Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Król, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 62
Tytuł:
Light scattering in Baltic crude oil - seawater emulsion
Autorzy:
Stelmaszewski, A.
Krol, T.
Toczek, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/47707.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
marine environment
sea water emulsion
Baltic Sea
light scattering
sea water
Baltic crude oil
petroleum
Opis:
The paper discusses the scattering of radiation by a Baltic crude oil –sea water emulsion. The scattering spectrum calculated using the Mie solution in the spectral range from 380 nm to 730 nm is compared with the measured spectrum of light scattered through a right angle. Spectra in the wavelength range from 210 nm to 730 nm were measured using a spectrofluorimeter for fresh and stored samples of the Baltic crude oil emulsion. Scattering increases with wavelength in the UV range and then decreases slightly with the wavelength of visible light. The result of the calculation is similar to the measured spectra. Both the calculated and measured spectra display numerous relative extremes throughout the spectral area. Light scattering in the emulsion decreases during storage as the oil concentration in the medium diminishes. The results also demonstrate that the single scattering model describes the phenomenon correctly.
Źródło:
Oceanologia; 2009, 51, 3; 405-414
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variability in the optical properties of a crude oil - seawater emulsion
Autorzy:
Krol, T.
Stelmaszewski, A.
Freda, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48199.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
variability
Sopot
crude oil
petroleum pollution
emulsion
conference
Baltic Sea
optical property
light scattering
Opis:
The paper analyses the optical properties of a crude oil –sea water emulsion, which is a form of petroleum pollution of the sea. These properties depend on the spillage concentration, the optical characteristics of the seawater and oil in question, and on the size distribution of the oil droplets. They may be described by the attenuation specific cross-sections and absorption specific cross-sections. Specific cross-sections and other optical parameters for droplets of a Baltic crude oil –Bal tic seawater emulsion were calculated using Mie’s solution. These characteristics were computed for fresh and weathered petroleum.
Źródło:
Oceanologia; 2006, 48, S
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of nutritional and toxicological properties of deepfried doughs and of frying fat
Żywieniowo-toksykologiczna ocena ciast smażonych w tłuszczu metodą zanurzeniową oraz frytury stosowanej do smażenia
Autorzy:
Krol, T.
Jakubowski, A.
Brzozowska, E.
Zalewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/10093.pdf
Data publikacji:
1978
Wydawca:
Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
Opis:
Growing rats of Vistar breed were fed for 10 weeks with diets containing deep-fried doughnuts and park, fat used for frying. The animals were later examined in terms of selected parameters of physiology of the test animals. A distinct lowering of the nutritional value of batter fried in pork fat heated for 12 to 16 hours was observed.
Przeprowadzono ocenę higieniczno-żywieniową ciast smażonych metodą zanurzeniową (na przykładzie pączków) oraz smalcu stosowanego do smażenia . W 10-tygodniowym doświadczeniu biologicznym zbadano wpływ procesu smażenia i zmian chemicznych zachodzących w tłuszczu frytury na wybrane wskaźniki fizjologiczno-toksykologiczne rosnących szczurów szczepu Wistar. Poziom tłuszczu w dietach wynosił 24%, białka -10%. Badano: strawność tłuszczu diet, wzrost szczurów- przez kontrolę przyrostu ciężaru ciała i długości , wydajność wzrostową białka diet, ciężar narządów wewnętrznych, poziom hemoglobiny, wartość hematokrytową, aktywność dezaminazy adenozyny w osoczu krwi i oporność czerwonych krwinek na hemolizę , a także poziom związków karbonylowych w tłuszczu diet, kału, wątrób oraz tkance tłuszczowej podotrzewnowej i podskórnej. Stwierdzono, że na wartość biologiczno-żywieniową i higieniczno-toksykologiczną smażonych pączków wywiera wpływ zarówno proces smażenia, jak również jakość tłuszczu frytury. Proces smażenia w większej mierze, aniżeli jakość tłuszczu, oddziaływał na wskaźniki żywieniowe, jak: wzrost zwierząt oraz wydajność wzrostową białka diet i poziom hemoglobiny. Natomiast stopień zmian chemicznych tłuszczu, zależny od czasu trwania procesu technologicznego, miał większy wpływ na mierniki higieniczno-toksykologiczne, jak: ciężar wątrób i aktywność dezaminazy adenozyny w osoczu oraz zawartość związków karbonylowych w tłuszczu wątrób i tkance tłuszczowej depozytowej. Począwszy od 5-7 tygodnia doświadczenia, u zwierząt żywionych pączkami smażonymi w tłuszczu długoogrzewanym, obserwowano kumulowanie się negatywnego efektu smażenia i zmian zachodzących w tłuszczu frytury, prowadzące do obniżenia wzrostu i ogólnej zdrowotności.
Źródło:
Acta Alimentaria Polonica; 1978, 04, 1
0137-1495
Pojawia się w:
Acta Alimentaria Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An attempt at objective and subjective evaluation of the therapeutic efficacy of focused and radial shockwave applied to symptomatic heel spur
Autorzy:
Król, P.
Franek, A.
Dolibog, P.
Błaszczak, E.
Durmała, J.
Ficek, K.
Król, T.
Wnuk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306196.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
leczenie
fala uderzeniowa Rosetta
ESWT
treatment
Extracorporeal Shock Wave Therapy
symptomatic heel spur
Opis:
Purpose: The experiment was designed to evaluate and compare the efficacy of focused shockwave and radial shockwave in symptomatic heel spur treatment. Postural balance tests were used to ensure the objectivity of evaluations. Methods: Forty three patients with symptomatic heel spur were divided into two comparative groups that received respectively focused shockwave therapy (the FSWT group; 2000 impulses, 4 Hz, 0.4 mJ/mm2 ) and radial shockwave therapy (the RSWT group; 2000 impulses, 8 Hz, 5 bars + 2000 impulses, 8 Hz, 2.5 bars). Each patient received 5 treatments at weekly intervals. Before therapy started and 1, 3, 6 and 12 weeks after it ended, the intensity of pain experienced by the patients was assessed and static balance tests were performed on a force platform. Results: Successive measurements showed that the intensity of all kinds of pain under consideration was decreasing gradually and statistically significantly in both groups. The percentage reduction in pain intensity was similar between the groups. The standard deviation of the COP in the anterior-posterior and medial-lateral directions, 95% confidence ellipse area and COP velocity kept varying throughout the experiment, but in none of the groups changes were statistically significant. Conclusions: Focused shockwave therapy and radial shockwave therapy improve the well-being of patients with symptomatic heel spur significantly and comparably. Posturography cannot deliver unambiguous data for tracking changes that the two therapies induce in these patients.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2016, 18, 3; 143-148
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczne materiały cementowe o podwyższonej odporności na działanie środowisk korozyjnych
Autorzy:
Błaszczyński, T.
Król, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162079.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
oczyszczalnia ścieków
środowisko korozyjne
korozja chemiczna
odporność na korozję
materiał cementowy
aspekt ekologiczny
spoiwo geopolimerowe
cement modyfikowany
modyfikator polimerowy
cement żużlowy
sewage treatment plant
corrosive environment
chemical corrosion
corrosion resistance
cementitious material
ecological aspect
geopolymer binder
modified cement
polymer modifier
blast furnace slag cement
Opis:
W pracy omówiono zagadnienie ekologiczności cementów. Przedstawiono dwa główne czynniki wpływające na fakt, czy dane spoiwo może być uznane za ekologiczne. Na podstawie badań trwałościowych związanych z odpornością korozyjną zapraw na bazie spoiw cementowych oraz geopolimerowych przedstawiono zalety i wady danych rozwiązań. W porównaniu zestawiono trzy rodzaje materiałów. Były to zaprawy na bazie dwóch cementów: CEM I oraz CEM IV a także wysoko wyspecjalizowanych zapraw na bazie modyfikowanego spoiwa cementowego oraz spoiwa geopolimerowego.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 56-59
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of vortex flow model in propeller-stator system design and analysis
Autorzy:
Król, P.
Bugalski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259710.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
propeller
wake improving device
upstream stator
cavitation
vortex lattice method
Opis:
The paper covers basics of the vortex model used for propeller-stator systems. The outline of the design algorithm is given and the results of its application are shown. The designed propeller-stator system was the subject of model tests run at the CTO model basin and cavitation tunnel. Stator’s influence on the delivered power required by the propeller and its revolution rate has been examined by conducting self-propulsion tests with and without stator. The tests performed in the cavitation tunnel revealed only weak tip vortex cavitation on the propeller. No cavitation was observed on the stator at the design point. A wide range of the performed tests allowed the authors to identify details of the developed theory which will require further improvement.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 1; 35-43
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja obwodu elektromagnetycznego silnika do bezprzekładniowego napędu górniczego przenośnika taśmowego
Optimization of electromagnetic circuit in motor for gearless drive of mining conveyor belt
Autorzy:
Wolnik, T.
Król, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201917.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd przenośnika taśmowego
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
górnicze przenośniki
taśmowe
obliczenia elektromagnetyczne
conveyor belt drive
permanent magnet synchronous motors
mining conveyor belts
electromagnetic calculations
Opis:
The article presents the innovative drive for mining conveyor belt, which eliminates the gears and equipment intermediary in the transfer of torque. The main attention is focused on the optimization of electromagnetic circuit to obtain maximum torque. This is particularly important in emergency operating conditions eg. during reload of the conveyor belt.
W artykule zaprezentowano innowacyjne rozwiązanie napędu górniczego przenośnika taśmowego, w którym wyeliminowano przekładnię mechaniczną i urządzenia pośredniczące w przekazywaniu momentu obrotowego. Główną uwagę skupiono na optymalizacji obwodu elektromagnetycznego pod kątem uzyskania maksimum momentu elektromagnetycznego, co w tego rodzaju napędach ma szczególnie istotne znaczenie w awaryjnych stanach pracy np. podczas zasypania urobkiem taśmy przenośnika.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 2, 110; 123-127
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-domain battle : new doctrine of the United States Armed Forces
Autorzy:
Wójtowicz, T.
Król, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93320.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
multi-domain battle
operational principles
military doctrines
US Armed Forces
Opis:
This article describes the newest doctrine of the U.S. Armed Forces, i.e. the Multi- Domain Battle (MDB) concept. It constitutes a description of several operational principles related to a potential conflict with the People’s Republic of China or the Russian Federation, such as the time and space for conducting military operations, the operating environment, the forces (base of operations), the target, the concentration of forces and the operational leeway. The article looks at the origins of the doctrine, the circumstances under which it was formed and people who contributed to its development. The authors also refer to historical U.S. doctrines, such as the AirLand Battle or AirSea Battle concepts. Along with the authors’ enthusiastic approach to MDB, the article also features some critical opinions which imply that the U.S. Army is not ready for MDB operations. The research methods that were used by the authors included analysis, synthesis, comparison and generalisation. Much space is devoted to analysing the U.S. Army’s official documents, including Multi-Domain Battle: Evolution of Combined Arms for the 21st Century 2025-2040, FM 3-0 Operations and TRADOC Multi-Domain Battle: Combined Arms for the 21st Century. The authors believe that Multi-Domain Battle is about to become the official military doctrine of the U.S. Armed Forces. In spite of the criticism, transformations of individual combat teams in the MDB spirit should be expected in the upcoming years. This doctrine also provides a military response to the geo-political changes occurring in the world, manifested as the United State’s limited role in certain regions, China’s growing power and Russia’s aggressive foreign policy. The conclusions formulated in the article may serve as the starting point for further studies dealing, inter alia, with the Polish Army’s readiness for conducting military operations, based on the MDB doctrine, jointly with the U.S. Army, the Polish Anti-Access/Area Denial (A2AD) capabilities and the role of military technologies in the MDB doctrine. The article makes use of the exact translation of the term, i.e. “Multi-Domain Battle.” However, the reader should bear in mind that it describes capabilities not only at the tactical level but also in operational terms, enabling the accomplishment of the strategic objective.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2018, 3(112); 64-78
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gromadzenie, przetwarzanie oraz wizualizacja danych przestrzennych za pomocą interaktywnych aplikacji internetowych na potrzeby rozwoju obszarów wiejskich
Spatial data collection, processing and visualisation using interactive web application for rural development
Autorzy:
Krol, K.
Salata, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/59915.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
obszary wiejskie
dane przestrzenne
gromadzenie danych
przetwarzanie danych
wizualizacja
aplikacje internetowe
wykorzystanie
rozwoj obszarow wiejskich
Opis:
Interaktywne aplikacje internetowe to pojęcie szerokie. Możliwości ich zastosowań są praktycznie nieograniczone. Dysponując wiedzą, umiejętnościami, oprogramowaniem oraz środkami finansowymi jedynym ograniczeniem może się okazać wyobraźnia zespołu projektowego. Wraz z rozpowszechnianiem się technik i narzędzi komputerowych udostępnianych nieodpłatnie i tworzonych przez społeczności pasjonatów, możliwe staje się tworzenie pełnowartościowych aplikacji przy bardzo niewielkich nakładach finansowych. Jedną z grup funkcjonalności w jakie wyposażyć można aplikacje sieciowe jest gromadzenie, przetwarzanie oraz wizualizacja danych o charakterze przestrzennym. Ich ogromną zaletą jest możliwość upublicznienia opracowań tworzonych na komputerach lokalnie, za pośrednictwem Internetu. Aplikacje sieciowe udostępniane w Internecie mogą być wykorzystywane w codziennej pracy administracji publicznej, wspomagając proces decyzyjny np. w zakresie ochrony środowiska czy zagospodarowania i rozwoju danego obszaru. Z aplikacji tych skorzystać może również społeczność lokalna. W pracy przedstawiono wybrane techniki oraz narzędzia programistyczne, które wykorzystano do przygotowania aplikacji internetowych o różnym stopniu interaktywności. Położono nacisk na możliwe zastosowania praktyczne i przedstawiono wdrożenia w wybranych gminach województwa małopolskiego.
Interactive Web application is a broad term. There are almost no limits creating Interactive Web applications. With the knowledge, skills, software and financial resources creating Interactive Web applications may be limited only by the imagination of the project team. Free computer techniques and tools created by passionate communities are becoming common and allow to create web application at a low cost. Network applications available on the Internet can be used in the daily work of the public administration supporting the decision making process. The local community can also benefit with these applications. This paper presents some techniques and tools that were used to prepare web applications with varying degrees of interactivity. In addition, the paper presents a practical application and implementation in selected Malopolskie municipalities.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2013, 1/IV
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Localization of vehicle license plates in images using fuzzy logic and morphological operations
Lokalizacja tablic rejestracyjnych pojazdów z użyciem logiki rozmytej i operacji morfologiczych na obrazach cyfrowych
Autorzy:
Król, A.
Pamuła, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374218.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
logika rozmyta
tablica rejestracyjna
wideorejestrator
obraz cyfrowy
fuzzy logic
licence plate
colour camera
digital image
Opis:
The paper presents a method of localization of licence plates in a traffic scene image. It is assumed that the input data comes from a colour camera and the results are grey scale images of isolated license plates. The method was implemented and tested. Test results confirm that it can be incorporated in a system for traffic monitoring or parking supervision.
W artykule przedstawiono metodę lokalizacji tablicy rejestracyjnej z obrazu uzyskanego z wideorejestratora. Przyjęto założenie, że danymi wejściowymi, analizowanymi przez algorytm, będą kolorowe obrazy, a efektem obrazy w odcieniach szarości z wyodrębnioną tablicą rejestracyjną. Metodę zaimplementowano i przetestowano. W metodzie wykorzystano elementy logiki rozmytej. Algorytm ten ma stanowić część systemu automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 1; 95-101
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using a genetic algorithm for the design of an optimal transport network
Zastosowanie algorytmu genetycznego do optymalizacji sieci transportowej
Autorzy:
Król, A.
Pamuła, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375204.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
algorytm genetyczny
sieć transportowa
optymalizacja
transport network
genetic algorithms
optimisation
Opis:
A transportation network serves the transport requirements of moving people and goods with different destination goals and relocation directions. The current network structure is usually a result of historically long adaptation process and the probability that it is not optimal is very high. Additionally it can be observed a growth of transportation needs. In these circumstances when a modernisation or expansion is required a number of competing designs must be evaluated. Combined total building expenses and maintenance costs are accepted among the evaluation criteria. Such a restriction does not guarantee an optimal solution as only a small fraction of the solution space is analysed. The input data for the optimisation problem cannot be entered in analytical form so it is natural to propose a genetic algorithm for performing the task.
Siec transportowa służy zaspokojeniu komunikacyjnych potrzeb ludności ukierunkowanych na różne punkty docelowe i różne kierunki. Ponieważ aktualna struktura sieci jest skutkiem długotrwałych procesów w przeszłosci prawdopodobienstwo, że nie jest ona optymalna dla obecnych potrzeb jest duże. Dodatkowo, przewiduje sie wzrost tych potrzeb. W takiej sytuacji, gdy wymagana jest modernizacja lub rozbudowa sieci transportowej z reguły rozpatruje sie kilka konkurencyjnych projektów i nastepnie wybiera jeden z nich. Jako kryterium rozpatruje sie łaczne koszty rozbudowy i koszty użytkowania sieci transportowej. Taka procedura nie gwarantuje znalezienia rozwiązania optymalnego, gdyż nawet niewielki ułamek przestrzeni wszystkich możliwości nie jest poddany analizie. Ze wzgledu na to, że dane wejściowe dla tego problemu nie mogą być zadane postaci analitycznej, naturalne jest zaproponowanie algorytmu genetycznego, jako narzędzia optymalizacyjnego
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 4; 107-113
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statystyczny model monitorowania ruchu drogowego
The statistical model of road traffic monitoring
Autorzy:
Pamuła, T.
Król, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197414.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch drogowy
monitorowanie
road traffic
monitoring
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję modelu monitorowania ruchu drogowego. Przyjęto założenie, że wejściem będą dane z sieci punktów wideodetekcji (węzłów) zapisane w macierzy natężeń ruchu. Wyjściem modelu będą dane o strumieniach pojazdów pomiędzy badanymi węzłami. W celu weryfikacji modelu oraz optymalizacji rozmieszczenia punktów wideodetekcji zaproponowano standardowy system monitorowania złożony z kamery wyposażonej w moduł ANPR oraz komputer PC.
The paper presents a concept of a statistical model of road traffic monitoring. Input data is collected from a network of videodetection posts and placed into road traffic intensity matrices. Model outputs consist of road traffic stream data between defined traffic nodes. In order to verify the model assumptions and optimize the positions of videodetection posts an ANPR based monitoring system is proposed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2009, 65; 73-80
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lotność olejów a charakterystyki porowatych łożysk ślizgowych
Evaporation of oils verus tribological characteristics of porous bearings
Autorzy:
Król, A.
Kałdoński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210440.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
lotność olejów
łożyska porowate
stopień nasycenia
oil evaporation
porous bearing
saturation rate
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki własnych badań wpływu lotności na charakterystyki łożysk porowatych. Autorzy podjęli ten problem, badając łożyska porowate nasączone olejami o różnym stopniu nasycenia. Zastosowano bazowe oleje mineralne, które charakteryzowały się szerokim zakresem lotności oznaczonej normatywną metodą Noacka od 4 do 30%. W pierwszym etapie przeprowadzono badania podstawowych parametrów olejów, łożysk i czopów badawczych. W drugim etapie przeprowadzono badania stanowiskowe (docieranie i praca przy różnych prędkościach obrotowych i obciążeniach). Uzyskane wyniki badań wskazują na wpływ lotności na charakterystyki łożysk porowatych i konieczności uwzględniania tej właściwości olejów w procesie doboru do łożysk porowatych.
In the article, the problem of oils evaporation was discussed and the investigation results of porous bearings having different saturation rates were presented. Oil samples were basic mineral oils with different volatilities, estimated by Noack method, ranging from 4% to 30%. At the first stage, investigations of chosen parameters of oils, bearings, and shafts were performed. At the second stage, stand tests were carried out (running-in process and operation under conditions of different sliding speeds and loads). The obtained results confirmed that oil evaporation has significant influence on operation characteristics of porous bearings. Finally, it was noticed that evaporation of oils should be regarded in the process of oil selection to porous bearings.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 3; 153-165
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silnik tarczowy typu TORUS S-NS - obliczenia obwodu elektromagnetycznego
Axial flux motor TORUS S-NS - calculation of electromagnetic circuit
Autorzy:
Glinka, T.
Wolnik, T.
Król, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372581.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik tarczowy
silnik elektryczny
obwód elektromagnetyczny
Opis:
This article presents a model and calculations of electromagnetic circuit axial flux permanent magnet motor TORUS S-NS. The part S in name of motor mean that stator is slotted and part NS mean facing each other are different polarity magnets. This construction of axial flux motor characterized a high efficient and high ratio of power density and torque density. Presented and compared results of analytical calculation and result of three-dimensional MES calculation.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 81-86
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silnik tarczowy z wirnikiem wewnętrznym - obliczenia obwodu elektromagnetycznego
Axial flux motor with inner rotor - calculation of electromagnetic circuit
Autorzy:
Glinka, T.
Wolnik, T.
Król, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372729.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik tarczowy
silnik elektryczny
wirnik wewnętrzny
obwód elektromagnetyczny
Opis:
This article presents a project and calculations of electromagnetic circuit in axial flux permanent magnet motor with two outer stators and inner rotor. It is an axial flux motor which is characterized by efficient use of the machine volume, and thus a high ratio of the power density. The analytical circuit calculations have been overwritten and the results of three-dimensional magnetostatic field calculations as well as the result for motor work have been presented. Furthermore, the influence of the electromagnetic circuit geometry on the selected motor parameters has been studied, e.g. influence of the shape of permanent magnets on the cogging torque have been investigated.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 23-28
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 62

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies