Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Maeda, Y." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Effect of administering activated lymphocytes originated from the dam on the immune cell reaction in Holstein calves
    Autorzy:
    Ohtsuka, H.
    Yamaguchi, T.
    Maeda, Y.
    Tomioka, M.
    Tajima, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2087343.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bovine herpesvirus
    calves
    dam
    immune cells
    lymphokine activated killer
    Źródło:
    Polish Journal of Veterinary Sciences; 2020, 23, 1; 109-117
    1505-1773
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Veterinary Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of backfilling material using fly ash by application of chemical injection
    Podawanie materiału podsadzkowego z popiołów lotnych z iniekcją chemiczną
    Autorzy:
    Shimada, H.
    Yoshida, Y.
    Senda, T.
    Maeda, Y.
    Sasaoka, T.
    Fujita, S.
    Matsui, K.
    Watanabe, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970949.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    lubricant
    backfilling
    deep strata
    pipe jacking
    fly ash utilization
    chemical injection
    smar
    podsadzka
    głębokie warstwy
    mocowanie rurociągu
    utylizacja popiołów lotnych
    iniekcja chemiczna
    Opis:
    Lubrication can effectively reduce the needed thrust if a discrete layer of lubricant is maintained between a pipe and the excavated soil. A lower frictional force allows greater jacking lengths to be achieved. The reduction of frictional stress around the pipe strongly affects the efficiency of lubrication injection. The lubricant must be designed to form a layer in the surrounding soil, be pressurized to overcome ground water pressure and stabilize the over-cutting area. The lubricant should also fill the over-cutting area completely to minimize surface settlement. However, for a commercial lubricant to be effective, it has been suggested that ingredients such as sodium and potassium be eliminated. As a result, in order that a lubricant does not lose its function as a support against the overburden pressure of an over-cutting area and to enable a reduction in thrust, a higher quality lubricant which can overcome these problems must be developed as soon as possible. In this paper, in order to examine the characteristics and behaviour of a material developed as a lubricant and backfilling for a deeper strata excavation system such as a pipe jacking, a fundamental investigation is performed and the various results are discussed.
    Smarowanie może skutecznie zmniejszyć wymagany nacisk jeśli warstwa smaru jest utrzymana pomiędzy rurą a urobkiem. Niższa siła tarcia pozwala na osiągnięcie większych długości podczas mikrotunelingu. Redukcja naprężeń wokół rury silnie wpływa na efektywność wprowadzania smaru. Smar musi być zaprojektowany w taki sposób, aby tworzyć warstwę w otaczającej glebie, musi być wtłaczany pod ciśnieniem aby pokonać nacisk wód gruntowych oraz stabilizować drążoną powierzchnię. Smar powinien również wypełniać drążoną powierzchnię aby całkowicie zminimalizować osiadanie powierzchni. Jednakże, aby smar komercyjny był efektywny zdecydowano się na eliminację takich składników jak sód czy potas. W efekcie, aby smar nie stracił swojej funkcji jako wsparcie przeciw przed naciskiem nadkładu powierzchni drążonej i uaktywnić redukcję parcia, należy jak najszybciej opracować wyższej jakości smar, który poradzi sobie z wyżej wymienionymi problemami. W celu sprawdzenia charakterystyki i zachowania się materiału stanowiącego smar oraz wypełnienie dla systemu wykopu głębszych warstw jak w przypadku mikrotunelingu, przeprowadzono badania, których wyniki i omówienie znajdują się w poniższym referacie.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 2, 2; 37-42
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Piggyback whorls: A new theoretical morphologic model reveals constructional linkages among morphological characters in ammonoids
    Autorzy:
    Ubukata, T
    Tanabe, K.
    Shigeta, Y.
    Maeda, H.
    Mapes, R.H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/20269.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Tematy:
    morphospace
    morphology
    morphological data
    fossil animal
    constructional linkage
    ammonoid
    paleontology
    cross-sectional shape
    computer simulation
    shell growth
    morphological diversity
    Opis:
    A new theoretical morphological model is proposed for the analysis of growth, form and morphospace of ammonoid shells. In this model, the shape of a radial cross section through the shell is simulated by “piggybacking” of successive whorls. The “piggyback whorls model” is defined in terms of the enlarging rate of the perimeter and the proportion of the dorsal wall to the whorl periphery, if an isometric relationship is assumed between perimeter and area of the cross−sectioned whorl. Allometric coefficients on these growth parameters determine how compressed and evolute shells are formed. The present model successfully reproduced some correlations among purely geometric variables that have been reported in previous works and were also observed in our biometric analyses. This model yields a hypothesis of “constructional linkages” between aperture shape and coiling geometry that might provide a functional coupling between hydrostatic and hydrodynamic characters. The model may partly explain Buckman’s Law of Covariation between rib features and shell shapes.
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 2008, 53, 1
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies