naładowania, ang. state of charge), a także na podstawie danych katalogowych producenta.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 25-30
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of Ascaris lumbricoides suis trypsin inhibitor on RNA, DNA and protein biosyntheses in developing A.lumbricoides suis eggs - Part II
Autorzy:
Ochecka-Szymanska, A.
Turski, W.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/836869.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
parasite
RNA
Ascaris lumbricoides suis
trypsin inhibitor
biosynthesis
protein
DNA
egg
Źródło:
Annals of Parasitology; 1998, 44, 3
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies