Autor: Rogowski, R. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Markets in catholic social teaching
Autorzy:: Rogowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/108354.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: Catholic social teaching
markets
business ethics
Opis:: An aim of this article is to present the Catholic social teaching in regard to one basic institutions of economic life that is the market. The analysis starting point is an Encyclical of Pope Leo XIII, Rerum novarum, who initiated Catholic social teaching. All the social encyclicals were studied, which directly or indirectly refer to the market category. In the final part of the article, a synthesis of teaching the Catholic Church in market terms was carried out.
Źródło:: Managerial Economics; 2015, 16, 2; 161-174
1898-1143
Pojawia się w:: Managerial Economics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wybrane problemy w realizacji konstrukcji wstęgowej z betonu sprężonego na podstawie kładki pieszo-jezdnej w miejscowości Lubień
Selected problems in implementation of the ribbon structure of prestressed concrete based on the footbridge in Lubień
Autorzy:: Markocki, B.
Makar, S.
Rogowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161212.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: kładka dla pieszych
Raba
Lubień
konstrukcja wstęgowa
beton sprężony
założenia projektowe
wykonanie
footbridge
ribbon structure
prestressed concrete
design assumptions
execution
Opis:: DHV POLSKA opracowało kompletną dokumentację projektową (w tym projekt budowlano-wykonawczy, technologię montażu i program sprężania) kładki pieszo-jezdnej przez rzekę Rabę w miejscowości Lubień, w powiecie myślenickim. Budowa kładki jest realizowana w systemie projektuj i buduj. Konstrukcję niosącą zaprojektowano jako wstęgową z betonu sprężonego. Jest to pierwsza tego typu kładka w Polsce i jedna z niewielu na świecie. R ealizacja tej kładki wstęgowej dostarczyła bardzo cennych doświadczeń w zakresie realizacji konstrukcji wstęgowych z betonu sprężonego.
DHV POLAND developed a complete design documentation (including construction – executive project, assembly technology and compression program) for the footbridge over the River Raba in Lubień. Construction of the bridge is implemented in the system ‘design and build’. The carrying construction is designed as a ribbon of prestressed concrete. This is the first such bridge in Poland and one of the few in the world. Implementation of a ribbon bridge offers very valuable experience in the completion of ribbon structures of prestressed concrete
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 1, 1; 40-45
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: A method of reducing switch count in three-level NPC inverter – analysis in steady states
Autorzy:: Beniak, R.
Rogowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1193464.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: reduction of switch count
three-level NPC inverter
space vector modulation
Opis:: The proof of a concept for a new method of modulation has been presented which reduce switch count in a three-level neutral point clamped (3L-NPC) inverter. The method is an implementation of space vector modulation (SVM) by means of a prediction algorithm and sequences of transistors, which are not common in use. Those sequences make active use of clamping diodes of the inverter. The prediction algorithm analyzes possible sequences of transistors’ states and choose those which offers smaller switch count. Measurements of steady states were taken on prototype 3L-NPC.
Źródło:: Power Electronics and Drives; 2017, 2, 37/2; 117-126
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:: Power Electronics and Drives
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: A method of reducing switching losses in three-level NPC inverter
Autorzy:: Beniak, R.
Rogowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1193262.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: reduction of switching losses
three-level NPC inverter
space vector modulation
Opis:: The aim of the paper is to present a concept of implementation of a space vector modulation (SVM) algorithm, which is used to create alternating current waveforms of changing amplitude and frequency in power inverters. The main goal of the method is to decrease the number of state changes in power transistors. It is realized by utilizing a prediction algorithm and sequences of transistors, which are not common in use. The method requires measurement of inverter output current flow. The prediction algorithm analyzes possible sequences of transistors’ states and choose those which offers smaller switch count. A decrease of about 20% was obtained for the cases tested. This paper presents simulation result for selected driving scenario. The described method decreases the number of state changes in power transistors and therefore it is a potentially good method to considerably decrease energy losses of multilevel inverter-powered drive.
Źródło:: Power Electronics and Drives; 2016, 1, 36/2; 55-63
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:: Power Electronics and Drives
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Optimization of gliders trajectory for given thermal conditions
Optymalizacja trajektorii szybowca dla zadanych warunków termicznych
Autorzy:: Rogowski, K.
Maroński, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/140057.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: lot ślizgowy
zagadnienie minimalno-czasowe
pseudospektralna metoda Czebyszewa
soaring flight
minimum-time problem
pseudospectral Chebyshev's method
Opis:: The minimum-time problem for a glider flying in the vertical plane is considered. The glider is regarded as a particle moving in the atmosphere in given thermal conditions. The problem is formulated in optimal control and solved using direct pseudospectral Chebysev's method. The data are taken for the Word Class Glider PW-5 "Smyk". Computed optimum results are compared with glider's trajectories from the Second Domestic Glider Championship 2006, Suwałki, Poland.
Rozważono zagadnienie minimalno-czasowe ruchu szybowca w płaszczyźnie pionowej. Szybowiec jest modelowany jak uskrzydlony punkt materialny poruszający się w atmosferze przy zadanych warunkach termicznych. Zagadnienie zostało sformułowane za pomocą formalizmu teorii sterowania optymalnego. Rozwiązano je bezpośrednią pseudospektralną metodą Czebyszewa. Wykorzystano dane dla szybowca Klasy Światowej PW-5 "Smyk". Wyznaczone trajektorie optymalne porównano z trajektoriami uzyskanymi w czasie Drugich Krajowych Zawodów Szybowcowych w Suwałkach w 2006 roku.
Źródło:: Archive of Mechanical Engineering; 2011, LVIII, 1; 11-25
0004-0738
Pojawia się w:: Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: CFD computation of the savonius rotor
Autorzy:: Rogowski, K.
Maroński, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280680.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: vertical axis wind turbine
simulation
computational fluid dynamics (CFD)
Opis:: In this paper, Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis of a two-dimensional two- -bucket Savonius rotor, using ANSYS Fluent solver, is presented. Computational methods of fluid dynamics are used to estimate the aerodynamic forces acting on the rotor, the torque and the power extracted by the Savonius rotor. In addition, an analysis of the results for different turbulence models is performed. Numerical investigations are compared with the experiment of the Sandia National Laboratories.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 1; 37-45
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Sieć transportu miejskiego na przykładzie miasta Zamość
City transport network on the example of the city of Zamość
Autorzy:: Repeć, R.
Rogowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313423.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport miejski
sieć komunikacyjna
sieć transportu publicznego
Zamość
transport network
public transport network
Opis:: W artykule omówiono charakterystykę transportową miasta Zamość. Dokonano porównania kształtu sieci miejskiej tego miasta na przestrzeni drugiej dekady XXI wieku. Uwzględniono kształt sieci transportu zbiorowego w latach 2010, 2014 oraz 2018. Opisano zasadę tworzenia sieci komunikacji wg H. Becka oraz zaproponowano nowy schemat sieci komunikacyjnej dla miasta Zamość.
The article discusses the transport characteristics of the city of Zamość. The shape of the city's urban network was compared in the second decade of the 21st century. To preparing this description has been taken the shape of the mass transport network in 2010, 2014 and 2018. This article describes rules of creating a communication network according to H. Beck and was proposed new communication network for the city of Zamość.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1229-1236, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Odporność korozyjna powłok wielowarstwowych Cr/CrN osadzanych metodą ARC PVD
Corrosive resistance of type Cr/CrN coatings deposited by arc-vacuum method
Autorzy:: Rogowska, R.
Rogowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310857.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: odporność korozyjna
Cr/CrN
corrosive resistance
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań odporności korozyjnej powłok wielowarstwowych Cr/CrN. Powłoki wielowarstwowe Cr/CrN o różnym stosunku grubości Cr do CrN (od 0,2 do 1,0) osadzone metodą łukowo-próżniową na stali W302 poddano elektrochemicznym badaniom korozyjnym w 0,5 molowym roztworze NaCl. Przeprowadzono badania stałoprądowe a także elektrochemiczną spektroskopię impedancyjną. Wykorzystując wyniki badań elektrochemicznych wyliczono porowatość badanych powłok oraz wyznaczono obwody zastępcze. Wykazano brak zależności odporności korozyjnej badanych powłok wielowarstwowych od stosunku grubości warstw Cr/CrN.
The article presents the results of corrosion resistance of multilayer Cr/CrN. Multiple coatings of Cr/CrN with different thickness ratio of Cr to CrN (from 0,2 to 1,0), deposition by arc-vacuum method on W302 steel were investigated by electrochemical corrosive test in 0,5 molar NaCl solution. DC studies were performed as well as electrochemical impedance spectroscopy. The results of performed electrochemical studies were used to calculate the porosity of investigated coatings and to determine equivalent circuits. Consequently the study showed no connection between corrosion resistance of multilayer coatings and the ratio of the thickness of Cr/CrN layers.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1227-1239
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Stresses of hard coating under sliding contact
Naprężenia w twardej warstwie wierzchniej wywołane obciążeniami kontaktowymi
Autorzy:: Kulchytsky-Zhyhailo, R.
Rogowski, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281514.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: twarde warstwy
drgania
hard coatings
friction
Opis:: The two-dimensional contact problem of elasticity connected with an indentation of a rigid cylinder in an elastic semi-space covered by an elastic layer is considered. The detailed analysis of the stress distribution produced by contact pressures and tangential forces is presented. The obtained results for stresses are compared with ones obtained within the framework of theory of elasticity for a half-space loaded by the Hertz pressure.
Rozpatrzono dwuwymiarowe zagadnienie kontaktowe teorii sprężystości dotyczące wciskania nieodkształcalnego walca w półprzestrzeń sprężystą pokrytą sprężystą warstwą. Przeprowadzono szczegółową analizę rozkładu naprężeń wywołanego naciskami kontaktowymi i powiązanymi z nimi siłami tarcia. Otrzymane wyniki porównano z wynikami, które otrzymuje się w zagadnieniu teorii sprężystości dotyczącym obciążenia powierzchni rozpatrywanej półprzestrzeni niejednorodnej naciskami Hertza.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 4; 753-771
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Numerical Analysis of a Small-Size Vertical-Axis Wind Turbine Performance and Averaged Flow Parameters Around the Rotor
Autorzy:: Rogowski, K.
Maroński, R.
Piechna, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/140198.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: vertical-axis wind turbine
aerodynamics
computational fluid dynamics
turbina wiatrowa o pionowej osi obrotu
aerodynamika
obliczeniowa dynamika płynów
Opis:: Small-scale vertical-axis wind turbines can be used as a source of electricity in rural and urban environments. According to the authors’ knowledge, there are no validated simplified aerodynamic models of these wind turbines, therefore the use of more advanced techniques, such as for example the computational methods for fluid dynamics is justified. The paper contains performance analysis of the small-scale vertical-axis wind turbine with a large solidity. The averaged velocity field and the averaged static pressure distribution around the rotor have been also analyzed. All numerical results presented in this paper are obtained using the SST k- ω turbulence model. Computed power coefficients are in good agreement with the experimental results. A small change in the tip speed ratio significantly affects the velocity field. Obtained velocity fields can be further used as a base for simplified aerodynamic methods.
Źródło:: Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 2; 205-218
0004-0738
Pojawia się w:: Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Rogowski, R." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język