Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Slezák, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 61
Tytuł:
Magnetic Properties of $Fe_3O_4$ Films on Fe(001)
Autorzy:
Zając, M.
Aernout, D.
Freindl, K.
Matlak, K.
Spiridis, N.
Ślęzak, M.
Ślęzak, T.
Korecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1814041.pdf
Data publikacji:
2007-12
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.75.+a
76.80.+y
Opis:
We investigated the magnetic properties of ultrathin magnetite films deposited directly on MgO(001) and on a Fe(001) buffer layer. In both cases the magnetite surface structure could be identified using low energy electron diffraction. The conversion electron MÖssbauer spectroscopy measurements proved that, for magnetite films deposited on the Fe buffer, superparamagnetic relaxation was strongly suppressed. The effect of a Fe overlayer on the magnetite film grown directly on MgO is considerably weaker. Longitudinal Kerr magnetometry indicated the presence of the ferromagnetic interfacial coupling between Fe and magnetite films. We conclude that the density of antiphase boundaries for films grown on the Fe buffer is lower than that of $Fe_3O_4$/MgO films.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2007, 112, 6; 1318-1325
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór metody filtrowania przebiegu prędkości pojazdu
Selection of the vehicle speed waveforms filtering method
Autorzy:
Wiśniowski, P.
Ślęzak, M.
Niewczas, A.
Szczepański, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310049.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
filtracja
metoda filtracji
przebiegi prędkości
filtering method
filtration method
speed waveforms
Opis:
Przebieg prędkości pojazdu stanowi przykład funkcji stosunkowo trudnej do filtrowania. Metoda filtrująca musi bowiem cechować się nie tylko określonymi właściwościami widma częstotliwościowego. Musi także wykazywać inne właściwości, które zostaną bliżej omówione w niniejszym artykule. W przypadku złego doboru algorytmu filtracji często okazuje się, że przetworzony przebieg zawiera zniekształcenia sygnału, które uniemożliwiają jego poprawną interpretację fizyczną. W artykule porównano ze sobą 2 popularne metody filtracji wraz z ich podstawowymi modyfikacjami, omówiono ich wady i zalety, a także przedstawiono ich praktyczne zastosowanie dla zarejestrowanych przebiegów prędkości pojazdu. Oceniono również, które rozwiązanie może być częściej przydatne podczas opracowywania wyników badań stanowiących przebieg prędkości pojazdu.
The vehicle speed waveforms is an example of the function that is relatively difficult to filter. In this case the filtering method must be characterized not only by specific properties of the frequency spectrum. It must also meet other conditions that will be discussed in more detail in this article. In the case of wrong selection of filtering algorithm it often turns out that the processed waveform contains signal distortions witch make it impossible to correct physical interpretation of given signal. The article compares two popular filtering methods with their basic modifications, discusses their advantages and disadvantages and shows their practical application for registered waveforms vehicle speed. It aIso evaluates which solution can be more useful during the development of research results that covering the course of vehicle speed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 24-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Driving school students' training with the use of module close to - as a method contributing to change in young drivers' attitude and reducing the number of road accident with their participation in Europe
Autorzy:
Wacowska-Ślęzak, J.
Wnuk, A.
Jankowska, D. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244015.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road traffic safety
driving school courses
driving school students
drivers training
road accidents offenders
Opis:
The aim of the paper is to present the European Project "MODULE CLOSE TO". The project is executed in eleven European Union countries. The paper describes main objectives and guidelines of the project. The project's main result in the final stage should be the development of conditions for unification of drivers''training system across Europe by introducing into drivers' training new educational module. The module consists in realization of educational method called "peer-to-peer" during drivers' training, which is taken from addiction treatment prevention in which a peer reports on a problem to another peer. In drivers' training, the course participants are confronted with road accident offenders (course participants' peers) and their stories, which should lead to positive changes in attitudes and behaviours of young, beginning drivers and therefore to permanent reduction in number of both road accidents and their victims. The preliminary research confirmed that classes with road accident offenders have a positive influence on developing proper attitudes of young drivers. A discussion concentrated on offender, his/her susceptibility to risky behaviours, accident's circumstances, confrontation with its consequences and on serving an adjudged sentence makes an impression on young course participants. The project anticipates introduction of pilot classes in driving schools, high schools, etc. within the framework of drivers' training with participation of road accident offenders and also evaluation of its influence on course participants. The final effect of the project will be the development of conditions for introducing a new educational module into existing drivers' training system as well as developing conditions for recruiting accident offenders and actions motivating them to join the project realization.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 2; 531-536
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Viscosity measurements for modeling of continuous steel casting
Pomiar lepkości stali dla modelowania procesu ciągłego odlewania stali
Autorzy:
Sołek, K.
Korolczuk-Hejnak, M.
Ślęzak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354597.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reologia
lepkość
reometr
proces odlewania stali
rheology
viscosity
rheometer
steel casting process
Opis:
This paper presents the results of the rheological analysis of five chosen grades of steel: F320, UG-m, S235-c, ETZ1, B500SP. These steels are produced in industrial conditions and used for slabs and billets. In a metallurgical processes the viscosity parameter is an important indicator characterizing the behavior of liquid metal in the industrial aggregates. Due to the difficulty of the experiments only a small number of high temperature viscosity measurements are performed. Rheological analysis of selected iron solutions was conducted in the range of liquid and below-liquid point. Measurements were taken using a high temperature viscometer FRS1600 working in accordance with the concentric cylinder method. The acquired rheological characteristic allow to conclude that the investigated steels properties depend on the shear rate and temperature. The results will be used for numerical modeling of the steel casting process.
W pracy przedstawiono analizę lepkości pięciu wybranych gatunków stali: F320, UG-m, S235-c, ETZ1, B500SP. Powyższe gatunki stali są wytwarzane w warunkach przemysłowych i stosowane na wyroby płaskie oraz długie. W procesach metalurgicznych wartość współczynnika lepkości jest ważnym wskaźnikiem charakteryzującym zachowanie ciekłego metalu w agregatach przemysłowych. Ze względu na skalę trudności wykonuje się niewiele wysokotemperaturowych pomiarów lepkości. Analizę reologiczną wybranych stopów żelaza przeprowadzono w zakresie temperatur likwidus oraz poniżej punktu likwidus. Pomiar lepkości zostałprzeprowadzony na reometrze wysokotemperaturowym FRS1600. Do pomiarów wykorzystano metodę osiowo- koncentrycznych cylindrów. W ramach pracy wykonano charakterystyki reologiczne, które pozwalają stwierdzić, że analizowane stale wykazują zależności od szybkości ścinania oraz temperatury. Wyniki uzyskane z pomiarów reologicznych zostaną wykorzystane do numerycznego modelowania procesu ciągłego odlewania stali.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 1; 333-338
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High Temperature Rheometric Measurements of Mould Powders
Wysokotemperaturowe pomiary reometryczne zasypek krystalizatorowych
Autorzy:
Ślęzak, W.
Korolczuk-Hejnak, M.
Migas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355320.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
powder moulds
viscosity
rheology
rheometer
zasypki krystalizatorowe
lepkość
reologia
reometr
Opis:
Issues of viscosity and rheological properties of powder moulds are important from the perspective of modelling, along with the control of continuous casting process. Conducted analysis within subject literature indicates that there are many theoretical considerations concerning the effects of viscosity of powder moulds. The objective of this study was to perform rheological measurements of powder moulds, the study contains the results of rheological tests of seven chemical compositions with a carbon content from 5.0 to 10.7% and which were tested with applied shear rates from 10 to 40 s-1 , which are similar to those in a real process: the velocity of strand passes/drawing and mould movements.
Zagadnienia lepkości oraz właściwości reologicznych zasypek krystalizatorowych są ważne z punktu widzenia modelowania, a także sterowania rzeczywistymi procesami technologicznymi w odniesieniu do procesu ciągłego odlewania stali. Z przeprowadzonej analizy literaturowej wynika, że istnieje wiele teoretycznych rozważań nad zjawiskiem lepkości ciekłych roztworów zasypek krystalizatorowych. Celem niniejszej pracy było wykonanie pomiarów reologicznych zasypek krystalizatoro-wych, w pracy zawarto wyniki badań siedmiu składów chemicznych o zawartości węgla od 5.0 do 10.7% przy zastosowanych prędkościach ścinania od 10 do 40 s-1 , odpowiadającym prędkościom rzeczywistym wynikającym z prędkości wyciągania pasma oraz ruchów krystalizatora.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 289-294
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie PHA w oczyszczalniach ścieków województwa łódzkiego
Monitoring of PHA in wastewater treatment plants of the Lodz voivodship
Autorzy:
Ślęzak, R.
Liwarska-Bizukojć, E.
Solecka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073137.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
osad czynny
monitoring
PHA
oczyszczalnie ścieków
activated sludge
wastewater treatment plants
Opis:
Celem pracy był pomiar i poznanie zmian ilościowych polihydroksyalkanianów (PHA) w dwóch oczyszczalniach ścieków komunalnych województwa łódzkiego. Dodatkowo, porównano dwie metody oznaczania PHA, to jest metodę chromatograficzna i opatią na cyfrowej analizie obrazu. Zaobserwowano zgodność pomiędzy wynikami obydwu metod zastosowanych w pracy, choć zasada oznaczenia jest odmienna. Obie metody mogą być wykorzystane do monitorowania zmian PHA w komorach osadu czynnego oczyszczalni ścieków.
The aim of this work was to identify and measure the variations of polyhydroxyalkanoates quantity (PHA) in two wastewater treatment plants (WWTPs) in the Lodz voivodship. Two methods of PHA assay were compared, namely chromatographic method and method based on digital image analysis. The results obtained using both of them were compatible, despite the difference in the rule of analytical approach. Both methods can be used to monitor PHA in the activated sludge chambers of WWTPs.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 4; 204--206
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model of four-stroke combustion engine working process
Autorzy:
Ślęzak, M.
Jankowski, A.
Wojciechowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246405.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engine
combustion engine thermodynamics
working process
mathematical modelling
Opis:
By defining the fluid's thermodynamic properties, the cycle can be simplified using various assumptions. A lot of models of the combustion engine process were developed that including the thermodynamics, turbulence, and chemical kinetics to predict thermodynamic parameters of the engines. Mathematical model the working process occurring in the cylinder of the four-stroke piston-combustion engine is an object of the paper. The following assumptions consisting in that thermodynamics system is an open thermodynamical system, in accepted model were taken into account. Generalised mathematical model of the working process in the cylinder of the piston-four-stroke combustion engine was worked out. Dependences describing instantaneous volume of the working charge in the cylinder, equation of the balance of the of the working charge quantity in the cylinder and state equation of the working charge in the cylinder were considered at formulating of assumptions. Values of coefficients for each component processes of working cycle with taking into consideration of the dependence concerning the compression process , the combustion process, and expansion process after finishing of the combustion process were an object of worked out mathematical model. For nonstationary processes formulating working cycle of the engine realized during openings of valves (the open system), the quantity and composition of the working charge in the cylinder, its specific heat and temperature are variable. The temperature difference between the working charge and walls temperature of borderering the space of the cylinder was taken into account, too. Generalized mathematical model of the working process in the cylinder of the piston- four-stroke combustion engine applying for the theoretical analysis of the working process in the combustion engine, as well as for working out of experimental results was elaborated.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 587-595
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical Models For Calculating The Value Of Dynamic Viscosity Of A Liquid
Matematyczne modele do obliczania wartości lepkości dynamicznej cieczy
Autorzy:
Ślęzak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354333.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
viscosity models
rheology
viscosity
viscosity of metals
modele lepkości
reologia
lepkość
lepkość metali
Opis:
The objective of this article is to review models for calculating the value of liquid dynamic viscosity. Issues of viscosity and rheological properties of liquid ferrous solutions are important from the perspective of modelling, along with the control of actual production processes related to the manufacturing of metals, including iron and steel. Conducted analysis within literature indicates that there are many theoretical considerations concerning the effect of viscosity of liquid metals solutions. The vast majority of models constitute a group of theoretical or semi-empirical equations, where thermodynamic parameters of solutions, or some parameters determined by experimental methods, are used for calculations of the dynamic viscosity coefficient. This article presents equations belonging to four groups of models for calculating the value of the dynamic viscosity coefficient: rheological models, non-rheological models, non-rheological and rheological models for calculating viscosity of metals. The last group of equations is developed by own experiments – high temperature rheological liquid steel measurements.
Celem prezentowanego artykułu jest dokonanie przeglądu modeli służących do obliczania wartości współczynnika lepkości dynamicznej cieczy. Zagadnienia lepkości oraz właściwości reologicznych ciekłych roztworów żelaza są ważne z punktu widzenia modelowania, a także sterowania rzeczywistymi procesami technologicznymi w odniesieniu do wytwarzania metali, w tym surówki i stali. Z przeprowadzonej analizy literaturowej wynika, że istnieje wiele teoretycznych rozważań nad zjawiskiem lepkości ciekłych roztworów metali. Zdecydowana większość modeli stanowi grupę równań teoretycznych, bądź półempirycznych, w których do obliczania wartości współczynnika lepkości dynamicznej wykorzystywane są wielkości termodynamiczne roztworów lub pewne wielkości wyznaczane metodami eksperymentalnymi. W artykule zaprezentowano równania należące do czterech grup modeli służących do obliczania wartości współczynnika lepkości dynamicznej: modele reologiczne, modele niereologiczne oraz modele niereologiczne oraz reologiczne wykorzystywane do obliczania lepkości metali. Ostatnia grupa równań została opracowana w ramach badań własnych – wysokotemperaturowych pomiarów reologicznych ciekłej stali.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 581-589
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Syntaxonomy and ecology of forest vegetation in the Stiavnicke vrchy Mts (Central Slovakia)
Autorzy:
Slezak, M.
Hegedusova, K.
Senko, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/56428.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
syntaxonomy
ecology
forest vegetation
Stiavnicke Vrchy Mountains
Central Slovakia
Slovakia
classification
Quercetea roboli-petraeae class
Querco-Fagetea class
numerical method
Ellenberg indicator value
vegetation survey
Western Carpathians Mountains
plant distribution
species composition
forest ecosystem
Opis:
Vegetation of deciduous forests in the Štiavnické vrchy Mts (Central Slovakia) was studied using the standard Zürich-Montpellier approach. The numerical classification and ordination technique were applied to determine the main forest vegetation types and to find the responsible environmental drivers related to their distribution patterns, respectively. The data set including 198 relevés collected by authors in 1997-2009 and 185 relevés excerpted from literature was used to analysis. Numerical classification resulted in delimitation of fourteen vegetation types representing eleven associations with two variants and two communities within the Quercetea roboripetraeae and Querco-Fagetea classes. The major environmental gradients in variation of forest species composition were associated with moisture and nutrient content following the average Ellenberg indicator values. Along the moisture gradient, vegetation types were ordered from subxerophilous oak forests turn mesophilous mixed oak-hornbeam, beech and ravine forests to hygrophilous riparian alder forest. The results confirmed important role of soil nutrients and moisture by determination of forest vegetation in subcontinental part of Central Europe. Special attention was given to the discussion of floristical characteristics, site conditions and syntaxonomy.
Źródło:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2011, 80, 2
0001-6977
2083-9480
Pojawia się w:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie spektroskopii w bliskiej podczerwieni (NIRS) w ocenie składu chemicznego mięsa jagnięcego
The application of the near-infrared spectroscopic (NIRS) technique in assessment of chemical composition of the lamb meat
Autorzy:
Slezak, M.
Czub, G.
Swiatek, M.
Niznikowski, R.
Glowacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950250.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zootechniczne
Opis:
Celem badań była ocena zawartości wybranych składników chemicznych (woda, białko, kolagen, tłuszcz) w mięsie jagnięcym za pomocą analizatora FoodScan. Otrzymane wyniki porównano z oznaczeniami uzyskanymi metodami referencyjnymi w laboratoriach akredytowanych. Badaniami objęto 110 jagniąt (tryczków), o masie ciała ok. 40 kg, należących do 4 grup genotypowych: dwóch ras rodzimych (wrzosówka i żelaźnieńska) oraz dwóch mieszańców tych ras z mięsną rasą berrichonne du cher (WROBER i POBER). Materiał badawczy stanowiły próby combra (m.l.d.) o masie ok. 250 g. Mięso wrzosówki zawierało najwięcej kolagenu i białka (odpowiednio 1,91% i 22,17%), a najmniej tłuszczu (3,51%). Nie stwierdzono wpływu genotypu na zwartość wody w mięsie. Wyniki uzyskane metodami referencyjnymi i spektroskopowymi były porównywalne. Najwyższe współczynniki korelacji uzyskano dla tłuszczu (0,964) oraz białka (0,626). W przypadku pozostałych składników stwierdzono niższe, dodatnie korelacje.
The aim of the study was to analyze the basic chemical composition (water, protein, collagen and fat content) of the lamb meat, using Food Scan analyzer. The obtained results were compared with the determinations, received by the reference methods in accredited laboratories. The studies included 110 lambs (rams) of four genotypic groups: two native breeds (Polish Heath Sheep and Żelazna Sheep) and two crossbred of the mentioned breeds with meat breed Berrichonne du Cher (WOBER and POBER). The body weight of the animals was ca. 40 kg. The research material contained the samples of m. longissimus dorsi of ca. 250 g. The meat of Polish Heath Sheep contained the highest quantities of collagen and protein (1.91% and 22.17%, respectively) and the lowest level of fat (3.51%). Any effect of genotype on the water content in meat was not found. The results, obtained by the reference and spectroscopic methods were comparable. The highest correlation coefficients were recorded for fat (0.964) and protein (0.626). In the case of the remaining parameters, lower positive correlations were found.
Źródło:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2013, 09, 3
1733-7305
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical method for determining antropometric parameters in body mass reduction process in the aspect of health safety
Analityczna metoda określania parametrów antropometrycznych w procesie redukcji masy ciała w aspekcie bezpieczeństwa zdrowia
Autorzy:
Ślęzak, A.
Ślęzak-Prochazka, I.
Batko, K. M.
Zyska, A.
Gawrys, W.
Jóźwiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103598.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
overweight reduction
mathematical model
bioelectric impendance method
overweight reduction coefficient
low-sugar diet
health security
redukcja nadwagi
model matematyczny
metoda impedancji bioelektrycznej
współczynniki redukcji nadwagi
dieta niskocukrowa
bezpieczeństwo zdrowotne
Opis:
In this study, for the first time we developed a mathematical model showing that the reduction in parameters such as total body mass, total fat mass, visceral fat mass, waist circumference, hip circumference and body mass index (BMI) can be described using exponential equations. Constants kt, kf, kfv, kBMI, kp, kb that occur in particular equations characterize individual features related to these anthropometric parameters. The presented model was verified using experimental data obtained by analysis of body composition. These individuals were overweight in the initial moment of the experiment and eliminated or limited easily digestible products containing sugar from their diet. We showed that there is a critical time, when each individual achieved normal values of body mass index, fat mass, visceral fat mass, waist circumference, hip circumference, and waist-hip ratio. This critical time ranged between 35 and 46 weeks.
W tym badaniu jako pierwsi opracowaliśmy model matematyczny pokazujący, że zmniejszenie parametrów, takich jak całkowita masa ciała, całkowita masa tłuszczu, trzewna masa tłuszczowa, obwód talii, obwód bioder i wskaźnik masy ciała (BMI), można opisać za pomocą równania wykładniczego. Stałe kt, kf, kfv, kBMI, kp, kb występujące w poszczególnych równaniach charakteryzują poszczególne cechy związane z tymi parametrami antropometrycznymi. Przedstawiony model zweryfikowano za pomocą danych eksperymentalnych uzyskanych poprzez analizę składu ciała. Osoby badane miały nadwagę w początkowym momencie eksperymentu i wyeliminowały lub ograniczyły z diety łatwo przyswajalne produkty zawierające cukier. Pokazaliśmy krytyczny czas, kiedy każdy człowiek osiąga normalne wartości wskaźnika masy ciała, masy tłuszczu, masy trzewnej, obwodu talii, obwodu bioder i stosunku talii do bioder. Ten krytyczny czas waha się od 35 do 46 tygodni.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2017, T. 5; 191-208
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zwiększenie efektywności energetycznej samochodu poprzez optymalizację układu rekuperacji energii
Increasing the car energy efficiency by optimizing the energy recuperation system
Autorzy:
Skarbek-Żabkin, A.
Szczepański, T.
Ślęzak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199507.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
rekuperacja energii
hamowanie odzyskowe
moc alternatora
energy recuperation
recovery braking
power of alternator
Opis:
Energy recovery systems are increasingly being used in modern cars equipped with the internal combustion engine. This is because such an arrangement allows the recovery of part of the energy without the need for additional mounting on the vehicle electric motors and batteries high capacity. But the question about the limits of applicability of such a solution. restrictions are in this case the conditions for the movement of the car and the total power of electricity consumers in the vehicle. Depending on these factors, it is appropriate accessories car system recuperation of more or less power. The article presents the results of simulations of various systems for a variety of urban traffic. For that purpose road tests made with a view to representing the motion of various utility in terms of energy recovery. For each type of movement performed to optimize system parameters. On this basis, we discussed the legitimacy of the use of systems with different power.
Układy rekuperacji energii są coraz częściej stosowane we współczesnych samochodach osobowych wyposażonych w silnik spalinowy. Dzieje się tak, ponieważ taki układ pozwala na odzyskiwanieczęści energii bez konieczności montowania w pojeździe dodatkowych silników elektrycznych oraz baterii akumulatorów o dużej pojemności [2]. Powstaje jednak pytanie o granice stosowalności takiego rozwiązania. Ograniczeniami są w tym przypadku warunki ruchu samochodu oraz całkowita moc odbiorników energii elektrycznej w pojeździe. W zależności od tych czynników celowe jest wyposażenie samochodu w układ rekuperacji energii o większej lub mniejszej mocy. W artykule przedstawiono wyniki symulacji działaniaróżnych układów dla różnych warunków ruchu miejskiego. W tym celu zostały wykonane badania drogowe mające na celu reprezentowanie ruchu o różnej użyteczności pod względem możliwości odzyskiwania energii. Dla każdego rodzaju ruchu wykonano optymalizację parametrów układu. Na tej podstawie przedyskutowano zasadność stosowania układów o różnej mocy.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 1-8
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of thermodynamical parameters of combustion engine working cycle
Autorzy:
Siemińska - Jankowska, B.
Ambrozik, A.
Jankowski, A.
Ślęzak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246372.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engine
engine thermodynamics
engine working cycle
Opis:
Thermodynamics systems may be classified as isolated, closed, or open based on the possible transfer of mass and energy across the system boundaries. An isolated system is one that is not influenced in any way by the surroundings. This means that no energy in the form of heat or work may cross the boundary of the system. In addition, no mass may cross the boundary of the system. A thermodynamic system is defined as a quantity of matter of fixed mass and identity upon which attention is focused for study. A closed system has no transfer of mass with its surroundings, but may have a transfer of energy (either heat or work) with its surroundings. An open system is one that may have a transfer of both mass and energy with its surroundings. Described system being an object of the paper is an open system for some phenomena. An object the paper is the thermodynamical analysis of the filling process of the cylinder which occurs in calculated period from the percussion cap of the position the piston at TDC to it position at BDC, at constant average value of the pressure in the cylinder. During durations of the filling process of the cylinder, dirt of the working charge combustion products are not taken into account. One accepts that the quantity of the working charge in the established point placed on the compression line by piston BDC is equal quantity of the working charge in the end point of the filling process, answering to the start point of the real compression process. The state of the working charge in cylinder described is four parameters: a pressure, a temperature, quantity moles of the working charge and its volume. For appointment those parameters, earlier worked out dependences are put-upon.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 563-572
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of the brewing and milling by-products containing in the lambs diet on body weight growth, slaughter value and meat quality
Wpływ zastosowania ubocznych produktów przemysłu browarnianego i młynarskiego w diecie jagniąt na wzrost masy ciała, wartość rzeźną i jakość mięsa
Autorzy:
Radzik-Rant, A.
Rant, W.
Niźnikowski, R.
Świątek, M.
Szymańska, Ż.
Ślęzak, M.
Orłowski, E.
Bednarczyk, M.
Morales-Vilavicencio, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2082399.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
lambs
by-products
slaughter value
meat quality
Opis:
The effect of the brewing and milling byproducts containing in the lambs diet on body weight growth, slaughter value and meat quality. The aim of the study was to evaluate the growth rate, slaughter value and meat quality characteristics of lambs fed of fresh brewer’s grain and by-product of the milling industry. Research was conducted on 45 Polish merino ram lambs, which were divided into three feeding groups and fattened to their slaughter weight of 40 kg (±2.0 kg). Lambs in control group were fed meadow hay, oat meal and steamed potatoes. In one of experimental group (WBG group) 35% of wet brewer’s grain was added to the feed. The second experimental group (BPM group) received 44% of by-product of the milling industry in the form of crushed grains of various cereal species. The obtained results indicated that the by-products of the brewing and milling industry used in nutrition on fattened lambs did not negatively affect the body weight growth and slaughter value. The application of these components also did not affect the quality of meat in respect to its chemical composition and physical characteristics. The brewer’s grain share in the ration increased the content important for human health monounsaturated and polyunsaturated fatty acids and the isomer C18:2 cis9, trans11 (CLA).
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science; 2019, 58[2]; 169-179
1898-8830
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 61

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies