Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kukiełka, K." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-44 z 44
Tytuł:
Ecological Aspects of the Implementation of New Technologies Processing for Machinery Parts
Ekologiczne aspekty implementacji nowoczesnych metod obróbki części maszyn
Autorzy:
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817973.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
environment protection
modern technologies
metal chipless treatments
numerical simulations
reduced energy consuming
ochrona środowiska
nowoczesne technologie
obróbka bezwiórowa
symulacja numeryczna
zmniejszone zapotrzebowanie na energię
Opis:
The article concerns the proposal to eliminate the adverse impact on the environment and improve service conditions of industrial safety, caused by the traditional technologies of production of the machine parts. This aim is achieved in two stages proposed by the authors. In the first stage should be the traditional technologies of machine parts, such as turning, boring, drilling, threading, milling, grinding, which belong to the so-called machining, which are harmful to the environment and servicing also energy- and time-consuming to replace by modern methods of plastic forming such as rolling, smooth burnishing and strengthen that belong to the so-called chipless treatments. In addition to the reduced impact on the environment (reduction of material waste, better lubrication management), increase industrial safety, in addition achieved a significant reduction cost-consuming (reduced energy consuming) and labour-intensive process while increasing tool life and quality of manufactured parts. In the second stage, further reducing the adverse impact on the environment and improve industrial safety, it can received by replace the traditional design implementation methodology by modern methods of technology, which use computer simulation. In this article is propose to replace traditional method of reducing adverb impact on environment is concern mainly on very expensive experimental studies conducted to determine the conditions of the (technological parameters) technological process. The proposal on the example for such realization in round thread turning process, replaced by thread rolling process.
Artykuł dotyczy propozycji wyeliminowania niekorzystnego oddziaływania na środowisko i poprawienia warunków BHP obsługi, powodowanych przez tradycyjne technologie wytwarzania części maszyn. Cel ten autorzy proponują osiągnąć w dwóch etapach. W etapie pierwszym należy zastąpić tradycyjne wytwarzania części maszyn, które są energo- i czasochłonne, takie jak: toczenie, frezowanie, szlifowanie, które należą do tzw. obróbek ubytkowych (inaczej wiórowych), metodami nowoczesnymi takimi jak walcowanie, nagniatanie gładkościowe i umacniające, które należą do tzw. obróbek bezubytkowych (inaczej bezwiórowych). Oprócz zmniejszonego oddziaływania na środowisko i poprawę warunków BHP, dodatkowo uzyskuje się znaczne zmniejszenie kosztochłonności i pracochłonności procesu, przy jednoczesnym wzroście jakości wytwarzanych części. W drugim etapie, dalsze zmniejszenie niekorzystnego oddziaływania na środowisko i poprawę warunków BHP, można uzyskać zastępując tradycyjne metodyki projektowania technologii nowoczesnymi metodami symulacji komputerowej. Dotyczy to głównie bardzo kosztownych badań eksperymentalnych prowadzonych w celu określenia warunków realizacji procesu technologicznego. Podano propozycję realizacji takiego przedsięwzięcia na przykładzie zastąpienia technologii toczenia gwintu o zarysie łukowym o dużym skoku technologią walcowania.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 137-157
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological and Economical Aspects of Modern Modeling of Thread Rolling Process
Ekologiczne i ekonomiczne aspekty nowoczesnego modelowania procesu walcowania gwintów
Autorzy:
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813907.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
thread rolling
eco modelling
ecological technological process
variational formulation
Finite Element Method
walcowanie gwintów
eko-modelowanie
ekologiczne procesy technologiczne
sformułowanie wariacyjne
metoda elementów skończonych
Opis:
In this study, a modern way to develop a numerical model of the thread rolling process was shown by using variational formulation and the finite element method also the effect of the main process parameters were analyzed. The thread rolling process was considered a geometrical, physical and thermal nonlinear problem with unknown boundary conditions in the contact area of the system, such as the tool and workpiece. The nonlinearity of the material was described using the incremental model, making allowance for the effects of strain, strain rate and temperature history. The work pieces (pipe or bar) have been considered treating an object as a body which can undergo thermo-elastic strains (in the range of reversible strain), thermo, viscous, plastic and phasis (in the range of permanent strains). This body (thermo-elastic/thermo-visco-plastic-phasis) has been designated as TE/TVPF. The material model was prepared making use of Huber-Mises-Hencky’s nonlinear condition of thermo-plasticity, the associated law of flow and the mixed (isotropic-kinematical) strain hardening. The state of material after pre-processing was also taken into consideration introducing the initial conditions of displacements, strains, stresses, temperature and their rates. Then, the incremental functional as the total enthalpy of the system, were derived. From stationary condition of this functional, nonlinear variational equation of motion and heat transfer for object on the typical incremental step time was derived.
W pracy przedstawiono nowoczesny sposób opracowania numerycznego modelu procesu walcowania gwintów przy wykorzystaniu rachunku wariacyjnego i Metody Elementów Skończonych oraz analizowano wpływ najważniejszych parametrów obróbki. Proces walcowania gwintów rozpatrywano jako geometrycznie, fizycznie oraz termicznie nieliniowy problem, z nieznanymi warunkami brzegowymi w strefie kontaktu narzędzia i przedmiotem. Opisu nieliniowości materiału dokonano modelem przyrostowym uwzględniając wpływ historii odkształceń, prędkości odkształceń i temperatury. Przedmiot (pręt lub rurę) traktuje się, jako ciało, w którym mogą wystąpić odkształcenia termo-sprężyste (w zakresie odkształceń odwracalnych) oraz termiczne, lepkie, plastyczne i fazowe (w zakresie odkształceń nieodwracalnych), z nieliniowym umocnieniem. Ciało to oznaczono skrótowo TE/TVPF (termo-sprężyste/termo-lepko-plastyczno-fazowe). Do budowy modelu materiałowego zastosowano nieliniowy warunek termo-plastyczności Hubera-Mises'a-Hencky'ego, stowarzyszone prawo płynięcia oraz wzmocnienie mieszane (izotropowo-kinematyczne). Uwzględniono również stan materiału po obróbkach poprzedzających przez wprowadzenie początkowych stanów: przemieszczeń, naprężeń, odkształceń, temperatury i ich prędkości. Model matematyczny uzupełniono przyrostowymi równaniami ruchu ciepła oraz warunkami jednoznaczności. Następnie, wprowadzono funkcjonał przyrostowy całkowitej entalpii układu. Z warunku stacjonarności tego funkcjonału wyprowadzono wariacyjne, nieliniowe równanie ruchu ciepła w obiekcie dla typowego kroku przyrostowego.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 122-142
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Simulations of the Thread Rolling Process as Ecological and Economical Research Tool in the Implementation of Modern Technologies
Symulacje numeryczne procesu walcowania gwintów jako ekologiczne i ekonomiczne narzędzie badawcze w procesie wdrażania nowoczesnych technologii
Autorzy:
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813917.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
walcowanie gwintów
eko-modelowanie
ekologiczne procesy technologiczne
sformułowanie wariacyjne
metoda elementów skończonych
thread rolling
eco modelling
ecological technological process
variational formulation
Finite Element Method
Opis:
In the this paper the solutions of discrete equations of the heat transfer of the object in the thread rolling process with applied explicit and implicit integrations methods, were shown. Examples of simulations of the rolling process in ANSYS programs are presented. Also the temperature distributions for various value of rolling velocity were shown.
W pracy przedstawiono sposób rozwiązywania dyskretnego równania ruchu ciepła w obiekcie podczas procesu walcowania gwintów przy wykorzystaniu metod jawnego i niejawnego całkowania. Zamieszczono przykładowe wyniki analiz numerycznych dla procesu walcowania gwintów w programie ANSYS. Pokazano również rozkłady temperatur dla różnych wartości prędkości walcowania.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 161-180
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wybranych aspektów procesu walcowania zewnętrznych gwintów metrycznych
Numerical analysis of chosen aspects of the external metric thread rolling
Autorzy:
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310625.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
proces walcowania
zewnętrzny gwint metryczny
numerical analysis
thread rolling process
external metric thread
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki modelowania komputerowego i analizy procesu walcowania metrycznych gwintów zewnętrznych z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Zamieszczono przykładowe mapy przemieszczenie wypadkowych oraz zastępczych odkształcenie naprężeń.
In this article results of computer modeling and numerical analysis of the external metric thread rolling where Finite Elements Method were applied. Exemplary maps of displacement and equivalent strain and stress are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 281-285
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of strain and stress states in quick thread cold rolling process
Modelowanie numeryczne stanów odkształceń i naprężeń w procesie walcowania gwintów o dużym skoku na zimno
Autorzy:
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156455.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
walcowanie gwintów
model matematyczny
analiza numeryczna
thread rolling
round thread
mathematical model
numerical analysis
Opis:
Numerical modelling of the thread cold rolling process is described in the paper. The solutions of discrete equations of motions and deformations of an object with use of the explicit integration method are presented. The algorithm and application of numerical analysis in ANSYS program were elaborated. This application allows determining the state of strain and stress in thread in which influence of the friction coefficient is taken into account. Exemplary results of numerical analysis of displacement and strain in thread for different conditions of rolling process are presented.
W pracy [7] przedstawiono problematykę modelowania zagadnienia kontaktowego w procesach walcowania gwintów na zimno. W niniejszej pracy przedstawiono model fizyczny i matematyczny procesu walcowania na zimno gwintów o zarysie łukowym. Wyprowadzono równanie ruchu i deformacji obiektu stosując metody wariacyjne i metodę elementów skończonych. Opracowano algorytm i aplikacje do analizy numerycznej w programie ANSYS, przy wykorzystaniu tych modeli. Możliwa jest analiza stanów odkształceń i naprężeń dla przypadku walcowania gwintów o zarysie łukowym. Zamieszczono przykładowe wyniki analizy numerycznej dla różnych warunków realizacji procesu. Wykorzystując przedstawione w niniejszym artykule modele matematyczne procesu walcowania gwintów, algorytmy rozwiązań dyskretnych równań ruchu oraz aplikację w systemie ANSYS można istotnie rozszerzyć i ulepszyć proces projektowania technologii walcowania gwintów, co istotnie przyczyni się do wzrostu jakości gwintu oraz zmniejszenia kosztów wykonania operacji (mniejsze zużycie energii, większa trwałość narzędzi itp.).
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 1, 1; 136-139
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie jakością w wybranym procesie produkcyjnym z zastosowaniem metody FMEA
Quality management in chosen production process with application of FMEA method
Autorzy:
Pałubicki, S.
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316279.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie jakością
metoda FMEA
quality management
FMEA method
stages of FMEA
Opis:
Sukces przedsiębiorstwa w dużym stopniu zależy od wdrożenia i utrzymania metody ciągłego doskonalenia systemu zarządzania i uwzględniania potrzeb wszystkich zainteresowanych. Celem FMEA (Analiza Przyczyn i Skutków Wad) jest konsekwentne i trwałe eliminowanie wad wyrobu lub procesu produkcji poprzez rozpoznawanie rzeczywistych przyczyn ich powstawania i stosowanie odpowiednich środków zapobiegawczych. W artykule przedstawiono cele stosowania metody FMEA, etapy przebiegu analizy oraz efekty jej stosowania na przykładzie procesu produkcyjnego dźwigni zmiany biegów.
Success, to a large extent depends on the implementation and maintenance of a method of continuous improvement of the management system and taking into account the needs of all concerned. The purpose of the FMEA (Failure Mode and Effect Analysis ) is to consistently and permanently eliminate product defects or production processes by identifying the actual causes of their formation and applying appropriate preventive measures. The article presents the purpose of applying the FMEA method, the stages of the analysis and the effects of its application on the example of the production process of the gear lever.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 256-261
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Program wspomagający obsługę zrobotyzowanych stanowisk paletyzacji
Supporting software for operating robotic palletizing stations
Autorzy:
Czemierowski, D.
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274965.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
paletyzacja
robotyka przemysłowa
RobotStudio
programowanie robotów
palletizing
industrial robotics
robots programming
Opis:
W artykule przedstawiono program wspomagający konfigurację i programowanie zrobotyzowanych stanowisk paletyzacji, opracowany w Instytucie Automatyki i Robotyki Politechniki Warszawskiej. Aplikacja powstała z wykorzystaniem pakietu ABB RobotStudio oraz zintegrowanego z Microsoft Visual Studio pakietu ABB Robot Application Builder. Głównym założeniem przy tworzeniu programu była duża uniwersalność w zakresie możliwości jego wykorzystania w zrobotyzowanych stanowiskach o różnym stopniu złożoności. Zadanie zostało zrealizowane w zakresie wielkości paletyzowanych przedmiotów, budowy i rozmieszczenia przestrzennego elementów stanowiska oraz wykorzystania robota do obsługi magazynu przekładek i palet.
The article presents supporting software for configuration and programming of robotic palletizing stations. It was developed at the Institute of Automatic Control and Robotics, Warsaw University of Technology. The application was created using ABB RobotStudio software and ABB Robot Application Builder integrated with Microsoft Visual Studio package. A great versatility in range of using the software in robotic stations with different rate of complexity was the main assumption for creating the program. It was reached in the scope of the size of palletized items, construction and the spatial distribution of the elements of the station and the use of robot to operate palette and sheets infeeders.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 11; 145-149
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie części pojazdów w module CFX programu ANSYS
Design of the car elements in CFX module of ANSYS program
Autorzy:
Reiter, E.
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316518.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
aerodynamika samochodu
ANSYS CFX
kanał aerodynamiczny
zderzak samochodowy
aerodynamics of cars
aerodynamic channel
car fender
Opis:
W pracy omówiono składowe siły aerodynamicznej oraz momenty działające na samochód podczas jazdy. Przedstawiono wybrane aspekty geometrii nadwozia samochodowego i ich wpływ na bezpieczeństwo i komfort podróżowania. Scharakteryzowano badania samochodów z użyciem kanału aerodynamicznego. Badania symulacyjne wykonano w module CFX programu Ansys z użyciem równania Naviera-Stokesa dla wybranych elementów nadwozia samochodowego. Przedstawiono przykładowe wyniki analizy numerycznej dla różnych wariantów zderzaków.
The paper discusses the components of the aerodynamic forces and moments acting on the car while driving. Selected aspects of the car body geometry and their impact on safety and comfort are presented. Car tests were characterized using the aerodynamic channel. Simulation studies were performed in ANSYS CFX module using the Navier-Stokes equations for selected components of motor-car body. Some results of numerical analysis for the different buffers.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 408-413
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie energii turbiny wiatrowej z dyfuzorem do ładowania akumulatorów w pojazdach z napędem elektrycznym
Using energy from the wind turbine with diffuser for charging accumulator in electrical cars
Autorzy:
Reiter, E.
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316522.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
napęd elektryczny
samochód ekologiczny
ANSYS CFX
turbiny z dyfuzorem
energia wiatru
electric drive
ecological car
turbines with diffuser
wind energy
Opis:
Praca zawiera omówienie oddziaływania motoryzacji na środowisko naturalne oraz skutki jakie niesie ze sobą wykorzystanie samochodów z napędem spalinowym. Zanalizowano silniki z napędem elektrycznym i omówiono ich zalety. Ze względu na ciągle rosnące ceny paliw i energii zaproponowano jako jedną z alternatyw wykorzystania turbin wiatrowych o poziomej osi obrotu wyposażonych w dyfuzor dostosowanych do systemów zasilania samochodów z napędem elektrycznym. Przeprowadzono badania symulacyjne w module CFX programu Ansys na różnego rodzaju dyfuzorach turbin wiatrowych. Badano efektywność wykorzystania przepływających mas powietrza, mającymi bezpośredni wpływ na ilość wyprodukowanej energii elektrycznej w zależności od typu dyfuzora. Prace zakończono podsumowaniem dotyczącym perspektyw samochodów proekologicznych.
This work contain an overview of the motorization impact on the natural environment and the effects affords by internal combustion powered cars. The electric motors and a discussion of their advantages were shown. The possibility of using wind turbines equipped with a diffuser with horizontal rotation axis adapted to the power systems of this type of car was described. For the computational simulation the ANSYS CFX module for wind turbines with various diffusers were used. Efficiency flowing air masses depending on the type of diffuser have a direct impact on the amount of produced electricity was tested. The work was completed by a summary of the properties for green cars.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 414-420
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesna metodyka modelowania i analizy nieliniowych zjawisk kontaktowych występujących w procesach obróbki części samochodowych Metodą Elementu Skończonego
Modern methodology of modeling and analysis of nonlinear phenomena in the contact zone occuring in treatment processes of the automobile part using Finite Element Method
Autorzy:
Lipiec, I.
Kukiełka, L.
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315738.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
procesy technologiczne
obróbka powierzchniowa
warstwa wierzchnia
kontakt nieliniowy
modelowanie
metoda elementu skończonego
równania dyskretne
metoda explicit
analiza numeryczna
MES
technological processes
metal forming
surface layer
nonlinear contact
modelling
finite element method
FEM
discretized model
dynamic explicit method
numerical analysis
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę modelowania i analizy numerycznej nieliniowych zjawisk fizycznych występujących w procesach technologicznych wytwarzania części samochodowych. Procesy te rozpatrzono jako geometrycznie, fizycznie i cieplnie nieliniowe zagadnienie brzegowo-początkowe, z nieznanymi warunkami brzegowymi w obszarze kontaktu. Do opisu zjawisk nieliniowych, na typowym kroku przyrostowym, wykorzystano uaktualniony opis Lagrange'a, traktując narzędzie jako ciało sztywne lub termo-sprężyste natomiast przedmiot jako ciało sprężysto/termo-lepko-plastyczne. Równanie ruchu obiektu wyprowadzono wykorzystując rachunek wariacyjny. Otrzymane równanie wariacyjne dyskretyzowano stosując aproksymację właściwą metodzie elementu skończonego. Dyskretne równanie rozwiązano stosując jawne metody całkowania. Opracowana aplikacja w systemie ANSYS/LS-Dyna, pozwala nakompleksową analizę stanów przemieszczeń, odkształceń, naprężeń w dowolnym miejscu ciała i w dowolnej chwilirealizacji różnych procesu obróbki nagniatania gładkościowego. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń numerycznych stanów przemieszczeń, naprężeń i odkształceń materiału części w procesie nagniatania gładkościwego.
Paper presents the problem of modelling and analysis of metalworking processes. Technological processes were considered as a geometrical, physical and thermal boundary and initial value problem, with unknown boundary conditions in the contact zone. An incremental model of the contact problem between movable rigid or thermo-elastic body (tool) and elastic/thermo-visco-plastic body (object) in updated Lagrange formulation, for spatial states (3D) was considered. The incremental functionalof the total energy and variational, non-linear equation of motion of object on the typical step time were derived. This equation has been discretized by finite element method, and the system of discrete equations of motion and heat transfer of objects were received. For solution of these equations the explicit or implicit methods was used. The applications were developed in the ANSYS/LS-Dyna system, which makes possible a complex time analysis of the states of displacements, strains and stresses, in the workpieces in fabrication processes. Application of this method was showed for examples the modelling and the analysis of burnishing rolling.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 291-302
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nieniszczące złączy spawanych na przykładzie wybranych elementów konstrukcyjnych siłowni wiatrowych
Non-destructive testing of welded joints on the exemplary selected structural elements of the wind turbines
Autorzy:
Kloskowski, L.
Pałubicki, S.
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310154.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
złącze spawane
spoina
badania nieniszczące
wieża siłowni wiatrowej
weld joint
weld
non-destructive testing
tower of a wind turbine
Opis:
W artykule przedstawiono metody, procedury i normy związane z kontrolą złączy spawanych metodą badań nieniszczących oraz wyniki badań połączeń spawanych sekcji dolnej wieży siłowni wiatrowej. Scharakteryzowano proces spawania stosowany w przemyśle stalowym, rodzaje złączy spawanych, metody spawania oraz mogące wstępować w spoinie niezgodności tj. pęknięcia, przyklejenia, braki przetopu itp., które wpływają negatywnie na wytrzymałość przyszłego złącza spawanego. Przedstawiono poziomy jakości i kryteria akceptacji w świetle norm związanych z badaniami nieniszczącymi złączy spawanych: wizualnymi i magnetyczno-proszkowymi dla nieciągłości zewnętrznych i ultradźwiękowymi dla nieciągłości wewnętrznych. Najbardziej negatywny wpływ na funkcjonowanie wieży siłowni wiatrowej mają pęknięcia i głębokie przyklejenia, ponieważ przy niekorzystnych warunkach użytkowania konstrukcji wieży może występować szybki wzrost naprężeń w czasie pracy urządzenia. Dlatego też na etapie produkcji należy znaleźć przyczynę powstawania tego typu niezgodności.
The article presents the methods, procedures, and standards related to the control of welded joints by non-destructive testing and the results of welded joints of the lower section of a wind turbine tower. Characterize the welding process used in the steel industry, the types of welds, welding method and which may join in the joint inconsistency is cracking, gluing, lack of fusion etc., that have a negative impact on the future strength of the welded joint. Levels of quality and acceptance criteria in the light of the standards relating to non-destructive testing of welded joints: visual and magnetic discontinuities powder for external and internal ultrasound to discontinuities. The most negative impact on the operation of the wind turbine tower with cracks and deep stick, because under unfavorable conditions of the structure of the tower can be a rapid increase in stress during operation. Therefore, at the stage of production should be found the cause of this type of non-compliance.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 113-122
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemu ANSYS Workbench do analizy statycznej korbowodów
Application of the ANSYS workbench program for static analysis of the connecting rods
Autorzy:
Mijas, Ł.
Reiter, E.
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310672.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
korbowód
analiza numeryczna
metoda elementów skończonych
connecting-rod
numerical analysis
finite element method
Opis:
Praca zawiera opis zasady działania i przeznaczenia korbowodu. Wymieniono metody obliczeń stosowane przez inżynierów i najczęściej występujące uszkodzenia wynikające z niewłaściwej eksploatacji pojazdów. Wykonano badania numeryczne korbowodu o przekroju H w programie ANSYS Workbench. Przedstawiono mapy naprężeń zastępczych i odkształceń zastępczych. Następnie przeprowadzono analizę zmęczeniową oraz wyznaczono współczynnik bezpieczeństwa i minimalną liczbę cykli pracy.
The work includes description of the principles and purpose of connecting rod. Method of calculation used by engineers and the most common damage resulting from wrong using were mentioned. Numerical analysis on I-section connecting rod shank is made in ANSYS Workbench. The distribution of stress, strain were showed, then the fatigue analysis was carried out, where the safety factor and the minimum number of work cycles were defined.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 315-317
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt organizacji transportu na przykładzie hurtowni o profilu elektrycznym do odbiorców w Województwie Zachodniopomorskim
The project of transport organization based on the example of an electrical wholesale firm for the consumers in the Zachodniopomorskie Voivodeship
Autorzy:
Adamczyk, R.
Gotowała, G.
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311357.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
model organizacji transportu
organizacja transportu
sieć dystrybucji
model of the transport organization
transport organization
distribution network
Opis:
W artykule przedstawiono projekt organizacji transportu na przykładzie hurtowni o profilu elektrycznym do odbiorców w regionie Województwa Zachodniopomorskiego. W Polsce jak i w obrębie Województwa Zachodniopomorskiego transport towarów odbywa się głównie przy wykorzystaniu samochodów. Wyróżniono kilka modeli realizowania zadań transportowych, które poddano analizie. W podsumowaniu zaproponowano zmiany w systemie transportowym realizowanym przez hurtownię ze względu na przyjęte kryteria optymalizacji drogi.
This paper presents the design organization of transport on exemplary electrical wholesalers firm for Zachodniopomorskie Voivodeship. in Poland, as well as within the Zachodniopomorskie Voivodeship transport of goods is done mainly by the use of cars. Distinguished several models of the tasks as transport were analyzed. In summary, proposed changes in the transport system operated by the warehouse due to the adopted optimization criteria for distance of road and transport time were shown.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 33-38
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Równanie regresji zapotrzebowania energetycznego w procesie mycia rurociągu metodą CIP
Regression equation of energy demand in the process of cleaning by pipeline CIP
Autorzy:
Diakun, J.
Mierzejewska, S.
Kukielka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2406.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii i Techniki Przetwórstwa Spożywczego Spomasz; Politechnika Koszalińska. Katedra Procesów i Urządzeń Przemysłu Spożywczego
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki pomiaru zapotrzebowania energetycznego w procesie mycia rurociągu metodą CIP, której składnikami są: energia na ogrzewanie czynników myjących i energia do napędu pompy. Badania przeprowadzono na laboratoryjnej dwuzbiornikowej stacji mycia. Środkiem myjącym była czysta woda wodo-ciągowa. Podczas badań mierzono parametry procesu, parametry cieczy myjącej oraz parametry zasilania. Ba-dania przeprowadzono w celu ustalenia wpływu prędkości przepływu (w), ciśnienia (p), temperatury (T) i obję-tości wody myjącej (v) na całkowite zużycie energii w procesie mycia. Zużycie energii jako funkcję mierzonych wielkości aproksymowano wielomianem stopnia drugiego z interakcjami czynników. Przeprowadzono analizę otrzymanej funkcji regresji opisującej całkowite zużycie energii w procesie mycia. Największy wpływ na energię mycia ma temperatura i objętość wody. Znacznie mniejszy wpływ ma prędkość przepływu i ciśnienie.
Paper presents the measured results of the energy demand in the cleaning process for CIP pipeline, whose components are: the energy for heating and cleaning agents for the pump energy. The study was conducted on laboratory for double-tank clean station. Cleaning agents was running water. During the researches was meas-ured, such as the process parameters, the parameters of the cleaning up liquid and the supply parameters. The study was conducted to determine the impact of velocity (w), pressure (p), temperature (T) and wash water vol-ume (v) on the total energy consumption in the process of cleaning. Energy consumption as a function of the measured values was approximated by second degree of polynomial witch interaction of input factors. The re-gression function describing the total energy consumption in the cleaning process was analyzed. The highest in-fluence on the total cleaning energy has a temperature (T) and volume of water (v). The lowest impact has flow velocity (w) and pressure (p).
Źródło:
Inżynieria Przetwórstwa Spożywczego; 2012, 1
2084-9494
2300-2018
Pojawia się w:
Inżynieria Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza naprężeń w warstwie wierzchniej szlifowanych ceramicznych części samochodowych za pomocą metody elementów skończonych
Stress analysis in surface layer of grinded ceramics car parts by using Finite Element Method
Autorzy:
Choromańska, M.
Kukiełka, K.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314079.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
MES (metoda elementów skończonych)
ceramika korundowa
szlifowanie
FEM
alumina ceramics
grinding
Opis:
W artykule przedstawiono analizę stanów naprężeń w warstwie wierzchniej ceramiki korundowej w procesie szlifowania pojedynczym ziarnem ściernym. Do tego celu wykorzystano analizę numeryczną (Metoda Elementów Skończonych) w programie ANSYS/LS-Dyna.
The article presents an analysis states of stress in the surface layer of alumina ceramics grinded process a single abrasive grain. To this using the numerical analysis (finite element method) program ANSYS / LS-Dyna.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 106-111
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Four-wheeled motorcycles : chosen aspects of army exploitation
Motocykle czterokołowe : wybrane aspekty eksploatacji w wojsku
Autorzy:
Woźniak, D.
Kukiełka, K.
Woźniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316162.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
four-wheeled motorcycles
construction
main
tenance-repair systems
exploitation norms
motocykle czterokołowe
konstrukcja
systemy obsługowo-naprawcze
normy eksploatacji
Opis:
This article presents the chosen aspects of the exploitation of fourwheeled motorcycles in the army. The authors have described chosen types of motorcycles, and their constructional and technical solutions. References were made to the current four-wheeled motorcycles maintenance-repair system in effect and an analysis of the current exploitation norms was made. The authors also paid attention to the practical aspects of the exploitation of such army equipment. The article also takes into consideration the newly introduced professional army regulations regulating the exploitation of this equipment group. Photographs connected with this topic are a supplement to the contents of the article.
W artykule przedstawiono wybrane aspekty eksploatacji motocykli czterokołowych w wojsku. Scharakteryzowano wybrane typy motocykli, ich rozwiązania konstrukcyjne i techniczne. Odniesiono się do obowiązującego systemu obsługowo-naprawczego motocykli czterokołowych, przeanalizowano obowiązujące normy eksploatacyjne. Zwrócono uwagę na praktyczne aspekty w eksploatacji tego typu SpW w wojsku. Artykuł uwzględnia nowo wprowadzone wojskowe przepisy branżowe normujące problematykę eksploatacji tej grupy sprzętowej. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia związane z tematem.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 174-181
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exploitation wearing and car element malfunctions
Eksploatacyjne zużycie i awarie elementów samochodowych
Autorzy:
Woźniak, D.
Kukiełka, K.
Woźniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317284.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wearing
malfunctions
combustion engines
transfer cases
frames
technical assessment
car specialists
zużycie
awarie
silniki spalinowe
skrzynie rozdzielcze
ramy
oceny techniczne
rzeczoznawcy
Opis:
This article presents the issues connected with various types of exploitation wearing and malfunctions of vehicle parts and components in a practical approach – from the perspective of assessments and the opinions of car specialists. The work is illustrated by well-matched illustrations and examples from the expert’s practice. Malfunctions and engine damage have been presented, as well as malfunctions and damage of gear shifts, transfer cases, truck frames and other equipment types. This is accompanied by an assessment of the causes of their occurrence. Everything is supplemented by numerous schemes and figures directly connected with the topic with this subject.
W artykule przedstawiono zagadnienia różnego zużywania eksploatacyjnego i awaryjnego części i podzespołów pojazdów w ujęciu praktycznym – z punktu widzenia ocen i opinii rzeczoznawcy samochodowego. Opracowanie zilustrowano dobranymi przykładami z praktyki rzeczoznawczej.Przedstawiono awarie i uszkodzenia silników i niektórego osprzętu, skrzyń rozdzielczych, ram samochodów ciężarowych - wraz z oceną przyczyn ich powstawania. Całość uzupełniają liczne schematy i rysunki bezpośrednio związane z tematem.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 168-173
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wytrzymałościowa i optymalizacja ściągacza trójramiennego z wykorzystaniem oprogramowania CAE
Strength analysis and optimization of the three-arm bearing puller using CAE software
Autorzy:
Kukiełka, K.
Trąbka, M.
Reiter, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309753.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ściągacz trójramienny
analiza wytrzymałościowa
CAE
optymalizacja
three-arm bearing puller
strength analysis
optimization
Opis:
W artykule przedstawiono autorską aplikację MES do analizy wytrzymałościowej i optymalizacji geometrii ściągacza trójramiennego. Zaprojektowany ściągacz zamodelowano z wykorzystaniem oprogramowania środowiska Solid Works. Przedstawiono wyniki symulacyjnych badań wytrzymałościowych dla naprężeń oraz wyniki obliczeń odkształceń i przemieszczeń występujących podczas pracy ściągacza. Opracowano koncepcje rozwiązań geometrycznych części chwytowej ramienia ściągacza, proponując osiem różnych jej wariantów. Wszystkie rozwiązania geometryczne (wraz z wariantem początkowym) zostały poddane symulacyjnym badaniom wytrzymałościowym. Na podstawie otrzymanych wyników dokonano wyboru korzystnego wariantu ze względu na przemieszczenia, naprężenia i odkształcenia. Ostatnim etapem jest optymalizacja parametryczna zakończenia ramienia. Przedstawiono algorytm optymalizacji oraz przykładowe wyniki.
The paper presents an original application that uses FEM for stress analysis and optimization of the three-arm puller geometry. Designed bearing puller was modeled using Solid Works software environment. Then, the strength analysis of stress and displacement occurring in the bearing puller during work was carried out. A concept of new end of the puller leg was proposed for which eight different geometric variants was created. All geometric solutions (including the initial variant) was subjected to the simulation strenght tests. The fi nal step of the strength analysis was the leg optimization of the three-arm bearing puller, which was included with exemplary results.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 161-169
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowe modelowanie i obliczenia wytrzymałościowe zbiorników na gaz płynny LPG
Computer modeling and strength calculations of the tanks for liquefied petroleum gas
Autorzy:
Kukiełka, L.
Kukiełka, K.
Geleta, K.
Cąkała, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314315.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
LPG
zbiornik na gaz
gaz płynny
gas tank
liquid gas
Opis:
W artykule przedstawiono komputerowe modelowanie oraz wyniki obliczeń numerycznych metodą elementów skończonych w programie ABAQUS zbiorników toroidalnych do magazynowania gazów ciekłych LPG, jako specjalne wyposażenie do zasilania pojazdów samochodowych. Określono stany naprężeń, odkształceń i przemieszczeń w zbiorniku toroidalnym pełnym, który został poddany działaniu ciśnienia wewnętrznego o wartościach 2 MPa, 4 MPa, 6 MPa, 6,75 MPa.
In the article shows the computer modeling and numerical results of a calculation method of finite elements in ABAQUS toroidal tanks for storage of LPG, which is special equipment of motor vehicles fuelled with liquid gases. Determinate the stains of strains and stresses in the toroidal tank full, which has been subjected to internal pressure values 2 MPa, 4 MPa, 6 MPa, 6,75 MPa.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 227-233
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja wielokryterialna na podstawie równań regresji procesu nagniatania wybranych części maszyn rolniczych
Multi-objective optimization of the burnishing process on the basis of regression equations for particular agricultural machinery parts
Autorzy:
Kukiełka, K.
Kukiełka, L.
Patyk, R.
Szczepanik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292012.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
maszyna rolnicza
wytwarzanie
regeneracja
nagniatanie
warstwa wierzchnia
optymalizacja wielokryterialna
agricultural machine
production
regeneration
burnishing
surface layer
multi-objective optimization
Opis:
Praca dotyczy określania optymalnych wartości parametrów technologicznych nagniatania tocznego z elektrokontakowym nagrzewaniem, w procesie wytwarzania lub regeneracji części maszyn rolniczych. Badane zmienne wyjściowe w postaci najważniejszych wskaźników eksploatacyjnych (odporność na zacieranie, współczynnik tarcia ślizgowego i zużycie ścierne liniowe) opisano równaniami regresji od parametrów technologicznych. Równania te zastosowano w optymalizacji wielokryterialnej, przy pomocy napisanych skryptów w programie Matlab, na przykładzie części nowej ze stali C55. Opracowano zbiór rozwiązań dopuszczalnych na płaszczyźnie zmiennych sterowalnych (parametrów technologicznych) ze względu na przyjęte kryteria (wskaźniki eksploatacyjne) i ograniczenia.
This paper concerns determination of the optimal technological parameters of burnishing rolling with electrical current, in the production or regeneration of agricultural machinery parts. Examined dependent variables, as the most important operational indicators (scuffing resistance, sliding friction coefficient and linear abrasive wear) were described by regression equations from technological parameters. These equations were used in multi-objective optimization process with delivered scripts in Matlab program, for example a new part made of steel C55. A set of acceptable solutions was developed on the plane of controllable variables (of technological parameters) on account of accepted criteria (operational indicators) and limitations.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 149-156
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja numeryczna zjawisk fizycznych podczas nagniatania tocznego w procesie regeneracji części maszyn rolniczych
Numerical simulation of physical phenomena during the burnishing rolling in regeneration of parts of agricultural machinery
Autorzy:
Szczepanik, K.
Kukiełka, L.
Kukiełka, K.
Patyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292033.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
nagniatanie
symulacja
ANSYS
SYMUL-NAGN
zjawisko fizyczne
warstwa wierzchnia
burnishing rolling
simulation
physical phenomena
surface layer
Opis:
Praca dotyczy komputerowej analizy zjawisk fizycznych zachodzących w warstwie wierzchniej części maszyn rolniczych podczas nagniatania jako końcowej operacji procesu regeneracji. Do analizy przyrostu pól temperatur użyto podprogram TEMPERATURA programu SYMUL-NAGN. Analizę stanu odkształceń i naprężeń dokonano w systemie ANSYS/Ls-Dyna. Opracowane aplikacje pozwalają określić właściwości warstwy wierzchniej dla danych warunków realizacji procesu lub odwrotnie, mogą określać wartości parametrów technologicznych dla pożądanych właściwości WW. Jest to niezbędne do prawidłowego projektowania procesu technologicznego regeneracji części. Przedstawiono przykładowe wyniki symulacji numerycznych.
The paper involves computer analysis of physical phenomena occurring in the surface layer of parts of agricultural machinery during the burnishing rolling as the final operation in the process of regeneration. . A subprogram - "symul-nagn" program temperature was used for analysis of the thermal fields' increment. The analysis of the state of strains and stresses was performed in the ansys/ls-dyna system. Developed applications allow to define the properties of the surface layer for the conditions of the process or vice versa, can determine the value of the technological parameters for the desired properties. This is necessary to the proper design of technological process of regeneration. Exemplary results of numerical simulation were presented.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 283-290
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength and fatigue numerical analysis of jointed-telescopic power take-off shaft
Wytrzymałościowa i zmęczeniowa analiza numeryczna wału przegubowo-teleskopowego
Autorzy:
Kukiełka, K.
Patyk, R.
Kukiełka, L.
Bohdal, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334737.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
power take-off shaft
strength analysis
fatigue wear analysis
numerical analysis
wał przegubowo-teleskopowy
analiza wytrzymałościowa
analiza zmęczeniowa
analiza numeryczna
Opis:
The aim of this work is to develop a numerical application to strength and fatigue numerical analysis of jointed-telescopic Power Take-Off shaft. Exemplary results for equivalent of stress in whole shaft and in a part of stress concentration are shown. Presented chart of changing of the number of the correct cycles operation of the PTO shaft depending on the torsional angle allows to predict a shaft life. From numerical analyses of process it follows that the numerically tested system can withstand the load associated with the vibration phenomena and is properly designed. Furthermore, it was found that the shaft at the maximum rotational operating speeds, is working at frequencies under resonance.
Celem niniejszej pracy jest opracowanie aplikacji numerycznej do wytrzymałościowej i zmęczeniowej analizy numerycznej wału przegubowo-teleskopowego. Zamieszczono przykładowe wyniki dla naprężeń zredukowanych dla całego wałka oraz w miejscach ich koncentracji. Zaprezentowany wykres zależności liczby cykli pracy od kąta odchylenia widłaków pozwala na prognozowanie trwałości WPM. Z przeprowadzonych analiz numerycznych procesu wynika, że badany numerycznie układ wytrzymuje obciążenia związane ze zjawiskami drganiowymi i jest prawidłowo zaprojektowany. Ponadto, stwierdzono, że wał przy maksymalnych obrotowych prędkościach roboczych pracuje w częstotliwościach podrezonansowych.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 77-82
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja zbiornika na gaz płynny LPG
LPG tank optimization
Autorzy:
Kukiełka, L.
Kukiełka, K.
Geleta, K.
Cąkała, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314291.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
LPG
zbiornik na gaz
gas tank
Opis:
Praca dotyczy optymalizacji kształtu zbiornika toroidalnego na gaz LPG. Kryterium optymalizacji była minimalizacja naprężeń oraz masy całkowitej zbiornika przy zadanych ograniczeniach wymiarowych. Określono zbiór rozwiązań oraz wskazano najkorzystniejsze.
This work concern the shape optimization of toroidal thank for LPG. Optimization criterion was to minimize the stress and the total mass of the tank with given dimensional restrictions. Established a set of solutions and indicates for the best one.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 222-226
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd konstrukcji zbiorników na gaz płynny LPG
Review construction of tanks for liquefied petroleum gas
Autorzy:
Kukiełka, K.
Kukiełka, L.
Geleta, K.
Cąkała, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314311.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
LPG
zbiornik na gaz
gaz płynny
gas tank
liquid gas
Opis:
W artykule dokonano przeglądu konstrukcji zbiorników na gaz płynny LPG. Wyjaśniono ważniejsze pojęcia odnośnie instalacji gazowej. Pokazano różne rodzaje zbiorników toroidalnych na gaz płynny LP występujących w pojazdach samochodowych. Przedstawiono szczegółowy opis konstrukcyjny zbiornika toroidalnego i właściwości materiału wyjściowego do jego produkcji.
In the article were review construction of the tanks for liquefied petroleum gas. Explains more important concepts in gas installation. Shows the different types of toroidal tanks for liquid gas LPG in automotive vehicles. Presents a detailed description of the construction of the toroidal tank and the properties of the starting material to its production.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 234-239
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pojazdy kołowe typu recovery w ewakuacji i ratownictwie : wybrane aspekty techniczne
Wheeled recovery vehicles in emergency evacuation and rescue : chosen technical aspects
Autorzy:
Woźniak, D.
Kukiełka, K.
Kubicki, J.
Chodór, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313217.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ciągniki kołowe ewakuacji i ratownictwa technicznego
konstrukcja
wyposażenie
sposoby ewakuacji
wheeled tractors for emergency evacuation and technical rescue
construction
equipment
methods of evacuation
Opis:
W artykule przedstawiono zarys wiedzy o ewakuacji i ratownictwie technicznym pojazdów. Scharakteryzowano wybrane pojazdy produkcji światowych firm motoryzacyjnych i sposoby ewakuacji w zależności m.in. od rozwiązań konstrukcyjnych pojazdów. Porównano możliwości techniczne pojazdów kilku typów eksploatowanych od pewnego czasu, jak też nowowprowadzonych do eksploatacji. W skład artykułu wchodzą rysunki i zdjęcia, które uzupełniają graficznie analizowane zagadnienie.
The following article presents an outline of knowledge concerning emergency evacuation and technical rescue of vehicles. The authors have described chosen vehicles made by various manufacturers and evacuation methods depending on, inter alia, the chosen construction solutions applied in the vehicles. A comparison between the technical capabilities of several types of vehicles exploited for some time, and ones newly introduced into exploitation, was made. The article also encompasses figures and photographs which graphically supplement the analyzed issue.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 457-468
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne metody symulacyjne wspomagające proces doboru narzędzi ściernych do obróbki części samochodowych
Modern simulation methods support of selection abrasive tools for car parts processing
Autorzy:
Choromańska, M.
Kukiełka, K.
Kurcek, R.
Forysiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316706.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
metoda elementów skończonych
skrawanie pojedyńczym ziarnem ściernym
finite element method
numerical analysis
machining with single abrasive grain
Opis:
Artykuł dotyczy nowoczesnych systemów symulacyjnych wspomagających proces doboru narzędzi ściernych. Opisano aplikację SKRAWANIE POJEDYŃCZYM ZIARNEM ŚCIERNYM w systemie ANSYS/LS-DYNA, służącą do kompleksowej analizy stanów odkształceń i naprężeń w przedmiocie obrabianym. Przedstawiono wyniki analizy wrażliwości wpływu stopnia zagęszczenia siatki elementów skończonych na efekty skrawania. Zamieszczono przykładowe mapy odkształceń zastępczych i naprężeń zastępczych dla różnych wariantów zagęszczenia siatki elementów skończonych. Wyniki symulacji mogą być podstawą doboru narzędzi ściernych do obróbki części samochodowych.
This article concern to modern simulation systems which can support the process of grinding tools selection. The application of SINGLE GRINDING GRAIN in ANSYS/LS-DYNA system, let for complex time analysis of the state of strain and stress in work-pieces. Exemplary results of sensitivity analysis where influence density on finite element grid of grinding effect is observed. Exemplary maps of strain equivalent and stress equivalent for various variant of the finite element grid density were shown. Results of simulation can be used to selection of the grinding tool for machining on car parts.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 129-136
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określenie parametrów maszynowego odgławiania i wycinania kręgosłupów ryb przez ich pozycjonowanie oraz bezpośredni pomiar długości głowy
Determination of parameters of ma chine heading and cutting out backbone of the fish by their positioning and direct measuremen t of the length of the head
Autorzy:
Dutkiewicz, D.
Kukiełka, K.
Wiśniewski, A.
Cyberny, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228573.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
ryby
obróbka maszynowa
pozycjonowanie
parametr obróbki
Opis:
W artykule przedstawiono badania nad nowym sposobem określania parametrów odgławiania i wycinania kręgosłupa w maszynach do obróbki ryb na podstawie dotychczas nie stosowanego wzrokowego pozycjonowania i bezpośredniego pomiaru długości głowy przy użyciu promienia laserowego. Dzięki badaniom uzyskano zwiększenie dokładności ich wyznaczania w porównaniu z dotychczas stosowaną metodą pośredniego pomiaru na podstawie wysokości, grubości i długości całkowitej ryb. Dokładniejsze parametry umożliwiają zwiększenie wydajności technologicznej oraz uniwersalizację maszyn pod względem gatunków obrabianych ryb.
The paper presents a study of the new method for determination the parameters of heading and cutting backbone infish processing machines based on previously unused positioning and direct measurementof the head length. Increasing the accuracy of parameters affect increase in the yield and allows the universalisation of machines in the terms of processed fish of different species.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2012, 2; 62-65
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern methods for modelling and analysis of technological processes of car parts and their topological optimization
Nowoczesne metody modelowania i analizy procesów technologicznych części samochodowych i ich optymalizacja topologiczna
Autorzy:
Kukiełka, L.
Patyk, R.
Kukiełka, K.
Chodór, J.
Lipiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313431.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
car parts
topological optimization
technological processes
metal forming
surface layer
modelling
finite element method
numerical analysis
części samochodowe
optymalizacja topologiczna
procesy technologiczne
obróbka plastyczna
warstwa wierzchnia
modelowanie
metoda elementów skończonych
Opis:
Paper presents the problem of modelling and analysis of metalworking processes. Technological processes were considered as a geometrical, physical and thermal boundary and initial value problem, with unknown boundary conditions in the contact zone. An incremental model of the contact problem between movable rigid or thermo-elastic body (tool) and thermo-elastic/thermo-visco-plastic-phases body (object) in updated Lagrange formulation, for spatial states (3D) was considered. The incremental functional of the total energy and variational, non-linear equation of motion of object and heat transfer on the typical step time were derived. This equation has been discretized by finite element method, and the system of discrete equations of motion and heat transfer of objects were received. For solution of these equations the explicit or implicit methods was used. The applications were developed in the ANSYS/LS-Dyna system, which makes possible a complex time analysis of the states of displacements, strains and stresses, in the workpieces in fabrication processes. Application of this method was showed for examples the modelling and the analysis of burnishing rolling, thread rolling and turning processes. The numerical result were verified experimentally. The topic of topological optimization of car parts is also presented.
W artykule przedstawiono problematykę modelowania i analizy numerycznej procesów technologicznych obróbki części samochodowych. Proces te rozpatrzono jako geometrycznie, fizycznie i cieplnie nieliniowe zagadnienie brzegowo-początkowe, z nieznanymi warunkami brzegowymi w obszarze kontaktu. Do opisu zjawisk nieliniowych, na typowym kroku przyrostowym, wykorzystano uaktualniony opis Lagrange'a, traktując narzędzie jako ciało sztywne lub termo-sprężyste natomiast przedmiot jako ciało termo-sprężyste/termo-lepko-plastyczne-fazowe. Równania ruchu obiektu i ciepła wyprowadzono wykorzystując rachunek wariacyjny. Otrzymane równania wariacyjne dyskretyzowano stosując aproksymację właściwą metodzie elementu skończonego. Dyskretne równania rozwiązano stosując jawne metody całkowania. Opracowano aplikacje w systemie ANSYS/LS-Dyna, które pozwalają na kompleksową analizę stanów przemieszczeń, odkształceń, naprężeń w dowolnym miejscu ciała i w dowolnej chwili realizacji procesu obróbki. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń numerycznych stanów naprężeń i odkształceń wybranych procesów technologicznych: nagniatania, walcowania gwintów i toczenia. Wyniki obliczeń numerycznych weryfikowano eksperymentalnie. Przedstawiono również problematykę optymalizacji topologicznej części samochodowych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 343-351
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ubytku właściwości użytkowych noży pielnika aktywnego
Analysis of the loss of functional properties of the knives of active hoe
Autorzy:
Patyk, R.
Kukiełka, L.
Kukiełka, K.
Kułakowska, A.
Szczepanik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292044.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
pielnik aktywny
właściwości użytkowe
zużycie ścierne
zmęczenie materiału
MES (metoda elementów skończonych)
active hoe
functional properties
abrasion
material fatigue
FEM
Opis:
Praca dotyczy analizy ubytku właściwości użytkowych noży pielnika aktywnego produkowanych przez firmę AKPIL. Zakres analiz obejmuje: obliczenia numeryczne stanu naprężeń podczas uderzeń i analizę zmęczeniową oraz laboratoryjne badania odporności na zużycie ścierne i zniszczenie pod wpływem uderzenia o kamień. W wyniku przeprowadzonych badań laboratoryjnych opracowano zależność zmian procentowego ubytku masy w funkcji czasu pracy dla różnych rodzajów noży.
The paper concerns the analyses of the loss of functional properties of the knives of active hoe by AKPIL. The range of analyses includes: the numerical calculation of stress state during impact, fatigue analysis and laboratory researches of abrasion resistance and stone damage resistance. As the result of laboratory researches that were conducted, the dependency of changes of percentage mass loss was estimated in the function of work duration for different types of knives.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 223-229
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie trwałości zmęczeniowej części samochodowej metodami numerycznymi
Forecasting fatigue life of car parts using numerical methods
Autorzy:
Lipiński, K.
Patyk, R.
Kukiełka, K.
Chodór, J.
Gotowała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309890.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
karb zmęczeniowy
zjawisko zmęczenia materiału
modelowanie
symulacja
obliczenia numeryczne
metoda elementów skończonych
fatigue notch
fatigue phenomenon
modeling
simulation
numerical calculations
finite element method
Opis:
W artykule przedstawiono badania numeryczne wpływu rodzaju podcięć obróbkowych stosowanych na wałkach stopniowych na wytrzymałość zmęczeniową wyrobu. Rozwiązanie problemu pokazano na pzrykładzie czopa piasty koła samochodowego. W ramach badań numerycznych zbudowano trzy modele geometryczne wałka stopniowego różniące się wartością promienia przejścia czopa w tarczę. Modele geometryczne posłużyły do opracowania modeli matematycznych, a następnie komputerowych do analizy procesu cyklicznego zginania w celu stwierdzenia, który z promieni zapewnia największą wytrzymałość zmęczeniową. Do obliczeń numerycznych zastosowano Metodę Elementu Skończonego a rozwiązanie opracowanego równania ruchu przeprowadzono z zastosowaniem metod całkowania niejawnego.
The paper presents the numerical investigations of the influence of the type of machining undercutting used on step rollers on the fatigue strength of the product. The solution to the problem is shown on the hull of the wheel hub. As part of the numerical research, three geometric rollers of the graduated shaft differed in the value of the radius of the spindle transition into the disc. Geometric models have been used to develop mathematical models and then computerized to analyze the cyclic bending process to determine which of the rays provide the greatest fatigue strength. For numerical calculations, the Finite Element Method was used and the solution of the developed motion equation was carried out using nonlinear integration methods.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 366-373
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical determination of materials characteristics for the needs of simulation and analysis of stalk cutting processes
Numeryczne wyznaczanie charakterystyki materiałowej na potrzeby symulacji i analizy procesu cięcia materiałów źdźbłowych i łodygowych
Autorzy:
Kukiełka, K.
Patyk, R.
Kukiełka, L.
Bohdal, Ł.
Bartosik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337353.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
plant
stalk
stem
cutting
simulation
analysis
roślina
źdźbło
łodyga
cięcie
symulacja
analiza
Opis:
The aim of this work is to develop a numerical application to determine the materials characteristics and to simulate the phenomena of cutting process by a single stalks and a few stalks as well as to present the possibilities of its application for simulation of the cutting process under real conditions - occurring in cutting assemblies of typical agricultural machinery. An example of use of this application to the modelling of cutting process of stalks in the cutting system of the harvester Bizon is presented. The next stage will be to develop a methodology to enable better design of the knife units used in a variety of agricultural and forestry machinery and their optimization.
Celem niniejszej pracy jest opracowanie aplikacji numerycznej do wyznaczania mechanicznych charakterystyk materiałowych i symulacji zjawisk podczas procesu cięcia pojedynczego źdźbła oraz kilku źdźbeł oraz przedstawienie możliwości jej zastosowania do symulacji procesu cięcia w warunkach rzeczywistych – występujących w zespołach tnących typowych maszyn rolniczych. Podano przykład zastosowania tej aplikacji do modelowania procesu cięcia źdźbła w nożycowym zespole tnącym kombajnu zbożowego Bizon. Dalszym etapem będzie opracowanie metodyki umożliwiającej lepsze projektowanie zespołów tnących stosowanych w różnych maszynach rolniczych i leśnych oraz ich optymalizacja.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 72-76
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polski wojskowy sprzęt ewakuacyjno-naprawczy w okresie międzywojennym : aspekty techniczne
Polish evacuation-repair army equipment during the Interwar period : technical aspects
Autorzy:
Woźniak, D.
Kukiełka, K.
Kubicki, J.
Chodór, J.
Czerski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313044.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sprzęt ewakuacyjno-naprawczy
samochody warsztatowe
samochody transportery
ciągniki artyleryjskie
wyposażenie
evacuation-rescue equipment
workshop cars
transporter cars
artillery tractors equipment
Opis:
W artykule przedstawiono niektóre aspekty techniczne wojskowego sprzętu ewakuacyjno-naprawczego, samochodów, warsztatów polowych, transporterów, ciągników ewakuacyjnych wykorzystywanych przez wojsko polskie w okresie międzywojennym i podczas II wojny światowej do zabezpieczenia napraw i obsług sprzętu wojskowego i jego ewakuacji z pola walki. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
This article presents some technical aspects of evacuation rescue army equipment, cars, field workshops, transporters, evacuation tractors used by the Polish Armed Forces during the Interwar period and World War II for securing repairs and maintenance of army equipment and its evacuation from the battlefield. The article also encompasses pictures, which graphically illustrate the presented issues.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 470-477
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekoinnowacyjne rozwiązanie konstrukcyjne oraz parametry pracy rozpylacza w nowej generacji zaprawiarki porcjowej do ziaren zbóż
Ecoinnovative Construction Solution and Working Parameters of the Atomizer in the New Generation of Seed Pickling Machine
Autorzy:
Kukiełka, L.
Kułakowska, A.
Kukiełka, K.
Zbytek, Z.
Lubiński, A.
Lubiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813928.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
zaprawianie zbóż
ekoinnowacyjność
zaprawiarka
seed pickling
eco-innovative
seed pickling machine
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie ekoinnowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych oraz parametrów pracy rozpylacza w nowej generacji zaprawiarce porcjowej do ziaren zbóż. W niniejszej pracy główny nacisk położono na komorę zaprawiania, w której odbywa się dokładne nanoszenie zaprawy na nasiona oraz proces rozdrabniania kropli zaprawy w celu uzyskania mgiełki. Komorę zbudowano z nieruchomego cylindra o osi pionowej oraz wirującego dna w kształcie talerza. W osi talerza i cylindra zamontowano wirującą tarczę rozpylającą ciecz. Nasiona ze zbiornika ważącego spadać będą na wirujący talerz. Dzięki sile odśrodkowej nasiona w komorze odrzucane są na ścianę nieruchomego cylindra i ponownie spadają na talerz. Na każdą chwilową powierzchnię nasion będących w ruchu (tworzących jednocześnie w osi wirującego talerza komory ruchomy lej) rozpylana jest odpowiednia dawka zaprawy. Wielokrotna powtarzalność tej operacji zapewni uzyskanie wymaganego stopnia wymieszania i pokrycia.
The aim of the article is to present innovative design and operating parameters of aerosol in the next generation of seed pickling machine. In this paper, the main emphasis is on dressing chamber, which takes place mortar on the exact application and the process of grinding the seeds drop of mortar in order to obtain mist. The chamber is constructed of a stationary cylinder having a vertical axis and rotating the bottom plate shape. The axis of the plate and cylinder mounted rotating disc spray liquid. Seeds from a tank weighing shall fall on a rotating plate which has the appropriate holes. By centrifugal force in the chamber seeds are thrown on the wall stationary cylinder and then fall to the plate. For each instantaneous seed surface in motion (at the same time forming the axis of the rotating plate of the chamber movable funnel) is sprayed suitable dosage mortar. Multiple repetition of this operation will ensure to obtain the required degree of mixing and coverage.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 695-715
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjne rozwiązania w aspekcie ochrony środowiska w nowej generacji zaprawiarki porcjowej do ziaren zbóż
Innovative Solutions in Terms of Environmental Protection in the New Generation of the Seed Pickling Machine
Autorzy:
Kukiełka, L.
Kukiełka, K.
Kułakowska, A.
Zbytek, Z.
Lubiński, A.
Lubiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817974.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
ekoprojektowanie
system odpylania
zaprawiarka do ziaren zbóż
ecodesigning
dust collecting system
seed pickling machine
Opis:
W artykule przedstawiono automatyczną, wirową zaprawiarkę porcjową, która przeznaczona jest do zaprawiania ziarna siewnego zbóż zaprawami nasiennymi proszkowymi, zawiesinowymi i płynnymi, przy czym możliwe jest sekwencyjne stosowanie kilku rodzajów zapraw nasiennych, w tym biologicznych, dzięki zastosowaniu (opcjonalnie) kilku niezależnych układów dozujących i aplikujących zaprawę w postaci płynnej lub proszkowej. W niniejszej pracy szczególny nacisk położono na system odpylania w nowej generacji zaprawiarce porcjowej przeznaczonej do ziaren zbóż. Zakłada się, że do odpylania zaprawiarki nowej generacji zastosowane będą dwa niezależne systemy. Pierwszy system odpylania zasadniczego dotyczy odpylania komory wagi i pracuje w układzie otwartym. Drugi, autonomiczny system dotyczy odpylania komory zaprawiania i pracuje w układzie zamkniętym. W pracy zamieszczono schematy, podstawy teoretyczne oraz obliczenia. Ze względu na dużą wydajność zaprawiarki 3-8 [t · h-1] jest ona przeznaczona dla średnich i dużych gospodarstw rolnych oraz zakładów nasiennych (przedsiębiorstw przygotowujących materiał siewny).
This paper presents automatic, innovative, whirl pickling machine of batch, which is designed for dressing of the seed grain by dressing: seed powder, water slurry and liquid, whereby it is possible to sequential use of several kinds of seed treatment, including biological, which is possible by use of application (optional) of few independent dosing systems and applying picling in liquid or powder form. The aim of the article is to present innovative design and operating parameters of new generation seed pickling machine. In this paper, the main emphasis is on dust collection system in dressing chamber and weighing chamber. The dust collection in dressing chamber in a closed system, hoverer the dust collection chamber weights in an open system. This schemas, theoretical basis, equation and calculations were shown in this paper. Due to the high performance of the pickling machine 3-8 [t · h-1] is designed for medium and large farms and seed plants (companies preparing seed).
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 445-465
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polish Version of the Negative Attitude Toward Robots Scale (NARS-PL)
Autorzy:
Pochwatko, G.
Giger, J.-C.
Różańska-Walczuk, M.
Świdrak, J.
Kukiełka, K.
Możaryn, J.
Piçarra, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385063.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
social robots
acceptance of robots
anthropomorphism
human uniqueness
human-robot interaction
Opis:
This paper presents the Polish adaptation of the Negative Attitude toward Robots Scale (NARS-PL), primarily created by Nomura et al. (2004). 213 individuals participated in the study (49 professionals and 164 non- professionals). The Polish version obtained satisfactory psychometric properties for a two-factor structure. Both subscales, the Negative Attitudes toward Robots that Display Human Traits (NARHT) and the Negative Attitudes toward Interactions with Robots (NATIR) possess good internal consistency. Effects of participant gender and robot’s appearance were found. Theory consistent relationships between attitude toward robots, belief in human nature uniqueness and robots’ human-likeness are discussed.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2015, 9, 3; 65-72
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nagniatanie metodą DUPLEX elementów wykonanych ze stali nierdzewnej stosowanych w pojazdach transportu publicznego
Burnishing by DUPLEX method of parts of public transport vehicles made of stainless steel
Autorzy:
Geleta, K.
Kukiełka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317340.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nagniatanie
metoda DUPLEX
pojazdy transportu publicznego
części ze stali nierdzewnej
burnishing
DUPLEX method
parts of public transport vehicles
stainless steel
Opis:
Artykuł dotyczy innowacyjnej technologii obróbki nagniataniem elementów wykonanych ze stali nierdzewnych, stosowanych w pojazdach transportu publicznego. Istota nagniatania metodą typu duplex polega na wykonaniu operacji w dwóch etapach. W etapie pierwszym wygniata się regularne nierówności (tworzenie profilu zdeterminowanego). W etapie drugim nagniata się te nierówności, w celu uzyskania wyrobu o wymaganej jakości. Opracowano autorską aplikację w systemie ANSYS/Ls-Dyna do analizy stanu odkształceń i naprężeń. Przedstawiono wyniki przeprowadzonej symulacji numerycznej.
Article presents innovative technology of burnishing elements made of stainless steel, used in public transport vehicles. This technology is realized in two stages. On the first stage, on the workpiece surface are burnished asperities in the outline (creation of determined profile). On the second step these asperities are burnished, in order to obtain the best product. The analysis of stress and strain were developed in the ANSYS/LS-Dyna. The paper presents the results of the numerical simulation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 113-116
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wygniatanie wzorów dekoracyjnych na elementach rurowych stosowanych w pojazdach samochodowych
Burnishing rolling of decorative designs on pipes used in the automotive industry
Autorzy:
Geleta, K.
Kukiełka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316726.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
proces nagniatania
wzory dekoracyjne
elementy rurowe
burnishing rolling
decorative designs
pipe elements
Opis:
W artykule przedstawiono metodę wygniatania wzorów dekoracyjnych na rurach wykorzystanych w przemyśle motoryzacyjnym (np. poręcze w autobusach). Wyjaśniono istotę procesu kształtowania wzorów poprzez wygniatanie. Opisano stanowisko do wygniatania wzorów dekoracyjnych. Pokazano przykładowe wzory dekoracyjne na rurach po obróbce wygniataniem.
In the paper the method of embossing of decorative designs on pipes used in the automotive industry (e.g. handrails in buses) is presented. The essence of the process of embossing of decorative designs by embossing is described. The stand of the burnishing rolling of decorative designs is shown. The examples of decorative designs on pipes after embossing are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 181-185
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nagniatanie gładkościowe elementów rurowych wykonanych ze stali nierdzewnej stosowanych w pojazdach samochodowych
Smooth burnishing of the pipe elements made of stainless steel used in automotive vehicles
Autorzy:
Geleta, K.
Kukiełka, L.
Patyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312071.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obróbka wykończeniowa
stal nierdzewna
szlifowanie
nagniatanie gładkościowe
finishing treatment
stainless steel
grinding
smooth burnishing
Opis:
Artykuł dotyczy obróbki wykończeniowej elementów rurowych wykonanych ze stali nierdzewnej, stosowanych w pojazdach samochodowych. W związku z licznymi zaletami wynikającymi z zastosowania metody gładkościowego nagniatania, proponuje się jej zastosowanie zamiast wykończeniowej obróbki szlifowaniem. Porównano wyniki pomiaru chropowatości powierzchni rur po nagniataniu gładkościowym z wynikami pomiaru chropowatości po szlifowaniu. Do badań wykorzystano rury ze stali nierdzewnej 1.4301. Proces nagniatania przeprowadzono przy pomocy głowicy do nagniatania bezkłowego i przelotowego, natomiast szlifowanie przy pomocy taśm ściernych. Przedstawiono wybrane wyniki badań doświadczalnych.
Article applies finishing operation on elements made of stainless steel, used in vehicles. In connection with many advantages resulting from application of the smooth burnishing, it proposed to used it instead of finishing treatment grinding. The results of surface roughness on pipes after smooth burnishing with the results after grinding were compared. Stainless steel of pipes is 1.4301. The process was done using a head of through and centreless burnishing while grinding using a abrasive belts. The results of experimental research were presented in this paper.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 124-127
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości antyoksydacyjne naparów i ekstraktów z owoców, ogonków oraz liści czereśni (Prunus avium)
Antioxidant activity of sweet cherry (Prunus avium) fruits, petioles and leaves and extracts
Autorzy:
Dziadek, K.
Kukiełka, E.
Kopeć, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410371.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
polifenole
czereśnie
ogonki
liście
napary
zdolność antyoksydacyjna
polyphenols
sweet cherry
petioles
leaves
infusions
antioxidant activity
Opis:
Celem badań było oznaczenie zawartości składników bioaktywnych oraz aktywności antyoksydacyjnej w naparach i ekstraktach z owoców, ogonków i liści czereśni. Zgodnie z naszą wiedzą w literaturze nie ma badań mających na celu porównanie aktywności antyoksydacyjnej w tych częściach czereśni. Materiałem badawczym były odmiany czereśni: Burlat, Kordia oraz Regina. W przygotowanych naparach i ekstraktach oznaczono zawartość polifenoli ogółem (z wykorzystaniem odczynnika Folina-Ciocalteu),antocyjanów (metodą różnicową), oraz aktywność antyoksydacyjną (metodą ABTS+, DPPH, FRAP). Istotnie najwyższą zawartością składników bioaktywnych oraz aktywnością antyoksydacyjną charakteryzowały się napary i ekstrakty z ogonków, a najniższą z owoców czereśni. Wśród naparów i ekstraktów przygotowanych z ogonków i liści najwyższą zdolnością przeciwutleniającą charakteryzowała się odmiana Regina, natomiast wśród przygotowanych z owoców odmiana Kordia. Wyniki badań wskazują na bardzo wysoką zależność między zawartością związków polifenolowych, a aktywnością antyoksydacyjną. Napary i ekstrakty z owoców, ogonków i liści czereśni stanowią wartościowe źródło składników bioaktywnych.Te części roślin wymagają jednak dalszych badań, w celu określenia możliwościach zastosowania do produkcji żywności funkcjonalnej.
The aim of study was to determine the content of bioactive compounds and antioxidant activity in infusions and extracts prepared from sweet cherry fruits, petioles and leaves. To best of our knowledge there are no reports on the antioxidant activity of sweet cherry petioles and leaves.The experimental material consisted of cultivars: Burlat, Kordia and Regina. The content of total polyphenols and anthocyanins, as well as the antioxidant activity (ABTS+, DPPH, FRAP methods) were assessed in the infusions and extracts. The highest content of bioactive compounds and antioxidant activity were characterized by the infusions and extracts from petioles, however the lowest from the fruits of sweet cherry. Among the infusions and extracts prepared from petioles and leaves, the highest antioxidant potential was characterized by cultivar Regina, however among fruits - cultivar Kordia. The obtained results indicated that there was a strong correlation between the content of polyphenols and antioxidant activity. The sweet cherry fruits, petioles and leaves infusions and extracts were a rich source of bioactive compounds. There is a need for further research of these parts of plant to explore the possibility of using them for the production of functional foods.
Źródło:
Chemistry, Environment, Biotechnology; 2018, 21; 7-10
2083-7097
Pojawia się w:
Chemistry, Environment, Biotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fazy mineralne w triasowych skałach węglanowych rejonu Chorzowa
Mineral phases of carbonate Triassic rocks of the Chorzów area
Autorzy:
Stanienda, K.
Nowak, J.
Kukiełka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215825.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
Chorzów
pstry piaskowiec
wapień muszlowy
warstwy gogolińskie
skała węglanowa
wapień
dolomit
Bundsandstein
muschelkalk
Gogolin Beds
carbonate rocks
limestone
dolomite
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań próbek skał węglanowych pobranych z utworów triasowych w rejonie północnej części Chorzowa. Przedmiotem badań była identyfikacja faz mineralnych, obecnych w tych skałach, szczególnie faz węglanowych. W północnej części Chorzowa występują utwory triasowe reprezentowane przez skały stropowej części profilu pstrego piaskowca oraz spągowej części profilu utworów wapienia muszlowego - warstw gogolińskich. Utwory te eksploatowane były w XIX i pierwszej połowie XX wieku. W artykule przedstawiono wyniki analiz próbek skał węglanowych, pobranych z tych warstw. Wykonano ich opis petrograficzny, badania mikroskopowe w świetle przechodzącym, analizy dyfraktometryczne oraz badania składu chemicznego w mikroobszarach z wykorzystaniem mikroskopu skaningowego. Na podstawie przeprowadzonych analiz stwierdzono, że w utworach pstrego piaskowca dominują dolomity. W składzie mineralnym tych skał, poza dolomitem, stwierdzono obecność sparytowego kalcytu, ponadto zidentyfikowano również kwarc, minerały ilaste, muskowit oraz związki żelaza. Utwory wapienia muszlowego to głównie wapienie, a także zlepieńce otoczaków wapiennych scementowane spoiwem węglanowym. W składzie mineralnym tych skał dominuje kalcyt dwóch generacji. Kalcyt pierwszej generacji tworzy ziarna mikrytowe, natomiast kalcyt drugiej generacji występuje w postaci ziaren sparytowych, zróżnicowanych pod względem wielkości i kształtu. Miejscami w ziarnach sparytowych można zaobserwować doskonałą łupliwość romboedryczną. Ponadto w skałach zidentyfikowano również dolomit, a z minerałów niewęglanowych - kwarc, muskowit oraz minerały ilaste. Badania mikroskopowe wykazały zróżnicowanie struktur próbek wapieni od biomorficznej, przez organodetrytyczną, sparytową, mikrosparytową do mikrytowej.
This article presents the results of research on carbonate rock samples taken from Triassic sediments of the northern area of Chorzów City. The aim of the research was to identify the mineral phases of these rocks, especially carbonate phases. The rocks from the roof part of the Bundsandstein profile and floor part of the Muschelkalk profile - Gogolin Beds - are typical sediments from the northern part of Chorzów City. These rocks were mined in the XIX century and the beginning of the XX century. The article also presents the results of research on samples of carbonate rocks taken from investigated strata. It provides a Petrographic description, the results of microscopic analysis executed in polarized, transmitted light, X-ray analysis, and microprobe measurements using a scanning microscope. The results of these analyses showed that dolomites dominate in the Bunsandstein strata. Dolomites (The sampled rocks?) are composed mainly of dolomite, but sparry calcite was also identified. Moreover, quartz, clay minerals, muscovite and iron minerals were observed in the Bundsandstein rocks. The Muschelkalk sedimentsare mainly represented by limestone. In some areas, conglomerates were also found. The conglomerates are composed of carbonate rock boulders connected by carbonate cement. Two generations of calcite were observed while investigating the limestone. The first generation calcite is micritic, and the second generation calcite forms sparry crystals different in size and shape. In some areas of the sparry calcite it is possible to observe perfect rhobohedral cleavage. Moreover, dolomite, rhodohrosite, and noncarbonate minerals like quartz, muscovite, and clay minerals were identified. The results of microscopic analysis also showed that the limestone is different in texture. The limestone presents the following textures: biomorphic, detrical, sparry, microsparry and micritic.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2012, 28, 3; 71-91
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of Finite Element Method to analysis of states of stresses, strains and displacements durin car body elements blanking
Zastosowanie Metody Elementów Skończonych do analizy stanów naprężeń, odkształceń oraz przemieszczeń blach karoseryjnych kształtowanych za pomocą technologii wykrawania
Autorzy:
Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Gontarz, S.
Gotowała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314750.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
blanking
modeling
explicit method
MES
wykrawanie
modelowanie
metoda explicit
FEM
Opis:
Finite element modelling provides a great deal of support in understanding technological processes. This paper proposes the application of variational and finite element methods for the analysis of blanking and the nonlinearities of this process. Numerical analysis are conducted in ANSYS LS-Dyna programme, with use of the explicit method. The influence of various process conditions on the strain and stress states and the quality of the final product are analysed.
Metoda Elementów Skończonych jest obecnie szeroko wykorzystywana do analizy procesów technologicznych. Praca przedstawia zastosowanie rachunku wariacyjnego i MES do analizy procesu wykrawania z uwzględnieniem nieliniowości procesu. Analizy numeryczne przeprowadzono w systemie ANSYS LS-Dyna z wykorzystaniem metody explicit. Przedstawiono wpływ wybranych warunków realizacji procesu na stany naprężeń, odkształceń i przemieszczeń oraz na jakość wyrobu finalnego.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 260-266
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie procesu wykrawania elementów pojazdów samochodowych za pomocą metody cząstek hydrodynamicznych
Modelling of the car elements blanking process using Smoothed Particle Hydrodynamics
Autorzy:
Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Gontarz, S.
Gotowała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311487.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
modelowanie
wykrawanie
mapy intensywności naprężeń i odkształceń
SPH
modelling
blanking
maps of stresses and strains intensity
Opis:
W artykule przedstawiono sposób modelowania procesu wykrawania elementów pojazdów samochodowych z wykorzystaniem metody cząstek hydrodynamicznych (SPH). Symulację komputerową opracowano z wykorzystaniem Solvera LS-DYNA oraz aplikacji LS-PrePost. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości występujących w procesie. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej, które mogą być wykorzystane do projektowania procesu i jego optymalizacji.
The paper presents the modeling of the blanking process of the car elements using Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH). Numerical analysis was performed in LS-DYNA solver and LS-PrePost application regarding process nonlinearities. Obtained maps of stresses, strains, displacement at any moment of time can be used to design of the process and it’s optimization.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 37-40
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia pakietów blach aluminiowych w aspekcie kształtowania elementów pojazdów samochodowych
Modeling and numerical analysis of bundle of aluminum sheets cutting in the aspect of car elements forming
Autorzy:
Maliński, A.
Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Gotowała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312862.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
modelowanie
cięcie
pakiety blach aluminiowych
modeling
cutting
bundle of aluminum sheets
Opis:
W pracy przedstawiono sposób modelowania cięcia pakietów blach z uwzględnieniem nieliniowości występujących w tym procesie. Proces cięcia rozpatrzono jako geometrycznie i fizycznie nieliniowe zagadnienie brzegowo – początkowe. Procedura została zaimplementowana do środowiska ANSYS/Ls-Dyna i wykorzystana do analizy stanów naprężeń, odkształceń, deformacji materiału w procesie cięcia pakietów blach na gilotynie.
In this study the modeling of bundles of sheets cutting regarding process nonlinearities was presented. The cutting process was considered as initial and boundary problem. The procedure was implemented in the finite element code ANSYS/Ls-Dyna and used to calculate the states of stresses, strains, material deformation in bundles of sheets cutting on guillotine.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 374-380
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie składu chemicznego i zawartości składników bioaktywnych wybranych odmian czosnku
Comparing basic chemical composition and contents of bioactive components in selected cultivars of garlic
Autorzy:
Ciuba, M.
Dziadek, K.
Kukielka, E.
Oczkowicz, J.
Piatkowska, E.
Leszczysnka, T.
Kopec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/827492.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Tematy:
czosnek
odmiany roslin
sklad chemiczny
skladniki bioaktywne
zawartosc skladnikow bioaktywnych
analiza porownawcza
polifenole
wlasciwosci przeciwutleniajace
aktywnosc przeciwutleniajaca
zywnosc funkcjonalna
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2016, 23, 5
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-44 z 44

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies