Autor: Rokicki, Tomasz - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: E-shopping models in selected European countries
Autorzy:: Rokicki, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/94771.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: e-commerce
e-shopping
European market
Opis:: The paper presents e-shopping preferences in selected European countries. Research encompassed the period of 2017-2017. The source material includes foreign and domestic literature on the subject, numerical data provided by Eurostat and data from DPD report. The work was developed using the descriptive, tabular and graphic tools, as well as the Pearson linear correlation coefficient. The average Internet purchases by individuals in households in European Union increased from 30% in 2007 to 57% in 2017 E-shopping is very different in individual EU countries. They differ in terms of ordered goods online, frequency of purchases, important criteria of e-shopping to customers, devices used to order, preferred payment methods and places of parcels delivered. It was found very high level of correlation between the Internet purchases and the computer and Internet access.
Źródło:: Information Systems in Management; 2019, 8, 1; 37-46
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:: Information Systems in Management
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zmiany w koniunkturze gospodarczej Polski w wyniku epidemii COVID-19
Changes in the economic situation in Poland as a result of the COVID-19 epidemic
Autorzy:: Rokicki, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1026629.pdf
Data publikacji:: 2021-01-04
Wydawca:: Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:: COVID-19
koniunktura gospodarcza
sektory gospodarki
kryzys gospodarczy
economic situation
sectors of the economy
economic crisis
Opis:: Celem głównym pracy było rozpoznanie sytuacji i przedstawienie zmian w koniunkturze gospodarczej Polski w wyniku epidemii COVID-19. Źródła materiałów stanowiła literatura przedmiotu, dane GUS. W pracy wykorzystano metodę porównawczą, posługiwano się wskaźnikami koniunktury, obliczono współczynnik koncentracji Giniego dla liczby zachorowań oraz przedstawiono stopień koncentracji za pomocą krzywej Lorenza. Zastosowano również współczynniki korelacji liniowej Pearsona. Do prezentacji wyników badań wykorzystano metodę opisową, tabelaryczna i graficzną. Stwierdzono pogorszenie się koniunktury gospodarczej we wszystkich sektorach gospodarki, największe w usługach i przemyśle, najmniejsze zaś w budownictwie. Występowały też różnice w działalnościach przypisanych do poszczególnych sektorów. Z reguły większe przedsiębiorstwa mniej odczuwały skutki kryzysu gospodarczego. Skala pogorszenia się koniunktury w 2020 r. była większa niż w latach 2008-2009. W czasie epidemii miały na nią wpływ zakaz administracyjny prowadzenia działalności oraz możliwość wykonywania pracy zdalnej. Te działalności, które były wykonywane zdalnie, zyskiwały lub traciły mniej. W przypadku braku takiej możliwości i zamknięciu zakładu nie było szansy na uzyskiwanie zadawalających przychodów. Większa liczba przypadków zachorowań w danym województwie wiązała się z lepszą koniunkturą i zapotrzebowaniem na usługi przewozowe, dostawy towarów bezpośrednio do domów.
The main aim of the work was to identify the situation and present changes in the economic climate in Poland as a result of the COVID-19 epidemic. The sources of materials were the literature on the subjectas well es data from the Central Statistical Office. The work uses a comparative method, the indicators of the economic situation were used, the Gini concentration coefficient for the number of cases was calculated and the degree of concentration was presented using the Lorenz curve. Pearson’s linear correlation coefficients were also used. The descriptive, tabular and graphic methods were used to present the research results. The deterioration of the economic situation was found in all sectors of the economy, the greatest in services and industry, and the smallest in construction. There were also differences in the activities assigned to particular sectors. As a rule, larger enterprises were less affected by the economic crisis. The scale of the economic downturn in 2020 was greater than in 2008-2009. The economic situation during the epidemic was influenced by the administrative ban on conducting business activity and the possibility of remote work. Activities that were performed remotely gained or lost less. In the absence of such a possibility and the closure of the plant, there was no chance of obtaining satisfactory revenues. The greater number of cases in a given voivodeship was associated with better economic conditions and the demand for transport services, delivery of goods directly to homes.
Źródło:: Przegląd Prawno-Ekonomiczny; 2020, 3; 105-126
1898-2166
Pojawia się w:: Przegląd Prawno-Ekonomiczny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Impact of Road Transport on Air Pollution in EU Countries
Wpływ transportu drogowego na zanieczyszczenie powietrza w krajach UE
Autorzy:: Ochnio, Luiza
Koszela, Grzegorz
Rokicki, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1811647.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: road transport
transport infrastructure
air pollution
EU
environmental Kuznets curve
multidimensional data analysis
transport drogowy
infrastruktura transportowa
zanieczyszczenie powietrza
UE
środowiskowa krzywa Kuznetsa
wielowymiarowa analiza danych
Opis:: The main purpose of the work is to show the level of air pollution emitted by road transport and its relationship with economic development and transport infrastructure in European Union countries. The study presents the diversity in emissions of road transport by countries, shows the dynamics of changes in this area, determines the relationships between the level of economic development, equipping with road infrastructure and emissions of air pollution in EU countries. The research period concerned the years 2006-2017. The sources of data was EUROSTAT database. The ranking built by means of multidimensional data analysis tools indicated Portugal and Luxembourg as countries with relatively high emissions of air pollutants (group 3), countries with moderate emissions are Bulgaria, Malta, Cyprus and Sweden (group 2). Analysis of data on the rate of change in emissions and the volume of GDP in EU countries also indicates compliance with the Kuznets environmental curve.
Celem głównym pracy było porównanie poziomu zanieczyszczenia powietrza emitowanego przez transport drogowy i jego związku z rozwojem gospodarczym i infrastrukturą transportową w krajach Unii Europejskiej w latach 2006-2017. W pracy przedstawiono zróżnicowanie w emisji zanieczyszczeń przez transport drogowy w krajach UE, ukazano dynamikę zmian w tym zakresie, określono związki i między poziomem rozwoju gospodarczego, wyposażeniem w infrastrukturę drogową, a emisją zanieczyszczeń powietrza. Dane pochodziły z baz i raportów EUROSTAT. Zbudowany za pomocą metod wielowymiarowej analizy danych ranking szeregujący Państwa pod względem emisji związków do atmosfery pochodzących z transportu i uwzględniając infrastrukturę drogową oraz powierzchnię kraju, wskazał na Portugalię i Luksemburg jako kraje o stosunkowo dużej emisji (grupa 3), kraje o umiarkowanej emisji to Bułgaria, Malta, Cypr oraz Szwecja (grupa 2). Analiza tempa zmian emisji zanieczyszczeń do powietrza oraz wielkości PKB w krajach Unii wskazuje także na zgodność ze środowiskową krzywą Kuznetsa.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 2; 1058-1073
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Emissions of Air Pollutants in European Union Countries – Multidimensional Data Analysis
Emisja zanieczyszczeń powietrza w krajach Unii Europejskiej – wielowymiarowa analiza danych
Autorzy:: Koszela, Grzegorz
Ochnio, Luiza
Rokicki, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1811987.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: environmental protection in EU
emissions of air pollutants
environmental Kuznets curve
grade data analysis
synthetic indicator
ochrona środowiska w UE
emisja zanieczyszczeń powietrza
środowiskowa krzywa Kuznetsa
gradacyjna analiza danych
wskaźnik syntetyczny
Opis:: The main purpose of the paper was to show the level of air pollution and its relation to economic development in the European Union countries. All European Union member states were selected for research purposefully. The research period concerned the years 2005-2016. Data was obtained from EUROSTAT and from the literature on the subject. For the analysis and presentation of materials, descriptive, tabular, graphical and gradual data analysis methods were used, including overrepresentation maps and Pearson's linear correlation coefficients. The issue of emissions of air pollutants is crucial because harmful substances contribute to the emergence of many diseases and increased mortality of society. The article focuses on harmful compounds that are subject to emission limits, i.e. sulfur dioxide (SO2), nitrous oxide (NOx), emissions of non-methane volatile organic compounds (NMVOC), ammonia (NH3) emissions and PM2.5 fraction dust. Nitrogen oxides and non-methane volatile organic compounds were the most emitted in the EU. The smallest emission was for PM2.5. In the years 2005-2016, sulfur oxide emissions decreased the fastest, while emissions of ammonia and PM2.5 dust increased. Taking into account all five pollutants, the ranking of countries meeting the emission obligations against the EU background is presented. Greece, Croatia and Belgium were the best in this area, while Hungary, Latvia and Germany were the worst. A positive relationship was found between the strength of changes in the level of GDP and the emission of air pollutants. In the EU countries, in the years 2005-2016, regularities between the level of economic development and pollution emissions in line with the environmental Kuznets curve were confirmed. In the economically developed EU countries, despite the pressure of economic development, there was a reduction in air pollution.
Celem głównym pracy było ukazanie poziomu zanieczyszczenia powietrza i jego związku z rozwojem gospodarczym w krajach Unii Europejskiej. W sposób celowy wybrano do badań wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej. Okres badań dotyczył lat 2005-2016. Dane pozyskano z EUROSTAT oraz z literatury przedmiotu. Do analizy i prezentacji materiałów zastosowano metody opisową, tabelaryczną, graficzną, gradacyjną analizę danych, w tym mapy nadreprezentacji, współczynniki korelacji liniowej Pearsona. Problematyka emisji zanieczyszczeń powietrza jest kluczowa, gdyż szkodliwe substancje przyczyniają się do powstawania wielu chorób oraz zwiększonej śmiertelności społeczeństwa. W artykule skupiono się na szkodliwych związkach, które podlegają limitom emisji, a więc dwutlenku siarki (SO2), tlenku azotu (NOx), emisji niemetanowych lotnych związków organicznych (NMLZO), emisji amoniaku (NH3) i pyłów frakcji PM2.5 (PM2.5). W UE najwięcej emitowano tlenków azotu i niemetanowych lotnych związków organicznych. Najmniejsza zaś była emisja pyłów frakcji PM2,5. W latach 2005-2016 najszybciej spadała emisja tlenków siarki, zaś rosła amoniaku i pyłów frakcji PM2,5. Przy uwzględnieniu wszystkich pięciu związków zanieczyszczających powietrze przedstawiono ranking krajów wywiązujących się z obowiązków emisji na tle UE. Najlepiej w tym zakresie radziły sobie Grecja, Chorwacji i Belgia, zaś najgorzej Węgry, Łotwa i Niemcy. Stwierdzono dodatnią zależność między siłą zmian poziomu PKB a emisją zanieczyszczeń powietrza. W krajach UE w latach 2005-2016 potwierdzone zostały prawidłowości między poziomem rozwoju gospodarki i emisją zanieczyszczeń zgodne ze środowiskową krzywą Kuznetsa. W rozwiniętych gospodarczo krajach UE mimo presji rozwoju gospodarczego następowała redukcja zanieczyszczeń powietrza.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2019, Tom 21, cz. 2; 987-1000
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Potrzeby transportowe sektora agrobiznesu w Polsce
Transport needs for agribusiness sector in Poland
Autorzy:: Rokicki, Tomasz
Golonko, Magdalena
Górecka, Aleksandra
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/451575.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Wyższa Szkoła Gospodarki Euroregionalnej im. Alcide De Gasperi w Józefowie
Tematy:: transport
agribusiness
GDP
correlation
economic sectors
agrobiznes
PKB
korelacja
sektory ekonomii
Opis:: Transport jest działalnością, która niewątpliwie wspiera rozwój gospodarki. W zależności od działów produkcji w kraju, wolumen transportu jest różny dla poszczególnych produktów oraz surowców.Celem głównym artykułu było wskazanie zależności między sytuacją gospodarczą w Polsce a wolumenem przewozów produktów sektora agrobiznesu. Do analizy wykorzystano korelację liniową Pearsona. Wyniki badań wskazały, że popyt na przewóz samochodowy produktów z sektora agrobiznesu rósł szybciej niż w przypadku innych grup ładunków, o czym świadczył rosnący udział tego typu ładunków w przewozach ogółem oraz wyższa od średniej dla produktów ogółem, dynamika wzrostu. Jednocześnie zależność między wolumenem przewozu a wskaźnikami gospodarczymi była bardzo silna.
Transport is said to be an activity that supports and influence the economic development. Depending on the production sectors in the country, the transport volume varies between different products and raw materials. The main aim of the paper was to indicate correlation between the economic situation in Poland and the volume of transport of agribusiness sector products. Pearson’s linear correlation was used for this analysis. The research results indicated that since 2005 the demand for road transport of products from the agribusiness sector has grown faster than in other cargo groups. The share of this type of cargo in total transport is growing and is higher than the average for total products. At the same time, the relationship between the volume of transport and economic indicators is very strong.
Źródło:: Journal of Modern Science; 2018, 39, 4; 309-320
1734-2031
Pojawia się w:: Journal of Modern Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Diversification of lamb meat imports in EU countries and its trends
Autorzy:: Ochnio, Luiza
Rokicki, Tomasz
Koszela, Grzegorz
Klepacki, Bogdan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/425203.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:: sheep meat imports
dynamics of growth
lamb
Grade Data Analysis
overrepresentation maps
Opis:: The paper attempts to compare European Union countries in terms of the dynamics of changes in the value of lamb meat imports in the period 2003-2017. The standard against which this comparison was made was the average value, which should be understood as the growth dynamics of the examined feature for all EU countries together. For this purpose, tools related to the so-called Grade Data Analysis, such as the index of the unlikeness of structures “ar” (in this case a good tool to determine the direction of changes and the speed of these changes for all EU countries) and overrepresentation maps (used to visualise these changes and for their interpretation). Additionally, with the help of GDA methods, EU countries were divided into groups characterised by smaller, medium and higher dynamics of changes in lamb imports. It can be concluded that the most dynamic growth in imports of this type of meat is found among the newest EU member states. This may indicate a change in dietary preferences in these countries. It may also be related to greater accessibility to goods previously considered as luxury, greater awareness of so-called healthy foods and the improved standard of living of societies that have joined the European Union.
Źródło:: Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2019, 23, 4; 96-111
1507-3866
Pojawia się w:: Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Greenhouse Gas Emissions by Agriculture in EU Countries
Emisja gazów cieplarnianych przez rolnictwo w krajach UE
Autorzy:: Rokicki, Tomasz
Koszela, Grzegorz
Ochnio, Luiza
Golonko, Magdalena
Żak, Agata
Szczepaniuk, Edyta Karolina
Szczepaniuk, Hubert
Perkowska, Aleksandra
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1811732.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: agriculture
EU
greenhouse gases
pollution reduction
methane
carbon dioxide
rolnictwo
UE
gazy cieplarniane
redukcja emisji zanieczyszczeń
metan
dwutlenek węgla
Opis:: The main objective of the paper was to show the relationship of greenhouse gas emissions by agriculture with economic development and agricultural production parameters in the European Union. All EU Member States were selected for research purposefully. The research period concerned the years 2004-2017. The sources of materials were EUROSTAT data, literature on the subject. For the analysis and presentation of materials, descriptive, tabular, graphic methods, dynamics based on a constant basis, Gini concentration coefficient, concentration analysis using the Lorenz curve, Pearson's linear correlation coefficients were used. Agriculture is one of the major economic sectors responsible for greenhouse gas emissions. In 2004-2017, emissions from this section slightly decreased in the EU. There was a wide variation between countries. Economically developing countries increased emissions, while developed countries maintained them at a similar level. Greenhouse gas emissions were highly concentrated in several EU countries. These were the countries with the most developed agriculture. In the years 2004-2017, there were no changes in the level of emission concentration. The level of greenhouse gas emissions from agriculture depended on the economic and agricultural situation in the country. The regularities were in many cases straightforward, as for the relationship of greenhouse gas emissions from agriculture with the value of animal production, cattle population, and the use of mineral fertilizers and manure production. This close relationship resulted from the fact that livestock production was the part of agriculture that generated the most greenhouse gases.
Celem głównym pracy było ukazanie zależności emisji gazów cieplarnianych przez rolnictwo z rozwojem gospodarczym i parametrami produkcji rolniczej w krajach Unii Europejskiej. W sposób celowy wybrano do badań wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej. Okres badań dotyczył lat 2004-2017. Źródłami materiałów były dane EUROSTAT, literatura przedmiotu. Do analizy i prezentacji materiałów zastosowano metody opisową, tabelaryczną, graficzną, wskaźniki dynamiki o podstawie stałej, współczynnik koncentracji Giniego, analiza koncentracji za pomocą krzywej Lorenza, współczynniki korelacji liniowej Pearsona. Rolnictwo jest jednym z ważniejszych działów gospodarki odpowiedzialnych za emisję gazów cieplarnianych. W latach 2004-2017 emisja wynikająca z tego działu nieznacznie zmniejszyła się w UE. Występowało duże zróżnicowanie pomiędzy krajami. Państwa rozwijające się gospodarczo zwiększały emisję, zaś rozwinięte utrzymywały ją na podobnym poziomie. Emisja gazów cieplarnianych była mocno skoncentrowana w kilku państwach UE. Były to państwa z najbardziej rozwiniętym rolnictwem. W latach 2004-2017 nie zaszły żadne zmiany w poziomie koncentracji emisji. Poziom emisji gazów cieplarnianych z rolnictwa był uzależniony od sytuacji gospodarczej i w zakresie rolnictwa w kraju. Prawidłowości były w wielu przypadkach prostoliniowe, jak dla relacji emisji gazów cieplarnianych z rolnictwa z wartością produkcji zwierzęcej, pogłowiem bydła, czy zużyciem nawozów mineralnych i produkcją obornika. Ten ścisły związek wynikał z faktu, że produkcja zwierzęca była tą częścią rolnictwa, która generowała najwięcej gazów cieplarnianych.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 2; 809-824
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Public Expenditure on Environmental Protection in the European Union Countries
Wydatki publiczne na ochronę środowiska w krajach Unii Europejskiej
Autorzy:: Rokicki, Tomasz
Ochnio, Luiza
Koszela, Grzegorz
Żak, Agata
Szczepaniuk, Edyta Karolina
Szczepaniuk, Hubert
Michalski, Konrad
Perkowska, Aleksandra
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1811758.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: expenditure on environmental protection
EU
economic situation
environmental policy
wydatki na ochronę środowiska
UE
sytuacja gospodarcza
polityka ochrony środowiska
Opis:: The main objective of the paper was to show the level of public spending on environmental protection in the European Union countries. All European Union member states were selected for research purposefully. The research period concerned the years 2005-2017. The sources of materials were EUROSTAT data, literature of the subject. For the analysis and presentation of materials, descriptive, tabular and graphical methods, constant basis dynamics indicators, Gini concentration coefficient, concentration analysis using the Lorenz curve, density diagram (nuclear estimator), Pearson's linear correlation coefficients were used. Public spending on environmental protection is gradually becoming more and more accepted by the government, as evidenced by their systematic growth. There was a very high concentration of this type of expenditure in several EU countries. The first four countries were the largest economically, namely France, Germany, Great Britain and Italy. The importance of spending on environmental protection in national budgets was low, however, there were differences between countries. In this case, the level of economic development was not decisive. A significant relationship was found between the economic situation of the country and the value of public expenditure on environmental protection. On the other hand, parameters per person were not suitable for determining interdependencies. The wealth of the society was not a decisive factor in the amount of support. In many countries, spending on environmental protection is an element of policy. Rulers are more likely to use public funds for purposes that give more visible effects and are economically effective.
Celem głównym pracy było ukazanie poziomu wydatków publicznych na ochronę środowiska w krajach Unii Europejskiej. W sposób celowy wybrano do badań wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej. Okres badań dotyczył lat 2005-2017. Źródłami materiałów były dane EUROSTAT, literatura przedmiotu. Do analizy i prezentacji materiałów zastosowano metody opisową, tabelaryczną, graficzną, wskaźniki dynamiki o podstawie stałej, współczynnik koncentracji Giniego, analiza koncentracji za pomocą krzywej Lorenza, wykres gęstości (estymator jądrowy), współczynniki korelacji liniowej Pearsona. Wydatki publiczne na ochronę środowiska stopniowo są coraz bardziej akceptowane przez rządzących, o czym świadczy ich systematyczny wzrost. Występowała bardzo duża koncentracja tego typu wydatków w kilku państwach UE. W pierwszej czwórce krajów były największe gospodarczo kraje, a więc Francja, Niemcy, Wielka Brytania i Włochy. Znaczenie wydatków na ochronę środowiska w budżetach krajowych było małe, występowały jednak różnice między poszczególnymi krajami. W tym przypadku poziom rozwoju gospodarczego nie był decydujący. Stwierdzono istotny związek między sytuacją gospodarczą kraju a wartością wydatków publicznych na ochronę środowiska. Z kolei parametry w przeliczeniu na osobę nie były odpowiednie do określenia współzależności. Zamożność społeczeństwa nie była czynnikiem decydującym o wysokości wsparcia. W wielu państwa wydatki na ochronę środowiska są elementem polityki. Rządzący chętniej przeznaczają środki publiczne na cele, które dają bardziej widoczne efekty i są efektywne ekonomicznie.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2019, Tom 21, cz. 1; 364-377
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki