Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sapiński, B." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 46
Tytuł:
Energy balance in self-powered MR damper-based vibration reduction system
Autorzy:
Snamina, J.
Sapiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202332.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MR damper
electromagnetic generator
vibration
energy balance
Opis:
The study is focused on the energy balance in self-powered vibration reduction system with a linear magnetorheological (MR) damper. The mathematical model of the vibration reduction system is outlined and numerical simulation data are provided. The model involves the mechanical and electrical sub-systems of the electromagnetic generator and an MR damper. For the purpose of the numerical simulations, the parameters of the model were identified through experiments. The objective of the simulations was to establish the energy balance of the system. Energy fluxes associated with energy inputs and outputs as well as a rate of change of inertial energy were determined.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2011, 59, 1; 75-80
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation on Vibrations of a Cantilever Beam with Magnetorheological Fluid by Using the Acoustic Signal
Autorzy:
Snamina, J.
Sapiński, B.
Wszołek, W.
Romaszko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1490357.pdf
Data publikacji:
2012-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
46.40.-f
46.70.De
43.38.+n
Opis:
The paper presents results of laboratory investigations of a vibrating three-layer cantilever beam with magnetorheological fluid. The goal of the study was to determine changes of the acoustic field around the vibrating beam caused by modifications of the magnetorheological fluid properties. The experimental studies have been carried out on a dedicated measuring stand. The construction of the measuring stand allows fixing one end of the beam in a holder attached to the moving part of the electrodynamic shaker. The magnetic field is produced by an external electromagnet. During the measurements the beam displacements and the acoustic pressure have been simultaneously registered. Frequency analysis of the registered signals has been carried out in 1/12 octave bands near the second natural frequency of the beam. The results reveal that the acoustic signal emitted by the vibrating beam decreases when the magnetic field is applied.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2012, 121, 1A; A-188-A-190
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Physical model of vehicle engine mount with magnetorheological damper
Model fizyczny zawieszenia silnika samochodowego z tłumikiem magnetoreologicznym
Autorzy:
Snamina, J.
Sapiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368881.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
MR damper
engine mount
vibration
model
tłumik MR
zawieszenie silnika
drgania
Opis:
A physical model of a vehicle engine mount incorporating a magnetorheological (MR) damper in squeeze mode is investigated and the structural design and operating characteristics of the MR damper are provided. The mathematical model of an engine mount is formulated. Kinematic excitations are assumed to be those emulating road profile-chassis (car body) interactions. Simulations of engine vibration are performed to determine the efficiency of the proposed engine mount. Conclusions are drawn concerning the potential applications of the MR damper in vehicle engine mounts.
W pracy opisano budowę modelu fizycznego zawieszenia silnika samochodowego, w którym zastosowano tłumik z cieczą magnetoreologiczną (MR) działającą w trybie ściskania. Sformułowano model matematyczny zawieszenia. Zakładając wymuszenie kinematyczne modelujące oddziaływanie nierówności drogi na karoserią, przeprowadzono symulacje komputerowe drgań silnika. Oceniono efektywność działania zawieszenia oraz sformułowano wnioski dotyczące możliwości zastosowania tłumika MR w zawieszeniu silnika samochodowego.
Źródło:
Mechanics and Control; 2016, 35, 1; 6-11
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An experimental electromagnetic induction device for a magnetorheological damper
Doświadczalny generator elektromagnetyczny dla tłumika magnetoreologicznego
Autorzy:
Sapiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280751.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
electromagnetic induction
magnetorheological damper
vibration
Opis:
The work presents an experimental electromagnetic induction device consisting of permanent magnets and a coil which produces electric energy for an attached magnetorheological (MR) damper. The study covers design considerations and calculations of magnetic fields, description of the engineered device, and results of experimental tests on the dynamic testing machine.
Praca dotyczy doświadczalnego generator elektromagnetycznego składającego się z magnesów stałych i cewki, który wytwarza energię elektryczną dla dołączonego do niego tłumika MR. W pracy przedstawiono projekt generatora, obliczenia pola magnetycznego, opisano wykonany generator oraz wyniki jego badań na maszynie wytrzymałościowej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2008, 46, 4; 933-947
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of parametric models of MR linear damper
Analiza modeli parametrycznych liniowego tłumika magnetoreologicznego
Autorzy:
Sapiński, B.
Filuś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280255.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
MR fluid
MR damper
rheological structure
modelling
identification
simulation
Opis:
This work deals with the analysis of parametric models of a MR linear damper, which suit various rheological structures of the MR fluid. The MR fluid structure and properties, damper description and parametric damper models which are connected in various ways with the actual behaviour of the MR fluid are presented. Based on computer simulations, the effectiveness of the models under predicted MR linear damper behaviour is shown. The values of the parametric models used in the simulations were determined in an identification experiment.
W pracy dokonano analizy parametrycznych modeli fenomenologicznych liniowego tłumika magnetoreologicznego (MR), które odpowiadają różnym strukturom reologicznym cieczy MR wypełniającej tłumik. Przedstawiono własności cieczy, budowę tłumika oraz modele parametryczne tłumika przybliżające w różny sposób rzeczywiste zachowanie cieczy MR. W oparciu o symulacje komputerowe pokazano efektywność modeli do przewidywania rzeczywistego zachowanie liniowego tłumika MR. Wartości parametrów modeli wykorzystywane w symulacjach wyznaczono na podstawie eksperymentu identyfikacyjnego.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 2; 3-240
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automotive vehicle engine mount based on an MR squeeze-mode damper: modeling and simulation
Autorzy:
Sapiński, B.
Snamina, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281564.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
engine mount
vibration reduction
MR damper
control
algorithm
Opis:
The study investigates the performance of a semi-active vehicle engine mount incorporating an MR damper working in the squeeze mode (MRSQD), summarising its design, operating principles and key characteristics. The mathematical model of the mount is formulated based on the newly developed MRSQD. Two control algorithms are proposed for MRSQD control. The first algorithm (ALG1) uses the inverse model of the engine-frame system, the other is the sliding mode algorithm (ALG2). The effectiveness of the engine mount system is demonstrated in computer simulation.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 1; 377-388
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania laboratoryjne modelu semiaktywnego zawieszenia z odzyskiem energii
Laboratory testing of a semi-active suspension model with energy regeneration
Autorzy:
Sapiński, B.
Rosół, M.
Jastrzębski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274669.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
zawieszenie semiaktywne
tłumik MR
generator elektromagnetyczny
drgania
odzyskiwanie energii
semi-active suspension
MR damper
electromagnetic generator
vibrations
energy harvesting
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych modelu zawieszenia semiaktywnego z odzyskiem energii. Głównymi elementami układu są tłumiki MR oraz generator elektromagnetyczny. Wyznaczono charakterystyki przenoszenia drgań i przebiegi czasowe najważniejszych wielkości charakteryzujących działanie układu.
In the paper we present selected results of laboratory tests of semi-active suspension model with energy regeneration. Main components of the system are the MR dampers and an electromagnetic generator. Transmissibility coefficients and time patterns of most important quantities characterizing operation of the system were determined.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 11; 68-73
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD model of a magnetorheological fluid in squeeze mode
Autorzy:
Sapiński, B.
Szczęch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386683.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
MR fluid
squeeze mode
CFD modeling
Bingham model
ciecz MR
ciecz magnetoreologiczna
model CFD
model Binghama
Opis:
The study briefly outlines a CFD model of a magnetorheological (MR) fluid operated in squeeze mode with a constant interface area using the CFD (Computational Fluid Dynamics) approach. The underlying assumption is that the MR fluid is placed between two surfaces of which at least one can be subject to a prescribed displacement or a force input. The widely employed Bingham model, which fails to take into account the yield stress variations depending on the height of the gap, has been modified. Computation data obtained in the ANSYS CFX environment are compared with experimental results.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 3; 180-183
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyki semiaktywnego układu redukcji drgań z odzyskiem energii
Characteristics of semi-active vibration reduction system with energy recovery
Autorzy:
Sapiński, B.
Rosół, M.
Jastrzębski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154116.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
redukcja drgań
odzyskiwanie energii
tłumik MR
vibration reduction
energy recovering
MR damper
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań semiaktywnego układu redukcji drgań z odzyskiem energii, w którym elementem wykonawczym jest tłumik magnetoreologiczny (MR). Obiektem chronionym był model pierwszej kondygnacji budowli pełniącej rolę kondygnacji izolującej od drgań pozostałą część budowli. Badania przeprowadzono dla trzech przypadków zasilania cewki sterującej tłumika: napięciem bezpośrednio z generatora, napięciem wyprostowanym przez mostek Graetz'a oraz prądem o natężeniu sterowanym przez klucz analogowy znajdujący się na wyjściu mostka Graetz'a. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono charakterystyki układu. Charakterystyki te porównano z charakterystykami konwencjonalnego semiaktywnego układu redukcji z zewnętrznym źródłem zasilania.
The paper summarizes the results of testing done on a semiactive vibration reduction system with energy recovery. The system uses a magnetorheological (MR) damper as an actuating element. The operating principle of the system involves the recovery of energy of the vibrating plant and converting it into electric energy (the velocity of the vibrating plant is converted into the electromotive force of induction, which generates the current flow in the control coil of the MR damper). Hence, the force generated by the MR damper is changed. Tests were done in the laboratory facility constructed for the purpose of the experimental program, incorporating a plant to be vibro-isolated, i.e. a mobile platform. The platform represents a model of the first floor in a building, which vibro-isolates the remaining part of the building. The vibration reduction system with energy recovery was tested in several configurations: when the control coil of the damper was voltage-supplied directly from the generator or voltage-supplied via the Graetz bridge, or supplied with current controlled by an analogue switch, at the output from the Graetz bridge. The current-control system uses two feedback loops. A sky-hook control algorithm is used in the external loop, whilst the internal loop uses the algorithm switching the analogue switch. The determined characteristics are compared with those obtained for a conventional semi-active vibration reduction system based on MR damper using an external power source.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 502-506
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of an energy harvesting MR damper-based vibration reduction system
Autorzy:
Sapiński, B.
Rosół, M.
Węgrzynowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280877.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
MR damper
energy harvesting
vibration reduction system
control
Opis:
The paper deals with an MR damper-based vibration reduction system with energy harvesting capability. The main part of the system creates an MR damper and a power generator based on an electromagnetic transduction mechanism, which are integrated into a stand- -alone device (so called energy harvesting MR damper). The main objective of the work is to evaluate performance of the proposed vibration reduction system employed in a single DOF mechanical structure. The material outlines the design structure and characteristics of the energy harvesting MR damper, presents the vibration reduction system based on this damper and explores experimental testing of the system implemented in a single DOF mechanical structure. To demonstrate that the devised system is feasible, performance figures maps completed by experimental data are shown.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 2; 333-344
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigation of an energy harvesting rotary generator-MR damper system
Autorzy:
Sapiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281798.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
MR damper
generator
conditioning electronics
experimental testing
Opis:
The study investigates an energy harvesting system utilising rotary motion. The system has three components: a rotary MR damper to vary the damping characteristics, a rotary power generator (energy extractor) producing electrical power, and a conditioning electronics unit to interface directly with the damper and the generator. The objective of the study is to examine the system performance through experiments. The paper outlines the structure of the damper and the generator, provides selected results of examination of the system components and the whole system under idle run and under load for the assumed speed range. The results demonstrate that the system is adaptable to external excitations, does not require an extra power supply and provides a smart solution with potential applications to rotary motion control.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 3; 679-690
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental setup for testing rotary mr dampers with energy harvesting capability
Autorzy:
Sapiński, B.
Węgrzynowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386685.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
obrotowy tłumik MR
instalacja eksperymentalna
uzyskiwanie energii
MR rotary damper
experimental set-up
energy harvesting
Opis:
The experimental setup has been developed for laboratory testing of electromechanical energy transducers and rotary magne-torheological (MR) dampers. The design objectives are outlined and the parameters of the key elements of the setup are summarised. The structure of the mechanical and measurement and control systems is presented. Results of functional testing of a newly developed trans-ducer and a MR rotary damper are summarised.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 4; 241-244
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuzzy control for MR damper in a drivers seat suspension
Sterowanie rozmyte tłumikiem MR w zawieszeniu fotela kierowcy
Autorzy:
Sapiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279649.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
MR damper
driver's seat
vibration
fuzzy
control
algorithm
Opis:
The paper concerns the application of fuzzy logic to the control of a magnetorheological fluid damper (MR damper) employed in a driver's seat support. The seat is modeled as a 1 DOF system to which a generalized model of an MR damper valid for fluctuating magnetic fields is attached. The performance of the feedback system with a fuzzy controller is tested in computer simulations and compared with the performance of an open loop system and the feedback system with an on-off controller. The obtained results are verified in laboratory experiments. For this purpose, the on-off and fuzzy real-time controllers for the MR damper are developed in integrated design and control envirinment of MATLAB/Simulink. The advantages of fuzzy control are proved in experimental investigations.
W artykule przedstawiono zastosowanie logiki rozmytej do sterowania tłumika magnetoreologicznego (tłumika MR) w zawieszeniu fotela kierowcy. Fotel zamodelowano jako układ o jednym stopniu swobody, do którego dołączono uogólniony model tłumika MR uwzględniający fluktuacje pola magnetycznego. W symulacjach komputerowych porównano działanie układu ze sprzężeniem zwrotnym z regulatorem rozmytym i regulatorem dwupołożeniowym. Wyniki symulacji zweryfikowano w badaniach laboratoryjnych. W tym celu zrealizowano regulatory czasu rzeczywistego (rozmyty i dwupołożeniowy) w środowisku projektowania i sterowania MATLAB/Simulink. Zalety regulatora sprawdzono eksperymentalnie.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 1; 179-201
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Generalized model of a magnetorheological fluid damper for fluctuaiting magnetic fields
Uogólniony model tłumika mafnetoreologicznego przy fluktuacjach pola magnetycznego
Autorzy:
Sapiński, B.
Piłat, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280670.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
magnetorheological fluid damper
model
identification
control
Opis:
The paper investigates a generalized model of a magnetorheological fluid damper (MRD). Rheological behaviour of MR fluids is described and so is the Spencer model taking into account the effects of magnetic field fluctuations in the MRD gap on the magnitude of damping force. It is demonstrated that the Spencer model does not fully emulate the real behaviour of the MRD, especially at low current levels. Some modifications of the model are suggested, whereby a nonlinear function is introduced, enveloping the family of damping force curves. The thus formulated generalized model is then verified experimentally. The model efficiency is confirmed by investigation of MRD control in a semi-active vibration isolation system for a quarter car body.
W pracy opisano (uogólniony) model dynamiczny liniowego tłumika magnetoreologicznego uwzględniający wpływ fluktuacji pola magnetycznego w szczelinie roboczej na siłę tłumienia. Wykazano, że model ten dokładniej odzwierciedla rzeczywiste zachowanie tłumika w porównaniu z modelem sformułowanym przez Spencera. Zaproponowany model zweryfikowano eksperymentalnie. Dla potwierdzenia efektywności modelu przedstawiono przykład jego zastosowania w układzie zawieszenia pojazdu, w którym wyniki symulacji komputerowej zweryfikowano z przeprowadzonym eksperymentem.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 4; 805-822
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of MR fluids in the oscillatory squeeze mode
Autorzy:
Sapiński, B.
Horak, W.
Szczęch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386783.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
MR fluid
oscillatory squeeze mode
experiments
ciecz MR
doświadczenia
ciecz magnetoreologiczna
Opis:
The paper summarises the results of laboratory testing of three commercially available magnetorheological (MR) fluids operated in the oscillatory squeeze mode. Tested fluids include the Basonetic 204 and Basonetic 4035 (BASF) and MRF-122EG (Lord Corporation). The oscillatory squeeze mode produces large forces at small displacements. This feature may be well utilised in fabrication of new MR de-vices. The purpose of the experiments was to evaluate the suitability of MR fluids for applications in MR vibration dampers being devel-oped under the current research project. The results enable a comparative analysis of investigated fluids and verification of phenomena encountered in the oscillatory squeeze mode and reported in the literature.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 111-116
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 46

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies