Autor: Kulaga, K. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Perspektywa nowych przepisów techniczno-budowlanych dotyczących budynków w świetle wadliwości dotychczasowej regulacji
Perspective of new technical provisions for buildings in the context of defects of current regulation
Autorzy:: Kulaga, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2083986.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: warunki techniczne
budynki
nowe przepisy
technika prawodawcza
Opis:: W artykule przeanalizowano okoliczności zaistnienia obowiązku wydania nowych przepisów techniczno-budowlanych oraz na przykładzie aktualnego rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, przedstawiono wybrane wady tej regulacji i niektóre zadania stojące przed prawodawcą mającym zaprojektować nowe rozporządzenie. Uzasadniono ogólną negatywną ocenę jakości dotychczasowych przepisów, na którą wpływ mają przede wszystkim uchybienia o charakterze legislacyjnym.
The article portrays the circumstances of the obligation to issue new technical provisions and, based on the example of the current Regulation on the technical conditions to be met by buildings and their location, it presents selected defects of this regulation and certain tasks facing the lawmaker who is to design a new regulation. The general negative assessment of the quality of the existing provisions, which is mainly influenced by legislative weaknesses, was reasoned.
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2020, 19, 3; 21-28
1644-0633
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zróżnicowanie rozwoju handlu wewnętrznego w Polsce według województw w latach 2005-2014
Differentiation of development of internal trade in Poland by regions in the years 2005-2014
Autorzy:: Drabarczyk, K.
Kulaga, K.
Wrzesinska-Kowal, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/841925.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:: Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego. Ekonomika i Organizacja Gospodarki Żywnościowej; 2016, 116
2081-6979
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego. Ekonomika i Organizacja Gospodarki Żywnościowej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analysis and assessment of dynamic response to passengers during lift emergency braking
Autorzy:: Magiera, T.
Kułaga, P.
Wójcik, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/102874.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: emergency braking
passenger lift
dummy
progressive safety gears
HIC index
Opis:: The paper presents an analysis and assessment of recorded accelerations acting on Hybrid III dummy during emergency braking of a passenger lift. The dummy was equipped with a system of three-axis accelerometers. The type of progressive safety gear that has the shortest time of reaction and the shortest effective braking distance in its group, was chosen for tests. The tests were carried out on an emplacement, which simulated the movement of passenger lift. Tests of emergency braking were performed at variable load of a cabin corresponding to the mass of different passengers number. The cabin was dispelled by the gravity force using its free-fall. During the braking, the values of accelerations effected on individual parts of dummy, were measured. Based on them and using HIC and Nij indexes, the impact of temporary accelerations on passenger’s health was determined.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 164-171
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Naziemne systemy transportu linowego wspomagające miejskie środki transportu – rozwiązania historyczne
Rope transport ground systems supporting urban public transport – historical solutions
Autorzy:: Magiera, T.
Wójcik, K.
Kułaga, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193538.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: tramwaj linowy
kolej linowo-terenowa
tramwaje konne
transport linowy
cable car
funicular
horse trams
rope transport
Opis:: W artykule przedstawiono historyczne, powstałe na przełomie XIX i XX wieku, rozwiązania techniczne różnych środków transportu miejskiego połączonych z naziemnymi systemami transportu linowego – tzw. połączeń hybrydowych. Opisano pierwsze połączenie systemów tramwajów linowych z wagonami kolejowymi, które funkcjonowało w Nowym Jorku jako środek transportu zapewniający przeprawę przez Most Brookliński.Przedstawiona została rozbudowa tego systemu, która zapewniła przepustowość przewozową na poziomie 30 milionów osób rocznie. Artykuł przedstawia również rozwiązania hybrydowe kolei linowo-terenowych służących do transportu tramwajów konnych i elektrycznych w Cincinnati oraz w Hoboken, USA. Były one szeroko stosowane w miejscach o dużych nachyleniach, których tramwaje nie były w stanie pokonać. Ponadto szczegółowo opisano istniejące rozwiązanie tramwaju elektrycznego we włoskim Trieście, którego trasa jest częściowo obsługiwana przez kolej linowo- terenową. Artykuł zawiera opis poszczególnych elementów tego systemu i udoskonalenia wprowadzane podczas całego okresu eksploatacji. Kolej linowo-terenowa, obsługująca najbardziej stromy odcinek trasy, została również opisana z uwzględnieniem zmieniających się rozwiązań technicznych pojazdów na przestrzeni prawie osiemdziesięcioletniej eksploatacji.
The article presents technical solutions of historical means of public transport connected with rope transport ground systems operated at the turn of the 19 century – so called „the hybrids”. Especially it shows a connection between elements of a cable car system with train carriages, which was installed and operated at the Brooklyn Bridge in New York up to the year 1908. Extension of this transportation system has enabled carrying up to 30 million passengers annually. Additionally, the purpose-built funiculars with platforms are presented in the article. They were adapted to carry horse and electric trams to ensure consistency of transport at local hills in Cincinnati and in Hoboken, USA. Moreover, the article presents characteristics of electric tram operating in Trieste, in Italy which has a track partly supported by a funicular system. The main elements of this transportation system and their development during the operation period are described. The funicular system, installed at the steepest part of the track, was described in terms of technical solutions for carriers during eighty years of the operation.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2017, 1; 19-21
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Kulaga, K." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język