Dźwięk jako determinanta wartości nieruchomości mieszkalnych na przykładzie Olsztyna

Dźwięki w krajobrazie miejskim są w dużej mierze efektem zmian cywilizacyjnych. W tym wypadku dźwięk najczęściej utożsamiany jest z hałasem (a zwłaszcza hałasem komunikacyjnym). Mieszkańcy miasta szukają takich miejsc do zamieszkania, które są przede wszystkim oddalone od źródeł hałasu (dróg tranzytowych, zakładów produkcyjnych, sklepów wielkopowierzchniowych), a z drugiej strony w otoczeniu zieleni. Miejskie tereny zielone kojarzone są jako miejsca niosące ze sobą ciszę, lub relaksujące odgłosy. W artykule przeanalizowany zostanie wpływ hałasu komunikacyjnego, jako elementu krajobrazu dźwiękowego miasta, na wartość nieruchomości o funkcji mieszkalnej. Badania dotyczyły cen rynkowych w wybranym segmencie rynku nieruchomości ‐ lokali mieszkalnych na terenie Olsztyna. Ceny transakcyjne przeanalizowano pod kątem lokalizacji szczegółowej (tzn. sąsiedztwa głównych szlaków komunikacyjnych) i powiązane z mapą akustyczną miasta, która ilustruje obszary o przekroczonych progach poziomu hałasu.

The sounds in the urban landscape are a consequence of civilizational changes, and are often considered equivalent to noise (including traffic noise which is most arduous). City dwellers prefer residential districts located far from noise sources (transit roads, production plants, large‐area shopping centers), adjacent to or containing green spaces. Urban green areas are expected to be quiet, peaceful and full of relaxing sounds of nature. The aim of this study was to determine the effect of traffic noise as a component of urban soundscape on the value of residential real estates. The study involved an analysis of the market prices of residential premises in the city of Olsztyn. Transaction prices were analyzed in view of the location of the property (distance to the main transport routes) and the acoustic map developed for the city showing areas exposed to high noise levels exceeding the threshold values.