Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Rapp, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Tools for optimizing performance of VOYages at sea
Autorzy:
Johannessen, J. A.
Perrin, A.
Gaultier, L.
Herlédan, S.
Pouplin, C.
Collard, F.
Maze, J. P.
Dussauze, M.
Rapp, J.
Fanebust, R.
Andersen, S.
Franks, O.
Meyer, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841544.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
voyage at sea
Copernicus Marine Environment Monitoring Service
optimization tool
synthetic aperture radar
finite-size lyapunov exponent
route optimization
sea surface temperature
route optimization algorithm
Opis:
The aim of the TOPVOYS project supported by the MarTERA ERA-Net Cofund program within the European Commission is to advance and implement analyses tools and decision support system for voyage optimisation. Based on marine weather analyses and forecasts combined with near real time satellite-based observations of wind, wave and surface current conditions as well as sea surface temperature fields the best shipping route are examined. The proposed approach aims to identify the optimum balance between minimisation of transit time and fuel consumption as well as reduction of emissions without placing the vessel at risk to damage and or crew injury. As such it is compliant with the International Maritime Organization guidelines [6] for ship routeing to keep the traffic smooth and avoid accidents, notably in the presence of unfavorable marine meteorological conditions. The tool performances will be demonstrated both in post-voyage analyses and real time operations for the North Atlantic Ocean crossings, voyages from Europe through the Mediterranean Sea and the Suez Channel to the Far East (e.g. China, South Korea) and voyages around Southern Africa.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 233-239
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurements of plasma diffusion coefficient in Pilot-PSI device using Katsumata probe
Autorzy:
Solomon, M. L.
Mihaila, I.
Anita, V.
Costin, C.
Popa, G.
van der Meiden, H.
Al, R.
van Rooij, G.
Cardozo, N. L.
Rapp, J.
Ionita, C.
Stärz, R.
Schrittwieser, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385269.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
Katsumata probe
magnetized plasma
diffusion coefficient
Opis:
Cross-field transport of particles and energy is a major issue in magnetized fusion-relevant plasmas, due to its relevance for plasma confinement. In this paper Katsumata probe measurements performed in Pilot-PSI linear magnetized plasma device are presented. The plasma diffusion coefficient in perpendicular direction to the magnetic field was estimated from the measurements.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2009, 3, 4; 160-162
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmocnienie konstrukcji sklepienia nad nawą kościoła Przemienienia Pańskiego w Poznaniu. Cz. I
Autorzy:
Jasieńko, J.
Rapp, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217465.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
Kościół Przemienienia Pańskiego
Poznań
wzmacnianie
konserwacja
prace konserwatorskie
Church of the Transfiguration
strengthening
conservation
conservation work
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2003, 13; 40-54
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozbudowa kościoła pw. św. Wawrzyńca w Wonieściu w latach 1887–1890 i późniejsza konieczność wzmocnienia wiązarów dachowych
Extension of St. Lawrence Church in Wonieść in 1887–1890 and subsequent requirement to reinforce its roof girders
Autorzy:
Rapp, P.
Jasieńko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218185.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
obiekt zabytkowy
rozbudowa kościoła
konstrukcja drewniana
wiązar dachowy
wzmocnienie
historic building
church extension
wooden structure
roof girder
reinforcement
Opis:
Przedmiotem artykułu jest kościół pw. św. Wawrzyńca w Wonieściu, który w latach 1887–1890 był rozbudowany według projektu architekta Alexisa Langnera z Wrocławia. W ramach rozbudowy kościół został powiększony przez wydłużenie nawy i przekształcenie pierwotnego stropu płaskiego na pseudokopułę o powierzchni łamanej zwiększającej wysokość wnętrza nawy. Pierwotne belki stropowe były jednocześnie belkami wiązarowymi dachu storczykowego, który miał charakter nierozporowy. Po przebudowie polegającej głównie na wycięciu belek stropowych wiązary storczykowe zostały przekształcone na wiązary otwarte, które miały charakter rozporowy i oddziaływały na ściany nawy poziomymi siłami powodującymi między innymi zarysowanie ściany tęczowej oddzielającej prezbiterium od nawy. Zmiany polegające na przebudowie wiązarów dachowych wpłynęły korzystnie na kształt i wielkość wnętrza nawy, natomiast wpłynęły negatywnie na statykę obiektu. W artykule przedstawiono pierwszy etap kompleksowej rewaloryzacji konstrukcji więźby dachowej zapoczątkowany w roku 2009, polegającej na modyfi kacji schematu statycznego wiązarów pełnych w celu wyeliminowania poziomych sił rozporowych działających na ściany nawy.
The subject of this article is St. Lawrence Church in Wonieść, which was rebuild in 1887–1890 to the design of the architect Alexis Langner from Wrocław. The church was extended be lengthening the nave and transformation of the original flat ceiling into a multi-plane pseudo-vaulting to increase the nave height. The original roof beams were simultaneously the kingpost truss beams. The original truss featured no horizontal reactions. After the reconstruction, when truss beams were cut out, the kingpost trusses were changed into open trusses which transmitted the horizontal reaction onto the nave walls leading, among others, to cracking of the rood wall separating the chancel from the nave. The changes to the roof trusses influenced positively the shape and the dimensions of the nave interior but they deteriorated the static scheme of the structure. The article presents the first stage of overall revalorisation of the wooden roof structure started in 2009. It led to a modification of the static scheme of full trusses to eliminate the horizontal forces acting on the nave walls.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2017, 52; 121-130
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy statycznej belek drewnianych wzmocnionych taśmami CFRP
Analysis of static work of wooden beams strengthened with CFRP strips
Autorzy:
Jasieńko, J.
Nowak, T.
Rapp, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217731.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
belka drewniana
CFRP
konserwacja
wooden beam
conservation
Opis:
W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań zabytkowych drewnianych belek stropowych wzmacnianych taśmami kompozytowymi CFRP. Eksperyment przeprowadzono na elementach w skali technicznej. Przedstawiono ponadto analizę teoretyczną uzyskanych rezultatów oraz założenia własnego modelu teoretycznego opisującego pracę belek wzmocnionych z uwzględnieniem fizycznej nieliniowości materiału belki. Zaproponowana metoda wzmacniania belek drewnianych, polegająca na wklejaniu taśm CFRP do wnętrza przekrojów może być z powodzeniem zastosowana w pracach konserwatorskich.
Selected results of investigations of antiquewooden ceiling beams strengthened with composite material CFRP strips have been presented in the study. The experiment was carried out on elements in the technical scale. The theoretical analysis of the obtained results and the foundation for authors' own theoretical model describing the work of strengthened beams taking into consideration physical nonlinearity of the material of the beam has also been presented. The proposed method of strengthening of wooden beams, consisting in inserting CFRP strips to the interior of cross-sections, can be successfully applied in conservator's works.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2009, 26; 314-324
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmocnienie konstrukcji sklepienia nad nawą kościoła Przemienienia Pańskiego w Poznaniu. Cz. II
Autorzy:
Jasieńko, J.
Majchrzak, W.
Rapp, P.
Słowek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218284.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
nawa
kościół Przemienienia Pańskiego w Poznaniu
konserwacja
prace budowlane
nave
church
conservation
construction work
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2004, 16; 36-46
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies