Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Diagnostyka techniczna w aspekcie eksploatacji ciagnikow i maszyn rolniczych

Autorzy:

Piekarski, W

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/808121.pdf

Data publikacji:

1995

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

eksploatacja
maszyny rolnicze
strategia eksploatacji
diagnostyka techniczna
ciagniki rolnicze

Opis:

W pracy opisano przykłady systemów eksploatacji ciągników i maszyn z wykorzystaniem różnych koncepcji diagnostki technicznej. Zaprezentowano zarys metodologii badań oraz strategie eksploatacji obiektów technicznych.
Paper describes the examples of operation and maintenance systems for agricultural tractors and machines, utilizing different variants of technical diagnostics. Methods of investigation were presented in outline as well as the strategies of technical objects maintenance and operation.

Źródło:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1995, 423; 191-198
0084-5477

Pojawia się w:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Badania szczelnosci cylindrow podstawa do prognozowania trwalosci silnikow ciagnikowych

Autorzy:

Piekarski, W

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/801247.pdf

Data publikacji:

1993

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

trwalosc
silniki spalinowe
pomiary
szczelnosc cylindrow
ciagniki rolnicze

Opis:

W artukule przedstawiono wyniki badań zmian szczelności cylindrów w silnikach ciągnikowych. Na podstawie analizy uzyskanych wyników wykazano, że metoda oceny szczelności cylindrów może być wykorzystana do kwalifikowania silników do naprawy i prognozowania ich trwałości.
Paper presents the results of testing the tightness ot cylinders in tractor engines. Analysis of obtained results showed that the method of cylinder tightness evaluation may be used for qualifica tion of engines to repair and for prediction their durability.

Źródło:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1993, 408; 251-258
0084-5477

Pojawia się w:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Monitorowanie diagnostyczne stanu technicznego ciagnikow rolniczych w aspekcie ich eksploatacji

Autorzy:

Piekarski, W

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/802940.pdf

Data publikacji:

1995

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

eksploatacja
mechanizacja rolnictwa
diagnostyka
stan techniczny
ciagniki rolnicze

Opis:

W artykule przedstawiono krótką charakterystykę strategii eksploatacji ciągników i maszyn. Przedstawiono badania nad możliwością zastosowania diagnostyki technicznej.
Demands imposed to exploitation systems of agricultural tractors and machinesare more and more often considered and formulated. It was found that effectivity of technical objects decreases, in many cases, due to high exploitation inputs, which often exceed the inputs of designing and manufacturing. High expolitation inputs can be decreased by quality improvement of technical objects in the subsystem of their utilisation and maintainance. To achieve this purpose, there is need for rational, base don scientific bases, exploitation of technical objects.

Źródło:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1995, 424; 119-124
0084-5477

Pojawia się w:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Eksploatacja pojazdów rolniczych w aspekcie struktury popytu na usługi przeglądów serwisowych
The farm vehicles operation in the aspect of the structure Of demand for maintenance inspections

Autorzy:

Juściński, S.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301008.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

niezawodność
eksploatacja
logistyka serwisu
obsługa serwisowa ciągników rolniczych
reliability
operation
service logistics
maintenance service farm tractors

Opis:

Przedstawiono działania w obszarze utrzymania gotowości technicznej pojazdów rolniczych. Zaprezentowano czynniki wewnętrzne i zewnętrzne występujące w procesie eksploatacji ciągnika. Omówiono charakterystyki przeglądów przed sprzedażą (P0) oraz przeglądów gwarancyjnych (PG) i pogwarancyjnych (PP). Analiza obejmowała rozkłady ilości usług serwisowych w latach 2003-2008. Przeglądy realizowane były w Dziale Serwisu przedsiębiorstwa handlowo - usługowego prowadzącego autoryzowaną dystrybucję ciągników i maszyn rolniczych. Wyniki badań opracowano metodą statystyczną wyznaczając wartość indeksów sezonowych dla badanego okresu. Usługi serwisowe (P0) i (PG-PP) poddano ocenie w odniesieniu do kalendarza zabiegów agrotechnicznych.
Practices in the area of maintaining technical efficiency of farm vehicles have been presented. The internal and external factors occurring in the process of tractor operation have been examined. The characteristics of pre-sale inspections (P0) as well as guarantee inspections (PG) and post-guarantee inspections (PP) have been discussed. The analysis includes the distributions of the number of maintenance inspection services in the years 2003-2008.The inspections were carried out in the Service Department of a trade and service enterprise which is an authorised distributor of tractors and farm machines. The results of the survey have been prepared with the use of statistical methods, determining the value of seasonal indices for the studied period. The maintenance services (P0 and PG-PP) have been assessed in relation to the calendar of agrotechnical operations.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 1; 59-68
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Analiza wyznaczenia rozkładu ciśnienia w łożysku korbowym
Analysis of determining pressure distribution in crank bearing

Autorzy:

Kyureghyan, K.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301896.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

łożysko poprzeczne ślizgowe
smarowanie hydrodynamiczne
równanie Reynoldsa
równanie Riccatiego
analiza diagnostyczna
radial slide bearing
hydrodynamic lubrication
Reynolds equation
Riccatti's equation
diagnostic analysis

Opis:

Praca przedstawia analityczną metodę wyznaczenia rozkładu ciśnienia oleju w łożysku korbowym, stanowiące rozwiązanie równania Reynoldsa. Odpowiednie warunki brzegowe rozważono adekwatnie do modelu klasycznego ślizgowego łożyska poprzecznego zgodnie z parametrami technicznymi, charakteryzującymi łożysko wału korbowego silników S-4002/4003 stosowanych w ciągnikach rolniczych. Celem pracy było przeprowadzenie analizy porównawczej teoretycznych parametrów charakteryzujących pracę łożyska ślizgowego, jako wartości parametrów sygnału diagnostycznego. Równanie Reynoldsa ( przy stałym współczynniku lepkości dynamicznej) metodą rozdzielenia zmiennych, sprowadzono do układu równań różniczkowych zwyczajnych, ostateczne rozwiązanie zapisano w postaci ogólnej.
The paper presents an analytical method of determining oil pressure distribution in a crank bearing, which makes a solution of the Reynold's equation. Proper boundary conditions were considered according to the classic model of a radial slide in agreement with technical parameters typical for the crankshaft bearing of S-4002/4003 engines used in agriculture tractors. The goal of this work was to conduct a comparative analysis of theoretical parameters characterizing the work of the slide bearing as the value of the diagnostic signal parameters. By using the method of seperation of variables, the Reynold's equation(with constant coeffi cient of dynamic viscosity) was brought to the system of ordinary differential equations, and the ultimate solution was written in general form.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 4; 19-24
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

The analysis of logistics of after guarantee service of tractors with regard to the calendar of agricultural procedures
Analiza logistyki napraw pogwarancyjnych ciągników rolniczych w aspekcie kalendarza zabiegów agrotechnicznych

Autorzy:

Juściński, D.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/335308.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

logistyka
naprawa pogwarancyjna
ciągnik rolniczy
zabieg agrotechniczny
tractor
guarantee service
logistics
agricultural procedures

Opis:

A logistics problem concerning the implementation of collective orders for spare parts, which were indispensable for carrying out the repair, was presented. The researches' results and their analysis in reference to the after guarantee service of Zetor tractors were submitted. The research was conducted in Service Department of authorized distributor of tractors. A research cycle covered the period 2003-2005. The results were elaborated statistically by determining seasonal index value. Temporal schedules of after guarantee service were analysed with regard to the calendar of agricultural procedures advisable for crops cultivation in Poland.
Przedstawiono zagadnienia logistyczne przy realizacji zbiorczych zleceń zakupu części zamiennych niezbędnych do wykonania naprawy ciągników rolniczych. Zaprezentowano wyniki badań i ich analizę dla usług napraw pogwarancyjnych ciągników rolniczych marki ZETOR. Badania zrealizowano w Dziale Serwisu autoryzowanego dystrybutora ciągników rolniczych. Cykl badań obejmował lata 2003-2005. Wyniki badań opracowano statystycznie wyznaczając wartość indeksów sezonowych. Rozkłady czasowe napraw pogwarancyjnych poddano analizie w aspekcie kalendarza zabiegów agrotechnicznych zalecanego dla upraw na terenie Polski.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2009, 54, 2; 51-56
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Rozkład zapotrzebowania na przeglądy serwisowe ciągników rolniczych w aspekcie terminów agrotechnicznych
Distribution of demand for service surveys of farm tractors in the aspect of agrotechnical dates

Autorzy:

Juściński, S.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/287046.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

logistyka
części zamienne
przegląd
ciągnik rolniczy
logistics
spare parts
survey
farm tractor

Opis:

Przedstawiono kluczowe problemy związane z realizacją usług serwisowych przez przedsiębiorstwo dystrybucyjne pracujące w sektorze obsługi rolnictwa. Omówiono zagadnienia zmiennego popytu na usługi na przestrzeni roku. Zaprezentowano wyniki badań dla sprzedaży wybranej grupy części zamiennych potrzebnych do wykonania usług przeglądów gwarancyjnych i pogwarancyjnych ciągników rolniczych. Badania zrealizowano w Dziale Serwisu autoryzowanego dystrybutora ciągników rolniczych marki JOHN DEERE. Cykl badań wykonano w latach 2003-2005. Wyniki badań opracowano statystycznie w celu wyznaczenia wartości indeksów sezonowych. Rozkłady czasowe wartości sprzedanych części zamiennych poddano analizie w aspekcie okresów realizacji zabiegów agrotechnicznych zalecanych dla upraw na terenie Polski.
The paper presents key issues related to service support completion by a distribution company operating in the agriculture servicing sector. The authors discuss the issues of changing demand for services over a year. The paper shows research results for the sale of selected group of spare parts needed to complete services related to guarantee and after-guarantee surveys for farm tractors. The research was carried out at the Service Department of authorised distributor for JOHN DEERE farm tractors. The research cycle was completed in years 2003-2005. Research results have been prepared statistically so as to determine the values of seasonal indexes. Time distributions for values of sold spare parts were put to analysis in the aspect of execution periods for agrotechnical operations recommended for crops in Poland.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 8, 8; 31-38
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Naprawy pogwarancyjne ciągników rolniczych jako element autoryzowanego systemu dystrybucji
After-warranty repairs of farm tractors as an element of an authorised distribution system

Autorzy:

Juściński, S.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/287048.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

logistyka
usługi logistyczne
naprawa
ciągnik rolniczy
logistics
logistic services
repair
farm tractor

Opis:

Zaprezentowano zagadnienia obsługi serwisowej pojazdów rolniczych oraz wymagania stawiane wobec zaplecza technicznego rolnictwa. Omówiono system logistyczny umożliwiający realizację zleceń zakupu części zamiennych potrzebnych do wykonania naprawy ciągników rolniczych. Przedstawiono wyniki badań oraz ich analizę w odniesieniu do napraw pogwarancyjnych ciągników rolniczych marki JOHN DEERE. Miejscem zrealizowanych badań był autoryzowany Dział Serwisu ciągników rolniczych wytwarzanych przez koncern DEERE & Company. Cykl wykonanych badań obejmował lata 2003-2005. Wyniki badań opracowano metodą statystyczną wyznaczając wartość indeksów sezonowych. Strukturę napraw pogwarancyjnych na przestrzeni kolejnych miesięcy poddano analizie w aspekcie terminów zabiegów agrotechnicznych zalecanych dla upraw krajowych.
The paper presents the issues of service support for farm vehicles and requirements for technical base for agriculture. The authors discuss a logistic system allowing to complete purchase orders for spare parts needed to perform repairs of farm tractors. The paper shows research results and their analysis with reference to after-warranty repairs of JOHN DEERE farm tractors. The research was completed at an authorised Service Department for farm tractors manufactured by DEERE & Company concern. The cycle of completed research covered years 2003-2005. Research results were prepared using a statistic method so as to determine the values of seasonal indexes. The structure of after-warranty repairs over the next months were put to analysis in the aspect of dates for agrotechnical operations recommended for Polish crops.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 8, 8; 23-30
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Analiza statystyczna obsługi serwisowej ciągników rolniczych w aspekcie odległości od siedziby firmy
Statistical analysis for farm tractors servicing in the aspect of the distance from the company location

Autorzy:

Juściński, S.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/290068.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

logistyka
system logistyczny
obsługa serwisowa
ciągnik rolniczy
logistics
logistic system
farm tractor
servicing

Opis:

Przedstawiono analizę usług serwisowych gwarancyjnych i pogwarancyjnych ciągników rolniczych w latach 2003-2005. Zaprezentowano strukturę zleceń przeglądów i napraw dla czterech promieni odległości od siedziby przedsiębiorstwa handlowo-usługowego. Wykonano analizę statystyczną obsługi serwisowej dla poszczególnych promieni odległości, poprzez wyznaczenie wartości indeksów sezonowych. Rozkład indeksów sezonowych rozpatrywano pod kątem zależności od kalendarza zabiegów agrotechnicznych.
The paper presents an analysis of warranty and after-warranty services for farm tractors between 2003 and 2005. The authors present the structure of service and repair orders for four radii of distance from seat of a commercial and service company. A statistical analysis of servicing was performed for individual distance radii by means of determination of seasonal index values. The distribution of seasonal indexes was considered from point of view of its dependence on the schedule of agrotechnical treatments.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 2(100), 2(100); 57-65
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Recykling jako wyznacznik postępu techniczno-ekonomicznego w technice rolniczej
Recycling as a landmark of technological and economic progress in agricultural engineering

Autorzy:

Piekarski, W.
Juściński, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/290559.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

recykling
ciągnik rolniczy
maszyna rolnicza
odpady
zanieczyszczenie środowiska
recycling
agricultural tractor
agricultural machine
waste
environmental pollution

Opis:

Zaprezentowano recykling pojazdów i maszyn rolniczych w aspekcie ochrony środowiska. Wyjaśniono pojęcia i kategorie recyklingu oraz klasyfikację odpadów uwzględniającą określone grupy materiałów i części oraz odpadów motoryzacyjnych. W dalszej części dokonano analizy zagrożeń środowiska powodowanych przez pojazdy i maszyny rolnicze w systemie ich eksploatacji i likwidacji.
Recycling of agricultural vehicles and machines was presented in view of the environment's protection. Recycling concepts and categories were explained, also, a classification of waste was shown involving particular groups of materials and parts as well as motorization waste. Then, an analysis was made of potential environmental damage caused by agricultural vehicles and machines in the system of their exploitation and liquidation.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 133-144
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Wpływ zużycia tulei cylindrowej na parametry pracy silnika i temperaturę spalin
Impact of cylinder liner wear on engine work parameters and fumes temperature

Autorzy:

Piekarski, W.
Dzieniszewski, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/291123.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

diagnostyka
autodiagnostyka
silnik spalinowy
charakterystyka zewnętrzna
sygnał diagnostyczny
eksploatacja
diagnostics
autodiagnostics
combustion engine
external characteristics
diagnostic signal
operation

Opis:

Przedstawiono zależności pomiędzy temperaturą spalin a stanem układu TPC określanym metodą pomiaru mocy silnika. Wskazano na kryterialną wystarczalność temperatury spalin jako sygnału diagnostycznego oraz na praktyczne obszary aplikacji przeprowadzonych badań w diagnostyce bezinwazyjnej i autodiagnostyce. W ujęciu systemowym rozważono związki przyczynowo - skutkowe łączące problemy motoryzacyjnego skażenia środowiska i diagnostyki technicznej w kontekście efektywnej minimalizacji podstawowych zagrożeń oraz podnoszenia jakości systemów antropotechnicznych i socjotechnicznych.
The relations between fumes temperature and TPC system condition defined by using the engine power measurement method were presented. The criterial fumes temperature sufficiency as a diagnostic signal as well as practical areas of application of the conducted studies in non-invasive diagnostics and autodiagnostics were emphasized. The cause and effect relationships, linking the automotive-related environmental pollution and technical diagnostics in the context of effective minimization of the basic threats were analysed in a systematic approach.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 125-132
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Możliwości wykorzystania peletów wytworzonych ze słomy pszennej i jęczmiennej na rynku energii cieplnej
Possibilities of use of the pellets made of wheat and barley straw on the heat energy market

Autorzy:

Maj, G.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/291931.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

ciepło spalania
wartość opałowa
aglomeracja
pelet
biomasa
heat of combustion
calorific value
agglomeration
pellet
biomass

Opis:

W pracy przedstawiono możliwości wykorzystania produktów ubocznych sektora rolniczego w postaci słomy pszennej i jęczmiennej do celów energetycznych. Wytworzono pelet z pozyskanej biomasy, a następnie określono właściwości fizyko-chemiczne w postaci ciepła spalania, wartości opałowej i zawartości popiołu. Przeprowadzone badania wskazały, że istotnymi parametrami w procesie peletowania są: wilgotność i długość sieczki materiału. Dla słomy pszennej i jęczmiennej optymalną wilgotność do procesu zagęszczania w formę peletu określono na 14%. Optymalna długość sieczki do tego procesu powinna mieścić się w zakresie 3-8 mm. Analiza ciepła spalania i wartości opałowej wykazała dobre właściwości energetyczne badanej biomasy. Dla słomy pszennej ciepło spalania wynosiło 17,14 MJ·kg-1, a wartość opałowa 15,76 MJ·kg-1, zaś dla słomy jęczmiennej wartości te wynosiły odpowiednio 16,40 MJ kg-1 i 15,00 MJ·kg-1.
The paper presents possibilities of using wheat straw and barley straw as wastes of agricultural sector for energy purposes. Pellet was produced from the obtained biomass and physical and chemical properties in the form of heat of combustion, calorific value and ash content were determined. The study showed that important parameters in the process of pelleting are as follows: the length of chaff of the material and its moisture content level. For wheat straw and barley straw the optimal length of the chaff indicated was in the range of 3-8 mm. The optimum value of moisture content for this process should be 14%. Analysis of the heat of combustion and calorific value showed good energy properties of the researched biomass. For wheat straw the heat of combustion was 17.14 MJ kg-1 and the calorific value was 15.76 MJ kg-1, whereas, for barley straw, these values were respectively 16.40 MJ kg-1, while the calorific value was 15.00 MJ kg-1.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 3, t. 1, 3, t. 1; 201-211
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Model of CO emission level of exhaust gases in tractor engines fed with biofuels

Autorzy:

Wawrzosek, J.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24894.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Tematy:

degradation process
natural environment
agricultural tractor
carbon oxide
emission level
gas
biofuel
carbon monoxide
rapeseed methyl ester

Źródło:

International Agrophysics; 2006, 20, 4
0236-8722

Pojawia się w:

International Agrophysics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Cultivation conditions, pellet manufacturing parameters and physicochemical properties of prairie cordgrass (Spartina pectinata) as a dedicated energy crop
Warunki uprawy, parametry wytwarzania peletu i właściwości fizykochemiczne spartiny preriowej (Spartina pectinata) jako celowej uprawy energetycznej

Autorzy:

Maj, G.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/36217.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Opis:

The paper presents information on the cultivation of prairie cordgrass as a dedi-cated energy crop. The basic agro-technical treatments for this plant are also presented. Moreover, the optimum parameters of compaction to the form of pellets for prairie cordgrass, i.e. optimal chaff length and moisture content of the material, obtained as a result of the study, are indicated. The study showed that optimum moisture content of the raw material for the pelleting process should be in the range of 12-14%. It is also important to prepare prairie cordgrass in terms of particle size. For the production of pellets form prairie cordgrass, the optimum chaff length should be in the range of 3-8 mm. With the optimal parameters for raw material, the pellet obtained has the correct shape and form while maintaining stability during storage and warehousing. The study showed that for pellet made from prairie cordgrass at moisture content of 10.09% the heat of combustion was 17.02 MJ kg-1 and the calorific value was 15.62 MJ kg-1, and at moisture level of 7.55% the heat of combus-tion reached the value of 18.31 MJ kg-1 and the calorific value was 16.93 MJ kg-1. Analysis of re-sults indicates that when moisture content increases by 2.54% the heat of combustion decreases by 7.07% and the calorific value by 7.76%. The tests showed a low level of ash content for prairie cordgrass compared to that of fossil fuels. At combustion temperature of 600ºC it amounted to 6.02% at moisture content of 10.09%, and to 4.86% when the level of moisture content was 7.55%. Statistical analysis showed that moisture content of material affects the ash content. The obtained result of the calorific value and ash content indicate that this plant is a good renewable source of energy. Moreover, easy forming of pellets with set parameters for raw material makes this plant a valuable fuel in power plants.
Praca zawiera informacje dotyczące uprawy spartiny preriowej, jako celowej uprawy energetycznej. Przedstawiono podstawowe zabiegi agrotechniczne. Ponadto wskazano uzyskane w wyniku badań optymalne parametry zagęszczania w formę peletu dla spartiny preriowej, tj. optymalna długość sieczki i wilgotność materiału. Badania wykazały, że do procesu peletowania optymalna wilgotność badanego surowca powinna mieścić się w zakresie 12-14%. Istotnym jest także przygotowanie spartiny preriowej pod względem wielkości frakcji. Do wytworzenia peletu z analizowanego materiału optymalna długość sieczki powinna mieścić się w zakresie 3-8 mm. Przy zastosowaniu optymalnych parametrów dla surowca otrzymuje się pelet o właściwym kształcie, formie z zachowaniem trwałości w trakcie przechowywania i magazynowania. Badania wykazały, że dla wytworzonego peletu ze spartiny preriowej ciepło spalania wyniosło 17,02 MJ·kg-1, a wartość opałowa 15,62 MJ·kg-1 przy wilgotności 10,09%, natomiast przy wilgotności 7,55% ciepło spalania wynosiło 18,31 MJ·kg-1, a wartość opałowa 16,93 MJ·kg-1. Analiza wyników wskazuje, że wzrost wilgotności o 2,54% powoduje obniżenie ciepła spalania o 7,07% i wartości opalowej o 7,76%. Analiza zawartości popiołu wykazała niską jego zawartość dla spartiny preriowej w stosunku do paliw kopalnych. Wyniosła ona odpowiednio dla temperatury spalania 600ºC i wilgotności 10,09% – 5,63%, a przy wilgotności 7,55% – 5,00%. Dla temperatury spalania 815ºC i wilgotności 10,09% – 6,02%, natomiast dla wilgotności materiału 7,55% – 4,86%. Otrzymane wyniki badań wartości opałowej i zawartości popiołu wskazują tę roślinę jako dobre, odnawialne źródło energii. Ponadto bezproblemowe formowanie w pelet dla ustalonych parametrów dla surowca czyni tę roślinę wartościowym paliwem w energetyce.

Źródło:

Acta Agrophysica; 2013, 20, 1
1234-4125

Pojawia się w:

Acta Agrophysica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Badanie statystyczne struktury popytu dla wybranej grupy części zamiennych do ciągnikow rolniczych
Statistical research of the demand structure for a selected group of spare parts for agricultural tractors

Autorzy:

Juściński, S.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/11227262.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie

Tematy:

logistyka
rolnictwo
maszyny rolnicze
ciagniki rolnicze
czesci zamienne
czesci maszyn
sprzedaz
filtry
firma Deere and Company

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio E. Agricultura; 2009, 64, 4; 39-46
0365-1118

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio E. Agricultura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

The analysis of oil balance in crank bearing
Analiza bilansu oleju w łożysku korbowym

Autorzy:

Kyureghyan, K.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792161.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

hydrodynamic lubrication
cross slide bearing
Reynolds equation
oil balance
crank bearing
analysis
signal parameter

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

The analysis of oil balance in crank bearing
Analiza bilansu oleju w lozysku korbowym

Autorzy:

Kyureghyan, K.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792740.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

hydrodynamic lubrication
cross slide bearing
Reynolds equation
crank bearing
oil balance
slide bearing
technical condition
engine
analysis

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Outsourcing jako funkcja logistyki w dystrybucji części zamiennych do ciągników i maszyn rolniczych
Outsourcing as a logistics function in distribution of spare parts for tractors and farm machines

Autorzy:

Juściński, S.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301471.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

logistyka
ousourcing w logistyce
dystrybucja części zamiennych
logistics
outsourcing in logistics
distribution of spare parts
tractors
farm

Opis:

W artykule przedstawiono funkcje logistyki w procesie sprzedaży części zamiennych do ciągników i maszyn rolniczych. Zaprezentowano problemy transportu części zamiennych Omówiono warunki stosowania outsourcingu oraz kryteria wyboru firm przewozowych. Opisano badania wpływu zjawiska sezonowości na wartość ousourcingu w usługach przewozowych części zamiennych do ciągników i maszyn rolniczych, wykonywanych przez firmy kurierskie. Wyznaczono wartość indeksów sezonowych dla badanego okresu i poddano ocenie rozkład ich zmian w aspekcie zespołu upraw polowych wykonywanych zgodnie z kalendarzem zabiegów agrotechnicznych.
This article presents the functions of logistics in the process of sale of spare parts for tractors and farm machines. Problems connected with transport of spare parts have been described. The conditions of employing outsourcing and the criteria for choice of transport companies have been discussed. The research concerning the infl uence of seasonality on the value of outsourcing in transport services of spare parts for tractors and farm machines carried out by courier companies have been presented. The value of seasonal indices for the investigated period has been determined and the distribution of their changes in the context of soil cultivation carried out according to the calendar of agricultural operations has been evaluated.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 1; 54-62
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Analiza procesu zaopatrzenia w części zamienne do ciągników i maszyn rolniczych w oparciu o outsourcing usług logistycznych
An analysis of a supply process of spare parts for agricultural tractors and machines based on logistic services outsourcing

Autorzy:

Juściński, S.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301639.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

logistyka
ousourcing w logistyce
dystrybucja części zamiennych
ciągnik
maszyna rolnicza
logistics
outsourcing in logistics
distribution spare parts
tractor
agricultural machine

Opis:

W artykule zaprezentowano zadania logistyki przy sprzedaży części zamiennych do ciągników i maszyn rolniczych. Omówiono wykorzystanie outsourcingu w realizacji usług transportowych. Przeprowadzono badania wpływu zjawiska sezonowości na poziom ousourcingu w usługach przewozowych części zamiennych do ciągników i maszyn rolniczych, wykonywanych przez fi rmy kurierskie. Wyznaczono wartość indeksów sezonowych dla badanego okresu i poddano ocenie rozkład ich zmian w aspekcie zespołu upraw polowych wykonywanych zgodnie z kalendarzem zabiegów agrotechnicznych.
In this article the aims of logistics in sale of the spare parts for tractors and agricultural machines are presented. The outsourcing in providing of transport services is discussed. The research on the infl uence of phenomenon of seasonality on the level of outsourcing in the transport of spare parts for tractors and agricultural machines by courier companies is conducted. The value of seasonal indices for the examined period is outlined. Also the layout of their changes form the perspective of agricultural complex and in accordance with agriculture calendar is judged.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 2; 63-70
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Zarządzanie logistyczne autoryzowanym serwisem ciągników i maszyn rolniczych
Logistic management of an authorized service for agricultural tractors and machines

Autorzy:

Juściński, S.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/302007.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

logistyka
systemy logistyczne
obsługa serwisowa ciągników i maszyn rolniczych
logistics
logistic systems
services for agricultural tractors and machines

Opis:

W artykule zaprezentowano zarządzanie logistyczne Działem Serwisu w przedsiębiorstwie handlowo - usługowym prowadzącym autoryzowaną sprzedaż ciągników i maszyn rolniczych. Przedstawiono strukturę bazy danych o przeglądach i naprawach ciągników. Omówiono charakter działań serwisowych w aspekcie kalendarza zabiegów agrotechnicznych. Opisano procedurę weryfikacji awarii ciągników przez Dział Serwisu i lokalizacji usług naprawczych. Zaprezentowano zadania logistyczne w procedurze dostawy części zamiennych na potrzeby bieżących napraw realizowanych przez stacje serwisowe. Przedstawiono procedurę obsługi finansowej zlecenia zatwierdzonego do realizacji przez Dział Serwisu.
The article presents the logistic management of the Service Department in a trade-service company dealing with an authorized sale of agricultural tractors and machines. The structure of the database concerning services and repairs of tractors is presented. The character of service activities in view of the agricultural practices calendar is discussed. The verification procedure of tractor breakdowns and repairs localization by the Service Department is described. Logistic tasks are presented, concerning spare parts delivery for current repairs realized by the service units. The financial service procedure for commissions authorized by the Service Department is presented.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 2; 25-33
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Ocena poziomu zużycia paliwa przez silnik o zapłonie samoczynnym przy zasilaniu FAME i FAEE
Evaluation of fuel consumption level by self-ignition engine in case of powering by FAME and FAEE

Autorzy:

Zając, G.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/287940.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

biopaliwo
estery etylowe
estry metylowe
biofuel
ethyl esters
methyl esters

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki badań godzinowego i jednostkowego zużycia paliwa w funkcji mocy efektywnej, silnika 2CA90 zasilanego estrami metylowymi i etylowymi oleju rzepakowego i porównawczo olejem napędowym. Badania przeprowadzono na stanowisku dynamometrycznym hamowni silnikowej przy prędkościach obrotowych silnika odpowiadających maksymalnemu momentowi obrotowemu i mocy znamionowej, w pełnym zakresie obciążenia. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie do zasilania paliw zawierających estry etylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego nie powoduje znacznych zmian zużycia paliwa w stosunku do estrów metylowych. A właściwości fizyczne i chemiczne estrów etylowych są porównywalne z estrami metylowymi.
The paper presents results of the research on hour and unit fuel consumption in function of effective power for 2CA90 engine powered by methyl and ethyl esters of rape oil, and comparatively by diesel fuel. The tests were performed at dynamometric station in engine test house at engine speed values corresponding to maximum torque and rated power, for full load range. Completed research provided grounds to state that fuels containing esters of fatty ethyl acids of rape oil do not cause any considerable changes in fuel consumption compared to methyl esters. Whereas, physical and chemical properties of ethyl esters are comparable with methyl esters.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 8, 8; 281-288
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Analiza wpływu zawartości estru oleju rzepakowego w mieszance paliwowej na poziom emisji tlenków azotu
Analysis of the influence of rape oil ester content in fuel blend on nitric oxides emission levels

Autorzy:

Piekarski, W.
Wawrzosek, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/290555.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

biopaliwo
estry
olej rzepakowy
tlenek azotu
spaliny
silnik
analiza kowariancji
biofuel
rape oil
ester
nitric oxide
fumes
engine
analysis of covariance

Opis:

Skonstruowano model analizy kowariancji dla poziomu emisji tlenków azotu NOx w spalinach silników S-4002 zasilanych mieszankami paliwowymi mineralnego oleju napędowego ON z dodatkiem estru oleju rzepakowego RME. Jako zmienną niezależną (grupującą) obrano udział procentowy RME w paliwie. Za zmienną towarzyszącą obrano moc efektywną Ne. Badano wzajemne położenie odpowiednich krzywych opisujących zmienną zależną - poziom NOx. Dodanie estru oleju rzepakowego RME przy prędkości obrotowej 2000 obr*min-1 powoduje wzrost poziomu emisji tlenków azotu o około 45,6 jednostek ppm. Emisja wzrasta wraz ze wzrostem mocy efektywnej Ne silnika.
The article presents an analysis of NOx emission levels in the fumes of S-4002 engines fed with fuel blends composed of the mineral engine oil ON with an addition of rape oil ester RME in various proportions. As the independent (grouping) variable the percentage of RME in the fuel was chosen. The associated variable was the effective power Ne. The mutual position of respective curves describing the dependent variable NOx level was examined. The addition of the rape oil ester RME at the rotational speed of 2000 rpm results in the increase of nitric oxides emission level by approximately 45.6 units ppm. The emission increases together with the increase of the engine effective power Ne.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 145-153
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Koncepcja klasteringu w energetyce na przykładzie Lubelskiego Klastra Ekoenergetycznego
The clustering concept in energetics : case study of Lublin Eco Energy Cluster

Autorzy:

Stoma, M.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/310645.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

klaster
ekoenergetyka
konkurencyjność przedsiębiorstw
kooperencja
cluster
eco-energetics
enterprises competitiveness
coopetition

Opis:

W artykule omówiona została koncepcja klastrów, ze szczególnym uwzględnieniem branży energetycznej. Zaprezentowana została istota, wyznaczniki oraz korzyści płynące z podejmowania inicjatyw klastrowych w aspekcie generowania oraz utrzymywania przewagi konkurencyjnej. Rozważania teoretyczne wzbogacone zostały analizą funkcjonowania Lubelskiego Klastra Ekoenergetycznego. Omówiona została jego struktura oraz podstawowe cele strategiczne, a także zaprezentowane zostały działania podejmowane przez klaster lubelski.
The article discusses the concept of clusters, with particular emphasis on the energy industry. The determinants and benefits of cluster initiatives in terms of generating and maintaining a competitive advantage were presented. Theoretical considerations have been enriched by the analysis of the functioning of Lublin Eco Energy Cluster. Its structure and the basic strategic objectives and actions was also discussed.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 208-212
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Możliwości wykorzystania biopaliw płynnych do zasilania silników spalinowych
Possibility of the use of liquid biofuels as a supply to the internal combustion engines

Autorzy:

Piekarski, W.
Zając, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311541.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

biopaliwa transportowe
biopaliwa płynne
fermentacja
transport biofuels
liquid biofuels
fermentation

Opis:

W artykule omówione zostały biopaliwa transportowe. Ich atrakcyjność wynika przede wszystkim z ich przydatności we współczesnej technice silnikowej i dostępności surowców do ich produkcji, jak również ich wpływu na środowisko przyrodnicze. Przedstawiono możliwości wykorzystania biopaliw pierwszej generacji wytwarzanych bezpośrednio lub pośrednio z surowców żywnościowych za pomocą procesów fermentacyjnych lub transestryfikacyjnych: etanolu, olejów roślinnych i biodiesla. W przyszłości o potencjalnym zainteresowaniu konsumentów biopaliwami decydować będzie, oprócz czynników ekonomicznych, standaryzacja w zakresie wymagań jakościowych dla biopaliw oraz wprowadzenie na rynek pojazdów przystosowanych do nowego rodzaju paliw.
The paper focuses on the transport biofuels. Their attractiveness is mainly due to their usefulness in modern engine technology and availability of raw materials for their production as well as their impact on the natural environment. The possibilities of using Igeneration biofuels, produced direcly or indirectly from food raw material by means of fermentationor transestrification processes, have been presented, e.g for.: ethanol, vegetable oils and biodiesel. In the future the consumers’ interest in biofuels will be determined, not only by the socio-economicfactors, but also by the standardization of biofuels' quality requirements and the introduction of vehicles adapted to new fuel types.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 347-354
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Wykorzystanie naczep z podłogą ruchomą do przewozu biomasy roślinnej
The use of walking floor trailers to plant biomass transport

Autorzy:

Maj, G.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312130.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

podłoga ruchoma
biomasa
materiał sypki
transport
walking floor
biomass
bulk material

Opis:

W artykule przedstawiono możliwość transportu drogowego biomasy roślinnej za pomocą naczep wyposażonych w ruchomą podłogę. Praca zawiera opis budowy i zasady działania nadwozia z przenośnikiem podłogowym. Ponadto porównano możliwość transportu biomasy za pomocą naczepy z ruchomą podłogą z innymi stosowanymi rozwiązaniami transportowymi. Przedstawiono zalety stosowania naczep z poziomym wyładunkiem w transporcie biomasy roślinnej do celów energetycznych.
The paper presents the possibility of road transport biomass using trailers equipped with the walking floor system. The paper contains a description of the construction and operating principle of the conveyor floor. In addition, the ability to transport biomass compared with a walking floor trailers with other transport solutions used. The advantages of a horizontal unloading trailers to transport biomass for energy purposes are showed.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 125-127
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

The analysis of sale results of selected group of tractors spare parts
Analiza wyników sprzedaży wybranej grupy części zamiennych do ciągników rolniczych

Autorzy:

Juściński, D.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/335318.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

ciągnik rolniczy
sprzedaż
część zamienna
analiza
tractor
spare part
analysis
sale

Opis:

Logistics problems carried out by sales and marketing companies operating in agricultural sector were presented. Research results and their analysis with regard to selected group of spare parts, which were indispensable to both guarantee and after guarantee services of Zetor tractors, were submitted. The research was conducted in Service Department of authorised tractors distributor. A research cycle covered the period 2003-2005. The results were elaborated statistically by determining seasonal index value. Temporal schedules of the amount and value of purchased spare parts were analysed with regard to the calendar of agricultural procedures advisable for crops cultivation in Poland.
Przedstawiono zagadnienia logistyczne przy realizacji zbiorczych zleceń zakupu części zamiennych niezbędnych do wykonania naprawy ciągników rolniczych. Zaprezentowano wyniki badań i ich analizę dla usług napraw pogwarancyjnych ciągników rolniczych marki ZETOR. Badania zrealizowano w Dziale Serwisu autoryzowanego dystrybutora ciągników rolniczych. Cykl badań obejmował lata 2003-2005. Wyniki badań opracowano statystycznie wyznaczając wartość indeksów sezonowych. Rozkłady czasowe napraw pogwarancyjnych poddano analizie w aspekcie kalendarza zabiegów agrotechnicznych zalecanego dla upraw na terenie Polski.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2009, 54, 2; 57-62
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Exhaust emissions and fuel consumption in a chassis dynamometer load test in the aspect of modification of an engine controlling system

Autorzy:

Piekarski, W.
Kuranc, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/133515.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych

Tematy:

emission tests
CO2 emissions
fuel consumption
chassis dynamometer
vehicle load tests
testy emisji
emisja dwutlenku węgla
zużycie paliwa
hamownia podwoziowa

Opis:

The article presents calculations of exhaust emissions and fuel consumption under test conditions on a chassis dynamometer test bench. The study describes the realization of the tests and the methodology of the calculation of the exhaust gas flow and the estimation of the fuel consumption based on exhaust emissions. The presented research results and their analysis describe the emission scale of selected gaseous fumes components during full engine load and the fuel consumption associated with such tests. Similar emissions occur during a rapid acceleration of a vehicle in road conditions.

Źródło:

Combustion Engines; 2017, 56, 4; 11-16
2300-9896
2658-1442

Pojawia się w:

Combustion Engines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Wartość opałowa biomasy łodyg ślazowca pensylwańskiego w zależności od wilgotności
Calorific value of biomass from Virginia fanpetals (Sida hermaphrodita Rusby) stems depending on humidity

Autorzy:

Szyszlak-Bargłowicz, J.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/287956.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

ślazowiec pensylwański
biomasa
wartość opałowa
Virginia fanpetals
Sida hermaphrodita Rusby
biomass
calorific value

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki badań oznaczenia ciepła spalania i obliczenia wartości opałowej wykonanych dla biomasy łodyg ślazowca pensylwańskiego o różnej wilgotności w różnych terminach zbioru łodyg rośliny. Wyniki pomiarów ciepła spalania i wartości opałowej biomasy łodyg ślazowca pensylwańskiego potwierdziły, że roślina ta może być surowcem energetycznym.
The paper presents results of the research on combustion heat determination and calorific value computation for biomass from Virginia fanpetals (Sida hermaphrodita Rusby) stems characterized by varying humidity, carried out at different plant stem harvest dates. Measurement results of combustion heat and calorific value for biomass obtained from Virginia fanpetals stems have confirmed that this plant may constitute usable material for energy production.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 8, 8; 223-230
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Zależność stanu technicznego układu TPC określonego parametrami diagnostycznymi, a emisją spalin na przykładzie pojazdu Polonez
Dependence of the technical conditions of the TPC system defined by diagnostic parameters and exhaust gas emimssion exampled by "Polonez" vehicle

Autorzy:

Piekarski, W.
Wesołowska-Janczarek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/291019.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

pojazd
TPC
parametry diagnostyczne
emisja spalin
vehicle
diagnostic parameters
fumes emission

Opis:

W systemie eksploatacji pojazdów bardzo istotnym celem diagnostyki technicznej jest wypracowanie metod, a także skutecznych i pewnych procedur badawczych określających stan techniczny silnika. Aktualnie silniki spalinowe są diagnozowane z wykorzystaniem czasochłonnych pomiarów diagnostycznych lub testów diagnostycznych. Zasadniczą wadą stosowanych testerów w diagnostyce silnika jest stwierdzenie, czy pojazd jest sprawny lub niesprawny, a nie ocena stanu technicznego. Należy podkreślić, że bardzo pojemny nośnik informacji, jakim jest skład spalin i zadymienie, nie jest wykorzystywany do oceny zużycia silnika. Publikacje spotykane w literaturze, krajowej i zagranicznej nie ujmują zagadnienia składu spalin w kontekście oceny stanu technicznego, a skupiają się głównie na ocenie poziomu emisji spalin jako czynnika skażenia środowiska. Stąd celem prezentowanej pracy jest określenie wpływu stanu technicznego na emisję spalin.
A very important goal of technical diagnostics is working out method and procedures for the verification of the technical state an engine. Some diagnostic tests or measurements, which require a very long time are now used to diagnose combustion engines. Such study gives the information about the vehicle efficiency but not about its technical condition. Till now the composition of fumes and smoke are not used for estimation of the wear of the engine, in spite of being very voluminous and interesting carrier of information. In many publications the composition of fumes is treated as one of the environment pollution factors, for this reason the level of fumes emission is studied. The aim of this paper was to define the influence of the technical state of engine on exhaust fumes emission.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 4, 4; 93-102
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Zarządzanie ryzykiem a podejmowanie decyzji w przedsiębiorstwach transportowych

Autorzy:

Rudzińska, J.
Piekarski, W.
Dudziak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311537.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

zarządzanie ryzykiem
transport
zarządzanie przedsiębiorstwem
risk management
business management

Opis:

W artykule omówione zostało zagadnienie ryzyka i zarządzania ryzykiem na przykładzie firm transportowych. Podjęto próbę analizy wpływu podejmowania decyzji i związanego z tym ryzyka na zarządzanie przedsiębiorstwem transportowym.
The article discusses the issue of risk and risk management on the example of transport companies. Attempted to analyze the impact of the decision-making and the related risk management of a transport undertaking.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 362-368
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Przedsiębiorstwa transportowe i ich znaczenie w rozwoju gospodarczym kraju
The role of transport companies in economic development of the country

Autorzy:

Rudzińska, J.
Piekarski, W.
Dudziak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313861.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

transport
przedsiębiorstwa transportowe
rozwój gospodarczy
transport companies
economic development

Opis:

W artykule omówiona została rola przedsiębiorstw transportowych w rozwoju gospodarczym kraju. Przedstawiono definicje rozwoju gospodarczego oraz przedsiębiorstwa transportowego. Omówione zostało znaczenie przedsiębiorstw transportowych dla rozwoju gospodarczego.
The article discusses the role of transport companies in economic development of the country. Definitions of economic development and transport companies and transport companies to the importance of economic development.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 136-139
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Odnawialne źródła energii jako alternatywa paliw konwencjonalnych w pojazdach samochodowych i ciągnikach
Renewable energy sources as an alternative for conventional fuels in motor vehicles and tractors

Autorzy:

Piekarski, W.
Zając, G.
Szyszlak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/286446.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

pojazd
paliwo odnawialne
paliwo silnikowe
biopaliwo
vehicle
renewable fuel
engine fuel
biofuel

Opis:

Artykuł przedstawia problematykę dotyczącą wykorzystania jako paliw alternatywnych alkoholu metylowego, etylowego i estrów kwasów tłuszczowych olejów roślinnych. Przedstawiono możliwości zastosowania tych związków jako paliw silnikowych, zarówno w postaci czystej jak (biopaliwa) i biokomponentu. Wskazano korzyści i trudności towarzyszące temu zagadnieniu, ze szczególnym uwzględnieniem aspektów ochrony środowiska.
The article presents problems concerning the use of methyl alcohol, ethyl alcohol and plant oils fatty acids esters as alternative fuels. The possibilities of an application of these compounds as engine fuels, both in their pure form (as bio-fuel) and as a bio-component were presented. Both advantages and difficulties connected with this issue were pointed out, with special consideration for environmental problems.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 4(79), 4(79); 91-96
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Analiza statystyczna wpływu odległości i głębokości poboru próbek od drogi na zawartość niektórych jonów metali ciężkich w glebie
A statistical analysis of the wayside measurement point localisation influence on the concetration of selected heavy metals ions in soil

Autorzy:

Słowik, T.
Piekarski, W.
Tarasińska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/290566.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

jon
metale ciężkie
model statystyczny
teren przydrożny
środowisko
heavy metals
ion
statistical model
wayside
environment

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki pomiarów jonów metali ciężkich w glebach poboczy dróg znajdujących się na terenach chronionych oraz ich analizę statystyczną.
The paper presents results of the measurements and the statistical analysis of the concentrations of selected heavy metals ions in the wayside soil of the nature reserve area.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 275-283
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Evaluation of chosen quality parameters of used frying rape oil as fuel biocomponent

Autorzy:

Szmigielski, M.
Maniak, B.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/25702.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Źródło:

International Agrophysics; 2008, 22, 4; 361-364
0236-8722

Pojawia się w:

International Agrophysics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Ocena zużycia paliwa przez silnik o zapłonie samoczynnym przy zasilaniu wybranymi paliwami
Evaluation of fuel consumption of diesel engine powered with chosen fuels

Autorzy:

Zając, G.
Piekarski, W.
Krzaczek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/290186.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

paliwo
silnik o zapłonie samoczynnym
biopaliwo
zużycie
estry metylowe
diesel engine
fuel
consumption
biofuel
rape oil
ethyl esters

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki badań godzinowego i jednostkowego zużycia paliwa w funkcji mocy efektywnej silnika 2CA90 zasilanego różnymi paliwami. Wybrane paliwa to estry metylowe oleju rzepakowego, mieszanina B5 zawierająca 95% ON i 5% FAME i porównawczo olej napędowy. Badania przeprowadzono na stanowisku dynamometrycznym hamowni silnikowej przy prędkościach obrotowych silnika odpowiadających maksymalnemu momentowi obrotowemu i mocy znamionowej, w pełnym zakresie obciążenia. Dokonano również analizy paliw pod kątem jej zgodności z normą PN 590:2006. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie do zasilania paliw zawierających estry etylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego powoduje zmianę parametrów energetycznych pracy silnika wysokoprężnego.
Results of research of hourly and unitary fuel consumption in a function of effective power of, powered with various fuels, 2CA90 engine were presented in this paper. Following fuels: methyl esters of rape oil, B5 blend containing 95% of diesel fuel (DF) and 5% FAME, were chosen and compared with DF. Research was carried out on a dynamometric engine stand with full range of loads and engine's rotation speed for which maximum torque and rated power were obtained. Analyses of investigated types of fuel and their conformity with PN 590:2006 norm were also conducted. Relying on research results, it was stated that utilization of fuel containing fatty acids methyl esters of rape oil caused change of diesel engine energetic work parameters.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 2(100), 2(100); 323-330
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Analityczna zależność do wyznaczenia ciśnienia w hydrostatycznym łożysku poprzecznym ślizgowym
Analytical dependence for determining pressure in hydrostatic lateral friction bearing

Autorzy:

Kyureghyan, K.
Kornacki, A.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/291114.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

równanie Reynoldsa
równanie Riccatiego
łożysko poprzeczne ślizgowe
smarowanie hydrodynamiczne
Reynolds equation
Riccati equation
lateral friction bearing
hydrodynamic lubrication

Opis:

Praca przedstawia analityczne rozwiązanie równania Reynoldsa służące do wyznaczenia teoretycznego rozkładu ciśnienia oleju wewnątrz łożyska poprzecznego ślizgowego. Ogólne równanie Reynoldsa (przy zadanych warunkach brzegowych oraz funkcji zużycia łożyska ) sprowadzono do postaci uproszczonej (równanie Riccatiego), podano ostateczne rozwiązanie analityczne.
The paper presents analytic solution of the Reynolds equation intended to determine the theoretical oil pressure distribution inside a lateral friction bearing. The generalised Reynolds equation (with given boundary conditions and the function of bearing wear) has been simplified (Riccati equation), and ultimate analytic solution has been given.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 7-14
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Funkcjonowanie systemu zarządzania energią i środowiskiem na przykładzie budynków użyteczności publicznej

Autorzy:

Piekarski, W.
Stoma, M.
Dudziak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311543.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

zarządzanie energią
zarządzanie środowiskiem
energy management system
environmental management system

Opis:

W niniejszym opracowaniu zaprezentowano problematykę i zagadnienia związane z funkcjonowaniem systemu zarządzania energią i środowiskiem. Ponieważ realizacja systemu może przynosić wymierne efekty w postaci ograniczenia zużycia energii, dlatego też stanowi istotny obszar polityki energetycznej kraju. Przedstawiono etapu procesu zarządzania energią oraz algorytm działań związanych z zarządzaniem energią i środowiskiem, jako ważny element w dążeniu do efektywnego zarządzania energią i środowiskiem.
This paper presents the problems and issues related to the functioning of the system energy management and environment. Since the implementation of the system can bring tangible results in the form of reducing energy consumption and therefore represents an important area of the country's energy policy. Presented stage in the process of energy management and algorithm management activities energy and environment as an important element in achieving efficient energy and environmental management.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 339-346
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Analysis of power equipment level on the example of farm tractors in selected farms of Przeworsk province
Analiza poziomu wyposażenia energetycznego na przykładzie ciągników rolniczych w wybranych gospodarstwach powiatu przeworskiego

Autorzy:

Juściński, S.
Piekarski, W.
Chomik, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/93554.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

farm tractor
energy equipment level
equipment level
ciągnik rolniczy
poziom wyposażenia energetycznego
wyposażenie energetyczne

Opis:

Decisions concerning investments in farm tractors is a significant problem of modern agricultural production. Ensuring efficient performance of agrotechnical treatments and a rational level of use of tractors in the aspect of exploitation costs are a derivative of the power equipment level in a farm. The paper presents studies carried out in 31 selected farms, which run production on the total acreage of 937 ha of agricultural land (AL) and exploit 70 tractors. Analysis covered information on: area of farms, number and power of used tractors, investments in technical equipment concerning purchase of farm tractors and a production profile. In the investigated farms at the average per 100 ha of the agricultural land area there was 7.47 tractors, 90% of respondents actively used subsidies available from the EU structural funds. A high energy equipment level was determined in particular in farm with a smaller acreage. Over 87% of farm used more than one tractor and the age of the third each did not exceed six years.
Jednym z istotnych problemów współczesnej produkcji rolniczej są decyzje dotyczące inwestycji w ciągniki rolnicze. Zabezpieczenie sprawnej realizacji zabiegów agrotechnicznych i racjonalny poziom wykorzystania ciągników w aspekcie kosztów eksploatacji są pochodną posiadanego w gospodarstwach poziomu wyposażenia energetycznego. W pracy przeprowadzono badania 31 wybranych gospodarstw, które realizują produkcję na łącznym areale 937 ha użytków rolnych (UR) i eksploatują 70 ciągników. Analiza obejmowała informacje na temat: powierzchni gospodarstw, liczby i mocy użytkowanych ciągników, inwestycji w wyposażenie techniczne w zakresie zakupu ciągników rolniczych oraz profilu produkcji. W badanych gospodarstwach średnio na 100 ha powierzchni użytków rolnych przypadało 7,47 ciągników rolniczych, 90% respondentów aktywnie korzystało z dopłat dostępnych w ramach funduszy strukturalnych z UE. Stwierdzono wysoki poziom wyposażenia energetycznego, szczególnie w gospodarstwach o mniejszym areale. Ponad 87% gospodarstw użytkowało więcej niż jeden ciągnik, a wiek co trzeciego nie przekraczał 6 lat.

Źródło:

Agricultural Engineering; 2017, 21, 3; 17-27
2083-1587

Pojawia się w:

Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Analysis of injection systems types used in agricultural machines
Analiza rodzajów uszkodzeń układów wtryskowych stosowanych w pojazdach rolniczych

Autorzy:

Juściński, S.
Piekarski, W.
Chomik, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/93808.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

injection system
farm tractor
exploitation
fuel quality
wear
układ wtryskowy
ciągnik rolniczy
eksploatacja
jakość paliwa
zużycie

Opis:

The paper presents analysis of the processes taking place in fuel systems which lead to damage of injection devices in farm machines. The most frequent reasons of failure of traditional injection systems and Common Rail high pressure systems which are caused inter alia by an improper quality of diesel oil were described and discussed. Microscopic tests of the surface of worn plungers of the plunger and barrel assemby of Motorpal injection pumps used in Zetor tractors were carried out. Types of damage to elements of the injection pump and electromagnetic injectors used in Common Rail systems CP4 type based on the tests on the group of 126 on-site repairs were assessed. Repairs were made in the repair centres in Podkarpackie Voivodeship and centres dealing with repair of injection systems. Metallographic tests were carried out in the Laboratory of Materials of Rzeszow University of Technology with the use of electrone scanning microscope Hitachi S-3400N.
Praca przedstawia analizę procesów zachodzących w układach paliwowych, które prowadzą do uszkodzeń aparatury wtryskowej pojazdów rolniczych. Opisano i omówiono najczęściej występujące w eksploatacji przyczyny niezdatności układów wtryskowych konwencjonalnych i wysoko ciśnieniowych Common Rail, spowodowane m.in. niewłaściwą jakością oleju napędowego. Przeprowadzono badania mikroskopowe powierzchni zużytych tłoczków par tłoczących pomp wtryskowych Motorpal stosowanych w ciągnikach Zetor. Dokonano oceny rodzajów uszkodzeń elementów pompy wtryskowej i wtryskiwaczy elektromagnetycznych stosowanych w systemach Common Rail typ CP4 na podstawie badań grupy 126 napraw warsztatowych. Miejscem badań były firmy serwisowe prowadzące działalność na terenie województwa podkarpackiego oraz firmy zajmujące się naprawą układów wtryskowych. Badania metalograficzne wykonano w Laboratorium Materiałów Politechniki Rzeszowskiej z zastosowaniem mikroskopu elektronowego skaningowego Hitachi S-3400N.

Źródło:

Agricultural Engineering; 2017, 21, 4; 37-46
2083-1587

Pojawia się w:

Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Energy biomass characteristics of chosen plants

Autorzy:

Szyszlak-Barglowicz, J.
Zajac, G.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/26165.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Opis:

The chosen energy plants species: willow, mallow and Miscanthus are presented. Result of analysis of combustion heat and heating value of these species biomass indicate on possibility of their utilization as fuel for combustion and energy and heat production.

Źródło:

International Agrophysics; 2012, 26, 2
0236-8722

Pojawia się w:

International Agrophysics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Próba wyznaczenia zależności statystycznej pomiędzy parametrami diagnostycznymi silnika pojazdu Polonez, a emisją spalin
An attempt at the determination of the statistical interdependency between the diagnostic parameters of the Polonez vehicle engine and fumes emissions

Autorzy:

Piekarski, W.
Juściński, S.
Wesołowska-Janczarek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/328658.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

pojazd
silniki
emisja spalin
parametry diagnostyczne
vehicle
engines
fumes emission
diagnostic parameters

Opis:

W artykule zaprezentowano badania silników, które obejmowały pomiary parametrów sygnałów diagnostycznych takich jak: ciśnienie sprężania, względny spadek ciśnienia sprężanego powietrza w cylindrach i skład spalin. Badania sygnałów diagnostycznych względnego spadku ciśnienia sprężonego powietrza w cylindrach i ciśnienia sprężania, wykonywano w dwóch próbach: bez oleju i z olejem wtryskiwanym do cylindra. Jednakże w przypadku silników wyposażonych w katalizator TWC, nie wtryskiwano oleju do cylindra ze względu na realne niebezpieczeństwo uszkodzenia katalizatora.
The article presents engine tests involving measurements of the parameters of diagnostic signals such as : compression pressure, relative drop of the compressed air pressure in the cylinders and fume contents. Tests on the diagnostic signals concerning the relative drop of the compressed air pressure in the cylinders and the compression pressure were carried out in two trials: without oil and with oil injected to the cylinder. However, in case of engines with the catalyst TWC, oil was not injected into the cylinder because of the real danger of damage to the catalyst.

Źródło:

Diagnostyka; 2004, 31; 29-36
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Physicochemiacal changes of post-frying sunflower oil

Autorzy:

Maniak, B
Szmigielski, M.
Piekarski, W.
Markowska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/26259.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN

Tematy:

physicochemical change
post-frying oil
sunflower oil
fatty acid composition
acid value zob.acid number
acid number
peroxide value zob.peroxide number
peroxide number
fuel biocomponent

Źródło:

International Agrophysics; 2009, 23, 3; 243-248
0236-8722

Pojawia się w:

International Agrophysics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Analysis of operating parameters and indicators of a compression ignition engine fuelled with LPG

Autorzy:

Garbala, K.
Piekarski, W.
Andrzejewska, S.
Witaszek, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/197594.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

diesel engine
dual-fuel engine
LPG+diesel
STAG LPG+diesel
silnik wysokoprężny
silnik podwójnego paliwa
LPG + diesel
STAG LPG + diesel

Opis:

This article presents the possibilities for using alternative fuels to power vehicles equipped with compression ignition (CI) engines (diesel). Systems for using such fuels have been discussed. Detailed analysis and research covered the LPG STAG autogas system, which is used to power dual-fuel engine units (LPG+diesel). A description of the operation of the autogas system and installation in a vehicle has been presented. The basic algorithms of the controller, which is an actuating element of the whole system, have been discussed. Protection systems of a serial production engine unit to guarantee its factorycontrolled durability standards have been presented. A long-distance test drive and examinations of the engine over 150,000 km in a Toyota Hilux have been performed. Operating parameters and performance indicators of the engine with STAG LPG+diesel fuelling have been verified. Directions and perspectives for the further development of such a system in diesel-powered cars have been also indicated.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 13-22
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Ocena wartości energetycznych ślazowca pensylwańskiego dla różnych grubości pędów rośliny
Analysis of possible utilization of virginia mallow for energy purposes

Autorzy:

Szyszlak, J.
Piekarski, W.
Krzaczek, P.
Borkowska, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/290575.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

odnawialne źródła energii
ślazowiec pensylwański
ciepło spalania
wartość opałowa
renewable sources of energy
Virginia mallow
high-heat value
calorific value

Opis:

Przedstawiona problematyka obejmuje analizę możliwości wykorzystania pędów ślazowca pensylwańskiego jako odnawialnego źródła energii. Łodygi tej rośliny cechują się dużą zawartością suchej masy, którą można wykorzystać jako produkt do spalania bezpośrednio po zebraniu z pola. Przedstawiono wyniki badań ciepła spalania i wartości opałowej dla różnej grubości łodyg ślazowca pensylwanskiego.
The presented topic includes the analysis of the possibility of using Virginia mallow sprouts as renewable source of energy. The stalks of this plant are characterised by a high content of dry mass that can be utilized as a product to be burnt directly after harvesting. The results of studies on high-heat value and the calorific value for different thickness of Virginia mallow stalks were presented.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 311-318
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Energy properties of sunflower seed husk as industrial extrusion residue
Właściwości energetyczne łuski nasion słonecznika jako pozostałości z tłoczenia przemysłowego

Autorzy:

Maj, G.
Krzaczek, A.
Kuranc, A.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/93878.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

biomass
heat of combustion
calorific value
carbon content
hydrogen content
nitrogen content
biomasa
ciepło spalania
wartość opałowa
zawartość węgla
zawartość wodoru
zawartość azotu

Opis:

The paper presents possibilities of using by - products of the agri-food sector, in the form of sunflower husks, for energy purposes. Physical and chemical properties in the form of heat of combustion, calorific value for three moisture levels and ash content for two temperatures of combustion were determined and the carbon content (C), hydrogen content (H) and nitrogen content (N) were calculated pursuant to the PN-EN 15104 standard. Analysis of the heat of combustion and calorific value proved good energy properties of the investigated biomass. For the moisture level of 9%, 16%, 32% the heat of combustion was respectively 19.44 MJ·kg-1, 17.94 MJ·kg-1, 15.03 MJ·kg-1, and the calorific value 18.09 MJ·kg-1, 16.28 MJ·kg-1, 13.16 MJ·kg-1. The average ash content of the investigated biomass for the combustion temperature of 600ºC and 815ºC was respectively 2.12% and 2.04. In the analyzed biomass the nitrogen content was determined at the level of 1.57%, carbon of 43.87% and hydrogen of 6.29%.
W pracy przedstawiono możliwości wykorzystania produktów ubocznych sektora rolno-spożywczego w postaci łuski słonecznika z przeznaczeniem na cele energetyczne. Dla badanego surowca wyznaczono właściwości fizykochemiczne w postaci ciepła spalania, wartości opałowej dla trzech wilgotności i zawartości popiołu dla dwóch temperatur spalania oraz oznaczono zawartość węgla (C), wodoru (H) i azotu (N) zgodnie z normą PN-EN 15104. Analiza ciepła spalania i wartości opałowej wykazała dobre właściwości energetyczne badanej biomasy. Dla wilgotności 9%, 16%, 32% ciepło spalania wyniosło odpowiednio 19,44 MJ·kg-1, 17,94 MJ·kg-1, 15,03 MJ·kg-1, a wartość opałowa 18,09 MJ·kg-1, 16,28 MJ·kg-1, 13,16 MJ·kg-1. Średnia zawartość popiołu badanej biomasy dla temperatur spalania 600ºC i 815ºC wynosiła odpowiednio 2,12% i 2,04%. W analizowanej biomasie zawartość azotu określono na 1,57%, węgla 43,87% i wodoru 6,29%.

Źródło:

Agricultural Engineering; 2017, 21, 1; 77-84
2083-1587

Pojawia się w:

Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Recykling szkła pochodzenia motoryzacyjnego
Glass recycling from automotive sources

Autorzy:

Słowik, T.
Szyszlak-Bargłowicz, J.
Zając, G.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312744.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

recykling
szkło hartowane
szkło laminowane
recycling
tempered glass
laminated glass

Opis:

W artykule omówiony został bardzo istotny problem dotyczący recyklingu szkła pochodzenia motoryzacyjnego wynikający częściowo z mało precyzyjnej m.in. w tym zakresie ustawy recyklingu samochodów w Polsce. Czy bezwzględnie ponosić kilkukrotnie wyższe koszty uzdatniania szyb z SWE (samochody wycofane z eksploatacji) w celu ponownego ich wytwarzania w tym przemyśle, oszczędzając jednocześnie zasoby naszej planety, czy z kolei stosunkowo tanio uzyskiwać motoryzacyjny asortyment szklany, a pozyskiwaną stłuczkę m.in. z SWE poddawać unieszkodliwieniu w innych postaciach lub zastosowaniach.
The article discusses the dilemma for the origin of the automotive glass recycling due in part to low precision in this area car recycling law in Poland. Is absolutely bear the cost of treatment several times higher glass recycled from cars to re manufacture in the industry at the same time saving our planet’s resources, and in turn get a relatively cheap range of automotive glass and sourced cullet from recycled cars undergo disposed of in other applications.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 185-187
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Metale ciężkie w rowach odwadniających ciągów komunikacyjnych
The Content of Heavy Metals in the Drainage Ditches by Communication Routes

Autorzy:

Szyszlak-Bargłowicz, J.
Słowik, T.
Zając, G.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1819244.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

rowy odwadniające
ciąg komunikacyjny
metale ciężkie
drainage ditches
sequence of communication
heavy metals

Opis:

Heavy metals are among the most dangerous pollutants roadside. Heavy metal ions of automobile origin enter the soil, among other things, with the solid particles PM (particulate matter), on which they are adsorbed. In view of the increasing number of vehicles on our roads each year, it is extremely important to determine the risk of heavy metal emissions caused by communication nowadays. In the studies assessing the impact of vehicles on soil pollution with heavy metals much attention is given to urban areas but few works are dedicated to soil pollution in open (agricultural) and forest areas, while maintaining the lowest possible course of anthropogenic impact. In addition, these works apply various methods of soil sampling (different depths and distance from roads). It also happens that no soil samples are taken from the two levels, making it impossible to assess the degree of heavy metals enrichment. The aim of this study was to determine the soil pollution with heavy metals (Cd, Pb, Ni, Zn, Cu) in the drainage ditches along the communication routes in Roztocze National Park (RNP) and the Landscape Park Foothills (LPF). It shows the contents of the studied heavy metals and pH determination in soil samples taken from two levels (0–5 cm and 5–20 cm), which allowed to identify the anthropogenic origin. Six road sections selected on the basis of measuring similar traffic congestion on the routes were chosen. The content of the analyzed heavy metals elements in the soil samples tested, ranged as follows: cadmium <0,23–0,86 mg kg-1 a.d.m., lead 10,22–29,0 mg kg-1 a.d.m., nickel, 4,0–37.3 mg kg-1 a.d.m., Zn 40–256 mg kg-1 a.d.m., copper 4,0–23,0 mg kg-1 a.d.m.. The obtained results revealed that cadmium, lead and copper in all analyzed soil samples did not exceed concentration limits in areas subject to environmental protection. However, nickel and zinc concentration slightly exceeded the limit. In addition, higher content of heavy metal elements discovered in the subsurface soil layer, taken from the depth of 0–5 cm, proves both their anthropogenic, automotive origin and the enrichment of soil. The overall decrease in heavy metal content with the depth in the soil profile and increase in traffic congestion indicate the relationship with the automotive environmental pollution. The role of drainage ditches as a barrier against further spread of dust produced during the operation of transport infrastructure turned out to be essential. Sealing and guttering of drainage ditches in the protected areas are necessary in order to protect the soil from excessive amounts of chemical contaminants.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2013, Tom 15, cz. 3; 2309-2323
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Potrzeby nabywcze konsumentów na poziomie detalicznym w sektorze przemysłu mleczarskiego

Autorzy:

Baryla-Pasnik, M.
Piekarski, W.
Maj, G.
Piecak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/12079.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Naukowe Wydawnictwo IVG

Tematy:

mleczarstwo
handel detaliczny
rynek mleczarski
udzial w rynku
przetwory mleczne
konsumenci
potrzeby konsumenckie
zakup
konsumpcja
zroznicowanie

Źródło:

Ekonomia i Zarządzanie: Wiedza. Raporty. Diagnozy. Analizy. Przykłady; 2014, 2
2084-963X

Pojawia się w:

Ekonomia i Zarządzanie: Wiedza. Raporty. Diagnozy. Analizy. Przykłady

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Inline plantation of virginia mallow (Sida hermaphrodita R.) as biological acoustic screen
Pasowe nasadzenia ślazowca pensylwańskiego (Sida hermaphrodita R.) jako biologiczny ekran akustyczny

Autorzy:

Szyszlak-Bargłowicz, J.
Słowik, T.
Zając, G.
Piekarski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1818940.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

planting mallow
biological acoustic screen
nasadzenie ślazowca
biologiczny ekran akustyczny

Opis:

Głównym czynnikiem pogarszania się jakości klimatu akustycznego środowiska, tj. wzrostu hałasu do poziomów dużej i bardzo dużej uciążliwości, jest komunikacja drogowa. Niezbędne staje się podjęcie adekwatnych, optymalnych i skutecznych działań naprawczych – w zakresie ochrony środowiska przed hałasem komunikacyjnym. W pracy przedstawiono wyniki pomiarów równoważnego poziomu ciśnienia akustycznego wzdłuż profili pomiarowych wyznaczonych prostopadle do biologicznego ekranu drogowego, który stanowiły pasowe nasadzenia ślazowca pensylwańskiego o szerokości ok. 15 m i długości 360 m. Pas zieleni składał się z dwóch działek, różniących się rozstawem między rzędami roślin: działka 1 o rozstawie między rzędami roślin 0,75 m i działka druga o rozstawie między rzędami roślin 0,5 m. Działki doświadczalne znajdowały się na różnym poziomie w odniesieniu do płaszczyzny jezdni (droga powyżej otaczającego poziomu terenu). Różnica poziomu drogi w stosunku do działki 1 wynosiła ok. 0,5–0,6 m, a w stosunku do działki 2 ok. 2,0–2,5 m. Wyznaczono cztery różne profile pomiarowe, pomiary prowadzono w czterech odległościach od krawędzi jezdni: 7 m – przed ekranem,15 m – w środku ekranu, 22 m – bezpośrednio za ekranem i 35 m – 13 m za ekranem. Dla każdej z tych odległości, dla danego profilu wykonano pomiary na trzech różnych wysokościach od powierzchni terenu: 2 stałych 0,5 m i 4 m oraz jednej zmiennej, zależnej od wysokości roślin w danej fazie wzrostu. Pomiary wykonywano od marca do listopada, co 30–40 dni. Przedmiotem badań w pomiarach równoważnego poziomu ciśnienia akustycznego (LAeq) wzdłuż profili pomiarowych był rozkład tego wskaźnika, obiektem badań był dźwięk wzorcowy (hałas komunikacyjny). Badania prowadzono w różnych fazach wzrostu roślin. Analiza wyników badań równoważnego poziomu ciśnienia akustycznego (LAeq) wzdłuż profili pomiarowych wskazuje na tłumienie hałasu przez ekran ze ślazowca pensylwańskiego od maja do października. W celu określenia efektywności pasowych nasadzeń ślazowca pensylwańskiego jako ekranu akustycznego dokonano obliczeń redukcji hałasu. Jako referencyjny przyjęto profil pomiarowy bez nasadzeń roślinności. Najwyższe redukcje hałasu, stwierdzono na wysokości pomiarowej 0,5 m, w odległościach pomiarowych 22 i 35 m od źródła hałasu. Analiza statystyczna uzyskanych wyników badań wykazała na tłumienie hałasu przez ekran ze ślazowca pensylwańskiego, w pełnej fazie wzrostu roślin, na wysokości pomiarowej 0,5 m, w odległości 22 m od źródła hałasu. Doniesienia literaturowe dowodzą, że ekrany roślinne mogą być z powodzeniem wykorzystywane do redukcji hałasu. Odpowiednio wysoki, szeroki i gęsty pas naturalnej roślinności może zmniejszyć poziom hałasu komunikacyjnego.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2013, Tom 15, cz. 1; 524-537
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Właściwości mechaniczne peletów z biomasy ślazowca pensylwańskiego
Mechanical properties of Virginia Mallow pellets

Autorzy:

Szyszlak-Bargłowicz, J.
Piekarski, W.
Słowik, T.
Zając, G.
Krzaczek, P.
Sobczak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311468.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

biomasa
pelety
ślazowiec pensylwański
uprawa
biomass
pellets
Virginia mallow
cultivation

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych peletów ześlazowca pensylwańskiego. Przeprowadzono próby zagęszczania biomasy ślazowca pensylwańskiego, wykorzystując peleciarkę z matryca płaską. W badaniach wykorzystano matryce o średnicach kanałów prasujących, Φ8 oraz Φ10 mm. Dla uzyskanych peletów oznaczono gęstość właściwą, trwałość, straty okruszania, gęstość nasypową, gęstość utrzęsioną, kąt zsypu. Własności mechaniczne peletów ze ślazowca pensylwańskiego odniesiono również do własności peletów drzewnych handlowych. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że właściwości mechaniczne peletów ze ślazowca pensylwańskiego predysponują je do zastosowania jako surowiec energetyczny. Jednak w porównaniu z handlowymi peletami drzewnymi charakteryzowały się gorszymi właściwościami mechanicznymi.
The paper presents the results of the mechanical properties of Virginia Mallow pellets. Compaction tests of Virginia Mallow biomass were carried out using pelleting machine with a flat matrix, in the study used matrices with 6 - 8 mm diameter cylindrical pressing channels. Pellets obtained were determined for the specific density, stability, loss of crumbling away, bulk density, tapped density, angle of repose. The mechanical properties of Virginia Mallow pellets also reference to properties of commercial wood pellets. Based on the survey can be concluded that the mechanical properties of Virginia Mallow pellets predispose them to use as an energy source. However, compared with a commercial wood pellets were characterized by worse mechanical properties.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 420-424
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce