Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Rabsztyn, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Egg quality of dual-purpose hens intended for small-scale farming
Jakość jaj kur typu ogólnoużytkowego przeznaczonych do chowu drobnotowarowego
Autorzy:
Dudek, M.
Rabsztyn, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44931.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
egg quality
dual-purpose hen
hen
small farm
poultry production
animal feeding
feeding regime
Opis:
The objective of the experiment was evaluation of some physical traits of egg quality in hens originating from Polish egg-type pedigree farms and destined for small-scale farming as well as in a breed of preserved chickens. 30 eggs from each of the three genetic groups (parental P55 Barred Rock strain, VH43 parental cross of V44 Rhode Island Red and H33 Leghorn strains, and the preserved Z11 Partridge Greenleg strain) were taken to analysis. The layers were maintained in the same environmental conditions and were under the same feeding regime.Analyses of egg quality were accomplished in 26th and 50th weeks of age, with an electronic EQM device. Egg weight in VH43 cross in the beginning of laying was 61.5 g and it was significantly bigger than in P55 hens (50.2 g) and Z11 hens (42 g). No statistical differences between experimental groups were found in shell thickness, shell density. Egg shell colour in P55 hens differed significantly from that in the other groups. The highest Haugh unit score (99.9) and albumen height (9.7 mm) were noted in the eggs of P55 hens in 26th weeks of age. These parameters lowered with age in all experimental groups. The highest proportion of yolk was found in the eggs of Z11 (29.5%) in 50 weeks of age. Yolk percentage increased with age in all genetic groups. Yolk colour index (La Roche) diminished with age of layers.
Celem badań była ocena wybranych cech jakości jaj pochodzących od kur z polskich ferm zarodowych przeznaczonych do chowu drobnotowarowego oraz od rasy kur objętej programem ochrony zasobów genetycznych drobiu. Materiał do badań stanowiły jaja kur Barred Plymouth Rock (P55), mieszańców VH43 oraz jaja Zielononóżki kuropatwianej (Z-11). Masa jaja kur mieszańców VH43 na początku nieśności wynosiła 61,5 g i była istotnie większa niż masa jaj kur P55 (50,2 g) i kur Z-11 (42 g). Nie stwierdzono istotnych różnic w grubości i gęstości skorupy. Zanotowano statystycznie istotną różnicę w barwie skorupy jaj między kurami P55 a dwiema pozostałymi grupami. Największą wartość jednostek Haugha (99,9) oraz wysokości białka (9,7 mm) stwierdzono w jajach kur P55 w 26. tygodniu życia. Wartości te obniżały się wraz z przebiegiem nieśności w jajach wszystkich grup genetycznych. Największy procentowy udział żółtka stwierdzono w jajach kur Z-11 (29,5). Udział żółtka wzrastał wraz z wiekiem u wszystkich badanych grup, natomiast wskaźnik barwy żółtka (La Roche) zmniejszał się.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2011, 10, 1
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Połączenie kolejowe Warszawa - Bruksela
Railway service Warsaw - Bruusels
Autorzy:
Massel, A.
Rabsztyn, M.
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250532.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej międzynarodowa
pociąg EuroNight
pociąg Jan Kiepura
przewozy pasażerskie
Opis:
W letnim rozkładzie jazdy od 12 czerwca 2004 r. na trasie Warszawa-Bruksela rozpoczął kursowanie nowy pociąg "Jan Kiepura". Jest to w zasadzie wydłużenie dotychczasowej jego relacji, kończącej się w Kolonii, ale już z całkowicie nowymi wagonami o wysokim standardzie. Uruchomienie pociągu jest odpowiedzią na rosnący popyt na przewozy pasażerskie na tym kierunku po wejściu Polski do Unii.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 7-8; 64-72
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój konstrukcji pociągów TGV
Development of TGV trains technology
Autorzy:
Harassek, A.
Rabsztyn, M.
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253619.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
AGV
kolej dużych prędkości
rozwój kolei
TGV
high speed railway
railway development
Opis:
We werześniu 2006 r. minęło 25 lat od rozpoczęcia handlowej eksploatacji pierwszych europejskich pociągów dużych prędkości TGV. Koncepcja techniczna tych pociągów: wykorzystanie dwóch jednostek napędowych na ich końcach oraz zestawu wagonów dla pasażerów opartych na wspólnych wózkach okazała się udana i od samego początku nie ulegała zasadniczym zmianom. Dopiero w ostatnich latach w związku z rozwojem technologii napędu i układów przekształtnikowych rozpoczęły się testy pociągu AGV z napędem rozłożonym w poszczególnych wagonach. W artykule przedstawiony jest rozwój konstrukcji pociągów w kolejnych ich seriach.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 10; 40-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies