Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Nikończuk, P." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Air heating units in refinish spray booths: state of the art and propositions
Ogrzewanie powietrza w renowacyjnych kabinach lakierniczych: stan bieżący i propozycje
Autorzy:
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310198.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
spray booth
air heat distribution system
energetic efficiency
kabina lakiernicza
system dystrybucji gorącego powietrza
efektywność energetyczna
Opis:
Energy efficiency in every part of our live is the one of the main goals of European Union this also applies spray booths. The paper presents an analysis of current state of the art of air heating units used in spray booths for refinish industry. It also presents solutions proposed by the author and the benefits arising from them. The hybrid system with recuperator and heat pump can reduce power consumption of heating unit about ten times. It will minimize six times the total power of the spray booth.
Poprawa efektywności energetycznej w każdej części naszego życia jest jednym z głównych tematów Unii europejskiej. Dotyczy to również kabina lakierniczych. Artykuł przedstawia analizę bieżących rozwiązań ogrzewania powietrza w renowacyjnych kabinach lakierniczych oraz propozycje rozwiązań opracowanych przez autora. Przedstawiono podstawowe korzyści ze stosowania proponowanych rozwiązań. Proponowany hybrydowy system ogrzewania powietrza pozwala na sześciokrotną minimalizację mocy całkowitej kabiny lakierniczej.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1240-1243
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uproszczony model kabiny lakierniczej w środowisku MATLAB/SIMULINK
Simplified simulation model od refinishing spray booth at the MATLAB/SIMULINK software
Autorzy:
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314514.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kabina lakiernicza
lakierowanie
model symulacyjny
spray booth
painting
simulation model
Opis:
Podczas prowadzenia badań nad wybranym obiektem technicznym tworzy się jego modele numeryczne. Uproszczone modele pomijają niektóre zależności i zbudowane są z liniowych elementów składowych. W artykule przedstawiono uproszczony model renowacyjnej kabiny lakierniczej pracującej w trybie lakierowania. Elementy składowe modelu oparte są na liniowych transmitancjach operatorowych. Zweryfikowany z obiektem rzeczywistym model symulacyjny może stanowić użyteczne narzędzie w pracach badawczych i rozwojowych. Przedstawiony model może stanowić podstawię do rozszerzania go o kolejne elementy w celu stworzenia kompleksowego modelu symulacyjnego.
During research process on the technical object, the numerical models are created. At simplified models some dependences are neglected, and the model is created of linear elements. The paper presents a simplified linear model of refinishing spray booth operating in painting model. All components of the model base on linear transfer functions. The numerical model verified with real object can be useful at research and development. Presented simulation model can be extended with additional blocks in case to create a complex simulation model of refinishing spray booth.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1050-1053
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognoza zmniejszenia zapotrzebowania mocy w renowacyjnych kabinach lakierniczych w wyniku odzysku ciepła : studium przypadku
Prediction of power requirement minimization of refinishing spray booths in result of heat recovery
Autorzy:
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315105.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
odzysk ciepła odpadowego
kabina lakiernicza
renowacyjna kabina lakiernicza
system transportowy
waste heat recovery
spray booth
refinishing spray booth
Opis:
Renowacyjne kabiny lakiernicze coraz częściej wyposażane są w instalacje odzysku ciepła odpadowego. Dotyczy to zarówno nowych jak i używanych kabin lakierniczych. Zazwyczaj stosowane są rekuperatory krzyżowe. Wielokrotnie przedstawia się analizy efektów ekonomicznych, wynikających ze stosowania rekuperatorów krzyżowych w lakierniach. W artykule przedstawiono prognozowane ilości odzyskanego ciepła w kabinie lakierniczej z wykorzystaniem rekuperatora krzyżowego. Prezentowane wyniki opierają się na prognozowanych średnich miesięcznych temperaturach w rejonie Poznania. Ilość odzyskiwanego ciepła obliczono na podstawie komercyjnej oferty jednego z dostawców rekuperatorów dla kabin lakierniczych na polskim rynku.
More and more often refinishing spray booth are equipped with waste heat recovery installations. It applies to new and used spray booths. Usually the cross recupearators are used at paint shops. Very often financial analysis are presented that show energy savings. The paper presents prediction of heat recovery quantity using a cross recuperator in spray booth. Presented results are based on predicted monthly average temperatures for Poznań area. Quantity of recovered heat was calculated based on commercial offer of one of polish dealers of recuperators for paint shops.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 334-345
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary modeling of overspray particles sedimentation at heat recovery unit in spray booth
Wstępny model sedymentacji osadów lakierniczych w rekuperatorze kabiny lakierniczej
Autorzy:
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365335.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
spray booth
sedimentation
overspray
overspray sediments
kabina lakiernicza
sedymentacja
mgła lakiernicza
osady lakiernicze
Opis:
Overspray sediments settling on the recuperator’s fins cause operational problems. The cross sections of the recuperator’s channels gradually decrease and finally it result in clogging of the recuperator. The layers of sediments cause air flow resistance and also heat transfer resistance. The paper presents preliminary results of sedimentation process modeling. The model of overspray creation takes into account a droplets size and particles concentration in air stream inside extraction ducting. Simulation results are compared with measurements conducted in three commercial spray booths.
Odkładające się na lamelach rekuperatora osady lakiernicze powodują problemy eksploatacyjne. Przekroje poprzeczne kanałów rekuperatora stopniowo zmniejszają się i ostatecznie prowadzi to do zatkania rekuperatora. Oprócz oporów przepływu powietrza osady stanowią również opór termiczny przy wymianie ciepła. W artykule przedstawiono wstępne wyniki modelowania procesu sedymentacji drobin lakieru. Zaprezentowano model powstawania mgły lakierniczej zawierającej krople lakieru o określonej średnicy oraz stopień koncentracji drobin lakieru w kanale wentylacyjnym za filtrem. Wyniki symulacji porównano z wynikami pomiarów w rzeczywistych kabinach lakierniczych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 3; 387-393
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wstępna efektywności rozwiązania odzysku ciepła w kabinie lakierniczej
Preliminary analysis of the efficiency of heat recovery solution for spray booth
Autorzy:
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312912.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
oszczędność energii
kabina lakiernicza
technologia odzysku ciepła
rekuperator
energy savings
heat recovery technology
spray booth
recuperator
Opis:
W artykule przedstawiono wstępną analizę efektywności opracowanej technologii odzysku ciepła w kabinach lakierniczych stosowanych do prac renowacyjnych. Przedstawiono w skrócie konstrukcję rozwiązania, przyjęto modułową budowę rekuperatora z możliwością zwiększania efektywności odzysku ciepła poprzez dodatkowe moduły wymiennika. Przeprowadzono analizę wpływy kolejnych modułów na poprawę sprawności odzysku ciepła. Zawarto również wpływ różnicy temperatur na wartość współczynnika zmiany temperatury dla omawianego rekuperatora. Przedstawione wyniki mogą stanowić podstawę do dalszej analizy opłacalności wdrożenia rozwiązania w aspekcie stosunku nakładów do zysków z oszczędności energii do ogrzewania powietrza.
The paper presents the preliminary analysis of the efficiency of developed heat recovery technology in the paint booths used for refinishing works. The construction of heat recovery unit is briefly presented. For a case study a modular construction of recuperator was adopted. There is a possibility of increasing the efficiency of heat recovery through the additional heat exchanger modules. An analysis of the influence of further modules on the efficiency of heat recovery was carried out. The impact of the difference in temperature on the value of the temperature change coefficient for this recuperator was also included. The presented results may provide the basis for further analysis of the costeffectiveness of the implementation of the solution in terms of the ratio of expenditures to the profits from energy savings for heating the air.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1163-1166, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd czynników chłodniczych w klimatyzacji samochodowej
A review of the most popular refrigerants used in automotive air conditioning
Autorzy:
Tuchowski, W.
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310206.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
klimatyzacja samochodowa
czynniki chłodnicze
Dyrektywa Komisji Europejskiej 2006/40 / WE
automotive air conditioning
refrigerants
European Commission Directive 2006/40 / EC
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd najpopularniejszych czynników chłodniczych stosowanych w klimatyzacji samochodowej. Analizując stosowane substancje w klimatyzacji samochodowej można zauważyć że na przestrzeni lat przechodzi się z czynników które były bezpieczne dla człowieka ale nie ekologiczne, na czynniki które są proekologiczne lecz mogą być niebezpieczne dla zdrowie i życia człowieka. Obecnie już ponad 95% nowych samochodów w Unii Europejskiej posiada klimatyzację. Znacząco przyczyniają się one do globalnego ocieplenia nie tylko po przez emitowane spaliny ale również przez emisję czynników chłodniczych o wysokim wskaźniku GWP. W związku z czym UE narzuca kolejne obostrzenia dotyczące wymagań jakie muszą spełniać te substancje. Dyrektywa Komisji Europejskiej 2006/40 / WE przewiduje, że od 1 stycznia 2017 tylko czynniki chłodnicze z GWP niższym niż 150 mogą być stosowane w systemach klimatyzacyjnych nowych pojazdów. Wymagania te obecnie spełnia czynnik chłodniczy syntetyczny R 1234 yf oraz naturalny R 744 – dwutlenek węgla. Ten drugi wydaje się być przyszłościową alternatywa dla zastępowanego R 134a. Jest on proekologiczny (GWP =1) oraz jego wyciek nie stanowi zagrożenia dla człowieka.
The paper presents a review of the most popular refrigerants used in automotive air conditioning. Analyzing the trends of substances used over the years can be seen giving up the human safety for green but hazardous refrigerants. Nowadays on European market over 95 percent of new cars have air condition. It significantly contributes to global warming not only by emitted exhaust fumes but also by the emission of refrigerants with a high GWP factor (Global Warming Potential). European Commission Directive 2006/40 / EC provides that from beginning of January 2017 only refrigerants with a GWP of less than 150 can be used in air conditioning systems of new vehicles. These requirements currently meet the synthetic refrigerant R 1234 yf and natural R 744 - carbon dioxide. The carbon dioxide appears to be a futuristic alternative to replace R-134a. It is environmentally friendly (GWP = 1) and the leak poses no threat to humans.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 479-481
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model of the refinishing spray booth as a plant of automatic control
Autorzy:
Jaszczak, S.
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114032.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spray booth
control algorithms
temperature control
overpressure control
Opis:
The authors present a spray booth dynamic model and a short analysis of technological factors, which may influence the dynamics of the controlled parameters. The main idea is to find robust control algorithms (mainly for temperature control), which make the process stable in any operating point. The paper presents a preliminary concept of the temperature and pressure control system dedicated for spray booths. A selected set of results of the temperature stabilization is given in the paper.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 7; 361-363
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Temperature control algorithms for a refinishing spray booth
Autorzy:
Jaszczak, S.
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114535.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spray booth
control algorithms
temperature control
Opis:
In the paper, a comparative analysis of control algorithms in the temperature control system for spray booths is presented. Additionally, basic technological limits which may have some influence on the quality of control are described. From technological point of view, a typical spray booth operates in two modes i.e. coating and drying, which are related to different temperature work points. In practice, it is the main reason of changes in plant dynamics, precisely changes in dynamical parameters of the spray booth. The authors analyzed other technological factors which might disturb the temperature inside the booth and finally make a painted covering worse or even useless. The main idea was to find robust control algorithms, mainly for temperature control, which make the process stable in any working point. In the final part of the paper, selected real time experiments are presented to show typical working modes of the spray booth and to proof the robustness of the developed and implemented control algorithm.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 7; 358-360
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda „Quick Look” w praktyce : studium przypadku
The “Quick Look” method in practice : a case study
Autorzy:
Stempnakowski, Z.
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313532.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
quick look
szybkie techniki
patent
technologia innowacyjna
odzysk ciepła
kabina lakiernicza
quick look techniques
innovative technology
heat recovery
spray booth
Opis:
W artykule opisano zastosowanie metody "Quick Look" w celu dokonania analizy zgłoszenia patentowego jednego z autorów publikacji. Analiza dotyczy: potencjału ekonomicznego, potencjalnego zainteresowania rynków, wartości technologii oraz otoczenia mikro i makro ekonomicznego. Przedmiotem zgłoszenia patentowego jest innowacyjna technologia odzysku ciepła do zastosowań szczególnie w renowacyjnych kabinach lakierniczych.
The paper describes application of the "Quick Look" method to analyze the innovative heat recovery technology dedicated for refinish spray booths. The analysis concerns: economic potential, the potential interest markets, the value of technology and the micro and macro economy of environment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1871-1875
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inkubatory przedsiębiorczości, lokalne katalizatory
Incubators, local catalysts
Autorzy:
Stempnakowski, Z.
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316376.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorczość
zarządzanie
rynek lokalny
management
local market
entrepreneurship
Opis:
W artykule zaprezentowano przeglądowe opis istniejących trzech różnych podmiotów działających na tym samym rynku, oferujących jednocześnie podobne wsparcie. Podmioty te mają różną strukturę, specyfikę własności oraz docelowych klientów, w różny sposób komunikują swój przekaz marketingowy. Zostały wybrane jako przykłady charakteryzujące lokalny rynek, przedstawiając jednocześnie jego różnorodność.
The article presents a description of the review of the existing three different operators in the same market, while offering similar support. These actors have a different structure, properties and specificity of target customers in a variety of ways to communicate your marketing message. Were selected as examples of characterizing the local market, while presenting its diversity.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1770-1774, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola konsorcjów naukowo-przemysłowych w kształceniu kadry i pracach badawczo-rozwojowych
The role of scientific and industrial consortia in education, research and development
Autorzy:
Stempnakowski, Z.
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317043.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
konsorcja
instytut badawczy
zarządzanie
consortia
management
research institute
Opis:
Corazwiększy nacisk kładzie się na współpracę szkół wyższych z przemysłem. Pod pojęciem przemysłu rozumie się duże korporacje, małych i średnich przedsiębiorców oraz inne instytucje świadczące wszelkiego rodzaju usługi. Dotyczy to sektora państwowego i prywatnego. W efekcie powstają konsorcja o zasięgu lokalnym, krajowym lub międzynarodowym. Celem konsorcjum jest tworzenie, rozwój i wdrażanie nowych technologii lub usług. Realizowane jest to w postaci wspólnych projektów badawczych finansowanych ze środków własnych lub publicznych w postaci grantów. Granty na prace badawczo-rozwojowe mają stanowić środek do poprawy innowacyjności i konkurencyjności gospodarki kraju. Środki te zazwyczaj stanowią również zachętę do tworzenia konsorcjów. W artykule przedstawiono wstępną analizę korzyści,niebezpieczeństw i trudności związanych z tworzeniem konsorcjów.
Currently, more and more emphasis is placed on cooperation between universitiesand industry. Industry is defined as large corporations, small and medium size businesses and other institutions providing all kinds of services. This applies to the public and private sectors. Consequently, local, national or international consortia are formed. The aim of the consortium is the creation, development and implementation of new technologies or services.It is realized in the form of joint research projects financed from own resources or the public foundsin the form of grants.Research and development grants are intended to improve the innovation and competitiveness of the country's economy. These measures are also an incentive to form consortia.The paperpresents a preliminary analysis of the benefits, dangers, and difficulties associated with the formation of consortia.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1775-1777, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparative analysis of temperature control algorithms for spray booths
Autorzy:
Jaszczak, S.
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114310.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spray booth
supervisory control system
safety
Opis:
Authors present a development of the temperature control system in the spray booth equipped with the two - state burner. The paper presents results of temperature control for different conditions of the external air temperature. A typical two-state algorithm isn’t enough effective to minimise temperature fluctuation amplitudes inside a spray booth. Minimisation of the number of burner ignitions with acceptable fluctuation amplitudes of the temperature is possible by means of : modification of the measurement loop, modifications of the two-state algorithm. Minimisation of number of burner ignitions will increase durability of the burner and decrease consumption fuel used to start the burner. In the final part of the article selected results of real time experiments were presented and shortly analysed.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2018, 64, 3; 63-66
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supervisory system of integrated spray booths
Autorzy:
Jaszczak, S.
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114551.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spray booth
supervisory control system
safety
Opis:
Authors present a real time supervisory system for two cooperating spray booths, which are elements of the production line. The supervisory system enables a constant observation of such physical parameters like: temperature, pressure, air flow, concentration of styrene etc. The system also warns workers inside spray booths about dangerous events like a critical level of styrene, too low overpressure, the air flow is not high enough, etc. The paper presents results of the hardware and software development.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 6; 217-219
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A preliminary analysis of spray booth temperature control using PWM modulation with dynamic trigger period
Autorzy:
Jaszczak, S.
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114563.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spray booth
temperature control
PWM control
Opis:
The authors present a concept of the temperature control system for a spray booth equipped with a single burner. The control system uses PWM modulation with dynamic trigger time periods. The paper presents the results of temperature control simulations for different conditions of external air temperature as well as the analysis of external air temperature and trigger time period impact on temperature fluctuation amplitudes inside the spray booth. A dynamic trigger period will minimize the number of burner ignitions with acceptable fluctuation amplitudes of temperature. The minimization of the number of burner ignitions will increase the life time of a burner and decrease the fuel consumption used to start a burner.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2016, 62, 6; 209-211
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja pomiarów wilgotności w renowacyjnej kabinie lakierniczej
A concept of humidity measurement inside a refinishing spray booth
Autorzy:
Tuchowski, W.
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313125.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wilgotność powietrza
kabina lakiernicza
temperatura
humidity
spray booth
temperature
Opis:
Podczas nakładania powłok lakierniczych, istotnym parametrem procesu może być wilgotność powietrza. Problem dotyczy również lakierni renowacyjnych. Wilgotność powietrza może mieć również wpływ zarówno, na jakość powłok lakierniczych jak i komfort pracy lakiernika. W artykule omówiono potrzeby oraz metody pomiarów wilgotności renowacyjnej w kabinie lakierniczej. Szereg wyników pomiarów rejestrowanych w różnych warunkach pracy kabiny lakierniczej mogą posłużyć do utworzenia sprawdzonego i wiarygodnego modelu numerycznego wilgotności w przestrzeni roboczej kabiny lakierniczej. Model ten może stanowić jeden z modułów kompleksowego numerycznego modelu symulacyjnego kabiny lakierniczej.
During spray painting application one of important environmental parameter is the air humidity. It is also important at refinishing process. The air humidity has an impact on coatings quality and painter comfort. The paper presents the methods and reasons of air humidity measurement inside refinishing paint spray booth. The measurement data recorded at the different work conditions can be used to create a numerical model of air humidity inside the paint spray booth. The model can be used as part of complex simulation model of paint spray booth.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1186-1188
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies