Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szczygieł J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 39
Tytuł:
Tectonic setting of the poszukiwaczy skarbów cave and the GrobyCave (Kraków gorge, western Tatra Mts., Poland)
Autorzy:
Szczygieł, J.
Gaidzik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100852.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Nauk o Ziemi
Tematy:
jaskinia
tektonika
Tatry
osad
spękanie
cave
tectonics
Tatra Mts.
cover
joint
Opis:
The study area is located in the Tatra Mts., the part of Western Carpathians. In the Poszukiwaczy Skarbów Cave and the Groby Cave a tectonics structures has been documented. The structural analysis were made. In both caves the following joints set have been identified from 4 maximum of statistic analysis: 157/85 (max.I), 143/63 (max.II), 58/63 (max.III), 304/70 (max.IV). Nevertheless joint set participation of individual caves development have been diverse. In the development of the Poszukiwaczy Skarbów Cave, the most important joint set were latitudinal which is conjugate with fractures of III. maximum. This crossing of joints sets contribute to development of the main chamber. Maximum III has been very important in the evolution of passages of the Groby Cave. Conjugated with joint of max. IV determined the conduit direction. Entrance chamber formed in this place because the overthrust disintegrated a rocks there.
Jaskinia Poszukiwaczy Skarbów i Jaskinia Groby zlokalizowane są w Tatrach, w dolnej, zachodniej części Wąwozu Kraków. W jaskiniach wykonano pomiary orientacji struktur tektonicznych. Następnie wykonano analizę strukturalną, która pozwoliła wyznaczyć 4 główne zespoły spękań: 157/85 (max.I), 143/63 (max.II), 58/63 (max.III), 304/70 (max.IV). Udział poszczególnych zespołów spękań w obu jaskiniach był zróżnicowany. W Jaskini Poszukiwacz Skarbów najistotniejszy w rozwoju jaskini jest zespół spękań równoleżnikowych. Jego sprzężenie ze spękaniami III. maksimum uwarunkowało rozwój głównej komory. Spękania maksimum III są również istotne w rozwoju Jaskini Groby. Sprzężone z zespołem spękań max. IV determinowały kierunek korytarzy jaskini. Komora wstępna w Jaskini Groby założona jest na nasunięciu, które przyczyniło się do dezintegracji skał i ułatwiło rozwój sali.
Źródło:
Contemporary Trends in Geoscience; 2012, 1, 1; 93-98
2299-8179
Pojawia się w:
Contemporary Trends in Geoscience
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An attempt of the application of matching pursuit mp with Gabor dictionary for evaluation of ride comfort disturbance level
Autorzy:
Grzegożek, W.
Szczygieł, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242356.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
comfort evaluation
comfort disturbances
matching pursuit
time-frequency dictionaries
Opis:
Ride comfort has always been considered to be essentialfor vehicle development. Nowadays it is one of aspects of wehicle industry that is getting more and more important. Disturbances in vehicle motion, for example drive across an obstacle or drive of a rail vehicle across the transition curve may be the reason for ride comfort disturbances. These excitation values may define the subjective negative comfort assessment by a passenger or a driver. Sudden changes of acceleration with low frequencies are particularly perceptible. That is why the attempts of evaluation of these disturbances are included in standards as PCT and PDE indexes for rail vehicles. In order to designate these indexes filtration of the recorded lateral acceleration runs is done. The values of changes of lateral acceleration, of lateral jerk and roll rate in time intervals are defined. This kind of analysis in which only the amplitudes of values measured were taken into account and in which 2 Hz filter was used may cause discrepancy between subjective assessment and evaluated level of vibration. Wavelet transform that is the tool of time-frequency analysis makes non-stationary signals such as acceleration signals in case of comfort disturbances possible. The problem of evaluation of vibration level that is basedon wavelet transform analysis appears. In order to evaluate this vibration level algorithm of matching pursuit MP may be used to match the mother wavelet to the recorded signal in the best way possible. The article presents an attempt of matching pursuit algorithm with Gabor dictionary for evaluation of the discomfort level that was based on the run recorded in the tram.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 149-158
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania poziomu komfortu wibracyjnego w wybranych tramwajach
Research of vibration discomfort in selected trams
Autorzy:
Król, S.
Szczygieł, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256194.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
dyskomfort wibracyjny
drgania
tramwaj
transport miejski
komfort jazdy
vibration discomfort
vibration
tram
transport city
ride comfort
Opis:
W niniejszym artykule autorzy przedstawiają wyniki badań przeprowadzonych w wybranych tramwajach Krakowskiej Komunikacji Miejskiej. Badaniem objęto dwa typy tramwajów: 105Na i NGT6. Badania miały na celu oszacowanie poziomu dyskomfortu wibracyjnego w losowo wybranych pojazdach. Badania zostały zrealizowane na torowiskach śródmiejskich Krakowa o znacznym stopniu zużycia eksploatacyjnego. Na podstawie zarejestrowanych sygnałów przyspieszeń drgań zostały obliczone współczynniki r.m.s, PCT.
The article presents the results of Cracow trams comfort tests. The 105Na and NGT6 trams were the subject of tests. The evaluating of vibration comfort level was the aim of tests. The tests were carried out on old Cracow tram tracks. On the bases of the vibration acceleration signals, the r.m.s. index and Pct index were calculated.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 2; 99-108
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dyskomfort wibracyjny w tramwajach - analiza możliwości zastosowania formuł P[CT] i P[DE]
Vibratory discomfort in trams - analysis of the possibility of applying formule P[CT] and P[DE]
Autorzy:
Król, S.
Szczygieł, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251189.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tramwaj
transport szynowy
wibracje
rail transport
tram
vibration
Opis:
Badanie komfortu w aspekcie chwilowych zaburzeń ruchu dla pojazdów kolejowych przeprowadzane jest zgodnie i obowiązującymi normami lub wytycznymi. Do szacowania dyskomfortu chwilowego zostały opracowane dwie formuły [1]. Pierwsza z nich PCT dotyczy dyskomfortu na krzywych przejściowych, natomiast druga PDE opisuje dyskomfort w czasie wymuszeń dyskretnych na odcinkach prostych oraz w tukach. Według normy CEN ENV 12299 (1999, 2006) formuły te mogą być używane do oceny poziomu dyskomfortu we wszystkich pojazdach kolejowych oraz mogą posłużyć, jako wytyczne do oceny komfortu dla metra czy tramwaju. Wykorzystując te wskaźniki dla tramwajów należy wziąć pod uwagę różnice związane z prędkością jazdy, konstrukcją pojazdu i torowiska dla poszczególnych pojazdów szynowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 11; 39-43
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary results of fractal analysis of the poligonal survey from cave: case study of Małołączniak area (Tatra Mts.)
Autorzy:
Szczygieł, J.
Mendecki, M. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1395716.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Nauk o Ziemi
Tematy:
badanie
jaskinia
Tatry
fractal dimension
cave survey
box counting technique
Tatra Mts.
Opis:
Traverses (polygons) from two caves have been tested: Wielka Śnieżna Cave System (2858 vectors) and Śnieżna Studnia cave (742). The box counting technique was applied to evaluate the fractal analysis of spatial orientation of traverses. The polygonal survey of Wielka Śnieżna Cave, Śnieżna Studnia and both caves merged together have a fractal geometry. It may be concluded that these caves are close to the full recognition of passages forming by a hydrological system and they could have close relation with geological structures. The usual explanation of fractal dimension D higher than 1 indicates that caves with such dimension fill more space than those with ideal dimension of 1.00 (for example a straight line), and the geological constraints limit the dimension to be lower than 2 (Verbovsek 2007). It may suggest that systems can be developped into more complicated passages in future. The fact that both caves merged together also have showed fractal geometry indicates that they are belonging to the same hydrological system. It was noticed that D-value of merged caves is slightly larger than individual cave. It can be explained by “occupying” more space in rock mass.
Źródło:
Contemporary Trends in Geoscience; 2013, 2, 1; 95-100
2299-8179
Pojawia się w:
Contemporary Trends in Geoscience
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An attempt of an employment of a continuous wavelet transform for evaluation of temporary comfort disturbances
Autorzy:
Grzegożek, W.
Szczygieł, J.
Król, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244076.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ride comfort analysis
continuous wavelet transform (CWT)
vibration discomfort
comfort on discrete events
Opis:
This paper focuses on an attempt of an employment of a continuous wavelet transform as a tool of time-frequency analysis to identify and asses the comfort on discrete events. A short review of practical procedures for predicting vibration discomfort defined by ISO 2631-5 and BS 6041, ENV 12299 is enclosed. The results of research of tram temporary comfort disturbances are also described in the paper. The research enclosed the comfort on curve transitions and comfort on discrete events. Research was carried out in the old city centre as in this area there are a lot of curves and large number of excitations can be expected. An exemplary analysis of tram comfort using a continuous wavelet transform is presented. The signals in time intervals in which PCr and PDE indexes that have high values are analyzed. Moreover, the evaluation of comfort disturbances using wavelet transform based on Morlet mother wavelet is done. The continuous wavelet transform that was employed proves high usefulness of this method for assessment of temporary comfort disturbances. The results of Fourier transform of the signals measured are also presented in this article. Traditional methods based on the vibration dose value and frequency weighting methodsfor assessment of these vibrations are less useful in respect to non-stationary character of temporary disturbances.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 165-172
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa geologiczna masywu Ciemniaka na podstawie danych z Jaskini Małej w Mułowej (Tatry Zachodnie)
Geological structure of the Ciemniak Massif on the basis of data from the Mała Cave in Mułowa (Western TatraMts.)
Autorzy:
Szczygieł, J.
Borowska, U.
Jaglarz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075153.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
cave
tectonics
High-Tatric Unit
Tatra Mts.
jaskinia
tektonika
Wysokie Wierchy
Tatry
Opis:
The Mała Cave in Mułowa has been explored to a depth of 555 m at the beginning of the 21th century. It makes a good opportunity to review the knowledge on the geological structure of the Ciemniak Massif. The geological research was performed in two main conduits of the cave. The Mała Cave in Mułowa developed in Lower and Middle Triassic carbonates belonging to the dziary Unit (CzerwoneWierchy Nappe – part of the High-Tatric Allochthon), as well as in marly shales of the Zabijak Formation and limestones of the Wysoka Turnia Limestone Formation belonging to the High-Tatric Autochthon. The cave is the second outcrop of the lower limb of the main syncline of the dziary Unit. It follows that the dziary Unit in the Ciemniak area is represented by a recumbent, open syncline with completely preserved both limbs. This syncline is open northtoward . The fold axes are subhorizontal and the axis surface is inclined ~37o N. From a depth of 300 m (below the entrance), the cave was formed at the contact of Cretaceous rocks belonging to the autochthonous cover and Triassic rocks of the dziary Unit.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2014, 62, 7; 349--355
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forecasting of subjective comfort in tram using ordinal logistic regression and manifold learning
Autorzy:
Pietraszek, J.
Grzegożek, W.
Szczygieł, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246634.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
rail transport
vibrations
ordinal logistic regression
principal component analysis
manifold learning
Opis:
Comfort in a vehicle has a very important role to play as one of the most important dynamic performance characteristics of rail vehicles. It is the factor of ever-increasing importance, even creating a specialized branch of engineering associated with relation between human limitations and designing of machines: human–factors engineering. The vibration is known to be a major factor that affects and deteriorates ride comfort. For evaluating ride comfort in rail vehicles, there have been developed methods resulting in the creation of many standards and multiple criteria used and even standardized in different countries. One of the authors, J. Szczygieł designed and performed a passive experiment to collect data describing physical conditions of ride and associated subjective assessments of comfort. Panel of fourteen people during the tram ride made synchronous subjective assessments of comfort, assessing it on a discrete ordinal scale of 0 to 5, using electronic panels connected to the computer. At the same time computer through sensors recorded values of acceleration in three perpendicular axes. It made possible to correlate the fuzzy subjective evaluations with objective physical measurements. Because of the discrete type of fuzzy ratings of comfort, natural way of modelling is the ordinal logistic regression. The classic form of the ordinal logistic regression assumes that in the space of explanatory factors there are parallel activation hyper-planes slightly disturbed by unknown or uncontrolled noise factors. In fact, the assumption of linearity is a very strong idealization and leads to considerable misclassifications. The original space of explanatory factors is 11-dimensional with ten continuous dimensions and one discrete. Then the multivariate method, principal component analysis (PCA), was used to identify principal components, which are responsible most to the variability of the studied set. The scree plot was used to identify the number of significant PCA factors. The use of PCA revealed that the area occupied by the data set is approximately 6-dimensional. However, the dimensionality reduction of explanatory variables set did not lead to better forecasting accuracy. A more subtle analysis involving discretization techniques showed that activation hyperplanes are highly curved in the six-dimensional area identified by PCA but their dimensionality is much lower. The details of the procedure are described in the article. The article conclusion is that is necessary to introduce curvilinear coordinate system embedded into the shapes of activation hyper-planes to obtain better classification.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 403-409
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tectonic control of cave developmen t: a case study of the Bystra Valley in the Tatra Mts., Poland
Autorzy:
Szczygieł, J.
Gaidzik, K.
Kicińska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191732.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geologiczne
Tematy:
Cave morphology
speleogenesis
tectonics
neotectonics
Tatra Mts.
Western Carpathians
Opis:
Tectonic research and morphological observations were carried out in six caves (Kalacka, Goryczkowa, Kasprowa Niżna, Kasprowa Średnia, Kasprowa Wyżnia and Magurska) in the Bystra Valley, in the Tatra Mountains. There are three cave levels, with the youngest active and the other two inactive, reflecting development partly under epiphreatic and partly under phreatic conditions. These studies demonstrate strong control of the cave pattern by tectonic features, including faults and related fractures that originated or were rejuvenated during uplift, lasting from the Late Miocene. In a few local cases, the cave passages are guided by the combined influence of bedding, joints and fractures in the hinge zone of a chevron anticline. That these cave passages are guided by tectonic structures, irrespective of lithological differences, indicates that these proto-conduits were formed by “tectonic inception”. Differences in the cave pattern between the phreatic and epiphreatic zones at a given cave level may be a result of massif relaxation. Below the bottom of the valley, the effect of stress on the rock mass is related to the regional stress field and only individual faults extend below the bottom of the valley. Thus in the phreatic zone, the flow is focused and a single conduit becomes enlarged. The local extension is more intense in the epiphreatic zone above the valley floor and more fractures have been sufficiently extended to allow water to flow. The water migrates along a network of fissures and a maze could be forming. Neotectonic displacements (of up to 15 cm), which are more recent than the passages, were also identified in the caves. Neotectonic activity is no longer believed to have as great an impact on cave morphology as previously was thought. Those faults with displacements of several metres, described as younger than the cave by other authors, should be reclassified as older faults, the surfaces of which have been exposed by speleogenesis. The possible presence of neotectonic faults with greater displacements is not excluded, but they would have had a much greater morphological impact than the observed features suggest.
Źródło:
Annales Societatis Geologorum Poloniae; 2015, 85, 2; 387-404
0208-9068
Pojawia się w:
Annales Societatis Geologorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of exhaust gas temperature distribution within a furnace of a stoker fired boiler as a function of its operating parameters
Autorzy:
Krawczyk, P.
Badyda, K.
Szczygieł, J.
Młynarz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240827.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
exhaust gas temperature measurement
grate boiler
aspirated thermocouple
spaliny
pomiar
kocioł rusztowy
Opis:
Distribution of the exhaust gas temperature within the furnace of a grate boiler greatly depends on its operating parameters such as output. It has a considerably different character than temperature distributions in other types of boilers (with pulverised or fluidised bed), as it varies considerably across the chamber. Results presented in this paper have been obtained through research of a grate-fired hot water boiler with a nominal rating of some 30 MW. Measurements have been taken by introducing temperature sensors into prearranged openings placed in the boiler side walls. Investigation has been carried out for different output levels. Tests involved thermocouples in ceramic coating and aspirated thermocouples. The latter were used to eliminate influence of radiative heat transfer on measured results. Values obtained with both methods have been cross-checked.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2015, 36, 3; 3-14
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probabilistic graphical model supporting early diagnosis of autism spectrum disorder
Probabilistyczny model wspierający wczesne diagnozowanie autyzmu
Autorzy:
Szczygieł, J.
Oniśko, A.
Świderska, J.
Krysiewicz, E.
Sienkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88424.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
sieci bayesowskie
diagnozowanie medyczne
autyzm
Opis:
Bayesian networks are recognized as a suitable tool for modelling diagnostic problems. The power of this modelling is that it can combine knowledge coming from different sources. For example, in case of medical domain, the expert knowledge can be merged along with the medical data. This paper presents a Bayesian network model for early diagnosis of autism. The model was built based on the medical literature and then was revised by two domain experts. Our tool is dedicated to parents that can perform an early diagnosis of their child before visiting a specialist.
Sieci bayesowskie są często używanym narzędziem w rozwiązywaniu problemów diagnostycznych. Jedną z zalet tego narzędzia jest mozliwość łączenia wiedzy pochodzącej z różnych źródeł. Na przykład, wiedza ekspertów może być połączona z danymi. W naszym artykule prezentujemy model sieci bayesowskiej wspomagający wczesne diagnozowanie autyzmu. Model został zbudowany w oparciu o literaturę medyczną, a następnie zweryfikowany przez ekspertów. Narzędzie, które stworzyliśmy jest dedykowane rodzicom, którzy mogą dokonać wstępnej diagnozy zanim skontaktują się ze specjalistą.
Źródło:
Advances in Computer Science Research; 2014, 11; 151-164
2300-715X
Pojawia się w:
Advances in Computer Science Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electron paramagnetic resonance (EPR) study of the short - living radicals generated thermally in phosphorylated maize starch with different amounts of amylose
Autorzy:
Bidzińska, E.
Dyrek, K.
Kruczała, K.
Szczygieł, J.
Wenda, E.
Błaszczak, W.
Fornal, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147482.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
carbon centred radicals
electron paramagnetic resonance (EPR) spectroscopy
PBN spin trap
starch phosphates
thermal treatment
Opis:
Quantitative electron paramagnetic resonance (EPR) spectroscopy was used for the determination of a number and properties of short-living radicals generated thermally in maize starch with various amounts of amylose. The EPR spectra of radical adducts with N-tert-butyl-α-phenylnitrone (PBN) spin trap reveal the presence of three types of radicals of mobility related with their localization in the zones of various degree of crystallinity. Hylon VII, which represents a matrix with a high content of amylose, offers better conditions for free rotation of radical species, whereas waxy maize, containing almost exclusively amylopectin, exhibits more restricted dynamics.
Źródło:
Nukleonika; 2013, 58, 3; 429-433
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyrost i wzrost nadziemnej i podziemnej czesci podrostow jodlowych
Autorzy:
Skrzyszewski, J.
Szczygiel, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/813975.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
jodla pospolita
wzrost roslin
hodowla lasu
Abies alba
podrost
lesnictwo
system korzeniowy
drzewa lesne
Źródło:
Sylwan; 2002, 146, 06; 41-49
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Physico-mechanical properties of Ti-containing chromium-free conversion coatings on zinc coated steel
Autorzy:
Winiarski, J.
Szczygieł, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115610.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
zinc coating
corrosion resistance
conversion coating
adhesion
wear resistance
Opis:
This work aims at physico-mechanical properties of the Ti-containing chromium-free conversion coatings on zinc coated steel. The wear resistance of the whole conversion coating/zinc coating system depends on the deposition time of these coatings. As the duration of the deposition of conversion coatings containing titanium increases, the wear resistance of the samples decreases. The reason for this deterioration in wear resistance is likely worse adhesion of these coatings obtained at longer deposition times. The best adhesion to the zinc substrate posses coatings deposited for 20 s.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2011, 2, 4; 27-30
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 39

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies