Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Li, J.-Z." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 79
Tytuł:
Nano-sized micelles formed by self-assembling of polylactide(ethylene glycol) block copolymers in aqueous solutions
Autorzy:
Yang, L.
Zhao, Z.
Wei, J.
Li, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284952.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
kopolimery
copolymers
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 63-64; 16-18
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical Studies on Marine Accidents Happened on the Bohai Sea
Autorzy:
Wu, Z.
Zhao, J.
Li, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116959.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Marine Accidents
Ship Accidents
Marine Traffic Accidents
Chinese Navigable Waterways
Weather Condition
Decision Making Process
Human Factor
Statistical Study
Opis:
a statistical study is carried out on the basis of information of marine traffic accidents occurred from 1996 to 2005 on the Bohai Sea. The time distribution and geographic distribution of the marine traffic accidents, as well as the relationships between the accidents and weather condition, type of accidents area, accident category, size of ships are analyzed, which provide references for adopting safety decision-making and take relative precautionary measures to avoid and decrease occurrence of accidents.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 2; 183-186
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Studies on Charging Operation of a Compact Repetitive Tesla Transformer
Autorzy:
Zhang, Z.
Zhang, J.
Yang, H.
Qian, B.
Meng, Z.
Li, D.
Wang, S.
Cao, Y.
Zhou, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1807860.pdf
Data publikacji:
2009-06
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
84.30.Ng
84.30.Jc
84.30.Qi
84.70.+p
Opis:
Charging operations of a compact Tesla transformer were experimentally investigated, in single-shot and rep-rate (50 pps for 1 s) modes, respectively. The charging limitations were also explored. The experimental results were compared and analyzed. The maximum secondary charging voltages of the Tesla transformer were measured to be 380 kV and 300 kV in single-shot and rep-rate modes, respectively. The RMS pulse-to-pulse instability of the secondary charging voltage is generally less than 10% but increases with the increasing initial voltage across the primary capacitor. Since the secondary capacitor of the Tesla transformer is a pulse forming line (PFL), continued operation is possible if there is breakdown in the PFL. Furthermore, operation can even be continued under occasional breakdown for some pulses, without the effects on the operations of subsequent pulses.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 115, 6; 973-975
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mannose inhibition of nitrate uptake by wheat roots
Autorzy:
Li, J.-Z.
Cram, W.J.
He, G.-Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/58372.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
mannose
inhibition
nitrate uptake
wheat
Triticum aestivum
plant root
Opis:
The effect of mannose on nitrate uptake was investigated by a new non-invasive technique. Under normal condition, nitrate uptake by wheat (Triticum aestivum L.) roots was about 1-7 µmol gfwt-1 h-1. After the addition of 10 mM mannose, net nitrate influx by wheat roots started to decrease and reached a new steady state at -40 ±50% of the control value after 73 min. After mannose supplied for 2 h, its removal caused net nitrate influx to be recovered to an original rate. Therefore, the inhibition of mannose on nitrate uptake is not due to the onset of programmed cell death because it starts too rapidly and it is reversible, however, it is probably due to Pi and consequent ATP depletion.
Źródło:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2010, 79, 2; 107-110
0001-6977
2083-9480
Pojawia się w:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A class of nonlocal integrodifferential equations via fractional derivative and its mild solutions
Autorzy:
Wang, J.
Yan, X.
Zhang, X. H.
Wang, T. M
Li, X. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255673.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
integrodifferential equations
fractional derivative
nonlocal conditions
resolvent operator and their norm continuity
fixed point theorem
mild solutions
Opis:
In this paper, we discuss a class of integrodifferential equations with nonlocal conditions via a fractional derivative of the type: [formula]. Some sufficient conditions for the existence of mild solutions for the above system are given. The main tools are the resolvent operators and fixed point theorems due to Banach's fixed point theorem, Krasnoselskii's fixed point theorem and Schaefer's fixed point theorem. At last, an example is given for demonstration.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2011, 31, 1; 119-135
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A velocity measurement method based on scaling parameter estimation of chaotic system
Autorzy:
Liu, L.
Hu, J.
He, Z.
Han, C.
Li, H.
Li, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220466.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
signal processing
parameter estimation
chaos
synchronization
Opis:
In this paper, we propose a new method of measuring the target velocity by estimating the scaling parameter of a chaos-generating system. First, we derive the relation between the target velocity and the scaling parameter of the chaos-generating system. Then a new method for scaling parameter estimation of the chaotic system is proposed by exploiting the chaotic synchronization property. Finally, numerical simulations show the effectiveness of the proposed method in target velocity measurement.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2011, 18, 2; 275-281
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania okresu gwarancyjnego dla systemu wieloskładnikowego, w którym zachodzą interakcje uszkodzeniowe
Research on warranty interval of multi-component system with failure interaction
Autorzy:
Cheng, Z. H.
Bai, Y. S.
Cai, L. Y.
Wang, L. Ch.
Li, P. J.
Chen, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301278.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
okres gwarancyjny
koszty
dostępność
interakcje uszkodzeniowe
wieloelementowy
warranty period
cost
availability
failure interaction
multi-component
Opis:
W oparciu o analizę interakcji uszkodzeniowych, przyjęto dla systemu wieloskładnikowego politykę gwarancyjną obejmującą niepełną odnowę profilaktyczną. Zbadano średnią intensywność uszkodzeń dla każdego okresu gwarancyjnego oraz skonstruowano modele kosztów obsługi gwarancyjnej oraz dostępności biorąc pod uwagę intensywność uszkodzeń interakcyjnych. Jako przykład podano projekt okresu gwarancyjnego, który może potwierdzić poprawność przyjętego modelu oraz przedstawiono zalety takiego projektu. W badaniach opracowano technikę i metody ustalania okresu gwarancyjnego dla systemów wieloskładnikowych, które stanowią istotny wkład do teorii gwarancji.
Based on the analysis of failure interaction, imperfect preventive warranty policy is adopted for the multi-component system. Average failure rate of each warranty interval is studied and warranty cost model and availability model are built as viewed from interactive failure rate. Then Warranty period project is brought forward as an example, which can validate the feasibility of model and show the advantage of the project. The research can provide technique and methods for determining Warranty Period of multi-component system, which further enriches and perfects the warranty theory.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 4; 49-55
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Delay-dependent generalized H2 control for discrete T-S fuzzy large-scale stochastic systems with mixed delays
Autorzy:
Li, J.
Xia, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/930162.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
system stochastyczny
opóźnienie zależne
liniowa nierówność macierzowa
fuzzy large scale stochastic system
delay-dependent
generalized H2 control
infinite distributed delays
linear matrix inequality
Opis:
This paper is concerned with the problem of stochastic stability and generalized H2 control for discrete-time fuzzy largescale stochastic systems with time-varying and infinite-distributed delays. Large-scale interconnected systems consist of a number of discrete-time interconnected Takagi-Sugeno (T-S) subsystems. First, a novel Delay-Dependent Piecewise Lyapunov-Krasovskii Functional (DDPLKF0 is proposed, in which both the upper and the lower bound of delays are considered. Then, two improved delay-dependent stability conditions are established based on this DDPLKF in terms of Linear Matrix Inequalities (LMIs). The merit of the proposed conditions lies in its reduced conservatism, which is achieved by circumventing the utilization of some bounding inequalities for cross products of two vectors and by considering the interactions among the fuzzy subsystems in each subregion. A decentralized generalized H2 state feedback fuzzy controller is designed for each subsystem. It is shown that the mean-square stability for discrete T-S fuzzy large-scale stochastic systems can be established if a DDPLKF can be constructed and a decentralized controller can be obtained by solving a set of LMIs. Finally, an illustrative example is provided to demonstrate the effectiveness of the proposed method.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2011, 21, 4; 585-603
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of HMX via Nitrolysis of DPT Catalyzed by Acidic Ionic Liquids
Autorzy:
He, Z.
Luo, J.
Lu, Ch.
Xu, R.
Li, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358495.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
DPT
HMX
nitrolysis
ionic liquid
Opis:
The direct nitrolysis of DPT to synthesize HMX with ionic liquids (ILs) as catalysts was investigated. The results showed that [Et3NH] HSO4 was the best catalyst among 18 ILs used and the yield of HMX was up to 61% against 45% without IL. The ILs could be effciently recovered by simple distillation and extraction after reaction without any apparent loss of catalytic activity even after 10 times recycling.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2011, 8, 2; 83-91
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A practical application of kernel-based fuzzy discriminant analysis
Autorzy:
Gao, J. Q.
Fan, L. Y.
Li, L.
Xu, L. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908344.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
analiza dyskryminacyjna
algorytm najbliższego sąsiada
SVD
kernel fuzzy discriminant analysis
fuzzy k-nearest neighbor
QR decomposition
singular value decomposition (SVD)
fuzzy membership matrix
t-test
Opis:
A novel method for feature extraction and recognition called Kernel Fuzzy Discriminant Analysis (KFDA) is proposed in this paper to deal with recognition problems, e.g., for images. The KFDA method is obtained by combining the advantages of fuzzy methods and a kernel trick. Based on the orthogonal-triangular decomposition of a matrix and Singular Value Decomposition (SVD), two different variants, KFDA/QR and KFDA/SVD, of KFDA are obtained. In the proposed method, the membership degree is incorporated into the definition of between-class and within-class scatter matrices to get fuzzy between-class and within-class scatter matrices. The membership degree is obtained by combining the measures of features of samples data. In addition, the effects of employing different measures is investigated from a pure mathematical point of view, and the t-test statistical method is used for comparing the robustness of the learning algorithm. Experimental results on ORL and FERET face databases show that KFDA/QR and KFDA/SVD are more effective and feasible than Fuzzy Discriminant Analysis (FDA) and Kernel Discriminant Analysis (KDA) in terms of the mean correct recognition rate.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2013, 23, 4; 887-903
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An efficient algorithm for estimating the parameters of superimposed exponential signals in multiplicative and additive noise
Autorzy:
Bian, J.
Peng, H.
Xing, J.
Liu, Z.
Li, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331007.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
superimposed exponential signals
modified Newton–Raphson algorithm
multiplicative noise
additive noise
least squares estimator
algorytm Newtona-Raphsona
metoda najmniejszych kwadratów
estymator
Opis:
This paper considers parameter estimation of superimposed exponential signals in multiplicative and additive noise which are all independent and identically distributed. A modified Newton–Raphson algorithm is used to estimate the frequencies of the considered model, which is further used to estimate other linear parameters. It is proved that the modified Newton–Raphson algorithm is robust and the corresponding estimators of frequencies attain the same convergence rate with Least Squares Estimators (LSEs) under the same noise conditions, but it outperforms LSEs in terms of the mean squared errors. Finally, the effectiveness of the algorithm is verified by some numerical experiments.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2013, 23, 1; 117-129
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault tree analysis of train rear-end collision accident considering common cause failure
Analiza drzewa uszkodzeń dla kolizji tylnej części składu pociągu z uwzględnieniem uszkodzenia spowodowanego wspólną przyczyną
Autorzy:
Li, Y. F.
Mi, J.
Huang, H. Z.
Zhu, S. P.
Xiao, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301383.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
common cause failure
train rear-end collision accident
fault tree analysis (FTA)
uszkodzenie spowodowane wspólną przyczyną
kolizja tylnej części składu pociągu
analiza drzewa uszkodzeń
Opis:
Along with the development of modern design technology and the increasing complication of modern engineering systems, component dependency has become a universal phenomenon during the failure analysis of systems. Ignoring the dependency among the failure behaviors of system components may lead to a huge error or even yield faulty results. In this paper, three types of models and two kinds of modeling methods are introduced for solving the common cause failure issues. The fault tree model of the train rear-end collision accident has been proposed based on the explicit modeling method. The probability of occurrence of the train rear-end collision accident is calculated using the square root model. The result shows that common cause failure has significant influences on the system reliability.
Wraz z rozwojem nowoczesnych technologii projektowania i rosnącej komplikacji nowoczesnych systemów inżynierskich, zależność między komponentami stała się zjawiskiem powszechnym w analizie uszkodzeń systemów. Ignorowanie zależności między zachowaniami uszkodzeniowymi komponentów systemu może doprowadzić do ogromnego błędu, a nawet dać całkowicie błędne wyniki. W niniejszej pracy, przedstawiono trzy typy modeli i dwa rodzaje metod modelowania służących do rozwiązywania typowych problemów związanych z uszkodzeniami spowodowanymi wspólną przyczyną. Zaproponowano model drzewa uszkodzeń dla kolizji tylnej części składu pociągu w oparciu o metodę modelowania bezpośredniego. Prawdopodobieństwo wystąpienia kolizji tylnej części składu pociągu obliczono przy użyciu modelu pierwiastka kwadratowego. Wynik pokazuje, że uszkodzenie spowodowane wspólną przyczyną ma znaczący wpływ na niezawodność systemu.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 4; 403-408
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fruit biomechanics based on anatomy: a review
Autorzy:
Li, Z.
Yang, H.
Li, P.
Liu, J.
Wang, J.
Xu, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24093.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Opis:
Fruit biomechanics is needed for quality determination, multiscale modelling and engineering design of fruit processes and equipments. However, these determined fruit biomechanics data often have obvious differences for the same fruit or tissue. In order to investigate it, the fruit biomechanics based on anatomy was reviewed in this paper. First, the anatomical characteristics of fruit biomaterials were described at the macroscopic ‘tissue’ level and microscopic ‘cellular’ level. Subsequently, the factors affecting fruit biomechanics based on anatomy and the relationships between fruit biomechanics, texture and mechanical damage were summarised according to the published literature. Fruit biomechanics is mainly affected by size, number and arrangement of cells, quantity and volume of intracellular spaces, structure, thickness, chemical composition and permeability of cell walls, and pectin degradation level and turgor pressure within cells based on microanatomy. Four test methods and partial determined results of fruit biomechanics were listed and reviewed. The determined mechanical properties data of fruit are only approximate values by using the existing four test methods, owing to the fruit biomaterials being non-homogeneous and living. Lastly, further aspects for research on fruit biomechanics were proposed for the future.
Źródło:
International Agrophysics; 2013, 27, 1
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability analysis of multi-state system with common cause failure based on bayesian networks
Analiza niezawodności systemu wielostanowego z uszkodzeniem spowodowanym wspólną przyczyną w oparciu o sieci bayerowskie
Autorzy:
Mi, J.
Li, Y.
Huang, H. Z.
Liu, Y.
Zhang, X. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302167.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
uszkodzenie spowodowane wspólną przyczyną (CCF)
niezawodność systemu
system wielostanowy (MSS)
sieci bayesowskie (BN)
model współczynnika β
common cause failure (CCF)
system reliability
multi-state system (MSS)
Bayesian network (BN)
β-factor model
Opis:
Taking account of the influence of common cause failure (CCF) to system reliability and the widespread presence of multi-state system (MSS) in engineering practices, a method for reliability modeling and assessment of a multi-state system with common cause failure is proposed by taking the advantage of graphic representation and uncertainty reasoning of Bayesian Network (BN). The model is applied to a two-axis positioning mechanism transmission system to demonstrate its effectiveness and capability for directly calculating the system reliability on the basis of multi-state probabilities of components. Firstly, the reliability block diagram is built according to the hierarchy of structure and function of multi-state system. Then, the traditional Bayesian Networks model of the transmission system is constructed based on the reliability block diagram, failure logic between components and the failure probability distribution of them. In this paper, the β-factor model is used to analyze the CCF of the transmission system, and a new Bayesian network combining with CCF is established following by the implementation of reliability analysis. Finally, the comparison between the proposed method and the one without considering CCF is made to verify the efficiency and accuracy of the proposed method.
Uwzględniając wpływ uszkodzeń spowodowanych wspólną przyczyną (CCF) na niezawodność systemów oraz powszechne występowanie w praktyce inżynierskiej systemów wielostanowych (MSS), zaproponowano metodę modelowania i oceny niezawodności systemu wielostanowego z uszkodzeniem spowodowanym wspólną przyczyną, która wykorzystuje reprezentację graficzną sieci Bayesa (BN) i oparte na nich wnioskowanie przybliżone. Model zastosowano do analizy układu przenoszenia napędu dwu-osiowego mechanizmu pozycjonowania. Zbadano w ten sposób skuteczność modelu oraz możliwość wykorzystania go do bezpośredniego obliczania niezawodności systemu na podstawie wielostanowych prawdopodobieństw elementów składowych. W pierwszej kolejności stworzono schemat blokowy niezawodności uwzględniający hierarchię struktury i funkcji badanego systemu wielostanowego. Następnie, w oparciu o schemat blokowy niezawodności, logikę uszkodzeń komponentów oraz rozkład prawdopodobieństwa uszkodzeń tych komponentów, skonstruowano tradycyjny model bayesowski układu przenoszenia napędu. W niniejszej pracy wykorzystano model współczynnika β do analizy CCF układu przenoszenia napędu oraz opracowano nową sieć Bayesa uwzględniającą CCF, po czym przeprowadzono na ich podstawie analizę niezawodności. Skuteczność i dokładność proponowanej metody sprawdzono poprzez porównanie jej z metodą nie wykorzystującą CCF.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 2; 169-175
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System reliability modeling and assessment for solar array drive assembly based on bayesian networks
Modelowanie i ocena niezawodności systemu w oparciu o sieci bayesowskie na przykładzie układu napędu paneli słonecznych
Autorzy:
Li, Y. F.
Mi, J.
Huang, H. Z.
Xiao, N. C.
Zhu, S. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302154.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
drzewo uszkodzeń
dynamiczne drzewo uszkodzeń
sieć bayesowska
niezawodność systemu
układ napędu paneli słonecznych
fault tree
dynamic fault tree
Bayesian network
system reliability
solar array drive assembly
Opis:
Along with the increase of complexity in engineering systems, there exist many dynamic characteristics within the system failure process, such as sequence dependency, functional dependency and spares. Markov-based dynamic fault trees can figure out the modeling of systems with these characteristics. However, when confronted with the issue of state space explosion resulted from the growth of system complexity, the Markov-based approach is no longer efficient. In this paper, we combine the Bayesian networks with the dynamic fault trees to model the reliability of such types of systems. The inference technique of Bayesian network is utilized for reliability assessment and fault probability estimation. The solar array drive assembly is used to demonstrate the effectiveness of this method.
Wraz ze wzrostem złożoności w systemach technicznych, pojawia się wiele charakterystyk dynamicznych w ramach procesu awarii systemu, takich jak zależność sekwencyjna, zależność funkcjonalna czy zabezpieczające elementy zapasowe. Oparte na koncepcjach Markowa dynamiczne drzewa uszkodzeń mogą posłużyć do modelowania systemów z powyższymi charakterystykami. Jednak w konfrontacji z problemem eksplozji stanów wynikającym ze wzrostu złożoności systemu, podejście oparte na teoriach Markowa nie jest już skuteczne. W niniejszej pracy łączymy sieci bayesowskie z dynamicznymi drzewami uszkodzeń w celu modelowania niezawodności tego typu systemów. Technikę wnioskowania sieci bayesowskiej wykorzystano do oceny niezawodności i prawdopodobieństwa wystąpienia uszkodzenia. Skuteczność niniejszej metody wykazano na przykładzie układu napędu paneli słonecznych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 2; 117-122
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 79

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies