Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Paś, Jacek." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
A reliability-operational analysis of a track-side CCTV cabinet taking into account interference
Autorzy:
Paś, Jacek
Rosiński, Adam
Białek, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2128147.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
operation
reliability
electromagnetic interference
modelling
closed circuit television
CCTV
operacja
niezawodność
interferencja elektromagnetyczna
modelowanie
telewizja przemysłowa
Opis:
The paper presents issues associated with the impact of electromagnetic interference on track-side cabinets of a closed-circuit television system (CCTV) functioning in a railway transport environment. The measurements of an electromagnetic field emitted by a track-side CCTV cabinet were presented. Designs of this kind are operated in railway facilities; therefore, they should not disturb the functioning of other equipment, the rail traffic control systems, in particular (so-called inner compatibility). An analysis of the obtained results enabled developing a research model, and a further reliability and operational analysis, taking into account electromagnetic interference. This enabled determining a relationship allowing the determination of the probability of a track-side CCTV cabinet staying in a state of full ability. The presented discussions regarding a track-side CCTV cabinet, taking into account electromagnetic interference, allow for the numerical assessment of different types of solutions (technical and organizational), which can be implemented in order to mitigate the impact of electromagnetic interference on a system’s functioning.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 2; e136747, 1--11
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna stałych systemów gaszenia zintegrowanych z systemem sygnalizacji pożaru
Autorzy:
Klimczak, Tomasz.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2019, nr 2, s. 189-200
Współwytwórcy:
Paś, Jacek. Autor
Data publikacji:
2019
Tematy:
Pożarnictwo
Systemy alarmowe
Sygnalizacja pożarowa
Czujniki
Obsługa i eksploatacja
Budowa i konstrukcje
Pomiary
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Bibliografia, netografia na stronie 199.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna stałych systemów gaszenia zintegrowanych z systemem sygnalizacji pożaru
Reliability-operational analysis of fixed gas fire extinguishing equipment integrated with fire signalling systems
Autorzy:
Klimczak, Tomasz
Paś, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209475.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
czujka
eksploatacja
system sygnalizacji pożaru
sensor
operation
fire signalling system
Opis:
Do kompleksowej ochrony przeciwpożarowej w budynkach, gdzie wykorzystuje się serwerownie jako środek gaszenia pożaru, stosuje się system gaszenia gazem (SGG). Wtedy środek gaśniczy (gaz) należy przechowywać w miejscu, które określone jest przez opracowany scenariusz pożarowy. Wszystkie czynności mają na celu ugaszenie pożaru już w fazie początkowej. Centrala sygnalizacji pożaru (CSP) otrzymuje informację o pożarze z grupy czujek zlokalizowanych w ochranianym pomieszczeniu i jednocześnie wysyła powiadomienie do Państwowej Straży Pożarnej (PSP). Centrala podrzędna uruchamia samoczynnie proces gaszenia gazem. Dzięki wykorzystaniu takiego procesu powiadamiania i gaszenia pożaru powstaje system nadmiarowy. Powoduje to zwiększenie niezawodności systemu sygnalizacji pożaru (SSP), który jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo w budynku.
Fire protection of server rooms and data processing centres, located in public buildings, uses fire extinguishing equipment known as fixed gas fire extinguishing devices (SUG-G). The extinguishing medium (gas in tanks) should be stored at a location indicated in the fire scenario and in the technical contractor project for SUG-G. SUG-G is intended to extinguish a fire in its initial stages and to prevent fire spreading. The fire signalling central station (CSP) receives a fire signal from a group of sensors located in the protected premise and notifies the Fire Brigade (PS), whilst the fire extinguishing control room automatically starts the gas extinguishing process. Such use of a signalling and extinguishing system results in a redundant system. This improves reliability of the fire signalling system (SSP), which is responsible for safety inside the building.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2019, 68, 2; 189-200
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza rowiązania systemu sygnalizacji pożaru dla wybranego budynku kolejowego
Autorzy:
Klimczak, Tomasz.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2018, nr 4, s. 195-205
Współwytwórcy:
Paś, Jacek. Autor
Data publikacji:
2018
Tematy:
Bezpieczeństwo publiczne
Pożarnictwo
Straż pożarna
Pożar
Gaszenie (pożarnictwo)
Ochrona przeciwpożarowa
Sygnalizacja pożarowa
Stacje kolejowe
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Bibligrafia, netografia na stronach 204-205.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza występowania zaburzeń przewodzonych w wybranych urządzeniach kolejowych : wpływ obciążenia na wyniki pomiaru
Analysis of occurrence of guided disorders in selected railway equipment : impact of load on measurement results
Autorzy:
Białek, Kamil
Paś, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209334.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
pole elektromagnetyczne
widmo
zakłócenia
sprzężenie indukcyjne i pojemnościowe
electromagnetic field
spectrum
interference
induction and capacitive coupling
Opis:
Parametrem sygnałów zakłócających decydującym o rodzaju sprzężenia jest częstotliwość zakłócająca. Dla częstotliwości mniejszych od 30 MHz dominują zakłócenia przewodzone. W artykule przedstawiono analizę występowania zakłóceń w systemie elektronicznym oraz wpływ obciążenia wybranego urządzenia kolejowego na wynik pomiaru emisji zaburzeń przewodzonych.
The parameter of interfering signals, determining the type of coupling, is the disturbing frequency. For frequencies less than 30 MHz, main impact comes by conducted emissions. The article presents an analysis of the occurrence of disturbances and the impact of the load of the selected railway equipment’s on the measurement result of the conducted disturbances.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2019, 68, 2; 177-187
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza występowania zaburzeń przewodzonych w wybranych urządzeniach kolejowych : wpływ obciążenia na wyniki pomiaru
Autorzy:
Białek, Kamil.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2019, nr 2, s. 177-187
Współwytwórcy:
Paś, Jacek. Autor
Data publikacji:
2019
Tematy:
Infrastruktura kolejowa
Elektronika
Pole elektromagnetyczne
Zakłócenia elektromagnetyczne
Pomiary
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Bibliografia na stronach 186-187.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the electromagnetic environment in an extensive railway area
Autorzy:
Białek, Kamil.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2018, nr 1, s. 53-63
Współwytwórcy:
Paś, Jacek. Autor
Data publikacji:
2018
Tematy:
Urządzenia elektryczne
Pole elektromagnetyczne
Zakłócenia elektromagnetyczne
Koleje elektryczne
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Bibliografia na stronach 61-62.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Diagnozowanie parametrów technicznych wzmacniaczy mocy w dźwiękowych systemach ostrzegania
Autorzy:
Paś, Jacek.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2017, nr 3, s. 99-110
Data publikacji:
2017
Tematy:
Dźwiękowy system ostrzegawczy
Symulacja
Wzmacniacze elektroakustyczne
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Raport z badań
Opis:
Rysunki, tabele.
Bibliografia na stronie 109.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Effects of independent magnetic fields in the very low frequency range elf generated by selected elements of an electric traction unit on the ambient environment and electronic systems
Oddziaływanie niezamierzonego pola magnetycznego z zakresu bardzo małych częstotliwości elf generowanego przez wybrane elementy elektrycznego zespołu trakcyjnego na otaczające środowisko i systemy elektroniczne
Autorzy:
Paś, Jacek
Białek, Kamil
Wetoszka, Patryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176246.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
electric traction unit
frequency spectrum
pole magnetyczne
elektryczny zespół trakcyjny
widmo częstotliwości
Opis:
The article presents research results and issues related to of magnetic component of electromagnetic field on the environment and electronic systems used in the electric traction unit. The electronic systems used and built into an electricpower unit are operated in a wide variety of environmental conditions. Electrical and electronic systems with different purposes coexist on the vast railroad area, and an important operational problem, apart from environmental changes in which these technical objects are operated, is also the issue of external and internal electromagnetic compatibility. Depending on the extent of the railroad area, the intentional or unintentional emission of electromagnetic fields over a range of frequencies, the construction, technical configuration and method of ensuring electromagnetic compatibility for the electrical and electronic systems in use and electronic systems in use are different. It is necessary to skillfully and appropriately use all measures included in the electromagnetic compatibility pyramid to ensure the appropriate level of robustness, immunity and susceptibility of the above mentioned systems. Due to the impact and propagation of electromagnetic waves in the railroad environment, individual frequency bands of interfering signals should be considered separately for the whole spectrum of interfering signals. The article presents the results of research on the generated magnetic fields from the very low frequency (ELF) range by electric power units. Diagnosing the electromagnetic environment over the entire frequency range enables the realization and proper protection of the electrical and electronic systems used in an electric power train from the effects of unintended interference. Knowledge of the parameters of interfering signals - e.g. amplitude, frequency range, spectrum, etc. - will enable designers of electrical and electronic train systems to properly protect these facilities from adverse environmental conditions.
W artykule przedstawiono wyniki badań i zagadnienia związane z oddziaływaniem składowej magnetycznej pola elektromagnetycznego na środowisko i systemy elektroniczne wykorzystywane w elektrycznym zespole trakcyjnym. Systemy elektroniczne użytkowane i zabudowane w elektrycznym zespole napędowym są eksploatowane w bardzo zróżnicowanych warunkach środowiskowych. Na rozległym terenie kolejowym współistnieją systemy elektryczne i elektroniczne o różnym przeznaczeniu, a istotnym problemem eksploatacyjnym oprócz zmian środowiskowych w którym eksploatowane są te obiekty techniczne jest także zagadnienie zewnętrznej i wewnętrznej kompatybilności elektromagnetycznej. W zależności od rozległości obszarowej terenu kolejowego, emisji zamierzonej lub niezamierzonej pola elektromagnetycznego w szerokim zakresie częstotliwości budowa, konfiguracja techniczna oraz sposób zapewnienia kompatybilności elektromagnetycznej dla użytkowanych systemów elektrycznych i elektronicznych są różne. Należy umiejętnie i we właściwy sposób wykorzystać wszystkie środki wchodzące w skład piramidy kompatybilności elektromagnetycznej dla zapewnienia odpowiedniego poziomu wytrzymałości, odporności i podatności w/w systemów. Ze względu na oddziaływanie i propagację fali elektromagnetycznej w środowisku kolejowym należy osobno rozpatrywać poszczególne pasma częstotliwości sygnałów zakłócających dla całego widma sygnałów zakłócających. W artykule przedstawiono wyniki badań generowanych pól magnetycznych z zakresu bardzo małych częstotliwości (ELF) przez elektryczne zespoły napędowe. Diagnozowanie środowiska elektromagnetycznego z całego zakresu częstotliwości umożliwia realizację i odpowiednie zabezpieczenie systemów elektrycznych i elektronicznych użytkowanych w elektrycznym zespole napędowym przed oddziaływaniem niezamierzonych zakłóceń. Znajomość parametrów sygnałów zakłócających –np. amplitudy, zakresu częstotliwości, widma, itd. umożliwi projektantom systemów kolejowych elektrycznych i elektronicznych właściwe zabezpieczenie tych obiektów przed niepożądanym wpływem warunków środowiskowych.
Źródło:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering; 2022, 4, 1; 29--35
2658-2058
2719-2954
Pojawia się w:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fluctuations of electromagnetic field components under high voltage lines
Autorzy:
Paś, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202387.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
high voltage lines
HV
electromagnetic field
EMF
waveform signals
linie wysokiego napięcia
pole elektromagnetyczne
sygnały falowe
Opis:
High voltage (HV) Lines are part of the national electricity system. They are used for electrical power distribution between the power plant and the recipient. In addition to fulfilling this function, they generate unintentional electromagnetic field (EMF). In order to reduce the field impact on animate and inanimate objects it used to be determined under HV lines protection zones and technological. During electricity transmission occur PEM interferers, which process is dependent on changes e.g., voltage dips, short interruptions or in system. Voltage and current in changes the line superimpose on the alternating electromagnetic field produced by the HV lines and form a modulated waveform signals of different frequencies (50 Hz fundamental frequency, interharmonics and harmonics systems).
Źródło:
Modern Engineering; 2021, 4; 13--20
2450-5501
Pojawia się w:
Modern Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instalacja energetyczna użytkowana w wybranym budynku : ocena wybranych parametrów technicznych
Analysis of electrical energy consumption on the example of a selected building
Autorzy:
Suproniuk, Marek
Paś, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210858.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
pomiar parametrów jakości energii elektrycznej
wyższe harmoniczne napięcia/prądu
electricity quality parameters measurement
higher harmonics of current/voltage
Opis:
W Polsce ok. 95% energii elektrycznej wytwarza się w procesie spalania węgla [6, 7]. Oszczędzanie energii elektrycznej daje wymierne efekty ekonomiczne związane z mniejszymi rachunkami, a także przyczynia się do ochrony środowiska naturalnego. Pochodną tego są oszczędności związane z naszym zdrowiem, mniejszą degradacją środowiska naturalnego, czy w efekcie oszczędności złóż energii. W artykule przedstawiono zagadnienia związane z analizą zużycia energii elektrycznej w wybranym obiekcie budowlanym. Uwzględniono dwa następujące zagadnienia - analizę dokumentów związanych z zasilaniem w energię elektryczną, rozdziałem energii, poborem mocy poszczególnych odbiorników i reżimami czasowymi pracy odbiorników w obiekcie oraz analizę odczytów analizatora energii elektrycznej zainstalowanego na obiekcie.
In Poland, approx. 95% of electrical energy is generated in a coal combustion process. Saving electrical energy gives economic effects related to the smaller fees and contributes to protection of the natural environment. Additionally, saving electrical energy should translate into our health, lesser degradation of the natural environment, or less consumption of natural deposits of energy. The paper has presented the issues related to analysis of energy consumption in a selected building object. The analyse includes the following issues - document analysis related to the building’s power, energy distribution, and power consumption of individual load and time regimes of work of receivers in the object and analysis of electrical energy which has been measured in a building.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2019, 68, 1; 165-174
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka badań podatności urządzeń na wyładowania elektrostatyczne : stanowisko pomiarowe
Autorzy:
Białek, Kamil.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2019, nr 4, s. 85-93
Współwytwórcy:
Wetoszka, Patryk. Autor
Paś, Jacek. Autor
Data publikacji:
2019
Tematy:
Wyładowanie elektrostatyczne
Elektrostatyka
Pomiary
Postęp techniczny
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Artykuł przedstawia zagadnienia związane z oddziaływaniem wyładowań elektrostatycznych ESD na elementy, urządzenia i systemy elektroniczne. Do stanowisk pomiarowych wykorzystano stół drewniany oraz rezystory rozładowawcze.
Bibliografia, netografia na stronach 92-93.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Metodyka badań podatności urządzeń na wyładowania elektrostatyczne : stanowisko pomiarowe
Methodology of testing positive attitudes to electrostatic discharges : measuring position
Autorzy:
Białek, Kamil
Wetoszka, Patryk
Paś, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208918.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wyładowania elektrostatyczne
systemy elektroniczne
indukcja elektrostatyczna
electrostatic discharges
electronic systems
electrostatic induction
Opis:
Jedną z najczęstszych przyczyn uszkodzeń urządzeń elektronicznych są wyładowania elektrostatyczne - w skrócie ESD. Powstają one podczas normalnego użytkowania urządzeń przez operatora, który w niekorzystnych warunkach (suche powietrze i elektryzujące się materiały) może naładować się elektrostatycznie do bardzo wysokich napięć i dotykając np. klawiatury biletomatu w przedziale pociągu, spowoduje wyładowanie elektrostatyczne. Występuje wiele mechanizmów powstawania ładunków elektrostatycznych, m.in. podczas tarcia, rozdrabniania bądź gwałtownego rozdzielenia ciał stałych, ciekłych lub gazowych. Innym sposobem elektryzowania jest zjawisko indukcji elektrostatycznej, podczas której w polu elektrostatycznym następuje polaryzacja ciała w stanie neutralnym - poprzez rozdzielenie ładunków dodatnich i ujemnych.
One of the most common causes of damage to electronic devices is electrostatic discharge - ESD for short. They arise during the normal use of the equipment by the operator who in adverse conditions (dry air and electrifying materials) can charge electrostatically to very high voltages and, for example, touching the ticket machine keyboard in the train compartment and causing an electrostatic discharge. There are many mechanisms for the formation of electrostatic charges, among others: during friction, grinding or rapid separation of solid, liquid or gaseous bodies. Another electrifying method is the phenomenon of electrostatic induction during which in the electrostatic field a polarization of the body occurs in the neutral state in a way of separating positive and negative charges.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2019, 68, 4; 85-93
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of the process of selected fire signaling systems
Modelowanie procesu eksploatacji wybranego systemu sygnalizacji pożarowej
Autorzy:
Paś, Jacek
Klimczak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329382.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
reliability
fire alarm systems
operation
model
niezawodność
system sygnalizacji pożarowej
eksploatacja
Opis:
The article presents a selected model of the operation process of the fire system (FSS). The developed fire scenario for the selected building object is possible for practical implementation only with the use of an appropriate functional structure FSS and technical devices from which the system is built with the appropriate reliability and technical parameters. Practical implementation of FSS in a transport facility is the use of elements, devices, fire panels, detectors, etc., which form a specific connection structure. The use of appropriate technical solutions in the system - redundancy, booking and the principle of safe damage causes that FSS has an optimal structure in terms of reliability. The article presents the selected technical structure of the FSS, which was described by means of the exploitation process graph, taking into account the actual damage intensities and the renewal times for selected devices included in the system. A constant intensity of damage was assumed in the FSS operation process due to the initial aging of individual devices that takes place in the production plant. The development of a model of exploitation process for selected operational states and a computer simulation of a selected FSS enables determination of reliability indicators.
W artykule przedstawiono wybrany model procesu eksploatacji systemu sygnalizacji pożarowej (SSP). Opracowany scenariusz pożarowy dla wybranego obiektu budowlanego możliwy jest do realizacji tylko z zastosowaniem odpowiedniej struktury funkcjonalnej SSP i urządzeń technicznych z których zbudowany jest system. System powinien się posiadać odpowiednie parametry niezawodnościowo-techniczne. Realizacja praktyczna SSP w obiekcie to wykorzystanie elementów, urządzeń, central sygnalizacji pożarowej, czujek, itd., które połączone instalacją tworzą określoną strukturę o wyznaczonych relacjach przez projektanta. Stosowanie odpowiednich rozwiązań technicznych w systemie - tj. rezerwowania i zasady bezpiecznego uszkodzenia powoduje iż SSP posiada optymalną strukturę pod względem niezawodności. W artykule przedstawiono wybraną strukturę techniczną SSP, którą opisano za pomocą grafu procesu eksploatacji uwzględniając rzeczywiste intensywności uszkodzeń i czasy odnowy dla wybranych urządzeń które wchodzą w skład systemu. Założono stałą intensywność uszkodzeń w procesie eksploatacji SSP ze względu na wstępne starzenie poszczególnych urządzeń które ma miejsce w zakładzie produkcyjnym. Opracowany model procesu niezawodnościowo-eksploatacyjnego dla wybranych stanów i symulacja komputerowa w wybranej aplikacji umożliwiają wyznaczenie odpowiednich wskaźników użytkowania SSP.
Źródło:
Diagnostyka; 2019, 20, 4; 81-88
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of diagnosing fire alarm systems in transport facilities
Problemy diagnostyki systemów sygnalizacji pożarowej w obiektach transportowych
Autorzy:
Tatko, Sebastian
Hładun, Sebastian
Paś, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200278.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
fire alarm system
operation
supervision
system sygnalizacji pożarowej
eksploatacja
dozorowanie
Opis:
The publication presents problems concerning to the implementation of the diagnosis process in the FAS with different functional structures supervising fire safety in transport facilities. The implementation of this process and the test results should be visualized at the FAC installation site (LCD panel) and sent via two independent ICT channels to the ARC. The results of diagnostic tests will enable immediate renewal of the system, and the remote service located in ARC has the ability to identify the type of inoperability and start repair using spare parts from a handy warehouse. This approach makes it possible to rationalize the value of the FAS readiness indicator in transport facilities.
W publikacji zaprezentowano problematykę dotyczącą realizacji procesu diagnozowania w SSP o różnych strukturach funkcjonalnych nadzorujących bezpieczeństwo pożarowe w obiektach transportowych. Realizacja tego procesu oraz wyniki badań powinny być zobrazowane w miejscu zainstalowania CSP (panel LCD) oraz przesyłane dwoma niezależnymi kanałami teleinformatycznymi do ACO. Wyniki badań diagnostycznych umożliwią podjęcie natychmiastowej odnowy systemu, a serwis zdalny znajdujący się w ACO ma możliwość identyfikacji rodzaju niezdatności i podjęcia naprawy z wykorzystaniem części zapasowych z podręcznego magazynu. Takie podejście umożliwia racjonalizacje wartości wskaźnika gotowości SSP w obiektach transportowych.
Źródło:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering; 2022, 4, 2; 39--43
2658-2058
2719-2954
Pojawia się w:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies