Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Majchrzak, Magdalena" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Sławomir Bukowski, Integracja rynków finansowych w Unii Europejskiej. Czechy, Polska, Słowacja, Słowenia, Węgry – obszar euro
Autorzy:
Majchrzak, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/692696.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2014, 76, 4; 386-388
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomia doświadczeń a przewaga konkurencyjna przedsiębiorstwa
Autorzy:
Majchrzak, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/916261.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
konkurencyjność
wartości niematerialne
klient
Opis:
W skali mikroekonomicznej konkurencyjność odnoszona jest głównie do przedsiębiorstw, które aby odnieść sukces rynkowy muszą zdobyć przewagę konkurencyjną. Dążenie do osiągnięcia stabilnej i wysokiej pozycji konkurencyjnej wywołuje stałe poszukiwania nowych źródeł przewagi konkurencyjnej. Na podstawie badań literaturowych autorka sugeruje, że w drugiej dekadzie XXI wieku takim źródłem mogą być wartości niematerialne, które w znacznej mierze decydują o pozycji rynkowej przedsiębiorstwa, a także są podłożem do kreowania potencjału kapitału intelektualnego. Ich znaczenie dostrzegane jest w ekonomii doświadczeń, która po gospodarce agrarnej, epoce przemysłu i gospodarce usług może być kolejnym etapem rozwoju gospodarki. Ekonomia doświadczeń, której stosowanie wymaga interdyscyplinarnego podejścia, jest obecnie jednym ze światowych trendów, wynikających ze zwiększonych żądań i doznań konsumentów, niedocenionych jednak przez naukę i praktykę gospodarczą.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2014, 30, 1; 27-35
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność przedsiębiorstwa w czasach nadzwyczajnych zagrożeń. Adaptacja koncepcji resilience
Company resilience in times of extraordinary threats. Adapting the concept of resilience
Autorzy:
Majchrzak, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/698242.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
competitiveness
extraordinary threats
concept of resilience
clinical economics
konkurencyjność
nadzwyczajne zagrożenia
koncepcja resilience
ekonomia kliniczna
Opis:
The aim of the article is to present the possibilities of adapting the concept of resilience to the analytical instruments of economic sciences, with the intention of using it in the modern business practice. In the time of extraordinary global threats, the survival and maintaining competitiveness can be fostered by the use of the so-called Jeffrey Sachs’ clinical economics. The theoretical considerations presented in the article indicate potential applications of the psychological concept of resilience in economic sciences, as they focus, among others, on the complexity and diversity of economic systems and subsystems.
Bezpośrednią inspiracją do napisania artykułu były nadzwyczajne wydarzenia, zapoczątkowane w Chinach na przełomie 2019 i 2020 roku. W czasach nadzwyczajnych zagrożeń, tradycyjne ujęcie konkurencyjności wydaje się być niepełne i niewystarczające. Stąd też celem niniejszego artykułu jest zaprezentowanie możliwości adaptacji koncepcji resilience do instrumentarium analitycznego nauk ekonomicznych, z intencją wykorzystania w praktyce funkcjonowania współczesnych przedsiębiorstw. Hipoteza badawcza została sformułowana w sposób następujący: w czasach nadzwyczajnych globalnych zagrożeń, przetrwaniu i utrzymaniu konkurencyjności sprzyjać może wykorzystanie rekomendacji wynikających z koncepcji resilience oraz z tzw. ekonomii klinicznej autorstwa Jeffrey’a Sachsa. Przeprowadzone w artykule rozważania teoretyczne wskazują na potencjalne możliwości zastosowania psychologicznej koncepcji resilience w naukach ekonomicznych. Resilience odnosić można do odporności, elastyczności i zdolności rewitalizacji (regeneracji) strategicznej organizacji w warunkach nadzwyczajnych zagrożeń. W czasach nadzwyczajnych zagrożeń niezbędne zdaje się być również przestrzeganie zasad ekonomii klinicznej. Koncentrują się one na: dostrzeganiu złożoności i zróżnicowania systemów i podsystemów gospodarczych, rozpatrywaniu problemów w ramach „rodziny”, a nie poszczególnych jednostek, kontrolowaniu i bieżącej ocenie sytuacji przez przestrzegających norm etycznych i zawodowych ekonomistów.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2020, 54, 1; 32-44
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poland’s Long‑Term Competitive Position from the Perspective of WEF Global Competitiveness Reports
Pozycja konkurencyjna Polski z perspektywy raportów globalnej konkurencyjności Światowego Forum Ekonomicznego
Autorzy:
Flejterski, Stanisław
Majchrzak, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633263.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
konkurencyjność
konkurencyjność międzynarodowa
raport konkurencyjności
Światowe Forum Ekonomiczne
ranking
global competitiveness
competitiveness report
World Economic Forum
Opis:
Konkurencyjność nie jest jednoznacznie definiowana. Różne są także metody jej pomiaru. Analiza poziomu konkurencyjności w skali makro jest przedmiotem zainteresowania wielu podmiotów. Rankingi konkurencyjności publikowane są m.in. przez Global Competitiveness Report przygotowywany przez World Economic Forum (WEF). Pozycja kraju w rankingu zależy od wielu czynników sklasyfikowanych w 12 filarach. W Raporcie 2017–2018 w rankingu WEF uwzględniono 137 krajów. W grupie 10 krajów o najwyższym rankingu zaszły zmiany w kolejności, nie zmienił się jednak diametralnie skład tej grupy w porównaniu do roku poprzedniego. W rankingu tym Polska została sklasyfikowana na 39 miejscu. Jest to relatywnie wysoka pozycja w porównaniu do roku 2008, w którym Polska zajmowała 53 miejsce na 134 kraje. Dalszy wzrost konkurencyjności polskiej gospodarki może w przyszłości zależeć między innymi od profesjonalizmu kadry kierowniczej oraz przestawienia się na konkurencyjność produktową. Niezbędne jest także dzielenie się wiedzą na linii uczelnie‑sektor biznesowy oraz pomiędzy samymi przedsiębiorstwami.
Competitiveness is not clearly defined and there are different methods of measuring it. Analysis of the level of competitiveness on a macro scale is of interest to many entities. Competitiveness rankings are published in the Global Competitiveness Report prepared by the World Economic Forum (WEF), among others. 137 countries have been included in the WEF’s 2017–2018 Report. A country’s position in this ranking depends on many factors, classified in 12 pillars. In the group of 10 countries with the highest ranking, there are changes in order compared to the previous year, but the composition of this group did not significantly change. In this ranking, Poland was 39th. This is relatively high compared to 2008, in which it ranked 53rd out of 134 countries. In the future, further growth of the competitiveness of the Polish economy may depend on, among other things, the professionalism of managerial staff and on the shift to product competitiveness. It is also necessary to share knowledge between the university and the business sectors and between companies themselves.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2018, 21, 2; 99-117
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic and environmental assessment of the use of electric cars in Poland
Ekonomiczna i środowiskowa ocena korzystania z samochodów elektrycznych w Polsce
Autorzy:
Majchrzak, Krystian
Olczak, Piotr
Matuszewska, Dominika
Wdowin, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840811.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
ecology
transport
electric vehicles
electromobility
NPV
ekologia
samochód elektryczny
elektromobilność
Opis:
Electromobility and electric cars are the words that began to gain significance in the social discourse in Poland especially intensively since 2017. Then, along with the announcement of the „Plan for the Development of the Electromobility Market in Poland”, government declarations appeared regarding one million electric cars that are to be used on Polish roads by 2025. It is already known today that such a result in Poland is impossible to achieve in the assumed time. According to the report of the Polish Alternative Fuels Association-PSPA (Polish EV Outlook 2020), in the event of introducing subsidies for the purchase of cars or subsidies, such as the possibility of 100% VAT deduction by buyers of such vehicles, the number of electric cars in Poland in 2025 could be over 280 thousand pcs. Without such government support, the Polish electric car park will be twice smaller. High prices of electric cars are one of the key barriers limiting Poles in making decisions related to the purchase of a vehicle. The aim of this article is to analyse the current state of the social environment in relation to the topic of ecological, electric cars. To what extent is it beneficial for the potential car owner to change from a traditional (petrol or diesel) car to an electric car due to purely financial benefits and other aspects? The article consists of an overview – presenting aspects related to the socio-economic benefits of buying an electric car. It also contains specific calculations regarding the profitability of using such a car in Polish conditions.
Elektromobilność i samochody elektryczne to hasła, które w społecznym dyskursie w Polsce szczególnie intensywnie zaczęły nabierać znaczenia od roku 2017. Wówczas, wraz z ogłoszeniem „Planu Rozwoju Rynku Elektromobilności w Polsce”, ogłoszone zostały rządowe deklaracje dotyczące miliona samochodów elektrycznych, które mają się pojawić na polskich drogach do 2025 r. Już dziś wiadomo, że taki wynik jest w Polsce nie do osiągnięcia. Jak wynika z raportu Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych – PSPA (Polish EV Outlook 2020), w przypadku wprowadzenia dopłat do zakupu samochodów lub subsydiów takich jak np. możliwość odliczenia przez kupujących takie pojazdy całości VAT, liczba aut elektrycznych w Polsce w 2025 roku mogłaby wynieść ponad 280 tys. sztuk. Bez takiego wsparcia państwa polski park samochodów elektrycznych będzie dwukrotnie mniejszy. Wysokie ceny samochodów elektrycznych to jedna z kluczowych barier ograniczająca Polaków w decyzji związanej z zakupem pojazdu. Celem niniejszego artykułu jest analiza obecnego podejścia otoczenia społecznego do tematu ekologicznych, elektrycznych samochodów. Na ile, ze względu na czysto finansowe korzyści oraz inne aspekty, zmiana samochodu z tradycyjnego (zasilanego benzyną lub posiadającego napęd diesla) na samochód elektryczny jest dla potencjalnego właściciela samochodu korzystna. Artykuł składa się z części przeglądowej – prezentującej aspekty związane ze społeczno-ekonomicznymi korzyściami związanymi z zakupem samochodu elektrycznego. Zawiera także konkretne wyliczenia dotyczące opłacalności użytkowania takiego samochodu w warunkach polskich.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2021, 24, 1; 153-168
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Socio-economic and cultural aspects of migration in the light of contemporary problems
Autorzy:
Magdalena, Majchrzak,
Jan, Nikołajew,
Michał, Urbas,
Elżbieta, Wulbach,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/708547.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Opis:
Migration as a social phenomenon is a subject of interest to many disciplines. The fundamental question is: in which categories do we perceive the current wave of immigration in Europe. Perhaps it is a permanent migration crisis, as well in the social as in the the economic dimension or perhaps it is only a conjunctural issue. Part of European countries calculates that along with immigrants new jobs will appear, it will result in economic revival. It means that immigrants can stimulate economic but also cultural development. Therefore, you should "take a look" at the process of the migration in the micro and the macro scale. Taking into account this point of view, you should also analyze the phenomenon of contemporary migration in the multicultural context and through the adaptation processes. In their new social environment they will have to function without triggering hostility and aggression. The process of socio-professional adaptation is long and therefore it will force curren monitoring of the social and economic sciences.
Źródło:
Central European Review of Economics & Finance; 2017, 21, 5; 25-36
2082-8500
2083-4314
Pojawia się w:
Central European Review of Economics & Finance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies