Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szczygieł, I." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Numerical modeling of interior car compartment - first analysis
    Autorzy:
    Trzebiński, D.
    Szczygieł, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247613.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    road transport
    simulation
    combustion engines
    air pollution
    environmental protection
    Opis:
    During hot summer days outside temperature often exceeds 30°C. Without air condition system it is impossible to achieve temperature inside car compartment at the same level or lower than outside, even with high air flow. Driver 's efficiency researches indicate that it can be even 35% higher at +20°C than at +35°C. Decrease of efficiency at +5°C can be the same as that at +35°C. Usage of air condition system is the only way to achieve internal temperature lower than external one. The heat flux which should be transferred from the car cabin is about 2 kW. There is no problem to reject even higher heat flux from cabin. The problem is how to assure thermal comfort for passengers in so small space like car compartment. The thermal comfort usually means that near skin air temperature is about 20-22°C and air velocity is below 0.5 m/s. In this paper first analysis of numerical modelling of air flow inside car compartment are presented. Two types are considered: first one with 2 m/s velocity with inlets situated at front cowl section, front of dashboard and near feet. Second one with 4 m/s velocity with inlets situated at front cowl section and near foot.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 3; 461-466
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermal analysis of car air cooler
    Autorzy:
    Trzebiński, D.
    Szczygieł, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242031.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    car air conditioning
    refrigerant
    thermal comfort
    thermodynamic cycle
    Opis:
    People more and more time spend in vehicles (cars, trains, planes, buses or subway). This is the reason why the thermal comfort has more and more paid attention. In one hand people try to make comfort (in each situation) whatever they are at home, office or in car. In the other hand the thermal conditions in the cabin of vehicles directly influences on the driver's and passengers safety. The investigations presented in this paper are the part of larger project, which assumes complex modelling of thermal state of car interior. First part assumes creation of CFD model of car interior. Second part is thermodynamic modelling of air cooling unit in order to estimate the influence of basic cabin parameters on the A/C unit COP, power consumption of the unit and fuel consumption of the vehicle. In the paper thermodynamic analysis of car air cooler is presented. Typical refrigerator cycles are studied: one with uncontrolled orifice and non controlled compressor, second with thermostatic controlled expansion valve and externally controlled compressor. The influence of refrigerant charge and the inlet air temperature on the coefficient of performance, exergy efficiency, heat flux and temperature in evaporator and compressor net power were investigated. The impact of improper refrigerant charge on the performance of A/C systems was also checked.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 2; 439-446
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technical and economic aspects of treatment of compressed natural gas to vehicle supply
    Autorzy:
    Korzec, E.
    Szczygieł, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244578.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    CNG
    NGV
    combustion engines
    air pollution
    financial engineering
    Opis:
    Socio-economic development entails the increase the number of vehicles and the need of deciding about reduction of negative effects of the air pollution growth. Tendency to reduce the emission of noxious products of diesel oil combustion in engines, treatment of the CNG as a fuel seems to be promising. It seems, that in the future, ecological aspects will matter more and more in Poland and UE, so considering ecological advantages of CNG as a fuel, probably this technology will be more widespread. Obviously, the development of this technology requires the competitive price of CNG with respect to the traditional fuels. In the article technical and economic aspects of vehicle adjustment to CNG supply is presented. Aspects of the adaptation of diesel oil and petrol engines to CNG were also brought up. Another significant factor which influence on the operating costs of using CNG were gas storage. In the paper actual methods of storage of natural gas supply are presented. Scheme of CNG feed system, decrease of emission of pollution at replacement gasoline and diesel by CNG, prices of diesel and CNG in years between 2004 and 2009, investment outlays for buying buses in public transport company in Rzeszów and numbers of natural gas vehicles in 2006 and in 2009 are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 1; 281-286
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermal analysis of car air conditioning
    Autorzy:
    Trzebiński, D.
    Szczygieł, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239964.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    analiza termiczna
    HVAC
    klimatyzacja
    air conditioning
    thermal analysis
    Opis:
    Thermodynamic analysis of car air cooler is presented in this paper. Typical refrigerator cycles are studied. The first: with uncontrolled orifice and non controlled compressor and the second one with the thermostatic controlled expansion valve and externally controlled compressor. The influence of the refrigerant decrease and the change of the air temperature which gets to exchangers on the refrigeration efficiency of the system; was analysed. Also, its effectiveness and the power required to drive the compressor were investigated. The impact of improper refrigerant charge on the performance of air conditioning systems was also checked.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2010, 31, 4; 71-80
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie numeryczne procesu napełniania cylindra silnika ZI
    Flow simulations inside the IC engine
    Autorzy:
    Paliszewski, P.
    Szczygieł, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395471.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    metody numeryczne
    modelowanie przepływów
    silniki ZI
    advanced numerical techniques
    flow simulations
    IC engines
    Opis:
    W pracy przedstawiono model numeryczny procesu napełniania cylindra silnika ZI. Model został zbudowany z użyciem komercyjnego pakietu obliczeniowego Ansys Fluent, który jest narzędziem pozwalającym na modelowanie przepływów zarówno ciepła jak i masy. Możliwości pakietu obliczeniowego można szeroko wykorzystać w procesie projektowania, eksploatacji bądź modyfikacji silników. W pracy zwrócono szczególną uwagę na proces napełniania cylindra. Opracowany model umożliwia analizę wpływu takich czynników jak długość kolektora dolotowego czy kształt profili wzniosu zaworów na napełnienie cylindra.
    In the paper the numerical model of a cold flow simulation inside IC engine is presented. Model was build using commercial computational package Ansys Fluent, which is able to simulate heat and mass flows. Ability of computational package can be used in engine design, or modification process. Created model gives opportunity to analyse influence of such aspects like: intake manifold length or valve lift profile on cylinder fill rate. Using numerical model, it is also possible to analyse the impact of an intake manifold shape on air swirl inside cylinder. As a result of computations in cylinder contours of pressure, temperature, particle tracks and many more physical quantities are obtained.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2012, 15; 116-122
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative assessment of heat insulation properties of thermal resistant paints with use of infrared camera
    Autorzy:
    Kruczek, T.
    Szczygieł, I.
    Kruczek, G.
    Kowalczyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114646.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    thermovision infrared measurements
    thermal resistant paint
    Opis:
    To reduce heat losses from buildings various methods are used. One of them is applying so called “thermal resistant paints”. These paints can be put in principle on the inner but also on outer surfaces of building external walls. The aforementioned paints are put on a surface in the similar way as other paints in building construction technology and form a thin insulation layer. The acting of this paints consists in causing a noticeable temperature drop within this layer and simultaneously on the wall surface. This work presents the experimental rig, measurement procedures and selected measurement results.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 3; 98-101
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane cechy trybu życia pacjentów z otyłością olbrzymią zakwalifikowanych do operacji bariatrycznych
    Selected lifestyle characteristic of patients with extreme obesity qualified for bariatric surgery
    Autorzy:
    Boniecka, I.
    Szczygiel, B.
    Pasnik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/871369.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Opis:
    Celem pracy była ocena wybranych zachowań żywieniowych oraz aktywności fizycznej pacjentów zakwalifikowanych do operacji bariatrycznych. Badania przeprowadzono metodą ankietową. Wykazano, że respondenci spożywali zbyt mało posiłków w ciągu dnia oraz jadali je zbyt rzadko. Wszyscy ankietowani podjadali między posiłkami, w tym m.in. słodycze. Około połowa badanych czytała informacje na opakowaniach żywności, przy czym na wartość energetyczną i odżywczą zwracało uwagę relatywnie niewielu pacjentów. Głównymi źródłami informacji o żywności i żywieniu były dla ankietowanych telewizja i radio. Zachowania żywieniowe kobiet i mężczyzn różniły się. Pacjenci charakteryzowali się niskim poziomem aktywności fizycznej.
    The aim of the study was the analysis of chosen nutritional habits and physical activity among patients qualified for bariatric surgery. The research was conducted by questionnaire method. The results of the study show that number and regularity of meals was improper. Everybody snack, eg. sweets. About 50 % of researched read information on the food packages, but only few participants paid attention to the nutritional and energy value of food products. TV and radio were the main source of nutritional information. Nutritional behaviors men and women were different. The level of physical activity was low.
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2009, 60, 3
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyniki badań nad wartością odżywczą krajowych kasz
    The nutritive values of Polish groats
    Autorzy:
    Rudowska, J.
    Szczygiel, A.
    Dajkowska, Z.
    Jampoler, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/874111.pdf
    Data publikacji:
    1950
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1950, 01, 1
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Micropropagation of black locust (Robinia pseudoacacia L.) and genetic stability of long term cultivated plants
    Autorzy:
    Szyp-Borowska, I.
    Banha, C.
    Wojda, T.
    Szczygiel, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38373.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Badawczy Leśnictwa
    Źródło:
    Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2016, 58, 1
    0071-6677
    Pojawia się w:
    Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laboratory evaluation of rubber linings used in flue gas desulphurization plants by the gravimetric method and impedance spectroscopy
    Laboratoryjna ocena wykładzin gumowych używanych w instalacjach odsiarczania spalin, metodą grawimetryczną i spektroskopii impedancyjnej
    Autorzy:
    Drela, I.
    Masalski, J.
    Nitsch, K.
    Piasecki, T.
    Szczygieł, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/172882.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    odsiarczanie spalin
    metoda grawimetryczna
    metoda spektroskopii impedancyjnej
    wykładzina gumowa
    materiał powłokowy
    flue gases desulphurization
    gravimetric method
    impedance spectroscopy method
    rubber linings
    lining material
    Opis:
    Special cells made of austenitic steel were employed to carry out accelerated tests of lining materials in the autoclave at elevated temperature and at a pressure gradient along the sample’s thickness. The tests were carried out on three kinds of rubber linings: prevulcanized soft two-ply lining based on bromobutyl rubber, selfvulcanizing two-ply lining based on bromobutyl rubber and prevulcanized lining based on chlorobutyl rubber. Distilled water, 1 % aqueous solution of HCl and aqueous solution containing 50 g/dm3 of sulphuric acid and 26 g/dm3 of sodium bisulphate (IV) were used as the working medium in the tests. The temperature of the working medium in the autoclave was kept at 110±2°C and the sample exposure time amounted to 48 hours. The change in the mass of the samples after the proper time of exposure in the autoclave was determined by the gravimetric method. A measuring system made up of an Agilent 4294A high-frequency impedance analyzer and a low-frequency impedance analyzer with a Keithley 428 current/voltage transducer was used to perform measurements in a frequency range from 0.1 mHz to 10 MHz at activation with an voltage amplitude of 1 V[RMS]. The impedance measurement results show that despite the severe corrosive conditions in the autoclave and the gain in the mass of the samples, the tested coating materials did not undergo significant degradation during their exposure and keep good dielectric and protective properties.
    Zastosowano specjalne komórki ze stali austenitycznej, umożliwiające przeprowadzenie przyspieszonych badań materiałów powłokowych w autoklawie w warunkach podwyższonej temperatury i gradientu ciśnienia na grubości próbki. Badania wykonano dla trzech rodzajów wykładzin gumowych: wstępnie wulkanizowanej miękkiej wykładziny dwuwarstwowej na bazie kauczuku bromobutylowego, dwuwarstwowej samowulkanizującej się wykładziny na bazie kauczuku bromobutylowego i wstępnie wulkanizowanej wykładziny na bazie kauczuku chlorobutylowego). W badaniach jako medium robocze stosowano wodę destylowaną, 1% roztwór wodny kwasu solnego oraz roztwór wodny zawierający 50 g/dm3 kwasu siarkowego i 26 g/dm3 wodorosiarczanu (IV) sodu. Temperaturę medium roboczego w autoklawie utrzymywano w zakresie 110±2°C, a czas ekspozycji próbek wynosił 48 godz. Metodą grawimetryczną oznaczano zmianę masy próbek po odpowiednim czasie ekspozycji próbek w autoklawie, a wykorzystując system pomiarowy zestawiony z wysokoczęstotliwościowego analizatora impedancji Agilent 4294A oraz niskoczęstotliwościowego analizatora impedancji z przetwornikiem prąd-napięcie Keithley 428 wykonywano pomiary w zakresie częstotliwości od 0,1 mHz do 10 MHz przy pobudzeniu o amplitudzie napięcia przemiennego 1 V[RMS]. Otrzymane wyniki badań impedancyjnych pozwalają stwierdzić, że badane materiały powłokowe, pomimo ostrych warunków korozyjnych w autoklawie i zwiększenia masy próbek, nie uległy znaczącej destrukcji podczas ekspozycji i zachowały dobre właściwości dielektryczne i ochronne.
    Źródło:
    Archiwum Energetyki; 2012, 42, 2; 27-36
    0066-684X
    Pojawia się w:
    Archiwum Energetyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The geographical distribution of the black locust (Robinia pseudoacacia L.) in Poland and its role on non-forest land
    Autorzy:
    Wojda, T.
    Klisz, M.
    Jastrzebowski, S.
    Mionskowski, M.
    Szyp-Borowska, I.
    Szczygiel, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11984.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Opis:
    The black locust (Robinia pseudoacacia L.) has been present in Poland for more than 200 years now, its range coming to encompass the entire country, albeit with a particular concentration of occurrence in the west. Overall, it is present in 3.4% of the stands making up Poland’s “State Forests National Forest Holding” (Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe), and is the dominant species in 0.1% of stands. Thanks to its producing durable wood of favourable energetic properties, this species is used in medium-rotation (≤ 40-year) plantations as well as in biomass energy plantations (where there is a 5–7-year rotation). In terms of its nectar production, the black locust is second only to lime as the Polish tree best serving the production of honey. While the species shows marked expansiveness in Poland, it has not thus far been placed on the list of aliens capable of threatening native species or natural habitats. Breeding of the species has been engaged in – if to only a limited extent – in Poland for some 20 years now, and 2 selected seed stands have been registered, as well as 34 plus trees and 2 seed orchards.
    Źródło:
    Papers on Global Change; 2015, 22
    2300-8121
    1730-802X
    Pojawia się w:
    Papers on Global Change
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyniki badań nad stanem odżywienia i sposobem żywienia dzieci jednej ze szkół podstawowych na Podlasiu
    The Results of studies on the nutritional status and the way of feeding of children from from on the grammar schools in podlasie district
    Autorzy:
    Szczygiel, A.
    Mandrowska, A.
    Bielinska, Z.
    Kowalski, J.
    Namyslowski, I.
    Ksiezny, S.
    Dietel, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/877239.pdf
    Data publikacji:
    1960
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1960, 11, 4
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwuwymiarowe modele termicznego przeobrażenia materii organicznej i ekspulsji węglowodorów w transgranicznej strefie Karpat polsko-ukraińskich
    Two-dimensional models of the organic-matter thermal transformation and hydrocarbon expulsion in the transfrontier zone of the Polish and Ukrainian Carpathians
    Autorzy:
    Maćkowski, T.
    Kuśmierek, J.
    Reicher, B.
    Baran, U.
    Kosakowski, P.
    Łapinkiewicz, A. P.
    Machowski, G.
    Papiernik, B.
    Szczygieł, M.
    Zając, A.
    Zych, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183727.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    Karpaty zewnętrzne
    modele paleotermiczne
    ekspulsja węglowodorów
    ropo- i gazonośność serii fliszowych
    Outer Carpathians
    paleothermal models
    hydrocarbon expulsion
    oil- and gas-productivity of flysch series
    Opis:
    Zrekonstruowano modele parametrów skalujących systemy naftowe sfałdowanych i nasuniętych pokryw tektonicznych Karpat Zewnętrznych: historie subsydencji, parametry paleotermiczne i pierwotny potencjał macierzystości serii fliszowych w 367 profilach syntetycznych zlokalizowanych w pięciu regionalnych trawersach odwzorowujących wgłębną budowę geologiczną w transgranicznej strefie Karpat polsko-ukraińskich. W profilach syntetycznych wymodelowano stopień przeobrażenia termicznego materii organicznej oraz współczynnik efektywności ekspulsji faz ropnej i gazowej. Dwuwymiarowe modele ekspulsji uzyskane na drodze geometrycznej interpolacji współczynnika efektywności ekspulsji dokumentują perspektywiczne strefy poszukiwań węglowodorów w jednostkach strukturalno-facjalnych budujących obszar badań.
    The authors reconstructed models of parameters that calibrate petroleum systems of folded and thrust tectonic covers in the Outer Carpathians: subsidence histories, paleothermal parameters and initial hydrocarbon source potential of flysch series in 367 synthetic sections located along five regional traverses which image the subsurface geologic structure in the transfrontier zone of the Polish and Ukrainian Carpathians. In the synthetic sections, the degree of organic-matter thermal transformation and the expulsion efficiency factor were modeled. Two-dimensional expulsion models, obtained through geometrical interpolation of the expulsion efficiency factor, document prospective zones for hydrocarbon exploration in structural-facial units that form the study area.
    Źródło:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2009, 35, 4/1; 191-222
    0138-0974
    Pojawia się w:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies