Autor: Longwic, R. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Zmiany wybranych parametrów elektrycznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych w okresie ich długotrwałego przechowywania
Variations of selected electrical parameters of the lead acid batteries during long-term storage period
Autorzy:: Górski, K.
Hernik, A.
Lotko, W.
Longwic, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316540.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: akumulator kwasowo-ołowiowy
parametry elektryczne
długotrwałe przechowywanie
lead-acid battery
electrical parameters
long-term storage
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące oceny zmian wybranych parametrów elektrycznych akumulatorów rozruchowych wykonanych w technologii Ca/Ca. Ocenie poddano dynamikę procesu samowyładowania akumulatorów w ich standardowej wersji, przeznaczonej do pojazdów z tradycyjnym silnikiem spalinowym i podstawowym wyposażeniem elektrycznym. Badania przeprowadzono dla dwóch, nowych akumulatorów o pojemności 50 i 70Ah oraz częściowo zużytego akumulatora o pojemności 74Ah. Uzyskane wyniki potwierdziły, że akumulatory w których zastosowano wapń jako dodatek stopowy do ołowiu charakteryzują się niewielką intensywnością procesu samowyładowania, niezależnie od ich początkowego stanu technicznego.
Paper presents research results of the internal resistance, open circuit voltage as well as maximum current of selected SLI type starting Ca/Ca batteries. In particular the self-discharging phenomenon has been study for a such batteries designed for vehicles equipped with conventional internal combustion engines and base electric equipment. The study was conducted for two new batteries with a capacity of 50 and 70Ah as well as for a one partially spent battery with a nominal capacity of 74Ah. The results of the investigation confirmed that the self-discharge phenomenon is significantly reduced for batteries with a reduced content of Antimony and with addition of calcium to the grid.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 963-966
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wybrane parametry procesu spalania mieszanin oleju napędowego z eterem etylo-tert-butylowym w silniku o zapłonie samoczynnym
The selected parameters of the combustion process of diesel fuel and ethyl-tert-butyl ether mixtures in diesel engine
Autorzy:: Longwic, R.
Lotko, W.
Górski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395487.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: silnik o zapłonie samoczynnym
warunki nieustalone
proces spalania
eter etylo-tert-butylowy
diesel engine
transient conditions
burning process
ethyl tert-butyl ether
Opis:: W artykule przedstawiono wybrane parametry procesu spalania mieszanin eteru etylo-tert-butylowego (EETB) z olejem napędowym w silniku o zapłonie samoczynnym. Badania prowadzono metodą swobodnego rozpędzania silnika. Poddano analizie wpływ parametrów fizykochemicznych badanych paliw na obserwowane parametry procesu spalania.
In the article shown the selected parameters of the combustion process of ethyl-tert-butyl ether (EETB) with diesel fuel mixtures in Diesel engine. Research conducted by the free engine run-up. Explores the impact of physico-chemical parameters of the tested fuels on combustion process parameters observed.
Źródło:: Postępy Nauki i Techniki; 2012, 15; 84-92
2080-4075
Pojawia się w:: Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wstępna diagnostyka pojazdu z wykorzystaniem kamery termowizyjnej
Preliminary diagnostics of a vehicle with use of thermographic camera
Autorzy:: Nieoczym, A.
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311525.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: kamera termowizyjna
diagnostyka pojazdu
detektor promieniowania elektromagnetycznego
thermographic camera
diagnostics vehicles
electromagnetic radiation detector
Opis:: W artykule wskazano na możliwość przeprowadzenia wstępnej diagnostyki pojazdu za pomocą kamery termowizyjnej. Opisano wymagania odnośnie skalowania kamery i warunków przeprowadzenia badania. Opisano błędy popełniane podczas pomiarów i interpretacji obrazów termicznych. Zaprezentowano wyniki badań układu chłodzącego samochodu. Na podstawie wykonanych zdjęć oraz zarejestrowanych wielkości przedziałów czasowych nagrzewania się układu chłodzącego i głowicy silnika sformułowano wnioski dotyczące prawidłowości ich działania.
In the article examples of applying the thermovision camera for determining the technical condition of the engine were expressed. Requirements were described in relation to calibrating the camera and conditions of conducting research. They presented research results with their interpretation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 981-984, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ zmian temperatury akumulatora kwasowo-ołowiowego na jego wybrane parametry elektryczne
Impact of the lead-acid battery temperature variation on its selected electrical parameters
Autorzy:: Górski, K.
Hernik, A.
Lotko, W.
Longwic, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310623.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: akumulator kwasowo-ołowiowy
temperatura
parametry elektryczne
lead-acid battery
temperature
electrical parameters
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu temperatury na zmianę wybranych parametrów elektrycznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, wykonanych w technologii wapniowej i stosowanych w układach rozruchowych silników. Szczególną uwagę skupiono na ocenie następujących wielkości: napięcie spoczynkowe, maksymalny prąd rozruchowy oraz rezystancja wewnętrzna akumulatora. Pomiary tych parametrów wykonano w temperaturze od -20 do +65 ºC. Uzyskane wyniki potwierdziły znaczący wpływ zmian temperatury na parametry elektryczne akumulatorów, a szczególnie tych o większym zasiarczeniu płyt. Zauważono, że zmiana temperatury akumulatora poniżej 5 °C prowadzi do największego przyrostu zmiany jego rezystancji wewnętrznej, co wyraźnie ogranicza dostępną wartość maksymalnego prądu rozruchowego.
Paper contains results of the research on lead - acid batteries. In particular the temperature effect of the battery on variation of the selected parameters such as: internal resistance, open circuit voltage, state of charge and maximum current have been described. Measurements of these parameters were carried out for various temperatures in range of -20 up to 65 °C. Results confirmed a significant influence of the temperature on the variation in the electrical parameters of the lead-acid batteries, especially for these which were more sulfated.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 959-962
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wpływ rodzaju paliwa na wybrane parametry procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym
The influence of the type of fuel on selected combustion parameters in a diesel engine
Autorzy:: Sander, P.
Daniłowicz, Ł.
Kowalczyk, J.
Longwic, R.
Lotko, W.
Górski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315189.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: paliwo silnikowe
proces spalania
parametry spalania
parametry pracy silnika
silnik o zapłonie samoczynnym
silnik spalinowy
motor fuel
combustion process
combustion parameters
engine parameters
diesel engine
compression ignition engine
combustion engine
Opis:: W artykule przedstawiono uzyskane wartości wybranych parametrów procesu spalania zachodzącego w silniku o zapłonie samoczynnym przy zasilaniu paliwami standardowymi i uszlachetnionymi - pochodzącymi od różnych producentów (Orlen, BP, Shell). Badania prowadzono w warunkach statycznej pracy silnika: na biegu jałowym oraz w warunkach ruchu pojazdu na hamowni podwoziowej z ustaloną prędkością 50 km/h.
The article presents the obtained values of selected parameters of the combustion process in a diesel engine with standard and enriched fuel - from different manufacturers (Orlen, BP, Shell). The study was conducted in conditions of a static engine running (at idle gear) and under the conditions of a moving vehicle on the chassis dynamometer with a fixed speed of 50 km/h.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1339-1345
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ pierwszych symptomów uszkodzeń turbosprężarek na przebieg procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym
Influence of first symptoms of turbochargers damage for combustion : review of literature
Autorzy:: Durczak, T.
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312553.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: proces spalania
silnik o zapłonie samoczynnym
ciśnienie
combustion
turbocharged diesel engine
pressure
Opis:: W artykule opisano proces spalania zachodzący w cylindrze silnika o zapłonie samoczynnym. Przedstawiono uszkodzenia turbosprężarek mogące wywierać wpływ na proces spalania na podstawie danych literaturowych.
This article describes the combustion process of the compression-ignition engine in the cylinder. Examples of damage to turbochargers have been reported, which have varied effects on the combustion process. Based on what is written on the subject in the literature.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 621-625, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wpływ mikroemulsji wodno-paliwowej na opóźnienie samozapłonu w silniku o zapłonie samoczynnym
Impact of the water-fuel microemulsion on the self-ignition delay in a diesel engine
Autorzy:: Górski, K.
Wasilewski, T.
Czerwonka, D.
Bocho-Janiszewska, A.
Longwic, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310265.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: silnik o zapłonie samoczynnym
mikroemulsja paliwowa
olej napędowy
diesel engine
diesel oil
fuel microemulsion
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań z zakresu oceny wpływu składu mikroemulsji wodno-paliwowej na opóźnienie jej samozapłonu w silniku o zapłonie samoczynnym. W celu przygotowania mikroemulsji wykorzystano standardowy olej napędowy oraz surfaktanty/ko-surfaktanty na bazie alkoholu laurylowego. Do takiej mieszaniny wprowadzono wodę destylowaną w ilości 4 i 8 % (m/m). Uzyskane w ten sposób mikroemulsje L-4 i L-8 wykorzystano do przeprowadzenia badań silnikowych. Wyniki tych badań wskazują, że zastosowanie wody w testowanych paliwach mikroemulsyjnych nie spowodowało zwiększenia wartości kąta opóźnienia samozapłonu w stosunku do silnika zasilanego olejem napędowym.
Paper presents an impact of the water-fuel microemulsion composition on self-ignition delay angle in the diesel engine. Tested microemulsions were prepared by blending of regular diesel oil and surfactant/co-surfactant based on the lauryl alcohol. Then to the mixture a distilled water was added in ratio of 4 and 8 % by mass. These microemulsion fuels were used for the engine research. Their results indicate that the value of selfignition delay angle calculated for microemulsions is comparable or slightly lower when compare to the diesel oil.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 714-717, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wpływ eteru dietylowego na właściwości fizykochemiczne oleju rzepakowego
Impact of diethyl ether on physicochemical properties of rape oil
Autorzy:: Górski, K.
Przedlacki, M.
Longwic, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250802.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: olej rzepakowy
lepkość kinematyczna
smarność
gęstość
wartość opałowa
temperatura zapłonu
zapłon samoczynny
silnik
paliwo
rapeseed oil
kinematic viscosity
lubricity
density
heating value
diesel
engine
fuel
Opis:: Artykuł prezentuje wyniki badań wybranych parametrów fizykochemicznych mieszanin oleju rzepakowego i DEE. W szczególności testowano następujące parametry mieszanin: lepkość kinematyczna, gęstość, smarność, wartość opałowa, temperatura blokowania zimnego filtra oraz temperaturę zapłonu. Badania prowadzono w znormalizowanych warunkach dla oleju rzepakowego zawierającego objętościowo: 10, 20, 30 i 40% DEE. Otrzymane wyniki wskazują, że DEE dodawany do oleju rzepakowego poprawia jakość mieszaniny jako paliwa dla silników o zapłonie samoczynnym.
The paper presents research results of selected physicochemical properties of DEE-rape oil blends. In particular such properties as: viscosity, density, lubricity, heating value, cold filter plugging point as well as flash point of all tested fuel blends were examined. The tests were carried out in normalized conditions for rape oil containing 10, 20, 30 and 40% by volume of DEE. The results obtained suggest that DEE added to rape oil improve the quality of mixture as a fuel for diesel engine.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 581-584, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The impact of the elevator guides contamination on the braking process delay for selected progressive gears
Autorzy:: Longwic, R.
Szydło, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/102105.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: elevator
progressive gears
Opis:: The authors’ tests results on the impact of the guiding system (the guides) contamination in the friction lift on the delay of progressive gears braking process are presented in this article. The tests were conducted using a free fall method and a test bench built for that purpose. In order to render all working conditions the guiding system of tested gears was lubricated with the most commonly used lubricating agents. Solid grease (SM), mineral oil (OL), the mixture of solid grease and quartz sand (S50) as well as the mixture of mineral oil and quartz sand (O50) were used.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 2; 1-7
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Organizacja prac magazynowych w przedsiębiorstwie branży transportowej
Organization of the storage works based on transportation firm
Autorzy:: Nieoczym, A.
Longwic, R.
Górski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314698.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: magazynowanie
transport
logistyka produkcji
storage
production logistics
Opis:: W artykule scharakteryzowano czynności związane funkcjonowaniem magazynu. Opisano przebieg czynności obejmujących przyjęcie, identyfikację, transport i składowanie ładunków. Na przykładzie firmy transportowej przeprowadzono analizę funkcjonalną przebiegu czynności magazynowych i zastosowanych środków transportu. Zaprezentowano możliwości zmian organizacyjnych, które przyczynią się do ilościowych i jakościowych zmian w procesach magazynowych.
The article describes the activities related to the functioning of the warehouse. The course includes activities including reception, identification, transport and storage of cargo. On the example of a transport firm, a functional analysis of the warehouse operations and means of transport was carried out. Opportunities for organizational changes that will contribute to quantitative and qualitative changes in warehouse processes are presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1489-1492, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Ocena wybranych parametrów procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym mieszaninami oleju napędowego z syntetycznym paliwem
Estimation of selected combustion process parameters in a diesel engine fuelled with blends of diesel and synthetic oil
Autorzy:: Łodygowski, K.
Lotko, W.
Górski, K.
Longwic, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249826.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: paliwo syntetyczne
olej napędowy
silnik o zapłonie samoczynnym
SYNON
synthetic fuel
diesel
compression ignition engine
Opis:: W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań realizowanych z użyciem silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego olejem napędowym (ON) oraz jego mieszaninami z paliwem syntetycznym (SYNON). Przeprowadzone badania wskazują, że syntetyczny olej napędowy może być wykorzystywany jako dodatek do mineralnego oleju napędowego. Należy jednak zauważyć, że użycie SYNON w mieszaninie z ON prowadzi do zwiększenia prędkości narastania ciśnienia w komorze spalania silnika, co może skutkować nadmiernym obciążeniem jego układu korbowo-tłokowego. Jest to spowodowane przede wszystkim niższą liczbą cetanową badanego dodatku paliwowego oraz niedopasowaniem regulacji aparatury wtryskowej silnika do jego zasilania niestandardowym paliwem o odmiennych właściwościach fizykochemicznych.
The paper presents test results carried out for diesel engine fuelled with diesel oil and its blends with synthetic fuels (SYNON). Research results show that SYNON can be used in diesel engine as a fuel additive. Combustion process of such fuel blends depend on mixture composition. Using of SYNON in mixture with diesel oil increases a value of maximum pressure rise in combustion chamber.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 958-961, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Ocena możliwości zastosowania gazu Browna do współzasilania silnika o zapłonie samoczynnym
Assessment of the possibility of use of gas brown as addition to fuel
Autorzy:: Woźniak, G.
Longwic, R.
Górski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312461.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: paliwa alternatywne
gaz Browna – HHO
silnik wodorowy
ochrona środowiska
alternative fuels
Brown gas
hydrogen engine
enviromental protection
Opis:: Zmniejszenie zanieczyszczeń wynikających ze spalania paliw w środkach transportu jest obecnie wymogiem prawnym w skali globalnej. Gaz Browna jest gazem należącym do alternatywnych źródeł czystej energii, przegląd literatury pokazuje, że mieszanina tego gazu wraz z powietrzem zasilającym silnik, pozwala zwiększyć wydajność spalania i ograniczyć wskaźniki emisji. W artykule przeprowadzona została synteza wiedzy w zakresie zastosowanie gazu Browna jako dodatku do powietrza zasilającego silnik. Omówione zostały główne informacje dotyczące wykorzystania wodoru jako paliwa, a także wskazano dotychczasowe sposoby wykorzystania generatora wodorowego.
Pollution reduction resulting from the emission of fuel combustion is becoming more and more popular all over the world. Brown’s gas is an alternative source of clean energy, the literature review shows that a mixture of this gas and fuel enables to improve efficiency of combustion and reduce emission factors, and only water, which is widely available renewable resource, is necessary for its production. The synthesis of knowledge within the scope of using Brown’s gas as fuel additive was conducted in this article. The main information concerning the use of hydrogen as fuel and the use of hydrogen generator were discussed.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 474-478, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Normatywne środki ochrony tymczasowej strefy pracy konserwatora dźwigów
Normative protection zone temporary work for service lifts
Autorzy:: Longwic, R.
Lotko, W.
Woźniak, G.
Szydło, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315340.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: pomiar hałasu
dźwig
szyb dźwigowy
ochrona tymczasowa
konserwator
normy
noise measurement
crane
temporary protection
conservator
standards
Opis:: W artykule przedstawione zostały rozwiązania mające na celu stworzenie tymczasowej strefy pracy konserwatora dźwigów w urządzeniach posiadających odstępstwo od wymaganych minimalnych wymiarów stref bezpieczeństwa w podszybiu i nadszybiu. Omówione zostały wymagania, które muszą spełniać producenci urządzeń dźwigowych, jak również opisane zostały środki tworzące tymczasową strefę bezpieczeństwa zgodne z normą PN-EN 81-21:2010.
The article presents solutions aimed at creating temporary zone of the work conservator of lifts in devices having a deviation from the required minimum size of safety zone in the pit and headroom. Discussed the requirements which to be met by manufactures of lifting equipment, as well as have been described means creating a temporary a safety zone in accordance with PN-EN 81-21:2010
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 250-254
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Emisja spalin silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego mikroemulsją wodno-paliwową
Exhaust gases emission of the diesel engine fuelled with water-fuel microemulsion
Autorzy:: Górski, K.
Czerwonka, D.
Bocho-Janiszewska, A.
Wasilewski, T.
Lotko, W.
Longwic, R.
Hernik, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316026.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: silnik o zapłonie samoczynnym
olej napędowy
mikroemulsja paliwowa
emisja spalin
diesel engine
diesel oil
fuel microemulsion
exhaust emission
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące oceny emisji wybranych składników spalin z silnika AD3.152 zasilanego mikroemulsją wodno – paliwową. Badania przeprowadzono dla oleju oraz mikroemulsji woda – olej napędowy, zawierającej 4 i 8 % (m/m) wody. Testy silnikowe wykonano w warunkach ustalonych dla średnich obciążeń silnika tj. 80, 100 i 120 Nm i prędkości wału korbowego 1600 obr/min. Uzyskane wyniki wskazują, że dla przyjętych warunków testu nie stwierdzono istotnego wpływu wody zawartej w mikroemulsji paliwowej na zmianę stężenia badanych składników spalin silnika.
Paper presents research results of selected exhaust gases from the AD3.152 diesel engine fuelled with water-diesel oil microemulsion. Tests were carried out for a diesel oil as well as for its microemulsion containing 4 and 8 % of water by weight. Engine research were done for a stationary condition at a middle load of 80, 100 and 120 Nm and for the crankshaft rotational speed of 1600 rpm. Results of these preliminary research suggest that content of water in tested microemulsions has not of any significant impact on emissions from tested engine.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 710-713, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Different multidimensional exploratory techniques in classifying variables into qualitative criteria of spare parts selection for passenger cars
Autorzy:: Lotko, A.
Lotko, M.
Longwic, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/103348.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: spare parts quality
passenger cars
qualitative criteria
multidimensional exploratory techniques
Opis:: The aim of the paper was (1) to compare cluster analysis and factor analysis applied in the classification of variables into quality criteria of spare parts selection for passenger cars and (2) to create a metamodel taking into account the similarities and differences between the results of the carried out analyses. To collect empirical data, a survey questionnaire was used. It was built on the basis of literature overview concerning quality management. Data was processed with the use of multi-dimensional exploratory techniques: cluster analysis and factor analysis. A theoretical implication is a proposed metamodel, which joins the results of both cluster and factor analysis. A practical implication is a possibility of taking an advantage on the obtained results when planning, designing, manufacturing, distributing, selecting and selling spare parts for passenger cars. Paper contribution is the use of exploratory data analysis techniques in the research area and the proposal of the metamodel formalizing quality criteria of spare parts selection for passenger cars. The research showed, that classifications of variables obtained with the use of two multi-dimensional exploitation techniques are different although there are distinct common elements. When using cluster analysis, the following clusters were identified: marketing, economy and utility one (arranged in accordance with the order of linking). While when using factor analysis, the following factors were discovered: utility, marketing, availability and cost factor (arranged in descending way in accordance with the explained variance).
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 31; 185-193
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Longwic, R." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język