Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kozioł, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 57
Tytuł:
Monitorowanie i diagnozowanie procesów i obiektów technicznych w systemach zapewnienia bezpieczeństwa technicznego
Monitoring and diagnosis of technical processes and objects in systems for technical safety
Autorzy:
Zbrowski, A.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373518.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
autodiagnostyka
bezpieczeństwo
eksploatacji
monitoring
proces wytwarzania
ratownictwo techniczne
RFID
autodiagnostics
industrial rescue
manufacturing process
safety of operation
self-repairing
Opis:
W artykule przeprowadzono analizę czynników oddziaływujących na rozwój systemów monitorowania i diagnozowania procesów i obiektów technicznych. Przedstawiono powiazania systemów technicznych z międzynarodowymi i krajowymi standardami i uregulowaniami prawnymi. Opisano role systemów w procesie rozwoju urządzeń i technologii wspomagających bezpieczna, racjonalna i ekonomiczna eksploatacje infrastruktury technicznej, zwiększająca bezpieczeństwo techniczne i publiczne. Wskazano kierunki rozwoju urządzeń i metod diagnostycznych pozwalających na monitorowanie, zapobieganie i likwidowanie zagrożeń technicznych lub zmniejszenie częstości i skutków awarii zarówno w procesach produkcyjnych jak te w czasie eksploatacji maszyn i urządzeń.
The paper discusses the analysis of factors influencing the development of systems for monitoring and diagnosis of procesess and technical objects. Presented solutions of technical systems are compatible with national and international standards and legal regulations. The role of the systems in the process of development of devices and technologies is described that supports safe, rational and economical maintenance of technical plant thus increasing technical and public safety. Also the directions of further development of devices and test methods are pointed out that allow monitoring, protection and elimination of technical hazards or decrease in frequency and results of failures both in production processes and in maintenance of machines and devices.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 1; 59-68
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System pomiarowy do badań właściwości jezdnych samochodów ciężarowych
The technical system for testing the driving properties of the fire trucks
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254100.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
samochód ciężarowy
pojazdy pożarnicze
właściwości jezdne
system pomiarowy
fire trucks
driving properties
measurement system
Opis:
W artykule przedstawiono budowę oraz zasadę działania modułowego systemu pomiarowego przeznaczonego do badania właściwości jezdnych samochodów ciężarowych dedykowanego głównie do testowania pojazdów pożarniczych charakteryzujących się wysoko położonym środkiem masy. Modułowy system składa się z konfigurowalnego zestawu czujników do pomiaru parametrów ruchu pojazdu, elektronicznego układu pomiarowo-sterującego i oprogramowania komputerowego. Uzyskiwane wyniki pomiarów charakteryzujące zachowanie samochodu w ruchu podczas odpowiednio dobranych standardowych testów jezdnych pozwalają na ocenę jego kierowalności i stateczności w ruchu oraz bezpieczeństwa i przydatności do zastosowań specjalnych.
The article presents the concept of the modular system for testing the driving properties of the fire trucks that are characterised with high centre of mass. The system consists of the set of sensors for measuring the driving parameters on the move, electronic system for control and measurement and dedicated computer software. The measurements gathered characterise the behaviour of the vehicle in movement during standard road tests and allow assessment of the safety of the vehicle and its usability for the special tasks.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 305-314, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zespoły komór próżniowych PVD odporne na osadzanie odparowanych materiałów, zabezpieczające przed emisją promieniowania rentgenowskiego
Units of vacuum chambers to protect from X-ray radiation
Autorzy:
Kozioł, S.
Samborski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256374.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
komora próżniowa
wiązka elektronów
promieniowanie rentgenowskie
osłona przeciwpromienna
X-ray radiation
vacuum chamber
safety
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązania zespołów funkcjonalnych komory próżniowej, umożliwiąjace realizację złożonych procesów badawczych i technologicznych, którym towarzyszy emisja promieniowania rentgenowskiego, oraz sposoby zapobiegania emisji szkodliwego promieniowania do otoczenia. Zaprezentowano szczególne warunki pracy tych zespołów oraz przykładowe konstrukcje opracowane, wykonane i wdrożone w Instytucie Technologii Eksploatacji - PIB.
The paper presents design of functional units of the test chamber, protecting from X-ray radiation. The units make it possible to safely perform complex research and technological processes inside, which are a source of X-ray radiation. Particular attention has been put in the paper to operating conditions of these units and examples of designs elaborated, manufactured and implemented at ITeE-PIB.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 3; 133-141
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania prototypu systemu do kontroli bezpieczeństwa urządzeń ratownictwa wysokościowego
Testing the prototype of the system for testing the safety of the devices of height rescue
Autorzy:
Zbrowski, A.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256463.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
badanie
prototyp
bezpieczeństwo
ratownictwo wysokościowe
prototype
testing
automatic ladders
hydraulic lifts
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę badań prototypowego systemu pomiarowego do określania poziomu bezpieczeństwa urządzeń ratownictwa wysokościowego. System jest przeznaczony do kontroli funkcjonowania układów bezpieczeństwa drabin automatycznych i podnośników hydraulicznych stosowanych w służbach ratowniczych. Przedstawiona metodyka umożliwia weryfikację prototypowego rozwiązania z wykorzystaniem metod dekompozycji, definiowania właściwości krytycznych i identyfikacji potencjalnych źródeł niesprawności.
The article present the method for testing the prototype measurement system for testing the safety of the devices of the height rescue. The system is intended for inspection of operation of the safety circuits of the automatic ladders and hydraulic lifts used by the rescue services. The presented method allows verification of the prototype solution with use of decomposition methods, definition of the critical properties and identification of potential sources of failures.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 119-132
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia w ruchu pojazdów z wysoko położonym środkiem masy
Dangers in the operation and movement of high mass centre cars
Autorzy:
Prochowski, L.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257465.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
transport
samochód specjalny
bezpieczeństwo ruchu
stateczność pojazdu
specialist car
curvilinear motion of car
stability of car's movement
Opis:
W artykule przedstawiono analizę procesów dynamicznych zachodzących podczas ruchu pojazdów, które mogą być przyczyną niebezpiecznych zdarzeń drogowych. Procesy te występują powszechnie podczas eksploatacji samochodów, a związane z nimi niebezpieczeństwo wynika między innymi z wysokiego położenia środka masy pojazdu. Dotyczy to w szczególności samochodów specjalnych wykorzystywanych przez służby ratownicze.
The article presents the analysis of dynamic processes that take place when the car is in motion, and which can be the cause for dangerous traffic events and accidents. The occurrence of these processes is most common in the case of the operation of cars, and the dangers that stem from them are most frequently connected to their high centre of mass. This is true, particularly for the specialist cars used by rescue teams.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 297-308
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadki drogowe z udziałem pojazdów specjalnych straży pożarnej
Road accidents involving special fire engines
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252543.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazdy pożarnicze
wypadki drogowe
fire vehicles
road accidents
Opis:
W artykule przedstawiono analizę danych statystycznych Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej dotyczących wypadków drogowych z udziałem samochodów pożarniczych. Wynika z nich, że w analizowanym okresie od 2000 do 2010 roku liczba wypadków rosła pomimo wyraźnego spadku liczby wypadków drogowych w Polsce. Utrzymuje się stała tendencja koncentracji wypadków w województwach południowych charakteryzujących się trudniejszymi warunkami terenowymi i środowiskowymi. Przyczyną ponad połowy wypadków są błędy kierowców straży pożarnej, a prawie połowa z nich ma miejsce podczas korzystania przez pojazd z uprzywilejowania w ruchu. Przeciętny dzienny przebieg pojazdu pożarniczego wynosi niespełna 14 km, a niektóre rodzaje samochodów są wykorzystywane sporadycznie. Taka sytuacja powoduje, że samochody strażackie o specjalnej konstrukcji i często wysoko położonym środku masy, charakteryzujące się niekorzystnymi właściwościami jezdnymi, są prowadzone przez mało doświadczonych kierowców. Zdaniem autorów poprawa sytuacji wymaga podjęcia badań właściwości jezdnych samochodów specjalnych służb ratowniczych i wykorzystania ich wyników w procesie ich projektowania i wytwarzania oraz wdrożenia szkoleń doskonalących kwalifikacje kierowców z wykorzystaniem nowoczesnych metod i środków technicznych.
The article contains the analysis of statistics by the Headquarters of the National Fire Service concerning road accidents involving fire engines. The data show that in period between 2000 and 2010 the number of this type of accidents rose, despite the significant decrease in the total number of road accidents in Poland. A consistent trend in the concentration of road accidents in the southern provinces of Poland, which are characterised by more difficult terrain and environmental conditions, is maintained. The cause of more than a half of these accidents are the mistakes of fire engine drivers, and nearly half of them happen when the fire engines have the right of way. The average daily mileage of a fire engine is less than 14 km, and some types of vehicles are even used sporadically. Such a situation results in the fire engines with a special structure and a high-lying centre of mass and therefore disadvantageous driveability, being driven by inexperienced drivers. The authors are of the opinion that in order for this situation to be improved, the driveability of specialised rescue vehicles needs to be closely investigated and the results of these investigations need to be taken into consideration at the time of their design and manufacturing, as well as at the time of driver refresher courses using modern methods and technical means.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 941-949, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda poprawy bezpieczeństwa budynków poprzez zastosowanie odzysku ciepła w układach wentylacji pożarowej
The method for increasing the safety of the buildings by application of heat recuperation in the fire fighting ventilation systems
Autorzy:
Zbrowski, A.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372844.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
budynki wysokie
ciąg kominowy
odzysk ciepła
wentylacja pożarowa
chimney effect
fire-fighting ventilation system
heat recuperation
tall buildings
Opis:
W budynkach wysokich i wysokościowych pionowe klatki schodowe stanowią jedyną drogę ewakuacyjną w przypadku wystąpienia pożaru. W celu zapewnienia bezpiecznej ewakuacji z wyższych kondygnacji budynku stosowane są układy wentylacji pożarowej utrzymującej w drogach ewakuacyjnych odpowiednią atmosferę. W wyniku różnicy temperatur nawiewanego powietrza i konstrukcji klatki schodowej powstaje różnica ciśnienia powietrza pomiędzy górnymi, a dolnymi kondygnacjami tzw. ciąg kominowy utrudniający bezpieczną ewakuację w wyniku niekorzystnej migracji gazów pożarowych lub blokowania możliwości otwarcia drzwi wewnętrznych. Likwidacja ciągu kominowego wymaga stosowania kosztownych instalacji zdolnych do przetłaczania przez klatkę schodową dużych mas powietrza. W artykule wykazano związek między wysokością budynku i parametrami atmosferycznymi wewnętrznymi i zewnętrznymi, a wartością różnicy ciśnienia w klatce schodowej oraz jej wpływ na bezpieczeństwo akcji ratowniczej. Przedstawiono sposób zmniejszenia ciągu kominowego przez zastosowanie odzysku ciepła w układzie wentylacji pożarowej. Założeniem zaproponowanej metody jest dążenie do wyrównania temperatur powietrza nawiewanego z zewnątrz i konstrukcji klatki schodowej, co w konsekwencji prowadzi do minimalizacji powstającej w takich warunkach różnicy ciśnień gdyż likwiduje przyczynę jej powstawania. Przedstawiono koncepcję wykorzystania odrębnej instalacji wentylacji mechanicznej, części instalacji wentylacyjnej lub klimatyzacyjnej wyposażonych w układ odzysku ciepła o odpowiedniej wydajności do zniwelowania ciągu kominowego. Przedstawiono przykłady obliczeniowe wykazujące możliwość wyrównania ciśnień w klatce schodowej budynku o wysokości 120 m poprzez podgrzanie powietrza wprowadzanego do klatki schodowej przy pomocy powietrza usuwanego (rekuperacji) w wymiennikach o różnej sprawności. Wyspecyfikowano najważniejsze wymagania dotyczące układu odzysku ciepła, które musi on spełniać, by mógł być zastosowany w tego rodzaju rozwiązaniu. Wykazano za pomocą obliczeń, że metoda ta pozwala na zachowanie wymaganych przepisami bezpieczeństwa parametrów atmosfery pozwalających na bezpieczną ewakuację w warunkach pożaru.
In tall building and skyscrapers the vertical staircases are the only evacuation way in case of the fire. To ensure safe evacuation from the higher floors of the building the special ventilation systems are used for maintaining of the proper atmosphere in the evacuation tract. At a result of the difference in temperatures between the fresh air and the staircase construction the difference between the pressures at the bottom and the top of the building occurs which causes so called chimney effect, which hinders safe evacuation by the strong draught of fire-produced gases and causing difficulties in opening the inner doors. The removal of the chimney effect requires the use of expensive plants for pushing the large amounts of air mass through the staircase. The article shows the relation between the height of the building and the parameters of the atmosphere indoors and outdoors and the value of the pressure in the staircase and its influence on the safety of the rescue mission. Also the method for decreasing of the chimney effect by use of the heat recuperation in the fire ventilation system is presented. The assumption for the proposed method is the aiming at the equalisation of temperatures of the fresh air and the construction of the staircase, which leads to the minimalisation of created difference in pressures, as it removes the cause of its generation. The concept of application of the separate system for mechanical ventilation, part of the ventilation of air-conditioning system equipped with the recuperation system of proper power to eliminate the chimney effect. The calculation examples are presented for the possibility of equalisation of the pressures in staircase of the 120m tall building by heating the air introduction into the staircase by means of the air removed from the staircase in the heat exchangers of different efficiency. The most important requirements were specifies for the heat recuperation system to make it sufficient to be applied in such a solution. It was shown by calculation, that the method allows keeping the law-enforced requirements for the parameters of the atmosphere that allows safe evacuation during the fire.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 3; 39-46
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method and device for the industrial measurement of tapered bores
Metoda i przyrząd do warsztatowych pomiarów stożków wewnętrznych
Autorzy:
Kozioł, S.
Samborski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258363.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
measurement of tapered bores
industrial measurements
measuring instrumentation
tapered bores
pomiar stożka
pomiar warsztatowy
przyrząd pomiarowy
otwór stożkowy
Opis:
Quality inspection constitutes an inseparable element of technological processes. Quality inspection frequently employs measuring instrumentation suitable for measurements taken in an industrial environment. Machining of complicated casts can serve as an example, since, during this process, the required accuracy can only be achieved for a stable positioning of the machined element in a lathe. For that reason, some inspections need to be performed directly on the machine. This hampers the inspection of dimensions using a coordinate-measuring machine (CMM) and makes the application of standard measuring instrumentation too time-consuming and, in some cases, even impossible. An example of such a problem is the necessity to measure the opening angle of the tapered bore between the consecutive stages of the machining process. This article presents a measuring method employing special measuring instrumentation enabling quick and precise inspection of the opening angle of a tapered bore in the case when such inspection is possible only from the side of the opening with a smaller diameter. The authors analysed the methods recommended for the measurement of tapered bores and patented devices used for this purpose. Based on the results of their analyses, the authors developed three optional designs of a device in which precise mechanical elements and high-class sensors for linear measurements are used. Application of this equipment enables easy measurement of the opening angle of a tapered bore in any position of the opening, which complies with the requirements of the interoperation measurement in industrial conditions.
Nieodłącznym elementem realizowanych procesów produkcyjnych w przemyśle maszynowym jest kontrola jakości, w której często stosowane są urządzenia do wykonywania pomiarów w warunkach warsztatowych. Przykładem jest obróbka skrawaniem skomplikowanych odlewów, podczas której osiągnięcie wymaganej dokładności jest możliwe jedynie przy stałym, niezmiennym zamocowaniu detalu na obrabiarce. Z tego powodu niektóre operacje kontrolne muszą być wykonywane bezpośrednio na maszynie. Uniemożliwia to kontrolę wymiarów z zastosowaniem maszyny współrzędnościowej, a wykonanie pomiaru za pomocą standardowych narzędzi pomiarowych bywa niemożliwe lub zbyt czasochłonne. Przykładem takiego problemu jest konieczność wykonania pomiaru kąta rozwarcia otworu stożkowego pomiędzy kolejnymi zabiegami obróbczymi. W artykule zaprezentowano metodę pomiarów z zastosowaniem specjalnego przyrządu pomiarowego pozwalającego na wykonanie szybkiej i precyzyjnej kontroli kąta rozwarcia stożka otworu o kształcie stożka ściętego, w przypadku kiedy jest to możliwe tylko od strony mniejszej średnicy otworu. Przeprowadzono analizę zalecanych metod pomiaru otworów stożkowych, dostępnych narzędzi pomiarowych do pomiarów otworów oraz rozwiązań chronionych prawem patentowym. Opracowano trzy opcjonalne rozwiązania konstrukcyjne przyrządu wykorzystujące precyzyjne elementy mechaniczne i wysokiej klasy czujniki do pomiarów liniowych. Zastosowanie każdego z opracowanych przyrządów pozwala na wykonanie pomiaru kąta stożka w prosty sposób w dowolnej pozycji mierzonego otworu, co spełnia wymagania międzyoperacyjnego lub międzyzabiegowego pomiaru warsztatowego w warunkach produkcyjnych.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2015, 1; 65-75
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologia przygotowania próbek do badań wytrzymałościowych materiałów stosowanych w konstrukcjach lotniczych
The technology for preparation of samples for the strength tests of materials used in aviation constructions
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257433.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
badanie materiałowe
wytrzymałość materiałów
próbka
obróbka ścierna
material testing
material strength
samples
abrasive processing
Opis:
Artykuł prezentuje specjalną technologię wykonania próbek do badań wytrzymałościowych materiałów stosowanych w konstrukcjach lotniczych. Uwzględnia ona specyficzne wymagania dotyczące dokładności i geometrii warstwy wierzchniej próbek do badań wytrzymałości zmęczeniowej. Opisano specjalne urządzenie do ściernej obróbki wykańczającej odcinka po-miarowego oraz wyniki pomiarów uzyskanych dokładności.
The article presents the special technology for manufacturing of the samples for strength tests of materials used in aviation constructions. It considers the specific requirements for accuracy and geometry of the top layer of the samples for strength testing. It describes the special device for abrasive processing for finishing of the tested section and presents the results of measurement of the achieved accuracy.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 251-263
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernisation of the technological line for the production of moisture resistant cable laminates
Modernizacja linii technologicznej do wytwarzania kablowych zapór przeciwwilgociowych
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Wiejak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257954.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kablowa zapora przeciwwilgociowa
proszek superabsorpcyjny
nanoszenie proszków
natrysk środka wiążącego
moisture resistant cable laminate
super absorbent powders
powder spread
binding agent spraying
Opis:
The article presents the technology of the production of moisture resistant electrical and telecommunications cable laminates and the means of the modernisation of the technological line for their manufacture. Two innovative devices for the spread of superabsorbents and binding agents over the non-woven base developed and implemented within the framework of the modernisation. The technical solution applied in the devices enabled improvement in the quality of manufactured goods and improvement in the efficiency and profitability of the production process. The results of the verification tests of the developed devices are shown.
W artykule omówiono technologię wytwarzania zapór przeciwwilgociowych do kabli energetycznych i telekomunikacyjnych oraz sposób modernizacji linii technologicznej do ich wytwarzania. Opisano dwa innowacyjne urządzenia do nanoszenia superabsorbenta i środka wiążącego na podłoże włókninowe, opracowane i wdrożone w ramach modernizacji. Rozwiązania techniczne zastosowane w urządzeniach pozwoliły na poprawę jakości wytwarzanych wyrobów oraz wydajności i opłacalności produkcji. Przestawiono wyniki badań weryfikacyjnych opracowanych urządzeń. Rozwiązania wdrożono na linii technologicznej do wytwarzania kablowych zapór przeciwwilgociowych w Zakładzie Doświadczalnym w Instytucie Włókiennictwa w Łodzi.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 4; 115-125
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System for the identification of operational characteristics of air cushions
System do wyznaczania charakterystyk eksploatacyjnych pneumatycznych poduszek podnoszących
Autorzy:
Samborski, T.
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258053.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
pneumatyczna poduszka podnosząca
ratownictwo techniczne
certyfikacja
air cushions
technical rescue
certification
Opis:
The article presents the system for the identification of maintenance characteristics of air cushions. The parameters of the system allow the research and certification works to be conducted according to binding rules. The development of the system beginning from the identification of the needs, through research works up to the verification and implementation of the solution has been presented in the paper.
Artykuł prezentuje system do wyznaczania charakterystyk eksploatacyjnych pneumatycznych poduszek podnoszących. Parametry systemu umożliwiają prowadzenie prac badawczych oraz badań certyfikacyjnych zgodnie z obowiązującymi przepisami. Przedstawiono strukturę i parametry systemu. Na podstawie przepowadzonej symulacji modelu wirtualnego przedstawiono rezultaty numerycznych obliczeń wytrzymałościowych. Zamieszczono wyniki badań weryfikacyjnych przeprowadzonych na obiektach rzeczywistych. W artykule omówiono proces rozwoju systemu począwszy od identyfikacji potrzeb, poprzez prace badawcze aż do weryfikacji rozwiązania i wdrożenia. System wdrożono w Centrum Naukowo Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 3; 95-104
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Techniczny system badań hydraulicznych narzędzi ratowniczych
Technical system for testing hydraulic rescue tools
Autorzy:
Kozioł, S.
Matecki, K.
Samborski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258069.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
hydrauliczne narzędzie ratownicze
badanie
trwałość
hydraulic rescue tool
testing
durability
Opis:
W artykule zaprezentowano opis budowy i zasadę działania systemu do badania parametrów technicznych i trwałości ratowniczych narzędzi hydraulicznych. Składa się on z następujących elementów: urządzenia hydraulicznego symulującego rzeczywiste warunki działania narzędzi, manipulatora pneumatycznego i systemu sterowania i akwizycji danych. System pozwala na identyfikację charakterystyk narzędzi stanowiących podstawę do oceny ich przydatności w działaniach ratowniczych.
The article presents the concept, design, and principle of the operation of a system for testing technical parameters and durability of hydraulic rescue tools. The system includes a hydraulic device that simulates the tools' actual operating conditions, a pneumatic manipulator, and the system of data accumulation and control. The system allows identifying the characteristics of the tools, which is the basis for the evaluation of their usability in rescue activities.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 155-165
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test stand intended for the study on the leak tightness of air-handling units with built-in heat recuperators
Stanowisko do badania szczelności central wentylacyjnych z odzyskiem ciepła
Autorzy:
Kozioł, S.
Matras, E.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/964068.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ventilation
tightness
heat recuperators
outside air leakage
inside air leakage
wentylacja
szczelność
wymiennik ciepła
przeciek zewnętrzny
przeciek wewnętrzny
Opis:
The article presents a prototype device and methods for the testing of the tightness of air handling units with built-in heat recuperators. The tightness test is a preliminary test that helps to verify whether the device can in fact be used in a mechanical ventilation installation. The external and internal air leakage was tested with the use of a standard gas meter equipped with an electronic impulse transmitter. The test stand cooperates with a built-in control system developed by the authors to determine thermal efficiency and humidity recovery in recuperators constituting elements of the developed air-handling unit.
W artykule przedstawiono prototypowe urządzenie i metodykę badania szczelności zewnętrznej i wewnętrznej central wentylacyjnych z odzyskiem ciepła. Badanie szczelności jest wstępnym testem sprawdząjacym przydatność urządzenia do zastosowania w instalacji wentylacji mechanicznej. Do dokładnego pomiaru przecieku wewnętrznego lub zewnętrznego centrali zastosowano legalizowany gazomierz wyposażony w elektroniczny nadajnik impulsów. Stanowisko wspołpracuje ze zbudowanym przez autorów układem sterowania instalacji do wyznaczania sprawności temperaturowej i odzysku wilgoci w rekuperatorach wchodzących w skład centrali.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2013, 3; 113-122
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System wymiany i pozycjonowania podłoży w urządzeniach PVD/CVD
The system of positioning substrates in PVD devices
Autorzy:
Samborski, T.
Kozioł, S.
Matecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257288.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
komora próżniowa
procesy PVD/CVD
śluza próżniowa
manipulator
vacuum chamber
PVD processes
load lock
substrate transporters
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązanie techniczne systemu wymiany i pozycjonowania podłoży w urządzeniach do badania i opracowywania technologii PVD. Składa się on z zespołu manipulatorów oraz ze śluzy do wprowadzania próbek do komory próżniowej, co pozwala na selektywną identyfikację efektów wybranych etapów procesów.
The article presents technical solutions of positioning substrates in devices for examining and developing PVD technologies. It is composed of a load lock for placing samples in a vacuum chamber and a system of substrate transporters which allow for the identification of the effects of selected process stages.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 129-137
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reconfigurable system for feeding the paper sheets in the technological processes
Rekonfigurowalny system podawania arkuszy w procesach technologicznych
Autorzy:
Samborski, T.
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252512.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
mechatronic feeder
sheet
paper
technological process
mechatroniczny podajnik
arkusz
papier
procesy technologiczne
Opis:
The article presents the structure of the mechatronic sheet feeder for printing applications. The design of the feeder and the structure of individual elements are discussed with particular attention paid to the specificity of their applications. The line and rotational actuators, clamping units and components of vacuum techniques (generator and suckers) as well as aeration nozzles are the executive elements of the system. The functional modules of the feeder can be configured independent of the level of advancement of the computer software used in order to meet individual requirements of the application. The feeder, which is a universal self-feeder, is characterized by a modular structure enabling the work parameters concerning the size and weight of the sheets fed, to be easily shaped. Practical application of the feeder in printing allows for a precise assembly of components from which the multilayer product obtained by means of gluing techniques is produced in a prototype technological line.
W artykule przedstawiono budowę mechatronicznego podajnika arkuszy szczególnie dołączony w technologii klejenia, wyrób wytwarzany na prototypowej linii produkcyjnej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 471-478, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 57

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies