Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Muczyński, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Znaczenie statystyki publicznej w zakresie monitorowania zrównoważonego rozwoju na przykładzie strategii rozwoju województwa podlaskiego 2020
The value of public statistics in the area of monitoring of sustainable development on the example of podlaskie voivodeship development strategy 2020
Autorzy:
Fiedorczuk, M.
Muczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95721.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
statystyka publiczna
rozwój zrównoważony
województwo podlaskie
public statistic
sustainable development
Podlaskie Voivodeship
Opis:
Głównym celem artykułu jest prezentacja założeń system monitorowania Strategii 2020, ze szczególnym uwzględnieniem wykorzystania na jego potrzeby informacji dostarczanych przez statystykę publiczną. Autorzy zweryfikują tezę zakładającą, że przy właściwym doborze wskaźników przekrojowych możliwa jest ocena postępów realizacji założeń regionalnej polityki województwa podlaskiego w wymiarze celów zrównoważonego rozwoju. Przedstawią również, opracowany w województwie podlaskim, System oraz praktyczną stronę jego realizacji na podstawie oceny przyjętych założeń polityki regionalnej dotyczących wdrażania horyzontalnej zasady rozwoju zrównoważonego i trwałego.
Introduction of the new development policy paradigm has made necessary for the regional governments to apply new systemic solutions to monitoring and evaluation of the regional policy. The main tool for monitoring and evaluation in Podlaskie Region is the Monitoring System of Podlaskie Voivodeship Development Strategy 2020. This paper outlines the theoretical guidelines of the System as well as the practical aspects of its implementation, using the example of the evaluation of regional policy guidelines in the area of the implementation of the horizontal principle of sustainable development.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2015, 4; 94-111
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of eye-tracking techniques in human factor research in marine operations. Challenges and methodology
Autorzy:
Muczyński, B.
Gucma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360105.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
eye-tracking
technique methodology
maritime operations
human factor research
data analysis
Opis:
The following paper provides information about eye-tracking techniques and methodology. It is focused on introducing eye movement metrics in human factor research in maritime domain, explaining basic methodology and describing the types of data analysis, thus providing the background and guidelines for simple eyetracking studies.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 116-120
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Markov chains to a navigator visual attention model
Autorzy:
Muczyński, B.
Gucma, M.
Bilewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135458.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
eye tracking
usability studies
stochastic model
marine simulator
Markov chains
navigation
Opis:
This paper presents initial results from a series of eye-tracking experiments on a Full Mission Bridge simulator. The aim of this research was to develop a stochastic model of a navigator’s attention distribution during their navigational watch. Such model could be used as a tool for workload and usability studies for navigators and navigational equipment interfaces. A structure of the model is discussed together with the evaluation of Markov chains as a main modelling tool. Initial results are presented and discussed. It is suggested that 1st order Markov chains are not fully applicable for this problem. A combination of the 1st and higher-order Markov chains will be applied in the next stage of research.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 95-100
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method for the approximation of oil binder fall trajectory
Autorzy:
Przywarty, M.
Muczyński, B.
Bilewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135230.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
oil binders
oil spill handling
BioBind
natural experiment
sea operation
approximation
Opis:
The following paper presents a novel method for approximating the fall trajectories of small, lightweight oil binders, used during oil spill clean-up operation at sea. Due to the weight, size and shape of the binders, the fall trajectory is highly dependent on the direction and strength of the wind, as well as the rotations and positions of individual binders when dropped. Since a large quantity of tightly packed binders are dropped at once, it is highly inconvenient to calculate the precise trajectory of each binder when its exact initial rotation and position inside the container are not known. The aim of this study is to predict the exact moment and position of the drop, as well as the oil binders’ spread, considering wind conditions, airplane velocity and height.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 43-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functionality of navigation systems interfaces in the integrated interactive simulator for inland ship navigation
Autorzy:
Juszkiewicz, W.
Muczyński, B.
Gucma, M.
Bilewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360058.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ergonomics
touch screen
radar
conning
Opis:
The following paper describes functionality of navigation systems interfaces in the newly developed shiphandling simulator for the inland navigation (called InSim) at Maritime University of Szczecin. It is based on analysis of radar interface and conning touch screen that has been designed for the simulator.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 35 (107); 47-51
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using eye tracking data for evaluation and improvement of training process on ship’s navigational bridge simulator
Autorzy:
Muczyński, B.
Gucma, M.
Bilewski, M.
Zalewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360367.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
eye tracker
gaze data
statistical analysis
mental workload
Opis:
The paper presents basics of the eye tracking methodology and results of preliminary test on multi-purpose marine ship’s navigation bridge simulator. The use of the eye-tracker on the navigation bridge makes it possible to objectively measure the ergonomics of the individual interfaces, as well as to evaluate the decision-making process itself, including the mental workload and stress. In the experiment, officers were faced with an unexpected and sudden situation leading to a collision. The simulated situation required the officer to act immediately and resolutely, taking into account all his/her knowledge about the ship, and interpreting the available data correctly. Outcome of this test was compared with gaze data and it was proved that experienced group with best results suffered lowest level of mental workload and was most efficient In decision making process. Based on those results a possibility of improving simulator training with the use of eye tracking data is discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 33 (105); 75-78
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction and functionality of integrated interactive simulator for inland ship navigation
Autorzy:
Bilewski, M.
Gucma, M.
Karkos, D.
Muczyński, B.
Woś, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359777.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ergonomics
touch screen
ECDIS
graphic engine
Opis:
The following paper describes construction and functionality of the newly developed shiphandling simulator for the inland navigation (called InSim), that was constructed as a part of research project at Maritime University of Szczecin. Problems of construction process and simulator ergonomics were presented. Fidelity of the simulation with respect to real environment, as well as details of all subsystems were discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 37 (109); 22-27
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the parameters of the Świnoujście outer container port
Autorzy:
Gucma, S.
Gralak, R.
Przywarty, M.
Muczyński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135342.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
optimization
seaport parameters
ships traffic
container port
simulation method
safety of manoeuvring
Opis:
The article presents an original two-stage simulation method for the optimization of seaport parameters. Presentation of the method is based on example of parameter optimization of the outer container port in Świnoujście. Presented method uses two limitations of the objective function related to safety of manoeuvring and mooring of ships. It consist of two stages, first one is carried out for the parameters defined in the preliminary stage of design. On the basis of results from this stage, layout and other parameters of port waterways can be adjusted to satisfy assumed safety criteria. The second stage uses the parameters established in the first stage. It allows for small adjustments which will not change the safety of manoeuvring. The result of second stage is optimal parameters of the examined port waterways.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 123-130
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies