Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Muszyński, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 66
Tytuł:
Histomorphometrical changes in intestine structure and innervation following experimental fumonisins intoxication in male Wistar rats
Autorzy:
Rudyk, H.
Tomaszewska, E.
Arciszewski, M.B.
Muszyński, S.
Tomczyk-Warunek, A.
Dobrowolski, P.
Donaldson, J.
Brezvyn, O.
Kotsyumbas, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087355.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mycotoxins
food contamination
small intestine morphology
rodents
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2020, 23, 1; 77-88
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalna metoda określania momentu oporu ruchu łożysk skośnych
Experimental method of determining torque resistance of angular contact ball bearings
Autorzy:
Muszyński, M.
Kosmol, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269667.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
opór ruchu
łożyska skośne
High Speed Cutting
resistance torque
angular contact ball bearing
Opis:
W artykule przedstawiona została eksperymentalna metoda określania oporów ruchu łożysk kulkowych skośnych, w tym stanowisko pomiarowe oraz otrzymane wyniki. Badano wpływ zarówno napięcia wstępnego jak i prędkości obrotowej na całkowity moment oporu ruchu łożyska. Przeprowadzone badania mają szczególne odniesienie do łożysk wrzecion obrabiarek High Speed Cutting, które to osiągają bardzo duże prędkości obrotowe.
The article presents an experimental method of determining the resistance torque of angular contact ball bearings, including test rig and received results. The influence of both preload and rotational speed on the total torque resistance of the bearing has been studied. The research has a special reference to spindle bearings of High Speed Cutting machines, which reaches very high rotational speeds.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2018, R. 23, z. 1; 36-43
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure of the side-stream deammonification process. Risk of violation of the WWTP effluent quality
Autorzy:
Janiak, J.
Miodoński, S.
Muszyński-Huhajło, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207349.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
activated sludge process
effluents
wastewater treatment
water quality
proces osadu czynnego
ścieki
oczyszczanie ścieków
jakość wody
Opis:
Stable and efficient nitrogen removal is one of main goals of wastewater treatment. Applying deammonification, beyond many advantages, results in the risk of the WWTP effluent quality violation in case of the failure of the process. Then nitrogen load to activated sludge is increasing rapidly which could therefore lead to quality violation in activated sludge effluent. Simulation studies have been presented on the effect of deammonification failure on nitrogen removal performance in the case of a typical, medium sized WWTP (ca. 115 000 PE). The studies were based on the calibrated ASMI model of real WWTP and a fictional scenario of implementing deammonification and subsequent failure. Implementing deammonification enables SR T optimization of the sludge retention time (SRT) in its main line thanks to lower nitrogen load. Two scenarios have been shown, considering or not optimization of the SRT in WWTP. The results show that SRT optimization leads to decrease in nitrifier mass and raises difficult issues in appropriate nitrogen concentration in the effluent.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2018, 44, 2; 169-179
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of terrestrial laser scanner accuracy in the control of hydrotechnical structures
Autorzy:
Muszyński, Z.
Rybak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178642.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
geodetic measurements
horizontal displacements
motorized tacheometry
LIDAR
Opis:
In many cases of monitoring or load testing of hydrotechnical structures, the measurement results obtained from dial gauges may be affected by random or systematic errors resulting from the instability of the reference beam. For example, the measurement of wall displacement or pile settlement may be increased (or decreased) by displacements of the reference beam due to ground movement. The application of surveying methods such as high-precision levelling, motorized tacheometry or even terrestrial laser scanning makes it possible to provide an independent reference measurement free from systematic errors. It is very important in the case of walls and piles embedded in the rivers, where the construction of reference structure is even more difficult than usually. Construction of an independent reference system is also complicated when horizontal testing of sheet piles or diaphragm walls are considered. In this case, any underestimation of the horizontal displacement of an anchored or strutted construction leads to an understated value of the strut’s load. These measurements are even more important during modernization works and repairs of the hydrotechnical structures. The purpose of this paper is to discuss the possibilities of using modern measurement methods for monitoring of horizontal displacements of an excavation wall. The methods under scrutiny (motorized tacheometry and terrestrial laser scanning) have been compared to classical techniques and described in the context of their practical use on the example hydrotechnical structure. This structure was a temporary cofferdam made from sheet pile wall. The research continuously conducted at Wroclaw University of Science and Technology made it possible to collect and summarize measurement results and practical experience. This paper identifies advantages and disadvantages of both analysed methods and presents a comparison of obtained measurement results of horizontal displacements. In conclusion, some recommendations have been formulated, which are relevant from the point of view of engineering practice.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2017, 39, 4; 45-57
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the forces developing in the straps of the belts that restrain a child in a safety seat
Analiza sił działających w taśmach pasów podtrzymujących dziecko w foteliku bezpieczeństwa
Autorzy:
Muszyński, A.
Trzaska, P.
Wicher, J.
Mazurkiewicz, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363938.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
passive safety
child safety seats
seat belt straps
bezpieczeństwo bierne
samochodowe foteliki bezpieczeństwa
taśmy pasów bezpieczeństwa
Opis:
The paper comprises the most important observations concerning the appropriate use of child car seats, with special attention being given to seat belt straps, which are among the critical elements of the child restraint system. The appropriate positioning and pre-tensioning of the child restraining straps and the most frequent faults in using the belts have been highlighted. Results of strength tests of belt straps of 25.4×1.56 mm and 38.6×1.23 mm cross-section (narrow belts and wide belts, respectively) have been presented. The time histories and distribution of forces in the shoulder and lap belts restraining a child with a mass of 15 kg were examined. Two types of child safety seats, referred to as “safety seat 1” and “safety seat 2”, were used. A car crash was simulated by braking a measuring trolley from a velocity of 50–52 km with a deceleration of up to 28 g. The distribution of forces in the shoulder and hip belts of the harness restraining a test dummy was analysed. The force distribution was found to depend on the seat construction. The test results and graphs presented indicate a possibility of evaluating the effectiveness of child safety seats in the car collision phase.
W artykule przedstawiono najważniejsze spostrzeżenia dotyczące właściwej eksploatacji fotelików bezpieczeństwa dla dzieci, ze szczególnym uwzględnieniem taśm stanowiących ważny element systemu mocowania dziecka. Zwrócono uwagę na prawidłowe położenie i wstępny naciąg taśm mocujących dziecko oraz najczęściej występujące nieprawidłowości eksploatacyjne. Przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych taśm o przekroju: 25,4 x 1,56 mm (pasy wąskie) i 38,6 x 1,23 mm (pasy szerokie). Badano przebiegi i rozkład sił w pasach barkowych i biodrowych przytrzymujących manekin dziecka o masie 15kg. Użyto dwóch rodzajów fotelików bezpieczeństwa, zwanych dalej Fotelik 1 i Fotelik 2. Symulację zderzenia samochodu uzyskano w wyniku hamowania wózka pomiarowego z prędkości 50-52 km/h osiągającego opóźnienie 28g. Przeprowadzono analizę rozkładu sił w pasie barkowym i biodrowym manekina. Stwierdzono, że rozkład tych sił zależy od rozwiązania konstrukcyjnego fotelika. Przedstawione wyniki badań i wykresy wskazują na możliwość oceny efektywności fotelików w fazie zderzenia samochodu.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 67, 1; 113-126
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania porównawcze połączeń spawanych ze stali wysoko wytrzymałych stosowanych na konstrukcje pojazdów specjalnych
Comparative study high-strenght steel welded used in construction of special vehicles
Autorzy:
Goss, C.
Marecki, P.
Muszyński, T.
Torzewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249670.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
połączenie spawalne
konstrukcja pojazdu
stal
badanie zmęczeniowe
wytrzymałość
welding joint
vehicle construction
steel
fatigue test
strength
Opis:
W artykule przedstawiono badania wytrzymałości na rozciąganie i badania zmęczeniowe wysokowytrzymałej stali S960QL i jej połączeń spawanych realizowane w temperaturze pokojowej. Badania trwałości zmęczeniowej przeprowadzono na serwohydraulicznej maszynie wytrzymałościowej pracującej w pętli sprzężenia zwrotnego. Badania zmęczeniowe realizowano na spawanych połączeniach czołowych i nakładkowych wykonanych ze stali S960QL. Obliczenia trwałości zmęczeniowej zostały wykonane z uwzględnieniem naprężenia nominalnego. Uzyskane wyniki obliczeniowe porównano z wynikami eksperymentu. Została zauważone znaczące obniżenie trwałości zmęczeniowej połączeń spawanych, szczególnie dla połączenia nakładkowego.
In this article, monotonic tension and fatigue tests of S960QL high strength steel and its welded joints were investigated at room temperature. The tests of fatigue life were carried out on a computer-controlled Instron 8802 closed-loop servo-hydraulic test machine. Fatigue experiments were conducted using butt and lap joints of S960QL steel. Calculations of fatigue life were made using the nominal stress method. Obtained result were compared with experimental results. There was a significant reduction in fatigue life of welded joits, especially for lap connections.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 572-575, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept and development of engineer mission support robot
Autorzy:
Bartnicki, A.
Łopatka, J. M.
Muszyński, T.
Wrona, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246011.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Unmanned Ground Vehicles
robot
human machine interface
Opis:
Contemporary battlefield is more and more demanding environment after all for soldiers but also for their equipment and machines that assist them. Looking at the last Lessons Learned experience we can conclude that the most dangerous threats met during last asymmetric warfare were Improvised Explosive Devices (IEDs). Therefore, the main focus is being done to equip UGVs with efficient engineering equipment that allows operating very quickly in very dangerous environment being exposed to health risks and loss of human life, within more and more sophisticated engineering support missions with special regard just to EOD/IED missions. The concept of such an engineering robot design is described in this paper. The EOD/IED mission support engineer robot, the attachments of the EOD/IED mission support engineer robot, removal of car bombs by means of the robot’s attachments, the EOD/IED mission support engineer robot’s ability to overcome terrain obstacles, the mission support engineer robot’s remote control panel are presented in the paper. Technological and Operational Problems Connected with UGV Application for Future Military Operations was held in Rzeszow, Poland on 20-22nd April 2015.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 3; 263-268
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of IED/EOD Operations (CONOPs) for engineer mission support robot team
Autorzy:
Bartnicki, A.
Łopatka, J. M.
Muszyński, T.
Wrona, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242713.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Concept of Operations
Unmanned Ground Vehicles
robot team
Opis:
Concept of Operations is the first tool being used in capabilities approach to define military needs being very important task in the beginning of the Life Cycle Management process. The inputs to this process are defined based on the scenarios resulting from the Lessons Learned experience. It creates the technology needs for the new military systems and simultaneously the links between militaries, scientists, designers and producers. The success of missions at the very dynamic contemporary battlefield will heavily dependent on functionality engineering forces taking part in them after all at the very low level of command. The main task of engineering forces that are realized within the convoy protection mission aims at greater soldiers’ safety. The efficiency of convoy protection demands a systemic approach and the need to build the system of remote controlled Unmanned Ground Vehicles (UGV). The design of Improvised Explosive Devices (IED), after all their initiating systems, makes Explosive Ordnance Disposal (EOD) missions practically impossible to be realized by humans. The concept of systemic approach to use the remote controlled Unmanned Ground Vehicles for convoys’ protection based on Lessons Learned experiences is presented in this paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 3; 269-273
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mantle rock exposures at oceanic core complexes along mid-ocean ridges
Autorzy:
Ciazela, J.
Koepke, J.
Dick, H. J. B.
Muszynski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94231.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
peridotite
OCC
detachment fault
megamullion
slow-spreading ridge
mid-ocean ridge
perydotyt
uskok przesuwczy
grzbiet śródoceaniczny
Opis:
The mantle is the most voluminous part of the Earth. However, mantle petrologists usually have to rely on indirect geophysical methods or on material found ex situ. In this review paper, we point out the in-situ existence of oceanic core complexes (OCCs), which provide large exposures of mantle and lower crustal rocks on the seafloor on detachment fault footwalls at slow-spreading ridges. OCCs are a common structure in oceanic crust architecture of slow-spreading ridges. At least 172 OCCs have been identified so far and we can expect to discover hundreds of new OCCs as more detailed mapping takes place. Thirty-two of the thirty-nine OCCs that have been sampled to date contain peridotites. Moreover, peridotites dominate in the plutonic footwall of 77% of OCCs. Massive OCC peridotites come from the very top of the melting column beneath ocean ridges. They are typically spinel harzburgites and show 11.3–18.3% partial melting, generally representing a maximum degree of melting along a segment. Another key feature is the lower frequency of plagioclase-bearing peridotites in the mantle rocks and the lower abundance of plagioclase in the plagioclase-bearing peridotites in comparison to transform peridotites. The presence of plagioclase is usually linked to impregnation with late-stage melt. Based on the above, OCC peridotites away from segment ends and transforms can be treated as a new class of abyssal peridotites that differ from transform peridotites by a higher degree of partial melting and lower interaction with subsequent transient melt.
Źródło:
Geologos; 2015, 21, 4; 207-231
1426-8981
2080-6574
Pojawia się w:
Geologos
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania czynników ograniczających pozyskiwanie polihydroksykwasów z osadu czynnego
Factors limiting polyhydroxyalkanoates recovery from activated sludge
Autorzy:
Muszyński, A.
Łebkowska, M.
Kaczmarska, J.
Walętrzak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237658.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
PHA
activated sludge
wastewater treatment plant
osad czynny
polihydroksykwasy
miejska oczyszczalnia ścieków
Opis:
Factors limiting polyhydroxyalkanoates (PHA) recovery from activated sludge were examined. The biosynthesis of the polymer was carried out for 3 months in 7-day cycles in a laboratory reactor inoculated with activated sludge from municipal wastewater treatment plant. The reactor was continuously aerated and PHA synthesis was stimulated by nitrogen limitation in the medium. PHA recovery at the end of each cycle was performed by biomass centrifugation, extraction of the biopolymer with chloroform and its precipitation with n-hexane. Excess organic carbon in the medium was utilized by microorganisms to accumulate PHA during sludge regeneration phase. Parameters of the biosynthesis were conducive to production of other biopolymers, which lowered efficacy of PHA recovery from biomass, despite presence of PHA granules in the bacterial cells in the amount of 10–19% (dry weight). The PHA recovery by extraction with chloroform and subsequent precipitation of biopolymer with n-hexane was inefficient. High carbon to nitrogen ratio in the medium stimulated growth of filamentous and slime-forming microorganisms. It resulted in the increased viscosity and density of the culture, difficulties during biomass separation and limited chloroform penetration into bacterial cells. However, the method of PHA biosynthesis and recovery proved efficient for the pure culture of Cupriavidus necator NCIMB 10442 (49% PHA per dry weight of cells).
Badano czynniki decydujące o skuteczności procesu pozyskiwania polihydroksykwasów (PHA) z osadu czynnego. Biosyntezę polimeru prowadzono przez 3 miesiące w cyklach trwających 7 dni w reaktorze laboratoryjnym zaszczepionym osadem czynnym z miejskiej oczyszczalni ścieków. Hodowlę napowietrzano w sposób ciągły, a syntezę PHA stymulowano poprzez ograniczanie zawartości azotu w podłożu. Pod koniec każdego cyklu przeprowadzano odzyskiwanie biopolimeru przez odwirowanie biomasy, ekstrakcję PHA chloroformem i jego wytrącenie w n-heksanie. Stwierdzono, że zastosowany nadmiar węgla organicznego w podłożu był wykorzystywany przez mikroorganizmy do kumulacji PHA w fazie regeneracji osadu. Warunki biosyntezy sprzyjały powstawaniu także innych biopolimerów, co obniżyło skuteczność odzyskiwania PHA z biomasy, pomimo obecności granulek PHA w komórkach bakterii w ilości 10÷19%. Sposób pozyskania polimeru metodą ekstrakcji chloroformem z późniejszym wytrącaniem w n-heksanie okazał się nieskuteczny. Wysoki stosunek węgla do azotu w podłożu stymulował rozwój mikroorganizmów nitkowatych i wytwarzających śluz. Spowodowało to zwiększenie lepkości i gęstości hodowli, trudności podczas sedymentacji biomasy i utrudnioną penetrację rozpuszczalnika w głąb komórek. Zastosowana metoda biosyntezy i odzysku PHA okazała się natomiast w pełni skuteczna w przypadku czystej hodowli szczepu Cupriavidus necator NCIMB 10442 – uzyskano 49% stopień odzyskania biopolimeru w przeliczeniu na zawartość suchej masy komórek.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2013, 35, 1; 19-23
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Displacement monitoring and sensitivity analysis in the observational method
Autorzy:
Górska, K.
Muszyński, Z
Rybak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178242.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
monitoring
metoda obserwacyjna
analiza wrażliwości
observation method
sensitivity analysis
Opis:
This work discusses the fundamentals of designing deep excavation support by means of observational method. The effective tools for optimum designing with the use of the observational method are both inclinometric and geodetic monitoring, which provide data for the systematically updated calibration of the numerical computational model. The analysis included methods for selecting data for the design (by choosing the basic random variables), as well as methods for an on-going verification of the results of numeric calculations (e.g., MES) by way of measuring the structure displacement using geodetic and inclinometric techniques. The presented example shows the sensitivity analysis of the calculation model for a cantilever wall in non-cohesive soil; that analysis makes it possible to select the data to be later subject to calibration. The paper presents the results of measurements of a sheet pile wall displacement, carried out by means of inclinometric method and, simultaneously, two geodetic methods, successively with the deepening of the excavation. This work includes also critical comments regarding the usefulness of the obtained data, as well as practical aspects of taking measurement in the conditions of on-going construction works.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2013, 35, 3; 25-43
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studium implementacji systemów zdalnego sterowania w bezzałogowych platformach lądowych
Concept of implementation of remote control systems into unmanned armoured ground tracked vehicles
Autorzy:
Bartnicki, A.
Łopatka, M.
Muszyński, T.
Wrona, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171131.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
system zdalnego sterowania
pojazd bezzałogowy
remote control system
unmanned vehicle
Opis:
W artykule przedstawiono jedną z pierwszych koncepcji zastąpienia czynnika ludzkiego przez zdalnie sterowane pojazdy bezzałogowe w strefach niebezpiecznych, opracowaną i zaimplementowaną w Wojskowej Akademii Technicznej. Koncepcja ta polegała na przystosowaniu klasycznie sterowanego czołgu T-72 do zdalnego sterowania w zadaniach trałowania pól minowych i pokonywania przeszkód wodnych po dnie.
The first idea to replace the human factor in the danger zone with unmanned robotized vehicles that was defined and implemented at Military University of Technology has been presented in this article. The concept of implementation of components of the remote control system to transform the main battle tank T-72 into Unmanned Ground Vehicle to perform mine clearance tasks and cross-bedding the river has been described. Some results of research of the system have been presented.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2013, 54, 3-4; 74-81
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hash function generation by means of Gene Expression Programming
Autorzy:
Varrette, S.
Muszyński, J.
Bouvry, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106148.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
hash function
Gene Expression Programming
Genetic Programming
GEPHashSearch
cryptography
Opis:
Cryptographic hash functions are fundamental primitives in modern cryptography and have many security applications (data integrity checking, cryptographic protocols, digital signatures, pseudo random number generators etc.). At the same time novel hash functions are designed (for instance in the framework of the SHA-3 contest organized by the National Institute of Standards and Technology (NIST)), the cryptanalysts exhibit a set of statistical metrics (propagation criterion, frequency analysis etc.) able to assert the quality of new proposals. Also, rules to design "good" hash functions are now known and are followed in every reasonable proposal of a new hash scheme. This article investigates the ways to build on this experiment and those metrics to generate automatically compression functions by means of Evolutionary Algorithms (EAs). Such functions are at the heart of the construction of iterative hash schemes and it is therefore crucial for them to hold good properties. Actually, the idea to use nature-inspired heuristics for the design of such cryptographic primitives is not new: this approach has been successfully applied in several previous works, typically using the Genetic Programming (GP) heuristic [1]. Here, we exploit a hybrid meta-heuristic for the evolutionary process called Gene Expression Programming (GEP) [2] that appeared far more efficient computationally speaking compared to the GP paradigm used in the previous papers. In this context, the GEPHashSearch framework is presented. As it is still a work in progress, this article focuses on the design aspects of this framework (individuals definitions, fitness objectives etc.) rather than on complete implementation details and validation results. Note that we propose to tackle the generation of compression functions as a multi-objective optimization problem in order to identify the Pareto front i.e. the set of non-dominated functions over the four fitness criteria considered. If this goal is not yet reached, the first experimental results in a mono-objective context are promising and open the perspective of fruitful contributions to the cryptographic community.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2012, 12, 3; 37-53
1732-1360
2083-3628
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of heat transfer in the stagnation point of rapidly evaporating microjet
Autorzy:
Mikielewicz, D.
Muszyński, T.
Mikielewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240462.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
chłodzenie mikrojetowe
chłodzenie powierzchniowe
CHF
microjet cooling
surface cooling
Opis:
The paper presents investigation into the single water microjet surface cooling producing evaporating film. Reported tests were conducted under steady state conditions. Experiments were conducted using the nozzle size of 70 and 100 [my]m respectively. In the course of investigations obtained were experimental relations between heat flux and wall superheating. It was proved that the phenomenon is similar to that of pool boiling but the boiling curves are showing a smaller value of critical heat flux (CHF) that the stagnant pool boiling. Values of CHF are also reduced with decreasing liquid subcooling. Theoretical model of surface cooling by evaporating microjet impingement in the stagnation point was described theoreticaly. Results of experiments were compared with predictions by the model showing a good consistency.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2012, 33, 1; 139-152
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Articulated engineering equipment stability simulations based on Ł34 wheel loader
Autorzy:
Konopka, S.
Krogul, P.
Łopatka, M. J.
Muszyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244572.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
modelling
MSC ADAMS
stability
Opis:
This paper presents dynamic stability simulation tests of the Ł34 dynamic loader. The simulations were run according to military standards of United States of America. Tested loader had to overcome two obstacles at a first gear velocity. The first obstacle were pothole, while second one were rut. The current obstacles were crossed by Ł34 loader with two configurations. The first of them were loader in transport configuration, whereas second one were loader with maximum lift height of the bucket. The crossing of the rut was performed only by the loader in transport configuration, whereas passing of the pothole was performed by the loader in both configurations. The two obstacles also were crossed by loader with a nominal load and without it. This paper also defines effects of the modification of loader with more stiffer and more flexible tyres. There were also consider effects of the modification of Ł34 loader with integrated articulation.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 273-280
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 66

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies