Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Litwin, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Okołojądrowe rozmieszczenie arylsulfatazy C (ASAC) w komórkach krwi i szpiku w niektórych zespołach proliferacyjnych
Okolojadernoe razmeshhenie arisulfatazy C (ASAC) v kletkakh krovi i kostnogo mozga pri nekotorykh proliferacionnykh sindromakh
Perinuclear localisation of arylsulphatase C (ASAC) in blood and bone marrow cells in some proliferative syndromes
Autorzy:
Ławkowicz, W.
Litwin, J.
Traczyk, Z.
Kołakowska-Polubiec, K.
Rokicka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2189529.pdf
Data publikacji:
1973
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
Źródło:
Diagnostyka Laboratoryjna; 1973, 09, 1-2; 125-132
0867-4043
Pojawia się w:
Diagnostyka Laboratoryjna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pilot project in Mściwojów, as an example of activities aimed at the protection and shaping of a landscape based on 3D visualisation
Autorzy:
Litwin, U.
Pijanowski, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100248.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
shaping and protection of the landscape
rural areas development
3D visualisation
social participation
Central Europe
Agenda 21
VITAL LANDSCAPES
zagospodarowanie przestrzenne
kształtowanie i ochrona krajobrazu
wizualizacja 3D
Europa Centralna
Opis:
The article summarizes the pilot research project and implementation works performed by the University of Agriculture in Krakow. This was as part of the project "Valorisation and sustainable development of cultural landscapes using innovative participation and visualization techniques - VITAL LANDSCAPES", implemented as a part of the CENTRAL EUROPE project. The work was conducted in Mściwojów, Lower Silesia, with a particular focus on the von Nostitz family property. The work covered creating a 3D visualization of the revitalization concept for the property, while adhering to the rule of developing local community participation and decision-makers participation. The developed concept was also subjected to an advanced evaluation of the effects of its implementation, which covered the area of the property with its new functions. It also covered the water reservoir and the agricultural lands of the village.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2013, 2; 45-55
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycja modernizacji układu napędowego pasażerskiego statku śródlądowego z konwencjonalnego na hybrydowy
Autorzy:
Litwin, W.
Leśniewski, W.
Kowalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304544.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
układ napędowy
zielona żegluga
napęd hybrydowy
drive system
Green Shipping
hybrid drive
Opis:
Na przestrzeni ostatnich lat zaobserwowano znaczny wzrost zainteresowania ekologicznymi układami napędowymi rekreacyjnych oraz użytkowych jednostek pływających, wpisującymi się w nurt przyjaznej środowisku, bez emisyjnej, zielonej żeglugi. Problemem jest jednak skonstruowanie bezpiecznej dla pasażerów jednostki pływającej, o możliwie niskim zapotrzebowaniu na energię, wyposażonym w wysoko sprawny, bez emisyjny układ napędowy. Jeszcze większym problemem jest modernizacja istniejącej jednostki tak aby spełniała oczekiwania armatora przy zazwyczaj ograniczonym budżecie. W artykule przedstawiono główne problemy na jakie natrafili autorzy koncepcji przebudowy układu napędu i zasilania zabytkowego śródlądowego statku pasażerskiego. Zgodnie z życzeniem właściciela jednostki napęd konwencjonalny zastąpiony miałby zostać układem hybrydowym szeregowym opartym o dwa silniki elektryczne i przekładnię sumującą. Na podstawie badań eksperymentalnych przeprowadzonych na rzeczywistym statku wyznaczono zapotrzebowanie na moc napędu w funkcji prędkości oraz obliczono pojemność akumulatorów.
The paper presents results of experiment-based tests of power demand, which were carried out on a 25 m long, historical passenger ship. Two version of the propulsion system, serial hybrid and parallel hybrid, were analyzed with regard to the longest route travelled by the ship in one day. The results of energy demand and environmental impact were compared with the installed conventional propulsion system. Due to the expected high level of safety which should be ensured on a passenger ship, the serial hybrid system was based on two electric motors powered by two separate sets of lithium batteries. Such solution allows for obtaining greater reliability, as well as a high level of energy-efficiency. The analysis results demonstrate that the serial propulsion system puts the least burden on the environment but at the same time, its investment cost remains the highest.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 5; 64-69
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic simulation based optimization of information flow in extended enterprise and its impact on business partners production efficiency and stock replenishment
Symulacja dynamiczna w procesie optymalizacji przepływu informacji w przedsiębiorstwie rozszerzonym i jej wpływ na efektywność działań produkcyjnych i zarządzanie zapasami
Autorzy:
Litwin, P.
Jakieła, J.
Olech, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175924.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
system dynamics method
supply chain modeling
supply chain numerical simulation
extended enterprise operations optimization
metoda dynamiki systemów
modelowanie łańcucha dostaw
symulacja numeryczna łańcucha dostaw
optymalizacja funkcjonowania przedsiębiorstwa rozszerzonego
Opis:
Contemporary firms organize their activities in the form of extended enterprises. Extended enterprise is the concept that a company does not operate in isolation because its success is dependent upon a network of partner relationships established in the whole supply chain. These relationships are used for coordination of activities done by firms, every business partner focuses on specific area it operates the best with regard to costs or efficiency and therefore extended enterprise can optimize its operations as a whole. However, the scale of activities conducted and problems with information flow organization makes the whole business structure more vulnerable to demand fluctuations, what leads to bullwhip effect problem. The paper presents dynamic simulation approach to information flow optimization and shows how it can positively impact a production efficiency and stock replenishment. Simulation experiment has been designed with two models of supply chain – standard and with improved information flow organization. Models have been developed, simulation experiment planned and conducted with the use of system dynamics approach methods and techniques.
Współczesne firmy organizują swoją działalność w formie przedsiębiorstwa rozszerzonego (ang. Extended Enterprise). Rozszerzone przedsiębiorstwo oznacza, że utworzona organizacja funkcjonuje w określonym ekosystemie. Jej sukces w dużej mierze zależy od ustanowionych relacji z partnerami biznesowymi w ramach całego łańcucha dostaw. Relacje te stanowią sieć wzajemnych powiązań, wspieranych technologiami informacyjno-komunikacyjnymi, i są wykorzystywane przy koordynacji wspólnych działań. Każdy partner działający w ramach przedsiębiorstwa rozszerzonego skupia swoją aktywność na wybranym obszarze, w którym jest liderem (kosztowym lub efektywnościowym). Pozwala to na optymalizację funkcjonowania całej utworzonej struktury biznesowej. Często jednak zakres wykonywanych czynności oraz problemy z odpowiednią organizacją przepływu informacji powoduje, że przedsiębiorstwo rozszerzone jest wrażliwe na zmiany rynkowe (np. okresowe fluktuacje popytu). Powoduje to pojawienie się problemów związanych z efektem „byczego bicza” (ang. Bullwhip Effect). W pracy przedstawiono rozwiązanie tego problemu z wykorzystaniem symulacji dynamicznej. Celem symulacji jest optymalizacja organizacji przepływu informacji w rozszerzonym przedsiębiorstwie. To z kolei prowadzi do poprawy efektywności działań operacyjnych partnerów biznesowych, także w zakresie zarządzania zapasami. Opracowano dwa modele łańcucha dostaw – model standardowy oraz z ulepszoną strukturą przepływu informacji. Symulację numeryczną realizowano z zastosowaniem metod dynamiki systemowej (ang. System Dynamics).
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 1; 33-45
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy efficient and environmentally friendly hybrid conversion of inland passenger vessel
Autorzy:
Litwin, W.
Leśniewski, W.
Kowalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259006.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship propulsion
hybrid propulsion
green shipping
zero emission
solar power
Opis:
The development and growing availability of modern technologies, along with more and more severe environment protection standards which frequently take a form of legal regulations, are the reason why attempts are made to find a quiet and economical propulsion system not only for newly built watercraft units, but also for modernised ones. Correct selection of the propulsion and supply system for a given vessel affects significantly not only the energy efficiency of the propulsions system but also the environment – as this selection is crucial for the noise and exhaust emission levels. The paper presents results of experimental examination of ship power demand performed on a historic passenger ship of 25 m in length. Two variants, referred to as serial and parallel hybrid propulsion systems, were examined with respect to the maximum length of the single-day route covered by the ship. The recorded power demands and environmental impact were compared with those characteristic for the already installed conventional propulsion system. Taking into account a high safety level expected to be ensured on a passenger ship, the serial hybrid system was based on two electric motors working in parallel and supplied from two separate sets of batteries. This solution ensures higher reliability, along with relatively high energy efficiency. The results of the performed examination have revealed that the serial propulsion system is the least harmful to the environment, but its investment cost is the highest. In this context, the optimum solution for the ship owner seems to be a parallel hybrid system of diesel-electric type.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, 4; 77-84
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-source-supplied parallel hybrid propulsion of the inland passenger ship STA.H. Research work on energy efficiency of a hybrid propulsion system operating in the electric motor drive mode
Autorzy:
Kowalski, J.
Leśniewski, W.
Litwin, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259623.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
hybrid ship propulsion
ship propulsion
Opis:
In the Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdansk University of Technology, design has recently been developed of a small inland ship with hybrid propulsion and supply system. The ship will be propelled by a specially designed so called parallel hybrid propulsion system. The work was aimed at carrying out the energy efficiency analysis of a hybrid propulsion system operating in the electric motor drive mode and at performing the noise pollution measurements. The performed investigations have shown that a significant impact on the efficiency and on the acoustic emission has the type of belt transmission applied.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2013, 3; 20-27
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transformation of the former Austrian cadastre map
Transformacja mapy byłego katastru austriackiego
Autorzy:
Taszakowski, J.
Litwin, U.
Doroż, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100706.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
geodesy
cadastre
transformation
calibration
geodezja
kataster
transformacja
kalibracja
Opis:
The aim of the present work is to show and compare the process of transforming the map of the former Austrian cadastre from the analogue format to the numerical version, in connection with its still valid application in geodetic-legal, urban design, and planning processes. These include, inter alia, litigation and court cases regarding the extent of ownership of real estate, work related to real estate management (divisions and demarcations), use of maps of former cadastral systems in the process of land consolidation, or modernization of land and building registers and creation of a digital cadastral map, as well as any research studies pertaining to the analysis of spatial changes in the natural environment. Within the defined scope of research, the following steps were taken: calculation of corner coordinates of the sectional frame, transformation of the obtained coordinates from the KUL system into the “2000” system, followed by calibration and raster vectorization. The calibration process was performed using three different computer software applications, which are used on a daily basis by surveying companies throughout Poland. Serving as the material for research, a cadastral map of the village of Strzelce Wielkie in the Szczurowa municipality was adopted, that had been acquired from the State Archives in Kraków.
Celem pracy jest ukazanie i porównanie procesu transformacji mapy byłego katastru austriackiego z postaci analogowej do wersji numerycznej w związku z jej wciąż aktualnym zastosowaniem w procesach geodezyjno-prawnych, urbanistycznych i planistycznych. Do takich należą między innymi sprawy sporne i sądowe o zasięg prawa własności do nieruchomości, prace związane z gospodarką nieruchomościami (podziały i rozgraniczenia), wykorzystanie map byłych systemów katastralnych w procesie scalenia gruntów czy modernizacji ewidencji gruntów i budynków i tworzenia cyfrowej mapy ewidencyjnej jak również wszelkie opracowania badawcze dotyczące analiz zmian przestrzennych środowiska przyrodniczego. Jako zakres badań przyjęto takie czynności jak: wyliczenie współrzędnych naroży ramki sekcyjnej, transformacja otrzymanych współrzędnych z układu KUL na układ „2000” a następnie kalibracja i wektoryzacja rastra. Proces kalibracji został wykonany za pomocą trzech różnych programów komputerowych, które są na co dzień wykorzystywane w firmach geodezyjnych w całej Polsce. Jako materiał do badań przyjęto mapę katastralną wsi Strzelce Wielkie w gminie Szczurowa pozyskaną z Archiwum Państwowego w Krakowie.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2018, 1; 55-67
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The issue of visualization of point objects
Autorzy:
Litwin, U.
Pijanowski, J. M.
Zygmunt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100619.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
digital terrain model (DTM)
3D visualization
photorealistic visualization
wizualizacja 3D
wizualizacja fotorealistyczna
Opis:
This article discusses the problem of point object placement in 3D space for the purposes of visualization. We have to deal with this kind of task, when we have to place objects on a DTM (Digital Terrain Model), which most often is an irregular triangle grid. Unfortunately, the case when the point objects are placed on a horizontal surface is very rare. This is the reason why there is a need for a technology that allows us to prepare the data required to work on the digital terrain coverage model development. The approach presented is an attempt to solve this problem in a simplified yet sufficient model for this kind of elaborations.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2013, 2; 57-63
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of surfer software in densiification of Digital Terrain Model (DTM) grid with the use of scattered points
Autorzy:
Litwin, U.
Pijanowski, J. M.
Szeptalin, A.
Zygmunt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100709.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
landscape
visualization
digital terrain model (DTM)
zagospodarowanie przestrzenne
wizualizacia
Opis:
This article explores the problem related to preparing the digital data used for 3D visualizations on big areas. Because of the frequent problem of having only a small amount of such data the authors introduce a technology allowing densification of the data that make up the Digital Terrain Model. This is where SURFER software finds its application. These methods are sufficient to generate images for landscape visualization.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2013, 1; 51-61
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Confocal techniques for surface profile measurements - methodology and instrumentation
Metoda i urządzenie do pomiaru kształtu powierzchni z wykorzystaniem technik konfokalnych
Autorzy:
Galas, J.
Litwin, D.
Kozłowski, T.
Sitarek, S.
Błocki, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256729.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
profilowanie powierzchni
sensor konfokalny
surface profiling
confocal sensor
Opis:
A surface profile measurement system for scanning the area of 100 mm x 100 mm with the lateral accuracy of 0.1 žm and height accuracy of 50 nm is presented. A confocal element has been used as a measurement head. This paper describes the methodology and the instrumentation including the calibration procedure and a discussion of accuracy.
Opracowany i wykonany został system do pomiaru kształtu powierzchni umożliwiający skaning powierzchni w płaszczyźnie XY w zakresie 100x100 mm z dokładnością 0.1 žm oraz pomiar współrzędnej Z w zakresie 0-100 mm z dokładnością 50 nm. Jako element pomiarowy współrzędnej Z zastosowano sensor konfokalny. W artykule opisano zasadę pomiaru, opisano system pomiarowy, metody kalibracji oraz uzyskane dokładności.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 4; 105-113
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lattice Constant of Doped Semiconductor
Autorzy:
Leszczyński, M.
Litwin-Staszewska, E.
Suski, T.
Bąk-Misiuk, J.
Domagała, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1933910.pdf
Data publikacji:
1995-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.72.Vv
65.70.+y
Opis:
The paper shows an influence of doping on lattice constant of a semiconductor. Three effects are discussed: (i) "size" effect caused by a different ionic radii of dopant and host atoms, (ii) lattice expansion by free electrons proportionally to the deformation potential of the conduction-band minimum occupied by this charge, (iii) different thermal expansion of the undoped and doped samples. The experiments have been performed by using the high resolution X-ray diffraction at 77-770 K on AlGaAs:Te and GaAs:Si.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1995, 88, 5; 837-840
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multichannel Optical System for the Quality Control of Digital Printing
Wielokanałowy optyczny system do kontroli jakości druku cyfrowego
Autorzy:
Galas, J.
Litwin, D.
Czyżewski, A.
Sitarek, S.
Kołacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232507.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
digital printing
material deformation control
optical measurement system
fibre optics
tekstylia
druk cyfrowy
barwienie
system pomiarowy optyczny
światłowody
Opis:
Economical efficiency and environmental protection are key elements of modern textile treatment, where chemical fluids are digitally assigned to designated places in a printinglike process. Except arbitrarily designed colour patterns, technology provides the ability to add individual functionalities not achievable in the classical approach i.e. dip dyeing based processes. The precise deposition of chemicals or bonding components like microelectronic chips on a material substrate is crucial in producing multilayered fabrics. This paper demonstrates an optical monitoring system which enables the precise control of the deposition of functional materials or components on fabric. The optical system consists of a set of Fibre Optic Image Bundles (FOIB) connected to a single CCD line camera which enables the correlation in space and time of images acquired from different parts of the area monitored. During the deposition process the system measures fabric surface deformation and detects motion instability, and then adjusts the printing parameters accordingly.
Czynniki ekonomiczne oraz ochrona środowiska odgrywają kluczową rolę w nowoczesnej technice barwienia materiałów tekstylnych, w której barwniki są nakładane w procesie przypominającym drukowanie. Poza dowolnie zaprojektowanym barwnym wzorem technologia ta pozwala na dodanie indywidualnych cech produktu, co nie jest możliwe do osiągnięcia klasycznymi metodami barwienia zanurzeniowego. Precyzyjne nakładanie na materiał barwników oraz specjalizowanych komponentów, jak na przykład, struktur elektronicznych decyduje o jakości produkcji. Artykuł przedstawia optyczny system monitorujący, który ułatwia dokładne, wielowarstwowe nakładanie na tekstylia barwników i funkcjonalnych materiałów. System optyczny jest złożony z wiązki obrazowodów dołączonych do pojedynczej liniowej kamery CCD, co pozwala na korelację w czasie i przestrzeni obrazów zbieranych z różnych obszarów kontrolnych. W trakcie nakładania warstw system mierzy deformacje powierzchni płótna oraz wykrywa zakłócenia w jego przesuwie, a następnie odpowiednio modyfikuje parametry druku.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 3 (117); 95-102
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design methodology for small passenger ships on the example of the ferryboat Motława 2 driven by hybrid propulsion system
Autorzy:
Gełesz, P.
Karczewski, A.
Kozak, J.
Litwin, W.
Piątek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259617.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
small passenger ships
urban ship
design methodology
hybrid propulsion system
Opis:
Dynamic development in practically all fields of science and engineering has not passed over shipbuilding . In last years, engineers got to their use computer software which makes it possible to perform strength and hydrodynamic calculations as well as to visualize design projects in 3 D space [1-4]. At their disposal they have full spectrum of modern solutions associated with the use of advanced materials and technologies [5-7]. More and more attention is also paid to impact onto the natural environment [8,9]. Every new object must influence the environment as low as possible, beginning from building phase through its service life up to final utilization – such approach is called „green-shipping”. However , not only practical reasons are important . Clients , i.e. ship owners and passengers of ships paid more and more attention to image of floating units. During decision taking on that from whom a transport service has to be ordered , the most modern ships of an attractive image matching with place and time, are often taken into consideration. Such situation has become a basis for an idea of working out a concept of a new ferryboat for National Maritime Museum. As the ferry has to navigate in „the heart of the town”, then , apart from strictly marine and engineering aspects , an important factor of its designing is its expected image - a set of significant meanings and emotions written in architecture language. The new ferryboat , like its historical predecessors , will never leave urban water routes.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 1; 67-73
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Data preparation for the purposes of 3D visualization
Autorzy:
Gryboś, P.
Kaletowska, M.
Litwin, U.
Pijanowski, J. M.
Szeptalin, A.
Zygmunt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1396715.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
digital terrain model (DTM)
cultural landscape
3D visualization
photorealistic visualization
data conversion
wizualizacja 3D
wizualizacja fotorealistyczna
zagospodarowanie przestrzenne
Opis:
The article presents a method of preparing input data for 3D visualizations. The authors implemented the proposed procedure when they were working on a visualization, with use of Autodesk 3ds Max software. The test object were the ruins of a historic grange that belonged to the Nostitz family in Mściwojów (Mściwojów commune, Jaworski district, Lower-Silesia Voivodeship). After surveying the area and analyzing the data, using MicroStation with a geodetic application MK (Mapa Kontekstowa - context map), a Digital Terrain Model (DTM) was created along with contour lines, with use of Data Acquisition (a tool in some programs of Bentley). Next, the models of spatial objects were created using the authors' software VITAL LANDSCAPES Tools, developed during the EU CENTRAL EUROPE program. It was the basis for development of a visualization of current land management, using the sotware Autodesk 3ds Max. This allowed the design of the future land management of the historic grange so that the landscape balance is maintained. The data processed in this manner can be used for photorealistic visualizations in Autodesk 3ds Max or other graphical sotware.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2013, 1; 31-40
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Near IR Refractive Index for GaInN Heavily Doped with Silicon
Autorzy:
Cywiński, G.
Kudrawiec, R.
Rzodkiewicz, W.
Kryśko, M.
Litwin-Staszewska, E.
Misiewicz, J.
Skierbiszewski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1791356.pdf
Data publikacji:
2009-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.72.uj
78.66.Fd
81.15.Hi
68.55.-a
78.20.-e
Opis:
The authors report on growth and results of infrared measurements of GaInN heavily doped with silicon. The lattice matched to GaN epitaxial layer of $Ga_{0.998}In_{0.002}N:Si$ has been grown in plasma assisted molecular beam epitaxy in the metal rich conditions. The room temperature Hall concentration and mobility of electrons are 2× $10^{20} cm^{-3}$ and 67 $cm^{2}$/(Vs), respectively. The refractive index has been determined by variable angle spectroscopic ellipsometry. The refractive index exhibited a significant reduction of its value (from 2.25 to 2 at 1.55 μm) at near IR range where are the main interests of potential applications for nitride based intersubband devices. Reported here values of refractive indices at 1.55 and 1.3 μm are appropriate for fabrication of cladding layers with the required contrast to GaN for intersubband devices. The observed drop of refractive index is attributed to the carrier-induced plasma edge effect, which has been directly observed in reflectance spectrum.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 116, 5; 936-938
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies