Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Król, L." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Współdziałanie organów nadzoru górniczego i organów administracji szczebla powiatowego w zakresie rekultywacji terenów po działalności górniczej
The cooperation of mining supervision authorities and district offices in the field of land reclamation after mining activities
Autorzy:
Król, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075310.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
rekultywacja
działalność górnicza
dokumentacja rekultywacji
urzędy rejonowe
organy nadzoru górniczego
land reclamation
mining activities
documentation of land reclamation
district offices
mining supervision authorities
Opis:
Land reclamation and use are planned, designed and implemented at all stages of industrial activity. The mining entrepreneur in each phase of their business (planning, operation and decommissioning) develop documentation containing elements of land reclamation. The documents are verified by various authorities, including mayors and directors of the regional mining authorities. In the field of land reclamationdecisions are issued and they are the result of interaction of these authorities. Proper cooperation depends on the quality of the developed and submitted documents. The result of this cooperation is the restoration by the entrepreneur the utility value of land devastated and degraded by mining activities.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2015, 63, 12/1; 1347--1351
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczenie zależności między efektywnością działania a sprawnością mechaniczną mechanizmu różnicowego
Dtermination of the relation between performance efficiency and mechanical efficiency of the differential
Autorzy:
Król, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104761.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
mechanizm różnicowy
moment obrotowy
dystrybucja
sprawność działania
differential torque
torque distribution
mechanical efficiency
Opis:
Pojazdy samochodowe o napędzie na wszystkie koła ze stałym lub chwilowym podziałem momentu obrotowego charakteryzują się lepszą zdolnością do poruszania się w trudnym terenie czy też w różnorodnych warunkach drogowych z powodu podziału siły napędowej na przednią i tylną oś napędową. Polepszenie właściwości trakcyjnych pojazdów samochodowych od lat jest przedmiotem badań i rozważań w branży motoryzacyjnej, nie tylko z uwagi na większe możliwości samochodów, ale przede wszystkim z powodu zwiększenia bezpieczeństwa. Moment obrotowy przeniesiony przez mechanizm różnicowy na oś napędową, której koła znajdą się na nawierzchni o mniejszym współczynniku przyczepności, może być przyczyną utraty kontroli nad pojazdem. Szczególnie przy dużych prędkościach. Przedmiotem pracy są badania wpływu sprawności centralnego mechanizmu różnicowego na dystrybucję momentu obrotowego poszczególnych osi napędowych. Badania przeprowadzone zostały na międzyosiowym mechanizmie różnicowym stosowanym w skrzynce rozdzielczej 6-cio biegowej manualnej skrzyni biegów. Na podstawie dokonanej analizy wyników badań przedstawiono wpływ wielkości luzu pomiędzy czopem satelitów a średnicą otworów pod czopy satelitów w obudowie mechanizmu na wartość wyjściowego momentu obrotowego z mechanizmu różnicowego, a tym samym na jego sprawność oraz wykazano brak jednoznacznej, liniowej zależności pomiędzy sprawnością mechaniczną, a wartością wskaźnika dystrybucji momentu obrotowego.
All-wheel-drive vehicles with a constant or momentary torque distribution have a better ability to drive in difficult ground or in a variety of road conditions due to distribute torque on the front and rear drive axles. Improving the traction properties of motor vehicles has been a subject of research and consideration in the automotive industry for years, not only because of the greater possibilities of vehicles, but primarily because of increased safety. The torque distributed by the differential to the drive axle, whose wheels are on a surface with a lower adhesion, can cause loss of control of the vehicle. Especially at high speeds. The subject of the research work is the mechanical efficiency effect of the center differential to distribute torque of each axis drive. The research were conducted on an center differential used in a six-speed manual gear box. Based on the analysis of the test results shows the influence of the clearance size between the RH pinions pilots and their pocket in case body to the out-put torque from the differential and thus its mechanical efficiency. Test result analysis shows also the lack of clear, linear correlation between the mechanical efficiency and the value of the torque distribution ratio.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 129-138
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibilities of using chosen jQuery JavaScript components in creating interactive maps
Możliwości wykorzystania wybranych komponentów jQuery w tworzeniu interaktywnych opracowań mapowych
Autorzy:
Król, K.
Szomorova, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100719.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
map applications
web maps
digital representation
aplikacje mapowe
mapy internetowe
cyfrowa prezentacja
Opis:
The availability, functionality and usability of interactive maps and digital representations of environment in Internet are on the rise. Their popularity results mainly form the technological progress and development of programming tools available as open source, and from the growing demands of users who are looking for specialist geoinformation services in Internet. The goal of this study is to analyse the possibilities of using chosen programming techniques and tools such as jQuery JavaScript components to creating interactive maps. JQuery was chosen because it is one of the most popular technology of making web applications. The analysis was possible thanks to tests of three web applications created on the basis of chosen scripts, available under open source licence. The research showed that jQuery library can be used to creating web map applications but in a limited scope.
Dostępność, funkcjonalność oraz użyteczność interaktywnych opracowań mapowych oraz cyfrowych reprezentacji środowiska przyrodniczego jest w Internecie coraz większa. Wynika to między innymi z rozwoju technik i narzędzi programistycznych, które są udostępniane nieodpłatnie oraz z rosnących wymagań użytkowników, którzy coraz częściej poszukują w sieci specjalistycznych usług geoinformacyjnych. Celem pracy jest analiza możliwości wykorzystania wybranych technik oraz narzędzi programistycznych w postaci komponentów jQuery JavaScript do utworzenia interaktywnych opracowań mapowych. JQuery wybrano z uwagi na fakt, że jest to jedna z najpopularniejszych technologii tworzenia aplikacji sieciowych. Przedmiotową analizę umożliwiły testy trzech aplikacji sieciowych utworzonych w oparciu o wybrane skrypty, dostępne w ramach licencji Open Source. Badania wykazały, że bibliotekę jQuery można wykorzystać do budowy internetowych aplikacji mapowych, lecz w ograniczonym zakresie.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2015, 2; 45-54
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structure and properties investigation of MCMgAl12Zn1 magnesium alloy
Autorzy:
Dobrzański, L. A.
Król, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380517.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thermal analysis
microstructure
mechanical properties
magnesium alloy
analiza termiczna
mikrostruktura
właściwości mechaniczne
stop magnezu
Opis:
This work presents an influence of cooling rate on crystallization process, structure and mechanical properties of MCMgAl12Zn1 cast magnesium alloy. The experiments were performed using the novel Universal Metallurgical Simulator and Analyzer Platform. The apparatus enabled recording the temperature during refrigerate magnesium alloy with three different cooling rates, i.e. 0.6, 1.2 and 2.4ºC/s and calculate a first derivative. Based on first derivative results, nucleation temperature, beginning of nucleation of eutectic and solidus temperature were described. It was fund that the formation temperatures of various thermal parameters, mechanical properties (hardness and ultimate compressive strength) and grain size are shifting with an increasing cooling rate.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1; 9-14
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych ze zwiększoną ilością granulatu asfaltowego
Properties of asphalt mix with increased contents of recovered asphalt
Autorzy:
Król, J.
Włodarski, P.
Jackowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144766.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mieszanka mineralno-asfaltowa
granulat asfaltowy
wymagania
destrukt asfaltowy
asphalt mix
properties
reclaimed asphalt
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 11; 373-379
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Challenges and Methods in Analyzes of the Heat Transfer in Polymer Dry Bearings
Wyzwania i metody w analizach przepływu ciepła w bezsmarowych łożyskach polimerowych
Autorzy:
Kasza, K.
Matysiak, Ł.
Król, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190705.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modelling
thermal analysis
polymers
dry bearings
POM
modelowanie numeryczne
analiza cieplna
polimery
suche łożyska
Opis:
Heat generation and dissipation in dry polymer bearings are important aspects in their design and operation, because the overheating may lead to fast wear or product damage. The estimation of the maximum temperature under defined load conditions is crucial, but it is also a challenging task. Firstly, it is difficult to measure temperature directly at the contact surface between the bearing and the shaft. Secondly, thermocouples that are commonly used as the temperature sensors might create measurement errors. The work presented in this paper utilizes the numerical model of a polymer bearing for the analysis of the internal temperature field. The model is validated with use of experimental data; and, in order to mitigate the measurement errors of the thermocouple sensor, their geometry and properties are included in the simulation model. The achieved agreement between simulation and experimental temperatures is 10% on average, and it is judged that the numerical model may be applied for thermal analysis of the polymer bearing. The obtained results confirm the influence of the thermocouples with metallic sheaths on the temperature distribution inside the tested polymer bearing. It is shown that the value of the measurement errors depends on the layout of thermocouples and might be significantly reduced by their proper arrangement. It is believed that the presented approach for the analysis of thermal performance of dry polymer bearings might be applied to similar cases, which are characterized by large temperature gradients and require temperature sensors, that are made of the materials of high thermal conductivity.
Generacja ciepła i jego rozprowadzenie stanowi ważny element przy projektowaniu i użytkowaniu suchych łożysk polimerowych, ponieważ wysoka temperatura może prowadzić do szybszego zużycia materiału i uszkodzenia łożyska. Dlatego też koniecznym jest określenie maksymalnej temperatury występującej przy pracy łożyska. Wyznaczenie maksymalnej temperatury przy zadanym obciążeniu niesie ze sobą kilka wyzwań, mianowicie nie jest możliwy pomiar bezpośrednio na powierzchni styku łożyska i wału, oraz zastosowanie typowych czujników temperatury może prowadzić do dużych błędów pomiarowych. W publikacji pokazano możliwość zastosowania modelu numerycznego do analizy rozkładu temperatury w łożysku, a walidacja zaproponowanego modelu została dokonana w oparciu o wyniki eksperymentalne. Wykazano konieczność uwzględnienia w geometrii układu kształtu i sposobu rozmieszczenia czujników termoparowych, które mogą istotnie wpływać na mierzone wartości temperatury. Ostatecznie różnice pomiędzy wartościami zmierzonymi i wyliczonymi w zaproponowanym modelu nie przekraczały 10%, co pozwoliło uznać ten model za właściwy do analizy termicznej wybranego łożyska polimerowego.
Źródło:
Tribologia; 2018, 282, 6; 71-78
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection of carry idlers spacing of belt conveyor taking into account random stream of transported bulk material
Dobór rozstawu krążników górnych przenośnika taśmowego z uwzględnieniem losowo zmiennej strugi urobku
Autorzy:
Gładysiewicz, L.
Kawalec, W.
Król, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365826.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
belt conveyor
idlers spacing
working loadings
energy consumption
przenośnik taśmowy
rozstaw krążników
obciążenia robocze
badania
zużycie energii
Opis:
The study on the design optimisation of belt conveyors used in the mining industry – the proper selection of carry idlers - aiming to decrease the specific energy consumption of transportation with regard to different operational conditions is presented. High capacity overburden belt conveyors from a surface lignite mine as well as copper ore ones from underground ines are analysed. Calculations are performed in the specialised engineering software with the use of characteristics of idlers’ rotational resistance as a function of radial loading that were obtained in the laboratory and identified distribution of actual capacity of main haulage and division belt conveyors. The purposefulness of the individual treatment to the carry idler spacing, depending on the conveyor’s location within the haulage system and its operational loadings – bigger for the main haulage and smaller for the division conveyors is found. The presented results of calculations are evidences for further economic analysis, which take into account – apart of energy costs – also costs of installation and replacements of idlers.
Przedstawiono studium optymalizacji konstrukcyjnej – właściwego doboru rozstawu krążników górnych - górniczych przenośników taśmowych, pod kątem zmniejszenia zużycia jednostkowej energii transportu z uwzględnieniem zróżnicowanych warunków eksploatacyjnych. Analizowano przenośniki nadkładowe dużej wydajności z kopalni odkrywkowej węgla brunatnego i podziemne z kopalni rud miedzi. Obliczenia wykonano w środowisku specjalistycznego oprogramowania inżynierskiego wykorzystując wyznaczone laboratoryjnie charakterystyki oporu obracania krążników w funkcji obciążenia oraz zidentyfikowane rozkłady strugi urobku w odstawie głównej i oddziałowej. Stwierdzono celowość zróżnicowania rozstawu zestawów krążników górnych w zależności od rzeczywistego obciążenia strugą urobku – większego dla przenośników odstawy głównej (zbiorczych) i mniejszego dla przenośników oddziałowych. Przedstawione wyniki obliczeń są przesłankami do analiz ekonomicznych, uwzględniających - oprócz kosztu energii – również koszt zabudowy i wymian krążników.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 32-37
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalne badania oporów ruchu przenośnika taśmowego
Tests of belt conveyor resistance to motion
Autorzy:
Gładysiewicz, L.
Król, R.
Bukowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366309.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
przenośnik taśmowy
krążnik
opór obracania
obciążenie
tensometr
belt conveyor
idler
rotational resistance
loading
strain gauge
Opis:
Podstawą projektowania przenośników taśmowych są zaawansowane metody obliczeniowe oraz wielowariantowe symulacje różnych stanów pracy. Kluczowym zadaniem projektowym jest wymiarowanie napędu głównego w oparciu wyznaczone opory ruchu przenośnika, Najlepsze oszacowanie oporów ruchu przynoszą metody oporów jednostkowych rozwijane różnych środkach badawczych. Doskonalenie metod obliczeniowych wymaga prowadzenia badań w celu weryfikacji opracowanych zależności. W artykule przedstawiono eksperymentalne metody badań wybranych składowych oporów ruchu przenośnika taśmowego, obejmujące pomiary na stanowisku do badań krążników, pomiary toczącego się wózka z dwoma krążnikami na bieżni wyłożonej taśmą przenośnikową oraz pomiary oporów ruchu pojedynczego zestawu krążnikowego na przenośniku kopalnianym. Uzyskane wyniki pomiarów posłużyły nie tylko do weryfikacji metod obliczeniowych, ale również do porównania krążników z płaszczem stalowym z krążnikami z płaszczem poliuretanowym.
The modern of belt conveyor calculations are based upon the advanced computational methods, mostly multivariate simulations. Dimensioning of a conveyor drive depends on the identification of belt conveyor resistance to motion which can be identified with the biggest accuracy after adopting the exact methods of calculation the components of the main resistance force. The development of these methods requires verification of theoretical algorithms. Various tests of the belt conveyor resistance to motion, from the laboratory individual idler rotational resistance to motion, through the combined idler rotational and indentation resistances with the use of a special test rig up to the in-situ tests of an idler subjected to typical operational conditions have been presented. The obtained results have been used both for the verification of calculation methods and the comparison of idlers with alternative steel or polyurethane coating.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 3; 17-25
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywność farmakologiczna olejków eterycznych i ich składników w leczeniu schorzeń układu pokarmowego
Pharmacological activity of essential oils and their components in the treatment of gastrointestinal diseases
Autorzy:
Krol, S.K.
Kapka-Skrzypczak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/4293.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Medycyna Ogólna i Nauki o Zdrowiu; 2011, 17(46), 4
2083-4543
Pojawia się w:
Medycyna Ogólna i Nauki o Zdrowiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem-Independent Approach to Multiprocessor Dependent Task Scheduling
Autorzy:
Król, D.
Zydek, D.
Koszałka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226364.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tasks scheduling
DAG
genetic algorithm
tabu search
makespan
Opis:
This paper concerns Directed Acyclic Graph task scheduling on parallel executors. The problem is solved using two new implementations of Tabu Search and genetic algorithm presented in the paper. A new approach to solution coding is also introduced and implemented in both metaheuristics algorithms. Results given by the algorithms are compared to those generated by greedy LPT and SS-FF algorithms; and HAR algorithm. The analysis of the obtained results of multistage simulation experiments confirms the conclusion that the proposed and implemented algorithms are characterized by very good performance and characteristics.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2012, 58, 4; 369-379
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda pomiaru obciążeń krążników w przegubowym zestawie górnym przenośnika taśmowego
Measuring method of loading carrying idlers installed in top idler set of belt conveyor
Autorzy:
Gładysiewicz, L.
Król, R.
Kisielewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170458.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
krążnik
przenośnik taśmowy
pomiar obciążeń
rama pomiarowa
idler
belt conveyor
measurement of loads
measuring frame
Opis:
Przedstawiono i omówiono metodę pomiaru obciążeń krążników nośnych. Zaprezentowano projekt ramy pomiarowej, która dodatkowo dzięki zastosowaniu specjalnie przygotowanych sworzni pomiarowych daje doskonałe możliwości pomiaru rzeczywistych obciążeń, jakim poddawane są krążniki. Rama pomiarowa została skonstruowana w taki sposób, że jest zachowywana ruchliwość górnego przegubowego zestawu krążnikowego i posiada wiele zalet. Otrzymujemy precyzyjne wartości sił działających na krążniki, obciążenie promieniowe, które daje informacje o ilości transportowanych mas, oraz poosiowe określające siłę tarcia pomiędzy taśmą i krążnikiem. Dzięki zastosowaniu specjalnej ramy pomiarowej możliwe jest określenie obciążenia w całym zakresie wydajności przenośnika taśmowego. Konstrukcja ramy wraz ze sprzętem do akwizycji danych jest na tyle mobilna, że daje możliwość instalacji układu pomiarowego w każdym miejscu trasy dowolnego przenośnika.
The paper presents and discusses a method for measuring load on carrying idlers. The new measuring frame steel contruction was designed. Carrying idlers are mounted in a frame with a measuring bolt, that allows measuring real forces acting on carrying idlers. The measuring frame is designed in such a way that it is kept mobility of top idler set. It gets precise information of forces acting on carrying idlers. Radial forces give information about the amount of transported masses. Axial forces determine friction forces between the belt and idlers. Measuring frame gives possibility to measure in a whole scope of mass capacity. Frame steel construction with equipment for data acquisition is so mobile that gives possibility to install the measuring system at any point in the route of any conveyor.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2013, 54, 3-4; 87-92
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia modelowania słupów stalowych poddanych oddziaływaniom pożarowym
Selected Issues Concerning the Use of Computational Techniques in the Design of Steel Pillars Subsequently Exposed to a Fire
Autorzy:
Król, P. A.
Kwaśniewski, L.
Łącki, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372862.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
pożar
słup stalowy
model numeryczny
weryfikacja
walidacja
kalibracja
sprzężone analizy termo-mechaniczne
fire
steel column
numerical model
verification
validation
calibration
coupled structural-thermal analysis
Opis:
Cel: Celem artykułu jest wskazanie możliwości wykorzystania dostępnych, zaawansowanych narzędzi numerycznych do wirtualnego testowania konstrukcji poddanych oddziaływaniom symulowanego pożaru. Przy poprawnie skalibrowanym modelu obliczeniowym, testy przeniesione na platformę wirtualną mogą stanowić wiarygodną alternatywę dla tradycyjnych, kosztownych metod badawczych, w szczególności badań doświadczalnych konstrukcji w skali naturalnej. Wprowadzenie: Modelowanie słupów stalowych w warunkach pożaru napotyka poważne trudności z uwagi na problemy z dopasowaniem i właściwą kalibracją modelu numerycznego w sposób zapewniający jak najlepsze odwzorowanie warunków pracy, zbliżonych do tych, w jakich znajduje się rzeczywista konstrukcja. W trakcie pożaru, w elementach nośnych (słupach, ryglach) rzeczywistej konstrukcji, przesztywnionej w sposób naturalny elementami doń dochodzącymi generują się dodatkowe siły wewnętrzne, trudne do przewidzenia i których wielkość zależy od sztywności elementów zbiegających się w węzłach, sposobu ich deformacji, rozkładu pól temperatury itp. Ograniczenie zarówno przemieszczeniowych, jak i obrotowych stopni swobody wywołuje dodatkowe obciążenie, które w połączeniu ze zmniejszoną (na skutek działania podwyższonej temperatury) sztywnością elementu może powodować jego wcześniejsze wyboczenie i tym samym – zmniejszenie jego odporności pożarowej, często poniżej poziomu wymaganego odpowiednimi przepisami techniczno-budowlanymi. Metodyka: W niniejszym opracowaniu zaprezentowano wyniki analiz i symulacji numerycznych przeprowadzonych z uwzględnieniem nieliniowego charakteru zjawisk. W pracy położono nacisk na doskonalenie przyjętego modelu obliczeniowego, jego weryfikację i wielokryterialną walidację. W analizach uwzględniono kilka wariantów warunków brzegowych – zarówno termicznych, jak i mechanicznych. Wyniki analiz porównano z wynikami autentycznych badań laboratoryjnych przeprowadzonych w Uniwersytecie Ulster we współpracy z Uniwersytetem w Sheffield (Wielka Brytania), które wykorzystano do walidacji modelu numerycznego. Wnioski: Ciągły rozwój technik obliczeniowych stwarza możliwości wykorzystania w analizie konstrukcji budowlanych nowoczesnych metod i narzędzi komputerowych, pozwalających na prowadzenie zaawansowanych analiz termo-mechanicznych. Dostępne narzędzia numeryczne umożliwiają dokładną ocenę przyrostu temperatury elementów konstrukcyjnych z równoczesną analizą wpływu warunków środowiska na mechaniczną odpowiedź konstrukcji. Na obecnym etapie stosowanie tego typu technik obliczeniowych wymaga, poza umiejętnościami obsługi skomplikowanych, komercyjnych narzędzi komputerowych, także zaawansowanej, gruntownej wiedzy teoretycznej. Przeprowadzone analizy wykazały, jak pozornie nieistotne i trudne do uchwycenia błędy modelowe mogą wpływać na jakość uzyskanych wyników.
Aim: The purpose of this study is identification of accessible advanced computational tools to facilitate virtual testing of structures exposed to the thermal action of fire. With correctly calibrated numeric models, structure tests transferred to a virtual platform can provide a credible alternative to traditional costly research methods, particularly experimental research performed on actual scale constructions. Introduction: The modelling process for steel pillars exposed to action of a fire faces serious difficulties because of problems involving matching and proper calibration of the numeric model to ensure the best possible reproduction of working conditions, similar to those in the actual environment. During a fire incident, additional internal forces are generated, which are difficult to predict, culminating in deformation of pillars and adjoining structure elements. Axial and rotational restraints can produce significant loadings which, together with reduced rigidity caused by thermal action, may cause premature buckling of pillars, often below accepted parameters required by relevant building regulations, and reduce pillars’ resistance to the consequence of fire. Methodology: The paper reveals results from an analysis and performed numeric simulations, and takes account of the non-linear character of outcomes. The paper provides a focus on the development of a selected numeric model, its verification and validation. The analysis includes several variations of boundary conditions covering thermal as well as mechanical issues. For validation purposes, the numeric prediction of structural reaction during heating was compared with published experimental data for tests performed at the University of Ulster in collaboration with the University of Sheffield, UK. Conclusions: The continuous development of computational techniques provides opportunities in the application of modern techniques and computer technology for performing advanced structural-thermal analysis for building structures. Available numeric tools allow for an accurate assessment of temperature increases in structures. Simultaneously, they facilitate an examination of influences caused by environmental conditions on the mechanical reaction of structures. In order to use such a computational technique a prerequisite lies in the ability to manipulate complex commercial software. Additionally, it is necessary to have advanced and in depth theoretical knowledge of the topic. Examination by authors reveal how seemingly insignificant and difficult to identify modelling errors can affect the quality of final results.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 4; 65-76
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt koncepcyjny bazy danych do przechowywania nagrań z badań artykulograficznych mowy polskiej
Conceptual design of a database to store recordings from articulographic studies of Polish speech
Autorzy:
Wielgat, R.
Jędryka, R.
Mik, Ł.
Król, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93088.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie
Tematy:
artykulacja elektromagnetyczna
baza danych
sieć bayesowska
odwrócenie mowy
kamera akustyczna
fonetyka artykulacyjna
fonetyka akustyczna
electromagnetic articulography
database
Bayesian network
speech inversion
acoustic camera
articulatory phonetics
acoustic phonetics
Opis:
W artykule opisano strukturę i funkcjonalność bazy danych artykulograficznych do przechowywania danych z badań przeprowadzanych z wykorzystaniem artykulografu elektromagnetycznego, kamery akustycznej i 3 kamer wideo. Baza danych umożliwia selektywne pobieranie różnych typów danych, w szczególności dotyczących mówcy, sesji nagraniowej, nagrań oraz eksperymentów. Opisano strukturę i budowę bazy danych. Przedstawiono również potencjalne przyszłe zastosowania do przeprowadzania analiz statystycznych oraz w eksperymentach dotyczących inwersji mowy z wykorzystaniem modeli sieci Bayesa.
The article describes the structure and functionality of the articulographic database for storing data from articulographic research using an electromagnetic articulograph, an acoustic camera and 3 video cameras. The database enables selective extraction of various types of data for scientific research and interoperates with programs that carry out experiments. Structure and construction of the database is described. Potential future application in statistical analysis and experiments on speech inversion using dynamic Bayesian networks (DBN) was also presented.
Źródło:
Science, Technology and Innovation; 2017, 1, 1; 64-72
2544-9125
Pojawia się w:
Science, Technology and Innovation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Middle Weichselian Pleniglacial sedimentation in the Krasówka river palaeovalley, central Poland
Autorzy:
Wachecka-Kotkowska, L.
Krzyszkowski, D.
Klaczak, K.
Król, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191210.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geologiczne
Tematy:
alluvial deposits
MIS 3
sedimentary petrology
AMS
palynology
radiocarbon dates
Bełchatów mine
Opis:
This study from the Szczerców field of the Bełchatów open-cast mining complex, central Poland, reveals the local geomorphic and stratigraphic history of the Krasówka river palaeovalley – a major western tributary of the river Widawka. The data are from the western flank of the N-trending palaeovalley and the study combines detailed lithofacies analysis of outcrop sections, sediment petrology, AMS measurements and palynological evidence. Radiocarbon dates are of crucial importance for the reconstruction of the palaeovalley history. The study contributes to a better understanding of the response of the Central European river systems to the Vistulian Pleniglacial conditions. The Vistulian Pleniglacial sedimentation in the study area commenced with the accumulation of the latest Eemian to earliest Weichselian (≥45 ka) deposits by sheetwash processes in a local karstic topographic depression. The Krasówka river then formed to the east and shifted farther eastwards, but later approached twice the study area with a net aggradation prior to 43 ka BP – flooding it with overbank deposits. The river subsequently incised by nearly 20 m around 40 ka BP and began to fill in its valley by aggradation around 35 ka BP, while migrating eastwards and markedly decreasing its flooding capacity from 33 to 24 ka BP. The fluvial system was rejuvenated around 21 ka BP, with some initial erosion, and kept filling its valley by aggradation while flooding the valley flank. The river after filling its valley continued to aggrade, but gradually ran out of vertical accommodation and migrated westwards. The fluvial activity at this stage was increasingly accompanied by aeolian sedimentation. Once the Mid-Weichselian Pleniglacial came to an end around 14.5 ka BP, the Krasówka river had re-incised by nearly 5 m and assumed its present-day altitude in response to the post-glacial regional isostatic rebound of crustal basement.
Źródło:
Annales Societatis Geologorum Poloniae; 2014, 84, 4; 323-340
0208-9068
Pojawia się w:
Annales Societatis Geologorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność ozonowania w eliminowaniu grzybów toksynotwórczych oraz ich metabolitów - aflatoksyn w wilgotnym ziarnie kukurydzy
Efficiency of ozone in eliminating fungi and their metabolites - aflatoxins in damp grain corn
Autorzy:
Danilkiewicz, D.
Sachadyn-Krol, M.
Jackowska, I.
Wlazlo, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36881.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
kukurydza
ziarno
wilgotnosc ziarna
grzyby mikroskopowe
aflatoksyny
ozonowanie
maize
corn
grain
grain moisture
microscopic fungi
aflatoxin
ozonation
Opis:
Kukurydza jest jedną z najważniejszych roślin uprawnych świata, a jednocześnie idealnym siedliskiem dla rozwoju grzybów toksynotwórczych. Ich rozwój na powierzchni i wewnątrz ziarna warunkuje jego wilgotność oraz czas przechowywania. W przeprowadzonych badaniach podjęto próbę określenia czasu niezbędnego do efektywnego usuwania zanieczyszczenia aflatoksynami oraz skażenia grzybami pleśniowymi ziarna kukurydzy o podwyższonej wilgotności – 24%. Proces ozonowania prowadzono przy zastosowaniu ozonu w stężeniu 2 mg·dm–3 przez 15, 30, 60, 120 i 180 minut. Oznaczenie ilościowe grzybów przeprowadzono zgodnie z PN-R-64791. Zawartość sumy aflatoksyn zbadano metodą immunoenzymatyczną – ELISA. Przeprowadzone badania wykazały, że zastosowanie gazowego ozonu powoduje blisko stuprocentowe zmniejszenie ogólnej liczby grzybów pleśniowych i produkowanych przez nie aflatoksyn w wilgotnym ziarnie kukurydzy. 38% redukcję zanieczyszczenia grzybami i 42% obniżenie poziomu aflatoksyn obserwowano już po 15 minutach prowadzenia procesu ozonowania. Wydłużenie czasu działania ozonudo 180 minut spowodowało odpowiednio 99% i 92% redukcję grzybów pleśniowych i aflatoksyn. Przeprowadzone badania wykazały, że ozonowanie jest efektywnym sposobem zmniejszania zanieczyszczenia mikrobiologicznego surowca i należy do obiecujących, stosunkowo tanich metod zabezpieczenia ziarna kukurydzy przed dalszymi procesami biodegradacji.
Corn is one of the most important crop in the world and also the ideal habitat for the growth of fungi. Their growth on the surface and inside the grain depends on the moisture content and determines its shelf life. The present study attempted to determine the time required for the efficient removal of fungi and aflatoxin contamination of corn grain with 24% humidity. The ozonation process was carried out using the ozone concentration of 2 mg dm–3 for 15, 30, 60, 120 and 180 minutes. Quantification of fungi was carried out in accordance with PN-R-64791. The total aflatoxin content was tested using the immunoassay – ELISA. The study showed that the use of ozone gas causes nearly one hundred percent reduction in the total number of fungi and aflatoxins produced by them in a damp grain corn. 38% reduction of fungi contamination and 42% in aflatoxin level was observed after 15 minutes of operation. Extension of the contact time for 180 minutes resulted in 99% and 92% reduction respectively. Ozone treatment is effective tool in reducing the microbial load of raw material and is a promising, relatively inexpensive way to protect the raw material before any further processing.
Źródło:
Acta Agrophysica; 2015, 22, 4
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies