Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Rosinski, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-50 z 50
Tytuł:
Wybrane aspekty analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej układów zasilania systemów telematyki autostradowej
Selected aspects of reliability-exploitation analysis of power supply of highway telematics systems
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158181.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
układ zasilania
niezawodność
eksploatacja
telematyka autostradowa
power supply system
reliability
exploitation
highway telematics
Opis:
W artykule zaprezentowano analizę dwutorowego układu zasilania systemu telematyki autostradowej w aspekcie niezawodnościowoeksploatacyjnym. Przyjmując trzy stany (pełnej zdatności SPZ, zagrożenia bezpieczeństwa QZB i zawodności bezpieczeństwa QB) oraz określone przejścia pomiędzy nimi, wyznaczono zależności pozwalające na wyznaczenie prawdopodobieństw przebywania układu zasilania systemu telematyki autostradowej w wymienionych stanach.
The reliability of functioning of highway telematics systems requires ensuring the adequate supply of the devices they consist of. Their failure is a failure in the system, which may result in interruption of the operation of the whole or a part of the system. Therefore, the devices are usually supplied from two sources. The first one is the main power supply. In the case of the main power supply failure, the system is automatically switched to the reserve power source. The paper presents the analysis of a two-way power supply of highway telematics system in terms of reliability-exploitation. Assuming three states (full ability SPZ, impendency over safety QZB and unreliability of safety QB) and certain transitions between them, there were determined the probabilities of staying the power supply highway telematics systems in those states.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 788-790
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance analysis of devices powering transport telematic systems including financial outlays efficiency
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393689.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
transport telematics systems
exploitation
power supply
systemy telematyki transportu
eksploatacja
zasilacz
Opis:
Transport telematics systems work in different exploitation conditions. As the elements responsible for the safety of the transport process they should maintain their suitability. So far it has been analyzed their reliability, however, it is also important to provide the power analysis taking into account the relations in the system. It is especially important to consider the financial investments for the maintenance of the state of the system suitability and effectiveness of the use of these funds. The paper presents an analysis of the transport telematics system power supply with special consideration of related financial outlays earmarked for repair and the effectiveness of their use.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 1; 41-44
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of exploitation process of highway toll collection system
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393924.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
maintenance
transport telematics
reliability
konserwacja
telematyka transportu
niezawodność
Opis:
Transport telematics systems integrate information technology with telecommunications applications for necessities of transport systems. The article presents the manual motorway toll system that is currently used in Poland for vehicles with the permissible laden weight below 3.5 tones. Then, an analysis of the operation process of manual toll collection systems is provided, taking into account the guidelines of the General Directorate for National Roads and Motorways in terms of reliability and exploitation.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 4; 22-26
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia optymalizacji przeglądów okresowych urządzeń elektronicznych
Selected issues of the optimization of electronic equipment periodical inspections
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215331.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
komputerowe wspomaganie
optymalizacja
przegląd okresowy
urządzenie elektroniczne
computer aiding
electronic equipment
optimization
periodical inspections
Opis:
Urządzenia elektroniczne są obecnie stosowane w wielu gałęziach transportu. Szczególnie znaczenie mają w transporcie kolejowym, zwłaszcza w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym, gdzie ich niezawodność i poprawność funkcjonowania w istotny sposób wpływa na bezpieczeństwo przewożonych osób i ładunków. W artykule zaprezentowano metodę optymalizacji przeglądów okresowych tych urządzeń, która uwzględnia wybrane własności niezawodnościowe (intensywność uszkodzeń), eksploatacyjne (intensywność napraw, intensywność obsługiwania eksploatacyjnego) i ekonomiczne (nakłady finansowe przeznaczone a przeglądy okresowe). Kryterium optymalizacyjne maksymalizuje wartość wskaźnika gotowości.
At present electronic equipment is widely used in many transport segments. It plays significant role in the rail transport and particularly in the automatic train operation where reliability and correct functioning is important fos safe transport of passengers and goods. The paper presents the optimization method for periodical inspections of such equipment. This method takes into consideration selected reliability properties (failure intensity), operating properties (repair intensity, routine maintenance intensity) and economic properties (financial outlays spent on routine inspections) Optimization criterion maximizes the value of availabiliy factor.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2009, 149; 89-107
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy monitoringu wizyjnego w transporcie kolejowym jako czynnik zwiększający bezpieczeństwo pasażerów
Role of video monitoring systems in railway transport in increasing passengers safety
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215459.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
budowa
monitoring wizyjny
transport kolejowy
zagrożenie
zintegrowany system
construction
integrated system
rail transport
threat
video monitoring
Opis:
Przedstawiono problematykę analogowych i cyfrowych systemów monitoringu wizyjnego, łącznie z wykorzystaniem sieci ethernetowych. Opisano koncepcję zintegrowanego systemu monitoringu wizyjnego dla obiektów wykorzystywanych w transporcie kolejowym. Nadrzędnym celem proponowanego rozwiązania jest zwiększenie bezpieczeństwa zarówno pasażerów, jak i przewożonych towarów.
The document presents the issue of analogue and digital video monitory together with the use of Ethernet networks. The article describes the conception of an integrated video monitoring system for rail transport objects. The most important purpose of the proposed solution is to increase the safety of passengers and freight.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2012, 156; 79-94
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka elektronicznych systemów bezpieczeństwa
Diagnostics of electronic security systems
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211174.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
diagnostyka
elektroniczne systemy bezpieczeństwa
systemy sygnalizacji włamania i napadu
diagnostics
electronic security systems
intrusion and hold-up systems
Opis:
Podczas eksploatacji systemów sygnalizacji włamania i napadu (SSWiN) występują różnego rodzaju czynniki zewnętrzne, które powodują, że każdy z systemów po pewnym czasie od chwili uruchomienia może znajdować się w różnym stanie technicznym. Wynika z tego konieczność podejmowania określonych decyzji eksploatacyjnych w odniesieniu do tych systemów. Potrzeba zarządzania procesem eksploatacyjnym wymusza na producentach urządzeń wyposażanie ich w coraz bardziej zaawansowane podsystemy diagnostyczne, umożliwiające identyfikację stanu technicznego i podjęcie racjonalnych działań w celu zwiększenia gotowości do realizacji zadań przez te systemy. Niniejszy artykuł przedstawia podsystemy diagnostyczne stosowane w SWiN.
During the exploitation of the intrusion and hold-up systems (SSWiN), there occur external factors which cause that each of the systems is in different technical state after certain time since the moment of starting the work. So, it is necessary to make relevant exploitation decisions in reference to these systems. The need to manage the exploitation process forces producers of devices to equip them in more and more advanced diagnostic subsystems, enabling qualification of systems' technical state and undertaking adequate actions to ensure efficiency of these systems. The paper presents diagnostic subsystems applied in SSWiN.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 4; 99-109
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodności zasilaczy buforowych
Reliability analysis of buffer power supplies
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208560.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
niezawodność
zasilacz
zabezpieczenia
proces eksploatacji
reliability
power supply
protection
process of exploitation
Opis:
Dążenie do ułatwienia zarządzania procesem eksploatacyjnym zasilaczy buforowych wymusiło na konstruktorach wyposażanie ich w zaawansowane podsystemy diagnostyczne. Zasilacze mają często zastosowane następujące zabezpieczenia: przeciwzwarciowe, przeciążeniowe, nadnapięciowe. Chronią one przed uszkodzeniem, jednocześnie zwiększając gotowość tych urządzeń. Niniejszy artykuł przedstawia próbę analizy niezawodności zasilaczy buforowych.
Endeavour to the facilitation of the management of the exploitation process of buffer power supplies extorted on the constructors providing them in more and more advanced diagnostic subsystem. Power supplies have often applied the following protections: SCP - Short Circuit Protection, OLP - Over Load Protection, OVP - Over Voltage Protection. They protect them against damaging, simultaneously enlarging readiness of these devices. The article presents the analysis of reliability of the buffer power supplies.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 165-173
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance strategy maximising availability rate
Eksploatacyjna strategia maksymalizacji wskaźnika gotowości
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223883.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electronic system for transport
transport system
availability rate
systemy elektroniczne w transporcie
transport
wskaźnik gotowości
Opis:
Electronic equipment operates under various conditions. Due to characteristic nature of its applications (e.g. in transport), it should be highly reliable. Many years’ worth of observations show, those systems not only require their constituting parts to function up to par, but also their maintenance has to be efficiently managed. This paper presents maintenance strategies and particularly focuses on maintenance strategy enabling maximising the availability rate.
Systemy elektroniczne pracują w zróżnicowanych warunkach eksploatacji. Z uwagi na specyficzny charakter ich zastosowania (np. w transporcie), powinny one cechować się wysokim poziomem niezawodności. Wieloletnie obserwacje procesu użytkowania tych systemów pozwalają stwierdzić, iż ich poprawne funkcjonowanie zależy nie tylko od niezawodności części składowych, ale także od efektywnego zarządzania ich eksploatacją. W artykule zaprezentowano strategie eksploatacyjne, ze szczególnym uwzględnieniem strategii eksploatacji pozwalającej na maksymalizację wartości wskaźnika gotowości systemu.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 4; 553-569
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda optymalizacji przeglądów okresowych transportowych systemów nadzoru
Exploitation strategies of monitoring transport systems
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327668.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
eksploatacja
gotowość
exploitation
availability
Opis:
Transportowe systemy nadzoru są to systemy, których celem jest wykrywanie zagrożeń występujących w procesie transportowym. Zapewniają bezpieczeństwo ludziom, a także ochronę przewożonym towarom zarówno w obiektach stałych, jak i ruchomych. Zachowanie zdatności jest istotnym warunkiem ich poprawnej pracy. W referacie zaprezentowano metodę optymalizacji przeglądów okresowych, która uwzględnia wybrane własności niezawodnościowe (intensywność uszkodzeń) i eksploatacyjne (intensywność napraw, intensywności realizacji przeglądów). Kryterium optymalizacyjne maksymalizuje wartość wskaźnika gotowości.
Monitoring transport systems are the systems which task is detection of hazards occurring in the transport process. They assure the safety of people as well as protection of the carried goods in the stationary and mobile objects. Preservation of their ability is the essential condition of their correct operation. Paper presents method of optimization of the periodical surveys, which takes into consideration the chosen factors of reliability (failure rate) and exploitation (repair rate, intensity of survey realization). Optimization criterion is the maximization of the rate of availability.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 2(38); 143-150
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda optymalizacji przeglądów okresowych transportowych systemów nadzoru z uwzględnieniem efektywności nakładów finansowych
Exploitation strategies of monitoring transport systems with the regard of the efficiency of financial expenditures
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328310.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
eksploatacja
transportowy system nadzoru
exploitation
monitoring transport systems
Opis:
W referacie zaprezentowano metodykę optymalizacji procesu eksploatacyjnego transportowych systemów nadzoru z uwzględnieniem uwarunkowań ekonomicznych, jakimi są nakłady finansowe przeznaczone na przeglądy okresowe i efektywność ich wykorzystania. Podano zależność, która maksymalizuje wartość wskaźnika efektywności nakładów finansowych przy określonych uwarunkowaniach niezawodnościowych, eksploatacyjnych i ekonomicznych.
The paper presents the methodology of optimization of the exploitation process of transport supervision systems with the regard of economic conditions, which are financial expenditures designed on periodical reviews and the efficiency of their utilization. There is determined the equation which maximalize the value of coefficient of efficiency of financial expenditures with the defined reliability, exploitation and economic conditions.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 1(45); 121-126
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The operational-reliability assessment of a power supply for the alarm system of a transport facility
Autorzy:
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95325.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
alarm system
power supply
operation
system alarmowy
zasilanie
działanie
Opis:
The following paper presents issues concerning a power supply for the alarm systems used in transport facilities. It describes the guidelines included in the polish standard PN-EN 50131-1:2009 „Systemy alarmowe – Systemy sygnalizacji włamania i napadu – Wymagania systemowe” (Alarm systems – intrusion and hold-up systems – system requirements), a power supply in particular. Then the operational-reliability assessment of a system consisting of a main power supply (230V AC power grid), redundant UPS and diesel generator was made. The aim of that was to obtain formulas for particular state probability values in a symbolic form (Laplace’s). The further assessments taking other types of power supply into account will be presented in the forthcoming papers.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 1; 95-99
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring wizyjny na przejazdach kolejowych z zastosowaniem sieci informatycznych
Closed Circuit Television at railway crossings using a computer network
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311235.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
monitoring wizyjny
sieci informatyczne
telematyka transportu
closed circuit television
computer network
transport telematics
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z systemami monitoringu wizyjnego zastosowanymi jako systemy telematyki transportu zwiększające poziom bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Podano ich strukturę ze szczególnym uwzględnieniem zastosowania sieci informatycznych do przesyłu informacji. Zwrócono szczególną uwagę na kwestie związane z eksploatacją tych systemów.
This paper presents the issues related to Closed Circuit Television systems applied as transport telematics systems improve safety at railroad crossings. There is presented their structure with particular emphasis on the use of computer networks to transmit information. Special attention was paid to issues related to the exploitation of these systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1451-1456
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowa wybranych struktur SSWiN
Reliability analysis of selected I&HAS structures
Autorzy:
Łukasiak, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313292.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
niezawodność
eksploatacja
system sygnalizacji włamania i napadu
projektowanie
reliability
exploitation
intrusion and hold-up systems
projects
Opis:
Systemy Sygnalizacji Włamania i Napadu (SSWiN) wchodzą w skład elektronicznych systemów bezpieczeństwa. Są one obecnie instalowane w wielu obiektach, które można zaliczyć do obiektów o szczególnym znaczeniu. Różnorodność dostępnych central alarmowych i ich konfiguracji powoduje, że projektanci opracowują projekty SSWiN z zastosowaniem różnych struktur niezawodnościowych. W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące analizy niezawodnościowej systemów sygnalizacji włamania i napadu.
Intrusion and hold-up alarm systems (I&HAS for short) can be classified as belonging to the group of electronic security systems. They are currently installed in many special-purpose objects. The variety of available control panels and their many possible configurations causes designers to develop I&HAS projects that take into account various reliability structures. The article presents issues that concern the reliability analysis of intrusion and hold-up alarm systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 537-540
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Four-state exploitation strategies of maximize of the coefficient of the readiness with the regard of economic conditions
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244275.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transportation
exploitation
strategy
economy
Opis:
Electronic systems work in different conditions of exploitation. Because of specific nature of their application (such as transport for example), they should be characterized by a high level of coefficient of the readiness. When carrying out a proper reliability analysis of systems can be determined such reliability structures, which will be characterized by the appropriate values of rates of reliability. Such an approach provides to improvement of the reliability of the designed systems. However not to the full extent, it is not possible to achieve the system's readiness at the appropriately high level to the full extent. The paper presents a methodology to optimize the process of exploitation these systems, taking into account economic conditions, such as of financial expenses designed on periodical reviews and the effectiveness of their use. There is presented the dependence that maximizes the value of the coefficient of the readiness in the defined reliability (failures rate), exploitation (intensity of repairs, intensity of maintenance service) and economic conditions (financial outlays earmarked for periodic inspections).
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 4; 261-267
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspomaganie informatyczne w procesie nauczania elektroniki analogowej na przykładzie wzmacniacza mocy
Learning process on example power amplifier
Autorzy:
Szulc, W.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251012.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
wzmacniacz mocy
TINA PRO
nauczanie elektroniki
rzeczywiste stanowisko laboratoryjne
power amplifier
electronics teaching
real laboratory stand
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z procesem nauczania podstaw elektroniki analogowej i cyfrowej na przykładzie układu elektronicznego jakim jest scalony wzmacniacz mocy. Ukazano zalety i wady wspomagania informatycznego przy analizie tego układu w rzeczywistości wirtualnej oraz w pomiarach rzeczywistych.
In the paper problems related to learning process of analog and digital electronic principles are presented on the example electronic device being integrated power amplifier. Advantages and disadvantages of TINA - computer aided tool are presented at the device analysis by virtual mean referred to real classical measurements.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 463-470, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer aided maintenance management for transport telematics systems
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298033.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
maintenance
transport telematic system
computer aided engineering
Opis:
Issues concerning maintenance of transport telematics systems were presented in this paper. They normally operate under various conditions. They need to be reliable as they are required for transport processes to be uninterrupted. Make sure key reliability and maintenance parameters are sustained is on of chief issues. Up to this point, the authors carried out reliability and maintenance analyses of transport telematics systems. They were also successful in developing a computer application supporting strategy for maximising the availability factor.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2014, 17(3); 293-303
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues regarding the reliability-operational assessment of electronic transport systems with regard to electromagnetic interference
Wybrane zagadnienia oceny niezawodnościowo-eksploatacyjnej transportowych systemów elektronicznych z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych
Autorzy:
Paś, J.
Rosinski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365637.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
eksploatacja
niezawodność
zakłócenia elektromagnetyczne
transportowe systemy elektroniczne
operation
reliability
electromagnetic interference
electronic transport systems
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z analizą niezawodnościowo-eksploatacyjną transportowych systemów elektronicznych, które są eksploatowane w określonym środowisku. Występujące na rozległym obszarze transportowym zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przyczyną zakłócenia ich funkcjonowania. Dlatego tak istotne jest prawidłowe funkcjonowanie transportowych systemów elektronicznych w zniekształconym środowisku elektromagnetycznym. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów podstawowych charakterystyk promieniowania niskiej częstotliwości dla zasilaczy, które zostały przeprowadzone dla dwóch zakresów częstotliwości: (0÷400) Hz i (400÷6500) Hz. Zaprezentowano wpływ zmiany napięcia obciążenia na pole elektryczne E [V/m] wytwarzane przez zasilacz, oraz wpływ zmiany prądu obciążenia zasilacza na indukcję pola magnetycznego B [nT]. Następnie opracowano graf relacji w transportowym systemie elektronicznym z uwzględnieniem poziomów zakłóceń pola elektrycznego i magnetycznego. Umożliwiło to wyznaczenie zależności pozwalających na określenie wartości prawdopodobieństw przebywania systemu w wyróżnionych stanach. Zaprezentowana w artykule metodyka analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej transportowych systemów elektronicznych z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych może być użyta podczas projektowania systemów elektronicznych stosowanych w transporcie.
The article presents issues associated with the reliability-operational analysis of electronic transport systems, which are operated in a defined environment. Intended or unintended (static or mobile) electromagnetic interference, which are present over a broad transport area, can cause interference of its functioning. That is why correct functioning of electronic transport systems in a distorted electromagnetic environment is so important. The articles measurement results of low frequency radiation basic characteristics for power supplies, which were carried out for two frequency ranges: (0÷400) Hz and (400÷6500) Hz. The impact of the load’s voltage change on the electric field E [V/m] produced by the power supply and the impact of power supply load’s current changes on the induction of the magnetic field B [nT] were presented. Next, a graph of relations in an electronic transport system, with regard to level of interference in electric and magnetic fields, was developed. This allowed to determine the relations, which enable to define the probability values of a system being in the distinguished states. The methodology of the reliability-operational analysis of electronic transport systems with regard to electromagnetic interference presented in this article, may be used during designing of electronic systems used in transport.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 3; 375-381
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezawodność układów zasilania stosowanych w systemach monitoringu wizyjnego w transporcie kolejowym
Reliability of Power Systems Applied in Visual monitoring Systems in Rail Transport
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214952.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
transport
układy zasilania
niezawodność
power systems
reliability
Opis:
W artykule zaprezentowano analizę niezawodnościowo-eksploatacyjną układów zasilania stosowanych w transporcie kolejowym. W jej wyniku stało się możliwe zaproponowanie grafu relacji w rozpatrywanym systemie, następnie zaś na utworzenie układu równań Kołmogorowa-Chapmana opisujących system. Na tej podstawie możliwe jest wyznaczenie zależności pozwalających na obliczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania w stanach: pełnej zdatności SPZ, zagrożenia bezpieczeństwa SZB1 i SZB2 oraz za-wodności bezpieczeństwa SB.
The paper presents analysis of reliability-exploitation analysis of power systems used in rail transport. It made possible to propose the graph of the relationship in the considered system, and then to establish the set of Chapman-Kolmogorov equations that describe it. On this basis it is possible to find the relation for calculating the probabilities of staying power supply in the states: full operational ability SPZ, impendency over safety SZB1 and SZB2 and unreliability of safety SB.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2014, 163; 79-89
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of exploitation process in the aspect of readiness of electronic protection systems
Analiza procesu eksploatacji w aspekcie gotowości elektronicznych systemów ochrony
Autorzy:
Łukasiak, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327278.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
operation
periodic inspections
diagnostics
eksploatacja
przegląd okresowy
diagnostyka
Opis:
This paper presented issues concerning the operation process of electronic safety systems. The particular attention was paid to the issues related to periodic inspections and rationalisation of the readiness index value. The analysis of current reliability and operation models allowed to conclude that a thesis, which also takes into account information obtained from diagnostic subsystems, is right. This approach made it possible to develop a graph of relationships in the system including diagnostic information.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z procesem eksploatacji elektronicznych systemów zabezpieczeń. Zwrócono szczególną uwagę na kwestie związane z przeglądami okresowymi i racjonalizacją wartości wskaźnika gotowości. Analiza dotychczasowych modeli niezawodnościowo-eksploatacyjnych pozwoliła stwierdzić, iż słuszna jest teza by uwzględnić także informacje otrzymane z podsystemów diagnostycznych. Takie podejście umożliwiło opracowanie grafu relacji w systemie z uwzględnieniem informacji diagnostycznych.
Źródło:
Diagnostyka; 2017, 18, 4; 37-42
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda modelowania poziomu bezpieczeństwa systemów ochrony peryferyjnej
Methodology of modelling the level of security of systems of peripheral protection
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208776.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
ochrona peryferyjna
infrastruktura krytyczna
modelowanie
peripheral protection
critical infrastructure
modelling
Opis:
Bezpieczeństwo obiektów transportowych, jako obiektów o charakterze strategicznym i zaliczanych do infrastruktury krytycznej, zależy od skuteczności zastosowanych poszczególnych systemów bezpieczeństwa. Powinny one wzajemnie się uzupełniać, tak by skuteczność wykrycia zagrożenia była możliwie maksymalna przy założonych warunkach początkowych. Dlatego też stosuje się różnorodne rozwiązania. W artykule pokazano wykorzystanie różnych systemów ochrony peryferyjnej do ochrony obiektów. Zaprezentowano także metodę modelowania poziomu bezpieczeństwa systemów ochrony peryferyjnej.
Safety of transport objects, as objects of strategic character and belonging to a critical infrastructure depends on the effectiveness of the used various security systems. These systems should complement each other, so that the effectiveness of threat detection was possible maximum at the assumed initial conditions. Therefore, different solutions are used. In the article it is shown the use of different systems of peripheral protection for objects protection. It also presents a methodology of modelling the level of security of systems of peripheral protection.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2015, 64, 2; 59-67
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty projektowania systemów monitoringu wizyjnego
Autorzy:
Jodełka, A.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111135.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
monitoring wizyjny
rozwój systemu
media transmisyjne
kable światłowodowe
video monitoring
system development
transmission media
fiber optic cables
Opis:
The paper presents the issues related to Closed Circuit Television; shows the successive stages of the evolution of systems development, and presents the concepts of monitoring system for freight forwarding company. For this purpose are used, variety of transmission media, including optical fiber cables. The result is an resistance to electromagnetic interference and high data throughput.
W referacie zaprezentowano zagadnienia związane z Systemami Monitoringu Wizyjnego. Przedstawiono kolejne etapy ewolucji rozwoju systemów, a także zaprezentowano koncepcje systemu monitoringu wizyjnego dla firmy spedycyjnej. W tym celu zastosowano różne media transmisyjne, w tym także kable światłowodowe. Dzięki temu uzyskano odporność na zakłócenia elektromagnetyczne, a także dużą przepustowość danych.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2018, 3-4; 21-29
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna układu zasilania stacjonarnych obiektów transportowych
Reliability-exploitation analysis of power supply of stationary transport objects
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314518.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
telematyka transportu
system transportowy
układ zasilania
eksploatacja
transport telematics
transport system
power supply
operating
Opis:
W artykule przedstawiony został układ zasilania systemu telematyki transportu, który jest stosowany w stacjonarnych obiektach transportowych. Dokonano analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej tego układu. Takie podejście umożliwiło wyznaczenie zależności, które pozwalających na obliczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania (w ujęciu symbolicznym) w stanach funkcjonalnych: pełnej zdatności SPZ, zagrożenia bezpieczeństwa SZB1 i SZB2 oraz zawodności bezpieczeństwa SB.
The article presents power supply of transport telematics system, which is used in stationary transport objects. It was done the analysis reliability-exploitation analysis of the system. Such an approach enabled the determination of dependencies, which allow the calculation of probabilities of staying of power supply (in symbolic terms) in the states of functional: full ability SPZ, impendency over safety SZB1 and SZB2 and unreliability of safety SB.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1067-1070, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer aided maintenance management of electronic equipment used in transport
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359677.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
maintenance
reliability
routine inspections
Opis:
Electronic equipment used in transport operates under various conditions. Due to characteristic nature of their application, they should be highly reliable. This paper presents a methodology of optimising a bistable operation process of those systems factoring in economic factors, i.e. the funding allocated to routine inspections. Its practical application was also discussed, which would entail computer aided maintenance software.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 33 (105); 100-105
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa centrum zarządzania systemami telematyki
Evaluation of the safety of the centre of management of telematics systems
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257861.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
niezawodność
telematyka
monitorowanie
reliability
telematics
monitoring
Opis:
Teoria niezawodności systemów ma szczególne zastosowanie w systemach telematyki transportu, które z uwagi na specyficzny charakter ich zastosowania powinny cechować się wysokim poziomem niezawodności. Stosowane w tych systemach w szerokim zakresie urządzenia i elementy elektroniczne, zwłaszcza systemy mikroprocesorowe, wywołują potrzebę nowego spojrzenia na niezawodność i bezpieczeństwo tych systemów. W referacie zaprezentowano metodologię oceny bezpieczeństwa centrum zarządzania systemami telematyki.
Theory of the systems reliability is particularly applicable in the transport telematics systems, which, taking into consideration their specific character of use, should be characterised by the high level of reliability. The devices and electronic units applied in the wide range in these systems, especially microprocessor systems, require the necessity of a new point of view on reliability and the safety of these systems. This paper presents methodology of evaluation of the safety of the centre of management of telematics systems.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 167-173
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling reliability of uninterruptible power supply units
Modelowanie niezawodności zasilaczy buforowych
Autorzy:
Rosiński, A.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366232.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability
power supply
maintenance
niezawodność
zasilacz
proces eksploatacji
Opis:
This paper discusses issues related to reliability of uninterruptible power supplies equipped with automatic protection mechanisms (short circuit protection – SCP, overload protection – OLP, overvoltage protection – OVP). Relationships for determining probability of system states: full operational capability, partial capability and failure were derived. The impact of time taken to restore the state of full operational capability on probability of different system states was also analysed.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z niezawodnością zasilaczy buforowych wyposażonych w automatyczne zabezpieczenia (przeciwzwarciowe - SCP, przeciążeniowe - OLP, nadnapięciowe - OVP). Wyznaczono zależności pozwalające określić prawdopodobieństwa przebywania systemu w stanach: pełnej zdatności, niepełnej zdatności i niezdatności. Dokonano również analizy wpływu czasu przywrócenia stanu pełnej zdatności na wartości prawdopodobieństw przebywania zasilacza w wyróżnionych stanach technicznych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 4; 409-413
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the supervision of ICT systems used in the rail transport
Wybrane aspekty nadzoru systemów teleinformatycznych stosowanych w transporcie kolejowym
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328792.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
ITC system
reliability
operation
system telekomunikacyjny
niezawodność
eksploatacja
Opis:
In the article, the DGT-IP R telecommunication system was presented, and then its analysis in terms of the reliability and operation was performed. A particular emphasis was put on the issues related to restoring the state of complete usability. Adopting three states (complete usability R0, impendency over safety QZB and unreliability of safety QB) and certain transitions between them, the relationships allowing for determination of probabilities of the system staying in the above mentioned states.
W artykule zaprezentowano scharakteryzowano system telekomunikacyjny DGT-IP R, zaś następnie dokonano jego analizy w aspekcie niezawodnościowo-eksploatacyjnym. Zwrócono przy tym szczególną uwagę na kwestie związane z przywróceniem stanu pełnej zdatności. Przyjmując trzy stany (pełnej zdatności R0, zagrożenia bezpieczeństwa QZB i zawodności bezpieczeństwa QB) oraz określone przejścia pomiędzy nimi, wyznaczono zależności pozwalające na wyznaczenie prawdopodobieństw przebywania systemu w wymienionych stanach.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 2; 67-72
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Manipulator graficzny w systemie sygnalizacji włamania i napadu
Graphic keypad in intrusion alarm systems
Autorzy:
Łukasiak, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211284.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
elektroniczne systemy bezpieczeństwa
interfejsy
bezpieczeństwo
electronic security system
interfaces
security
Opis:
Systemy Sygnalizacji Włamania i Napadu (SSWiN) wchodzą w skład elektronicznych systemów bezpieczeństwa. Są one obecnie instalowane w wielu obiektach, zarówno użyteczności publicznej jak i prywatnych. Z tego też m.in. względu stosowane są różnego rodzaju rozwiązania interfejsów człowiek – system sygnalizacji włamania i napadu. W artykule przedstawiono wymagania funkcjonalne SSWiN, a następnie dokonano przeglądu wybranych rozwiązań interfejsów człowiek – SSWiN.
Intruder alarm systems (SSWiN) can be classified into the electronic security systems group. Mentioned solutions have recently become very popular in wide range of buildings, both public and private. Therefore many specialized solutions to interfaces have been being implemented for last years. The article presents the functional requirements of SSWiN, followed by a review of selected solutions to interfaces for human – intrusion alarm systems interaction.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 4; 215-224
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of monitoring a teletransmission track of the highway emergency response system
Koncepcja monitorowania toru teletransmisyjnego alarmowej łączności autostradowej
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327548.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
transport telematics
fibre optic cables
highway emergency response system
telematyka transportu
światłowód
system autostradowej łączności alarmowej
Opis:
Intelligent transport systems usually operate in diversified working conditions. As elements participating in the transport process, they should keep their usability. That is why the elaborations in the scope of ensuring proper values and indices of reliability and operation are so important. The article presents issues regarding monitoring of the fibre optic cable teletransmission track of the highway emergency response system. The overriding goal is to aim for maintaining a usability state for that transmission medium.
Inteligentne systemy transportowe pracują najczęściej w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych. Jako elementy biorące udział w procesie transportowym powinny zachować stan zdatności. Dlatego też tak istotne są opracowania z zakresu zapewnienia odpowiednich wartości wskaźników niezawodnościowo- eksploatacyjnych. W artykule ukazano zagadnienia dotyczące monitorowania światłowodowego toru teletransmisyjnego alarmowej łączności autostradowej. Nadrzędnym celem jest dążenie do zapewnienia stanu zdatności temu medium transmisyjnemu.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 4; 49-54
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna systemów bezpieczeństwa o nadzorze informatycznym
Analysis of operating features and infallibility of safety systems under the computer surveillance
Autorzy:
Szulc, W.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277149.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
system bezpieczeństwa
niezawodność
biometria
safety system
reliability
biometrics
Opis:
Obserwowany w ostatnich latach rozwój technik biometrycznych umożliwił identyfikowanie osób na podstawie unikalnych cech, jak wielkość i kształt dłoni, odciski palców, głos, oko. Dzięki postępowi w elektronice i technice mikroprocesorowej oraz spadkowi cen, czytniki biometryczne stosuje się już w wielu elektronicznych systemach bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono koncepcje wybranych, zintegrowanych elektronicznych systemów bezpieczeństwa do ochrony obiektów o specjalnym przeznaczeniu i nadzorze informatycznym, w których stosowane są m.in. metody biometryczne do identyfikacji osób. Opisano techniki ochrony obiektów rozległych terytorialnie ze szczególnym uwzględnieniem ich specyfiki. Autorzy od lat prowadzą badania niezawodnościowo-eksploatacyjne elektronicznych systemów bezpieczeństwa.
In recent years a rapid development of biometric techniques has been observed. These techniques allow for the identification of persons based on some unique characteristic such as the size and shape of hands, fingerprints, eyes and voice. The development of electronic systems and microprocessors together with the simultaneous price reduction have made feasible the application of biometric sensors in many electronic safety systems. In this article it is presented the concept of some integrated electronic safety systems used for selected objects under the computer surveillance. In these systems the biometric methods for the identification of persons has been applied. In particular, territorially extended objects have been considered. The authors for many years have been involved in investigating the operating features and infallibility of electronic safety systems building models which give the necessary parameters.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 1; 40-47
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka systemów bezpieczeństwa stosowanych w transporcie
Diagnostic of security systems used in transport
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198357.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo
diagnostyka
system sygnalizacji
safety
diagnosis
alarm system
Opis:
W transporcie, jako rozległym systemie, problem zapewnienia bezpieczeństwa publicznego jest zagadnieniem szczególnie istotnym [1]. Dotyczy ono nie tylko obiektów stacjonarnych (np. stacje kolejowe, porty lotnicze), ale także środków transportowych (pociągi, elektryczne zespoły trakcyjne, autobusy, metro) [14]. Dlatego też stosuje się różnego typu systemy bezpieczeństwa [9,11,12,13], w tym m.in. Systemy Sygnalizacji Włamania i Napadu (SSWiN). Przedstawiono stanowisko laboratoryjne, które pozwala na przeprowadzenie określonych czynności diagnostycznych SSWiN. Można to realizować zarówno lokalnie, z wykorzystaniem komputera z odpowiednim oprogramowaniem, który jest podłączony do systemu poprzez port RS-232 lub USB, bądź zdalnie, poprzez wykorzystanie określonych sieci telekomunikacyjnych (np. cyfrowa telefonia komórkowa GSM lub sieć komputerowa z protokołem TCP/IP).
In transport, as a large system, problem of public safety is an issue of particular importance. It applies not only to stationary objects (such as railway stations, airports), but also to the means of transport (trains, electric multiple units, buses, metro). Therefore, there are used various types of safety systems, including Intruder Alarms System (IAS). The paper presents the laboratory stand, which allows to perform specific diagnostics operations of IAS. This can be done either locally using a PC with the appropriate software, which is connected to the system via RS-232 or USB port, or remotely through the use of certain telecommunications networks (e.g. GSM digital mobile telephony or computer network with protocol TCP/IP).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 109-115
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assurance of the electromagnetic compatibility in the chosen transport telematic systems
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Pas, J.
Rosinski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393321.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
electromagnetic compatibility
transport
electronic device
kompatybilność elektromagnetyczna
urządzenie elektroniczne
Opis:
This paper presents the issues related to electromagnetic compatibility in the chosen transport telematic systems. Intentional or unintentional (stationary or mobile) electromagnetic disturbance occurring over a large rail area may cause disruption of their operations. Therefore, it becomes important to analyse disturbances affecting these systems and to develop methods for reducing their impact.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 3; 38-41
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza strategii eksploatacyjnych w odniesieniu do urządzeń elektronicznych stosowanych w transporcie
Analysis of exploitation strategies in relation to electronic devices used in transport
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Salamonowicz, T.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251212.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport
urządzenia elektryczne
strategia eksploatacyjna
electrical appliances
operational strategy
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z problematyką eksploatacji urządzeń elektronicznych stosowanych w transporcie. Funkcjonują one w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych. Ich poprawne działanie jest uzależnione nie tylko od niezawodności poszczególnych części składowych tworzących system, ale także od przyjętych do realizacji strategii eksploatacyjnych. Racjonalizacja określonych wartości (np. wskaźnika gotowości) możliwa jest m.in. poprzez opracowanie nowych metod optymalizacji przeglądów okresowych. Takie podejście zostało zaprezentowane w artykule.
The article presents issues related to the problems of exploitation of electronic devices used for transport. They operate in different conditions. Their correct operation is dependent not only on the reliability of the individual components making up the system, but also on the adopted exploitation strategy. Rationalization of certain values (eg. readiness coefficient) is possible, among others, by developing new methods for optimizing maintenance. Such an approach is presented in the article.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 346-348
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern Solutions of CCTV Systems Used in Rail Transport
Nowoczesne rozwiązania systemów monitoringu wizyjnego stosowanych w transporcie kolejowym
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Chmiel, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215497.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
CCTV systems
transport
virtual private networks
systemy monitoringu wizyjnego
wirtualne sieci prywatne
Opis:
The paper presents the issues related to CCTV systems. The devices included in their composition were showed and characterised. Modern solutions (both in the field of CCTV systems and ICT safety), which are currently being implemented in these systems, were presented.
W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące systemów monitoringu wizyjnego. Ukazano i scharakteryzowano urządzenia wchodzące w ich skład. Przedstawiono także nowoczesne rozwiązania, zarówno z zakresu systemów monitoringu wizyjnego, jak i bezpieczeństwa teleinformatycznego, które są obecnie wdrażane w tych systemach.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 166; 147-157
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie poziomu bezpieczeństwa trójrodzajowych systemów ochrony peryferyjnej na przykładzie obiektów kolejowych
Modeling the Level of Security Th ree Generic Peripheral Protection Systems on the Example of Rail Objects
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Chmiel, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215631.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
bezpieczeństwo
modelowanie
ochrona peryferyjna
security
modeling
peripheral protection
Opis:
Nadrzędnym celem stosowania systemów ochrony peryferyjnej obiektów kolejowych jest zwiększenie poziomu bezpieczeństwa. System transportowy, zaliczany do infrastruktury krytycznej, wymaga szczególnej ochrony. Przeanalizowano proces detekcji osób nieuprawnionych przekraczających granicę obszaru chronionego i przeprowadzono analizę trójrodzajowego systemu ochrony peryferyjnej. Umożliwiło to graficzne przedstawienie zaistniałych sytuacji, jako relacji w systemie ochrony peryferyjnej i opisano systemy ochrony peryferyjnej układem równań Kołmogorowa-Chapmana. Dzięki temu jest możliwe oszacowanie liczbowe poziomu bezpieczeństwa zastosowanych rozwiązań systemów ochrony peryferyjnej.
The primary purpose of using peripheral protection systems of railway objects is to increase the level of security. Because the transport system is classified into the critical infrastructure, it requires special protection. Therefore, the authors analyzed the tri-generic peripheral protection system. To accomplish it there is analyzed process crossing the border of the protected area by unauthorized persons. This has enabled the graphically presentation of occurrence of the situations, as the relations in the system of the periphery protection. Then the system of peripheral protecting is described by the set of equations Kolmogorov-Chapman equations. As a result, it is possible to estimate the numerical level of security of the applied solutions of peripheral protection systems.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 170; 79-85
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Safety Level Analysis of the SWIM System in Air Traffic Management
Autorzy:
Krzykowska, K.
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117434.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Safety of Navigation
SWIM System
air traffic management (ATM)
Safety Level Analysis
Safety Level
Service-Oriented Architecture (SOA)
System Wide Information Management (SWIM)
communication
Navigation and Surveillance (CNS)
Opis:
Safety level analysis is included in the paper in context of SWIM system in air traffic management. The example is given. It examines the limitations and drawbacks of current ICT systems used for air traffic management. Analyzing the development of communication systems for the management of general air traffic, it can be concluded that the development of the terrestrial segment of the exchange of information between the parties relating to the air traffic will fluctuate towards a solution based on a service-oriented architecture SOA. This architecture will be the basis for the implementation of the concept of an information exchange system SWIM.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 1; 85-91
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia analizy niezawodnościowej rozproszonych systemów alarmowych
Selected Issues of Reliability Analysis of Distributed Alarm Systems
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Szulc, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275170.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
niezawodność
eksploatacja
system bezpieczeństwa
system sygnalizacji włamania i napadu
PN-EN 50131-1:2009
infrastruktura krytyczna
reliability
exploitation
security systems
intrusion and hold-up systems
critical infrastructure
Opis:
Systemy sygnalizacji włamania i napadu wchodzą w skład elektronicznych systemów alarmowych. Są instalowane w wielu obiektach infrastruktury krytycznej państwa. Jedną z grup obiektów wymagających szczególnej ochrony są obiekty transportowe, zarówno stacjonarne jak i ruchome. Wytyczne zawarte w normie PN-EN 50131-1:2009 określają wymagania funkcjonalne. Do obowiązków producenta urządzeń i projektanta należy takie zaprojektowanie systemu alarmowego, by realizował cele, dla których został zainstalowany. Jednocześnie eksploatowany system powinien charakteryzować się wskaźnikami niezawodnościowo-eksploatacyjnymi o odpowiednich wartościach. W artykule przedstawiono rozważania z tego zakresu, przy czym szczególną uwagę zwrócono na prawdopodobieństwa przebywania systemu w wyróżnionych stanach.
Intruder Alarm Systems are part of electronic alarm systems. They are currently installed in many important state infrastructure facilities. One such group of objects requiring special protection are transport objects, both stationary and mobile. The guidelines included in the standard PN-EN 50131-1: 2009 “Alarm systems – Intruder alarm systems – System requirements” define the functional requirements. As far as the device manufacturer and designer are concerned, the alarm system should be designed to meet the objectives for which it was installed. At the same time the exploited system should have appropriate values of reliability and operational indicators. This article is a review of the distributed alarm systems, with particular attention paid to the probability of staying in particular states.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2017, 21, 3; 75-80
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of unintended electromagnetic fields generated by safety system control panels
Analiza niezamierzonych pól elektromagnetycznych wytwarzanych przez centrale alarmowe systemów bezpieczeństwa
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Paś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327910.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
operation
electromagnetic interference
control panels
eksploatacja
zakłócenie elektromagnetyczne
centrala alarmowa
Opis:
Electronic devices, which are used in safety systems during operation, produce an unintended electromagnetic field. It can be a source of interference to other devices and systems used in the protected premises (the concept of internal and external compatibility). The value of the individual electromagnetic field components, which are produced by safety system control panels, depend on their operating state. Within the individual operating states, these devices consume different values of currents from basic or backup power supplies. The paper presents the research results of the unintended electromagnetic field generated by the safety system control panels. Measurements were carried out for two frequency ranges – a range of extremely low frequencies ELF (0÷2) kHz as well as a range of very low frequencies VLF (2÷100) kHz. The research was conducted according to the Polish standards on the measurement of electromagnetic fields in a range of low frequencies.
Urządzenia elektroniczne stosowne w systemach bezpieczeństwa podczas pracy wytwarzają niezamierzone pole elektromagnetyczne. Może ono być źródłem zakłóceń dla innych urządzeń i systemów wykorzystywanych w ochranianych pomieszczeniach (pojęcie kompatybilności wewnętrznej i zewnętrznej). Wartość poszczególnych składowych pola elektromagnetycznego, które wytwarzają centrale alarmowe systemów bezpieczeństwa, zależą od ich stanu eksploatacyjnego. W poszczególnych stanach eksploatacyjnych urządzenia te pobierają różne wartości prądów z zasilacza podstawowego lub rezerwowego. W artykule przedstawiono wyniki badań niezamierzonego pola elektromagnetycznego generowanego przez centrale alarmowe systemów bezpieczeństwa. Pomiary przeprowadzono dla dwóch zakresów częstotliwości - zakres ekstremalnie małych częstotliwości ELF (0÷2) kHz oraz zakres bardzo małych częstotliwości VLF (2÷100) kHz. Badania zostały przeprowadzone zgodnie z polskimi normami dotyczącymi pomiaru pól elektromagnetycznych w zakresie małych częstotliwości.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 3; 35-40
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna układów zasilania ITS z uwzględnieniem OZE
Reliability and exploitation analysis of ITS power systems including RES
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Chmiel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309913.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
niezawodność
eksploatacja
inteligentny system transportowy
odnawialne źródła energii
reliability
exploitation
intelligent transport system
renewable energy sources
Opis:
Problematyka analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej układów zasilania stosowanych w inteligentnych systemach transportowych (ITS) jest niezwykle istotna z punktu widzenia zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Stosowanie w systemach ITS zaawansowanych urządzeń elektronicznych wymaga zasilania ich z odpowiednio zaprojektowanych układów zasilania. Aby zapewnić ciągłość działania urządzeń elektronicznych stosuje się najczęściej zasilanie podstawowe i rezerwowe. Powinny one cechować się określonymi wartościami wskaźników niezawodnościowych i eksploatacyjnych. Dlatego też został opracowany model niezawodnościowo-eksploatacyjny układu zasilania z uwzględnieniem odnawialnych źródeł energii (OZE), jaki jest m.in. stosowany w inteligentnych systemach transportowych. Pozwoliło to na uzyskanie zależności umożliwiających wyznaczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania zastosowanego w inteligentnym systemie transportowym w określonych stanach niezawodnościowo-eksploatacyjnych.
The problem of reliability and exploitation analysis of power systems used in intelligent transport systems (ITS) is extremely important from the point of view of ensuring the traffic safety. The use of advanced electronic devices in ITS systems requires their power supply from properly designed power systems. To ensure the continuity of operation of electronic devices, the basic and backup power supply are most often used. They should have specific values of reliability and performance indicators. Therefore, a reliability and exploitation model of the power system has been developed, taking into account renewable energy sources (RES), such as used in intelligent transport systems. This allowed to obtain dependencies engabling to determine the probability of staying of the power system used in the intelligent transport system in the specified reliability and exploitation states.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 646-649
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chosen issues of the power supply selection for electronic safety systems used in transport
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Paś, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243247.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
power systems
reliability
exploitation
Opis:
The safety of transport facilities depends not only on effectiveness of the applied individual safety systems but also on their power supply systems’ proper operation (also including electromagnetic interferences). Therefore, in this paper, the authors analysed the power supply selection for the electronic safety systems applied in transport, taking into account the reliability and exploitation requirements included in the regulations and standards on these systems. The appropriate electricity supply to electric safety systems is the basis of their proper functioning. It means that the power supply, with required parameters for a given device, should be connected to individual electric receivers of electric safety systems. However, only supplying electricity to the device is not equivalent to provision of its operation continuity and the appropriate level of values of the reliability and exploitation indices. Therefore, emergency power supply systems should be used. The authors developed an algorithm of the power supply selection for electronic safety systems, including the categories of power and hazards occurring in the facility. In further considerations, it is planned to carry out further analyses taking into account other types of power supply systems, and the development of a computer programme, which constitutes an exemplification of the obtained deliberations.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 435-442
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacja elektronicznych systemów bezpieczeństwa na obszarze kolejowym z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych
Exploitation of electronic security systems in the rail-way area with regard to electromagnetic interference
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Paś, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250565.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zakłócenia elektromagnetyczne
elektroniczny system bezpieczeństwa
transport kolejowy
electromagnetic interference
electronic security system
railway transport
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z problematyką eksploatacji elektronicznych systemów bezpieczeństwa, które są stosowane w transporcie kolejowym. Są to urządzenia zaliczane do systemów telematyki trans-portu. Ich celem jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa osób i mienia. Są one eksploatowane w różnych warunkach otaczającego ich środowiska elektromagnetycznego. Występujące na rozległym obszarze kolejowym zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przy-czyną zakłócenia ich funkcjonowania. Dlatego tak istotne jest prawidłowe funkcjonowanie elektronicznych systemów bezpieczeństwa w środowisku elektromagnetycznym występującym na obszarze kolejowym.
The article presents issues related to the problems of exploitation of electronic security systems, which are used in rail transport. These devices are included into the transport telematics systems. Their aim is to ensure an adequate level of security of people and properties. They are operated under different conditions of their surrounding electromagnetic environment. Electromagnetic interference intentional or unintentional (stationary or mobile) occurring on a vast railway area can be a cause of disturbance of their exploitation. Therefore, the proper functioning of electronic security systems is so essential in the electromagnetic environment occurring in the railway area.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 341-345
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability and operating properties of the electronic safety system used for unintended electromagnetic radiation sources
Własności niezawodnościowo-eksploatacyjne elektronicznego systemu bezpieczeństwa użytkowanego przy niezamierzonych źródłach promieniowania elektromagnetycznego
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Paś, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327494.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
reliability
operation
electromagnetic interference
electronic devices
niezawodność
eksploatacja
zakłócenia elektromagnetyczne
urządzenia elektroniczne
Opis:
The advanced electronic devices used in the safety systems function in a particular environment depending on the facility in which they are installed. Typically, quite diverse operating conditions occur. Thus, the proper functioning of electronic systems depends not only on the reliability of individual components constituting the system, but also on the level of electromagnetic interference that can be generated by external sources. The article presents selected issues related to the impact of electromagnetic interference on electronic safety systems. In this regard, the measurements were taken into account for a facility over which there were two power lines with a 110 kV rated voltage, while a power line with a 220 kV voltage was located in the near (10 m) vicinity. The reliability and operating analysis that takes into account the electromagnetic interference was carried out. It allows to assess various types of solutions that can be implemented in order to minimise the impact of electromagnetic interference on the operation of the electronic safety systems.
Zaawansowane urządzenia elektroniczne stosowane w systemy bezpieczeństwa funkcjonują w określonym środowisku uzależnionym od obiektu w jakim są zainstalowane. Zazwyczaj występują dość zróżnicowane warunki eksploatacyjne. Zatem poprawne funkcjonowanie układów elektronicznych jest uzależnione nie tylko od niezawodności poszczególnych części składowych tworzących system, ale także od poziomu zakłóceń elektromagnetycznych, które mogą być generowane przez zewnętrzne źródła. W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na elektroniczne systemy bezpieczeństwa. Uwzględniono przy tym pomiary dla obiektu, nad którym przebiegały dwie linie energetyczne o napięciu znamionowym 110 kV, zaś w bliskim (10 m) sąsiedztwie budynku znajdowała się linia o napięciu 220 kV. Została przeprowadzona analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna uwzględniająca zakłócenia elektromagnetyczne. Umożliwia to ocenę różnego rodzaju rozwiązań, które mogą być wdrożone w celu zminimalizowania wpływu zakłóceń elekromagnetycznych na funkcjonowanie elektronicznych systemów bezpieczeństwa.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 4; 45-50
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Train call recorder and electromagnetic interference
Problematyka eksploatacji rejestratora rozmów w środowisku kolejowym z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Paś, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328632.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
operation
train call recorder
electromagnetic interference
eksploatacja
kolejowy rejestrator rozmów
zakłócenia elektromagnetyczne
Opis:
Fundamental issues of electromagnetic interference influencing transport electrical equipment used for railway purposes were presented in this paper. Train call recorder is an example of such equipment and it is the focal point here. In its daily operation it is exposed to electromagnetic environment. That interference may originate from both intended and unintended (static and mobile) electromagnetic interference spanning across vast areas of railway activity. Hence the importance of uninterrupted and undisrupted functioning of train call recorders under conditions of electromagnetic environment present over areas of railway activity.
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na transportowe urządzenia elektroniczne stosowane w środowisku kolejowym. Takim urządzeniem jest m.in. kolejowy rejestrator rozmów i na nim skupiono szczególną uwagę. Jest on eksploatowany w różnych warunkach otaczającego go środowiska elektromagnetycznego. Występujące na rozległym obszarze kolejowym zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przyczyną zakłócenia jego funkcjonowania. Dlatego tak istotne jest prawidłowe funkcjonowanie kolejowych rejestratorów rozmów w środowisku elektromagnetycznym występującym na obszarze kolejowym.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 1; 19-22
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacja systemów telematycznych na rozległym obszarze transportowym z uwzględnieniem oddziaływań o charakterze zakłóceń elektromagnetycznych
Exploatation of Telematics Systems in a Wide Area of Transport, Taking into Account the Interactions of Electromagnetic Interference
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Wawrzyński, W.
Paś, J.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215209.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
eksploatacja
zakłócenia elektromagnetyczne
telematyka transportu
urządzenia elektroniczne
niezawodność
exploatation
electromagnetic intereference
transport telematics
electronic device
reliability
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na systemy telematyki transportu, eksploatowane w różnych warunkach otaczającego środowiska elektromagnetycznego. Zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome), występujące na rozległym obszarze transportowym, mogą być przyczyną zakłócenia funkcjonowania tych systemów. Z tego względu bardzo istotne jest przeprowadzenie analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej urządzeń elektronicznych stosowanych w systemach telematyki transportu z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych. Takie podejście zaprezentowano w niniejszym artykule.
The article presents the basic issues related to the infl uence of electromagnetic interference on transport telematics systems. They are operated under diff erent conditions of the surrounding electromagnetic environment. Electromagnetic disturbances occurring over a large transport area, whether intended or unintended (stationary or mobile), can cause disruptions in their functioning. Therefore, it is very important to carry out a reliability and operational analysis of electronic devices used in transportation telematics systems, including electromagnetic interference. This approach is presented in this article.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2017, 177; 61-67
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Success factors in managing remote work: a global perspective
Autorzy:
Manko, Barbara A.
Rosiński, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032985.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
remote work
managing remote work
managing online
work-from-home
online productivity
online morale
management
pandemic management
praca zdalna
zarządzanie pracą zdalną
zarządzanie online
praca w domu
wydajność online
morale online
zarządzanie
zarządzanie pandemią
Opis:
Introduction/background: This paper identifies and analyzes key considerations in managing online, work-from-home business operations. The literature review summarizes research done both previous to and during Covid-19 shutdowns. An original, international survey, conducted in August 2020, polled managers and professional leaders in multiple industries. Aim of the paper: The best use of our survey is to learn about characteristics of remote work, and possible success factors in managing it, which tend to prevail across industry sectors and geographies. Further, our review of the literature is offered as a concise and practical summary of previous research. Altogether, we hope this paper will serve as a step toward building a wide-ranging, well-rounded body of knowledge on the management of remote work, which will be useful to practitioners and scholars alike. Materials and methods: In August 2020 the authors conducted an international, cross-sector survey that drew responses from 158 individuals. The LimeSurvey consisted of 26 questions exploring organizational responses to the pandemic and how people had been managing the transition to remote work. Along with the structured questions - which typically asked respondents to check one answer from a list of possible replies - there were spaces for open-ended comments. Results and conclusions: Analysis and commentary on survey results has largely been done in the sections above. We would conclude, first, by repeating and summarizing a few key points. Providing technologies and tech support for remote work is necessary, but giving remote workers access to the information they need, when they need it, is mission-critical and may be more of a challenge.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2021, 1; 41-56
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spieki NiAl-0,2% at. Hf otrzymywane metodą impulsowo-plazmowego spiekania
Sinter NiAl-0,2% at. Hf produced by Pulse Plasma Sintering method
Autorzy:
Michalski, A.
Siemiaszko, D.
Rosiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257729.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
faza międzymetaliczna
NiAl-Hf
spiekanie impulsowo-plazmowe (PPS)
PPS
intermetallic phase
pulse plasma sintering (PPS)
Opis:
W pracy otrzymymano spieki NiAl-0,2% at. Hf o twardości 330 HV1 i gęstości ok. 95% gęstości teoretycznej. Spieki konsolidowano metodą impulsowo-plazmowego spiekania PPS (Pulse Plasma Sintering) z udziałem reakcji SHS (Self-Propagating High-Temperature Synthesis) z mieszaniny proszków: Ni, Al i Hf w czasie 25 min w temperaturze 900°C przy nacisku 50 MPa. Na podstawie przeprowadzonych badań strukturalnych, składu fazowego i chemicznego spieków w różnych stadiach procesu syntezy stwierdzono, że reakcja syntezy fazy NiAl przebiega w dwóch etapach. W pierwszym etapie w reakcji między niklem a aluminium po kilku wyładowaniach impulsowych inicjowana jest reakcja, w której powstają fazy NiAl3 i Ni2Al3 i NiAl. Następnie w temperaturze ok. 530°C z fazy NiAl3 i Ni2Al3 w reakcji egzotermicznej powstaje faza NiAl.
NiAl-0.2 at. % Hf sinters were produced by the Pulse Plasma Sintering (PPS) method with the participation of the SHS (Self-Propagating High-Temperature Synthesis) reaction. The NiAl-0.2 at. % Hf sinters were consolidated of a mixture of the Ni, Al and Hf powders at temperature 900°C under a load of 50 MPa during 25 min. The sintered materials have a relative density of 95% and hardness of 330 HV1. Structural examinations and examinations of the phase and chemical composition of the sintered materials have revealed that the reaction of the NiAl synthesis proceeds in two stages. During the first stage nickel reacted with aluminum and formed NiAl3, Ni2Al3 and NiAl phases. This reaction is initiated by several pulse discharges. Then NiAl3 and Ni2Al3 phases are changed into NiAl phase by an exothermic reaction at a temperature of about 530°C.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 1; 67-75
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wybranych właściwości spieku 80W-20Re
Investigation of selected properties of 80W-20Re sinter
Autorzy:
Majewski, T.
Durejko, T.
Rosiński, M.
Michalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208504.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
spieki ciężkie
spiekanie rezystancyjne
Pulse Plasma Sintering
heavy alloys
resistance sintering
pulse plasma sintering (PPS)
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań spieków 80W-20Re. Próbki do badań wytworzono, wykorzystując trzy warianty procesu technologicznego: spiekanie rezystancyjne (RS), metodę PPS oraz spiekanie w piecu próżniowym. Dwie pierwsze metody pozwoliły otrzymać spiek o zbliżonych właściwościach (porowatość, twardość), natomiast w wyniku spiekania wysokotemperaturowego w piecu próżniowym uzyskano materiał o bardzo dużej porowatości. Jednocześnie stwierdzono, że spiekanie metodami RS i PPS powoduje powstanie mikrostruktury anizotropowej, o wydłużonym kształcie cząstek.
The results of preliminary investigation of 80W-20Re sinters were presented in the paper. The samples were prepared using 3 variants of technological process: resistance sintering (RS), Pulse Plasma Sintering and sintering in the vacuum furnace. First and second methods allowed us to obtain the sinters possessing similar properties (porosity and hardness), however as a result of final sintering at high temperature in the vacuum furnace, very porous materials were obtained. Moreover it was observed, that sintering by RS and PPS methods caused development of anisotropy microstructure with characteristic elongated shape of particles.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 391-403
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overview of the application of laser - based techniques in plasma - wall interaction research program at IFPiLM
Autorzy:
Kubkowska, M.
Gąsior, P.
Czarnecka, A.
Rosiński, M.
Wołowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147816.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
plasma-wall interaction
plasma spectroscopy
laser-induced breakdown spectroscopy (LIBS)
Opis:
The purpose of this paper is to give an overview of the progress in the application of the laser-based techniques which has been achieved in the research in the field of plasma-wall interaction (PWI) at the Division of Laser-Produced Plasmas (DLPP), Institute of Plasma Physics and Laser Microfusion (IFPiLM, Warsaw, Poland) since 2005. The evolution of the experimental set-up which started in a simple configuration for the laser ablative co-deposit removal is presented with stress on the milestones which led to subsequent modifications, namely installation of laser induced breakdown spectroscopy (LIBS), fast HR (high resolution) CCDs, pulsed fiber-laser and the common triggering system.
Źródło:
Nukleonika; 2012, 57, 2; 163-166
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nanostructured targets for TNSA laser ion acceleration
Autorzy:
Torrisi, L.
Calcagno, L.
Cutroneo, M.
Badziak, J.
Rosinski, M.
Zaras-Szydlowska, A.
Torrisi, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146740.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
target normal sheat acceleration (TNSA)
laser ion acceleration
nanostructures
surface plasmon
resonance (SPR)
Opis:
Nanostructured targets, based on hydrogenated polymers with embedded nanostructures, were prepared as thin micrometric foils for high-intensity laser irradiation in TNSA regime to produce high-ion acceleration. Experiments were performed at the PALS facility, in Prague, by using 1315 nm wavelength, 300 ps pulse duration and an intensity of 1016 W/cm2 and at the IPPLM, in Warsaw, by using 800 nm wavelength, 40 fs pulse duration, and an intensity of 1019 W/cm2. Forward plasma diagnostic mainly uses SiC detectors and ion collectors in time of fl ight (TOF) confi guration. At these intensities, ions can be accelerated at energies above 1 MeV per nucleon. In presence of Au nanoparticles, and/or under particular irradiation conditions, effects of resonant absorption can induce ion acceleration enhancement up to values of the order of 4 MeV per nucleon.
Źródło:
Nukleonika; 2016, 61, 2; 103-108
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High Power Laser Laboratory at the Institute of Plasma Physics and Laser Microfusion : equipment and preliminary research
Autorzy:
Zaraś-Szydłowska, A.
Badziak, J.
Rosiński, M.
Makowski, J.
Parys, P.
Piotrowski, M.
Ryć, L.
Wołowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146603.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
femtosecond pulses
high-power laser
inertial confinement fusion
laser plasma
Opis:
The purpose of this paper is to present the newly-opened High Power Laser Laboratory (HPLL) at the Institute of Plasma Physics and Laser Microfusion (IPPLM). This article describes the laser, the main laboratory accessories and the diagnostic instruments. We also present preliminary results of the first experiment on ion and X-ray generation from laser-produced plasma that has been already performed at the HPLL.
Źródło:
Nukleonika; 2015, 60, 2; 245-248
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-50 z 50

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies