Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Skowron, Marek" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Historia bruku drewnianego w Warszawie
    History of wooden paving in Warsaw
    Autorzy:
    Skowron, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857609.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drogi
    nawierzchnie
    bruk drewniany
    warszawa
    historia
    roads
    pavement
    wooden elements
    Warsaw
    history
    Opis:
    W artykule przedstawiono historię stosowania bruku drewnianego w Warszawie w XIX i na początku XX w. Opisano pierwsze próby bruku, a także zastosowanie go na szerszą skalę od końca XIX w. Podano również przyczyny rezygnacji z jego stosowania.
    The article presents the history of the use of wooden paving in Warsaw in nineteenth and early twentieth centuries. The first attempts at wooden elements were described, as well as their wider use since the end of the 19th century. The reasons for not using it later are also given.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2019, 9; 271-272, okł.
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytwarzanie łamanego żwiru do budowy dróg na ziemiach polskich na początku XIX wieku
    Production of broken gravel for road construction on Polish lands at the beginning of the 19th century
    Autorzy:
    Skowron, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057740.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drogi
    łamany żwir
    tłuczenie kamieni
    narzędzia
    roads
    broken gravel
    breaking stones
    tools
    Opis:
    W artykule przedstawiono przyczyny stosowania w budowie dróg żwiru łamanego uzyskanego przez potłuczenie kamieni. Podano zasady tłuczenia kamieni, rodzaje narzędzi, sposoby kontroli otrzymanego żwiru, a także przykładowe koszty jego uzyskania. Pokazano ciężką pracę ręczną robotników przy tłuczeniu kamienia.
    The paper presents the reasons for using broken gravel obtained by breaking stones in road construction. The rules of breaking stones, types of tools, ways of controlling the gravel obtained, as well as examples of costs of obtaining it are given. The hard manual work of the workers in breaking stone was shown.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2020, 7-8; 226--230
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polskie walce drogowe produkowane do 1939 r.
    Polish rollers manufactured until 1939
    Autorzy:
    Skowron, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057759.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    historia
    walce drogowe
    produkcja
    szczegół konstrukcyjny
    history
    road roller
    manufacturing
    construction details
    Opis:
    W artykule przedstawiona została w zarysie historia produkcji polskich walców drogowych do 1939 r. Szczególną uwagę zwrócono na walce z własnym napędem – parowe i motorowe. Podano także niektóre szczegóły konstrukcyjne i eksploatacyjne walców drogowych wybranych producentów.
    The paper outlines the history of the production of Polish road rollers to 1939. Particular attention was paid to rollers with own propulsion - steam and motor. Some construction details are also given and operation of road rollers of selected manufacturers.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2021, 9; 260--264
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Początki mechanicznego utwardzania nawierzchni drogowych na ziemiach polskich
    The beginnings of mechanical hardening of road pavements in Poland
    Autorzy:
    Skowron, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057773.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    nawierzchnie drogowe
    utwardzanie
    walce drogowe
    historia
    road pavement
    hardening
    road roller
    history
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały początki mechanicznego utwardzania nawierzchni drogowych na ziemiach polskich. Podano szczegóły konstrukcji powszechnie używanego walca konnego systemu Majewskiego. Opisano także pierwsze próby zastosowania walców parowych.
    This paper presents the development of mechanical hardening of road pavement in Poland. Selected types of horse and steam powered road rollers are described. Details of the construction of the commonly used Majewski system horse roller are given. The first attempts to use steam rollers were also described.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2021, 7-8; 226--230
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój mechanicznego utwardzania nawierzchni drogowych z tłucznia
    Development of mechanical hardening of drystone road pavement
    Autorzy:
    Skowron, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057800.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    nawierzchnie tłuczniowe
    utwardzanie
    walce drogowe
    historia
    drystone pavement
    hardening
    road roller
    history
    Opis:
    W artykule przedstawiono rozwój mechanicznego utwardzania nawierzchni drogowych z tłucznia w niektórych krajach europejskich w XIX w. Opisano wybrane rodzaje walców drogowych z napędem konnym i parowym. Podano również główne szczegóły ich konstrukcji oraz ich wady i zalety.
    This paper presents the development of mechanical drystone road paving in some European countries in the 19th century. Selected types of horse and steam powered road rollers are described. The main details of their design and their advantages and disadvantages are also given.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2021, 3; 89--92, III okł.
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Z historii stosowania bruku drewnianego
    From history of the use of wooden paving
    Autorzy:
    Skowron, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144579.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drogi
    nawierzchnie
    bruk drewniany
    historia
    roads
    pavement
    wooden elements
    history
    Opis:
    W artykule przedstawiono zarys historii stosowania od początku XIX w. nietypowego materiału do brukowania ulic – drewna. Opisano sposoby układania bruku drewnianego i przykładowe rozwiązania stosowane w różnych krajach. Podano także zalety i wady tego sposobu oraz wielkość zabrukowanej powierzchni w różnych okresach i krajach.
    The article presents an outline of the history of the use of unusual material for paving streets - wood - since the beginning of the 19th century. The ways of laying wooden paving and examples of solutions used in different countries are described. The advantages and disadvantages of this method are also given, as well as the size of wooden pavement in different periods and countries.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2019, 7-8; 235-238
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ parametrów wytwarzania na właściwości użytkowe korpusów silników rakietowych kalibru 227 mm
    The influence of manufacturing parameters on the functional properties of 227 mm rocket engine bodies
    Autorzy:
    Burdek, Marek
    Marcisz, Jarosław
    Stępień, Jerzy
    Skowron, Ewelina
    Król, Józef
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/236052.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    inżynieria materiałowa
    korpus
    silnik rakietowy
    material technology
    frame
    rocket engine
    Opis:
    W pracy przeprowadzono badania procesu wytwarzania korpusów kalibru 227 mm ze stali niskowęglowej w gatunku 15HGMVŻ w skali przemysłowej. Określono wpływ parametrów technologii produkcji, takich jak stan materiału przed zgniataniem i wielkość odkształcenia w procesie zgniatania na właściwości mechaniczne korpusu. Wskazano optymalne właściwości materiału po ulepszaniu cieplnym oraz wartości odkształcenia w procesie zgniatania obrotowego dla uzyskania określonych właściwości finalnych korpusów. Wyznaczono rozkład twardości na grubości ścianki korpusu oraz wykonano badania mikrostruktury. Uzyskane wyniki badań wskazują na poprawność procesu wytwarzania korpusów w zakresie doboru parametrów ulepszania cieplnego i wartości odkształcenia.
    The paper presents a process of industrial fabrication of 227 mm calibre frames made of 15HGMVŻ grade low-carbon steel. Influence of production technology parameters such as the state of material before forming and the degree of deformation during the forming on mechanical properties of frames was established. Optimal material properties after thermal improvement, and levels of deformation at a rotary forming process needed for getting the specific characteristics of final frames were indicated. The hardness across the frame wall was identified and the microstructure was studied. Received results of tests indicate on correctness of the frame production process regarding the selection of parameters for thermal improvement and rates of deformation.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2019, 48, 152; 91-103
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected Properties of Input Stock Material for the Production of Thin-Walled Cylindrical Products by Cold Flow Forming
    Wybrane właściwości materiału wyjściowego do wytwarzania cienkościennych stalowych wyrobów cylindrycznych metodą zgniatania obrotowego
    Autorzy:
    Burdek, Marek A.
    Marcisz, Jarosław
    Stępień, Jerzy
    Skowron, Ewelina
    Hajdak, Zbigniew
    Kowalik, Bogumiła
    Król, Józef
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403747.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    materials engineering
    rocket casing
    manufacturing
    inżynieria materiałowa
    korpus silnika
    rakieta
    wytwarzanie
    Opis:
    This paper presents test results for the steel grade 15HGMV metallurgical purity, microstructure, method of production and effect on the mechanical performance of the input stock material for calibre 227 mm missile motor casings manufactured by cold flow forming. The reference product for the determination of preliminary design criteria of missile casings of the higher calibre were calibre 122 mm missiles manufactured in Poland. The final mechanical properties of the casings are a cumulative effect of quenching and tempering and strain hardening during cold flow forming. The research and industrial practice carried out so far have demonstrated that the production process of a Feniks missile (with a 1.5 mm thick casing wall) requires steel grades of extremely high purity. This steel grade is manufactured by VAD (Vacuum Arc Degassing) melting, followed by ESR (ElectroSlag Remelting) or, alternatively by melting and casting in vacuum oven. The content of hard and non-deformable non-metallic inclusions such as oxides is critical to the success of cold flow forming. The cal. 227 mm missile casings feature walls approximately 2.5 mm thick and produced by cold flow forming from a quenched and tempered intermediate product. New material specifications should be developed for this reason to enable correct cold flow forming and contribute to a significant improvement in the cost efficiency of manufacturing. The investigations covered herein were guided by an assumption that the thicker wall sections might make the material specifications applicable to lower-calibre missiles to restrictive and obsolete about cal. 227 missiles. After initial laboratory tests, this hypothesis will be verified in industrial experiments on the production of prototype missile casings from input stock materials varying in metallurgical purity.
    W artykule przedstawiono wyniki badań czystości metalurgicznej stali 15CrMoV6-10-3 (15HGMV), mikrostruktury, sposobu jej uzyskania i wpływu na właściwości mechaniczne materiału przeznaczonego do wytwarzania eksperymentalnych korpusów silników rakiet kalibru 227 mm metodą zgniatania obrotowego na zimno. Produkowane w kraju rakiety kal. 122 mm stanowiły wyrób odniesienia do określenia wstępnych wymagań dla korpusów rakiet większego kalibru. Finalne właściwości mechaniczne korpusów są sumarycznym efektem ulepszania cieplnego i umocnienia odkształceniowego w procesie zgniatania obrotowego na zimno. Dotychczas przeprowadzone badania i praktyka przemysłowa, wykazały, że wytworzenie korpusu rakiety Feniks (o grubości ścianki ok. 1,5 mm) wymaga bardzo wysokiej czystości stali, którą uzyskuje się w procesie wytapiania w piecu elektrycznym z próżniowym odgazowaniem i następnym przetopem elektrożużlowym lub alternatywnie w procesie wytapiania i odlewania w piecu próżniowym. Szczególnie istotna w trakcie zgniatania obro owego jest zawartość twardych nieodkształcalnych wtrąceń niemetalicznych takich jak tlenki. Korpusy rakiet 227 mm charakteryzuje ścianka o grubości ok. 2,5 mm uzyskiwana metodą zgniatania obrotowego z półwyrobu ulepszonego cieplnie. Z tego powodu należy opracować nowe wymagania dla materiału do poprawnego przeprowadzenia procesu zgniatania obrotowego, które mogą przyczynić się do istotnej redukcji kosztów wytwarzania. Podejmując zagadnienie stwierdzono, że ze względu na większe grubości ścianek korpusów rakiet 227 mm, stosowanie dla nich wymagań dotyczących mniejszych kalibrów może być zbyt restrykcyjne i niekonieczne. Hipoteza ta po przeprowadzeniu wstępnych badań laboratoryjnych zostanie zweryfikowana na podstawie wyników eksperymentów przemysłowych wytwarzania prototypowych korpusów z materiałów o zróżnicowanym poziomie czystości metalurgicznej.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2019, 10, 4 (38); 9-22
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ parametrów wytwarzania na właściwości użytkowe korpusów silników rakietowych kalibru 227 mm = The influence of manufacturing parameters on the functional properties of 227 mm rocket engine bodies
    Powiązania:
    Problemy Techniki Uzbrojenia 2019, nr 4, s. 91-103
    Współwytwórcy:
    Burdek, Marek. Autor
    Marcisz, Jarosław. Autor
    Stępień, Jerzy. Autor
    Skowron, Ewelina Autor
    Król, Józef Autor
    Data publikacji:
    2019
    Tematy:
    Silniki rakietowe
    Budowa i konstrukcje
    Materiałoznawstwo
    Tworzywa konstrukcyjne
    Korpus (część urządzenia)
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Opis:
    Artykuł przedstawia badania w procesie wytwarzania korpusów silników rakietowych. Oceniono wpływ parametrów technologii produkcji, m.in.: stan materiału przed zgniataniem oraz wielkość odkształcenia zachodzącą w procesie zgniatania. Wskazano właściwości materiału po ulepszaniu cieplnym. Wyniki tych badań mogą wskazywać poprawność w zakresie parametrów ulepszenia cieplnego oraz jego odkształcenia.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Co to jest dobry argument? Metoda dyskursu eksperckiego w badaniach nad argumentacją
    What is a good argument? The method of expert discourse in argumentation research
    Autorzy:
    Szymanek, Krzysztof
    Budzyńska, Katarzyna
    Czelakowski, Janusz
    Drukier, Arkadiusz
    Grabowski, Andrzej
    Kacprzak, Magdalena
    Konat, Barbara
    Koszowy, Marcin
    Lewiński, Piotr
    Łupkowski, Paweł
    Magdziak, Marek
    Paździora, Michał
    Pogonowski, Jerzy
    Ryszka-Kurczab, Magdalena
    Rytel, Jolanta
    Selinger, Marcin
    Skowron, Bartłomiej
    Trzcieniecka-Schneider, Irena
    Urbański, Mariusz
    Wieczorek, Krzysztof A.
    Żyluk, Natalia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/577388.pdf
    Data publikacji:
    2016-07
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    argumentacja
    siła argumentu
    Polska Szkoła Argumentacji
    dyskurs
    argumentation
    force of argument
    Polish School of Argumentation
    discourse
    Opis:
    Artykuł przedstawia Metodę Dyskursu Eksperckiego wraz z opisem jej praktycznego zastosowania w środowisku naukowym Polskiej Szkoły Argumentacji. Metoda opracowana została z myślą o zorganizowaniu skutecznej współpracy między specjalistami tej samej dziedziny. Na kolejne etapy składają się: sondaż wśród ekspertów, mający wyłonić stanowiska, wybranie na jego podstawie najważniejszych oraz najbardziej kontrowersyjnych kwestii, przedyskutowanie ich w grupach i poddanie analizie za pomocą narzędzia OVA+. Artykuł zawiera sprawozdanie z pracy nad zagadnieniem siły argumentu, mającym szczególne znaczenie dla programu badań w Polskiej Szkole Argumentacji.
    The article presents the Method of Expert Discourse, and a description of its practical application within the scientifi c community of the Polish School of Argumentation. The method was developed in order to effectively organize collaboration among specialists working in the same fi eld of investigation. The application of the method consists of the following stages: carrying out a survey addressed to experts, which is to reveal main positions; and, on this basis, selecting of some most important and controversial issues, and fi nally discussing them in groups and analyzing with help of OVA+, a tool for argument processing. The article contains a report on the research into the issue of argument force, which has a particular signifi cance for the research program of the Polish School of Argumentation.
    Źródło:
    Zagadnienia Naukoznawstwa; 2016, 52, 3(209); 313-330
    0044-1619
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Naukoznawstwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies