Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Skorupka, D." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-24 z 24
    Tytuł:
    Kwantyfikacja i alokacja czynników ryzyka w sieciowych harmonogramach budowlanych
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347204.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    przedsięwzięcia inżynieryjno-budowlane
    harmonogramy sieciowe
    ryzyko
    analiza ryzyka
    Opis:
    Plany rzeczowo-finansowe stanowią jeden z podstawowych dokumentów niezbędnych do ubiegania się o realizację inwestycji budowlanej. W przypadku wygrania przetargu przez firmę budowlaną, plan (harmonogram) rzeczowo-finansowy zawiera wiążące wytyczne dla kierownika budowy. Fakty te świadczą o konieczności bardzo rzetelnej analizy i skrupulatności podczas opracowywania harmonogramów. Doświadczenia praktyczne dowodzą, że przydatne do takich analiz, szczególnie w zakresie oceny ryzyka, są harmonogramy sieciowe. W artykule przedstawiono zasadnicze elementy autorskiej metody MOCRA oraz przykład opracowania harmonogramów sieciowych w oparciu o przedsięwzięcie budowlane.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2008, 1; 145-159
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda oceny ryzyka realizacji przedsięwzięć inżynieryjno-budowlanych
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348341.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    ryzyko
    metody oceny ryzyka
    przedsięwzięcia inżynieryjno-budowlane
    Opis:
    W artykule przedstawiono opis metody oceny ryzyka, a dokładnie ocenę dotyczącą przedsięwzięć inżynieryjno-budowlanych. W związku tym, że nie ma obecnie metody dotyczącej oceny ryzyka realizacji ww. przedsięwzięć podjęto wysiłek badawczy, którego efektem jest autorska metoda o nazwie MOCRA (Method of Construction Risk Assessment).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2007, 3; 79-88
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie ryzykiem w przedsięwzięciach budowlanych
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347394.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    ryzyko
    zarządzanie ryzykiem
    przedsięwzięcia budowlane
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę możliwości oceny ryzyka realizacji przedsięwzięć budowlanych. Skoncentrowano się na zagadnieniach dotyczących identyfikacji i kwantyfikacji ryzyka. Efektem identyfikacji jest specyfikacja czynników ryzyka w rozbiciu na fazy wykonania obiektów budowlanych. Opisano zasady i tok postępowania w procesie zarządzania ryzykiem. Ponadto zdefiniowano główne pojęcia dotyczące przedsięwzięć budowlanych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2008, 3; 120-129
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zarządzania wiedzą w regionalnych sieciach międzyorganizacyjnych na wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw
    Influence of knowledge management in regional inter-organisational networks on increasing competitiveness of enterprises
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Sabat, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347518.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    zarządzanie wiedzą
    kapitał intelektualny
    konkurencyjność regionów
    knowledge management
    intellectual capital
    competitiveness of regions
    Opis:
    Zarządzanie wiedzą w organizacjach działających w regionalnych sieciach zarówno z poziomu samej organizacji jak i całej sieci współprzyczynia się do zwiększenia liczby i jakości relacji międzyorganizacyjnych, co podnosi kapitał intelektualny (w tym społeczny) organizacji sieci i sprzyja integracji tych sieci z sieciami lokalnymi, krajowymi i globalnymi. Pomoc publiczna, inicjatywy samorządowe przedsiębiorców prowadzą do intensyfikacji relacji międzyorganizacyjnych, co sprzyja powstawaniu rozbudowanych sieci oraz organizacji koordynujących ich działanie.
    Bigger potential of intellectual capital is generated by regional inter-organizational networks, the higher level of maturity they are marked with. Network maturity is understood as the level of harmony of all types of network structure relations, namely organisational, cognitive and social ones. What is of fundamental significance in the creation and implementation of knowledge management in the region is intellectual capital, which emerges mainly as a result of the activity and development of inter-organisational relations, but the higher level of intellectual capital is generated by the networks of inter-organizational relations. The speed of development in the regional organisations influences the potential of building positive social capital as a condition for innovative knowledge management development structures.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 3; 63-75
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie metody AHP w optymalizacji procesów decyzyjnych związanych z realizacją przedsięwzięć logistycznych
    Employment of AHP method to optimise decision processes related to completion of logistic projects
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Duchaczek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347520.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    optymalizacja
    metoda AHP
    przedsięwzięcia logistyczne
    procesy decyzyjne
    optimisation
    AHP method
    logistical projects
    decision processes
    Opis:
    W artykule zaprezentowano możliwość zastosowania metody AHP do optymalizacji procesów decyzyjnych związanych z realizacją przedsięwzięć logistycznych. Przykładowe analizy dotyczą przedsięwzięć związanych z odbudową doraźną uszkodzonego mostu.
    In the article the authors describe the possibilities of employing the analytic hierarchy process (AHP) method to optimise decision processes related to the completion of logistic projects. Sample analyses concern the projects of the emergency reconstruction of a damaged bridge.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 3; 54-62
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czynniki ryzyka występujące podczas wykonywania zadań przez pododdziały wojsk chemicznych w operacjach innych niż wojna
    Autorzy:
    Pellowski, W.
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348223.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    zarządzanie ryzykiem
    pododdziały chemiczne
    zagrożenia niemilitarne
    skażenie bronią masowego rażenia
    Opis:
    W trakcie prowadzenia działań i operacji innych niż wojna, należy liczyć się z możliwością użycia BMR lub uwolnień substancji niebezpiecznych przez grupy terrorystyczne, religijne o charakterze apokaliptycznym, ekstremistów, organizacje millenarystyczne itp. Zamiarem ich nie będzie osiąganie celów politycznych, gospodarczych, strategicznych czy też szukanie poparcia w społeczeństwie, lecz prawdopodobne będzie dążenie do spowodowania utraty zaufania społeczeństwa (społeczności lokalnych) do władzy oraz wskazywanie przeciwników w postaci grup narodowościowych, a nawet państw realizujących zadania w danym rejonie.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2007, 3; 68-78
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Realizacja przedsięwzięć logistycznych w warunkach ryzyka
    Realization of logistical venture in conditions of risks
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Duchaczek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348259.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    logistyka transportowa
    optymalizacja
    metoda AHP
    przedsięwzięcia logistyczne
    optimisation
    AHP method
    logistical ventures
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę moSliwości realizacji przedsięwzięć logistycznych w warunkach ryzyka na przykładzie eksploatacji wojskowych obiektów mostowych. Analizie poddano trzy rodzaje wojskowych mostów stalowych, tj. mosty składane, towarzyszące i niskowodne. W materiale przedstawiono autorską metodę analizy czynnika ryzyka zmęczeniowego. Zaprezentowano równieS moSliwości zastosowania metody AHP do ustalania wag dla analizowanych czynników ryzyka. ZałoSono, Se analiza ryzyka droSności infrastruktury transportu ma zasadniczy wpływ na ciągłość procesów logistycznych.
    The material presents an analysis of a potential risk assessment of operating military bridge facilities. Three types of steel military bridges were analysed: assembled bridges, vehiclelaunched bridges and low-level bridges. The material presents an original method of a fatigue risk factor analysis. Furthermore, the author presents potential applications of the AHP method to determine weights for risk factors under analysis. It is assumed that at the further stage of research a thorough identification and quantification of other risk factors will be conducted.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 239-252
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane metody identyfikacji czynników ryzyka na tle cyklu życia projektu i budowlanego procesu inwestycyjnego
    Selected methods for identifying risk factors in comparison with project life cycle and construction investment process
    Autorzy:
    Górski, M.
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348405.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    zarządzanie projektami
    ryzyko
    zarządzanie ryzykiem
    czynniki ryzyka
    metodyka zarządzania projektami
    przedsięwzięcie budowlane
    budowlany proces inwestycyjny
    project management
    risk
    risk management
    risk factors
    methodology of project management
    construction project
    construction investment process
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano m.in. cykl życia projektu i budowlany proces inwestycyjny. Spośród obszarów wiedzy metodyk zarządzania projektami wyróżniono elementy procesu zarządzania ryzykiem w projektach, a w szczególności wybrane metody identyfikacji czynników ryzyka. Zwrócono uwagę na uniwersalność, wady, zalety i rezultaty tych metod, pod kątem zastosowania ich podczas realizacji projektu budowlanego.
    The article describes the life cycle of a project and a construction investment process. Using the knowledge areas of project management methodologies, the authors focus on the elements of the risk management process. One of the main points of analyses was the selected methods of identifying risk factors. The focus was on the versatility, disadvantages, advantages and results of these methods for their use during a construction project.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 4; 307-324
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena ryzyka uszkodzenia obiektów mostowych
    Bridge damage risk assessment
    Autorzy:
    Duchaczek, A.
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348169.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    ocena ryzyka
    mosty
    infrastruktura transportowa
    zarządzanie kryzysowe
    optymalizacja
    metoda Bellingera
    metoda AHP Analytic Hierarchy Process
    risk assessment
    bridges
    transport infrastructure
    crisis management
    optimization
    Bellinger method
    AHP method Analytic Hierarchy Process
    Opis:
    W pracy przedstawiono koncepcję oceny ryzyka uszkodzenia obiektów mostowych w aspekcie ataków terrorystycznych, na przykładzie kilku wybranych mostów znajdujących się na terenie Wrocławia. Przyjmując założenie, że na danym terenie zniszczony zostanie tylko jeden most, do określenia wartości ryzyka uszkodzenia tych obiektów wykorzystano dwie wybrane metody optymalizacji wielokryterialnej (metodę Analitycznego Procesu Hierarchicznego i metodę Bellingera). Zaletą prowadzonych analiz jest fakt, że przyjętą hierarchię wariantów decyzyjnych można bezpośrednio wyjaśnić w sposób naukowy, a nie odwoływać się tylko do subiektywnej wiedzy i doświadczenia eksperta.
    The paper presents an approach for assessing the damage risk of transport infrastructure in the context of terrorist attacks, as presented on the example of several bridges located in Wroclaw. Assuming that only one bridge will be destroyed in a given area, two methods of multicriteria optimization, i.e. the Analytical Hierarchy Process (AHP) and the Bellinger method, have been selected. Both of them have been used to determine the damage risk to those facilities. The ad-vantage of the selected analyses lies in that the assumed hierarchy of decision-making variants can be explained in a scientific manner rather than through relying on the knowledge, experience and intuition of an expert only.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 3; 99-109
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie ryzykiem w organizacji militarnej według poglądów amerykańskich
    Composite risk management - method of risk management in US military organisation
    Autorzy:
    Becmer, D.
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348411.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    zarządzanie ryzykiem
    ryzyko
    decyzje
    podejmowanie decyzji
    kompleksowe zarządzanie ryzykiem
    wojsko
    Stany Zjednoczone
    risk management
    risk
    decisions
    decision making
    composite risk management
    armed forces
    United States
    Opis:
    Autorzy w swym opracowaniu omawiają metodę zarządzania ryzykiem stosowaną w procesie podejmowania decyzji oraz podczas przygotowania i realizacji działań przez dowódców różnych szczebli armii Stanów Zjednoczonych. Metoda ta jest stosowana zarówno w działaniach militarnych i niemilitarnych, jak również w szkoleniu, w bieżącej działalności służbowej i pozasłużbowej. Ma ona na celu zredukowanie lub całkowite wyeliminowanie ryzyka związanego z występowaniem różnorodnych zagrożeń w wymienionych działaniach.
    In their article the authors depict the method of risk management used by US Army commanders in the military decision-making process, the preparation and the execution of an operation. The method is applied to combat operations, stabilisation operations, training, garrison activities and off-duty activities. The purpose of Composite Risk Management is to mitigate or eliminate risks associated with all the hazards related to the abovementioned operations and activities.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 4; 278-296
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of probability of bridge damage as a result of terrorist attack
    Autorzy:
    Duchaczek, A.
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231301.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metoda AHP
    zarządzanie kryzysowe
    ocena ryzyka
    most
    uszkodzenie
    atak terrorystyczny
    AHP method
    crisis management
    risk evaluation
    bridge
    damage
    terrorist attack
    Opis:
    The paper presents an approach for evaluation of the likelihood of damage to the transportation infrastructure in the context of the terrorist attacks on the example of a number of bridges located in Wrocław (Poland). Assuming that there will be only one bridge destroyed in a given area, in order to determine the probability of damage to one of the objects, there was one of multi-criteria optimization methods used, i.e. the method of Analytical Hierarchy Process (AHP). The main advantage of the analysis carried out was that the accepted hierarchy of decision-making options could be easily explained in a scientific manner, not only with reference to personal knowledge, experience, and intuition.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 2; 215-227
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of risk factors of development and operation of roads in the light of surveying work
    Identyfikacja czynników ryzyka realizacji i eksploatacji dróg w świetle prac geodezyjnych
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Kowacka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231404.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ryzyko
    droga
    geodezja
    budownictwo
    synchronizacja pracy
    risk
    road
    geodetic surveying
    construction sector
    work synchronization
    Opis:
    This article aims to identify potential risk factors affecting the implementation and synchronisation of surveying and construction works during building and operation of roads. The task was executed on the basis of literature studies and experience. The article is an introduction to the research that has been conducted by the authors on the reasonably precise index of factors which one may deal with during the implementation of facilities of this type. The raised issue is crucial for financial and time reasons, but what is important in the roads construction - also for social ones, as prolonged traffic disruption adversely affects the environment.
    Praca miała na celu zidentyfikowanie potencjalnych czynników ryzyka towarzyszącym realizacji oraz synchronizacji prac geodezyjnych i budowlanych podczas budowy i eksploatacji dróg. Temat zrealizowano na podstawie studium literatury oraz doświadczenia. Jest to wstęp do prowadzonych przez zespół autorski badań nad możliwie precyzyjnym indeksem czynników z jakimi można mieć do czynienia podczas realizacji tego typu obiektów. Poruszony problem jest istotny ze względów finansowych, czasowych, ale co ważne przy budowie dróg, również społecznym, gdyż przedłużające się utrudnienia w ruchu wpływają niekorzystnie na otoczenie. Przystępując do tematu wyszczególniono prace geodezyjne realizowane podczas budowy dróg, takie jak np. wstępna analiza projektu, założenie geodezyjnej osnowy poziomej i pionowej czy opracowanie projektu drogowego.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 183-190
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie projektami budowy infrastruktury transportowej na podstawie przygotowań do EURO 2012
    Management of road infrastructure construction projects on the basis of prepartions for UEFA EURO 2012
    Autorzy:
    Górski, M.
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347585.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    Euro 2012
    infrastruktura
    transport
    przedsięwzięcia
    projekt
    infrastructure
    venture
    project
    Opis:
    Artykuł porusza tematykę, realizowanych w Polsce, przygotowań do finałów Piłkarskich Mistrzostw Europy UEFA EURO 2012. W obszernym zbiorze przedsięwzięć, jakie muszą zostać zrealizowane do czasu rozpoczęcia zawodów, poza budową stadionów, znajdują się zadania realizacji nowoczesnej infrastruktury transportowej. Sieć połączeń drogowych, kolejowych i lotniczych ma połączyć miasta gospodarzy i stworzyć wydajny system zabezpieczenia mistrzostw. Autorzy artykułu prezentują struktury, które są odpowiedzialne za zarządzanie i realizację zadań w kategorii infrastruktura transportowa. Jednocześnie zwracają uwagę na skalę przedsięwzięć do zrealizowania.
    The article concerns Polish preparations for the European Football Championship UEFA EURO 2012. A wide range of projects that must be completed before EURO 2012 kicks off, apart from stadiums, include construction of modern road infrastructure. A network of roads, railroads and flights is to connect host cities and create an efficient system of supporting the championship. The authors of the article present structures responsible for completing the tasks related to road infrastructure. They also focus on the scale of preparations for UEFA EURO 2012.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 2; 178-192
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie ryzykiem utrzymania infrastruktury transportu drogowego w świetle eksploatacji wojskowych obiektów mostowych
    Managing risk of road transport infrastructure maintenance in light of operating military bridges
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Duchaczek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347607.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    zarządzanie ryzykiem
    transport
    logistyka
    mosty wojskowe
    logistics
    risk management
    military bridges
    Opis:
    W artykule dokonano analizy możliwości oceny ryzyka eksploatacji obiektów mostowych w świetle zagrożeń infrastruktury transportu drogowego. Założono, że w sytuacjach kryzysowych, w tym w warunkach wojennych, do najbardziej newralgicznych obszarów infrastruktury drogowej będą należały obiekty mostowe. Skorelowano zatem bezpośrednio problematykę oceny ryzyka transportu z możliwością awarii infrastruktury mostowej. Pominięto problematykę infrastruktury drogowej, traktując ją jako osobny problem do rozważenia. Ponadto przedstawiono autorską metodę analizy jednego z ważniejszych czynników ryzyka eksploatacyjnego mostów – czynnika ryzyka zmęczeniowego. Analiza została dokonana na przykładzie mostów wojskowych.
    The article concerns the issue of analyzing the risk factors of military bridge construction. It provides the mathematical description of risk identification. The article also presents the process of assessing risk factors. In addition, the authors put forward a proposal for the quantification of one of the most essential risk factors. The article concludes with summing up the opinions of the practical advantages of the mathematical description. Moreover, in the authors’ opinion, more scientific research is necessary, in particular for compiling a list of risk factors that can affect military bridges.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2009, 4; 82-93
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie sztucznych sieci neuronowych w systemach wspomagania decyzji z obszaru zarządzania logistyką
    Application of artificial neural networks in decision support systems in logistics management
    Autorzy:
    Duchaczek, A.
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348417.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    zarządzanie logistyczne
    sztuczne sieci neuronowe
    sieci neuronowe
    biblioteka FANN
    logistic management
    artificial neural networks
    neural networks
    FANN library
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania komponentu TFannNetwork, opartego na bibliotece FANN wersja 2.0, do budowy aplikacji komputerowych wykorzystywanych w procesie zarządzania logistyką. Możliwości komponentu zaprezentowano na przykładzie zastosowania sztucznych sieci neuronowych do szacowania ładowności pojazdów transportowych na podstawie ich gabarytów.
    The article presents the possibility of using a TFannNetwork component, based on the FANN library (version 2.0), for building computer applications used in logistics management. The potential of the component is exemplified with the application of artificial neural networks to estimate the capacity of transport vehicles based on their dimensions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 4; 270-277
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie metod optymalizacji wielokryterialnej przy ocenie ryzyka uszkodzenia obiektów mostowych
    Employing multi criteria optimisation methods for risk assessment of damage to bridge objects
    Autorzy:
    Duchaczek, A.
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390423.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    infrastruktura transportowa
    zarządzanie kryzysowe
    ocena ryzyka
    transport infrastructure
    crisis management
    risk assessment
    Opis:
    W artykule zaprezentowano procedurę oceny ryzyka uszkodzenia obiektów inżynierskich w aspekcie ataków terrorystycznych. Przedmiotem analiz były wybrane obiekty mostowe znajdujące się w okolicy Wrocławia. W pracy zaprezentowano nietypowe zastosowanie dwóch wybranych metod optymalizacyjnych, tj. metod AHP i metody Bellingera. Zaletą prezentowanych analiz jest możliwość kwantyfikacji hierarchii wariantów decyzyjnych oraz ilościowa ocena ryzyka.
    The article presents the possible employment of multiple criteria optimisation methods in the process of evaluating the risk of damage to engineering facilities as a result of terrorist attacks. The subject of the analyses covered selected bridge facilities in the area of Wrocław. The article presents the atypical application of two selected optimisation methods, i.e. the AHP method and the Bellinger’s method. The benefit of the analyses presented is a possible scientific justification for the adopted hierarchy of decision variants.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 31-38
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie zmodyfikowanej metody Bellingera do optymalizacji doboru środków transportowych
    Application of modified Bellinger’s method for optimization of the choice of means of transport
    Autorzy:
    Duchaczek, A.
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390560.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    metoda Bellingera
    optymalizacja
    logistyka
    środki transportowe
    Bellinger's method
    optimization
    logistics
    means of transport
    Opis:
    W pracy przedstawiono przykład zastosowania zmodyfikowanej metody Bellingera do optymalizacji doboru środków transportowych na przykładzie wózków widłowych obsługujących magazyny wyrobów i materiałów budowlanych. Opisano założenia przedmiotowej metody, dokonując oceny jej wad i zalet. Uzyskane wyniki rankingu wariantów decyzyjnych porównano z wynikami obliczeń wykorzystujących oryginalną metodę Bellingera.
    This paper presents an example of the application of modified Bellinger’s method in the process of optimization of means of transport on the basis of forklift trucks in construction products and materials warehouses. The principles of the discussed method have been described and its pros and cons have been evaluated. The results of the decisive variant ranking have been compared with the results of calculations employing the original Bellinger’s method.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 351-356
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trendy rozwojowe bezzałogowych systemów latających
    Developing trends of unmanned aircraft systems
    Autorzy:
    Becmer, D.
    Skorupka, D.
    Duchaczek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234616.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    bezzałogowy system latający
    BSL
    dron
    identyfikacja zagrożeń
    kierunki rozwoju BSL
    unmanned aircraft systems
    UAS
    drone
    identification of threats
    development trends of UAS
    Opis:
    Autorzy opracowania przedstawiają możliwości wykorzystania bezzałogowych systemów latających do identyfikacji i neutralizacji zagrożeń. Ponadto opisują kierunki rozwoju koncepcji użycia bezzałogowych systemów latających dotyczących tworzenia tzw. "rojów" złożonych z dużej liczby platform bezzałogowych o niewielkich wymiarach, mających na pokładzie różne, dostosowane do charakteru misji wyposażenie.
    Authors of the paper present possibilities of using unmanned aircraft systems for identification and neutralisation of threats. They also describe developing trends of a concept of using unmanned aircraft systems that refers to creation of so called "swarms" composed of a great number of unmanned small size platforms with different onboard equipment adapted to the type of mission.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2015, 44, 136; 19-40
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie ryzykiem według metodyki PRINCE2 w przedsięwzięciach budowlanych
    Risk management in construction projects in accordance with PRINCE2 methodology
    Autorzy:
    Górski, M.
    Dziadosz, A.
    Skorupka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347591.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    zarządzanie ryzykiem
    PRINCE2
    rejestr ryzyka
    przedsięwzięcia budowlane
    risk management
    risk register
    construction projects
    Opis:
    Zarządzanie ryzykiem jest procedurą stosunkowo trudną do wdrożenia w budownictwie. Jednakże losowy charakter zjawisk mających wpływ na produkcję budowlaną zachęca do głębszych analiz nad tym zagadnieniem. Zakres referatu obejmuje krótką charakterystykę jednej z powszechnie wykorzystywanych metodyk – PRINCE2 z jednoczesnym uwypukleniem zarządzania ryzykiem na tle procesów stanowiących filary owej metodyki. Uwaga została skupiona na możliwości wykorzystania tzw. Rejestru Ryzyka w ramach przedsięwzięć budowlanych do utworzenia listy ryzyk, ich charakterystyki, określenia potencjalnej straty oraz zaproponowania odpowiedniej reakcji (planów rezerwowych).
    Risk management is a procedure that is relatively difficult to implement in construction industry. However, the random nature of phenomena influencing construction production encourages one to carry out more insightful analyses of this issue. The scope of the paper covers a brief description of one of the most widely used methodologies: PRINCE2. Risk management is emphasised against the processes constituting the pillars of that methodology. Attention is focused on the possibility to use the so-called Risk Register within construction projects to produce lists of risk and their description, to determine potential loss and to put forward proper responses (strategies of risk).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 3; 41-53
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie sztucznych sieci neuronowych do określenia klasy obciążenia pojazdu
    Use of artificial neural networks to determine class of vehicle load
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Duchaczek, A.
    Kamyk, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347996.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    mosty
    nośność mostu
    Military Load Classification (MLC)
    sztuczne sieci neuronowe
    pojazd
    bridges
    bridge load-bearing capacity
    artificial neural networks
    vehicle
    Opis:
    W artykule podjęto próbę wykorzystania sztucznych sieci neuronowych (SSN) do identyfikacji klasy obciążenia pojazdów gąsienicowych i kołowych, zgodnie z normą STANAG 2021, na podstawie charakterystycznych wielkości opisujących gabaryty i masę pojazdu. Do rozwiązania problemu użyto sieci liniowej i perceptron wielowarstwowy (MLP). Wyniki odwzorowania klasy MLC przy użyciu SSN nie zapewniają porównywalnej dokładności z metodami analitycznymi. Zaproponowana SSN nie była w stanie prawidłowo analizować klasy MLC pojazdów, których charakterystyki geometryczne nie były zbliżone do pojazdów hipotetycznych przedstawionych w STANAG 2021.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 2; 237-246
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of multi-criteria optimization methods to the process of transportation means selection in warehouse logistics
    Zastosowanie metod optymalizacji wielokryterialnej w procesie doboru środków transportowych w logistyce magazynowej
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Duchaczek, A.
    Szleszyński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1377664.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    logistyka
    logistyka magazynowa
    logistics
    warehouse logistics
    Opis:
    This paper presents a proposal of multi-criteria optimization methods in the selection of vehicles in warehouse logistics (storage of goods and building materials). Multi-objective optimization was shown on the example of the selection of forklift trucks available on a domestic market. For this purpose there were Bellinger and Electre III methods used, describing their basic assumptions and evaluating their strengths and weaknesses. In addition, the results obtained with both variants of decision-making methods were compared with the use of ranking.
    W artykule przedstawiono propozycję zastosowania metod optymalizacji wielokryterialnej w procesie doboru środków transportowych w logistyce magazynowej (magazyny wyrobów i materiałów budowlanych). Optymalizacja wielokryterialna została pokazana na przykładzie doboru wózków widłowych dostępnych na rynku krajowym. Wykorzystano do tego celu metody Bellingera i Electre III, opisując ich podstawowe założenia oraz dokonując oceny ich wad i zalet. Ponadto porównano wyniki rankingu wariantów decyzyjnych otrzymanych obiema metodami.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 2; 27-31
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja doboru środków transportowych w logistyce magazynowej materiałów budowlanych
    Optimisation of selecting transport means in building materials depot logistics
    Autorzy:
    Skorupka, D.
    Duchaczek, A.
    Szleszyński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347566.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    metoda Bellingera
    optymalizacja
    logistyka
    wózki widłowe
    Bellinger's method
    optimization
    logistics
    forklifts
    Opis:
    W pracy przedstawiono przykład zastosowania metody Bellingera w logistyce magazynowej na przykładzie magazynu wyrobów i materiałów budowlanych. Opisano podstawowe założenia tej metody, dokonując oceny jej wad i zalet. Uzyskane wyniki rankingu wariantów decyzyjnych porównano z wynikami obliczeń wykorzystujących metodę Electra III.
    The Bellinger's method presented in the paper is an example of how to use it in depot logistics. The authors focus their considerations on the selection of a forklift which could be used for carrying construction materials collected in a depot. The paper describes a basic assumption of the Bellinger's technique and then evaluates its advantages and disadvantages. The results of the calculations made with the Bellinger's method, for example, are compared with the calculations made with the Electre III method. Both of thosemulti-criteria decision support methods produce a ranking of decision variants. The visualisation of this method is shown in the graph in Figure 1. The best decision variant is put on top of the graph, the worst decision variant is put at its bottom. The graph shows that there are no big differences between those two methods. As a result, one can assume that both of them are useful. However, the Bellinger's method is far simpler to use than the Electre III method, even by an inexperienced user. The calculation algorithm for the Bellinger's method shown in the paper proves that the method is easy to use.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 4; 137-145
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Risk analysis in surveying works related to roads construction
    Autorzy:
    Kowacka, M.
    Skorupka, D.
    Duchaczek, A.
    Waniewska, A.
    Dudziak-Gajowiak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/886734.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2019, 28, 3[85]
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany w plonowaniu, zawartości fosforu i siarki w rutwicy wschodniej (Galega orientalis Lam.) i w glebie w warunkach stosowania 15N
    Effect of 15N fertilisation on the yielding and phosphorus and sulphur contents in eastern galega (Galega orientalis Lam.) and soil
    Autorzy:
    Symanowicz, B.
    Kalembasa, S.
    Jaremko, D.
    Skorupka, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36463.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    uprawa roslin
    rutwica wschodnia
    Galega orientalis
    doswiadczenia polowe
    gleby
    plony
    plonowanie
    pobranie fosforu
    pobranie siarki
    zawartosc fosforu
    zawartosc siarki
    nawozenie azotem
    plant cultivation
    field experiment
    soil
    yield
    yielding
    phosphorus intake
    sulphur intake
    phosphorus content
    sulphur content
    nitrogen fertilization
    Opis:
    Trzyletnie doświadczenie polowe przeprowadzono na polu doświadczalnym należącym do Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach. Azot 15N o wzbogaceniu 10,3 at % stosowano w formie 15(NH4)2SO4 w ilości 1,66g na 1 m2 wczesną wiosną. W każdym roku badań zbierano trzy pokosy rośliny testowej w fazie pąkowania. Zawartość fosforu i siarki w roślinie testowej i w glebie oznaczono metodą ICP-AES na spektrofotometrze emisyjnym z plazmą wzbudzaną indukcyjnie. Następnie obliczono pobranie fosforu i siarki z plonem rośliny testowej. W warunkach stosowania 15N wystąpiło zmniejszenie plonu, zawartości fosforu w biomasie kolejnych pokosów rutwicy wschodniej i w kolejnych latach badań oraz zmniejszenie pobrania fosforu i siarki z plonem. Zawartość siarki zwiększała w pierwszego kolejnych pokosach rutwicy. W kolejnych latach badań oznaczano w glebie mniejszą zawartość fosforu i siarki.
    A three-year field experiment was conducted in the experimental site belonging to the Siedlce University of Natural Sciences and Humanities. Nitrogen 15N at 10.3% enrichment was applied in the form of 15(NH4)2SO4 at the amount of 1.66 g per 1 m2 in early spring. In each year of the study three cuts of the test plant were harvested at the stage of budding. The total content of P and S in the plant and soil was determined by emission spectrophotometr with inductively coupled plasma (ICP – AES). The uptake of phosphorus and sulphur with the yield of the test plant was then calculated. Under the conditions of 15N application there was a reduction in the yield and in phosphorus content in the biomass of successive cuts of eastern galega and in the subsequent years of the study, and a reduction of phosphorus and sulphur uptake with the yield. The sulphur content increased in the consecutive cuts with respect to the first cut. In the subsequent years of the study decreased levels of phosphorus and sulphur were assayed in the soil.
    Źródło:
    Acta Agrophysica; 2014, 21, 1
    1234-4125
    Pojawia się w:
    Acta Agrophysica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-24 z 24

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies