Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Orlińska, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Ocena stężeń wybranych składników toksycznych spalin z doładowanego silnika rolniczego zasilanego estrem rydzowym
    Assessment of selected concentrations of toxic fumes from turbocharged agricultural engine powered by ester of camelina
    Autorzy:
    Orlińska, M.
    Orliński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251647.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    składniki toksyczne spalin
    silnik Perkins 1104C-E44T
    toxic exhaust gases
    Perkins 1104C-E44T
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań hamownianych silnika PERKINS 1104C-E44T zasilanego ekologicznym paliwem węglowodorowym oraz estrem z lnianki (estrem rydzowym). Jednym ze sposobów ograniczenia wpływu toksycznych składników spalin na środowisko naturalne jest stosowanie paliw pochodzenia roślinnego i ich estrów. W przeprowadzonych badaniach wykorzystano ester metylowym kwasów oleju z lnianki EST-LN oraz porównano niskosiarkowy olej napędowy EKODIESEL ULTRA B. W ramach przeprowadzonych badań w stanach ustalonych wyznaczono stężenia wybranych składników toksycznych spalin. Podczas ich realizacji na hamowni silnikowej badany silnik PERKINS 1104C-E44T pracował według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej w całym zakresie swojej prędkości obrotowej.
    The article presents some results of test stand investigations PERKINS 1104C-E44T powered by ecological hydrocarbon fuel and camelina oil ester. One way to reduce the impact of toxic exhaust on the environment is the use of crop-based fuels and their esters. In studies that used methyl ester of fatty oil from camelina EST-LN and compared to low-sulfur diesel Ekodiesel Ultra B. As part of the study in steady states determined the concentration of selected components of toxic fumes. During their implementation on engine dynamometer test PERKINS 1104C-E44T worked by external speed characteristics throughout its speed range.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 711-717, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Telematics as a means of road safety improvement
    Telematyka środkiem poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego
    Autorzy:
    Orlińska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250008.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    telematyka transportu
    zarządzanie ruchem drogowym
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    transport telematics
    road traffic management
    road traffic safety
    Opis:
    The paper contains an analysis of telematic devices affecting road safety improvement. Telematic devices belonging to both road infrastructure and located in vehicles are presented. It can be stated that counteracting negative effects concerning road safety requires appropriate methods of minimising them. At present, significant results in the field of road safety improvement can also find considerable applications in transport telematics.
    W referacie przedstawiona została analiza telematycznych środków wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Przedstawiono analizę urzadzeń telematycznych należących zarówno do infrastruktury drogowej jak również tych znajdujących się w pojazdach. Stwierdzić można, że przeciwdziałanie negatywnych skutków dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego wymaga odpowiednich sposobów ich zmniejszania. Obecnie znaczące rezultaty w obszarze poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego mają duże zastosowanie także w dziedzinie jaką jest telematyka transportu.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 705-710, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Telematics as a support for road traffic management
    Telematka wsparciem dla zarządzania ruchem drogowym
    Autorzy:
    Orlińska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249842.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    telematyka transportu
    zarządzanie ruchem drogowym
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    transport telematics
    road traffic management
    road traffic safety
    Opis:
    In this paper we analyse telematic devices having an impact on road safety improvement. We also present the information concerning the structure of road safety management in Poland as well as selected elements of road traffic telematics. Owing to the use of telematic devices supporting road traffic management it is possible to ensure continuous traffic flows via dynamic transmission of the obtained data and information which, to a large extent, contribute to better road safety.
    W niniejszym referacie przedstawiona została analiza środków telematycznych wpływających na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono także informacje dotyczące struktury zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego w Polsce oraz wybrane elementy telematyki transportu drogowego. Dzięki zastosowaniu urządzeń telematycznych wspierających zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego, możliwe jest zapewnienie ciągłości przepływów ruchu poprzez dynamiczne przekazywanie uzyskanych danych i informacji, które w dużym stopniu przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 699-703, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ modyfikacji regeneratu i ścieru gumowego ze zużytych opon samochodowych na właściwości mieszanek gumowych
    Influence of the regenerat alteration and of rags rubber from worn out car tyres on the property of rubber blends
    Autorzy:
    Orliński, S.
    Orlińska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251729.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    zużyte opony
    recyklat gumowy
    ścier gumowy
    recykling opon
    used tires
    recycled rubber
    rags rubber
    recycling of tires
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę wykorzystania regeneratu i ścieru gumowego otrzymanego ze zużytych opon samochodowych metodą recyklingu materiałowego jako dodatku do mieszanek gumowych polepszających ich właściwości fizyko-mechaniczne. Na podstawie przeprowadzonych badań fizyko-mechanicznych oraz ich analizy można stwierdzić, że ścier gumowy jest dobrym modyfikatorem mieszanek gumowych podnoszących ich twardość i ścieralność. Poprzez podniesienie twardości i ścieralności mieszanki gumowe mogą być wykorzystywane w gospodarce jako dodatki do asfaltów, nawierzchnie placów zabaw, boisk sportowych a także wykładziny dźwiękochłonne i amortyzujące uderzenia.
    In the article analysis of using was described regenerate and rags rubber obtained from worn out car tyres with method of the material recycling as the addition to blends rubber of properties ameliorating them physico-mechanical. Of examinations on the base carried out physico-mechanical and it is possible to state their analyses, as of rags rubber a hardness and an abrasion are a good modifier of rubber blends picking them up. Through raising the hardness and the abrasion of blend rubber can be used in the economy as additions to asphalt, surfaces of playgrounds, sports courts as well as soundproof padding and cushioning blows.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 719-726, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The importance of hourly nutrient concentration variability in terms of assessment of the surface water state in Słupia Pilot River
    Autorzy:
    Wilk, P.
    Gębala, J.
    Orlińska-Woźniak, P.
    Ostojski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/108550.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    nutrients
    measurement uncertainty
    total nitrogen
    total phosphorus
    dispersion
    Opis:
    Water eutrophication still causes many environmental and social problems, and so better quantification of the amount of nutrient loads discharged into surface waters is required. The basis for eutrophication analysis is data gathered in the frame of State Environmental Monitoring (SEM). In Poland, these measurements are carried out at the frequency of 6-12 times per year and serve as the basis for calculating the amount of nutrient input discharged to the sea. This article presents the results of the analysis of the representativeness of one measurement make two-hourly per day of the variability of total nutrient concentrations. For this purpose three cycles of field studies were carried out in accordance with plant growing season. The measurements were taken in November 2013, February 2014, and June 2014 in the Słupia River, at the site where it flows through the village of Charnowo (river profile). The analysis showed a significant change in the amount of total nutrient concentration during the day (up to 60% for total nitrogen and total phosphorus). This trend was maintained regardless of the stage of plant growth. Therefore, both the date for water sample collection and the time the measurement was taken become important for the subsequent evaluation of nutrient loads discharged into the sea. It is reasonable to assess the level of nutrient loads discharged into the sea not on the basis of a single measurement but based on the continuous registration of nutrients – this allows us to assign a daily average. It is also important from the point of view of the calibration of mathematical models, which are now an essential tool for analysing and forecasting environmental changes, and for which access to detailed data is very important.
    Źródło:
    Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications; 2016, 4, 1; 13-24
    2299-3835
    2353-5652
    Pojawia się w:
    Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies