Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lech, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 62
Tytuł:
On the perfectness of C∞ s-diffeomorphism groups on a foliated manifold
Autorzy:
Lech, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255053.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
group of C∞-diffeomorphisms
perfectness
commutator
foliation
Opis:
The notion of Cr,s and C∞,s-diffeomorphisms is introduced. It is shown that the identity component of the group of leaf preserving C∞,s-diffeomorphisms with compact supports is perfect. This result is a modification of the Mather and Epstein perfectness theorem.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2008, 28, 3; 313-324
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method for energy consumption assessment by operation of bev’s in different road conditions
Autorzy:
Sitnik, Lech J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243146.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
road transport
battery energy vehicles
energy consumption
Opis:
For the third time in the history of humankind, it is trying to implement e-mobility. There is a reasonable hope that this attempt will succeed this time. E-mobility is generally regarded as a zero emission. This sentence can only be true in a very small scope, as only in relation to selected parameters and in a very limited its dimension. The situation can change radically. If it will be take into account, the emissions in the production of electricity is necessary for the movement of this type of vehicles Second problem is the energy use amount. We know today that the energy consumption of electric cars, especially in long-term operation is too big. This general knowledge is not confirmed by research results. Both relevant databases and methods of their analysis are missing. This is an unfavourable situation because it is not possible to verify the effects of various changes introduced e.g. in the construction or technology of cars. This publication can be included in those in which it is shown how to change this situation. The analysis of the results of long-term car use can be used as a verification of various development works, especially in e-mobility, which is only just starting. In the future, it will be need to create the appropriate “big data” databases and a number of tools to analyse the data collected there.
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 2; 121-127
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Divorce versus the best interest of the child as a subject of examination conducted in OZSS: a legal and psychological perspective
Autorzy:
Żukowski, Lech J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2197776.pdf
Data publikacji:
2023-04-26
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
divorce vs. the best interest of the child
examination carried out by Opiniodawcze Zespoły Specjalistów Sądowych
positive and negative legal conditions for granting a divorce
psychological effects of a divorce on children
Opis:
The article is a review of the issues concerning the concept of “the best interest of the child” as a negative condition for granting a divorce in the light of a diagnosis made in the Opiniodawcze Zespoły Specjalistów Sądowych (OZSS) on family courts’ request. It presents legal and psychological views on the best interest of the child in the context of a divorce treated as a crisis in the family. Comments are also presented on the scope of examination conducted by the OZSS experts on the impact of a divorce on the best interest of the child and selected problems related to their specificity. Based on the selected literature on the subject matter, case law and the work practice of the OZSS experts in the field of psychology, subjective views on the methodology of examining the impact of a divorce on the best interests of children are also presented. The main thesis of the article is the opinion that commissioning the OZSS experts by family courts to examine negative conditions for granting a divorce is controversial.
Źródło:
Ius Novum; 2023, 17, 1 ENG
1897-5577
Pojawia się w:
Ius Novum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwód a dobro dziecka jako przedmiot badań w OZSS. Perspektywa prawno-psychologiczna
Divorce versus the best interest of the child as a subject of examination conducted in OZSS: a legal and psychological perspective
Autorzy:
Żukowski, Lech J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200525.pdf
Data publikacji:
2023-03-20
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
rozwód a dobro dziecka
badania w Opiniodawczych Zespołach Specjalistów Sądowych
pozytywne i negatywne przesłanki rozwodu
psychologiczne skutki rozwodu dla dzieci
divorce and the welfare of the child
court experts’ research
positive and negative legal premises for divorce
psychological effects of divorce for children
Opis:
Tekst ma charakter przeglądowy i dotyczy problematyki pojęcia „dobra dziecka” jako negatywnej przesłanki udzielenia rozwodu w perspektywie badań prowadzonych na zlecenia sądów w Opiniodawczych Zespołach Specjalistów Sądowych. Przedstawiono w nim prawne i psychologiczne ujęcia dobra dziecka w kontekście kryzysu w rodzinie, jakim jest rozwód. Prezentowane są również uwagi dotyczące zakresu badań prowadzonych przez specjalistów OZSS w przedmiocie wpływu rozwodu na dobro dziecka oraz wybrane problemy, jakie wiążąsię z ich specyfiką. Na podstawie wybranej literatury przedmiotu, orzecznictwa i praktyki pracy specjalistów z zakresu psychologii w OZSS, przedstawiono także subiektywne poglądy dotyczące metodologii badania wpływu rozwodu na dobro dzieci. Główną tezą tekstu jest pogląd o kontrowersyjności zlecania przez sądy rodzinne badania negatywnej przesłanki orzeczenia rozwodu przez specjalistów OZSS.
Article is a review about the concerns of the concept of “child welfare” as a negative condition for granting a divorce in the light of diagnosis conducted at the request of courts in the Opinio-dawczych Zespołach Specjalistów Sądowych. It presents the legal and psychological approaches to the child’s welfare in the context of the crisis in the family as divorce. Comments are also presented on the scope of research conducted by OZSS specialists on the impact of divorce on the child’s welfare and selected problems related to their specificity. Based on the selected literature on the subject, jurisprudence and the work practice of specialists in the field of psychology, subjec-tive views on the methodology of examining the impact of divorce on the well-being of children were also presented. The main thesis of the text is the view that the family courts commissioning the examination of the negative premise for divorce by OZSS specialists is controversial.
Źródło:
Ius Novum; 2023, 17, 1; 112-129
1897-5577
Pojawia się w:
Ius Novum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational energy footprint of vehicle
Autorzy:
Sitnik, Lech J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097546.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
transport
vehicle
energy
consumption
long term
footprint
pojazd
energia
zużycie
Opis:
One of the many important challenges of the modern world is the greenhouse effect of CO2. It is necessary to implement solutions that will eliminate it. Since the easiest way to eliminate the greenhouse effect is to reduce hydrocarbons fuel consumption, it is important to evaluate the fuel (energy) consumption in long term operation. The article presents a proposal for the use of the so-called vehicle energy footprint. The method of creating such a trace is presented and illustrated with specific results of data analyzes. The data is publicly available, which means that the presented method can be independently verified. It has also been shown that the use of the method not only organizes the analyzes, but also leads to information that cannot be obtained with other methods. It therefore seems that an attractive tool has been developed for future applications.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 3; 37--40
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emissions of e-mobility
Autorzy:
Sitnik, Lech J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133238.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
e-mobility
emissions
elektromobilność
emisje
Opis:
E-mobility is treated as emission-free. Generally, this sentence can only be true in a very small range. Namely, about selected parameters and in a very limited area. An example of this is the measurement of CO2 emissions in the immediate vicinity of BEV (battery electric vehicle). The situation can change dramatically if you take into account the emissions in the energy production necessary for car traffic. This work presents this issue taking into account the energy mix in the various countries of the European Union. Simulation research shows that there are already countries in the EU where the operation of electric vehicles makes sense. Especially when it concerns CO2 emissions. Emissions below the standards for 2025 can be obtained there. Unfortunately, in most EU countries, the operation of BEV is associated with increased (in relation to present-day) CO2 emissions. Without changing the energy policy, and in particular the energy mix, introducing e-mobility is problematic.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 135-139
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekopaliwa okresu przejściowego
Autorzy:
Sitnik, Lech J.
Powiązania:
W: Problemy eksploatacji uzbrojenia i sprzętu wojskowego : Ogólnopolskie Sympozjum Naukowo-Techniczne EKSPLOLOG' 2004, 3 grudnia 2004 r., Wrocław : materiały posympozjalne / pod red. Kazimierza Kowalskiego ; Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. Tadeusza Kościuszki Wrocław : WSOWL, [2005] Wydanie Specjalne, S. 181-186, Zeszyty Naukowe
Współwytwórcy:
Kowalski, Kazimierz. Redakcja
Data publikacji:
1811
Tematy:
Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. Tadeusza Kościuszki (Wrocław, woj. dolnośląskie) konferencja 2004 r.
Ogólnopolskie Sympozjum Naukowo-Techniczne EKSPLOLOG (3.12.2004; Wrocław, woj. dolnośląskie)
Biopaliwa materiały konferencyjne
Sprzęt wojskowy eksploatacja materiały konferencyjne
Uzbrojenie (wojsk.) użycie bezpieczeństwo materiały konferencyjne
Szkoły oficerskie konferencje 2004 r.
Opis:
Rys.
Bibliogr. --- Streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Application of the Monte Carlo method in the calculation procedure of the internal combustion engine
Autorzy:
Sitnik, Lech J.
Zadworny, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133335.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
internal combustion engine
Monte Carlo method
compression ignition engine
calculations
tłokowy silnik spalinowy
metoda Monte Carlo
silnik o zapłonie samoczynnym
obliczenia
Opis:
The aim of the work is to check the possibility of applying the Monte Carlo method to the calculation procedure of internal combustion engines. This has been accomplished by modifying existing algorithms in such a way that the variables responsible for the main parameters of the engine are selected in a random manner using Solver written in Microsoft Excel. It turns out that this method can actually be implied, however, it has some limitations related to the high complexity of calculations.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 24-26
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the structure of certain nontransitive diffeomorphism groups on open manifolds
Autorzy:
Kowalik, A.
Lech, J.
Michalik, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254822.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
foliated manifold
bounded group
conjugation-invariant norm
group of diffeomorphisms
commutator
perfectness
uniform perfectness
Opis:
It is shown that in some generic cases the identity component of the group of leaf preserving diffeomorphisms (with not necessarily compact support) on a foliated open manifold is perfect. Next, it is proved that it is also bounded, i.e. bounded with respect to any bi-invariant metric. It follows that the group is uniformly perfect as well.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2012, 32, 3; 511-520
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the boundedness of equivariant homeomorphism groups
Autorzy:
Lech, J.
Michalik, I.
Rybicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255781.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
principal G-manifold
equivariant homeomorphism
uniformly perfect,
bounded
Cr equivariant diffeomorphism
Opis:
Given a principal G-bundle [formula] let HG(M) be the identity component of the group of G-equivariant homeomorphisms on M. The problem of the uniform perfectness and boundedness of HG(M) is studied. It occurs that these properties depend on the structure of H(B), the identity component of the group of homeomorphisms of B, and of B itself. Most of the obtained results still hold in the [formula] category.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2018, 38, 3; 395-408
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tory kolejowe linii zelektryfikowanych napięciem stałym, jako źródło ewentualnych zagrożeń porażeniem elektrycznym
Tracks of electrified lines DC system, as the source of possible threats of the electrocution
Autorzy:
Chrabąszcz, I.
Prusak, J.
Lech, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253411.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tor kolejowy
porażenie elektryczne
track
electrocution threat
Opis:
W Polsce koleje, w porównaniu z transportem samochodowym pod względem liczby wypadków śmiertelnych można uważać za wyraźnie bardziej bezpieczny środek przewozu pasażerów. Ponieważ życie i zdrowie ludzkie są wartościami bezcennymi, należy stale mieć na uwadze zagadnienia zawiązane z bezpieczną eksploatacją tego środka transportu, pomimo zadowalających w tym zakresie statystyk.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 7-8; 69-73
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 62

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies