Autor: Salomon, A. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Tyrosine-derived nanosphere formulations for enhanced skin delivery
Autorzy:: Batheja, P.
Sheihet, L.
Salomon, S.
Singer, A.
Kohn, J.
Michniak-Kohn, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/285603.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:: copolymers
hydrogels
polymers
Źródło:: Engineering of Biomaterials; 2009, 12, no. 89-91; 1-3
1429-7248
Pojawia się w:: Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Field Assisted Sintering Technique Compaction of Ultrafine-Grained Binderless WC Hard Metals
Autorzy:: Dopita, M.
Salomon, A.
Chmelik, D.
Reichelt, B.
Rafaja, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1419115.pdf
Data publikacji:: 2012-09
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:: 81.05.Je
81.05.Mh
81.07.-b
81.20.-n
81.20.Ev
62.20.Qp
62.20.mm
Opis:: Tungsten carbide (WC) powder having a crystallite size around 55 nm and the Brunauer-Emmett-Teller specific surface area 2.75 $m^2//g$ was sintered using the field assisted sintering/spark plasma sintering technique. Sintered samples were investigated using different analytical methods providing detailed information on the microstructure and mechanical properties of materials. Density and porosity of specimens were determined using the Archimedes principle and optical and scanning electron micrographs. The X-ray diffraction investigations provided the information on the crystal real structure and crystallite sizes. The electron backscatter diffraction measurements yielded the details about the grain size, frequency, and distributions of grain boundaries. Finally, the essential mechanical properties of sintered samples were obtained from the hardness and fracture toughness measurements. The influences of individual sintering conditions: sintering temperature and sintering time especially, on the microstructure and mechanical properties of sintered specimens were derived. Fully compact samples having the Vickers hardness HV10 around 29 GPa and fracture toughness $K_{Ic}$ approximately 7.2 MPa $m^{1//2}$ were sintered from temperatures of 1800C and holding times 1 min. Specimens sintered at lower temperatures showed lower density which resulted in a significant drop in the sample hardness.
Źródło:: Acta Physica Polonica A; 2012, 122, 3; 639-642
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:: Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analysis of Modern Port Technologies Based on Literature Review
Autorzy:: Kosiek, J.
Kaizer, A.
Salomon, A.
Sacharko, A
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2063961.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: cargo transportation
cargo transportation by sea
modern port technologies
COVID-19
literature review
literature analysis
port operations
logistics processes
Opis:: Modern technologies provide the optimization, the management, and the automation of the port operation and the logistics processes, hence they create an effective advance which strengthens the port's position among the maritime communities. If it is not enough, they also improve the integration of governing bodies to standardize and harmonize the reporting formalities. Ports have been especially challenged during the COVID - 19 pandemic. The port enterprises, which had dynamically introduced innovative solutions, have maintained their position on the market. This means that innovation is the only way to maintain a high position in the international economy. The aim of the study is to present a review of port technologies, which is based on literature. The article was written in accordance with the method of literature analysis.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 667--674
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Assessment of atherogenicity of students daily diets of Wroclaw Medical University
Ocena aterogenności całodziennych racji pokarmowych studentów Akademii Medycznej we Wrocławiu
Autorzy:: Regulska-Ilow, B.
Ilow, R.
Rojowska, K.
Kawicka, A.
Salomon, A.
Rozanska, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/871519.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:: human nutrition
diet
daily dietary intake
student
Medical University of Wroclaw
atherosclerosis
atherogenic index
dietary fibre intake
fatty acid
cholesterol
Opis:: Wprowadzenie. Wyniki badań naukowych wskazują, iż nadmierne spożycie produktów będących źródłem nasyconych kwasów tłuszczowych (NKT) i cholesterolu oraz zaburzone proporcje w spożyciu jedno- (JNKT) i wielonienasyconych (WNKT) kwasów tłuszczowych wpływają na rozwój zmian miażdżycowych już od wczesnych lat życia. Cel. Oceniono aterogenność diet studenckich przez oszacowanie w nich zawartości poszczególnych kwasów tłuszczowych, ich wzajemnych proporcji oraz cholesterolu. Materiały i metody. Grupę badaną stanowiło 127 studentów (kobiety-100, mężczyźni-27) Akademii Medycznej we Wrocławiu. Sposób żywienia w badanej grupie oceniono metodą bieżącego notowania jadłospisów z trzech dni, w tym jednego dnia weekendowego, przy użyciu ankiety żywieniowej. Wyniki. Udział energii z nasyconych kwasów tłuszczowych (NKT) przekraczał dozwolone 10% całodziennego zapotrzebowania energetycznego i średnio w dietach studentek i studentów wynosił 14,3% i 15,6%. Średni odsetek energii pochodzącej z jednonienasyconych kwasów tłuszczowych (JNKT) w dietach studentek wynosił 12,8%, a studentów 15,3%, przy wartościach zalecanych ≥14% dobowego zapotrzebowania energetycznego. Zawartość cholesterolu w dietach badanych kobiet wynosiła średnio 278,7 mg/dobę, a mężczyzn 428,1 mg/dobę, przy wartości dopuszczalnej 300 mg/dobę. Aterogenność oceniona współczynnikiem Keys’a wynosiła w dietach studentek średnio 49,2 przy zalecanych wartościach 30,1–35,5, a w dietach studentów 52,3 przy zalecanych wartościach 28,4-33,8. Aterogenność oceniona współczynnikiem P/S w obu grupach wynosiła 0,4, przy wartościach zalecanych ≥ 1. Udział energii z wielonienasyconych kwasów tłuszczowych (WNKT) przy dozwolonym zakresie 6-10%, w średniej diecie studentek wynosił 5,3%, a studentów 6,0%. Suma kwasów EPA i DHA w dietach studentek wynosiła 0,1 g/dobę, a stosunek WNKT n-6/n-3 wynosił 5,8:1 (zalecany 4:1). Suma EPA i DHA w dietach studentów wynosiła 0,2 g/dobę, stosunek kwasów WNKT n-6/n-3 wynosił 6,1:1. Wnioski. Wykazano, iż badane diety mogą sprzyjać rozwojowi zmian miażdżycowych.
Background. Results of the research indicate that excessive consumption of products that are a rich source of the saturated fatty acids (SFA) and cholesterol, and disturbed balance in the monounsaturated fatty acids (MUFA) and polyunsaturated fatty acids (PUFA) intake could affect the development of atherosclerotic lesions since the childhood. Objective. The aim of the study was to evaluate the atherogenicity of the students diets, based on the content of various fatty acids (FA), their relative proportions, and the content of cholesterol. Material and methods. The study group included 127 students (female-100, male-27) of Wrocław Medical University. Dietary habits in the study group were evaluated by the method of the three-day diet record including one weekend day. In total 381 dietary interviews: 300 from female and 81 from male were analyzed. Results. The percentage of energy from SFA was higher than recommended 10%. The average percentage of energy from SFA in the diets of male and female was 14.3% and 15.6%. The average percentage of energy from MUFA in the diets of female and male was respectively 12.8% and 15.3%. The recommended average percentage of energy from MUFA is ≥ 14% of daily energy requirements. The daily intake of cholesterol should be less than 300 mg/day. The average content of cholesterol in the diets of female was 278.7 mg/day, and male 428.1 mg/day. The Keys atherogenic score assessed in the diets of female was on average 49.2 with recommended values of 30.1-35.5, and 52.3 in the diets of male at the recommended values of 28.4-33.8. Atherogenicity estimated by P/S ratio in both students groups was 0.4 at the recommended values of ≥ 1. The recommended daily percentage of energy from PUFA is 6-10%. The percentage of energy from PUFA in the average diet of female was 5.3%, and 6.0% in the male diets. The sum of EPA and DHA in the female diets was average 0.1 g/day, and the n-6/n-3 PUFA ratio was 5.8:1 (recommended 4:1). The sum of EPA and DHA in the male diets was 0.2 g/day, and the n-6/n-3 PUFA ratio was 6.1:1.
Źródło:: Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2012, 63, 3
0035-7715
Pojawia się w:: Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Evaluation of fatty acids daily intake and diets atherogenicity of dietetics students of Wroclaw Medical University
Autorzy:: Regulska-Ilow, B.
Ilow, R.
Kawicka, A.
Rozanska, D.
Salomon, A.
Dudziak, K.
Konikowska, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/873794.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:: fatty acid
cholesterol
daily intake
diet
human nutrition
life style
atherogenesis
student
Medical University of Wroclaw
Opis:: Background. Dietary and lifestyle risk factors play an important role in the pathogenesis of cardiovascular disease (CVD). The excessive intake of products that could affect atherogenic effect and are rich sources of saturated fatty acids (SFA) and cholesterol conductive the occurrence of lipid metabolism disturbances in the body. Objective. Evaluation of fatty acids dietary intake and assessment of the students’ diets atherogenicity in the aspect of the CVD risk. Material and methods. The study was conducted in 2011-2012. The study group included 100 females, dietetic students of the Wroclaw Medical University. The average age of the students was 21 years. Dietary habits were evaluated by the 3-day diet record method including one weekend day. Results. Average energy intake was 1673.9 kcal per day. The average daily total fat intake was 65.4 g and provided 34.5% of total energy intake. The percentage of energy from SFA in the diets of 82% students exceeded the recommended 10% and averaged 13.1%. The average percentage of energy from monounsaturated fatty acids (MUFA) in the students diets was 12.9% and in the diets of 5% students did not exceeded recommended 10%. The average percentage of energy from polyunsaturated fatty acids (PUFA) was 5.7% and in the diets of 66% students did not fulfilled the recommended 6-10%. About 80% of the students consumed less than recommended 2 g of C18:3 per day. Insufficient intake of EPA and DHA was observed in 71% students’ diets. The average n-6/n-3 PUFA ratio was 7.2 and in the 76% of female diets exceeded the recommended value of 4:1. The diets of 80% of students were considered as atherogenic, because of elevated value of Keys score. The ratio between PUFA and SFA in the female diets was incorrect and amounted to 0.52 (recommended value >1.0). Conclusions. Incorrect energy intake from daily diet and improper dietary intake of selected fatty acids in the diets of students may contribute to the development of CVD.
Wprowadzenie. Czynniki żywieniowe oraz elementy stylu życia odgrywają istotną rolę w patogenezie chorób układu krążenia (ChUK). Nadmierne spożycie produktów wykazujących działanie aterogenne, bogatych w nasycone kwasy tłuszczowe (NKT) i cholesterol sprzyja występowaniu zaburzeń w przemianach lipidów w organizmie. Cel. Celem badań była ocena zawartości kwasów tłuszczowych oraz aterogenności całodziennych racji pokarmowych (CaRP) studentek dietetyki, w aspekcie zagrożenia ChUK. Materiał i metody. Badania przeprowadzono w latach 2011/2012, w grupie 100 kobiet, studentek dietetyki Uniwersytetu Medycznego we Wrocławiu. Średnia wieku badanych kobiet wynosiła 21 lat. Sposób żywienia studentek oceniono metodą bieżącego notowaniajadłospisów z trzech dni, przy użyciu ankiety żywieniowej. Wyniki. Wartość energetyczna analizowanych CaRP wynosiła średnio 1673,9 kcal/dzień. Zawartość tłuszczów ogółem wynosiła średnio 65,4 g, co stanowiło 34,5% energii z CaRP. Udział energii z NKT przekraczał dozwolone 10% energii z CaRP w dietach 82% kobiet i wynosił średnio 13,1%. Średni odsetek energii pochodzący z jednonienasyconych kwasów tłuszczowych (JNKT) w CaRP studentek wynosił 12,9% i w dietach 5% kobiet nie przekraczał zalecanych 10%. Udział energii z wielonienasyconych kwasów tłuszczowych (WNKT) w CaRP badanych kobiet wynosił średnio 5,7% i w dietach 66% kobiet nie mieścił się w granicach zalecanych 6-10%. Około 80% badanych kobiet spożywało mniej niż zalecane 2 g/dzień kwasu C18:3. Niewystarczające spożycie EPA i DHA stwierdzono u 71% badanych studentek. Stosunek n-6/n-3 w badanych dietach wynosił średnio 7,2 i w CaRP 76% kobiet przekraczał zalecaną wartość 4:1. Diety 80% badanych kobiet, ocenione wskaźnikiem Keys’a, były aterogenne. W analizowanych CaRP stwierdzono nieprawidłową proporcję między zawartością WNKT a NKT wynoszącą 0,52 przy wartościach zalecanych > 1. Wnioski. Nieprawidłowa struktura energetyczna diety oraz nieodpowiednia zawartość poszczególnych kwasów tłuszczowych w racjach pokarmowych badanych studentek może w przyszłości przyczyniać się do rozwoju ChUK.
Źródło:: Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2013, 64, 3
0035-7715
Pojawia się w:: Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Assessment of glycemic load and intake of carbohydrates in the diet of Wroclaw Medical University students (Poland)
Autorzy:: Rozanska, D.
Kawicka, A.
Konikowska, K.
Salomon, A.
Zatonska, K.
Szuba, A.
Regulska-Ilow, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/871594.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:: assessment
glycemic load
glycemic index
intake
carbohydrate
diet
human nutrition
student
Wroclaw Medical University
Polska
Opis:: Background. Glycemic Load (GL) is one of the indicators that can be used to assess the nutritional value of the diet. The results of numerous studies have shown that high glycemic index and/or high GL diets were associated with increased risk for type 2 diabetes, cardiovascular disease and cancer. Objectives. The aim of the study was to evaluate dietary GL, intake of food products which are source of carbohydrates and contribution of particular carbohydrates in students’ diets. Material and Methods. The study group consisted of 140 female students from Wroclaw (Poland) aged 21±1.6 years. The dietary assessment was performed using food frequency-questionnaire. The GL of daily food ration (DFR) was considered low for values <80 g, medium for values between 80-120 g and high for values >120 g. Results. The mean GL of the diets was 120.7±42 g. DFR of 12.1% of the students had low GL, 46.6% - medium, and 39.3% - high. Diets in the 4th quartile of GL were characterized by the highest energy value, total carbohydrate, sucrose, starch and fiber content and energy contribution from carbohydrates when compared with lower quartiles. Higher percentage of energy from protein and fats in the diets was related with lower dietary GL. The highest correlation coefficient between GL and weight of the consumed food was observed for sweets (r=0.67), cereal products (r=0.52), juices and sweetened beverages (r=0.50), vegetables (r=0.45) and fruits (r=0.44). In the study, cereal products, fruits, sweets, vegetables and juices and sweetened beverages consumed by the female subjects constituted respectively 26.6%, 12.8%, 11.4%, 9.1% and 8.8% of the total dietary GL. Conclusions. Lower dietary GL in the female students participating in the study can be achieved by limiting the intake of sweets and sweet beverages as well as consuming cereal products with a low GI.
Wprowadzenie. Ładunek glikemiczny (ŁG) jest jednym ze wskaźników, na podstawie którego można ocenić wartość odżywczą diety. W licznych badaniach stwierdzono, że wysoki indeks i/lub ŁG diety były związane ze zwiększonym ryzykiem rozwoju cukrzycy typu 2, chorób sercowo-naczyniowych oraz nowotworowych. Cel. Celem badań była ocena wartości ładunku glikemicznego (ŁG), udziału produktów będących źródłem węglowodanów oraz struktury węglowodanów w dietach studentek dietetyki Uniwersytetu Medycznego we Wrocławiu. Materiał i metody. Grupę badaną stanowiło 140 studentek, których średni wiek wynosił 21±1,6 lat. Ocenę spożycia żywności przeprowadzono z wykorzystaniem food frequency-questionnaire (FFQ). ŁG całodziennej racji pokarmowej uznano za niski dla wartości <80 g, średni dla wartości 80-120 g i wysoki >120 g. Wyniki. Średnia wartość ŁG diet wynosiła 120,7±42 g. Diety 12,1% badanych kobiet miały niski ŁG, 46,6% średni, a 39,3% wysoki ŁG. Diety należące do czwartego kwartyla pod względem ŁG w porównaniu z kwartylami: pierwszym, drugim i trzecim, charakteryzowały się największą wartością energetyczną, zawartością węglowodanów ogółem, sacharozy, skrobi i błonnika pokarmowego oraz udziałem energii z węglowodanów. Większy udział energii z białka i tłuszczów w dietach był związany z niższym ŁG diety. Najwyższą wartość współczynnika korelacji między ŁG a masą spożytych produktów stwierdzono dla słodyczy (r=0,67), a następnie dla produktów zbożowych (r=0.52), soków i napojów słodzonych (r=0,50), warzyw (r=0,45) i owoców (r=0,44). Sumaryczny ŁG diet badanych osób w 26,6% pochodził z produktów zbożowych, w 12,8% z owoców, w 11,4% ze słodyczy, 9,1% z warzyw oraz 8,8% z soków i napojów słodzonych. Wnioski. Zmniejszenie wartości ŁG diet badanych kobiet można osiągnąć poprzez ograniczenie spożycia słodyczy i słodzonych napojów oraz wybieranie produktów zbożowych o niskim indeksie glikemicznym.
Źródło:: Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2016, 67, 3
0035-7715
Pojawia się w:: Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Potencjał portu Gdańsk na rynku usług portowych
The potential of Gdańsk port on port services’ market
Autorzy:: Salomon, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/344248.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:: port Gdańsk
rynek usług portowych
konkurencyjność portowa
port of Gdańsk
port services’ market
port competitiveness
Opis:: W artykule scharakteryzowano port Gdańsk – jeden z największych portów handlowych w basenie Morza Bałtyckiego. Celem artykułu jest przedstawienie podstawowych informacji dotyczących jego infrastruktury, a także omówienie czynników wpływających na jego konkurencyjność na bałtyckim rynku usług portowych. Zastosowano takie metody robocze, jak: obserwacyjne, statystyczne, analizy logicznej oraz metoda porównawcza. Literatura charakteryzująca potencjał portu Gdańsk na rynku usług portowych obejmuje przede wszystkim strony internetowe związane z tematyką portową oraz dokumenty statystyczne UE oraz UNCTAD. W pierwszej części artykułu przedstawiono podstawowe informacje o porcie Gdańsk, głównie związane z wykorzystaniem infrastruktury. W kolejnych częściach omówiono czynniki mające wpływ na pozycję portu gdańskiego na rynku usług portowych. Dodatkowo, w celu zobrazowania znaczenia portu gdańskiego w kontekście transportu morskiego porównano go z innymi bałtyckimi portami polskimi (Gdynia i Szczecin-Świnoujście) oraz zagranicznymi.
The article characterizes the port of Gdansk - one of the largest commercial ports in the Baltic Sea basin. The aim of the article is to present basic information about its infrastructure and to describe factors influencing its competitiveness in the Baltic port market. When writing the article, such work methods as observational, statistical, logical and comparative methods were used. Literature characterizing the potential of the port of Gdansk in the port services market includes primarily port related websites and EU and UNCTAD statistical documents. The first part of the article presents the basic information about the Gdansk port, mainly related to the use of infrastructure. The next sections discuss factors influencing the position of the port of Gdansk in the market of port services. In addition, in order to illustrate the significance of the port of Gdansk in the context of maritime transport, it was compared with other Polish Baltic ports (ie Gdynia and Szczecin-Świnoujście), but also foreign ones. The whole article ends with the summary.
Źródło:: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 32; 91-105
1730-1114
Pojawia się w:: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Spedycja a komodalność transportu
The freight forwarding and co-modality of transport
Autorzy:: Salomon, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196872.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: spedycja
logistyka
komodalność
transport
transport multimodalny
freight forwarding
logistics
co-modality
multimodal transport
Opis:: W artykule przedstawiono różne aspekty komodalności transportu z punktu widzenia spedytora/logistyka/operatora transportu multimodalnego. Przedstawiając cele, zadania oraz funkcje polityki transportowej UE i porównując je z podstawami prawnymi spedycji i przedmiotem działalności spedycyjnej zdefiniowano komodalność transportu oraz dokonano syntetycznej oceny transportu i spedycji/logistyki jako obszarów działań umożliwiających uzyskanie przewagi konkurencyjnej.
In article shows various aspects of transport’s comodality from the point of view of the freight forwarder / logistics / operator of multimodal transport. Presenting objectives, tasks and functions of the EU’s transport policy and comparing them with legal bases of freight forwarding, defined comodality and carried out a synthetic assessment of the transport and freight forwarding / logistics as the areas of action to obtain a competitive advantage.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 80; 113-124
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Stan obecny i perspektywy rozwoju Portu Elbląg
Current State and Development Perspectives of Elbląg Port
Autorzy:: Salomon, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/341846.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:: Port Elbląg
infrastruktura
suprastruktura
dostępność
kierunki rozwoju
Port of Elbląg
infrastructure
suprastructure
transport accessibility
development directions
Opis:: W artykule przedstawiono stan obecny portu Elbląg (głównie jego lokalizację, infra- i suprastrukturę) oraz perspektywy rozwoju, związane głównie z przeprowadzeniem przekopu przez Mierzeję Wiślaną, budową mostu w Nowakowie oraz regulacją i pogłębieniem toru podejściowego do portu.
The article presents the current state of the Elbląg port (mainly its location, infrastructure and suprastructure) and development prospects, mainly related to the construction of a Vistula Spit, construction of a bridge in Nowakowo and regulation and deepening of the approach fairway to the port.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 107; 99-115
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Zwyczaje i uzanse morskie w pracy spedytora
The custom and usage of sea-borne trade at the sea freight forwarder’s work
Autorzy:: Salomon, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/344339.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:: zwyczaje handlowe
uzanse handlowe
Reguły Hasko-Visbijskie
Reguły Hamburskie
Reguły Yorku-Antwerpii
Custom of Trade
Usage of Trade
Haga-Visby Rules
Hamburg Rules
York-Antwerp Rules
Opis:: W artykule scharakteryzowano najważniejsze, aktualnie obowiązujące i najczęściej stosowane zbiory zwyczajów i uzansów morskich, stosowanych w pracy spedytora, do których zaliczają się Reguły Hasko-Visbijskie, Reguły Hamburskie i Reguły Yorku-Antwerpii. W końcowej części artykułu omówiono także zwyczaje i uzanse dotyczące terminowości dostaw, ilości towarów i przewozów w transporcie morskim.
The article characterizes the most important, currently applicable and most commonly used collections of maritime custom and usage of trade used in the work of a sea freight forwarder, which include The Haga-Visby Rules, The Hamburg Rules and The York-Antwerp Rules. The final part of the article also discusses maritime custom and usage of trade regarding the conditions of delivery, the quantity of goods and transport of goods in seaborne trade.
Źródło:: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 33; 94-111
1730-1114
Pojawia się w:: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Salomon, A." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język