Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Senetra, Adam" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Infrastruktura rowerowa w strukturach zurbanizowanych w świetle badań sondażowych i przepisów prawa
Cycling Infrastructure in Urban Structures, in the Light of Surveys and Legal Regulations
Autorzy:
Senetra, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447282.pdf
Data publikacji:
2010-12
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
miasto
rower
droga rowerowa
planowanie infrastruktury rowerowej
uwarunkowania prawne ruchu rowerowego
city
bicycle
bicycle path
cycling infrastructure planning
cycling traffic conditions
Opis:
Praca ujmuje problematykę transportu rowerowego na terenach wybranych miast Polski, szczególnie ważną w dobie szybko postępującej urbanizacji i globalizacji. Wszechobecne zatłoczenie ulic spowodowane ruchem samochodów, zanieczyszczenie środowiska, brak infrastruktury towarzyszącej (np. parkingi) w centrach dużych miast, zmuszają do działań zmierzających do ograniczenia ruchu samochodowego. Zła jakość i wieloletnie niedoinwestowanie tej części infrastruktury miejskiej zniechęca wielu mieszkańców do korzystania z roweru jako środka komunikacji codziennej (dojazdy do pracy, szkoły). Innym skutkiem zaniedbań jest niski poziom komfortu i bezpieczeństwa korzystania z tego środka lokomocji. Zaletą korzystania z rowerów jest szybkość poruszania się w strukturach zurbanizowanych i możliwość dotarcia bezpośrednio do celu podróży oraz niewielka ilość miejsca potrzebnego do zaparkowania. Analizy przedstawione w pracy obejmują sondaż ankietowy przeprowadzony w latach 2008-2010 w sześciu miastach północnej i wschodniej Polski.
This study concerns the cycling transport issues on the areas of selected Polish cities, which are especially important in the period of fast urbanizaation and globalization processes. General traffic congestion casued by cars, environmental pollution, and the shortage of accompanying transport infrastructure (e.g. parking lots) in the centres of large cities force us to take actions intended to limit car traffic. Poor quality and underinvestment in such urban infrastructure discourages many city dwellers to use bicycles on a daily basis (for commuting to work or schools). Other consequences of the neglect result from low comfort and safety when using bicycles. However, what is the benefit is the speed of moving around urban structures and the possibility to reach the target place directly, as well as small space required for cycle parking. The analyses presented in this paper include a survey conducted in six cities of northern and eastern Poland in 2008-2010.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2010, 4; 55-67
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
WARTOŚĆ PRZESTRZENI MIESZKANIOWEJ WYRAZEM POSTRZEGANIA WALORÓW KRAJOBRAZOWYCH NA PRZYKŁADZIE OLSZTYNA
Autorzy:
Senetra, Adam
Szczepańska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/691864.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Źródło:
Space – Society – Economy; 2012, 11
1733-3180
2451-3547
Pojawia się w:
Space – Society – Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dźwięk jako determinanta wartości nieruchomości mieszkalnych na przykładzie Olsztyna
Soundscape as a determinant of the value of residential real estates – the example of the city of Olsztyn
Autorzy:
Senetra, Adam
Szczepańska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87962.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
mapa akustyczna
hałas
wartość nieruchomości
acoustic map
noise
real estate value
Opis:
Dźwięki w krajobrazie miejskim są w dużej mierze efektem zmian cywilizacyjnych. W tym wypadku dźwięk najczęściej utożsamiany jest z hałasem (a zwłaszcza hałasem komunikacyjnym). Mieszkańcy miasta szukają takich miejsc do zamieszkania, które są przede wszystkim oddalone od źródeł hałasu (dróg tranzytowych, zakładów produkcyjnych, sklepów wielkopowierzchniowych), a z drugiej strony w otoczeniu zieleni. Miejskie tereny zielone kojarzone są jako miejsca niosące ze sobą ciszę, lub relaksujące odgłosy. W artykule przeanalizowany zostanie wpływ hałasu komunikacyjnego, jako elementu krajobrazu dźwiękowego miasta, na wartość nieruchomości o funkcji mieszkalnej. Badania dotyczyły cen rynkowych w wybranym segmencie rynku nieruchomości ‐ lokali mieszkalnych na terenie Olsztyna. Ceny transakcyjne przeanalizowano pod kątem lokalizacji szczegółowej (tzn. sąsiedztwa głównych szlaków komunikacyjnych) i powiązane z mapą akustyczną miasta, która ilustruje obszary o przekroczonych progach poziomu hałasu.
The sounds in the urban landscape are a consequence of civilizational changes, and are often considered equivalent to noise (including traffic noise which is most arduous). City dwellers prefer residential districts located far from noise sources (transit roads, production plants, large‐area shopping centers), adjacent to or containing green spaces. Urban green areas are expected to be quiet, peaceful and full of relaxing sounds of nature. The aim of this study was to determine the effect of traffic noise as a component of urban soundscape on the value of residential real estates. The study involved an analysis of the market prices of residential premises in the city of Olsztyn. Transaction prices were analyzed in view of the location of the property (distance to the main transport routes) and the acoustic map developed for the city showing areas exposed to high noise levels exceeding the threshold values.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2011, 15; 213-223
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie przestrzenne gmin wiejskich. Zastosowanie koncepcji polityki opartej na dowodach
Spatial planning of rural communes. Application of an evidence based policy concept
Autorzy:
Feltynowski, Marcin
Heffner, Krystian
Senetra, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/books/47813730.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
Współczesne badania nad planowaniem przestrzennym wskazują na coraz większą rolę świadomego kształtowania polityki przestrzennej, która powinna wykorzystywać dowody naukowe oparte na rzeczywistych danych. Na tego rodzaju podejście wpływa w głównej mierze rozwój społeczeństwa informacyjnego oraz podnosząca się świadomość mieszkańców obszarów wiejskich, którzy pragną uczestniczyć w procesach decyzyjnych. Wynika to również z potrzeby wdrażania rozwiązań promujących ideę zrównoważonego rozwoju, który powinien przyjmować bardziej radykalny kształt w politykach cząstkowych na różnych szczeblach władzy. Odpowiedzią na połączenie wskazanych koncepcji z nurtem ekonomicznym w polityce przestrzennej jest zaprezentowana w publikacji polityka oparta na dowodach. Celem głównym książki jest identyfikacja metod i narzędzi tej polityki, pozwalających na prowadzenie badań i wykorzystanie ich w planowaniu przestrzennym z uwzględnieniem specyfiki zastosowania tego podejścia w gminach wiejskich.
Present research connected with spatial planning indicate the increasingly significant role of the conscious development of spatial planning policy, which in its activities should use the scientific evidence based on real data. This kind of approach is mainly influenced by the development of information society and rising awareness of the inhabitants of rural areas, who are willing to participate in decision-making processes. This results also from the need to implement solutions promoting the idea of sustainable development which according to the approach indicated in sustainable economics has to adopt a more radical shape in partial policies at various levels of authority. A response to the connection of the indicated concepts and economic trends in spatial policy seems to be evidence-based policy. For the need of the work, a definition of spatial planning based on evidence, which seems to be a reflexion of the necessary actions in spatial policy and in particular in tools for its creation, has been introduced.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
The Analysis and the Evaluation of Municipal Waste Management in Voivodship Cities in Poland
Analiza i ocena stanu gospodarki odpadami komunalnymi w miastach wojewódzkich Polski
Autorzy:
Senetra, Adam
Krzywnicka, Iwona
Tuyet, Mai Do Thi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1812005.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
municipal waste
selected waste
mixed waste
spatial phenomena concentration
odpady komunalne
odpady zbierane selektywnie
odpady zmieszane
koncentracja zjawisk przestrzennych
Opis:
Proper municipal waste management is one of the most important civilization challenges of a mankind in the light of the rules of sustainable development. The circular economy of waste management determines the improvement of current situation on condition that extracting resources and energy and the amount of the emission of harmful substances are limited. The reverse logistics is an important element of the management - the body of the processes of waste flow management and information connected with the flows, starting from the places where the waste is created to their place of destination in order to recycle various values (through reparation, recycling or conversion). The research set two aims. The first aim was to evaluate the condition of the management of municipal waste collected as mixed and municipal waste collected as separate (the mixed waste and the selected waste) with the use of modified rates created on the basis of Alankiewicz (2009). The second aim was to compare the selective collection of given fractions in particular voivodship cities in Poland (16 cities) with the use of spatial concentration coefficient and location quotient in order to assess the condition of municipal waste management. The fractions are as follows: paper and cardboard, glass, plastic, waste electrical and electronic equipment, bulky waste and biodegradable waste. The justification of the choice of the fractions is their highest share in the mass of selected waste and the fact that they are the most common waste selectively collected. The research was conducted in all voivodship cities in Poland. The gained results prove a vast diversification of the effectiveness of municipal waste selective collection in voivodship cities in Poland. For all rates the results were similar. Moreover, coincident results were gained in the research conducted with the use of spatial concentration and the location quotients, used for the first time in this kind of analyses. This proved that the methodology can be used in such research. The concentration graphs for research phenomena and the values of location quotients (LQ) can be valuable and useful tools not only in evaluating the condition of waste management. They can be valuable tips for working out the recommendations for particular spatial units. Low location quotient (LQ), in comparison with other units, signifies that there are abnormalities and that there is a necessity to intensify activities in a given range. The rate can be treated as a kind of a ranking for the whole considered system with-out the necessity of making further calculations. Its changes in the following years would inform about changes in the level of the phenomenon and about taking or not taking corrective actions (recommendations). The tool can be used in constant monitoring and planning waste management in a global perspective for related units and considered processes. In the case of the six research fractions of a selective collection of waste, the evaluation was made only with the use of the theory of spatial phenomena concentration. The reliable results were gained. The results were coincident with general trends set with the use of modified rates determined by Alankiewicz. That is the base for the evaluation of the effectiveness and recommendations for selective collection of waste in voivodship cities in Poland.
Prawidłowa gospodarka odpadami komunalnymi jest jednym z ważniejszych wyzwań cywilizacyjnych w świetle zasad zrównoważonego rozwoju. Gospodarka odpadami o obiegu zamkniętym jest warunkiem poprawy obecnej sytuacji. Jest to warunek ograniczenia zużycia zasobów i energii oraz ilości powstających odpadów i emisji szkodliwych substancji. Ważnym elementem tej gospodarki jest logistyka zwrotna – ogół procesów zarządzania przepływami powstałych odpadów i informacji związanych z tymi przepływami, poczynając od miejsc, w których one powstają do miejsc ich przeznaczenia w celu odzyskania z nich różnych wartości (poprzez naprawę, recykling lub przetworzenie). W pracy założono dwa cele. Pierwszym celem była ocena stanu gospodarki zmieszanymi odpadami zebranymi i odpadami zebranymi selektywnie (w dalszej części opracowania nazywanymi: zmieszanymi i selektywnymi) za pomocą zmodyfikowanych wskaźników opracowanych na podstawie Alankiewicza (2009). Drugim celem było porównanie selektywnej zbiórki wybranych frakcji odpadów w poszczególnych miastach wojewódzkich Polski (16 miast) za pomocą współczynnika koncentracji przestrzennej oraz ilorazu lokalizacji. Frakcjami tymi są: papier i tektura, szkło, tworzywa sztuczne, zużyte urządzenia elektryczne i elektroniczne, odpady wielkogabarytowe, odpady biodegradowalne. Uzasadnieniem wyboru frakcji jest ich najwyższy udział w masie odpadów selektywnych, a także fakt, że są najpowszechniejszymi odpadami zbieranymi selektywnie. Badania przeprowadzono dla wszystkich miast wojewódzkich w Polsce. Uzyskane wyniki potwierdzają znaczne zróżnicowanie efektywności selektywnej zbiórki odpadów komunalnych w miastach wojewódzkich w Polsce. Uzyskano podobne wyniki dla wszystkich zastosowanych wskaźników. Ponadto zbieżne wyniki uzyskane za pomocą koncentracji przestrzennej i ilorazów lokalizacji, zastosowane po raz pierwszy do tego typu analiz, potwierdzają możliwość stosowania tej metodyki. Wykresy koncentracji dla badanych zjawisk i wartości ilorazów lokalizacji (IL) mogą być bardzo przydatnymi i cennymi narzędziami, nie tylko do oceny stanu gospodarki odpadami. Mogą być cenną wskazówką do opracowania zaleceń dla poszczególnych jednostek przestrzennych. Niski iloraz lokalizacji (IL), w porównaniu z innymi jednostkami, świadczy o nieprawidłowościach i konieczności zintensyfikowania działań w danym zakresie. Wskaźnik ten może być traktowany jako swoisty ranking dla całego rozpatrywanego systemu bez konieczności dokonywania dalszych kalkulacji. Jego zmiany w kolejnych latach informują o zmianach poziomu zjawiska oraz o podejmowaniu lub nie podejmowaniu działań naprawczych (zaleceń). Narzędzie to może służyć do stałego monitorowania i planowania gospodarki odpadami w ujęciu globalnym, dla powiązanych ze sobą jednostek i rozpatrywanych procesów. W przypadku sześciu badanych frakcji selektywnej zbiórki odpadów, oceny dokonano jedynie przy zastosowaniu teorii koncentracji zjawisk przestrzennych. Otrzymano wiarygodne wyniki zbieżne z ogólnymi trendami wyznaczonymi przy pomocy zmodyfikowanych wskaźników Alankiewicza. Jest to podstawą do oceny skuteczności i zaleceń w zakresie selektywnego zbierania odpadów w miastach wojewódzkich Polski.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2019, Tom 21, cz. 2; 1076-1098
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Landscapes with different logics: A physicalistic approach to semantic conflicts in spatial planning
Autorzy:
Krzysztofik, Robert
Dymitrow, Mirek
Biegańska, Jadwiga
Senetra, Adam
Gavriilidou, Eleftheria
Nadolu, Bogdan
Kantor-Pietraga, Iwona
Grzelak-Kostulska, Elżbieta
Oureilidou, Eleni
Luches, Daniel
Spórna, Tomasz
Teodorescu, Dominic
Wasilewicz-Pszczółkowska, Monika
Holmertz, Gun
Szczepańska, Agnieszka
Brauer, René
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1052628.pdf
Data publikacji:
2017-12-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
urban landscapes
rural landscapes
semantics
physicalist approach
spatial planning
Opis:
This paper deals with the ways of categorising landscapes as ‘urban’ and ‘rural’ using a physicalist approach, where these terms have special meaning. The aim of this paper is to elaborate on the question whether such a division is still meaningful with regard to anthropogenic landscapes, not least in spatial planning. The concerns raised in this paper depart from the increasingly complicated structure of geographical space, including that of anthropogenic landscapes. Our standpoint is illustrated using cases of landscape ambiguities from Poland, Germany, Romania and Greece. Leaning on frameworks of physicalist (mechanicistic) theory, this paper suggests an explanation to the outlined semantic conflicts. This is done by pointing to the relationality between the impact of centripetal and centrifugal forces, the specifics of socio-economic development, as well as the varying landscape forms that emerge from the differences within that development.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2017, 36, 4; 29-45
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies