Autor: Massel, A. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Renesans tramwaju w Wielkiej Brytanii - przykład londyńskiego Croydon
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252941.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: aglomeracja londyńska
linie tramwajowe
publiczne środki transportowe
tabor
Opis:: 5 maja 2000 r. otwarto pierwszy odcinek linii tramwajowej w Croydon, położonym w południowej części aglomeracji londyńskiej. To ważne wydarzenie oznacza powrót tramwajów na ulice stolicy Wielkiej Brytanii, z których zniknęły one w 1952 r. wydawało się bezpowrotnie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 9; 46-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zintegrowany cykliczny rozkład jazdy : nowoczesna forma kolejowego ruchu regionalnego
Autorzy:: Andrusiewicz, A.
Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251873.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: PKP
Pomorze Gdańskie
przewozy pasażerskie
Opis:: Kolejowy ruch regionalny w Polsce przeżywa kryzys. Najbardziej widocznym jego objawem jest zawieszanie przez PKP przewozów pasażerskich na kolejnych odcinkach linii. Argumentem powtarzanym zazwyczaj przy okazji informacji o zawieszeniach są malejące potoki podróżnych. Jednak zmniejszenie przewozów tylko częściowo można uzasadnić czynnikami obiektywnymi, jak rozwój motoryzacji, zmiany w strukturze zatrudnienia itp.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 5; 38-41
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Inwestycje modernizacyjne na kolejach polskich - próba oceny
Modernisation investments in Polish railways
Autorzy:: Massel, A.
Szczepiński, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253499.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Centralna Magistrala Kolejowa
eksploatacja kolei
infrastruktura kolei
inwestycje na kolei
kolej polska
modernizacja kolei
Opis:: Inwestycje modernizacyjne mają w swoich założeniach dostosować sieć kolejową Polski do standartów europejskich. Podjęto je zaraz po 1989 r. Ich realizacja prowadzona jest więc już od ponad 10 lat. Jest to niewątpliwie duży wysiłek dla polskiego kolejnictwa, szczególnie gdy weźmie się pod uwagę chroniczne niedofinansowanie transportu kolejowego w Polsce i będącą jego rezultatem postępującą degradację infrastruktury oraz kumulujące się zaległości w naprawach. Znaczna część środków, za które realizowane są inwestycje pochodzi z kredytów, które mimo korzystnych warunków, na jakich zostały udzielone, należy spłacić. Z tego powodu wydaje się zasadne przeanalizowanie efektów tych inwestycji.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 10; 12-20
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: O zasadach dostępu do infrastruktury kolejowej
About the principles of access to railway framework
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253035.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
kolej w Unii Europejskiej
przewozy kolejowe
transport pasażerski
Opis:: Obserwacja wieloletnich trendów wielkości przewozów kolejowych zarówno pasażerskich, jak i towarowych, nie pozostawia żadnych złudzeń: transportowi kolejowemu w Europie zagraża marginalizacja. Udział kolei w przewozach systematycznie maleje. Od 1970 r. udział kolei w przewozach pasażerskich zmniejszył się z 10% do 6%, a w przewozach towarowych z 21% do 8% [3, 10]. Praktycznie jedynym wyjątkiem są linie dużych prędkości, na których - dzięki bardzo atrakcyjnym czasom przejazdu - liczba pasażerów z roku na rok wzrasta, a kolej skutecznie konkuruje z transportem lotniczym. Najbardziej spektakularny wydaje się przypadek relacji Paryż - Bruksela, na której pociągi Thalys przejęły praktycznie cały potok podróżnych od lotnictwa.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 3-4; 41-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście jako przwoźnik aglomeracyjny
PKP SKM - subarn railway in Gdańsk - Sopot - Gdynia region
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253132.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: konurbacja gdańska
przewoźnik aglomeracyjny
przewozy regionalne
ruch pasażerski
szybka kolej miejska
Trójmiasto
Opis:: Powszechnie przyjęło się, że Trójmiasto to zespół trzech miast nad Zatoką Gdańską: Gdańska, Sopotu i Gdyni. Miasta te zamieszkuje około 750 tys. mieszkańców. Zespół ten bywa określany jako "aglomeracja trójmiejska". W latach 90. XX w. używane było także pojęcie "konurbacja gdańska". Warto wyjaśnić, że w pojęciu konurbacji akcentuje się policentryczność aglomeracji, w której żadne miasto nie ma znaczenia dominującego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 7-8; 59-67
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Pociągi międzyregionalne kolei polskich
Interregional trains in Poland
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252164.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
kolej polska
pociągi międzyaglomeracyjne
pociągi międzyregionalne
przewozy pasażerskie
Opis:: Oferta przewozowa kolei charakteryzuje się dużą róźnorodnością. Znaczne zróżnicowanie rynku przewozów pasażerskich spowodowało konieczność stworzenia takiej gamy produktów, która możliwie najlepiej jest w stanie zaspokoić życzenia klientów - pasażerów. Produktami tymi są pociągi o określonej charakterystyce. Podstawą zaliczenia pociągów do poszczególnych segmentów rynku jest kryterium dostępności. Dostępność należy rozumieć jako wielkość i rodzaj ośrodków sieci osadniczej obsługiwanej poszczególnymi rodzajami pociągów. [6, 7].
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 5-6; 19-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Czy kolejowe przewozy międzyregionalne mają przyszłość w Polsce?
Will interregional passenger service have a future in Poland
Autorzy:: Massel, A.
Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250522.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Amtrak
pociąg międzyregionalny w UE
przewoźnik narodowy w USA
przewozy InterCity
przewozy międzyregionalne
środki transportu
Opis:: Ostatnia dyskusja, jaka przetoczyła się w prasie na temat kryzysu regionalnych połączeń kolejowych w Polsce, przesłoniła skalę problemów, w jakich znajdują się także połączenia międzyregionalne. Wiara, że pozostawione same sobie wytrzymają konkurencję z transportem drogowym i lotniczym, a po prywatyzacji przyniosą duże zyski przyszłym właścicielom ma słabe oparcie w faktach. Przykładem są doświadczenia z innych krajów. Nawet w Stanach Zjednoczonych, ze znacznie bogatszym niż u nas społeczeństwem, plany przekształcenia jedynego i ostatniego już narodowego przewoźnika narodowego - Amtrak, realizującego przewozy InterCity, w dochodową firmę skończyły się fiaskiem i władze federalne pogodziły się z koniecznością jego dofinansowania po około 1 mld USD rocznie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 10; 12-20
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Pociągi nocne w Europie i Polsce
Night trains in Europe and in Poland
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253117.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej francuska SNCF
kolej hiszpańska RENFE
pociąg nocny
pociąg Nord Express
przedsiębiorstwo CityNightLine
przewozy pasażerskie
Opis:: Pociągi nocne stanowią ważny segment rynku przewozów pasażerskich na duże i średnie odległości. Już w początkowym okresie rozwoju kolei dała się zauważyć tendencja do wyodrębnienia pewnej grupy pociągów charakteryzującej się wyższym poziomem obsługi. Dotyczyło to także pociągów kursujących w porze nocnej. Pod koniec XIX w. na kolejach europejskich pojawiły się wagony sypialne. Zazwyczaj włączane były one do pociągów pospiesznych, prowadzących w swoim składzie także wagony z miejscami do siedzenia klasy pierwszej, drugiej i trzeciej, a niekiedy dodatkowo wagony restauracyjne.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 3; 20-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Szybkie pociągi regionalne
Speed regional trains
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252785.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: pociąg InterPici
pociąg regionalny
przewozy pasażerskie
RegioPlus
ruch regionalny w Niemczech
ruch regionalny we Francji
szybki pociąg
transport kolejowy
Opis:: Rynek regionalnych przewozów pasażerskich jest dla systemu transportu kolejowego szczególnie trudny. Przewozy w regionach na małe i średnie odległości poddane są silnej presji konkurencyjnej zarówno ze strony transportu indywidualnego, jak i ze strony transportu autobusowego. Te systemy transportowe odznaczają się większą niż kolej elastycznością i bliższe są rozwiązaniu idealnemu, jakim, w oczach pasażera, jest transport od drzwi do drzwi.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 12; 16-21
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Attenuation of wave-induced groundwater pressure in shallow water. Part 1
Autorzy:: Massel, S.R.
Przyborska, A.
Przyborski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/49074.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:: fluctuation
oceanic water
attenuation
filtration
groundwater pressure
sandy beach
beach ecosystem
surface wave
shallow water
Opis:: A coastal aquifer has a dynamic seaward boundary at the beach face where physical and ecological processes are influenced by oceanic water level fluctuations. Many basic groundwater concepts and the role of the impact of groundwater seepage on beach ecosystems are still poorly understood. Studies are needed to improve our understanding of the relationships between surface and subsurface flow processes on beaches. This is particularly helpful in clarifying the interaction of the physical processes, biodiversity and productivity of sandy beaches, sediment transport and coastal structure stability and modern beach nourishment techniques. As the estimation of infiltration into beach sand is very difficult to carry out under real sea conditions, a control led large-scale laboratory experiment was carried out in the LargeWave Channel in Hannover (Germany) as part of a project supported by the European Community (contract HPRI-CT-2001-00157). First part of the paper describes the technology applied in the experiment and reports some preliminary results.
Źródło:: Oceanologia; 2004, 46, 3
0078-3234
Pojawia się w:: Oceanologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Centralna Magistrala Kolejowa - 30 lat eksploatacji
30 years of Centralna Magistrala Kolejowa
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253453.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Centralna Magistrala Kolejowa
koncesja kolejowa
pociąg ETR 460 Pendolino
sieć kolejowa
Opis:: Pierwsza koncepcja budowy linii kolejowej łączącej Zawiercie z Warszawą przez Opoczno pochodzi z 1923 r., a jej autorem był profesor Aleksander Wasiutyński. Ciekawostką jest fakt, że w końcu 1924 r. zostały wydane koncesje na budowę i eksploatację kilku kolei żelaznych użytku publicznego. Była wśród nich koncesja udzielona firmie "Tri" Towarzystwo Robót Inżynieryjnych w Poznaniu, inż. O. Sztelmachowskiemu, W. Jakubowskiemu, B. Walkiewiczowi oraz firmom "Societe Generale d'Enterprises" i "Schneider et C-o" w Paryżu na koleje normalnotorowe Kalety-Herby-Wieluń-Inowrocław z odnogą z Wielunia do Podzamcza, Chorzów-Wojnowice-Łask wraz z odnogami Ciechomice-Płock-Brodnica, Wojnowice-Opoczno-Warszawa, południową wewnętrzną obwodową linię węzła warszawskiego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 10; 20-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Koleje Estonii
Railways in Estonia
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250231.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej Estonii
przewozy pasażerskie w Estonii
przewozy towarowe w Estonii
tabor kolei estońskich
Opis:: Estonia jest jednym z mniejszych krajów Europy, jej powierzchnia wynosi 45,2 km2, z czego aż 9,2 % stanowią wyspy w Zatoce Ryskiej, z których największe to Sarema i Hiuma. Estonię zamieszkuje 1,6 mln mieszkańców, z których ponad 60 % to Estończycy, a pozostali to głównie Rosjanie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 3; 31-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Połączenie kolejowe Warszawa - Bruksela
Railway service Warsaw - Bruusels
Autorzy:: Massel, A.
Rabsztyn, M.
Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250532.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej międzynarodowa
pociąg EuroNight
pociąg Jan Kiepura
przewozy pasażerskie
Opis:: W letnim rozkładzie jazdy od 12 czerwca 2004 r. na trasie Warszawa-Bruksela rozpoczął kursowanie nowy pociąg "Jan Kiepura". Jest to w zasadzie wydłużenie dotychczasowej jego relacji, kończącej się w Kolonii, ale już z całkowicie nowymi wagonami o wysokim standardzie. Uruchomienie pociągu jest odpowiedzią na rosnący popyt na przewozy pasażerskie na tym kierunku po wejściu Polski do Unii.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 7-8; 64-72
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Porównanie systemów opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej w wybranych krajach europejskich
Comparison of railway infrastructure access fees in selected European countries
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215599.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: infrastruktura kolejowa
koleje europejskie
odcinki o specjalnym charakterze
preferencje ekologiczne
stacje i węzły kolejowe
system opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej
Opis:: W artykule porównano systemy opłat za dostęp do infrastruktury na kolejach europejskich. Wzięto pod uwagę m.in.: masę pociągów, naciski osi, kategorię pociągów, kategorię odcinków linii, klasyfikację linii, preferencje ekologiczne, preferencje dla dużych przewoźników, zróżnicowanie regionalne. Stwierdzono, że stosowane na kolejach europejskich systemy opłat są bardzo zróżnicowane, a ich całkowite ujednolicenie wydaje się nierealne. Z doświadczeń innych kolei wynika potrzeba zmian systemu opłat obowiązującego na kolejach w Polsce, ukierunkowanych przede wszystkim na powiązanie opłaty za udostępnienie infrastruktury kolejowej ze standardem świadczonych usług.
This article compares railway infrastructure acces fees charged by European railway companies. The factors considered include: weights of trains, axis pressures, category of trains, category of track sections, tracks classifications, ecological preferences, preferences for large forwardes as well as regional diversification. It was found that the access fee systems used by European railway companies were very much diversified, and that full and complete unification of all the systems was wirtually impossible. Experiences of other railway companies suggest that there is a need to change the fee system used in Poland, mainly aimed at linking of the infrastructure fee system with the standard of services provided.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2004, 139; 49-67
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Regionalizacja kolei w krajach Unii Europejskiej
Regionalisation of railways in UE
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252957.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
polityka transportowa UE
regionalizacja kolei
regionalne przewozy kolejowe
Traktat Wspólnotowy z Maastricht
Unia Europejska
usługi publiczne
zasada subsydiarności w transporcie
Opis:: Decentralizacja, lub regionalizacja, oznacza delegację odpowiedzialności przez państwo na rzecz samorządu. Celem tego działania jest zaspokojenie wszystkich potrzeb określonego regionu poprzez przekazanie procesów decyzyjnych blisko ich miejsca realizacji zgodnie z zasadą subsydiarności. Zasada subsydiarności została wprowadzona do Traktatu Wspólnotowego przez traktat z Maastricht. W artykule 5 Traktatu zapisano, że wszelkie decyzje powinny być podejmowane na szczeblu możliwie bliskim obywatelowi. W praktyce najpierw ma decydować gmina, potem powiat, następnie region, państwo członkowskie, a dopiero na końcu Wspólnota, i to tylko wówczas, gdy zamierzone cele nie mogą być w pełniejszym stopniu urzeczywistnione poprzez działanie na niższym poziomie. Traktat zastrzega wyraźnie, iż subsydiarność dotyczy tylko tych kwestii, w których Wspólnota nie ma kompetencji wyłącznej. [1]
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 1-2; 18-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Massel, A." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język